JP3731959B2 - スライド移動式自動車用シート - Google Patents
スライド移動式自動車用シート Download PDFInfo
- Publication number
- JP3731959B2 JP3731959B2 JP34486196A JP34486196A JP3731959B2 JP 3731959 B2 JP3731959 B2 JP 3731959B2 JP 34486196 A JP34486196 A JP 34486196A JP 34486196 A JP34486196 A JP 34486196A JP 3731959 B2 JP3731959 B2 JP 3731959B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- arm
- slider
- operating
- release
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
- B60N2/015—Attaching seats directly to vehicle chassis
- B60N2/01508—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments
- B60N2/01516—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms
- B60N2/01583—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms locking on transversal elements on the vehicle floor or rail, e.g. transversal rods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/0722—Constructive details
- B60N2/0732—Attachment of seat frame to the slide, e.g. eyelets
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートを床から離脱したうえ１８０°反転して前向き、後向きの２態様に簡単に変更することができるうえに、前後いずれの向きにあっても前後動自在なスライド移動式自動車用シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
最近では、自動車の多目的用途への適用に対応できるよう、リヤシートを荷室の前部から後部まで移動することができる自動車用シートが実開平１−１５２８３８号公報や、特開平７−１０８８６４号公報などにより提案されているが、このような自動車用シートにおいて、リヤシートを前向き、後向きの２態様に切換できるようにしようとするには、前向き用としてシートクッションの後端よりシートバックを立ち上がらせた状態と、後向き用としてシートクッションの前端より立ち上がらせた状態とに切換できるようにしなければならない。ところが、リヤシートを狭い荷室の最後部側まで移動することができる自動車用シートでは、電車用シートなどに見られるような、シート全体を１８０°水平回動させたり、シートバックがシートクッションの後端より立ち上がっている状態からシートクッションの前端より立ち上がっている状態まで前後に枢動させる機構は採用できないので、リヤシートを荷室の前部から後部まで移動することができるうえに、前後の向きを自在に変更することができるスライド移動式自動車用シートは未だ実用化されるに至っていない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記のような従来の問題点を解決して、ワンタッチのレバー操作によりシートを床から離脱したうえ１８０°反転して前後の向きを簡単に変更することができるとともに、いずれの向きにあっても前後に自在にスライド移動することができ、しかも、簡単な機構で安全性にも優れており、また、装置の機能不良を生ずることもないスライド移動式自動車用シートを提供することを目的として完成されたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するためになされた本発明のスライド移動式自動車用シートは、ボディフロア面に前後方向に延びるガイドレールを敷設してこれにスライダを介してシート本体を前記ガイドレールに沿って前後動可能に取付けたスライド移動式自動車用シートであって、各スライダの前後にシート係止用のストライカーを配設する一方、前記シート本体にはこれを前向き、後向きのいずれの状態としても前記ストライカーに対して係脱自在な前後のフックを垂設し、前記スライダには、常時はガイドレールの位置決め孔に係合されているがレリーズアーム ) の作動により上昇して前記位置決め孔との係合が解かれる係止片部材を備えたストッパ機構を設け、またシート本体側にはスライドレバーの操作で同時に作動される作動アームを設けて両スライダのレリーズアームがこの作動アームにより作動されるようにし、更に前記作動アームと他方の作動アームを点対象の位置に設けるとともに、レリーズアームを前記作動アームに対応させて点対象の位置に設けたことを特徴とするものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下に、図面を参照しつつ本発明の好ましい実施の形態を示す。
１、１はボディフロア面２０に敷設された左右一対のガイドレール、２はガイドレール１、１に沿って前後動するスライダであり、このスライダ２がローラ２ａを介してガイドレール１に沿って前後動することにより該スライダ２に載置されるシート本体３０を前後動自在としてある。
【０００６】
前記シート本体３０は単にスライダ２に対し着脱自在とされているのみならず、シート本体３０を前向き、後向きのいずれの状態としても利用できるように前後１８０°反転して逆向きに装着可能とされている。即ち、前記スライダ２の前後端部にはシート係止用のストライカー３ａ、３ｂが配設されている一方、シート本体３０の側面下方を覆うサイド板部３１の下部には、前記ストライカー３ａ、３ｂに対して係脱自在な前後のフック４ａ、４ｂが垂設してあり、このストライカー３ａ、３ｂにフック４ａ、４ｂを係合することによりシート本体３０をスライダ２に固定する構造となっている。なお、サイド板部３１の後端部側に設けられたフック４ｂはコ字状のロックレバー５の操作によりフックとの係合を自在に行えるよう構成されているとともに、前記フック４ａ、４ｂとストライカー３ａ、３ｂとはシートを前後１８０°反転して逆向きに装着した場合にも係合可能なように構成されているのである。
【０００７】
また、サイド板部３１の前端部側にはコ字状のスライドレバー６が設けられている。このスライドレバー６は後述するストッパ機構１０を解除してシート本体３０をガイドレール１に沿って前後自在にスライド移動させるもので、スライドレバー６の操作によりヒンジ機構となっている先端の作動アーム７ａと補助アーム７ｂを押し下げるよう作用する。なお、補助アーム７ｂの下端にはワイヤ８を介して作動アーム７ｃの上端が連結され、同様のヒンジ機構によりスライドレバー６の操作で作動アーム７ｃの先端が押し下げられるよう作用する構成になっている。即ち、前記作動アーム７ａと作動アーム７ｃとは点対称の位置関係にあり、シートを前後１８０°反転して逆向きに装着した場合には、スライドレバー６を操作すると作動アーム７ａが右側のストッパ機構１０に対して作用し、作動アーム７ｃが左側のストッパ機構１０に対して作用することにより、シートが前方向を向いている時と同様のスライド移動が行えるようになっている。
【０００８】
前記のストッパ機構１０は、一対のスライダ２、２の略中央部において左右対称に設けられたもので、ヒンジ機構となっているレリーズアーム１０ａ、１０ａの揺動により係止片部材１０ｂ、係止片部材１０ｂを昇降動させて係止片部材１０ｂをガイドレール１の位置決め孔に挿入することにより任意の位置にストッパ機構１０を係止するよう構成されている。即ち、各レリーズアーム１０ａ、１０ａは点対称の位置関係にあるとともに、それぞれの上端部が前記作動アーム７ａと作動アーム７ｃに接触状態にあって、該作動アーム７ａ、７ｃの押し下げ作用により係止片部材１０ｂが上昇してスライドロック状態を解除するよう構成されている。なお、図中５ｄ、６ｄ、１０ｄはロックレバー５、スライドレバー６、レリーズアーム１０ａをそれぞれ所定の位置に保持するためのバネ等からなる弾性体である。
【０００９】
このように構成されたものは、スライドレバー６を上方へ引き上げ操作することによりストッパ機構１０によるガイドレール１に対するスライダ２、２の係合を解き、シート本体３０をガイドレール１に沿って任意の位置に前後動させ、所定の位置でスライドレバー６の引き上げを解除すれば、ストッパ機構１０によりガイドレール１に対してスライダ２、２が係止されることは従来のこの種のスライド式スライド移動式自動車用シートと基本的に同じであるが、本発明においては、スライダ２の前後端部にはシート係止用のストライカー３ａ、３ｂが設けられ、一方サイド板部３１の下部には該ストライカー３ａ、３ｂに係止するフック４ａ、４ｂが設けられていて、両者が係合することによりシート本体３０をスライダ２に固定する構造となっているので、ロックレバー５の操作によりこれらの係合関係を解除することにより、簡単にシート本体３０を離脱させることが可能となるから、シート本体３０を持ち上げて前後１８０°反転して逆向きとしたうえ、ストライカー３ａ、３ｂとフック４ａ、４ｂとを係合すれば、シートを後向きにした状態で簡単に装着させることが可能となる。
【００１０】
そして、シート本体３０を後向きに装着した状態であっても、作動アーム７ａと作動アーム７ｃとは点対称の位置関係にあり、シートを前後１８０°反転して逆向きに装着した場合には、スライドレバー６の操作により作動アーム７ａが右側のストッパ機構１０に対して作用することになるとともに、作動アーム７ｃが左側のストッパ機構１０に対して作用することになり、シート本体３０が前方向を向いている時と同様にシートのスライド移動が簡単に行えることとなり、従って、リヤシートを荷室の前部から後部まで移動することができるうえに、前後の向きを自在に変更することができるものとなる。
【００１１】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明はワンタッチのレバー操作によりシートを床から離脱したうえ１８０°反転して前後の向きを簡単に変更することができるとともに、いずれの向きにあっても前後に自在にスライド移動することができ、しかも、簡単な機構で安全性にも優れており、また、装置の機能不良を生ずることもないものである。
よって本発明は従来の問題点を一掃したスライド移動式自動車用シートとして、産業の発展に寄与するところは極めて大である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す要部の分解斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態を示す側面図である。
【図３】スライダを示す側面図である。
【図４】ストッパ機構の断面図である。
【図５】スライダの断面図である。
【図６】本発明の実施の形態を示す全体斜視図である。
【符号の説明】
１ ガイドレール
２ スライダ
3a ストライカー
3b ストライカー
4a フック
4b フック
６ スライドレバー
7a 作動アーム
7c 作動アーム
10 ストッパ機構
10a レリーズアーム
10b 係止片部材
20 ボディフロア面
30 シート本体
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートを床から離脱したうえ１８０°反転して前向き、後向きの２態様に簡単に変更することができるうえに、前後いずれの向きにあっても前後動自在なスライド移動式自動車用シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
最近では、自動車の多目的用途への適用に対応できるよう、リヤシートを荷室の前部から後部まで移動することができる自動車用シートが実開平１−１５２８３８号公報や、特開平７−１０８８６４号公報などにより提案されているが、このような自動車用シートにおいて、リヤシートを前向き、後向きの２態様に切換できるようにしようとするには、前向き用としてシートクッションの後端よりシートバックを立ち上がらせた状態と、後向き用としてシートクッションの前端より立ち上がらせた状態とに切換できるようにしなければならない。ところが、リヤシートを狭い荷室の最後部側まで移動することができる自動車用シートでは、電車用シートなどに見られるような、シート全体を１８０°水平回動させたり、シートバックがシートクッションの後端より立ち上がっている状態からシートクッションの前端より立ち上がっている状態まで前後に枢動させる機構は採用できないので、リヤシートを荷室の前部から後部まで移動することができるうえに、前後の向きを自在に変更することができるスライド移動式自動車用シートは未だ実用化されるに至っていない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記のような従来の問題点を解決して、ワンタッチのレバー操作によりシートを床から離脱したうえ１８０°反転して前後の向きを簡単に変更することができるとともに、いずれの向きにあっても前後に自在にスライド移動することができ、しかも、簡単な機構で安全性にも優れており、また、装置の機能不良を生ずることもないスライド移動式自動車用シートを提供することを目的として完成されたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するためになされた本発明のスライド移動式自動車用シートは、ボディフロア面に前後方向に延びるガイドレールを敷設してこれにスライダを介してシート本体を前記ガイドレールに沿って前後動可能に取付けたスライド移動式自動車用シートであって、各スライダの前後にシート係止用のストライカーを配設する一方、前記シート本体にはこれを前向き、後向きのいずれの状態としても前記ストライカーに対して係脱自在な前後のフックを垂設し、前記スライダには、常時はガイドレールの位置決め孔に係合されているがレリーズアーム ) の作動により上昇して前記位置決め孔との係合が解かれる係止片部材を備えたストッパ機構を設け、またシート本体側にはスライドレバーの操作で同時に作動される作動アームを設けて両スライダのレリーズアームがこの作動アームにより作動されるようにし、更に前記作動アームと他方の作動アームを点対象の位置に設けるとともに、レリーズアームを前記作動アームに対応させて点対象の位置に設けたことを特徴とするものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下に、図面を参照しつつ本発明の好ましい実施の形態を示す。
１、１はボディフロア面２０に敷設された左右一対のガイドレール、２はガイドレール１、１に沿って前後動するスライダであり、このスライダ２がローラ２ａを介してガイドレール１に沿って前後動することにより該スライダ２に載置されるシート本体３０を前後動自在としてある。
【０００６】
前記シート本体３０は単にスライダ２に対し着脱自在とされているのみならず、シート本体３０を前向き、後向きのいずれの状態としても利用できるように前後１８０°反転して逆向きに装着可能とされている。即ち、前記スライダ２の前後端部にはシート係止用のストライカー３ａ、３ｂが配設されている一方、シート本体３０の側面下方を覆うサイド板部３１の下部には、前記ストライカー３ａ、３ｂに対して係脱自在な前後のフック４ａ、４ｂが垂設してあり、このストライカー３ａ、３ｂにフック４ａ、４ｂを係合することによりシート本体３０をスライダ２に固定する構造となっている。なお、サイド板部３１の後端部側に設けられたフック４ｂはコ字状のロックレバー５の操作によりフックとの係合を自在に行えるよう構成されているとともに、前記フック４ａ、４ｂとストライカー３ａ、３ｂとはシートを前後１８０°反転して逆向きに装着した場合にも係合可能なように構成されているのである。
【０００７】
また、サイド板部３１の前端部側にはコ字状のスライドレバー６が設けられている。このスライドレバー６は後述するストッパ機構１０を解除してシート本体３０をガイドレール１に沿って前後自在にスライド移動させるもので、スライドレバー６の操作によりヒンジ機構となっている先端の作動アーム７ａと補助アーム７ｂを押し下げるよう作用する。なお、補助アーム７ｂの下端にはワイヤ８を介して作動アーム７ｃの上端が連結され、同様のヒンジ機構によりスライドレバー６の操作で作動アーム７ｃの先端が押し下げられるよう作用する構成になっている。即ち、前記作動アーム７ａと作動アーム７ｃとは点対称の位置関係にあり、シートを前後１８０°反転して逆向きに装着した場合には、スライドレバー６を操作すると作動アーム７ａが右側のストッパ機構１０に対して作用し、作動アーム７ｃが左側のストッパ機構１０に対して作用することにより、シートが前方向を向いている時と同様のスライド移動が行えるようになっている。
【０００８】
前記のストッパ機構１０は、一対のスライダ２、２の略中央部において左右対称に設けられたもので、ヒンジ機構となっているレリーズアーム１０ａ、１０ａの揺動により係止片部材１０ｂ、係止片部材１０ｂを昇降動させて係止片部材１０ｂをガイドレール１の位置決め孔に挿入することにより任意の位置にストッパ機構１０を係止するよう構成されている。即ち、各レリーズアーム１０ａ、１０ａは点対称の位置関係にあるとともに、それぞれの上端部が前記作動アーム７ａと作動アーム７ｃに接触状態にあって、該作動アーム７ａ、７ｃの押し下げ作用により係止片部材１０ｂが上昇してスライドロック状態を解除するよう構成されている。なお、図中５ｄ、６ｄ、１０ｄはロックレバー５、スライドレバー６、レリーズアーム１０ａをそれぞれ所定の位置に保持するためのバネ等からなる弾性体である。
【０００９】
このように構成されたものは、スライドレバー６を上方へ引き上げ操作することによりストッパ機構１０によるガイドレール１に対するスライダ２、２の係合を解き、シート本体３０をガイドレール１に沿って任意の位置に前後動させ、所定の位置でスライドレバー６の引き上げを解除すれば、ストッパ機構１０によりガイドレール１に対してスライダ２、２が係止されることは従来のこの種のスライド式スライド移動式自動車用シートと基本的に同じであるが、本発明においては、スライダ２の前後端部にはシート係止用のストライカー３ａ、３ｂが設けられ、一方サイド板部３１の下部には該ストライカー３ａ、３ｂに係止するフック４ａ、４ｂが設けられていて、両者が係合することによりシート本体３０をスライダ２に固定する構造となっているので、ロックレバー５の操作によりこれらの係合関係を解除することにより、簡単にシート本体３０を離脱させることが可能となるから、シート本体３０を持ち上げて前後１８０°反転して逆向きとしたうえ、ストライカー３ａ、３ｂとフック４ａ、４ｂとを係合すれば、シートを後向きにした状態で簡単に装着させることが可能となる。
【００１０】
そして、シート本体３０を後向きに装着した状態であっても、作動アーム７ａと作動アーム７ｃとは点対称の位置関係にあり、シートを前後１８０°反転して逆向きに装着した場合には、スライドレバー６の操作により作動アーム７ａが右側のストッパ機構１０に対して作用することになるとともに、作動アーム７ｃが左側のストッパ機構１０に対して作用することになり、シート本体３０が前方向を向いている時と同様にシートのスライド移動が簡単に行えることとなり、従って、リヤシートを荷室の前部から後部まで移動することができるうえに、前後の向きを自在に変更することができるものとなる。
【００１１】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明はワンタッチのレバー操作によりシートを床から離脱したうえ１８０°反転して前後の向きを簡単に変更することができるとともに、いずれの向きにあっても前後に自在にスライド移動することができ、しかも、簡単な機構で安全性にも優れており、また、装置の機能不良を生ずることもないものである。
よって本発明は従来の問題点を一掃したスライド移動式自動車用シートとして、産業の発展に寄与するところは極めて大である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す要部の分解斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態を示す側面図である。
【図３】スライダを示す側面図である。
【図４】ストッパ機構の断面図である。
【図５】スライダの断面図である。
【図６】本発明の実施の形態を示す全体斜視図である。
【符号の説明】
１ ガイドレール
２ スライダ
3a ストライカー
3b ストライカー
4a フック
4b フック
６ スライドレバー
7a 作動アーム
7c 作動アーム
10 ストッパ機構
10a レリーズアーム
10b 係止片部材
20 ボディフロア面
30 シート本体
Claims (1)
- ボディフロア面(20)に前後方向に延びるガイドレール(1)、(1)を敷設してこれにスライダ(2)、(2)を介してシート本体(30)を前記ガイドレール(1)、(1)に沿って前後動可能に取付けたスライド移動式自動車用シートであって、各スライダ(2)の前後にシート係止用のストライカー(3a)、(3b)を配設する一方、前記シート本体(30)にはこれを前向き、後向きのいずれの状態としても前記ストライカー(3a)、(3b)に対して係脱自在な前後のフック(4a)、(4b)を垂設し、前記スライダ (2) には、常時はガイドレール (1) の位置決め孔に係合されているがレリーズアーム (10a) の作動により上昇して前記位置決め孔との係合が解かれる係止片部材 (10b) を備えたストッパ機構 (10) を設け、またシート本体 (30) 側にはスライドレバー (6) の操作で同時に作動される作動アーム (7a) 、 (7c) を設けて両スライダ (2) のレリーズアーム (10a) がこの作動アーム (7a) 、 (7c) により作動されるようにし、更に前記作動アーム (7a) と他方の作動アーム (7c) を点対象の位置に設けるとともに、レリーズアーム (10a) 、 (10a) を前記作動アーム (7a) 、 (7c) に対応させて点対象の位置に設けたことを特徴とするスライド移動式自動車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34486196A JP3731959B2 (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | スライド移動式自動車用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34486196A JP3731959B2 (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | スライド移動式自動車用シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10181395A JPH10181395A (ja) | 1998-07-07 |
| JP3731959B2 true JP3731959B2 (ja) | 2006-01-05 |
Family
ID=18372564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34486196A Expired - Fee Related JP3731959B2 (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | スライド移動式自動車用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3731959B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20160167547A1 (en) * | 2013-07-05 | 2016-06-16 | Allsafe Jungfalk Gmbh & Co. Kg | Device for immobilizing an object |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100415564C (zh) * | 2004-04-26 | 2008-09-03 | 株式会社塔捷斯 | 带有座垫翻起结构的车辆座椅 |
| KR100590963B1 (ko) * | 2004-05-07 | 2006-06-19 | 기아자동차주식회사 | 차량용 탈착식 시트를 위한 롱 슬라이드형 레일 |
| US10427551B1 (en) * | 2016-08-15 | 2019-10-01 | Miguel Loza | Vehicle seat conversion apparatus and method |
-
1996
- 1996-12-25 JP JP34486196A patent/JP3731959B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20160167547A1 (en) * | 2013-07-05 | 2016-06-16 | Allsafe Jungfalk Gmbh & Co. Kg | Device for immobilizing an object |
| US10029584B2 (en) * | 2013-07-05 | 2018-07-24 | Allsafe Jungfalk Gmbh & Co. Kg | Vehicle seat slide rail reinforcement |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10181395A (ja) | 1998-07-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1839938B1 (en) | Seat structure for vehicle | |
| JP5169146B2 (ja) | 車両用シート装置 | |
| US7270375B2 (en) | Push/pull disengage mechanism for use with a rear row seat for selective seat tumble or removal from a vehicle | |
| CA2435049A1 (en) | Split lift gate swing seat | |
| JP4296643B2 (ja) | シートバックロック装置 | |
| JP3731959B2 (ja) | スライド移動式自動車用シート | |
| JPH10324182A (ja) | 車両用シートの脱着機構 | |
| JP5112729B2 (ja) | チップアップ・スライド式自動車用シート | |
| JP3014941B2 (ja) | 車両用シートのシートスライド装置 | |
| JP3731964B2 (ja) | 自動車用シート | |
| JP3708254B2 (ja) | 車両用リヤシート | |
| JP4317038B2 (ja) | シート | |
| JP2002337576A (ja) | 車両のスライドシート | |
| JPS60244634A (ja) | 自動車のリヤシート装置 | |
| JPS5914273Y2 (ja) | 自動車用シ−ト | |
| JP4066891B2 (ja) | 車両用シート | |
| JPS5943220U (ja) | シ−トバツクのロツク装置 | |
| JP3359554B2 (ja) | 車両用シート装置 | |
| JP3783949B2 (ja) | ロック装置 | |
| JPH10297322A (ja) | 着脱式シートのロック機構 | |
| JPH10287157A (ja) | 車両用シート | |
| JP2551354Y2 (ja) | 自動車シートのロック解除機構 | |
| JPH0115535Y2 (ja) | ||
| JP3811792B2 (ja) | シートのウォークイン装置 | |
| JP3690660B2 (ja) | 横跳上げ式シート |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20041022 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050628 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050822 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20051007 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20051011 |
|
| R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091021 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101021 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101021 Year of fee payment: 5 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101021 Year of fee payment: 5 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101021 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111021 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |