JPH071000U - 重量物運搬装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 建物に何等工事を施すことなく設置、撤去が
簡単で、しかも傾斜運搬路においても重量物の安定した
運搬姿勢を維持し、迅速かつ容易に重量物を据付場所ま
で運搬し得る重量物運搬装置を提供することにある。 【構成】 重量物Ａを積載して水平路Ｂを運搬する水平
台車１と、水平台車１を積 載する上部フレーム１２の
一端と傾斜路Ｃに沿って転動する複数のローラ１３を有
する下部フレーム１４の一端とを互いに回動自在に連結
するとともに、両フレーム１２，１３の他端に、水平台
車１の積み降ろし時において取外し可能で、かつ伸縮自
在に構成された油圧ジャッキ１６を取付け、油圧ジャッ
キ１６により連結される両フレーム１２，１３間の距離
を調整し得るようにした傾斜台車１１と、傾斜台車１１
を傾斜路Ｃに沿って走行可能に支持する傾斜台車昇降用
ウィンチ３２とをそれぞれ具備して成っている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、階段等の傾斜路を通って重量物を運搬するための重量物運搬装置に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、変電室用変圧器などの重量物を建物内の階段を通って地下室等に運搬す るには、例えば階段の全経路にチェンブロックの支持枠を設けるとともに、該支 持枠に複数のチェンブロックを適当な間隔を置いて吊設する方法が採られている 。そして、第１チェンブロックで運搬しようとする重量物を吊り上げ、次に第２ チェンブロックのチェンを上記重量物に保持可能なように連結し、続いて、第１ チェンジブロックの吊り下げ長さを伸長すると共に第２チェンブロックの吊り下 げ長さを短縮して、逐次重量物による荷重を第１チェンブロックから第２チェン ブロックに移し、以下同じ要領により全運搬経路を移動させている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来の重量物運搬装置にあっては、重量物の移動速 度が極めて遅いばかりか、運搬経路の全長にわたって重量物を移動させるための 支持枠を設置しなければならず、またその運搬後はこの支持枠を撤去しなければ らないので、運搬作業に多大の手数と時間を必要とし、重量物取付作業の能率低 下を招来していた。

【０００４】 一方、従来の傾斜路台車による運搬方式では、下階に移送した傾斜台車の上面 が下階のレベルよりも相当上方に位置するので、重量物の如く人力による積み降 ろしが不可能な場合には台車上の重量物を積み降ろすための別手段が必要となっ た。このため、傾斜台車の上面と下階のレベルとを一致させるべく下階に傾斜台 車を収容する下方ピットを設けなければならず、建設費が嵩むという問題があっ た。

【０００５】 また、従来の運搬方式では、ロープ，捲上機の配置によって傾斜台車の進入方 向に制限を生じ、ターンテーブルが必要になることがあるので、傾斜台車の重量 増加を来すなど、建物内において臨時に変圧器等の重量物を他の階に運搬する方 法としては不利であった。

【０００６】 本考案はこのような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、建物に 何等工事を施すことなく設置，撤去が簡単で、しかも傾斜運搬路においても重量 物の安定した運搬姿勢を維持し、迅速かつ容易に重量物を据付場所まで運搬し得 る重量物運搬装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記従来技術の有する課題を解決するために、本考案においては、（Ａ） 重 量物を積載して水平路を運搬する水平台車、 （Ｂ） 前記水平台車を積載する上部フレームの一端と、傾斜路に沿って転動す る複数のローラを有する下部フレームの一端とを互いに回動自在に連結するとと もに、前記両フレームの他端に、前記水平台車の積み降ろし時において取外し可 能で、かつ伸縮自在に構成されたジャッキを取付け、該ジャッキにより連結され る前記両フレーム間の距離を調整し得るようにした傾斜台車、 （Ｃ） 前記傾斜台車を傾斜路に沿って走行可能に支持する傾斜台車昇降用ウィ ンチ、 をそれぞれ具備して成っている。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。

【０００９】 図１〜図４は本考案に係る重量物運搬装置の一実施例を示している。図におい て、１は手押ハンドル２を備えた水平台車であり、被搬送物たる重量物（例えば 変電室用の変圧器，制御器）Ａを積載して水平路Ｂ面を運搬するものである。こ の水平台車１の上面には、２組の手押ハンドル２（異なった運搬方向のときに使 用する別の手押ハンドルは図示せず）を差込むための差込口３が四隅に設けられ ており、水平台車１が４方向に移動できるように手押ハンドル２が取外し可能と なっている。また水平台車１の上面には、水平状態を確認する水準器４が埋設さ れている。一方、上記水平台車１の下面にはブラケット５が四隅に固設され、各 ブラケット５にはローラ６が取付けられている。

【００１０】 ７は階段Ｃ等の傾斜路に沿って設置された一対のガイドレールであり、ガイド レール７は後述する傾斜台車のガイドローラの間隔に対応して配置されている。 このガイドレール７は、階段Ｃの長さに応じてその長さを自由に調節できる伸縮 可能な構成となっている。

【００１１】 また、上記ガイドレール７の部材は断面コ字状に形成されており、所定の間隔 を維持し得るように組立てられている。なお、ガイドレール７の上部には、レー ルのずり落ちを防止し、また異なった階段の傾斜にも適用できるようにステップ ストッパ８が配設されているとともに、一端が適当な手段にて支持された支持ロ ープ１０が緊張した状態で固着されている。

【００１２】 １１は階段Ｃ等の傾斜路を走行する傾斜台車であり、該傾斜台車１１は上面に 水平台車１を積載する上部フレーム１２と、ガイドレール７に沿って転動する４ 個のガイドローラ１３を有する下部フレーム１４とによって構成されている。上 部フレーム１２の一端と下部フレーム１４の一端とは、ピン１５によって互いに 回動自在に連結され、両フレーム１２，１４の他端には伸縮自在な油圧ジャッキ １６が水平台車１の積み降ろし時において取外し可能に取付けられている。

【００１３】 また、上記フレーム１２の上面には、着脱可能な柵１７が立設されており、こ の柵１７によって積載した水平台車１の移動を阻止している。そして、上部フレ ーム１２の各端部には、水平台車１を積み降ろしする際の案内作用を行なうガイ ドスロープ（大小２個有する）１８が装着できるようになっている（図３参照。 ）。

【００１４】 さらに、上部フレーム１２は下部フレーム１４よりも大きく形成されており、 両フレーム１２，１４のフレーム部材はそれぞれ断面Ｌ字状に形成されている。 これにより、両フレーム１２，１４を重ねた状態では図４に示に示す如く下部フ レーム１４が上部フレーム１２内に収納され、傾斜台車１１の上面が極力低くな るように構成されているから、水平路Ｂ面における水平台車１の積み降ろしが容 易となる。

【００１５】 一方、下部フレーム１４の下面には、取付ブラケット１９が四隅に固設され、 各取付ブラケット１９にはガイドローラ１３が取付けられている。また、下部フ レーム１４の他端部には油圧ジャッキ１６を支持する支持部材２０が突設され、 この支持部材２０には油圧ジャッキ１６のシャフト２１を嵌着する嵌合穴２２が 設けられている。

【００１６】 上記油圧ジャッキ１６は、上部フレーム１２を保持するとともに、連結された 上部フレーム１２と下部フレーム１４との間の距離を調整して両フレーム１２， １４により形成される角度を設定するものである。このため、油圧ジャッキ１６ は油圧シリンダ２４および油タンク２７を備えており、ジャッキレバー２５およ びリリースバルブ２６を操作することによって油圧シリンダ２４がシャフト２１ を摺動し、伸縮するようになっている。また油圧シリンダ２４の下端部にカラー ２８が固着されており、該カラー２８の突出部２９にアーム３０を介して回動自 在に取付けられたフック３１を上部フレーム１２の他端下部に引っ掛けるように なっている（図４参照）。

【００１７】 ３２はガイドレール７の上部に設置された傾斜台車昇降用電動ウィンチ、３３ は電源装置、３４は遠隔操作用ボタンであり、電動ウィンチ３２は操作用ボタン ３４を操作することによって電源装置３３を介して作動するようになっている。 電動ウィンチ３２には、一端が止着された昇降用ワイヤロープ３５が巻回されて おり、該昇降用ワイヤロープ３５の他端を傾斜台車１１の下部フレーム１４に取 付けることにより傾斜台車１１をガイドレール７に沿って走行可能に支持してい る。

【００１８】 上記構成の重量物運搬装置による重量物Ａの運搬は次の方法で行なう。

【００１９】 先ず、一般の運搬車両からクレーンなどの適当な手段にて重量物Ａを降ろし、 水平台車１に載せる（図１参照）。この状態で水平台車１を手押してローラ６を 水平路Ｂ面上で転動させ、水平台車１を階段Ｃのある場所Ｄまで移送する。この 間、階段Ｃには対応する長さと角度に組立てたガイドレール７および電動ウィン チ３２を設置し、かつ傾斜台車１１の下部フレーム１４をガイドレール７に下方 よりガイドローラ１３を介して装着しておく。そして傾斜台車１１は、昇降用ワ イヤロープ３５を介して電動ウィンチ３２と連結し、該電動ウィンチ３２により 階段Ｃの上段に配置するとともに、上部フレーム１２および下部フレーム１４に 取付けた油圧ジャッキ１６を操作して上部フレーム１２がほぼ水平路Ｄ面と面一 になるように保持しておく。また、上部フレーム１２の前方側の柵１７を取外し 、ガイドスロープ１８を装着しておく。

【００２０】 次に、重量物Ａを積載した水平台車１をガイドレール７を経て下階の水平路Ｅ 面に降ろすには、まず場所Ｄに移送された水平台車１を押してガイドスロープ１ ８から傾斜台車１１内に積込む（図１参照）。そして水平台車１の積込み後、ガ イドスロープ１８を取外し、柵１７を取付ける。その際、水平台車１が傾斜台車 １上で水平状態にあるかどうかを水準器４によって確認し、傾斜台車１１の後部 フレーム１４が常に水平状態を維持するように油圧ジャッキ１６のジャッキレバ ー２５あるいはリリースバルブ２６を操作して調整する。

【００２１】 次いで、遠隔操作用ボタン３４を操作し、電動ウィンチ３２を作動させてワイ ヤロープ３５を送出し、ガイドローラ１３を転動させながら水平台車１を積載し た傾斜台車１１をガイドレール７に沿って徐々に降下させていく。傾斜台車１１ の下降に伴って、下部フレーム１４のガイドローラ１３がガイドレール７の直線 部を離れ曲線部に移動したとき、電動ウィンチ３２を小刻みに作動させて運動・ 停止をくり返し、それと同時に油圧ジャッキ１６を操作して上部フレーム１２の レベル修正を行なう。したがって、作業者は一方の手で昇降駆動用の遠隔操作ボ タン３４を操作し、他方の手でジャッキレバー２５を操作しながら傾斜台車１１ をガイドレール７内を走行させることになる。

【００２２】 上記操作をくり返し行ないながら、ワイヤロープ３５を巻き下げ傾斜台車１１ の下部フレーム１４が、図１の鎖線に示すように下階の水平路Ｅ面に到達してガ イドレール７から離脱したら、リリースバルブ２６を開弁して油圧シリンダ２４ を下方へ摺動させる。このときには、上部フレーム１２は回動して降下し下部フ レーム１４に重なっており、フック３１の掛止を解いて油圧ジャッキ１６を傾斜 台車１１から取外す。そして任意の方向の柵１７を取外すとともにガイドスロー プ１８を装着し、そののち水平台車１を手押して傾斜台車１１からガイドスロー プ１８を経て降ろす。

【００２３】 上述した作業をくり返して重量物Ａを積載した水平台車１を目的とする場所ま で移送し、適宜手段により重量物Ａを水平台車１から降ろして所定の位置に設置 し、運搬作業を終了させる。なお、上記運搬方法とは逆に例えば下階の水平路Ｅ 面から上階の場所Ｄまで水平台車１を移送する場合も、上記方法とほぼ同様の操 作にて行なうが、傾斜台車１１の上部フレーム１２は水平台車１を積載してから 水平状態にするなど操作が逆になる。

【００２４】 以上、本考案の１実施例につき述べたが、本考案は既述の実施例に限定される ものではなく、本考案の技術的思想に基づいて各種の変形および変更が可能であ る。

【００２５】 例えば既述の実施例においては、ガイドレールを配設したが、傾斜運搬路が階 段ではなく傾斜面の場合には、ガイドレールを省略することも可能であり、又傾 斜台車１１に取付ける油圧ジャック１６を手動式に構成したが、下部フレーム１ ４の角度などを検知して自動的に上部フレーム１２のレベルを修正し得る構成に することも可能である。

【００２６】

【考案の効果】

上述の如く、本考案に係る重量物運搬装置は、重量物を積載する水平路用の台 車と、角度調整を行うジャッキを有し、上記水平台車を積載したまま昇降用ウィ ンチにより傾斜路を走行する傾斜路用の台車とを備えているので、一般の運搬車 両から降ろされた重量物を載せた水平台車は水平路と傾斜路間を円滑に移動する ことができ、重量物の積替作業が一切不要となり、重量物を同一台車に積載した まま一般運搬車両から階を異にする目的位置まで迅速かつ安全に運搬することが できる。しかも、重量物を建物内の狭い場所に運搬する場合であっても、従来の 運搬方法の如く構築物に損傷を与えることなく、階段等の傾斜路を経て目的位置 まで運搬することができるとともに所要機材の布設、撤収作業も容易に行なうこ とができる。

【００２７】 したがって、本考案の重量物運搬装置を用いれば、重量物の据付作業の能率が 向上し、運搬作業員の人員削減が図れるので、経済的に極めて有利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る重量物運搬装置を用い
て階段を通る重量物を運搬する状態を概念的に示す側面
図である。

【図２】上記装置の構成部材の関係を示す斜視図であ
る。

【図３】傾斜台車を示す斜視図である。

【図４】図４は油圧ジャッキと傾斜台車との係合状態を
示す断面図である。

【符号の説明】

１ 水平台車 ７ ガイドレール １１ 傾斜台車 １２ 上部フレーム １３ ガイドローラ １４ 下部フレーム １５ ピン １６ 油圧ジャッキ １９ 取付ブラケット ２０ 支持部材 ２１ シャフト ２４ 油圧シリンダ ３０ アーム ３１ フック ３２ 昇降用電動ウィンチ ３５ 昇降用ワイヤロープ Ａ 重量物 Ｂ 水平路 Ｃ 階段 Ｄ 場所 Ｅ 水平路

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 松尾 年昭 神奈川県横浜市緑区三保町2640−75 (72)考案者 田村 秀和 東京都八王子市東中野1829 コーポヴェル デ103 (72)考案者 井上 裕嗣 埼玉県浦和市大原７−１−１−８−206 (72)考案者 角本 忠 神奈川県藤沢市片瀬山３−30−５

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 （Ａ） 重量物を積載して水平路を運搬
   する水平台車、 （Ｂ） 前記水平台車を積載する上部フレームの一端
   と、傾斜路に沿って転動する複数のローラを有する下部
   フレームの一端とを互いに回動自在に連結するととも
   に、前記両フレームの他端に、前記水平台車の積み降ろ
   し時において取外し可能で、かつ伸縮自在に構成された
   ジャッキを取付け、該ジャッキにより連結される前記両
   フレーム間の距離を調整し得るようにした傾斜台車、 （Ｃ） 前記傾斜台車を傾斜路に沿って走行可能に支持
   する傾斜台車昇降用ウィンチ、 をそれぞれ具備して成ることを特徴とする重量物運搬装
   置。