JPH10297322A - 着脱式シートのロック機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワンボックスカーの後部側に設置される車両
用シートにおいて、シートを前方に跳ね上げてパネルか
ら取外す着脱式シートのロック機構において、ロック構
造が簡単で、且つロック操作、ロック解除操作も容易に
行なえる着脱式シートのロック機構を提供する。 【解決手段】 着脱式シート１０に設けた支持アーム２
０の先端に横方向に進退可能なロックピン２１を設け、
ロック時にはロック部材２５によりロックピン２１を両
側に向けて押圧し、車両のフロアパネル３０のロック孔
３３内に嵌合し、ロック状態を確保すると共に、ロック
解除時には操作ノブ２７によりロック部材２５を操作し
て、コイルスプリング２４のバネ圧によりロックピン２
１を支持アーム２０内に没入させてロック解除状態とす
るロック機構を採用し、ロック機構の簡素化と操作性を
向上させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、着脱式シートのロ
ック機構に関し、更に詳細に説明すると、車両用シート
の下面前部側に設けた支持アームの先端側をロック機構
を介して車両のフロアパネルに着脱可能に枢支し、支持
アームの回動操作により車両用シートを前方に跳ね上
げ、ロック解除して車両のフロアパネルから脱着可能と
した着脱式シートのロック機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のワンボックスカー等においては、
乗員が多人数着座できることと、荷物を多く積載できる
ように、運転席側及び補助席側のフロント側座席の後部
には、着脱式シートや移動式シートを設け、必要により
多くの荷物積載スペースを設定するようになっている。
そして、このように荷物が多い場合には着脱式シートを
設けたものにおいては、シートを取り外し、また、移動
式シートを設けたものにおいては、シートを前方に移動
して荷物スペースを確保するようにしていた。

【０００３】このようなシート装置としては、実開平４
−１３１５３３号公報、実公平６−１１２２６号公報等
が存在する。また、一つのレバーで前倒しと脱着のロッ
ク機構を解除可能にした構成として、特開昭６３−１３
７０５４号公報が存在し、また、シート本体を前後スラ
イド機構により脱着させる構成として、特開平６−３０
５３４６号公報が存在する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来の着脱
式シートのロック機構においては、ロック機構が複雑で
あり、且つシートを取り外す際、作業が面倒であるとい
う欠点が指摘されており、着脱式シートのロック機構の
構造を簡素化すると共に、ロック操作及びロック解除操
作を容易なものとすることが急務とされている。この発
明は、このような事情に鑑みてなされたもので、車両用
シートの下面前部側に設けた支持アームの先端側をロッ
ク機構を介して車両のフロアパネルに着脱可能に枢支
し、支持アームの回動操作により車両用シートを前方に
跳ね上げ、ロック解除して車両のフロアパネルから脱着
可能とした着脱式シートのロック機構において、構造が
簡単で操作も手際よく行なえる着脱式シートのロック機
構を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するためになされたもので、請求項１に記載の着脱式
シートのロック機構は、車両用シートの下面前部側に設
けた支持アームの先端側をロック機構を介して車両のフ
ロアパネルに着脱可能に枢支し、支持アームの回動操作
により車両用シートを前方に跳ね上げ、ロック解除して
車両のフロアパネルから脱着可能とした着脱式シートの
ロック機構において、前記ロック機構は、車両のフロア
パネルにロック孔が開設される一方、上記ロック孔に嵌
入して、支持アームのヒンジ軸となるロックピンが支持
アームの先端側の両側に進退可能に内装され、該ロック
ピンがコイルバネにより支持アーム内に没入する方向に
付勢されていると共に、支持アーム内のロック部材の操
作により、支持アームからロックピンを突出させ、ロッ
ク孔に嵌め入れ、支持アームをロックし、ロック部材の
解除操作により、ロックピンを支持アーム内に没入さ
せ、支持アームのロックを解除することを特徴とする。

【０００６】更に、請求項２に記載の着脱式シートのロ
ック機構は、車両用シートの下面前部側に設けた支持ア
ームの先端側をロック機構を介して車両のフロアパネル
に着脱可能に枢支し、支持アームの回動操作により車両
用シートを前方に跳ね上げ、ロック解除して車両のフロ
アパネルから脱着可能とした着脱式シートのロック機構
において、前記ロック機構は、支持アームの先端側に両
側に突出するロック用ロッドが設けられる一方、車両の
フロアパネルには、ロックスライダを内装したロックケ
ーシングが配設され、ロックケーシング内に支持アーム
のロック用ロッドを挿入した後、ロックスライダを進退
動作させることにより、ロック状態、あるいはロック解
除状態とすることを特徴とする。

【０００７】以上の構成から明らかなように、支持アー
ム先端側に横方向にスライドするロックピンを設けた構
成においては、ロック部材を上下操作するだけで、ロッ
クピンが進退動作、即ち、ロックあるいはロック解除状
態となり、車両用シートを簡単に脱着できる。

【０００８】また、支持アーム先端のロック用ロッドを
支持するロックスライダを車両のフロアパネル側のロッ
クケーシング内にスライド可能に設置した構成のものに
おいては、ロックスライダをスライド操作することによ
り、ロック状態、あるいはロック解除状態が簡単に得ら
れ、車両用シートを簡単に着脱できる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る着脱式シート
のロック機構を図面を参照して詳述する。図１乃至図６
は本発明に係る着脱式シートのロック機構の第１実施形
態を示すもので、図１は着脱式シートの全体構成を示す
側面図、図２は着脱式シートを前方に跳ね上げた状態を
示す斜視図、図３は着脱式シートに設けた支持アームの
構成を示す斜視図、図４は同支持アームを車両に取付け
る状態を示す説明図、図５は同支持アームを車両に取付
ける状態を示す断面図、図６は同支持アームを車両に取
付けた状態を示す断面図である。

【００１０】図１において、本発明に係る着脱式シート
１０は、ワンボックスカーの後部座席に適用されるもの
で、この着脱式シート１０は、乗員が着座するシートク
ッション１１にリクライニング機構１２を介してシート
バック１３が傾倒可能に取付けられており、この着脱式
シート１０は、シートクッション１１のクッションフレ
ーム１４のフロント側の左右２箇所に弓状の支持アーム
２０が取付けられており、この支持アーム２０を介して
着脱式シート１０のフロント側が車両のフロアパネル３
０に対して支持されていると共に、着脱式シート１０の
リヤ側のロック機構１５は、クッションフレーム１４に
設けたラッチ爪１６を車両のフロアパネル３０のストラ
イカー３１に係合するという構成を採用している。尚、
着脱式シート１０の後部側のロック機構１５については
ラッチ爪１６、ストライカー３１に替えて他の慣用手段
でもよく、ここではその詳細な説明は省略する。

【００１１】上記着脱式シート１０のフロント側のロッ
ク機構としては、支持アーム２０の先端側に所定長さの
ロックピン２１が支持アーム２０の両側に開設した孔２
２を通じて、出没可能に内装されていると共に、ロック
ピン２１の内側端末のフランジ２３と支持アーム２０の
内壁面との間にコイルスプリング２４が介装されてお
り、このコイルスプリング２４のバネ力によりロックピ
ン２１は支持アーム２０内に没入するようにバネ付勢さ
れている。

【００１２】そして、左右のロックピン２１の夫々のフ
ランジ２３間に上下動可能なロック部材２５が進退し、
このロック部材２５の上端は支持アーム２０の透孔２６
から外部に臨み、操作ノブ２７を構成しており、ロック
部材２５は支持アーム２０の内壁面との間の摺動抵抗力
でスライド位置を保持される。即ち、この操作ノブ２７
を押し下げれば、ロック部材２５の幅広の両側部２５ａ
が夫々ロックピン２１のフランジ２３を外方に押圧し、
コイルスプリング２４のバネ圧に抗してロックピン２１
が支持アーム２０の側面から外方に突出してロック状態
となる。

【００１３】逆に、操作ノブ２７を上方に引き上げれ
ば、ロック部材２５のテーパー面２５ｂとロックピン２
１のフランジ２２が当接し、ロック部材２５が上方位置
に位置するとき、ロックピン２１は支持アーム２０の両
側面から内方に没入し、ロック解除状態となる。

【００１４】一方車両のフロアパネル３０には支持アー
ム収容凹溝３２が凹設されていると共に、この収容凹溝
３２の両側の縦壁部３２ａには、ロックピン２１が着脱
可能に嵌入するロック孔３３が開設されている。従っ
て、図５に示すように、着脱式シート１０を車両のフロ
アパネル３０に取付けるには、ロックピン２１が夫々支
持アーム２０内に没入している状態、即ち、操作ノブ２
７を上方に位置させた状態で支持アーム２０を車両のフ
ロアパネル３０の収容凹溝３２内に挿入した後、操作ノ
ブ２７を下方向へ押しやれば、ロックピン２１が夫々外
方に突出し、ロック孔３３内に嵌まり込み、ロック状態
となり、このロックピン２１をヒンジ軸として、支持ア
ーム２０を車両のフロアパネル３０に回動可能に取付け
ることができる。

【００１５】また、逆に着脱式シート１０を取外すに
は、着脱式シート１０の後部側のロック機構１５を解除
して、着脱式シート１０を前方に跳ね上げ、図２に示す
状態にした後、支持アーム２０に設けた操作ノブ２７を
上方に押し上げれば、コイルスプリング２４のバネ力に
より、ロックピン２１が支持アーム２０内に没入し、ロ
ック解除状態となり、支持アーム２０を車両のフロアパ
ネル３０の収容凹溝３２から取外せば簡単に着脱式シー
ト１０を取外すことができる。

【００１６】このように、本実施形態によれば、車両の
フロアパネル３０には支持アーム２０を収容する収容凹
溝３２とロックピン２１を嵌入させるロック孔３３を開
設する一方、支持アーム２０内に進退可能にロックピン
２１をバネ付勢させた状態で内装し、ロックピン２１を
進退動作させるロック部材２５を設置するという簡単な
構成で、且つ操作ノブ２７の上下操作だけでロック機構
をロック、あるいはロック解除することができ、操作性
に優れる。

【００１７】次いで、図７乃至図１１は本発明の第２実
施形態を示すもので、図７はロック機構の斜視図、図８
は同ロック機構の分解斜視図、図９は同ロック機構の構
成を示す断面図、図１０，図１１は着脱式シートの脱着
操作を示す断面図である。

【００１８】本発明に係る第２実施形態は、図７乃至図
９に示すように、着脱式シート１０の支持アーム２０の
両側にロック用ロッド２８が固定されていると共に、車
両のフロアパネル３０側には、ロックケーシング４０が
埋設されている。

【００１９】このロックケーシング４０には、支持アー
ム２０を挿入し、且つ支持アーム２０の回動操作を許容
する略Ｔ字状の挿入孔４１と操作ノブ孔４２が開設され
ており、このケーシング４０内に前後方向にスライド可
能なロックスライダ５０が内装されており、このロック
スライダ５０は、ロックケーシング４０の厚みに略等し
い直方体状をなしており、ロック用ロッド２８の周面を
押圧支持するために前端側は半円形状のロッド支持面５
１が形成され、中央には支持アーム２０を逃げるための
切欠き５２が形成されている。

【００２０】そして、ロックスライダ５０の上面には、
前後方向にスライド操作するための操作ノブ５３が形成
され、ロックケーシング４０の操作ノブ孔４２から外部
に臨んでおり、ロックスライダ５０の下面には、ロック
ケーシング４０のエンボス４３と嵌合する凹部５４が形
成され、ロックスライダ５０をロック位置で固定できる
ように構成されている。

【００２１】従って、着脱式シート１０を取外すには、
まず、図示しない着脱式シート１０リヤ側のロック機構
１５を解除した後、図１０に示すように、ロック用ロッ
ド２８を支点として着脱式シート１０を前方側に跳ね上
げる。その後、図１１に示すように、操作ノブ５３を操
作してロックスライダ５０を後方にスライド操作し、挿
入孔４１から支持アーム２０を外せば簡単に着脱式シー
ト１０の取外しが完了する。

【００２２】逆に着脱式シート１０を取付けるには、支
持アーム２０をロックケーシング４０の挿入孔４１を通
じて内部に挿入し、その後、ロックスライダ５０を前方
にスライド操作すれば、ロックスライダ５０はケーシン
グ４０のエンボス４３に凹部５４が嵌合し、ロック位置
でロックスライダ５０がロックされ、ロックスライダ５
０の前面側のロッド支持面５１により支持アーム２０の
ロック用ロッド２８が押圧支持され、その状態で着脱式
シート１０を図１０に示す位置まで後方側に倒し込ん
で、その後、後部側のロック機構１５をロック操作すれ
ば着脱式シート１０の取付けが簡単に完了する。

【００２３】

【発明の効果】以上が本発明に係る着脱式シートのロッ
ク機構の実施の形態であるが、本発明の請求項１に記載
の着脱式シートのロック機構によれば、車両用シートの
シートクッション下面に設けた支持アームの先端側に進
退可能にロックピンを設け、操作ノブによりロックピン
を進退動作させて車両のフロアパネルのロック孔に嵌合
させ、あるいは支持アーム側に後退させてロック状態を
解除するという構成であるため、着脱式シートを前方に
跳ね上げた後、操作ノブを操作するだけで支持アームを
簡単に取り外すことができる一方、逆に着脱式シートの
取付時には支持アームを挿入した後、操作ノブを操作す
るだけで、簡単にロック固定ができ、構造が簡素化され
ると共に、操作も簡単且つ迅速に行なえ、作業性が向上
するという効果を有する。

【００２４】本発明の請求項２に記載の着脱式シートの
ロック機構によれば、車両のフロアパネルにロックケー
シングを設置し、ケーシング内にスライド可能なロック
スライダを内装し、シートの支持アーム先端のロック用
ロッドをロックスライダの操作により押圧支持して、ロ
ック状態とし、あるいは後退動作させてロックを解除す
るという構成であるため、ロックスライダのスライド操
作により、ロック状態、アンロック状態を簡単に達成で
き、着脱式シートの脱着操作性が向上するという効果を
有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る着脱式シートのロック機構の第１
実施形態を適用した着脱式シートを示す側面図。

【図２】図１に示す着脱式シートを跳ね上げた状態を示
す斜視図。

【図３】本発明に係る着脱式シートのロック機構の第１
実施形態の支持アーム先端を示す斜視図。

【図４】本発明に係る着脱式シートのロック機構の第１
実施形態を示すもので、支持アームの取付状態を示す説
明図。

【図５】本発明に係る着脱式シートのロック機構の第１
実施形態を示すもので、支持アームの取付状態を示す断
面図。

【図６】本発明に係る着脱式シートのロック機構の第１
実施形態を示すもので、支持アームを車体側に取付けた
状態を示す断面図。

【図７】本発明に係る着脱式シートのロック機構の第２
実施形態を示す斜視図。

【図８】本発明に係る着脱式シートのロック機構の分解
斜視図。

【図９】本発明に係る着脱式シートのロック機構の構成
を示す断面図。

【図１０】本発明に係る着脱式シートのロック機構にお
ける着脱式シートを跳ね上げた状態を示す断面図。

【図１１】本発明に係る着脱式シートのロック機構にお
けるロック解除状態を示す断面図。

【符号の説明】

１０ 着脱式シート １１ シートクッション １４ クッションフレーム ２０ 支持アーム ２１ ロックピン ２３ フランジ ２４ コイルスプリング ２５ ロック部材 ２７ 操作ノブ ２８ ロック用ロッド ３０ フロアパネル ３２ 収容凹溝 ３３ ロック孔 ４０ ロックケーシング ４１ 挿入孔 ４３ エンボス ５０ ロックスライダ ５１ ロッド支持面 ５３ 操作ノブ ５４ 凹部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用シートの下面前部側に設けた支持
   アームの先端側をロック機構を介して車両のフロアパネ
   ルに着脱可能に枢支し、支持アームの回動操作により車
   両用シートを前方に跳ね上げ、ロック解除して車両のフ
   ロアパネルから脱着可能とした着脱式シートのロック機
   構において、 前記ロック機構は、車両のフロアパネルにロック孔が開
   設される一方、上記ロック孔に嵌入して、支持アームの
   ヒンジ軸となるロックピンが支持アームの先端側の両側
   に進退可能に内装され、該ロックピンがコイルバネによ
   り支持アーム内に没入する方向に付勢されていると共
   に、支持アーム内のロック部材の操作により、支持アー
   ムからロックピンを突出させ、ロック孔に嵌め入れ、支
   持アームをロックし、ロック部材の解除操作により、ロ
   ックピンを支持アーム内に没入させ、支持アームのロッ
   クを解除することを特徴とする着脱式シートのロック機
   構。
2. 【請求項２】 車両用シートの下面前部側に設けた支持
   アームの先端側をロック機構を介して車両のフロアパネ
   ルに着脱可能に枢支し、支持アームの回動操作により車
   両用シートを前方に跳ね上げ、ロック解除して車両のフ
   ロアパネルから脱着可能とした着脱式シートのロック機
   構において、 前記ロック機構は、支持アームの先端側に両側に突出す
   るロック用ロッドが設けられる一方、車両のフロアパネ
   ルには、ロックスライダを内装したロックケーシングが
   配設され、ロックケーシング内に支持アームのロック用
   ロッドを挿入した後、ロックスライダを進退動作させる
   ことにより、ロック状態、あるいはロック解除状態とす
   ることを特徴とする着脱式シートのロック機構。