JPH10103183A - 噴射装置 - Google Patents
噴射装置Info
- Publication number
- JPH10103183A JPH10103183A JP21079497A JP21079497A JPH10103183A JP H10103183 A JPH10103183 A JP H10103183A JP 21079497 A JP21079497 A JP 21079497A JP 21079497 A JP21079497 A JP 21079497A JP H10103183 A JPH10103183 A JP H10103183A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- injection
- chamber
- fuel
- control valve
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims abstract description 99
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims abstract description 99
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 53
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims description 51
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 9
- 239000000243 solution Substances 0.000 abstract 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 11
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M45/00—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/0012—Valves
- F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
- F02M63/0049—Combined valve units, e.g. for controlling pumping chamber and injection valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M45/00—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
- F02M45/02—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts
- F02M45/04—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts with a small initial part, e.g. initial part for partial load and initial and main part for full load
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
- F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
- F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
- F02M57/02—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
- F02M59/36—Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
- F02M59/366—Valves being actuated electrically
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
- F02M59/46—Valves
- F02M59/466—Electrically operated valves, e.g. using electromagnetic or piezoelectric operating means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/0012—Valves
- F02M63/0014—Valves characterised by the valve actuating means
- F02M63/0015—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/0012—Valves
- F02M63/0059—Arrangements of valve actuators
- F02M63/0061—Single actuator acting on two or more valve bodies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/87265—Dividing into parallel flow paths with recombining
- Y10T137/87507—Electrical actuator
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
置を提供する。 【解決手段】汲み上げ室(26)から圧力下の燃料を受
容するために配置されるノズル本体(70)からなる噴
射装置が開示される。弁(34)の形の噴射制御装置が
噴射タイミングを制御しかつ弁(46)の形の排出制御
装置が前記汲み上げ室(26)と燃料容器(74)との
間の連通を制御する。電磁アクチユエータ(54)が両
方の弁(34,46)の作動を制御し、アクチユエータ
(54)は弁(34,46)の両方と連係する単一の、
共通のアーマチユア(56)を含んでいる。
Description
ン)のシリンダへ燃料を供給するのに使用するための噴
射装置に関する。とくに、本発明は噴射の時に燃料圧力
が噴射のタイミングから独立して制御可能であるように
作動され得る噴射装置に関する。
射装置は適宜に低い圧力の容器と高い圧力で噴射ノズル
へ燃料を供給するための供給ラインとの間の連通を制御
すべく作動し得る排出弁、および噴射ノズルに設けられ
た弁針の運動の制御を許容すべく配置される制御弁から
なる。
よつて制御され、噴射圧力は制御弁の作動のタイミング
に関連して排出弁の作動のタイミングにより決定され
る。複数の電磁アクチユエータが排出および制御弁の作
動を制御するのに設けられる。電磁アクチユエータは排
出および制御弁と連係する個々のアーマチユアからなる
ことができ、該アーマチユアは単一の固定子装置の影響
下で動き得る。かかる従来の装置はその構造が複雑であ
る。
上述した型の噴射装置を提供することにある。
は、汲み上げ室を含むポンプ手段、出口開口を有するノ
ズル本体、前記汲み上げ室と前記ノズル本体を相互に接
続する燃料ライン、前記汲み上げ室と燃料容器との間の
連通を制御する排出制御手段、前記開口を介してのエン
ジン燃焼室への加圧燃料の噴射を制御するための噴射制
御手段、および前記噴射制御手段および前記排出制御手
段の作動を制御するための共通のアーマチユアを含む電
磁アクチユエータからなる、噴射シーケンスの間中エン
ジンの燃焼室へ燃料を噴射するための噴射装置により解
決される。
の、共通の電磁アクチユエータを設けることは噴射装置
の複雑さを低減し、コントローラへの電気的接続は1つ
の電磁アクチユエータの接続を必要とするのみである。
噴射装置の1部分を形成するポンプ手段からなる。
の実施例に関連して以下、詳細に説明する。
いに非常に似ておりそして示されるところは別として後
述の説明は両方の噴射装置に適用し得る。図面におい
て、同様な参照符号は同様な部分を示すのに使用され
る。
本体70(図2参照)に形成された孔12内で摺動し得
る弁針10からなる。孔12は環状室14を含み、該環
状室14内に受容される針10の部分は環状室14への
高圧燃料の印加が座18から離れて弁針10を持ち上げ
ようとするように配置されるスラスト面16を含んでお
り、針10はばね室22内に置かれるばね20によつて
座18と係合して偏倚される。図2に示されるように、
ばね室22は、部分的に、ばねハウジング72内に設け
られた孔によつて画成され得る。弁針10の端部領域は
ばね室22内に延びる。環状室14は汲み上げプランジ
ヤ28が往復動し得るポンプ室26と供給通路24を介
して連通する。汲み上げプランジヤ28は好都合には汲
み上げ室26内の燃料を圧縮するようにカムおよびタペ
ツト装置(図示せず)の作用により動かされるように配
置され、汲み上げプランジヤ28の外向運動が好都合に
ばね(図示せず)の作用下で発生する。供給通路24は
制限器30を介してばね室22と連通する。
設けられ、弁装置は制御弁部材34がその中で摺動可能
である制御弁ハウジング73(図2参照)に設けられた
孔32からなり、ばね36が孔32の部分によつてによ
つて画成された座と係合して弁部材34を偏倚するよう
に配置されている。制御弁部材34は比較的大きな直径
からなり、そしてばね36は制御弁部材34と制御弁ハ
ウジング73と排出弁ハウジング(後述)との間に画成
された段部との間に係合させられる。座の下流で、孔3
2は通路38を介して適宜に低い圧力の排出装置74
(図2参照)と連通する。座の上流で、孔32は室22
と連通する環状室40を画成する。それゆえ、理解され
ることは、制御弁部材34の位置が室22が低圧排出装
置と連通するかどうかを決定する。
73上に取り付けられ、孔44が排出弁ハウジング42
に設けられ、孔44は孔32と同軸である。排出弁部材
46は孔44内で摺動可能であり、排出弁部材46は該
排出弁部材46と制御弁部材34との間に係合されるば
ね48によつて孔44の1部分によつて画成される座に
向かって偏倚される。座の上流側で、孔44および排出
弁部材46は通路24と連通する環状室50を画成し、
座の下流の孔44の部分は通路52を介して低圧排出装
置74と連通する。
制御するために、電磁アクチユエータが設けられる。該
電磁アクチユエータは巻線を備えた固定子54、および
巻線に電流を印加することにより発生される磁界の作用
により動き得るアーマチユア56からなる。螺旋ばね5
8がアーマチユア56を固定子54から離して偏倚する
のに設けられる。アーマチユア56は孔32,44と同
軸に配置され、アーマチユア56は孔44内に延びるロ
ツド60を備え、該ロツド60は孔44からの燃料の漏
洩を実質上阻止するように孔44と通路52の接続の下
流で孔44に密封して係合する。ロツド60は排出弁部
材46に設けられた軸方向に延在する孔内のピストン状
摺動嵌合でありかつ同様に制御弁部材34に設けられた
軸方向に延在する孔内で摺動嵌合である。ロツド60は
比較的大径の領域60aおよび比較的小径の領域60b
を含み、肩部が部分60aおよび60bの接続を画成す
る。排出弁部材46はばね48によつて肩部と係合して
偏倚される。ロツド60の最下方部分は外方に延在する
フランジ64を含みかつ使用において、後述されるごと
く、フランジ64は制御弁部材34の最も下方部分と係
合し得る。
ら出発して、巻線は付勢されずかくしてアーマチユア5
6がばね58によつて固定子54から離して偏倚されそ
してロツド60の肩部との排出弁部材46の係合はその
座から間隔が置かれる位置を占有する排出弁部材46を
結果として生じる。汲み上げ室26はそれゆえ低圧排出
装置と連通する。ロツド60の位置は、フランジ64が
制御弁部材34の下方端から間隔が置かれ、そして制御
弁部材34がばね36と係合して偏倚されるようになつ
ている。室22はそれゆえ低圧排出装置と連通せずかつ
室22内の燃料圧力は実質上汲み上げ室26内の圧力に
等しい。同様に、環状室14に印加される圧力は汲み上
げ室26内の圧力に実質上等しく、そしてスラスト面1
6の面積が室22内の圧力に曝される針10の部分の面
積の有効面積より小さいので、ばね20の作用とともに
針10上の燃料圧力の作用は座18と係合している位置
を占有している針10を結果として生じる。汲み上げプ
ランジヤ28はばね(図示せず)の作用により外方に押
されておりかくして汲み上げ室26の容積を増加しかつ
燃料を排出弁部材46を越えて通路52を介して汲み上
げ室26に汲み上げる。
により内方運動を開始する。汲み上げプランジヤ28の
内方運動は排出弁部材46を越えて通路52へ戻されて
いる汲み上げ室26からのかつそれから低圧排出装置へ
の燃料を結果として生じる。汲み上げ室26内での燃料
の加圧を開始することが望まれるとき、電流が排出弁部
材46をばね48の作用によりその座と係合して動かさ
せるのに十分な範囲にばね58の作用に抗してアーマチ
ユア56の運動を結果として生じる磁界を発生するため
に巻線に印加される。電流は続いてこの位置にアーマチ
ユアを維持するのに十分な第1保持電流レベルに降下さ
せられる。アーマチユア56の運動は制御弁部材34の
下方面と係合してフランジ64を持ち来すのに十分にし
得るが、好都合には、比較的高く予備負荷されるばね3
6の作用に抗してその座から離して制御弁部材34を持
ち上げるには不十分である。アーマチユア56の運動は
それゆえ汲み上げ室26と低圧排出装置との間の連通を
遮断するのには十分であるが、室22を低圧排出装置と
連通させるのには不十分である。
通しないので、汲み上げプランジヤ28のさらに他の内
方運動は増加する汲み上げ室26内の圧力を結果として
生じる。室22に加えられる圧力は室14に加えられる
圧力に実質上等しいので、針10は前述されたごとくそ
の座と接触したままでありそれゆえ噴射は開始しない。
量だけばね36,48,58の作用に抗してアーマチユ
ア56を持ち上げるために完全に付勢され、制御弁部材
34の下方端とのフランジ64の係合は結果としてその
座から持ち上げられている制御弁部材34をを生じかく
して室22と低圧排出装置との間の連通を許容する。電
流は続いてこの位置にアーマチユアを維持するのに自由
分名第2保持電流レベルへ降下させられる。室22は今
や低圧排出装置と連通するので、室22内の圧力に曝さ
れる弁針10の部分に印加される圧力はその座と係合し
て針10を維持するのに不十分でありかくして弁針10
はばね20の作用に抗して動かされかつ燃料がノズル本
体の端部に設けられた出口開口を通って噴射されるよう
に座18を越えて汲み上げ室26から供給される。理解
されることは、制限器30を設けることで室22への燃
料の流れを制限しかくして室22が低圧排出装置と連通
するので、室22への燃料の流れはその座と係合して弁
は理10の運動を結果として生じるのに十分に大きいレ
ベルに室22内の圧力を上昇するのには不十分であると
いうことである。
電流は減少されかくしてアーマチユア56が制御弁部材
34をその座と係合して動かさせるのに十分な範囲に固
定子54から離れてばね36,48,58の作用により
動く。かかる制御弁部材34の運動は室22と低圧排出
装置との間の連通を遮断しかくして室22への制限され
た燃料の流れが針10をその座との係合に戻すのにばね
を補助するするのに十分な範囲に増加する室22内の圧
力を結果として生じる。噴射は次いで終了される。
8は内方に動き続け、例えばパイロツト噴射に続いて主
噴射が行われる場合に、巻線は制御弁部材34をその座
から離して持ち上げるようにもう一度完全に付勢されか
くして前述されたように再び噴射を開始する。かかる噴
射は前述されたと同一の方法において終了される。
れかつアーマチユア56はばね58の作用により示され
た位置に動く。かかるアーマチユア56の運動はその座
から持ち上げられている排出弁部材46を結果として生
じかくして汲み上げ室26から低圧排出装置へ流れるよ
うな燃料を許容する。汲み上げ室26内の圧力はそれゆ
え緩和される。汲み上げプランジヤ28の連続する内方
運動は排出弁部材46を越えて低圧排出装置へ移動され
ている汲み上げ室26からのさらに他の燃料を結果とし
て生じる。続いて汲み上げプランジヤ28はばねの作用
により外方運動を開始しかつ汲み上げ室26の充填は開
始すべき他の汲み上げサイクルに備えるのに前述された
ごとく発生する。
装置の存在が噴射のタイミングから独立して制御される
ような噴射の開始における汲み上げ室26内の燃料の圧
力を許容し、汲み上げ室26内の圧力が排出弁部材46
が制御弁部材34が噴射を開始するためにその座から持
ち上げられるタイミングに関連して閉じるタイミングに
依存しているということである。両方の弁部材の制御が
単一の、共通のアーマチユア56を含む単一の電磁アク
チユエータを使用して達成されるので、噴射装置の作動
を制御するのに必要とされる唯一の電気的接続は巻線の
接続であることが理解される。噴射装置の製造および取
り付けはそれゆえ比較的簡単である。
ス中エンジンの燃焼室へ燃料を噴射するための噴射装置
において、汲み上げ室を含むポンプ手段;出口開口を有
するノズル本体;前記汲み上げ室と前記ノズル本体を相
互に接続する燃料ライン;前記汲み上げ室と燃料容器と
の間の連通を制御する排出制御手段;前記開口を介して
のエンジン燃焼室への加圧燃料の噴射を制御するための
噴射制御手段;および前記噴射制御手段および前記排出
制御手段の作動を制御するための共通のアーマチユアを
含む電磁アクチユエータからなる構成としたので、噴射
装置の作動を制御するのに必要とされる電気的接続が巻
線の接続だけである、比較的簡単な構造の噴射装置を提
供することができる。
断面図である。
概略断面図である。
Claims (13)
- 【請求項1】 噴射シーケンス中エンジンの燃焼室へ燃
料を噴射するための噴射装置において、 汲み上げ室(26)を含むポンプ手段(28)、 出口開口を有するノズル本体(70)、 前記汲み上げ室(26)と前記ノズル本体(70)を相
互に接続する燃料ライン(24)、 前記汲み上げ室(26)と燃料容器(74)との間の連
通を制御する排出制御手段、 前記開口を介してのエンジン燃焼室への加圧燃料の噴射
を制御するための噴射制御手段、および前記噴射制御手
段および前記排出制御手段の作動を制御するための共通
のアーマチユア(56)を含む電磁アクチユエータ(5
4)からなることを特徴とする噴射装置。 - 【請求項2】 前記噴射制御手段および排出制御手段
は、前記アーマチユア(56)が第1位置を占めると
き、前記排出制御手段が前記汲み上げ室(26)と前記
容器(74)との間の連通を許容し、前記噴射制御手段
が前記開口を通る燃料の噴射を阻止し、前記アーマチユ
ア(56)が第2の中間位置を占めるとき、前記排出制
御手段が前記汲み上げ室(26)と前記容器(74)と
の間の連通を遮断し、前記噴射制御手段が噴射を阻止し
続け、そして前記アーマチユア(56)が第3位置を占
めるとき、前記噴射制御手段が前記開口を通る燃料の噴
射を許容するように配置されることを特徴とする請求項
1に記載の噴射装置。 - 【請求項3】 前記排出制御手段が排出制御弁(46)
からなることを特徴とする請求項1または2に記載の噴
射装置。 - 【請求項4】 前記噴射制御手段が噴射制御弁(34)
からなることを特徴とする前記請求項のいずれか1項に
記載の噴射装置。 - 【請求項5】 前記ノズル本体(70)が弁針(10)
がその中で摺動可能である孔を含み、前記弁針(10)
が制御室(22)内の燃料の圧力に晒される前記弁針と
連係する面を有し、該面が前記制御室(22)への圧力
下の燃料の印加がその座(18)と係合して前記弁針
(10)を押圧する該弁針に力を加えるように方向付け
られ、前記噴射制御弁(34)が前記制御室(22)内
の燃料圧力を制御することを特徴とする請求項4に記載
の噴射装置。 - 【請求項6】 前記制御室(22)が制限器(30)を
介して前記汲み上げ室(26)と連通し、前記噴射制御
弁(34)が前記制御室(22)と低圧排出装置(7
4)との間の連通を制御することを特徴とする請求項5
に記載の噴射装置。 - 【請求項7】 前記噴射制御弁(34)および排出制御
弁(46)は、前記アーマチユア(56)が第1位置を
占めるとき、前記排出制御弁(46)が前記汲み上げ室
(26)と前記容器(74)との間の連通を許容し、前
記噴射制御弁(34)が汲み上げ室(26)内の圧力に
実質上等しいように前記制御室(22)内の圧力を制御
し、前記アーマチユア(56)が第2の、中間位置を占
めるとき、前記排出制御弁(46)が前記汲み上げ室
(26)と前記容器(74)との間の連通を遮断し、前
記制御室(22)内の圧力が前記噴射制御弁(34)の
制御下で前記汲み上げ室(26)内の圧力と実質上同一
の圧力であり、そして前記アーマチユア(56)が第3
の位置を占めるとき、前記噴射制御弁(34)が低いレ
ベルに落ち込むような前記制御室(22)内の燃料圧力
を許容するように配置されることを特徴とする請求項5
または6に記載の噴射装置。 - 【請求項8】 前記アーマチユア(56)は実質上ゼロ
電流が前記電磁アクチユエータ(54)に印加されると
きその第1位置を占め、前記アーマチユア(56)は第
1の低い大きさの保持電流の前記アクチユエータ(5
4)への印加により第1ばねの負荷の作用に抗して第2
位置に保持され、そして前記アクチユエータ(54)へ
の第2の、より高い保持電流の印加により第2のばね負
荷の作用に抗して第3位置に保持されることを特徴とす
る請求項7に記載の噴射装置。 - 【請求項9】 前記アーマチユア(56)がその第1位
置を占めるとき、前記排出制御弁(46)が開かれかつ
前記噴射制御弁(34)が閉じられ、その第2位置への
アーマチユア(56)の運動が前記排出制御弁(46)
を閉じる一方前記噴射制御弁(34)は閉じられたまま
でありそしてその第3位置へのアーマチユア(56)の
運動が前記噴射制御弁(34)を開く一方前記排出制御
弁(46)は閉じられたままであることを特徴とする請
求項7または8に記載の噴射装置。 - 【請求項10】 噴射シーケンスの間中エンジンの燃焼
室へ燃料を噴射するための噴射装置において、 汲み上げ室(26)を含むポンプ手段(28)、 出口開口を有するノズル本体(70)、 前記汲み上げ室(26)と前記ノズル本体(70)を相
互に接続する燃料ライン(24)、 前記汲み上げ室(26)と燃料容器(74)との間の連
通を制御する排出制御手段、 前記開口を介してのエンジン燃焼室への加圧燃料の噴射
を制御するための噴射制御手段、および前記噴射制御手
段および前記排出制御手段の作動を制御するための共通
のアーマチユア(56)を含む電磁アクチユエータ(5
4)からなり、第1の、比較的低い保持電流が前記アク
チユエータ(54)に印加される間に前記排出制御手段
が前記汲み上げ室(26)と前記燃料容器(74)との
間の連通を遮断し、そして第2の、より高い保持電流が
前記アクチユエータ(54)に印加される間に、前記噴
射制御手段が燃料の噴射を許容することを特徴とする噴
射装置。 - 【請求項11】 前記排出制御手段が排出制御弁(4
6)からなることを特徴とする請求項10に記載の噴射
装置。 - 【請求項12】 前記ノズル本体(70)が弁針(1
0)がその中で摺動可能である孔を含み、前記弁針(1
0)が制御室(22)内の燃料の圧力に晒される前記弁
針と連係する面を有し、該面が前記制御室(22)への
圧力下の燃料の印加がその座(18)と係合して前記弁
針(10)を押圧する該弁針に力を加えるように方向付
けられ、前記噴射制御手段が前記制御室(22)内の燃
料圧力を制御することを特徴とする請求項11に記載の
噴射装置。 - 【請求項13】 前記アクチユエータ(54)がアーマ
チユア(56)を含み、前記噴射制御弁(34)および
排出制御弁(46)は、実質上電流が前記アクチユエー
タ(54)に印加されないとき、該アクチユエータ(5
4)の前記アーマチユア(56)が、前記排出制御弁
(46)が前記汲み上げ室(26)と前記容器(74)
との間の連通を許容する休止位置を占め、前記噴射制御
弁(34)が汲み上げ室(26)内の圧力に実質上等し
いように前記制御室(22)内の圧力を制御し、第1の
電流が前記アクチユエータ(54)に印加されるとき、
前記アーマチユア(56)が前記排出制御弁(46)が
前記汲み上げ室(26)と前記容器(74)との間の連
通を遮断する第1の、中間の位置を占め、前記制御室
(22)内の圧力が前記噴射制御弁(34)の制御下で
前記汲み上げ室(26)内の圧力と実質上同一の圧力で
あり、そして第2の電流が前記アクチユエータ(54)
に印加されるとき、前記アーマチユア(56)が前記噴
射制御弁(34)が低いレベルに落ち込むような前記制
御室(22)内の燃料圧力を許容する第2の位置を占め
るように配置されることを特徴とする請求項12に記載
の噴射装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB9616521A GB9616521D0 (en) | 1996-08-06 | 1996-08-06 | Injector |
GB9616521-2 | 1996-08-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10103183A true JPH10103183A (ja) | 1998-04-21 |
Family
ID=10798107
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21079497A Pending JPH10103183A (ja) | 1996-08-06 | 1997-08-05 | 噴射装置 |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5893350A (ja) |
EP (1) | EP0823550B1 (ja) |
JP (1) | JPH10103183A (ja) |
KR (1) | KR19980018437A (ja) |
BR (1) | BR9704281A (ja) |
DE (1) | DE69718574T2 (ja) |
ES (1) | ES2191150T3 (ja) |
GB (1) | GB9616521D0 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10144031B2 (en) | 2016-03-03 | 2018-12-04 | Seiko Epson Corporation | Fluid ejection device |
US10434535B2 (en) | 2016-03-03 | 2019-10-08 | Seiko Epson Corporation | Fluid ejection device |
Families Citing this family (64)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE507374C3 (sv) * | 1996-09-10 | 1998-06-29 | Volvo Lastvagnar Ab | Saett och anordning foer reglering av insprutningstrycket av flytande braensle |
DE19701879A1 (de) | 1997-01-21 | 1998-07-23 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen |
EP0898678B1 (de) * | 1997-03-12 | 2003-01-15 | Forschungs- und Transferzentrum E.V. an der Westsächsischen Hochschule Zwickau | Verfahren zur kraftstoffeinspritzung in mehrzylinder-kraftmaschinen und vorrichtung zur durchführung des verfahrens |
DE19742320A1 (de) * | 1997-09-25 | 1999-04-01 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzventil |
US6167869B1 (en) * | 1997-11-03 | 2001-01-02 | Caterpillar Inc. | Fuel injector utilizing a multiple current level solenoid |
GB9810327D0 (en) * | 1998-05-15 | 1998-07-15 | Lucas Ind Plc | Fuel system and pump suitable for use therein |
GB9820237D0 (en) * | 1998-09-18 | 1998-11-11 | Lucas Ind Plc | Fuel injector |
GB9820239D0 (en) | 1998-09-18 | 1998-11-11 | Lucas Ind Plc | Fuel injector |
US6684853B1 (en) * | 1998-10-16 | 2004-02-03 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Fuel injector with direct needle valve control |
EP0999360A1 (de) * | 1998-11-05 | 2000-05-10 | Siemens Aktiengesellschaft | Steuerventil für Dosiervorrichtung für Fluid |
US6276610B1 (en) * | 1998-12-11 | 2001-08-21 | Diesel Technology Company | Control valve |
DE19860678A1 (de) * | 1998-12-29 | 2000-07-06 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzvorrichtung für Brennkraftmaschinen |
DE19900033A1 (de) * | 1999-01-02 | 2000-07-06 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzvorrichtung für Brennkraftmaschinen |
DE19908102C1 (de) * | 1999-02-25 | 2000-05-04 | Daimler Chrysler Ag | Ventil mit variablem Ventilquerschnitt |
DE19908418C1 (de) * | 1999-02-26 | 2000-10-26 | Siemens Ag | Steuerventil zum Einsatz in einem Speichereinspritzsystem für einen Dieselmotor |
US6360721B1 (en) | 2000-05-23 | 2002-03-26 | Caterpillar Inc. | Fuel injector with independent control of check valve and fuel pressurization |
DE19941463A1 (de) * | 1999-09-01 | 2001-03-15 | Bosch Gmbh Robert | Magnet-Injektor für Kraftstoff-Speichereinspritzsysteme |
DE19949528A1 (de) * | 1999-10-14 | 2001-04-19 | Bosch Gmbh Robert | Doppelschaltendes Steuerventil für einen Injektor eines Kraftstoffeinspritzsystems für Brennkraftmaschinen mit hydraulischer Verstärkung des Aktors |
DE19954288A1 (de) * | 1999-11-11 | 2001-05-17 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen |
DE10001828A1 (de) * | 2000-01-18 | 2001-07-19 | Fev Motorentech Gmbh | Direktgesteuerte Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Kolbenbrennkraftmaschine |
US6283441B1 (en) * | 2000-02-10 | 2001-09-04 | Caterpillar Inc. | Pilot actuator and spool valve assembly |
DE10012552A1 (de) * | 2000-03-15 | 2001-09-27 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzeinrichtung mit einem Aktor zur Nadelhubsteuerung |
DE10023960A1 (de) * | 2000-05-16 | 2001-11-22 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
DE10031580A1 (de) * | 2000-06-29 | 2002-01-17 | Bosch Gmbh Robert | Druckgesteuertes Steuerteil für Common-Rail-Injektoren |
ATE526501T1 (de) * | 2000-07-10 | 2011-10-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Brennstoffeinspritzvorrichtung |
US6520150B1 (en) * | 2000-08-23 | 2003-02-18 | Detroit Diesel Corporation | Fuel injector assembly and internal combustion engine including same |
DE10051343B4 (de) | 2000-10-17 | 2005-09-22 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Einspritzen von Kraftstoff mit Mehrfachansteuerung eines Steuerventiles |
DE10058760C2 (de) * | 2000-11-27 | 2003-05-28 | Bosch Gmbh Robert | Geteilter Steuerventilkörper für Injektorsteuerventile |
DE10059628A1 (de) * | 2000-12-01 | 2002-06-13 | Bosch Gmbh Robert | Modular aufgebauter Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff |
DE10065103C1 (de) * | 2000-12-28 | 2002-06-20 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzeinrichtung |
DE10102684A1 (de) | 2001-01-22 | 2002-08-08 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zur Formung eines flexiblen Einspritzdruckverlaufes mittels eines schaltbaren Aktors |
DE10109610A1 (de) * | 2001-02-28 | 2002-09-05 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen |
DE10113654A1 (de) * | 2001-03-21 | 2002-09-26 | Bosch Gmbh Robert | Kraftsotffeinspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen |
DE10122246A1 (de) * | 2001-05-08 | 2002-11-21 | Bosch Gmbh Robert | Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff mit in Reihe geschalteten Steuerventilgliedern |
DE10123775B4 (de) * | 2001-05-16 | 2005-01-20 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoff-Einspritzvorrichtung für Brennkraftmaschinen, insbesondere Common-Rail-Injektor, sowie Kraftstoffsystem und Brennkraftmaschine |
DE10132248C2 (de) * | 2001-07-04 | 2003-05-28 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffinjektor mit 2-Wege-Ventilsteuerung |
DE10141111B4 (de) * | 2001-08-22 | 2005-10-13 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffeinspritzvorrichtung für Brennkraftmaschinen |
DE10141110A1 (de) * | 2001-08-22 | 2003-03-20 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzvorrichtung für Brennkraftmaschinen |
DE10154802A1 (de) * | 2001-11-08 | 2003-05-22 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine |
DE10155718C2 (de) * | 2001-11-13 | 2003-09-18 | Hermann Golle | Einspritzsystem für Dieselmotoren |
US6684854B2 (en) | 2001-12-14 | 2004-02-03 | Caterpillar Inc | Auxiliary systems for an engine having two electrical actuators on a single circuit |
US6845926B2 (en) * | 2002-02-05 | 2005-01-25 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Fuel injector with dual control valve |
DE10205750A1 (de) * | 2002-02-12 | 2003-08-21 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine |
DE10212396A1 (de) * | 2002-03-20 | 2003-10-09 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzeinrichtung mit 3/2-Wege-Ventil |
US6647964B1 (en) * | 2002-06-14 | 2003-11-18 | Caterpillar Inc | End of injection pressure reduction |
US6789777B2 (en) * | 2002-12-02 | 2004-09-14 | Caterpillar Inc | Piezo solenoid actuator and valve using same |
US6935580B2 (en) * | 2003-02-10 | 2005-08-30 | Caterpillar Inc | Valve assembly having multiple rate shaping capabilities and fuel injector using same |
WO2004072470A1 (en) * | 2003-02-12 | 2004-08-26 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injector pump system with high pressure post injection |
DE10333787A1 (de) * | 2003-07-24 | 2005-02-24 | Volkswagen Mechatronic Gmbh & Co. Kg | Pumpe-Düse-Vorrichtung |
US7124744B2 (en) * | 2003-07-31 | 2006-10-24 | Caterpillar Inc. | Variable control orifice member and fuel injector using same |
US7455243B2 (en) * | 2004-03-03 | 2008-11-25 | Caterpillar Inc. | Electronic unit injector with pressure assisted needle control |
DE102004028886A1 (de) * | 2004-06-15 | 2006-01-05 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffeinspritzeinrichtung |
DE102004046899A1 (de) * | 2004-09-28 | 2006-03-30 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffeinspritzvorrichtung |
JP4003770B2 (ja) * | 2004-10-01 | 2007-11-07 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料噴射装置 |
EP1657422A1 (en) | 2004-11-12 | 2006-05-17 | C.R.F. Societa' Consortile per Azioni | A method for controlling fuel injection in an internal combustion engine |
JP2008534840A (ja) * | 2005-03-22 | 2008-08-28 | ボルボ ラストバグナー アーベー | 燃料噴射器を制御するための方法 |
US7066151B1 (en) * | 2005-04-07 | 2006-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injector with spill chamber |
US7111614B1 (en) * | 2005-08-29 | 2006-09-26 | Caterpillar Inc. | Single fluid injector with rate shaping capability |
DE102005055672A1 (de) * | 2005-11-22 | 2007-05-24 | Siemens Ag | Injektor mit steuerbaren Einspritzdruck, sowie Verfahren zum Steuern eines Injektors |
JP5043761B2 (ja) * | 2008-06-18 | 2012-10-10 | 本田技研工業株式会社 | 燃料噴射装置 |
DE102012202344B4 (de) * | 2012-02-16 | 2013-11-14 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren zur Druckregelung in einem Hochdruckbereich einer Brennkraftmaschine |
US9291134B2 (en) * | 2013-03-11 | 2016-03-22 | Stanadyne Llc | Anti-cavitation throttle for injector control valve |
US9228550B2 (en) * | 2013-03-11 | 2016-01-05 | Stanadyne Llc | Common rail injector with regulated pressure chamber |
DE102014225323A1 (de) * | 2014-12-09 | 2016-06-09 | Robert Bosch Gmbh | Schalt- oder Druckregelventil für ein Karftstoffeinspritzsystem |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4392612A (en) * | 1982-02-19 | 1983-07-12 | General Motors Corporation | Electromagnetic unit fuel injector |
DE3700356C2 (de) * | 1987-01-08 | 1995-07-06 | Bosch Gmbh Robert | Magnetventil zur Steuerung von Flüssigkeitsmengen |
DE4118236C2 (de) * | 1990-06-06 | 2000-02-17 | Avl Verbrennungskraft Messtech | Einspritzsystem für Brennkraftmaschinen |
US5301875A (en) * | 1990-06-19 | 1994-04-12 | Cummins Engine Company, Inc. | Force balanced electronically controlled fuel injector |
JPH04183966A (ja) * | 1990-11-19 | 1992-06-30 | Komatsu Ltd | 燃料噴射装置 |
US5271371A (en) * | 1991-10-11 | 1993-12-21 | Caterpillar Inc. | Actuator and valve assembly for a hydraulically-actuated electronically-controlled injector |
DE4332119B4 (de) * | 1993-09-22 | 2006-04-20 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffeinspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen |
DE4334802C1 (de) * | 1993-10-13 | 1995-01-05 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Brennstoffeinspritzsystem für Dieselmotoren |
GB2289313B (en) * | 1994-05-13 | 1998-09-30 | Caterpillar Inc | Fluid injector system |
JPH08158981A (ja) * | 1994-12-02 | 1996-06-18 | Nippondenso Co Ltd | 燃料噴射装置 |
GB9506959D0 (en) * | 1995-04-04 | 1995-05-24 | Lucas Ind Plc | Fuel system |
US5526791A (en) * | 1995-06-07 | 1996-06-18 | Diesel Technology Company | High-pressure electromagnetic fuel injector |
-
1996
- 1996-08-06 GB GB9616521A patent/GB9616521D0/en active Pending
-
1997
- 1997-08-04 US US08/905,443 patent/US5893350A/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-08-05 DE DE69718574T patent/DE69718574T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-08-05 EP EP19970305945 patent/EP0823550B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-08-05 JP JP21079497A patent/JPH10103183A/ja active Pending
- 1997-08-05 ES ES97305945T patent/ES2191150T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1997-08-06 BR BR9704281A patent/BR9704281A/pt not_active IP Right Cessation
- 1997-08-06 KR KR1019970037545A patent/KR19980018437A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10144031B2 (en) | 2016-03-03 | 2018-12-04 | Seiko Epson Corporation | Fluid ejection device |
US10434535B2 (en) | 2016-03-03 | 2019-10-08 | Seiko Epson Corporation | Fluid ejection device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0823550A1 (en) | 1998-02-11 |
KR19980018437A (ko) | 1998-06-05 |
US5893350A (en) | 1999-04-13 |
BR9704281A (pt) | 1998-12-22 |
DE69718574T2 (de) | 2003-09-25 |
ES2191150T3 (es) | 2003-09-01 |
EP0823550B1 (en) | 2003-01-22 |
GB9616521D0 (en) | 1996-09-25 |
DE69718574D1 (de) | 2003-02-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH10103183A (ja) | 噴射装置 | |
US6267306B1 (en) | Fuel injector including valve needle, injection control valve, and drain valve | |
EP0823549B1 (en) | Injector | |
JP4068195B2 (ja) | 噴射装置 | |
US6012430A (en) | Fuel injector | |
US6651625B1 (en) | Fuel system and pump suitable for use therein | |
JPH11218065A (ja) | ソレノイド制御燃料噴射装置 | |
US6308689B1 (en) | Injection valve for an internal combustion engine | |
US6405940B2 (en) | Fuel injector | |
US6502555B1 (en) | Fuel injector | |
JPH0568639B2 (ja) | ||
JPH07332192A (ja) | エンジン用燃料供給装置 | |
GB2341893A (en) | Two-stage electromagnetically actuated fuel injector for i.c. engines | |
JPH11229993A (ja) | 燃料噴射装置 | |
US6209805B1 (en) | Fuel injector | |
KR20020038691A (ko) | 내연기관용 연료 분사 장치 | |
EP0992675A2 (en) | Fuel system | |
US6321999B1 (en) | Fuel injector | |
JP2001241370A (ja) | 燃料噴射弁 | |
JPH07167336A (ja) | 電磁作動弁 | |
JPH11210593A (ja) | 同軸の平坦シート・ポペット弁を用いた燃料噴射装置 | |
JP2003214282A (ja) | 燃料噴射装置のための二重切換弁 | |
JPH07243367A (ja) | 電磁スピル弁 | |
JPS6329872Y2 (ja) | ||
JPH0633735B2 (ja) | 蓄圧式燃料噴射装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040729 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20060425 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060719 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20060719 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061220 |