JP2006142907A - 重量物搬送設備 - Google Patents

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Abstract

【課題】揚重装置の設置を行うことなく、台車からプラットホームに重量物を簡単に移動することのできる重量物搬送設備を提供する。
【解決手段】レール１上を走行する台車３を牽引車２により牽引し、重量物８、９、１０をプラットホーム４まで搬送するようにした重量物搬送設備において、前記台車３に、この台車３がレール１上を走行中は前記プラットホーム４の高さＨより低い位置ｈａに有り、前記プラットホーム４に到着時上昇位置ｈｂに有るように昇降する移動台５を設け、かつ、前記移動台５に、この移動台５から前記プラットホーム４に前記重量物８、９、１０を移動する時橋渡しをする連結体７を設けた構成。
【選択図】図２

Description

本発明は、レール上を走行する台車を牽引車により牽引し、重量物をプラットホームまで搬送するようにした重量物搬送設備に関する。
近時、高齢者の方々の移動を安全にかつスムーズに行うため、今まで設置されていなかったプラットホームに新たに乗客コンベアやエレベータを設置するようになってきた。そして、この設置の方法として、各部品を設置するプラットホームまで運搬し、このプラットホームで組立てるようにしていた。
しかし、この方法では、各部品からの組立てであるため多大の時間が掛かるという問題があった。このため、例えば、乗客コンベアの場合、全体を3分割にし工場である程度の組立てを行い、この分割体を牽引車で移動する台車に載せて運搬し、プラットホームで最終的な組立てを行うという方法が用いられ実用されている。この方法では、最終的な組立てだけを据付を行うプラットホームで行うため、短時間で作業を行うことができるというメリットがある。
ところで、前記実用されているものでは、重量のある物体を台車で運搬する時、架線との関係で高さ制限があるため、台車はプラットホームの高さより一段と低い高さとなるように設けられており、台車で運搬された重量物は、プラットホームまで運搬した後、プラットホームに新たに設けた揚重装置で台車からプラットホームまで持ち上げ移動させる必要があった。
このため、揚重装置の設置が欠かせないものとなり、多大の費用が嵩むという問題があった。また、プラットホーム上に揚重装置の設置ができない場合、軌条側に設置せざるを得ず場所の確保に多大の苦労をするという問題があった。
本発明は、上述した従来技術に鑑みなされたもので、その目的は、揚重装置の設置を行うことなく、台車からプラットホームに重量物を簡単に移動することのできる重量物搬送設備を提供することにある。
前記目的を達成させるために、本発明では、レール上を走行する台車を牽引車により牽引し、重量物をプラットホームまで搬送するようにした重量物搬送設備において、前記台車に、この台車がレール上を走行中は前記プラットホームの高さより低い位置に有り、前記プラットホームに到着時上昇位置に有るように昇降する移動台を設け、かつ、前記移動台に、この移動台から前記プラットホームに前記重量物を移動する時橋渡しをする連結体を設けたことを特徴とする。
上記のように構成した本発明では、台車に設けられた移動台に重量物を載せ、この台車がプラットホームに到着時、プラットホームとほぼ同一高さになるように移動台を上昇させ、かつ、この移動台から連結体を前記プラットホーム側に移動し、この状態で重量物を横行させプラットホーム上へと移動させる。このため、揚重装置が無くとも簡単に移動することができる。
本発明によれば、揚重装置の設置を行うことなく、台車からプラットホームに重量物を簡単に移動することができる。
以下、本発明による重量物搬送設備の実施の形態を図に基づいて説明する。
図１は本発明の一実施形態に係る重量物搬送設備の全体構成を示す側面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は移動台を上昇した時の状態を示す図2相当図である。
図において、１はレールで、このレール上を牽引車２とこの牽引車２により牽引された台車３が走行するようになっている。４はプラッホーム、５は前記台車上に昇降するように設けられた移動台、６は前記台車３に設けられた昇降装置で、油圧駆動（図示せず）により前記移動台５を昇降するようになっている。７は前記移動台５の側方に回転的に設けられた連結体で、この連結体７は台車3移動時は直立した位置にあり、プラットホーム４に位置した時、このプラットホーム４側に橋渡しするように倒れる構成となっている。８、９、１０は台車３上に載せられる重量物で、この場合、重量物８は乗客コンベアの中間分割体、９は上部分割体、１０は下部分割体を示している。Ｈはプラットホームの地面からの高さを、ｈａは台車３がプラットホーム４まで移動している時の移動台５の地面からの高さを、ｈｂは台車３がプラットホーム４に到着し移動台５を上昇した時の地面からの高さを示している。
しかして今、重量物例えば３分割された乗客コンベア８、９、１０を運搬するに当たり、台車３に設けられた移動台５上に前記３分割された乗客コンベア８、９、１０を搭載する。この時、移動台５は高さｈａまで下降した状態となっている。これはレール上に布設される架線に接触するのを防止するためである。また、連結体７も起立した状態となっている。この状態で牽引車２により台車３を牽引して目的のプラットホーム４まで移動する。プラットホーム４に到着したなら、昇降装置６の油圧装置を駆動し移動台５をほぼプラットホーム４と同一レベルの高さｈｂになるように上昇し、かつ、連結体７をプラットホーム４側に橋渡しするように倒す。
この状態にしてから重量物８、９、１０をキャスター（図示せず）等を用いて横行移動させプラットホーム４上に移動する。
なお、この実施形態では重量物として乗客コンベアの分割体を運搬するようにしたが、プラットホーム上に運搬する必要のある他の重量物例えばエレベータ或いは空調設備等の運搬にも用いることができる。
このように、重量物８、９、１０を揚重装置を用いることなくプラットホーム４上に簡単に移動できる。
本発明の一実施形態に係る重量物搬送設備の全体構成を示す側面図である。 図１のＡ−Ａ断面図である。 移動台を上昇した時の状態を示す図2相当図である。
符号の説明
１ レール
２ 牽引車
３ 台車
４ プラットホーム
５ 移動台
６ 昇降装置
７ 連結体
８、９、１０ 重量物

Claims (3)

  1. レール上を走行する台車を牽引車により牽引し、重量物をプラットホームまで搬送するようにした重量物搬送設備において、
    前記台車に、この台車がレール上を走行中は前記プラットホームの高さより低い位置に有り、前記プラットホームに到着時上昇位置に有るように昇降する移動台を設け、かつ、前記移動台に、この移動台から前記プラットホームに前記重量物を移動する時橋渡しをする連結体を設けたことを特徴とする重量物搬送設備。
  2. 前記連結体は、前記移動台の側方に回転するように設けたことを特徴とする請求項1記載の重量物搬送設備。
  3. 前記台車と前記移動台間に、この移動台を昇降させる昇降装置を設けたことを特徴とする請求項1もしくは請求項２記載の重量物搬送設備。


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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2010030582A (ja) * 2008-07-30 2010-02-12 Hyundai Elevator Co Ltd 乗降場スクリーンドアモジュール設置用装置
CN101537987B (zh) * 2009-03-12 2012-01-11 大连船舶重工集团有限公司 一种海洋平台平地快速拖移的方法和装置
CN113879350A (zh) * 2021-09-17 2022-01-04 中车长江运输设备集团有限公司 一种公铁联运系统以及铁路运输车辆

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