JPH07108864A - 車両用シート装置 - Google Patents
車両用シート装置Info
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- JPH07108864A JPH07108864A JP25590093A JP25590093A JPH07108864A JP H07108864 A JPH07108864 A JP H07108864A JP 25590093 A JP25590093 A JP 25590093A JP 25590093 A JP25590093 A JP 25590093A JP H07108864 A JPH07108864 A JP H07108864A
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- seat
- seats
- vehicle
- row
- foldable
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/0735—Position and orientation of the slide as a whole
- B60N2/0745—Position and orientation of the slide as a whole the slide path being curved
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60N2/0735—Position and orientation of the slide as a whole
- B60N2/0737—Position and orientation of the slide as a whole the slide path being substantially in a direction different from the longitudinal
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2002/0204—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement
- B60N2002/0208—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement the seat or seat part turning about or moving along an inclined axis
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両用シート装置において、多人数乗車可能
であって小人数乗車かつ収容荷物少量の場合における車
室内スペースの有効利用を図り居住性の向上を図る。 【構成】 車体前後方向に３列のシートを有する車両の
シート装置であって、最後列の３列目のシート６を折り
畳み可能な折り畳み可能シートとし、フロアパネル８に
２列目のシート２が係合した第１スライドレール20を設
け、上記折り畳み可能な３列目のシート６のシートバッ
クの裏面（シートバックパネル16の表面16c ）に第２ス
ライドレール22を設け、該３列目のシート６を折り畳ん
だ状態でそのシートバックの裏面に設けた第２スライド
レール22が上記フロアパネルに設けた第１スライドレー
ル20と接続し、上記２列目のシート２を上記第１および
第２スライドレール20，22を通って上記折り畳み状態に
ある３列目のシート６の上までスライドさせて移動可能
とする。
であって小人数乗車かつ収容荷物少量の場合における車
室内スペースの有効利用を図り居住性の向上を図る。 【構成】 車体前後方向に３列のシートを有する車両の
シート装置であって、最後列の３列目のシート６を折り
畳み可能な折り畳み可能シートとし、フロアパネル８に
２列目のシート２が係合した第１スライドレール20を設
け、上記折り畳み可能な３列目のシート６のシートバッ
クの裏面（シートバックパネル16の表面16c ）に第２ス
ライドレール22を設け、該３列目のシート６を折り畳ん
だ状態でそのシートバックの裏面に設けた第２スライド
レール22が上記フロアパネルに設けた第１スライドレー
ル20と接続し、上記２列目のシート２を上記第１および
第２スライドレール20，22を通って上記折り畳み状態に
ある３列目のシート６の上までスライドさせて移動可能
とする。
Description
【０００１】
【従来の技術】従来より、例えば実開平１−１０１９３
４号公報に記載されている様に、車体前後方向に２列の
シートを備え、該２列のシートのうち後列のシートを折
り畳み可能とし、そうすることによって車室内後部の荷
物収容スペースを増大させ得るようにした車両のシート
装置が知られている。
４号公報に記載されている様に、車体前後方向に２列の
シートを備え、該２列のシートのうち後列のシートを折
り畳み可能とし、そうすることによって車室内後部の荷
物収容スペースを増大させ得るようにした車両のシート
装置が知られている。
【０００２】また、例えば実開平２−８１７３８号公報
に記載されている様に、車体前後方向に３列のシートを
備え、前から２列目のシートを取り外し可能とし、前か
ら３列目の最後列のシートを折り畳んで前から２列目の
シートが位置していた位置まで移動可能とし、そうする
ことによって車室内後部の荷物収容スペースを増大させ
得るようにしたシート装置が知られている。
に記載されている様に、車体前後方向に３列のシートを
備え、前から２列目のシートを取り外し可能とし、前か
ら３列目の最後列のシートを折り畳んで前から２列目の
シートが位置していた位置まで移動可能とし、そうする
ことによって車室内後部の荷物収容スペースを増大させ
得るようにしたシート装置が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
如き従来の車両用シート装置は、高々最後列のシートを
折り畳みあるいは移動させてその最後列のシート部分の
スペースを荷物収容スペースとして利用し得るようにし
たつまり単に荷物収容スペースを増大させ得るようにし
たに過ぎないものであり、乗員の数が少なくて収容すべ
き荷物が多い場合には好都合であるが、乗員の数も少な
く荷物の量も少ない場合には上記最後列のシート部分の
スペースがデッドスペースとなってムダであり、何ら有
効利用を図ることができない。
如き従来の車両用シート装置は、高々最後列のシートを
折り畳みあるいは移動させてその最後列のシート部分の
スペースを荷物収容スペースとして利用し得るようにし
たつまり単に荷物収容スペースを増大させ得るようにし
たに過ぎないものであり、乗員の数が少なくて収容すべ
き荷物が多い場合には好都合であるが、乗員の数も少な
く荷物の量も少ない場合には上記最後列のシート部分の
スペースがデッドスペースとなってムダであり、何ら有
効利用を図ることができない。
【０００４】そこで、上記の如き車両用シート装置にお
いては、単にシートを折り畳みあるいは移動させて荷物
収容スペースを増大させ得るだけではなく、乗員の数も
荷物の量も少ない場合には、上記最後列のシート部分の
スペースを例えば乗員居住用のスペース等として有効に
利用することができるものであることが望ましい。
いては、単にシートを折り畳みあるいは移動させて荷物
収容スペースを増大させ得るだけではなく、乗員の数も
荷物の量も少ない場合には、上記最後列のシート部分の
スペースを例えば乗員居住用のスペース等として有効に
利用することができるものであることが望ましい。
【０００５】本発明の目的は、上記事情に鑑み、小人数
乗車かつ収容荷物少量の場合における車室内スペースの
有効利用を図り居住性等の向上を図った車両用シート装
置を提供することにある。
乗車かつ収容荷物少量の場合における車室内スペースの
有効利用を図り居住性等の向上を図った車両用シート装
置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係る車両用シー
ト装置は、上記目的を達成するため、車体前後方向に複
数列のシートを有する車両用シート装置であって、少な
くとも１列のシートを折り畳み可能な折り畳み可能シー
トとし、折り畳み状態にある上記折り畳み可能シートの
上まで他の列のシートをスライドさせて移動させ得るシ
ートスライド機構を備えて成ることを特徴とする。
ト装置は、上記目的を達成するため、車体前後方向に複
数列のシートを有する車両用シート装置であって、少な
くとも１列のシートを折り畳み可能な折り畳み可能シー
トとし、折り畳み状態にある上記折り畳み可能シートの
上まで他の列のシートをスライドさせて移動させ得るシ
ートスライド機構を備えて成ることを特徴とする。
【０００７】上記シートスライド機構としては、上記車
両のフロアパネルに設けられ上記他の列のシートが係合
した第１スライドレールと、上記折り畳み可能シートの
シートバックの裏面に設けられた第２スライドレールと
を備えて成り、該折り畳み可能シートを折り畳んだ状態
で上記シートバックの裏面に設けられた第２スライドレ
ールが上記フロアパネルに設けられた第１スライドレー
ルと接続し、上記他の列のシートを上記第１および第２
スライドレールを通って上記折り畳み状態にある折り畳
み可能シートの上までスライドさせて移動させ得るよう
に構成したものを採用することができる。
両のフロアパネルに設けられ上記他の列のシートが係合
した第１スライドレールと、上記折り畳み可能シートの
シートバックの裏面に設けられた第２スライドレールと
を備えて成り、該折り畳み可能シートを折り畳んだ状態
で上記シートバックの裏面に設けられた第２スライドレ
ールが上記フロアパネルに設けられた第１スライドレー
ルと接続し、上記他の列のシートを上記第１および第２
スライドレールを通って上記折り畳み状態にある折り畳
み可能シートの上までスライドさせて移動させ得るよう
に構成したものを採用することができる。
【０００８】上記第１もしくは第２スライドレールは、
上記他の列のシートを車体前後方向のみでなく車体幅方
向にもスライド移動させるように屈曲させて形成するこ
とができる。
上記他の列のシートを車体前後方向のみでなく車体幅方
向にもスライド移動させるように屈曲させて形成するこ
とができる。
【０００９】上記他の列のシートが車室内の車体幅方向
中央部に所定間隔の空間を置いて車体幅方向両側にそれ
ぞれ配設された２つのシートを備えて成る場合は、上記
第１もしくは第２スライドレールは、上記２つのシート
をそれぞれ上記折り畳み可能シートに向けて車体前後方
向にスライド移動させると共に車体幅方向中央に向けて
もスライド移動させるように屈曲させて形成することが
できる。
中央部に所定間隔の空間を置いて車体幅方向両側にそれ
ぞれ配設された２つのシートを備えて成る場合は、上記
第１もしくは第２スライドレールは、上記２つのシート
をそれぞれ上記折り畳み可能シートに向けて車体前後方
向にスライド移動させると共に車体幅方向中央に向けて
もスライド移動させるように屈曲させて形成することが
できる。
【００１０】上記他の列のシートが車室内の車体幅方向
一方側に所定間隔の空間を置いて車体幅方向他方側に近
接して配設された２つのシートを備えて成る場合は、上
記第１もしくは第２スライドレールは、上記２つのシー
トをそれぞれ上記折り畳み可能シートに向けて車体前後
方向にスライド移動させると共に車体幅方向の上記一方
側に向けてもスライド移動させるように屈曲させて形成
することができる。
一方側に所定間隔の空間を置いて車体幅方向他方側に近
接して配設された２つのシートを備えて成る場合は、上
記第１もしくは第２スライドレールは、上記２つのシー
トをそれぞれ上記折り畳み可能シートに向けて車体前後
方向にスライド移動させると共に車体幅方向の上記一方
側に向けてもスライド移動させるように屈曲させて形成
することができる。
【００１１】
【作用および発明の効果】本発明に係る車両用シート装
置は、上記の様に、車体前後方向に複数列のシートを有
する車両のシート装置であって、少なくとも１列のシー
トを折り畳み可能な折り畳み可能シートとし、折り畳み
状態にある上記折り畳み可能シートの上まで他の列のシ
ートをスライドさせて移動させ得るように構成されてい
るので、上記少なくとも１列のシートに着座不要な小人
数乗車であってかつその少なくとも１列のシートを折り
畳んでそこに荷物を収容しなければならないほど収容荷
物が多くないつまり収容荷物少量の場合に、該少なくと
も１列のシート部分はムダな空間となってしまうが、そ
の場合その少なくとも１列のシートを折り畳んでその上
に上記他の列のシートをスライド移動させることによっ
て、上記少なくとも１列のシート部分の空間を例えば乗
員の居住空間等として有効利用を図ることができる。
置は、上記の様に、車体前後方向に複数列のシートを有
する車両のシート装置であって、少なくとも１列のシー
トを折り畳み可能な折り畳み可能シートとし、折り畳み
状態にある上記折り畳み可能シートの上まで他の列のシ
ートをスライドさせて移動させ得るように構成されてい
るので、上記少なくとも１列のシートに着座不要な小人
数乗車であってかつその少なくとも１列のシートを折り
畳んでそこに荷物を収容しなければならないほど収容荷
物が多くないつまり収容荷物少量の場合に、該少なくと
も１列のシート部分はムダな空間となってしまうが、そ
の場合その少なくとも１列のシートを折り畳んでその上
に上記他の列のシートをスライド移動させることによっ
て、上記少なくとも１列のシート部分の空間を例えば乗
員の居住空間等として有効利用を図ることができる。
【００１２】例えば、車体前後方向に３列のシートを備
えている場合において、最後列の前から３列目のシート
を折り畳み可能シートとし、前から２列目のシートを折
り畳んだ３列目のシートの上までスライド移動可能に構
成した場合には、上記小人数乗車であってかつ収容荷物
少量の場合に、その３列目のシートを折り畳んでその上
まで２列目のシートをスライドさせて後退させることに
より、その２列目のシートおける乗員の居住空間を増大
させることができ、上記３列目のシート部分の空間を居
住空間として有効利用することができる。
えている場合において、最後列の前から３列目のシート
を折り畳み可能シートとし、前から２列目のシートを折
り畳んだ３列目のシートの上までスライド移動可能に構
成した場合には、上記小人数乗車であってかつ収容荷物
少量の場合に、その３列目のシートを折り畳んでその上
まで２列目のシートをスライドさせて後退させることに
より、その２列目のシートおける乗員の居住空間を増大
させることができ、上記３列目のシート部分の空間を居
住空間として有効利用することができる。
【００１３】勿論、本発明は上記の様に車体前後方向に
３列のシートを備え折り畳み可能シートが最後列の前か
ら３列目のシートでありスライド可能な他の列のシート
が前から２列目のシートであるものに限らず、前後方向
のシートの列の数、折り畳み可能シートやスライド可能
な他の列のシートが何列目であるかは適宜に設定し得る
ものであり、いずれの場合においても１つの列のシート
を折り畳み他の列のシートをその折り畳んだシートの上
にスライド移動させることにより、折り畳んだシート部
分の空間を種々の目的のために有効利用を図ることがで
きるものである。
３列のシートを備え折り畳み可能シートが最後列の前か
ら３列目のシートでありスライド可能な他の列のシート
が前から２列目のシートであるものに限らず、前後方向
のシートの列の数、折り畳み可能シートやスライド可能
な他の列のシートが何列目であるかは適宜に設定し得る
ものであり、いずれの場合においても１つの列のシート
を折り畳み他の列のシートをその折り畳んだシートの上
にスライド移動させることにより、折り畳んだシート部
分の空間を種々の目的のために有効利用を図ることがで
きるものである。
【００１４】
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明の実施例に
ついて詳細に説明する。
ついて詳細に説明する。
【００１５】以下に説明する実施例は、車体前後方向に
３列のシートを備えて成る車両用シート装置に本発明を
適用したものであり、前から３列目の最後列のシートが
折り畳み可能な折り畳み可能シートとされ、その前の前
から２列目のシートが折り畳んだ３列目のシートの上ま
でスライド移動可能に構成されている。
３列のシートを備えて成る車両用シート装置に本発明を
適用したものであり、前から３列目の最後列のシートが
折り畳み可能な折り畳み可能シートとされ、その前の前
から２列目のシートが折り畳んだ３列目のシートの上ま
でスライド移動可能に構成されている。
【００１６】図１および図２は２列目のシートをスライ
ド移動させる前の状態を示す平面図および側面図、図３
および図４は図１および図２と同様の平面図および側面
図であって２列目のシートをスライド移動させた後の状
態を示す図である。各図においては前から１列目の最前
列のシートは図示が省略されている。
ド移動させる前の状態を示す平面図および側面図、図３
および図４は図１および図２と同様の平面図および側面
図であって２列目のシートをスライド移動させた後の状
態を示す図である。各図においては前から１列目の最前
列のシートは図示が省略されている。
【００１７】図示の車両用シート装置は、車体前後方向
に３列のシートを備え、２列目のシート２が車室内の車
体幅方向中央部に所定間隔の空間４を置いて車体幅方向
両側にそれぞれ配設された２つのシート2a，2bを備えて
成り、乗員がこの２つのシート2a，2bの間を通って３列
目のシート６に移動可能としたウォークスルータイプで
ある。なお、図中8aはタイヤハウスである。
に３列のシートを備え、２列目のシート２が車室内の車
体幅方向中央部に所定間隔の空間４を置いて車体幅方向
両側にそれぞれ配設された２つのシート2a，2bを備えて
成り、乗員がこの２つのシート2a，2bの間を通って３列
目のシート６に移動可能としたウォークスルータイプで
ある。なお、図中8aはタイヤハウスである。
【００１８】上述のように、最後列の３列目のシート６
は折り畳み可能な折り畳み可能シートとして構成されて
いる。即ち、この３列目のシート６は、フロアパネル８
に形成された凹部10内に固設されたシート脚部12と、こ
のシート脚部12上に固設されたシートクッション14と、
上記シート脚部12に軸16a を中心として回動可能に支持
されたシートバックパネル16と、該シートバックパネル
16の裏面16b に固設されたシートクッション18とで構成
されている。
は折り畳み可能な折り畳み可能シートとして構成されて
いる。即ち、この３列目のシート６は、フロアパネル８
に形成された凹部10内に固設されたシート脚部12と、こ
のシート脚部12上に固設されたシートクッション14と、
上記シート脚部12に軸16a を中心として回動可能に支持
されたシートバックパネル16と、該シートバックパネル
16の裏面16b に固設されたシートクッション18とで構成
されている。
【００１９】上記３列目のシート６不使用時には、図
１，２に示すようにシートバックパネル16を図中矢印Ａ
方向に回動伏倒させて３列目のシート６を折り畳み、そ
うすることによって上記シートバックパネル16で上記凹
部10を覆い、該シートバックパネル16とフロアパネル８
とを面一とし、荷物収容スペースの増大を図ることがで
きる。また、上記３列目のシート６使用時には、図１，
２中２点鎖線で示すようにシートバックパネル16を図中
矢印Ｂ方向に回動起立させて３列目のシートを組み立
て、そこに乗員が着座可能とする。
１，２に示すようにシートバックパネル16を図中矢印Ａ
方向に回動伏倒させて３列目のシート６を折り畳み、そ
うすることによって上記シートバックパネル16で上記凹
部10を覆い、該シートバックパネル16とフロアパネル８
とを面一とし、荷物収容スペースの増大を図ることがで
きる。また、上記３列目のシート６使用時には、図１，
２中２点鎖線で示すようにシートバックパネル16を図中
矢印Ｂ方向に回動起立させて３列目のシートを組み立
て、そこに乗員が着座可能とする。
【００２０】上記２列目のシート２は、上述の様に、３
列目のシート６を折り畳んだ場合にはこの折り畳んだ３
列目のシート６の上までスライドさせて移動可能に構成
されている。この２列目のシート２のスライド移動のた
めに、上記シート装置には、上記フロアパネル８に設け
られ上記２列目のシート２が係合した第１スライドレー
ル20と、上記折り畳み可能な３列目のシート６のシート
バック18の裏面に相当する上記シートバックパネル16の
表面16c に設けられた第２スライドレール22とを備えて
成り、上記シートバックパネル16を回動伏倒させて３列
目のシート６を折り畳み、該シートバックパネル16をフ
ロアパネル８と面一にした時には、上記第１および第２
スライドレール20，22が接続され、上記２列目のシート
２はこの第１および第２スライドレール20，22を通って
折り畳んだ３列目のシート６上までスライドさせて移動
させ得るように構成されたシートスライド機構24が設け
られている。
列目のシート６を折り畳んだ場合にはこの折り畳んだ３
列目のシート６の上までスライドさせて移動可能に構成
されている。この２列目のシート２のスライド移動のた
めに、上記シート装置には、上記フロアパネル８に設け
られ上記２列目のシート２が係合した第１スライドレー
ル20と、上記折り畳み可能な３列目のシート６のシート
バック18の裏面に相当する上記シートバックパネル16の
表面16c に設けられた第２スライドレール22とを備えて
成り、上記シートバックパネル16を回動伏倒させて３列
目のシート６を折り畳み、該シートバックパネル16をフ
ロアパネル８と面一にした時には、上記第１および第２
スライドレール20，22が接続され、上記２列目のシート
２はこの第１および第２スライドレール20，22を通って
折り畳んだ３列目のシート６上までスライドさせて移動
させ得るように構成されたシートスライド機構24が設け
られている。
【００２１】上記２列目のシート２は、図６に示す様
に、シートクッションフレーム26から延びた４本の脚部
28のそれぞれの下端に固設されたスライダ30を備え、各
スライダ30を上記第１スライドレール20に係合させて成
る。上記各スライダ30は、その外側面30a が、第１およ
び第２スライドレール20，22上における２列目のシート
２のスライド移動状態を示す図９に示す様に、上記シー
トクッションフレーム26の前後方向に延びる中心線26a
上に中心Ｃを有しかつ直径が第１および第２スライドレ
ール20，22の幅と一致する円弧状に形成されている。各
スライダの外側面30a を上記の如き円弧状に形成するこ
とにより、以下に述べるように第１もしくは第２スライ
ドレール20，22が屈曲している場合においても、スライ
ダ外側面30a が常にスライドレール内側壁に接して横方
向の動きが規制されながらスムーズにスライド可能とな
る。
に、シートクッションフレーム26から延びた４本の脚部
28のそれぞれの下端に固設されたスライダ30を備え、各
スライダ30を上記第１スライドレール20に係合させて成
る。上記各スライダ30は、その外側面30a が、第１およ
び第２スライドレール20，22上における２列目のシート
２のスライド移動状態を示す図９に示す様に、上記シー
トクッションフレーム26の前後方向に延びる中心線26a
上に中心Ｃを有しかつ直径が第１および第２スライドレ
ール20，22の幅と一致する円弧状に形成されている。各
スライダの外側面30a を上記の如き円弧状に形成するこ
とにより、以下に述べるように第１もしくは第２スライ
ドレール20，22が屈曲している場合においても、スライ
ダ外側面30a が常にスライドレール内側壁に接して横方
向の動きが規制されながらスムーズにスライド可能とな
る。
【００２２】また、この２列目のシート２には、該シー
ト２を第１および第２スライドレール20，22上の所定位
置にロックするためのロック手段32が設けられている。
このロック手段32は、図６および図６中の矢印VII 方向
から見た断面図である図７に示すように、前部スライダ
30に形成した凹部34と、該凹部34に対応させて上記第１
および第２スライドレール20，22上の所定位置に形成さ
れた穴部36と、上記脚部28に矢印Ｄ方向に回動可能に取
り付けられ上記穴部36および凹部34に嵌入するロック片
38とを備えて成り、レバー40を図７中反時計方向に回す
ことにより第１アーム42、ロッド44、第２アーム46を介
して上記ロック片38を上記穴部36および凹部34から離脱
させてロック状態を解除し、またレバー40を図７中時計
方向に回すことにより第１アーム42、ロッド44、第２ア
ーム46を介して上記ロック片38を上記穴部36および凹部
34に嵌入させてロック状態とすることができるように構
成されている。
ト２を第１および第２スライドレール20，22上の所定位
置にロックするためのロック手段32が設けられている。
このロック手段32は、図６および図６中の矢印VII 方向
から見た断面図である図７に示すように、前部スライダ
30に形成した凹部34と、該凹部34に対応させて上記第１
および第２スライドレール20，22上の所定位置に形成さ
れた穴部36と、上記脚部28に矢印Ｄ方向に回動可能に取
り付けられ上記穴部36および凹部34に嵌入するロック片
38とを備えて成り、レバー40を図７中反時計方向に回す
ことにより第１アーム42、ロッド44、第２アーム46を介
して上記ロック片38を上記穴部36および凹部34から離脱
させてロック状態を解除し、またレバー40を図７中時計
方向に回すことにより第１アーム42、ロッド44、第２ア
ーム46を介して上記ロック片38を上記穴部36および凹部
34に嵌入させてロック状態とすることができるように構
成されている。
【００２３】なお、上記第１スライドレール20は、図６
中のVIII-VIII 線断面図である図８に示すように、フロ
アパネル８表面から上に突出しないように該フロアパネ
ル８内に埋設されている。また、図示していないが第２
スライドレール22も同様にシートバックパネル16の表面
から上に突出しないように該シートバックパネル16内に
埋設されている。
中のVIII-VIII 線断面図である図８に示すように、フロ
アパネル８表面から上に突出しないように該フロアパネ
ル８内に埋設されている。また、図示していないが第２
スライドレール22も同様にシートバックパネル16の表面
から上に突出しないように該シートバックパネル16内に
埋設されている。
【００２４】図10〜図12は上記スライド機構に設けられ
ているストッパ機構50を示す図であり、図10は斜視図、
図11は図10中の矢印XI方向から見た断面図、図12は図10
中の矢印XII 方向から見た断面図である。
ているストッパ機構50を示す図であり、図10は斜視図、
図11は図10中の矢印XI方向から見た断面図、図12は図10
中の矢印XII 方向から見た断面図である。
【００２５】このストッパ機構50は、上記シートバック
パネル16を回動起立させて３列目のシート６を組み立て
ている場合に、誤って２列目のシート２のロックを解除
して該２列目のシート２を第１スライドレール20に沿っ
て後方にスライド移動させ、上記フロアパネルの凹部10
内に落ち込むことを防止するためのものであり、図示の
ように、第１スライドレール20の後端部に形成された穴
部52と、この第一スライドレール20の後端部と第２スラ
イドレール22の前端部とに股がってそれらの下側に配設
された略Ｕ字状のストライカ54と、該ストライカ54を上
方に向けて付勢するスプリング56と、該ストライカ54の
上方移動を阻止するフック58と、該フック58を操作する
操作レバー60およびロッド62とを備えて成る。上記スプ
リング56はストライカ54に固設したバネ座64とフロアパ
ネル８に固設されストライカ54の挿通孔66a を有するバ
ネ座66との間に設けられている。
パネル16を回動起立させて３列目のシート６を組み立て
ている場合に、誤って２列目のシート２のロックを解除
して該２列目のシート２を第１スライドレール20に沿っ
て後方にスライド移動させ、上記フロアパネルの凹部10
内に落ち込むことを防止するためのものであり、図示の
ように、第１スライドレール20の後端部に形成された穴
部52と、この第一スライドレール20の後端部と第２スラ
イドレール22の前端部とに股がってそれらの下側に配設
された略Ｕ字状のストライカ54と、該ストライカ54を上
方に向けて付勢するスプリング56と、該ストライカ54の
上方移動を阻止するフック58と、該フック58を操作する
操作レバー60およびロッド62とを備えて成る。上記スプ
リング56はストライカ54に固設したバネ座64とフロアパ
ネル８に固設されストライカ54の挿通孔66a を有するバ
ネ座66との間に設けられている。
【００２６】図10〜図12に示すように、シートバックパ
ネル16を倒して３列目のシート６を折り畳んだ状態にお
いては、このシートバックパネル16によって上記ストラ
イカ54の一方の脚部54a が下方に向けて押されて該スト
ライカ54は上記スプリング56に抗して下方の非ストップ
位置（図中実線で示す位置）に位置せしめられ、かつこ
の状態でストライカ54はフック58に係止されて上方変位
は不可能にされている。従って、この非ストッブ位置に
おいては、第１スライドレール20内にはストライカ54は
突出しておらず、上記２列目のシート２は第１および第
２スライドレール20，22を通って後方にスライド移動可
能である。
ネル16を倒して３列目のシート６を折り畳んだ状態にお
いては、このシートバックパネル16によって上記ストラ
イカ54の一方の脚部54a が下方に向けて押されて該スト
ライカ54は上記スプリング56に抗して下方の非ストップ
位置（図中実線で示す位置）に位置せしめられ、かつこ
の状態でストライカ54はフック58に係止されて上方変位
は不可能にされている。従って、この非ストッブ位置に
おいては、第１スライドレール20内にはストライカ54は
突出しておらず、上記２列目のシート２は第１および第
２スライドレール20，22を通って後方にスライド移動可
能である。
【００２７】しかるに、シートバックパネル16を回動起
立させて３列目のシート６を組み立てた場合には、上記
シートバックパネル16による上記ストライカ54の押し下
げが解除されるので、上記操作レバー60を上方に回動操
作することにより上記フック58が上記ストライカ54から
外れ、該ストライカ54は上記スプリング56により上方に
変位せしめられてストップ位置（図11中２点鎖線で示す
位置）に位置せしめられ、その際ストライカの他方の脚
部54b が上記第１スライドレールの穴部52を通って該第
１スライドレール20内に突出し、２列目のシート２の後
方スライド移動はこの第１スライドレール20内に突出し
たストライカ54によって阻止される。
立させて３列目のシート６を組み立てた場合には、上記
シートバックパネル16による上記ストライカ54の押し下
げが解除されるので、上記操作レバー60を上方に回動操
作することにより上記フック58が上記ストライカ54から
外れ、該ストライカ54は上記スプリング56により上方に
変位せしめられてストップ位置（図11中２点鎖線で示す
位置）に位置せしめられ、その際ストライカの他方の脚
部54b が上記第１スライドレールの穴部52を通って該第
１スライドレール20内に突出し、２列目のシート２の後
方スライド移動はこの第１スライドレール20内に突出し
たストライカ54によって阻止される。
【００２８】上記シート装置は、前述のように２列目の
シート２が車室内の車体幅方向中央部に所定間隔の空間
４を置いて車体幅方向両側にそれぞれ配設された２つの
シート2a，2bを備えて成り、乗員がこの２つのシート2
a，2bの間を通って３列目のシートに移動可能としたウ
ォークスルータイプであり、この２列目のシート２のス
ライド移動は、車体前後方向のスライド移動のみでなく
車体幅方向にもスライド移動する屈曲スライド移動とさ
れている。即ち、２列目の２つのシート2a，2bがそれぞ
れ上記折り畳み可能シート６に向けて車体後方にスライ
ド移動し次に同じく車体後方にかつ車体幅方向中央に向
けて斜めにスライド移動しその後また車体後方に向けて
スライド移動する様に、つまり２つのシート2a，2bが共
に折り畳み可能シート６に向けて車体後方にスライド移
動すると共にその際車体幅方向中央に向けてもスライド
移動する様に、第１スライドレール20が屈曲させて形成
されている。勿論、この屈曲部は第２スライドレール22
に形成することも可能である。
シート２が車室内の車体幅方向中央部に所定間隔の空間
４を置いて車体幅方向両側にそれぞれ配設された２つの
シート2a，2bを備えて成り、乗員がこの２つのシート2
a，2bの間を通って３列目のシートに移動可能としたウ
ォークスルータイプであり、この２列目のシート２のス
ライド移動は、車体前後方向のスライド移動のみでなく
車体幅方向にもスライド移動する屈曲スライド移動とさ
れている。即ち、２列目の２つのシート2a，2bがそれぞ
れ上記折り畳み可能シート６に向けて車体後方にスライ
ド移動し次に同じく車体後方にかつ車体幅方向中央に向
けて斜めにスライド移動しその後また車体後方に向けて
スライド移動する様に、つまり２つのシート2a，2bが共
に折り畳み可能シート６に向けて車体後方にスライド移
動すると共にその際車体幅方向中央に向けてもスライド
移動する様に、第１スライドレール20が屈曲させて形成
されている。勿論、この屈曲部は第２スライドレール22
に形成することも可能である。
【００２９】次に、上記シート装置の作動について説明
する。まず、多人数乗車時は図１，２中２点鎖線で示す
様にシートバックパネル16を回動起立させて３列目のシ
ート６を組み立て、そこに乗員を着座させる。この場合
には、上述の様にストライカの他方の脚部54b が第１ス
ライドレールの穴部52から該第１スライドレール20内に
突出しており、誤まって２列目のシート２のロックを解
除して後方にスライド移動させても、そのストライカ突
出位置より後方には移動不可能となっている。
する。まず、多人数乗車時は図１，２中２点鎖線で示す
様にシートバックパネル16を回動起立させて３列目のシ
ート６を組み立て、そこに乗員を着座させる。この場合
には、上述の様にストライカの他方の脚部54b が第１ス
ライドレールの穴部52から該第１スライドレール20内に
突出しており、誤まって２列目のシート２のロックを解
除して後方にスライド移動させても、そのストライカ突
出位置より後方には移動不可能となっている。
【００３０】次に、少人数乗車時で収容荷物が多いとき
は、シートバックパネル16を回動伏倒させて図１，２中
実線で示す様に３列目のシート６を折り畳み、この３列
目のシート６部分のスペースを荷物収容スペースとして
利用可能とする。この場合には、上述の様にシートバッ
クパネル16によりストライカ54は押し下げられ、フック
58は図12に示す様にその傾斜上面58a にストライカの下
部54c が当たることにより図12中時計方向に回動せしめ
られ、図12中実線で示す非ストップ位置まで下がったら
フック58が該フック58を図中反時計方向に付勢している
図示しないスプリングにより反時計方向に回動せしめら
れて図示の様にストライカ58に係止し、ストライカ58の
上方変位が規制される。
は、シートバックパネル16を回動伏倒させて図１，２中
実線で示す様に３列目のシート６を折り畳み、この３列
目のシート６部分のスペースを荷物収容スペースとして
利用可能とする。この場合には、上述の様にシートバッ
クパネル16によりストライカ54は押し下げられ、フック
58は図12に示す様にその傾斜上面58a にストライカの下
部54c が当たることにより図12中時計方向に回動せしめ
られ、図12中実線で示す非ストップ位置まで下がったら
フック58が該フック58を図中反時計方向に付勢している
図示しないスプリングにより反時計方向に回動せしめら
れて図示の様にストライカ58に係止し、ストライカ58の
上方変位が規制される。
【００３１】さらに、少人数乗車および収容荷物少量の
ときは、上記３列目のシート６を折り畳んだ状態におい
て、２列目のシート２の上記レバー40を図７中反時計方
向に回動させてロック片38を上方へ回動させることによ
り該２列目のシート２のロックを解除し、続いて図３，
４に示す様に、その２列目のシート２を第１および第２
スライドレール20，22を通って折り畳まれた３列目のシ
ート６の上つまりシートバックパネル16の上までスライ
ド移動させ、そこで上記レバー40から手を離せば図示し
ない付勢スプリングによりロック片58は図７中時計方向
に回動し、その位置に２列目のシート２がロックされ
る。なお、この２列目のシート２のロックのための第１
および第２スライドレール20に設けられる穴部36は、少
なくとも２列目のシート２が図１，２中実線で示す正規
位置および図３，４中実線で示す後退位置においてロッ
ク可能な位置に形成されている。
ときは、上記３列目のシート６を折り畳んだ状態におい
て、２列目のシート２の上記レバー40を図７中反時計方
向に回動させてロック片38を上方へ回動させることによ
り該２列目のシート２のロックを解除し、続いて図３，
４に示す様に、その２列目のシート２を第１および第２
スライドレール20，22を通って折り畳まれた３列目のシ
ート６の上つまりシートバックパネル16の上までスライ
ド移動させ、そこで上記レバー40から手を離せば図示し
ない付勢スプリングによりロック片58は図７中時計方向
に回動し、その位置に２列目のシート２がロックされ
る。なお、この２列目のシート２のロックのための第１
および第２スライドレール20に設けられる穴部36は、少
なくとも２列目のシート２が図１，２中実線で示す正規
位置および図３，４中実線で示す後退位置においてロッ
ク可能な位置に形成されている。
【００３２】上記実施例は上述の様にウォークスルータ
イプのシート装置であったが、本発明はウォーンインタ
イプのシート装置に適用することも可能である。図５は
このウォーンインタイプのシート装置に適用した場合の
実施例を示す図１と同様の平面図であり、２列目のシー
ト２は図示のように車室内の車体幅方向一方側に所定間
隔の空間60を置いて車体幅方向他方側に近接して配設さ
れた２つのシート2a，2bを備えて成り、乗員はこの空間
60を取って３列目のシート６へ移動可能である。また、
第１および第２スライドレール20，22は、上記２列目の
２つのシート2a，2bがそれぞれ略平行に上記折り畳み可
能シート６に向けて車体後方にスライド移動し次に同じ
く車体後方にかつ車体幅方向の上記一方側に向けて斜め
にスライド移動しその後また車体後方に向けてスライド
移動する様に、つまり２つのシートがそれぞれ略平行に
上記折り畳み可能シート６に向けて車体後方にスライド
移動すると共にその際車体幅方向の上記一方側に向けて
もスライド移動するように第１スライドレール20が屈曲
させて形成されている。
イプのシート装置であったが、本発明はウォーンインタ
イプのシート装置に適用することも可能である。図５は
このウォーンインタイプのシート装置に適用した場合の
実施例を示す図１と同様の平面図であり、２列目のシー
ト２は図示のように車室内の車体幅方向一方側に所定間
隔の空間60を置いて車体幅方向他方側に近接して配設さ
れた２つのシート2a，2bを備えて成り、乗員はこの空間
60を取って３列目のシート６へ移動可能である。また、
第１および第２スライドレール20，22は、上記２列目の
２つのシート2a，2bがそれぞれ略平行に上記折り畳み可
能シート６に向けて車体後方にスライド移動し次に同じ
く車体後方にかつ車体幅方向の上記一方側に向けて斜め
にスライド移動しその後また車体後方に向けてスライド
移動する様に、つまり２つのシートがそれぞれ略平行に
上記折り畳み可能シート６に向けて車体後方にスライド
移動すると共にその際車体幅方向の上記一方側に向けて
もスライド移動するように第１スライドレール20が屈曲
させて形成されている。
【００３３】上記の如く構成されたシート装置において
は、まず多人数乗車時には３列目のシート６を組み立て
てそこに着座させ、３列目のシート６に着座させる必要
のない小人数乗車時にはこの３列目のシート６を折り畳
んでそこに荷物を収納可能として荷物収納スペースの増
大を図り、更に小人数乗車時でありかつ収容荷物少量の
ときは、３列目のシート６を折り畳みそこに２列目のシ
ート２をスライド移動させることにより、上記３列目の
シート６部分の空間を２列目のシート２における居住空
間として有効利用することができる。
は、まず多人数乗車時には３列目のシート６を組み立て
てそこに着座させ、３列目のシート６に着座させる必要
のない小人数乗車時にはこの３列目のシート６を折り畳
んでそこに荷物を収納可能として荷物収納スペースの増
大を図り、更に小人数乗車時でありかつ収容荷物少量の
ときは、３列目のシート６を折り畳みそこに２列目のシ
ート２をスライド移動させることにより、上記３列目の
シート６部分の空間を２列目のシート２における居住空
間として有効利用することができる。
【図１】本発明の車両用シート装置の一実施例であっ
て、２列目のシートをスライド移動させる前の状態を示
す平面図
て、２列目のシートをスライド移動させる前の状態を示
す平面図
【図２】図１に示す車両用シート装置の側面図
【図３】図１に示す車両用シート装置であって、２列目
のシートをスライド移動させた後の状態を示す平面図
のシートをスライド移動させた後の状態を示す平面図
【図４】図２に示す車両用シート装置の側面図
【図５】本発明の車両用シート装置の他の実施例であっ
て、２列目のシートをスライド移動させる前の状態を示
す平面図
て、２列目のシートをスライド移動させる前の状態を示
す平面図
【図６】２列目のシートとスライドレールとの係合状態
を示す斜視図
を示す斜視図
【図７】図６における矢印VII 方向から見た断面図
【図８】図６におけるVIII-VIII 線断面図
【図９】スライドレールとシートのスライダとの係合状
態を示す平面図
態を示す平面図
【図10】ストップ機構を示す斜視図
【図11】図10におけるストップ機構を矢印XI方向から見
た断面図
た断面図
【図12】図10におけるストップ機構を矢印XI方向から見
た断面図
た断面図
２ 他の列のシート ４ 車体幅方向中央部の空間 ６ 折り畳み可能シート ８ フロアパネル 20 第１スライドレール 22 第２スライドレール 24 シートスライド機構 32 ロック手段 50 ストッパ機構 60 車体幅方向一方側の空間
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岡崎 安昭 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】 車体前後方向に複数列のシートを有する
車両用シート装置であって、少なくとも１列のシートを
折り畳み可能な折り畳み可能シートとし、折り畳み状態
にある上記折り畳み可能シートの上まで他の列のシート
をスライドさせて移動させ得るシートスライド機構を備
えて成ることを特徴とする車両用シート装置。 - 【請求項２】 上記シートスライド機構が、上記車両の
フロアパネルに設けられ上記他の列のシートが係合した
第１スライドレールと、上記折り畳み可能シートのシー
トバックの裏面に設けられた第２スライドレールとを備
えて成り、該折り畳み可能シートを折り畳んだ状態で上
記シートバックの裏面に設けられた第２スライドレール
が上記フロアパネルに設けられた第１スライドレールと
接続し、上記他の列のシートを上記第１および第２スラ
イドレールを通って上記折り畳み状態にある折り畳み可
能シートの上までスライドさせて移動させ得るように構
成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用シ
ート装置。 - 【請求項３】 上記第１もしくは第２スライドレール
が、上記他の列のシートを車体前後方向のみでなく車体
幅方向にもスライド移動させるように屈曲させて形成さ
れていることを特徴とする請求項１記載の車両用シート
装置。 - 【請求項４】 上記他の列のシートが車室内の車体幅方
向中央部に所定間隔の空間を置いて車体幅方向両側にそ
れぞれ配設された２つのシートを備えて成り、上記第１
もしくは第２スライドレールが、上記２つのシートをそ
れぞれ上記折り畳み可能シートに向けて車体前後方向に
スライド移動させると共に車体幅方向中央に向けてもス
ライド移動させるように屈曲させて形成されていること
を特徴とする請求項３記載の車両用シート装置。 - 【請求項５】 上記他の列のシートが車室内の車体幅方
向一方側に所定間隔の空間を置いて車体幅方向他方側に
近接して配設された２つのシートを備えて成り、上記第
１もしくは第２スライドレールが、上記２つのシートを
それぞれ上記折り畳み可能シートに向けて車体前後方向
にスライド移動させると共に車体幅方向の上記一方側に
向けてもスライド移動させるように屈曲させて形成され
ていることを特徴とする請求項３記載の車両用シート装
置。 【産業上の利用分野】本発明は、車体前後方向に複数列
のシートを有し、該複数列のシートのうち少なくとも１
列のシートが折り畳み可能に構成されている車両用シー
ト装置に関する。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25590093A JP3357138B2 (ja) | 1993-10-13 | 1993-10-13 | 車両用シート装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25590093A JP3357138B2 (ja) | 1993-10-13 | 1993-10-13 | 車両用シート装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07108864A true JPH07108864A (ja) | 1995-04-25 |
| JP3357138B2 JP3357138B2 (ja) | 2002-12-16 |
Family
ID=17285135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25590093A Expired - Fee Related JP3357138B2 (ja) | 1993-10-13 | 1993-10-13 | 車両用シート装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3357138B2 (ja) |
Cited By (20)
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| JP2005306089A (ja) * | 2004-04-19 | 2005-11-04 | Mazda Motor Corp | 車両用シート装置 |
| FR2887500A1 (fr) * | 2005-06-27 | 2006-12-29 | Heuliez Sa | Vehicule automobile comportant une banquette mobile et modulable entre une configuration deux places et une configuration trois places |
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| CN104108372A (zh) * | 2013-04-19 | 2014-10-22 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用座椅 |
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| KR20190049042A (ko) | 2017-11-01 | 2019-05-09 | 현대자동차주식회사 | 배열 변형식 시트 장치 및 차량 |
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1993
- 1993-10-13 JP JP25590093A patent/JP3357138B2/ja not_active Expired - Fee Related
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