JPH0853826A - ダムの施工方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ダム堤体のコンクリート壁面の後の補修工事
を不要とし工期の短縮を図ることができるダムの施工方
法を提供する。 【構成】 上下方向に沿う本設エレベータシャフト用の
立坑２と、該立坑２と河床部３側のコンクリート壁面４
との間に横方向に貫通形成された横坑５とを搬送経路と
して用いるとともに、立坑２内で搬送体１５を昇降させ
て、コンクリートを搬送し、コンクリート壁面４にレー
ル等を設ける必要性を無くす。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、工期の大幅な短縮を図
ることができるダムの施工方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、ダム建設には、面状に広くコ
ンクリートを打設していくＲＣＤ（Roller Compacted D
am-concrete）工法や拡張レヤー打設工法等が採用され
ており、これら工法は、すでにコンクリート打設で形成
されたダム堤体上に一層ずつコンクリート打設層を積み
重ねてダム堤体を上方に構築していくものである。そし
て、上記の場合、すでに形成されたダム堤体上に、新た
な打設を行うためのコンクリートを搬送する必要があ
り、従来は、コンクリート混練設備等をダム堤頂部近傍
であって該堤頂部よりやや高い位置に設け、これよりさ
らに高い位置にケーブルクレーンを設置し該ケーブルク
レーンを用いてコンクリートを搬送したり、ダムの掘削
面にインクライン設備を設け該インクライン設備を用い
てダム堤体上にコンクリートを降ろしたり、さらにはベ
ルトコンベアでコンクリート打設位置へ搬送する方法等
が採用されている。

【０００３】上記したケーブルクレーンを用いる場合に
は、主に以下の問題があった。 （１）コンクリート混練設備及びケーブルクレーンを設
置するための広い用地がダム堤頂部付近に必要となるた
め、該ダム堤頂部付近の山を大きく削り取って用地を確
保する必要があり、自然環境保全や景観上の観点から好
ましくない。 （２）ケーブルクレーンのバケット等が作業者の上方を
移動するため作業者の安全確保に一層の注意を払わなけ
ればならない。

【０００４】上記したインクライン設備を用いる場合に
は、主に以下の問題があった。 （１）ケーブルクレーンの場合と同様、コンクリート混
練設備を設置するための広い用地がダム堤頂部付近に必
要となるため、該ダム堤頂部付近の山を大きく削り取っ
て用地を確保する必要があり、自然環境保全や景観上の
観点から好ましくない。

【０００５】上記したベルトコンベアで河床部から搬送
する場合には、以下の問題があった。 （１）コンクリート打設面の上昇に伴うベルトコンベア
ラインの盛替が大変であり、また、ベルトコンベアの敷
設に伴う地山の切取りが発生するため、必然的に工期が
長くなってしまう。 （２）コンクリートが数回のベルトコンベアの乗り継ぎ
を経て運ばれることになるため、コンクリートの材料分
離がおきるおそれがある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記理由から、本出願
人は、河床部側にコンクリート混練設備を設置し、すで
にコンクリート打設されたダム堤体のコンクリート壁面
にレールを敷設して、該レール上に搬送体を走行させ、
該搬送体によりコンクリートを河床部からダム堤体の上
面に搬送することを考えた。これにより、自然環境保全
や景観上の観点から好ましくしかも工期の大幅な短縮を
図ることができるダム施工を実現できる。しかしなが
ら、この方法では、コンクリート壁面にレールを敷設す
るためのアンカーが必要となり、またレールによりコン
クリート壁面に傷をつけてしまうため、後に、コンクリ
ート壁面の補修を行なう必要性が生じることが予想され
る。

【０００７】したがって、本発明の目的は、コンクリー
トを河床部からダム堤体の上面に搬送する方法を採用す
るにあたって、ダム堤体のコンクリート壁面の後の補修
工事を不要とし工期の短縮を図ることができるダムの施
工方法を提供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のダムの施工方法は、すでにコンクリート打
設されたダム堤体に形成された上下方向に沿う本設エレ
ベータシャフト用の立坑と、該立坑と河床部側のコンク
リート壁面との間に横方向に貫通形成された横坑とを搬
送経路として用いるとともに、前記立坑内で搬送体を昇
降させて、すでにコンクリート打設されたダム堤体上に
河床部側からコンクリートを搬送することを特徴として
いる。

【０００９】

【作用】本発明のダムの施工方法によれば、上下方向に
沿う本設エレベータシャフト用の立坑と、該立坑と河床
部側のコンクリート壁面との間に横方向に貫通形成され
た横坑とを搬送経路として用いるとともに、立坑内で搬
送体を昇降させて、コンクリートを搬送するため、コン
クリート壁面にはレール等を設ける必要がなくなり、該
コンクリート壁面にアンカーを設けたり傷をつけてしま
うことがなくなる。

【００１０】

【実施例】本発明の一実施例を図１を参照して説明す
る。なお、実施例において、ダム堤体の形成は、面状に
広くコンクリートを打設していくＲＣＤ（Roller Compa
ctedDam-concrete）工法や拡張レヤー打設工法等が採用
される。図中符号１は、施工の途中段階まですでに打設
されたダム堤体を示しており、該ダム堤体１には、上下
方向に沿う立坑２が形成されている。ここで、この立坑
２は、後に管理用として本設されるエレベータのシャフ
トとして用いられるものである。また、立坑２の下端よ
り若干上側の位置と、河床部３側であって河床部３より
若干上側の位置の下流側コンクリート壁面４との間に
は、水平横方向に横坑５が貫通形成されている。ここ
で、この横坑５は、後に管理用エレベータまでの通路と
して用いられるものである。

【００１１】そして、ダム堤体１の上面には、立坑２の
上部開口部を跨ぐ位置に上部ホッパー設備７が設置され
ている。この上部ホッパー設備７は、四本（図１におい
ては二本のみ表われている）の鉛直伸縮可能な内側脚部
８と、該内側脚部８に対して水平外側に位置する鉛直伸
縮可能な四本（図１においては二本のみ表われている）
の外側脚部９とを有しており、ダム堤体１のコンクリー
ト面状打設に応じて、上方にステップアップするように
なっている。具体的には、例えば図１に示すように伸長
状態の外側脚部９においてすでにコンクリート打設され
たダム堤体１の上面に立設された状態で、コンクリート
の面状打設を行ない、縮長状態にあった内側脚部８を伸
長させ新たな打設層の上面に立設させるとともに、外側
脚部９を縮長させ、さらに、伸長された外側脚部９があ
った部分を埋めつつコンクリートの面状打設を行なっ
て、外側脚部９を伸長させ新たな打設層の上面に立設さ
せるとともに、内側脚部８を縮長させ、伸長された内側
脚部８があった部分を埋めつつコンクリートの面状打設
を行なうという工程を、コンクリート打設の進行にした
がって繰り返す。

【００１２】この上部ホッパー設備７には、巻上装置１
１およびコンクリート仮受用の上部ホッパー１２が取り
付けられている。この巻上装置１１は、一方向に回転駆
動されることにより、巻き上げられていたワイヤ１３を
繰り出し、あるいは前記と逆方向に回転駆動されること
により、繰り出されたワイヤ１３を巻き上げるもので、
該ワイヤ１３は、下方に吊り下げられ、その先端に、搬
送体であるバケット１５が取り付けられている。なお、
ワイヤ１３は、立坑２の下端側からダム堤体１の最終打
設高さ位置に上げられた上部ホッパー設備７までバケッ
ト１５を移動させることができるよう長さが設定されて
おり、上部ホッパー設備７が低い位置にあるときには、
巻上装置１１による繰り出し長さの調節で対応するよう
になっている。

【００１３】ここで、バケット１５は、上部に設けられ
た上部開口部１６と側部に設けられた側部開口部１７と
を有しており、側部開口部１７は下端を中心に揺動する
開閉板１８で開閉されるようになっている。そして、バ
ケット１５は、立坑２の下端側に位置した状態（図１に
示すバケット１５ａの状態）において、後述する台車２
０から、コンクリートを上部開口部１６で受け取るよう
になっており、他方、上部ホッパー１２の上側に位置し
た状態において、側部開口部１７に設けられた開閉板１
８を揺動させ、該開閉板１８をシュートとして用いて、
コンクリートを上部ホッパー１２に落とし込むようにな
っている。

【００１４】次に、横坑５には、下面にレール２１が敷
設されており、該レール２１には、河床部３側からコン
クリートを搬送する自走式の台車２０が設けられてい
る。台車２０は、上部開口部２３を有するコンクリート
搭載用の台部２２を具備しており、該台部２２は、台車
２０がレール２１の立坑２側の所定位置に位置した状態
で立坑２側に傾動することにより、立坑２の下端に位置
するバケット１５にコンクリートを落とし込むようにな
っている（図１に示すバケット１５ａおよび台車２０ａ
の状態）。ここで、横坑５から河床部３側に延出するレ
ール２１は、横坑５の高さに合わせて河床部３に設置さ
れた台部材２４に敷設されており、その先側は、河床部
３に設けられた、諸材料を所定の配合比率で混練してコ
ンクリートを製造するコンクリート混練設備であるバッ
チャープラント（図示略）まで延在されていて、台車２
０は、該バッチャープラントから直接コンクリートの供
給を受けるようになっている。なお、河床部３には、上
記バッチャープラントの他に、該バッチャープラントに
作製した骨材を供給する骨材プラント（図示略）が設置
されている。

【００１５】次に、上記した装置を用いたダムの施工方
法について説明する。施工の途中段階まですでにコンク
リート打設されたダム堤体１のコンクリート壁面４およ
び立坑２の内周側等に、該ダム堤体１の上面より少なく
とも一度のコンクリート面状打設厚さ分高い位置まで鋼
板等の型枠を組み、この型枠の範囲内にコンクリートを
打設し、必要に応じて上部ホッパー設備７をステップア
ップするという工程を繰り返しながら、ダムを構築して
いく。

【００１６】そして、このようなダム構築にともなうコ
ンクリートの搬送は以下の工程の繰り返しにより行なわ
れる。すなわち、巻上装置１１のワイヤ１３の繰り出し
により立坑２の下端までバケット１５を移動させ、開閉
板１８が閉じられた状態にあるバケット１５にコンクリ
ートを台車２０から台部２２の傾動により積み込む（図
１に示すバケット１５ａおよび台車２０ａの状態）。そ
して、巻上装置１１のワイヤ１３の巻き上げによりバケ
ット１５を上部ホッパー１２の上側まで上昇させ、この
状態で、側部開口部１７に設けられた開閉板１８を開作
動させて、該開閉板１８を介してコンクリートを上部ホ
ッパー１２に排出させる。そして、該上部ホッパー１２
で仮受けされたコンクリートはダンプカー等で打設位置
まで運搬されることになる。ここで、上部ホッパー１２
へのコンクリートの落とし込み後のバケット１５は開閉
板１８を閉じて下降されることになり、他方で、バケッ
ト１５にコンクリートを供給した後の台車２０は台部２
２を水平に戻しレール２１を走行してバッチャープラン
トに戻りコンクリートの供給を受ける。

【００１７】以上に述べた本実施例のダムの施工方法に
よれば、上下方向に沿う本設エレベータシャフト用の立
坑２と、該立坑２と河床部３側のコンクリート壁面４と
の間に横方向に貫通形成された横坑５とを用い、しか
も、立坑２内ではバケット１５を昇降させてコンクリー
トを搬送するため、コンクリート壁面４にはレール等を
設ける必要がなくなり、該コンクリート壁面４にアンカ
ーを設けたり傷をつけてしまうことがなくなる。したが
って、このような傷等を後に補修する工事が不要となる
ため、工期を短縮することができる。

【００１８】なお、立坑２内でバケットを昇降させるた
めには、立坑２内にインクライン設備を設けたり、該立
坑２内にタワーを立設して該タワー内にバケットを昇降
させるたりすることも可能である。

【００１９】また、立坑２の下端側に位置するバケット
１５へのコンクリートの供給は、ダンプカー等で河床部
３から横坑５内まで運搬して直接移し変えたりすること
でも対応でき、さらには上記実施例の台車２０上に台部
２２の代りにバケット１５を着脱可能に構成し、台車２
０に装着されたバケット１５にバッチャープラントから
コンクリートを直接供給させ、台車２０でバケット１５
を立坑２まで移動させ（この場合立坑２を突っ切る位置
までレール２１を延在させる）、この位置で、バケット
１５にワイヤ１３を取り付けるとともに該バケット１５
を台車２０から切り離した後、バケット１５をワイヤ１
３の巻き上げで上昇させることもできる。

【００２０】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明のダムの施
工方法によれば、上下方向に沿う本設エレベータシャフ
ト用の立坑と、該立坑と河床部側のコンクリート壁面と
の間に横方向に貫通形成された横坑とを搬送経路として
用いるとともに、立坑内で搬送体を昇降させて、コンク
リートを搬送するため、コンクリート壁面にはレール等
を設ける必要がなくなり、該コンクリート壁面にアンカ
ーを設けたり傷をつけてしまうことがなくなる。したが
って、このような傷等を後に補修する工事が不要となる
ため、工期を短縮することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のダムの施工方法の一実施例を説明する
側断面図である。

【符号の説明】

１ ダム堤体 ２ 立坑 ３ 河床部 ４ コンクリート壁面 ５ 横坑 １５ バケット（搬送体）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 すでにコンクリート打設されたダム堤体
   に形成された上下方向に沿う本設エレベータシャフト用
   の立坑と、該立坑と河床部側のコンクリート壁面との間
   に横方向に貫通形成された横坑とを搬送経路として用い
   るとともに、前記立坑内で搬送体を昇降させて、すでに
   コンクリート打設されたダム堤体上に河床部側からコン
   クリートを搬送することを特徴とするダムの施工方法。