JPH11263579A - 橋形クレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の橋形クレーンは、ワイヤーが切断した
場合に、被搬送物・パレットの保持が失われて落下する
という問題を有していた。被搬送物・パレットが落下し
た場合には、パレットと地上設備等との衝突により、こ
れら地上設備等、被搬送物、パレット等が損傷するとい
う問題があった。 【解決手段】 対抗配置された少なくとも一対の主脚１
６、１７と、これらの間に架設された横行架台１９と、
該横行架台１９に支持されて被搬送物３９を昇降かつ前
記主脚１６、１７間方向に搬送する搬送装置２４とを備
えた橋形クレーンにおいて、前記横行架台１９上を前記
主脚１６、１７間方向へ移動可能とされた移動体２５
と、該移動体２５に設けられて前記被搬送物３９を昇降
させ、かつ該被搬送物３９を前記横行架台１９上方の搬
送路高さに保持する昇降装置３０とを備え、前記横行架
台１９上面が前記被搬送物３９の下方落下防止用受面と
されていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、搬送物を上下方向
及び水平方向に移動させるための橋形クレーンに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】周知のように、橋形クレーンは、床面上
に障害物がある場合等に、地上から一定位置に上昇させ
た被搬送物を、該障害物を乗り越えた後、床面上に降ろ
す構成となっている。従来の橋形クレーンの一例を図１
１を参照して説明する。

【０００３】図１１について説明すると、符号１はガー
ダであり、地上に立設された主脚２、３と、その上面に
支持された横行架台４とからなっている。

【０００４】ガーダ１の上面にはレール６が敷設され、
そのレール６の上面には、搬送トロリー６ａが搭載され
ている。搬送トロリー６ａは、台車本体７と、この台車
本体７に取り付けられた車輪８とを有するもので、車輪
８を介して前記レール６上を走行できるようになってい
る。前記車輪８は、図示しない駆動装置によって回転駆
動されるようになっている。

【０００５】搬送トロリー６ａの上面には、ウインチ１
０が固定されており、このウインチ１０から吊下された
ワイヤー１１の下端には、被搬送物１２を搭載するため
のパレット１３が固定されている。

【０００６】また符号１３ａは、主脚２、３間の床面Ｅ
上に設置された、車両・地上設備などの障害物である。

【０００７】上記の橋形クレーンにより、被搬送物１２
を主脚２近傍から主脚３方向に搬送するには、まず搬送
トロリー６ａを主脚２上方に至らせた状態において、ウ
インチ１０を起動してパレット１３を下方に至らせ、該
パレット１３を地上に載置する。

【０００８】この状態において、被搬送物１２をパレッ
ト１３内に載置する。その後、ウインチ１０を再起動さ
せてパレット１３を障害物１３ａの上面から一定の高さ
位置Ｌに至らせる。この状態において駆動装置を起動さ
せて車輪８を回転させ、搬送トロリー６ａを横行架台４
上において主脚３方向へ移動させる。

【０００９】そして搬送トロリー６ａが主脚３の上方に
位置したとき、駆動装置を停止させる。そしてウインチ
１０を起動してパレット１３を下降させ、地上に載置す
る。この状態で被搬送物１２を取り出すことにより、搬
送が完了する。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の橋形
クレーンは、パレット１３をワイヤー１１で吊り下げる
構成とされているので、クレーンの長期間の使用による
劣化等を原因としてワイヤー１１が切断した場合に、パ
レット１３の保持が失われて落下するという問題を有し
ていた。

【００１１】パレット１３が落下した場合には、パレッ
ト１３と車両・地上設備等障害物１３ａとの衝突によ
り、これら車両・地上設備等障害物１３ａ、被搬送物１
２、パレット１３が損傷するという問題があった。

【００１２】この発明は、上記事情に鑑みてなされたも
のであって、パレットの搬送経路を横行架台の上面とす
ることで、パレットが落下したときのパレットの保持手
段を横行架台上面に確保し、車両・地上設備等障害物、
被搬送物、パレット等の損傷を防止することを目的とす
る。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明の橋形クレーン
は、上記課題を解決するために以下の手段を採用した。
すなわち、請求項１記載の橋形クレーンは、対抗配置さ
れた少なくとも一対の主脚と、これら主脚上部間に架設
された横行架台と、該横行架台に支持されて被搬送物を
昇降かつ前記主脚間方向に搬送する搬送装置とを備えた
橋形クレーンにおいて、前記横行架台上を前記主脚間方
向へ移動可能とされた移動体と、該移動体に設けられて
前記被搬送物を昇降させ、かつ該被搬送物を前記横行架
台上方の搬送路高さに保持する昇降装置とを備え、前記
横行架台上面が前記被搬送物の下方落下防止用受面とさ
れていることを特徴とする。

【００１４】請求項２記載の橋形クレーンは、請求項１
記載の橋形クレーンにおいて、前記昇降装置が、前記移
動体に設けられたウインチと、該ウインチから繰出され
るワイヤーで保持された被搬送物搭載用のパレットとを
備えてなることを特徴とする。

【００１５】請求項３記載の橋形クレーンは、請求項２
記載の橋形クレーンにおいて、前記横行架台が、その上
面に前記主脚間方向に敷設されたレールを有すると共
に、前記移動体が該レール上を走行する車輪および該車
輪を回転駆動する駆動装置を有する構成とされているこ
とを特徴とする。

【００１６】上記の橋形クレーンによれば、パレットの
搬送経路を横行架台の上面とすることで、パレットが落
下した際の保持手段が横行架台上面に確保されるので、
車両・地上設備等障害物、被搬送物、パレット等が損傷
することが防止される。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施の形態
について図１〜図５を参照して説明する。図１、図２
（ａ）において、符号１５はガーダであり、床面Ｄ上に
立設された主脚１６、１７と副脚１８と、それらの上面
に架設された横行架台１９とからなっている。

【００１８】主脚１６の後方は、後述するパレット２０
の昇降通路２１となっており、主脚１６の背面には、パ
レット２０を案内するレール２１ａが設けられている。
主脚１７も同様の構成を有している。パレット２０の前
後方向の二面には、レール２１ａに案内される被ガイド
体２１ｂが設けられている。

【００１９】前記横行架台１９は、図２（ｂ）に示すよ
うに、側板部２１ｃと天板部２１ｄとからなるもので、
主脚１６、１７間の上面は、被搬送物３９・パレット２
０の下方落下防止用受面２１ｅとされている。また横行
架台１９の主脚１６、１７の上面部には、図２（ａ）に
示すように開口部２１ｆが形成されており、この開口部
２１ｆを通して後述するパレット２０が上下方向に通過
できるようになっている。

【００２０】さらに横行架台１９の上面には、レール２
３が敷設されており、このレール２３上には搬送トロリ
ー２４が走行自在に載置されている。搬送トロリー２４
は、車体２５と、車輪２６と、車輪駆動装置２７と、階
段２８と、ウインチ３０とを備えてなるものである。

【００２１】前記車体２５の底面には、上下方向に貫通
する開口部２５ａが形成されており、この開口部２５ａ
を通してパレット２０が上下方向に通過できるようにな
っている。前記パレット２０は、前記ウインチ３０から
繰り出されるワイヤー３１によって支持されている。ま
た車体２５の内側壁面には、レール３２が上下方向に延
在するように設けられている。

【００２２】主脚１６と主脚１７の間には、車両・地上
設備などの障害物３６が位置している。また横行架台１
９の側面には通路台３７が固定されており、床面Ｄから
通路台３７の上面まで階段３８が設けられている。

【００２３】上記の構成からなる橋形クレーンにより、
被搬送物３９を障害物３６を越えて主脚１６近傍から主
脚１７側に搬送するには、レール２１ａ、３２の軸芯が
一致した位置に搬送トロリー２４を配置し、被搬送物３
９がパレット２０内に搭載された状態から開始する。

【００２４】まず、パレット２０は、その一方の面の被
ガイド体２１ｂが主脚１６側のレール２１ａに遊嵌結合
された状態で、ウインチ３０の作動により上昇移動す
る。

【００２５】被ガイド体２１ｂは、主脚１６側の前記レ
ール２１ａを通過した後、次にレール３２と遊嵌結合し
て上昇移動を継続する。パレット２０が完全に格納され
た後、ウインチ３０を停止する。

【００２６】次に、駆動装置２７で車輪２６を回転させ
ることで、搬送トロリー２４を、パレット２０の下方に
横行架台１９（下方落下防止用受面２１ｅ）が常時位置
する状態において、レール２３に従って走行移動させ
る。レール３２と嵌合していない他方の被ガイド体２１
ｂと主脚１７側のレール２１ａとの軸芯が一致するまで
走行移動させた後、車輪駆動装置２７を止めて車輪２６
を停止することで、搬送トロリー２４を停止させる。

【００２７】そして、ウインチ３０を再び駆動させるこ
とで、パレット２０を被ガイド体２１ｂがレール２１ａ
のガイドを受けた状態で下降させる。パレット２０が地
上に到着した後、ウインチ３０を停止して被搬送物３９
をパレット２０から積みおろすことで、搬送作業は完了
する。

【００２８】なお、主脚１６・主脚１７間の作業者の横
行や、搬送トロリー２４の定期点検等の作業は、階段３
８や階段２８を介して通路台３７や車体２５の上面に作
業者が行き来することで行う。

【００２９】上記構成の橋形クレーンによれば、例えば
ワイヤー３１の劣化によりこれが切断した場合に、パレ
ット２０が横行架台１９上に落下し、横行架台１９がパ
レット２０を受けとめて、このパレット２０が横行架台
１９の下方に落下するのが防止される。したがって、車
両・地上設備等障害物３６、被搬送物３９、パレット２
０等の損傷を防止することができる。

【００３０】次に、この発明の第２の実施の形態につい
て図６〜図１０を参照して説明する。これらの図におい
て、図１〜図５と同一の構成要素には同一符号を付し、
その説明を省略する。ここで説明する実施の形態が、上
述した第１の実施の形態と異なる点は、パレット４０に
被搬送物３９を搭載した車両４１をそのままウインチ３
０により昇降できるようにした点である。

【００３１】主脚４３は、脚４３ａ、４３ｂからなり、
パレット４０の通路は、前記脚４３ａ、４３ｂ間に形成
される空間部４５および該空間部４５の開口後方側の外
部空間４６および横行架台１９の端に形成された開口部
４７とからなっている。

【００３２】またパレット４０は、被搬送物３９を車両
４１のような重量物と共に搭載できるように構成したも
のである。

【００３３】この実施の形態においても、上記の実施の
形態と同様の作用・効果が得られる。

【００３４】なお、上記の実施の形態において、搬送ト
ロリー２４の移動は、レール２３上面を車輪２６で走行
する駆動形式としたが、これをボールネジシャフト駆動
等としても何等問題はなく、レールと車輪の駆動形式に
限定するものではない。

【００３５】

【発明の効果】本発明によれば、パレットの搬送経路を
横行架台の上面とすることで、パレットが落下した際
に、地上設備等、被搬送物、パレット等の損傷を防止す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１の実施の形態を示す図であっ
て、橋形クレーンの概略構成図である。

【図２】 （ａ）は同橋形クレーンのＡ−Ａ面視図であ
り、（ｂ）はＥ−Ｅ線に沿った断面図である。

【図３】 同橋形クレーンのＢ部を拡大した側面図であ
る。

【図４】 同橋形クレーンのＢ部を拡大した平面図であ
る。

【図５】 同橋形クレーンのＢ部を拡大した側面図であ
って、Ｃ−Ｃ線に沿った視図である。

【図６】 本発明の第２の実施の形態を示す図であっ
て、橋形クレーンの要部の側面図である。

【図７】 同橋形クレーンの要部の平面図であって、Ｆ
−Ｆ線に沿った視図である。

【図８】 同橋形クレーンの要部の平面図であって、Ｇ
−Ｇ線に沿った視図である。

【図９】 同橋形クレーンの要部の平面図である。

【図１０】 同橋形クレーンの要部の側面図である。

【図１１】 従来の橋形クレーンの概略構成図である。

【符号の説明】

１６、１７、４３・・・主脚 １９・・・横行架台 ２０、４０・・・パレット ２１ｅ・・・下方落下防止用受面 ２３・・・レール ２４・・・搬送トロリー（搬送装置） ２５・・・車体（移動体） ２６・・・車輪 ２７・・・駆動装置 ２８・・・レール ３０・・・ウインチ（昇降装置） ３１・・・ワイヤー ３９、４１・・・被搬送物

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 対抗配置された少なくとも一対の主脚
   と、これら主脚上部間に架設された横行架台と、該横行
   架台に支持されて被搬送物を昇降かつ前記主脚間方向に
   搬送する搬送装置とを備えた橋形クレーンにおいて、前
   記横行架台上を前記主脚間方向へ移動可能とされた移動
   体と、該移動体に設けられて前記被搬送物を昇降させ、
   かつ該被搬送物を前記横行架台上方の搬送路高さに保持
   する昇降装置とを備え、前記横行架台上面が前記被搬送
   物の下方落下防止用受面とされていることを特徴とする
   橋形クレーン。
2. 【請求項２】 請求項１記載の橋形クレーンにおいて、
   前記昇降装置は、前記移動体に設けられたウインチと、
   該ウインチから繰出されるワイヤーで保持された被搬送
   物搭載用のパレットとを備えてなることを特徴とする橋
   形クレーン。
3. 【請求項３】 請求項２記載の橋形クレーンにおいて、
   前記横行架台は、その上面に前記主脚間方向に敷設され
   たレールを有すると共に、前記移動体は該レール上を走
   行する車輪および該車輪を回転駆動する駆動装置を有す
   る構成とされていることを特徴とする橋形クレーン。