JPS5914273Y2 - 自動車用シ−ト - Google Patents
自動車用シ−トInfo
- Publication number
- JPS5914273Y2 JPS5914273Y2 JP1979022121U JP2212179U JPS5914273Y2 JP S5914273 Y2 JPS5914273 Y2 JP S5914273Y2 JP 1979022121 U JP1979022121 U JP 1979022121U JP 2212179 U JP2212179 U JP 2212179U JP S5914273 Y2 JPS5914273 Y2 JP S5914273Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- lock
- arrow
- vehicle floor
- cushion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、前向きあるいは後向きに反転させうる自動車
用シートに関するものであり、単純な反転動作のみで、
シートのセット位置を変化させることなく、その向きを
前後に変え、その位置に固定しうる構造の簡単な自動車
用シートを提供することを目的としている。
用シートに関するものであり、単純な反転動作のみで、
シートのセット位置を変化させることなく、その向きを
前後に変え、その位置に固定しうる構造の簡単な自動車
用シートを提供することを目的としている。
既に、鉄道車両あるいは船舶等においては、シートクッ
ションに対し、シートバックの位置を前後に移動させて
シートの向きを変えるもの、あるいはシート全体を縦軸
を中心として左右方向に回動させ、あるいは単純な反転
により、シートの向きを変えるもの等が知られているが
、これらの機構は構造が大型となり、あるいは２倍に近
いセット面積を要するため、限られた居住空間しかない
自動車の室内には適用し難い。
ションに対し、シートバックの位置を前後に移動させて
シートの向きを変えるもの、あるいはシート全体を縦軸
を中心として左右方向に回動させ、あるいは単純な反転
により、シートの向きを変えるもの等が知られているが
、これらの機構は構造が大型となり、あるいは２倍に近
いセット面積を要するため、限られた居住空間しかない
自動車の室内には適用し難い。
このため、自動車のフロントシートを後向きに変化させ
るようにしたものは未だ提案されていない。
るようにしたものは未だ提案されていない。
本考案は、実用新案登録請求の範囲に記載する構成とす
ることにより、車室内の居住空間を些かも狭めることな
しに、任意に向きを前後に変化させうる自動車用シー１
〜を得たものである。
ることにより、車室内の居住空間を些かも狭めることな
しに、任意に向きを前後に変化させうる自動車用シー１
〜を得たものである。
以下、図示例についてその構成を説明する。
本考案に係るシート１は、第１図中矢印Ｆで示されるよ
うに、前方向きにセットされている状態から、第２図、
第３図および第４図中矢印ｒで示す方向に反転させ、最
終的に第５図中矢印Ｒで示されるように、同一位置で後
方向きにセット変えしうるものであって、その反転、固
定のための構造は、第６図ないし第９図に示されている
。
うに、前方向きにセットされている状態から、第２図、
第３図および第４図中矢印ｒで示す方向に反転させ、最
終的に第５図中矢印Ｒで示されるように、同一位置で後
方向きにセット変えしうるものであって、その反転、固
定のための構造は、第６図ないし第９図に示されている
。
シート１を構成するシートクッション２とシートバック
３とは、略同−形状に作られており、シートクッション
の後端４と、シートバック３の下端５と１こおいて、各
フレームが連続一体に結合されて連続部６を形成してい
る。
３とは、略同−形状に作られており、シートクッション
の後端４と、シートバック３の下端５と１こおいて、各
フレームが連続一体に結合されて連続部６を形成してい
る。
この連続部６の背面の少なくとも両側には金属等の硬質
材よりなる弧状の連続面部７，８が形成されている。
材よりなる弧状の連続面部７，８が形成されている。
この連続面部７，８には、その弧の中心Ｏから、シーｌ
−クッション前端方向およびシートバック上端方向へ向
う一連の長溝９，１０が削設されている。
−クッション前端方向およびシートバック上端方向へ向
う一連の長溝９，１０が削設されている。
他方、シート１が配設される車床１１には、前記長溝９
，１０が相対する２位置に、シート１の前後方向に向け
、シートトラック１２．１３が固着されており、そのア
ッパ部材に、シート１の前後方向に走る長溝１４．１５
が開設されている。
，１０が相対する２位置に、シート１の前後方向に向け
、シートトラック１２．１３が固着されており、そのア
ッパ部材に、シート１の前後方向に走る長溝１４．１５
が開設されている。
シート１は、シートクッション２側における連続面部７
，８の長溝９，１０部分を、シートトラック１２．１３
の長溝１４．１５部分に合致させて該シートトラック１
２．１３上に載置され、同長溝９．１０゜１４、１５に
共通して摺動自在に嵌入された係合子１６、１７でシー
トトラック１２．１３に結合されている。
，８の長溝９，１０部分を、シートトラック１２．１３
の長溝１４．１５部分に合致させて該シートトラック１
２．１３上に載置され、同長溝９．１０゜１４、１５に
共通して摺動自在に嵌入された係合子１６、１７でシー
トトラック１２．１３に結合されている。
この保合子１６．１７は、上下の膨頭部１８．１９．２
０゜２１が細頚部２２．２３で結合された略工字状縦断
面形に形成されており、膨頭部１８〜２１が連続面部７
．８とシー） １−ラック１２．１３内の空間部に位置
され、細頚部２２．２３が長溝９．１０．１４．１５を
挿通することにより、連続面部７，８とシートトラック
１２．１３とを結合しており、第７図はその結合構造を
示している。
０゜２１が細頚部２２．２３で結合された略工字状縦断
面形に形成されており、膨頭部１８〜２１が連続面部７
．８とシー） １−ラック１２．１３内の空間部に位置
され、細頚部２２．２３が長溝９．１０．１４．１５を
挿通することにより、連続面部７，８とシートトラック
１２．１３とを結合しており、第７図はその結合構造を
示している。
前述のシートクッション２の前端下面２４と、シートバ
ック３の上端背面２５とには、凹所２６．２７内に、ロ
ックピンたる掛止具２８．２９が横架、固定されており
、他方、第１図に示されるように、シート１がセットさ
れたとき、前述の掛心具２８に対応する車床１１上と、
第５図に示されるように、シートが反転されセットされ
たとき、前述の掛止具２９に対応する車床１１上とには
、係止具３０．３１が固着されている。
ック３の上端背面２５とには、凹所２６．２７内に、ロ
ックピンたる掛止具２８．２９が横架、固定されており
、他方、第１図に示されるように、シート１がセットさ
れたとき、前述の掛心具２８に対応する車床１１上と、
第５図に示されるように、シートが反転されセットされ
たとき、前述の掛止具２９に対応する車床１１上とには
、係止具３０．３１が固着されている。
この係止具３０．３１の１例は、第８図および第９図に
示されるものであり、基板３２に枢着されたロックプレ
ート３３とロックハンドル３４とよりなり、車床１１に
固定された基板３２は」二端から下垂するロック溝３５
を有し、またロックプレート３３もロック溝３６を有し
、がつトーションバネ３７で、ロック解除方向たる矢印
イ方向への回動勢力を付勢されている。
示されるものであり、基板３２に枢着されたロックプレ
ート３３とロックハンドル３４とよりなり、車床１１に
固定された基板３２は」二端から下垂するロック溝３５
を有し、またロックプレート３３もロック溝３６を有し
、がつトーションバネ３７で、ロック解除方向たる矢印
イ方向への回動勢力を付勢されている。
このロックプレート３３は、ロック溝３６の開口部を、
基板３２のロック溝３５に連通させたロック解除位置た
る第８図の位置と、該開口部がロック溝３５と非連通と
なるロック位置たる第９図に示される位置との２位置の
間を回動でき、ロック位置では、外端の段部３７をロッ
クハンドル３４の爪３８に掛は止められてその位置を保
持され、ロックハンドル３４を引張バネ３９の弾力に抗
し、矢印口方向に回動させることにより、段部３７と爪
３８との掛は止めを外され、トーションバネ３７の弾力
で第８図に示されるロック解除位置へ導がれるように構
成されている。
基板３２のロック溝３５に連通させたロック解除位置た
る第８図の位置と、該開口部がロック溝３５と非連通と
なるロック位置たる第９図に示される位置との２位置の
間を回動でき、ロック位置では、外端の段部３７をロッ
クハンドル３４の爪３８に掛は止められてその位置を保
持され、ロックハンドル３４を引張バネ３９の弾力に抗
し、矢印口方向に回動させることにより、段部３７と爪
３８との掛は止めを外され、トーションバネ３７の弾力
で第８図に示されるロック解除位置へ導がれるように構
成されている。
この係止具３０．３１は、シート１側のロックピンたる
掛止具２８．２９が、第８図に示されるように上方から
ロック溝３５に突入され、更に、該掛止具２８、２９が
ロックプレート３３のロック溝３６に入ると、該プレー
ト３３が矢印イと反対方向に回動され、段部３７が爪３
８を押してロックハンドル３４を若干矢印口方向に回動
させ、段部３７が爪３８を乗り越した時点で、その位置
にロックされ、掛止具２８、２９をロックするよう作動
するものである。
掛止具２８．２９が、第８図に示されるように上方から
ロック溝３５に突入され、更に、該掛止具２８、２９が
ロックプレート３３のロック溝３６に入ると、該プレー
ト３３が矢印イと反対方向に回動され、段部３７が爪３
８を押してロックハンドル３４を若干矢印口方向に回動
させ、段部３７が爪３８を乗り越した時点で、その位置
にロックされ、掛止具２８、２９をロックするよう作動
するものである。
既述のように、ロックハンドル３４を手指により、矢印
口方向に回動すると、トーションバネ３７の弾力で、前
述のロックは外され、ロックプレート３３は、第８図の
位置に復帰される。
口方向に回動すると、トーションバネ３７の弾力で、前
述のロックは外され、ロックプレート３３は、第８図の
位置に復帰される。
いま、シート１が、第１図のイ装置にセットされ、掛止
具２８．２９がロックされている状態から、シート１を
第５図の位置に反転させるには、車床側の係止具３０の
ロックハンドル３４を矢印口方向に回動させ、ロックプ
レー１−３３をロック解除位置に回動させたのち、シー
ト１を第２図に示されるよう矢印ｒ方向へ若干回動させ
る。
具２８．２９がロックされている状態から、シート１を
第５図の位置に反転させるには、車床側の係止具３０の
ロックハンドル３４を矢印口方向に回動させ、ロックプ
レー１−３３をロック解除位置に回動させたのち、シー
ト１を第２図に示されるよう矢印ｒ方向へ若干回動させ
る。
この操作で、係合子１６．１７は、連続部６がシートト
ラック１２．１３と接する位置に移動するので、そのま
・シート１を第３図に示すように矢印へ方向に摺動させ
ると、保合子１６．１７は、シートトラック１２．１３
の長溝１４、１５内を矢印ハ方向へ移動する。
ラック１２．１３と接する位置に移動するので、そのま
・シート１を第３図に示すように矢印へ方向に摺動させ
ると、保合子１６．１７は、シートトラック１２．１３
の長溝１４、１５内を矢印ハ方向へ移動する。
第４図に示されるごとく、シート１が所定距離だけ矢印
へ方向へ移動し終った段階で、シートバック３の下面が
シートトラック１２．１３に接するまで、第４図中矢印
ｒで゛示すよう回動させると、第５図に示される如く、
当初シートバック３であった部分がシートクッション位
置を占め、逆に当初シートクッション２であった部分が
シートバック位置にもたらされ、シート１は、その当初
のセット位置を変更することなく、矢印Ｒで示される後
方向きにセットされる。
へ方向へ移動し終った段階で、シートバック３の下面が
シートトラック１２．１３に接するまで、第４図中矢印
ｒで゛示すよう回動させると、第５図に示される如く、
当初シートバック３であった部分がシートクッション位
置を占め、逆に当初シートクッション２であった部分が
シートバック位置にもたらされ、シート１は、その当初
のセット位置を変更することなく、矢印Ｒで示される後
方向きにセットされる。
この段階では、掛止具２９が、係止具３１に、前述の如
くロックされるので、シート１は第５図の位置に固定さ
れるものである。
くロックされるので、シート１は第５図の位置に固定さ
れるものである。
なお、第８図、第９図において、符号４０はロックプレ
ート３３の位置規正用のストッパーである。
ート３３の位置規正用のストッパーである。
図示実施例において、掛止具２８．２９と係止具３０、
３１とは、図示構造に限定されるものではなく、シート
１を第１図および第５図に示す位置にロックしうるもの
である限りは、どのような構成であってもよい。
３１とは、図示構造に限定されるものではなく、シート
１を第１図および第５図に示す位置にロックしうるもの
である限りは、どのような構成であってもよい。
また、シート１を反転させる装置は、シートスライド装
置たるシートトラックのアッパレールとシートとの間に
介装されうろことは勿論である。
置たるシートトラックのアッパレールとシートとの間に
介装されうろことは勿論である。
本考案シートは、上述の構成、作用のものであって、シ
ートを後側あるいは前倒させるよう反転させるのみで、
シートのセット位置を少しも変更することなく、シート
を後向きあるいは前向きにその位置を変え、固定でき、
しかもそのための諸相は、シート下面にコンパクトに配
設しうるので、車室内の居住空間を些かも狭めることな
く、シートの向きを簡単な操作で容易に前後に変更しつ
る効果を奏する。
ートを後側あるいは前倒させるよう反転させるのみで、
シートのセット位置を少しも変更することなく、シート
を後向きあるいは前向きにその位置を変え、固定でき、
しかもそのための諸相は、シート下面にコンパクトに配
設しうるので、車室内の居住空間を些かも狭めることな
く、シートの向きを簡単な操作で容易に前後に変更しつ
る効果を奏する。
第１図は前向きにセットされたシートの略本側面図、第
２図、第３図および第４図はシートの反転過程を示す略
本側面図、第５図は後向きにセットされたシートの略本
側面図、第６図はシートと車床との取着構造の分解斜視
図、第７図はシートと車床との取着構造の要部断面図、
第８図は、ロック解除位置における係止具と掛止具との
関係を示す暗示正面図、第９図はロック位置における係
止具と掛止具との関係を示す暗示正面図である。 １・・・シート、２・・・シートクッション、３・・・
シートバック、４・・・シートクッションの後端、５・
・・シートバックの下端、６・・・連続部、１１・・・
車床、２４・・・シートクッション前端下面、２５・・
・シートバックの上端背面、２８．２９・・・掛止具、
３０．３１・・・係止具、７，８・・・連続面部、９．
１０．１４．１５・・・長溝、１２．１３・・・シート
トラック、１６．１７・・・係合子。
２図、第３図および第４図はシートの反転過程を示す略
本側面図、第５図は後向きにセットされたシートの略本
側面図、第６図はシートと車床との取着構造の分解斜視
図、第７図はシートと車床との取着構造の要部断面図、
第８図は、ロック解除位置における係止具と掛止具との
関係を示す暗示正面図、第９図はロック位置における係
止具と掛止具との関係を示す暗示正面図である。 １・・・シート、２・・・シートクッション、３・・・
シートバック、４・・・シートクッションの後端、５・
・・シートバックの下端、６・・・連続部、１１・・・
車床、２４・・・シートクッション前端下面、２５・・
・シートバックの上端背面、２８．２９・・・掛止具、
３０．３１・・・係止具、７，８・・・連続面部、９．
１０．１４．１５・・・長溝、１２．１３・・・シート
トラック、１６．１７・・・係合子。
Claims (1)
- シートクッションの後端とシートバックの下端とが、連
続部で一体に結合されており、該連続部の背面には、シ
ートクッション前端方向およびシートバック上端方向へ
向う一連の長溝が形成されており、他方シートが配設さ
れる車床には、前記長溝が相対する位置に、シート前後
方向に向けてシートトラック固着されており、シートと
シー１−１−ラックとは、シートの前記長溝とシートト
ラックとに共通して摺動自在に嵌入された保合子て結合
され、シートはシート前後方向に反転しうるよう車床側
に取着されていると共に、前記シートクッションの前端
下面と、シートバックの上端面とには、車床側の定位置
に設けられている係止具に係止される掛止具が固着され
ていることを特徴とする自動車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979022121U JPS5914273Y2 (ja) | 1979-02-22 | 1979-02-22 | 自動車用シ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979022121U JPS5914273Y2 (ja) | 1979-02-22 | 1979-02-22 | 自動車用シ−ト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55121734U JPS55121734U (ja) | 1980-08-29 |
| JPS5914273Y2 true JPS5914273Y2 (ja) | 1984-04-26 |
Family
ID=28856291
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979022121U Expired JPS5914273Y2 (ja) | 1979-02-22 | 1979-02-22 | 自動車用シ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5914273Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5304413B2 (ja) * | 2009-04-23 | 2013-10-02 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シート |
-
1979
- 1979-02-22 JP JP1979022121U patent/JPS5914273Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55121734U (ja) | 1980-08-29 |
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