JPH10140541A - ダム堤体の施工方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ダム堤体の施工に際して自然環境を損うこと
なくかつ作業効率の向上を図る。 【解決手段】 河床部に設置した搬送装置Ａによりコン
クリートを河床部Ｒから堤体Ｄ上面に搬送することによ
り堤体を順次上方に立ち上げていくとともに、それに追
随させて搬送装置を順次上方に延長させていき、堤体が
完成した後には搬送装置をその頂部から順次解体して撤
去する。搬送装置の上方への延長および頂部からの解体
は、搬送装置に備えたセルフクライミング式のタワーク
レーン４により搬送装置自身により行う。予め河床部に
着岩部を施工し、着岩部上にコンクリート運搬車Ｔを配
備し、搬送装置から運搬車にコンクリートを供給し、運
搬車により着岩部の周囲および上面にコンクリートを打
設することで堤体を施工する。堤体完成後にはタワーク
レーンにより運搬車を堤体上から河床部に吊り下ろす。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はダム堤体を施工する
ための方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】周知のように、峡谷ダムの堤体を構築す
る工法として、ＲＣＤ（Roller Com-pacted Dam-concre
te）工法あるいは拡張レヤー打設工法と言われるものが
ある。これらの工法は、構築すべき堤体をその底部から
一層ずつコンクリートを面状に打設していくことで次第
に立ち上げていくようにしたものである。

【０００３】そのような工法による場合、打設するべき
コンクリートやその作業のために必要な各種資機材を堤
体上に搬送するために、従来においては構築するべき堤
体の一端側の斜面に堤頂よりも高所に位置せしめてバッ
チャープラントを設置するとともに、堤体の上方にケー
ブルクレーンを架設するか、あるいはバッチャープラン
トと堤体とを連絡するインクライン設備を斜面に設置し
て、それらケーブルクレーンやインクライン設備により
バッチャープラントから堤体上にコンクリートや各種機
材を下ろすようにしていることが通常である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のように
斜面にバッチャープラントやケーブルクレーン、インク
ライン設備を設けるためには、斜面を大きく切り開いて
用地を確保しなければならないから、自然環境保護の観
点から好ましくない場合がある。

【０００５】また、近年、河床部から堤体側壁面に沿っ
て堤体上に資機材を搬送することも検討されており、た
とえば堤体側壁面に搬送機を走行させるための走行路を
取り付けるとともに堤体上に搬送機を昇降させるための
巻上機等の設備を設置することが提案されている。しか
し、その場合はコンクリートを打設するべき堤体上に巻
上機その他の設備を設置することからそれらの位置を常
に盛替えなければならず、またそれらの設置スペースを
確保する必要があるから堤体頂部の幅寸法がある程度大
きくないと適用できないものである。さらに堤体側壁部
に対する走行路の取り付けやその解体撤去の作業が必要
となることはもとより、それを撤去した後には堤体側壁
面に対する補修も必要となる。したがって、以上のよう
なことから、河床部からコンクリート等の資機材を堤体
上に搬送しようとする工法はさらに改良の余地を残して
いる。

【０００６】本発明は上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は自然環境を損うことなく、しかも十分に
効率的にダムを施工し得る有効な方法を提供することに
ある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、ダム堤体を施
工するに当たり、施工するべき堤体の上面に対して河床
部からコンクリートを搬送するための搬送装置を該堤体
の側壁面に近接させて河床部に設置し、該搬送装置によ
りコンクリートを河床部から堤体上面に搬送することに
より堤体を順次上方に立ち上げていくとともにそれに追
随させて前記搬送装置を順次上方に延長させていき、前
記堤体が完成した後には前記搬送装置をその頂部から順
次解体して撤去することとし、かつ、前記搬送装置の上
方への延長および頂部からの解体を、該搬送装置に備え
たセルフクライミング式のタワークレーンにより該搬送
装置自身により行うことを特徴とする。

【０００８】前記搬送装置を設置するに先立って河床部
にコンクリートを打設して堤体の一部となる着岩部を予
め施工した後、前記搬送装置を該着岩部に近接させて河
床部に設置するとともに、着岩部上を走行してコンクリ
ートを運搬するための運搬車を着岩部上に配備し、前記
搬送装置から前記運搬車にコンクリートを供給し、該運
搬車によりコンクリートを運搬して着岩部の周囲および
上面にコンクリートを打設することにより、前記着岩部
を水平方向に拡張しかつ上方に立ち上げていくことで堤
体を施工することが好適である。また、堤体完成後には
前記搬送装置が備えるタワークレーンにより前記運搬車
を堤体上から河床部に吊り下ろし、しかる後に該搬送装
置をそれ自身で解体撤去することが好適である。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
を参照して説明する。図１〜図３は本実施形態の方法に
より堤体Ｄを施工している状況を示すものであるが、ま
ず本施工方法において用いるコンクリート搬送装置Ａに
ついて説明する。この搬送装置Ａは構築しようとする堤
体Ｄの上面にコンクリートを打設するべく、コンクリー
トを河床部Ｒから堤体Ｄ上に搬送するためのものであ
り、併せて堤体Ｄを施工するために必要な各種の資機材
も搬送可能なものである。

【００１０】図中符号１は構築すべき堤体Ｄの上流側の
側壁面Ｄａに近接するように河床部Ｒに立設された昇降
路である。この昇降路１は４本のマスト２により構成さ
れた塔状のものであって、それら４本のマスト２のうち
堤体Ｄ側に位置しているいずれか１本のマスト２の頂部
にはクレーン３が設置されており、そのクレーン３によ
り図１に示されているようにダンプトラックＴや型枠５
その他の機材を河床部Ｒから堤体Ｄ上に搬送でき、また
堤体Ｄ上から河床部Ｒに吊り下ろすことができるものと
されている。このクレーン３およびそれが設置されてい
るマスト２はセルフクライミング式の汎用のタワークレ
ーン４を構成するものであり、マスト２を上方に継ぎ足
しながらクレーン３がそれ自身で上昇でき、かつ頂部の
マスト２を切り離して吊り下ろしてはクレーン３がそれ
自身で降下できるものとされている。また、他の３本の
マスト２もタワークレーン用の汎用のマストが転用され
ている。それら４本のマスト２はそれぞれ自立して互い
に連結されており、したがってそれらにより構成される
昇降路１もそれ自体で安定に自立可能なものであるが、
必要であればこの昇降路１を適宜の支持材により堤体Ｄ
に対して連結したり、あるいはさらに必要であればステ
ーを設ける等して転倒防止を図れば良い。

【００１１】上記昇降路１にはこの昇降路１に沿って昇
降可能かつ所望位置に固定可能なステージ６が設置され
ている。ステージ６はその詳細を図３および図４に示す
ように昇降路１の外側に装着されたフレーム体であっ
て、その上面がステージ面６ａとされている主フレーム
７と、その上部にクライミングシリンダ８を介して離接
可能に連結されている上部フレーム９とからなり、主フ
レーム７および上部フレーム９はそれぞれ下部ロックシ
リンダ１０、上部ロックシリンダ１１により各マスト２
に対して係止可能とされている。それらロックシリンダ
１０，１１およびクライミングシリンダ８はステージ６
を昇降させるための昇降機構１２を構成しており、この
昇降機構１２によりステージ６はそれ自身で昇降路１に
沿って昇降可能かつ所望位置に固定できるものである。
なお、昇降機構１２としてはクライミングシリンダ８や
ロックシリンダ１０，１１に代えてジャッキ等の適宜の
駆動源、適宜の係止手段を任意に採用できる。

【００１２】上記の昇降機構１２はいわゆる尺取虫的な
動作によりステージ６を昇降させるもので、その昇降機
構１２によりステージ６を上昇させるための作業手順に
ついて図４を参照して説明する。図４（ａ）に示すよう
にステージ６が固定されている状態、つまり主フレーム
７および上部フレーム９の双方がそれぞれ下部ロックシ
リンダ１０、上部ロックシリンダ１１により各マスト２
に係止されている状態から、（ｂ）に示すように上部フ
レーム９を係止している上部ロックシリンダ１１による
係止を解除し、クライミングシリンダ８を伸張させるこ
とにより各マスト２から反力をとって上部フレーム９を
上昇させる。上昇させた上部フレーム９を上部ロックシ
リンダ１１により各マスト２に対して係止した後、
（ｃ）に示すように主フレーム７を係止している下部ロ
ックシリンダ１０による係止を解除し、クライミングシ
リンダ８を縮退させることにより各マスト２から反力を
とって主フレーム７を上方に引き上げ、引き上げた主フ
レーム７を下部ロックシリンダ１０により係止する。以
上を繰り返すことによりステージ６を所望位置まで上昇
させることができ、かつ、そこに固定することができ
る。勿論、上記と逆の手順によりステージ６をそれ自身
で降下させることもできる。

【００１３】一方、図３に示すように、昇降路１の内側
には、コンクリートを堤体Ｄ上に搬送するための垂直搬
送機たる２台のバケット１５が図示を略した適宜のガイ
ドレールにより案内されて河床部Ｒとステージ６との間
にわたって昇降可能に設けられている。すなわち、図１
に示すようにそれら２台のバケット１５を昇降させるた
めの巻上機１６が昇降路１の両側に位置して河床部Ｒに
設置されているとともに、各巻上機１６により巻き取り
繰り出されるワイヤ１７がそれぞれステージ６に設置さ
れているシーブ（図示略）に巻回されて各バケット１５
に連結されている。そして、巻上機１６によりワイヤ１
７を巻き取ることでバケット１５は昇降路１に沿って上
昇して図３に示すようにステージ面６ａの直下の位置ま
で達し、かつワイヤ１７を繰り出すことでバケット１５
は降下して昇降路１直下の積み込みピット１８内に達す
るようになっている。なお、バケット１５の容量は適宜
で良いがたとえば９ｍ³程度の大容量のものを採用可能
である。

【００１４】また、図３に示すように、上記のステージ
６には、バケット１５により搬送されてきたコンクリー
トを受け取るホッパー２０が設けられ、さらにそのホッ
パー２０からコンクリートを受け取って堤体Ｄ側に搬送
するための水平搬送機たるベルトフィーダ２１が設けら
れている。ホッパー２０はステージ面６ａの直下まで上
昇したバケット１５の斜め前方に位置するように設置さ
れ、その上部にはパワーシリンダ（図示略）により起倒
するシュート２２が設けられ、バケット１５から放出さ
れるコンクリートをシュート２２を介して受け取って一
時的に貯留し得るものであり、ベルトフィーダ２１を作
動させることでコンクリートを送り出し、かつゲート２
３の開度とベルト速度とを調節することでコンクリート
の送り出し量を調節できるものとなっている。

【００１５】ベルトフィーダ２１はベルトコンベア式の
もので、ホッパー２０から受け取ったコンクリートを前
方を送って堤体Ｄ上を走行するコンクリート運搬車とし
てのダンプトラックＴに対して投入するためのものであ
る。このベルトフィーダ２１は、その基端部がステージ
６の下部に対して回動可能に連結され、かつその先端部
がワイヤ２４によりステージ６の上部から吊り支持され
ることで、先端側が旋回可能かつ上下方向に若干の角度
（たとえば水平に対し上下方向にそれぞれ５゜程度）傾
斜可能に設けられており、その先端下部にはコンクリー
トをダンプトラックＴに均等にまきだすとともに骨材分
離を抑えるための電動旋回式のチルトシュート２５が設
けられている。

【００１６】以上でコンクリート搬送装置Ａの構成につ
いて説明したが、次にその搬送装置Ａを用いて堤体Ｄの
施工を行う作業手順すなわち本発明の実施形態である施
工方法について説明する。堤体Ｄの構築位置を所望の状
態に掘削した後、搬送装置Ａを設置するに先立ってまず
図５に示すように河床部Ｒにコンクリートを打設して堤
体Ｄの幅方向に沿う着岩部３０を河床部に施工する（図
５において（ｂ）は（ａ）におけるｂ矢視拡大図、
（ｃ）は（ａ）におけるｃ矢視図である）。その着岩部
３０の幅すなわち堤体Ｄの長さ方向の寸法はコンクリー
ト運搬車としてのダンプトラックＴが走行可能なように
たとえば１５ｍ程度とし、それを施工するには（ａ）、
（ｂ）に示すように施工するべき着岩部３０に隣接する
位置に仮設の走行路３１を設け、その走行路３１からク
ローラクレーン３２を用いてバケット３３によりコンク
リートを打設すれば良い。なお、バッチャープラントが
直近に設けられない場合には（ａ）に示すように適宜位
置に設けたバッチャープラントＢからクローラクレーン
３２までコンクリートを搬送するためのダンプトラック
走行路３５を設ければ良い。

【００１７】着岩部３０が施工されたら、それを起点と
してその両側にコンクリートを打設していき、かつその
上面にさらにコンクリートを打設することで、着岩部３
０を両側に拡張しかつ次第に上方に立ち上げていく形態
で堤体Ｄを施工するが、その作業を上記の搬送装置Ａに
より行うべく、図５（ｃ）に示すように搬送装置Ａを着
岩部３０の上流側の河床部Ｒに設置する。すなわち４本
のマスト２を建てて昇降路１を形成し、そのいずれかに
はクレーン３を設置し、昇降路１の所望位置にステージ
６を取り付け、ステージ６にはホッパー２０、ベルトフ
ィーダ２１を取り付け、昇降路１内にバケット１５を昇
降可能に設置する。その際、ステージ６の位置は少なく
とも着岩部３０上を走行するダンプトラックＴに対して
コンクリートを支障なく投入できる高さに設置すること
とし、昇降路１の高さすなわちマスト２の全高は少なく
ともステージ６を適正な位置に配置できるように設定す
る。なお、この際の搬送装置Ａの組立、設置作業は通常
のタワークレーンを組み立てる場合と同様にクローラク
レーンやトラッククレーン等の移動式小型クレーンを用
いることで容易に行うことができるし、クレーン３を設
置した後はそれを用いることもできる。そして、図５
（ｃ）に示すように必要に応じてバンカー線３６を設
け、また、図２に示すように搬送装置Ａの近傍にバッチ
ャープラントＢを設置するとともに、そこからコンクリ
ートを搬送装置Ａまで搬送するためのトランスファーカ
ーＣを設置する。あるいはバッチャープラントＢを直近
に設置できないような場合には適宜位置に設けたバッチ
ャープラントから図３に示すようにダンプトラックＴに
よりコンクリートを搬送装置Ａまで搬送するようにして
も良い。一方、着岩部３０上にはコンクリート運搬車と
しての所望台数のダンプトラックＴを配置し、必要に応
じて型枠５その他の機材も着岩部３０上に搬送するが、
それには小型クレーンあるいは上記のクレーン３を用い
れば良い。

【００１８】図２や図３に示すようにバケット１５を積
み込みピット１８内に配置して、バッチャープラントＢ
からトランスファーカーＣあるいはダンプトラックＴに
より搬送してきたコンクリートをそのバケット１５内に
投入したら、巻上機１６を作動させてバケット１５をス
テージ６のホッパー２０よりも上方位置まで上昇させ
る。その際、シュート２２は起立させておいてバケット
１５の通過を許容せしめる。そして、シュート２２を昇
降路１側に倒し、バケット１５からコンクリートをシュ
ート２２を介してホッパー２０に投入してそこに一時的
に貯留し、ゲート２３を適度の開度に開いて適量のコン
クリートをホッパー２０からベルトフィーダ２１に供給
して前方へ搬送し、ダンプトラックＴに投入する。その
際、ダンプトラックＴの位置や高さに応じてベルトフィ
ーダ２１を適宜旋回させるとともにその傾斜角度を適宜
調節し、またチルトシュート２５をチルトさせてコンク
リートを均等にダンプトラックＴに積み込む。コンクリ
ートを積み込んだダンプトラックＴは所望の打設位置ま
で走行しそこでコンクリートを打設する。

【００１９】上記のようにして着岩部３０を起点として
その周囲および上面にコンクリートを打設していくこと
で堤体Ｄを施工していき、堤体Ｄが所定高さだけ立ち上
げられたら、図４に示した手順によりステージ６を上方
に盛替え、さらに同様にしてコンクリートを打設する。
ステージ６が昇降路１の頂部に達したら上述したように
クレーン３を用いて各マスト２を継ぎ足して昇降路１を
上方へ延長させ、クレーン３をそれ自身で上昇させ、ス
テージ６をさらに上昇させ、堤体Ｄの頂部に達するまで
それを繰り返す。

【００２０】堤体Ｄの頂部までコンクリートを打設して
堤体Ｄを完成させたら、堤体Ｄ上のダンプトラックＴや
その他の機材をクレーン３により河床部Ｒに吊り下ろし
た後、搬送装置Ａの解体を行う。それには、まずステー
ジ６をそれ自身で降下させ、河床部Ｒにおいてクローラ
クレーンやトラッククレーン等の移動式小型クレーンあ
るいは上記のクレーン３を用いてステージ６およびそこ
に設置されているホッパー２０、ベルトフィーダ２１、
その他の装置類を解体撤去する。次いで、クレーン３を
それ自身で降下させていってはマスト２を頂部から順次
切り離して吊り下ろし、最終的には河床部Ｒにおいて移
動式小型クレーンを用いてクレーン３やマスト２および
その他の全てを解体撤去する。

【００２１】以上のように、本施工方法によれば、従来
のケーブルクレーンやインクライン設備を採用する場合
のように斜面を切り開く必要がなく自然環境保護の観点
から好ましいものである。

【００２２】そして、特に本施工方法においては、バケ
ット１５とベルトフィーダ２１によりコンクリートを搬
送するのみならずタワークレーン４によりダンプトラッ
クＴ等の機材をも堤体Ｄ上に搬送し得る搬送装置Ａを用
いるので、この搬送装置Ａを堤体Ｄの側壁面Ｄａに近接
させて河床部Ｒに設置するのみで堤体Ｄ上には固定的な
設備を設ける必要がなく、したがって堤体Ｄ上における
コンクリート打設その他の作業を効率良く行い得るし、
堤体Ｄの頂部の幅寸法が狭い場合であっても何等の支障
がない。勿論、堤体Ｄの側壁面Ｄａに対して走行路を取
り付ける場合のようにその取り付けや解体撤去のための
作業が必要となることはないし後補修も不要である。

【００２３】また、搬送装置Ａが備えるタワークレーン
４は汎用のセルフクライミング式のものであるので、設
備費の点で有利であるのみならず盛替えや解体をそれ自
身で行うことができる。すなわち、本施工方法によれ
ば、堤体Ｄの施工に係わる作業のみならず搬送装置Ａの
設置や盛替え、解体に係わる作業の殆どをこの搬送装置
Ａ自身で容易に行うことができ、したがってダム施工の
効率向上に大きく寄与できるものである。しかも、着岩
部３０を先行施工してそこにダンプトラックＴを配備
し、そのダンプトラックＴによりコンクリートの運搬を
行うことで着岩部３０をそれを起点としてそれを拡張、
立ち上げていく形態で堤体Ｄを施工するので、一連の作
業を効率的に実施できるものであり、堤体完成後にはダ
ンプトラックＴその他の機材を堤体Ｄからタワークレー
ン４により吊り下ろすことでその作業も支障なく容易に
行い得る。

【００２４】以上で本発明方法の一実施形態を説明した
が、本発明は上記実施形態に限定されるものでは勿論な
く、施工するべき堤体の規模や形態に応じてたとえば以
下のような適宜の変更が可能である。

【００２５】たとえば堤体長が大きい場合等においては
搬送装置Ａを複数基設置すれば良いし、可能であれば搬
送装置Ａを堤体Ｄの上流側に設けることに代えて下流側
に設けたりあるいはその双方に設置しても良い。また、
上記での着岩部３０の施工手順はあくまで一例であっ
て、着岩部の施工に関しては立地条件等を考慮して最適
な工法を適宜採用すれば良く、場合によっては着岩部を
設けることなく搬送装置Ａによって直接的に河床部に対
してコンクリートを打設することを妨げるものではない
し、着岩部を設ける場合においてもその範囲はコンクリ
ート運搬車が走行できる程度の最小限とすることで良
い。なお、コンクリート運搬車としてはダンプトラック
を使用することが現実的ではあるが他の運搬車も使用可
能である。また、ベルトフィーダ２１からダンプトラッ
クＴに直接的にコンクリートを積み込まないで、堤体Ｄ
上に配置したグランドホッパーに積み込むようにしても
良く、その場合は一時的に堤体Ｄ上を走行するダンプト
ラックＴの運行に支障が生じるような場合にもコンクリ
ートを荷受けできる。

【００２６】また、本発明の施工方法において用いる搬
送装置Ａの構成は、堤体Ｄ上へコンクリートを搬送でき
かつそれ自身で上方へ延長可能かつ頂部から解体撤去可
能なものであり、そのためのタワークレーン４を備える
ものである限りにおいて上記構成のものに限定されるも
のではなく、たとえば上記のような起伏ジブ式のタワー
クレーン４に代えて水平ジブ式のタワークレーンも採用
可能である。

【００２７】さらに、搬送装置Ａの変形例について列挙
すれば、上記の搬送装置Ａは２台のバケット１５を備え
るものとしたが、これは１台であっても良いし３台以上
とすることも勿論可能である。また、上記のものでは昇
降路１を４本のマスト２により構成したが、安定に自立
できかつ垂直搬送機を案内して昇降させ得るものとする
限りにおいては昇降路１の形態は任意であり、たとえば
２本あるいは３本のマスト２により構成したり、より多
数のバケット１５を備えるような場合にあってはさらに
多数のマスト２により昇降路１を構成しても勿論良い。
また、上記では垂直搬送機として巻上機１６により昇降
するバケット１５を採用し、水平搬送機としてベルトフ
ィーダ２１を採用したが、コンクリートを効率的に搬送
し得るものであれば他の形式の搬送機も任意に採用可能
である。また、巻上機１６を用いる場合においてはそれ
を上記のように河床部Ｒに設置することに代えて巻上機
１６をステージ６に搭載することも可能である。ただ
し、その場合はステージ６にそのためのスペースが必要
であるしステージ６の積載荷重が増大するのでそのため
の対策が必要となる。さらに、ステージ６の形態もホッ
パー２０および水平搬送機を搭載して昇降可能なもので
ある限りにおいてその形態は任意であり、上記のような
クライミングシリンダ８とロックシリンダ１０，１１よ
りなる昇降機構１２に代わる適宜の昇降機構が採用可能
であるし、あるいは昇降機構を省略してたとえばマスト
２の頂部に設けた上記のクレーン３つまり搬送装置Ａが
備えるタワークレーン４を用いてステージ６を昇降させ
る構成とすることでも良い。

【００２８】

【発明の効果】以上のように、本発明の施工方法は、河
床部に設置した搬送装置によりコンクリートを河床部か
ら堤体上面に搬送することにより堤体を順次上方に立ち
上げていくとともに、それに追随させて搬送装置を順次
上方に延長させていき、堤体が完成した後には搬送装置
をその頂部から順次解体して撤去することとし、しか
も、搬送装置の上方への延長および頂部からの解体をそ
の搬送装置に備えたセルフクライミング式のタワークレ
ーンにより搬送装置自身により行うから、従来のように
斜面を大きく切り開く必要がないので自然環境保護の観
点から好ましいものであることはもとより、コンクリー
トを河床部から堤体上に効率的に搬送することが可能で
あるとともにタワークレーンによりコンクリート運搬車
としてのダンプトラックその他の資機材をも堤体上に搬
送することが可能であり、しかも搬送装置の設置や盛替
え、解体をも殆ど搬送装置自体で行うから、堤体施工の
効率向上に大きく寄与できるものである。また、着岩部
を先行施工してそこに運搬車を配備し、運搬車によりコ
ンクリートの運搬を行うことで着岩部を起点としてそれ
を拡張、立ち上げていく形態で堤体を施工することによ
り一連の作業を効率的に実施できるし、また、堤体完成
後には運搬車その他の機材を堤体からタワークレーンに
より吊り下ろすことによりその作業も支障なく容易に行
い得るという利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施形態である施工方法により堤
体を施工している状況を示す斜視図である。

【図２】 同、立面図である。

【図３】 同、拡大立面図である。

【図４】 本施工方法において用いる搬送装置における
ステージの上昇工程を説明するための図である。

【図５】 本施工方法における着岩部の施工工程の一例
を示す図である。

【符号の説明】

Ｄ ダム堤体 Ｒ 河床部 Ａ 搬送装置 Ｔ ダンプトラック（コンクリート運搬車） ２ マスト ３ クレーン ４ タワークレーン ３０ 着岩部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ダム堤体を施工するに当たり、施工する
   べき堤体の上面に対して河床部からコンクリートを搬送
   するための搬送装置を該堤体の側壁面に近接させて河床
   部に設置し、該搬送装置によりコンクリートを河床部か
   ら堤体上面に搬送することにより堤体を順次上方に立ち
   上げていくとともにそれに追随させて前記搬送装置を順
   次上方に延長させていき、前記堤体が完成した後には前
   記搬送装置をその頂部から順次解体して撤去することと
   し、かつ、前記搬送装置の上方への延長および頂部から
   の解体を、該搬送装置に備えたセルフクライミング式の
   タワークレーンにより該搬送装置自身により行うことを
   特徴とするダム堤体の施工方法。
2. 【請求項２】 前記搬送装置を設置するに先立って河床
   部にコンクリートを打設して堤体の一部となる着岩部を
   予め施工した後、前記搬送装置を該着岩部に近接させて
   河床部に設置するとともに、着岩部上を走行してコンク
   リートを運搬するための運搬車を着岩部上に配備し、前
   記搬送装置から前記運搬車にコンクリートを供給し、該
   運搬車によりコンクリートを運搬して着岩部の周囲およ
   び上面にコンクリートを打設することにより、前記着岩
   部を水平方向に拡張しかつ上方に立ち上げていくことで
   堤体を施工することを特徴とする請求項１記載のダム堤
   体の施工方法。
3. 【請求項３】 堤体完成後には前記搬送装置が備えるタ
   ワークレーンにより前記運搬車を堤体上から河床部に吊
   り下ろし、しかる後に該搬送装置をそれ自身で解体撤去
   することを特徴とする請求項２記載のダム堤体の施工方
   法。