JPH1042434A - ハーネス保護カバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ハーネスカプラ及びハーネスワイヤを車両フ
レームの貫通孔に通す際にハーネスカプラやハーネスワ
イヤが貫通孔のエッジにより損傷することなく、しかも
迅速にハーネスアッセンブリやグロメットを貫通孔に装
着し得るようにする。 【解決手段】 ハーネスアッセンブリ４を挿通し得るよ
うにした軟質中空状のグロメット９と、ハーネスアッセ
ンブリ４のグロメット９から前方へ突出する部分を包
み、且つ、保持し得るシート状のカバー本体１とにより
ハーネス保護カバー８を構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はハーネス保護カバー
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両では、各電装品に結電を行うため
に、従来から図８に示すごとく、複数のハーネスワイヤ
７を先端側の所要長さ部分を除きテープ５で束ね、それ
ぞれのハーネスワイヤ７の先端にハーネスカプラ６を接
続したハーネスアッセンブリ４が使用されているが、該
ハーネスアッセンブリ４は、敷設時に車両フレーム１３
の側板に設けた貫通孔１４に挿通させ、装着する必要が
ある。

【０００３】斯かるハーネスアッセンブリ４を車両フレ
ーム１３の貫通孔１４に挿通させて固定する場合には、
図８に示すように、車両フレーム１３に設けた貫通孔１
４のエッジによりハーネスカプラ６及び各ハーネスワイ
ヤ７を損傷しないよう、ハーネスカプラ６及び各ハーネ
スワイヤ７を貫通孔１４に通し、しかる後ハーネスアッ
センブリ４を保護し支持するためのグロメット９’を貫
通孔１４に嵌合していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図８に
示す従来例では、ハーネスアッセンブリ４のハーネスカ
プラ６やハーネスワイヤ７の数が多いため、ハーネスカ
プラ６やハーネスワイヤ７を車両フレーム１３の貫通孔
１４や狭い所を通す際に引っ掛けたり、貫通孔１４のエ
ッジでハーネスカプラ６及びハーネスワイヤ７を損傷し
易いという欠点を有していた。又、ハーネスアッセンブ
リ４の挿通後に貫通孔１４にグロメット９’を嵌合させ
るため、作業に手間が掛かり経済的なコストも上昇する
という問題もあった。

【０００５】本発明は上述の実情に鑑み、ハーネスアッ
センブリを車両フレームの貫通孔に通す際にハーネスカ
プラやハーネスワイヤを損傷することなく、しかも迅速
にハーネスアッセンブリやグロメットを貫通孔に装着し
得るようにすることを目的としてなしたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、複数のハーネ
スワイヤと各ハーネスワイヤ先端に接続したハーネスカ
プラとを有するハーネスアッセンブリを挿通し得るよう
にした軟質中空状のグロメットと、前記ハーネスアッセ
ンブリのグロメットから前方へ突出する部分を包み込む
と共に、ハーネスアッセンブリを包み込んだ状態に保持
する係止手段を有するシート状のカバー本体を備えたこ
とを特徴とするハーネス保護カバーに係るものである。

【０００７】ハーネスアッセンブリを車両フレームに設
けた貫通孔に挿通し、装着する際には、予めハーネスア
ッセンブリのグロメットから前方へ突出した部分をシー
ト状のカバー本体に包み込み、係止手段により係止して
シート状のカバー本体が開かない状態にしておき、カバ
ー本体に包み込まれた側を先方へ向けてハーネスアッセ
ンブリを車両フレームの貫通孔に挿通させ、引続いてグ
ロメットも挿通させる。このようにすることにより、ハ
ーネスアッセンブリを車両フレームの貫通孔に通す際に
ハーネスカプラやハーネスワイヤを損傷することなく、
しかも迅速にハーネスアッセンブリやグロメットを車両
フレームの貫通孔に挿通し装着することが可能となる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図示
例と共に説明する。

【０００９】図１〜図７は本発明の実施の形態の一例を
示すものであって、本実施の形態例におけるハーネス保
護カバー８はカバー本体１と該カバー本体１が取付けら
れるグロメット９を備えている。

【００１０】すなわちカバー本体１は、開いた状態が矩
形状のＰＶＣ等のシートの先端幅方向両側を斜めに切断
して先端側が突出した形状に形成され、幅方向両側に
は、一側は表面側となり他側は裏面側となるよう複数の
オスのマジックテープ２とメスのマジックテープ３がカ
バー本体１の長手方向に沿い所要の間隔で取付けられて
いる。

【００１１】而してカバー本体１は、ハーネスアッセン
ブリ４先端側のハーネスカプラ６及びハーネスワイヤ７
に円筒状に巻き付けることによりハーネスアッセンブリ
４を包み込めるようになっており、円筒状に巻き付けた
カバー本体１は巻き戻らないようマジックテープ２，３
で固定し得るようになっている。

【００１２】グロメット９は、軟質ゴム等の薄肉厚の筒
状であって、内部をハーネスアッセンブリ４が挿通し得
るよう中空状に形成されると共に、中空筒部の後端部に
車両フレーム１３の貫通孔１４よりも大径となるよう形
成されたフランジ状の抜け止め１１を備え、また中空筒
状部の軸方向中途部には車両フレーム１３の貫通孔１４
よりも太径となるように形成されたブーツ兼外れ止め１
０を備え、車両フレーム１３の貫通孔１４に嵌合したと
きに、ブーツ兼外れ止め１０と抜け止め１１とが車両フ
レーム１３の側板両側に係止することにより、グロメッ
ト９は車両フレーム１３の貫通孔１４から脱離しないよ
うになっている。

【００１３】又、グロメット９を車両フレーム１３の貫
通孔１４に嵌合する時に、グロメット９の中空筒部先端
外周が容易に変形し得る様、グロメット９の中空筒部先
端外周には、軸方向へ延びるスリット１２が形成されて
いる（図２参照）。

【００１４】前述のカバー本体１の後端側は、グロメッ
ト９の先端筒部外周に巻き付けられ、接着剤等により固
く取付けられている。

【００１５】次に、上記ハーネスアッセンブリ４の組み
付け方を説明する。

【００１６】ハーネスアッセンブリ４を車両フレーム１
３の貫通孔１４に挿通させる際には、予め図１に示すご
とくハーネスアッセンブリ４先端のハーネスカプラ６及
びハーネスワイヤ７、並にハーネスワイヤ７のテープ５
により束ねられた部分をグロメット９の中空部に挿通さ
せてカバー本体１側へ突出させた上、図２に示すように
ハーネスカプラ６及びハーネスワイヤ７をカバー本体１
で包み込み、図３に示すようにマジックテープ２，３を
係止させておく。

【００１７】而して、ハーネスアッセンブリ４の車両フ
レーム１３への取付け時には、図４に示すようにハーネ
スカプラ６やハーネスワイヤ７を包み込んだカバー本体
１を車両フレーム１３の貫通孔１４に差込み、先端が通
り抜けたところで先端を引抜くように貫通孔１４へ通
す。そうすると、グロメット９の先端部は、スリット１
２が形成されているため、車両フレーム１３の貫通孔１
４を挿通する際にスリット１２が潰れることにより、径
方向へ変形して、貫通孔１４を容易に挿通することがで
き、又、グロメット９のブーツ兼外れ止め１０は図５に
示すように車両フレーム１３の貫通孔１４により絞られ
て径が小さくなる様に変形して貫通孔１４を通り、図６
に示すようにブーツ兼外れ止め１０と抜け止め１１の間
の溝状の部分が車両フレーム１３の側板に係合する。

【００１８】図７に示すようにグロメット９の抜け止め
１１が車両フレーム１３の側板に係合し抜けなくなった
ところで、ハーネスアッセンブリ４を包み込んだカバー
本体１先端のマジックテープ２，３をはがし、カバー本
体１を若干広げて内側からハーネスアッセンブリ４を引
抜くようにして通し、定位置まで通し終えた所で再度マ
ッジクテープ２，３を結合しハーネスアッセンブリ４を
カバー本体１により保持する。

【００１９】ハーネスアッセンブリ４を包み込んだカバ
ー本体１は、先端が先細りに成っているのでハーネスア
ッセンブリ４を車両フレーム１３の貫通孔１４に容易に
挿通させることができる。

【００２０】ハーネスアッセンブリ４はカバー本体１に
より包み込まれているため、ハーネスアッセンブリ４を
車両フレーム１３の貫通孔１４に挿通させる際にハーネ
スカプラ６やハーネスワイヤ７が貫通孔１４のエッジに
より損傷することはない。

【００２１】又、カバー本体１はグロメット９の先端に
固く取付けられてあるため、グロメット９の貫通孔１４
に対する嵌着も迅速に行うことができ、作業時間の短縮
を図ることができる。

【００２２】なお、本発明の実施の形態においては、シ
ート状のカバー本体をグロメットの先端に固く取付けて
一体とする場合について説明したが、カバー本体をグロ
メットより取外し得るようにしてもよいこと、その他、
本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々変更を加え
得ることは勿論である。

【００２３】

【発明の効果】以上述べたように、本発明のハーネス保
護カバーは、係止手段を有するカバー本体によりハーネ
スアッセンブリのハーネスカプラ及びハーネスワイヤを
包み込むので、ハーネスカプラ及びハーネスアッセンブ
リの車両フレームの貫通孔への挿通を容易に行うことが
できると共に、車両フレームの貫通孔のエッジによるハ
ーネスカプラ及びハーネスワイヤの損傷を防ぐことがで
き、又、グロメットと保護カバーを一体にした状態で作
業を行うので、ハーネスアッセンブリ及びグロメットの
車両フレームへの取付けを迅速に行うことが可能となっ
て作業時間の短縮を図ることができて、コストの低減を
図り得るという優れた効果も奏し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】グロメットを縦断したハーネス保護カバーの実
施の形態の一例を示し、グロメットに挿通させたハーネ
スアッセンブリを開いたカバー本体に載置した状態を示
す側面図である。

【図２】ハーネスカプラ及びハーネスワイヤをカバー本
体により包み込んだ状態を示す側面図である。

【図３】本発明のハーネスカプラ及びハーネスワイヤを
カバー本体により包み込んだ状態を示す縦断面図であ
る。

【図４】ハーネスアッセンブリを包み込んだ本発明のハ
ーネス保護カバーのカバー本体先端を車両フレームの貫
通孔に挿通した状態を示す側面図である。

【図５】本発明のハーネス保護カバーにおいて、グロメ
ットのブーツ兼外れ止めの部分を車両フレームの貫通孔
に挿通した状態を示す側面図である。

【図６】本発明のハーネス保護カバーにおいて、グロメ
ットのブーツ兼外れ止めと抜け止めとの間の溝状部を車
両フレームの貫通孔に係合した状態を示す側面図であ
る。

【図７】本発明のハーネス保護カバーにおいて、ハーネ
スアッセンブリとグロメットを車両フレームの貫通孔に
装着した状態を示す側面図である。

【図８】ハーネスアッセンブリを車両フレームの貫通孔
に挿通させる従来の一例を示す概念図である。

【符号の説明】

１ カバー本体 ２ マジックテープ（係止手段） ３ マジックテープ（係止手段） ４ ハーネスアッセンブリ ６ ハーネスカプラ ７ ハーネスワイヤ ８ ハーネス保護カバー ９ グロメット

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のハーネスワイヤと各ハーネスワイ
   ヤ先端に接続したハーネスカプラとを有するハーネスア
   ッセンブリを挿通し得るようにした軟質中空状のグロメ
   ットと、前記ハーネスアッセンブリのグロメットから前
   方へ突出する部分を包み込むと共に、ハーネスアッセン
   ブリを包み込んだ状態に保持する係止手段を有するシー
   ト状のカバー本体を備えたことを特徴とするハーネス保
   護カバー。