JPH0647332B2 - ドアトリムにおけるオ−ナメント部構造 - Google Patents
ドアトリムにおけるオ−ナメント部構造Info
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- JPH0647332B2 JPH0647332B2 JP2048686A JP2048686A JPH0647332B2 JP H0647332 B2 JPH0647332 B2 JP H0647332B2 JP 2048686 A JP2048686 A JP 2048686A JP 2048686 A JP2048686 A JP 2048686A JP H0647332 B2 JPH0647332 B2 JP H0647332B2
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明はドアトリムにおけるオーナメント部構造に関
し、詳しくはドアトリムのひじかけ部上側に設けられる
凹状のオーナメント部（装飾部）の改良構造に係わるも
のである。
し、詳しくはドアトリムのひじかけ部上側に設けられる
凹状のオーナメント部（装飾部）の改良構造に係わるも
のである。
（従来の技術） 一般に、ドアトリム（トリムボード）のオーナメント部
はひじかけ部上側の凹状部分に設けられ、従来は例え
ば、 （イ）第８図に示すように、硬質の成形基板５５となる
繊維質圧縮層体などの基材とともに表皮５６が積層成形
され、ひじかけ部５４上側凹部の表皮５６面には、硬質
の裏板５９に表皮５６を介して起毛織布６１を貼ったオ
ーナメント部材５８Ａを配置し、裏板５９の止めピン５
９Ａを成形基板５５の裏側に突出させて曲げ止めしてオ
ーナメント部５８を形成する構造のもの、あるいは、 （ロ）第９図に示すように、成形基板５５に被着した表
皮５６の凹部面に、表皮６０を配置し起毛織布６１にて
被着したオーナメント部材６８Ａよりなるオーナメント
部６８構造のもの、あるいは、 （ハ）第１０図に示すように、通気性でかつ硬質の裏板
５９に通気性の表皮６０を介して起毛織布６１を貼った
オーナメント部材７８Ａを所定凹部に配置しオーナメン
ト部材７８Ａの外周部が弾性質の成形基板５５Ａの凹部
内に食い込むように圧入することにより固定してオーナ
メント部７８となした構造のもの、 などがあげられる。
はひじかけ部上側の凹状部分に設けられ、従来は例え
ば、 （イ）第８図に示すように、硬質の成形基板５５となる
繊維質圧縮層体などの基材とともに表皮５６が積層成形
され、ひじかけ部５４上側凹部の表皮５６面には、硬質
の裏板５９に表皮５６を介して起毛織布６１を貼ったオ
ーナメント部材５８Ａを配置し、裏板５９の止めピン５
９Ａを成形基板５５の裏側に突出させて曲げ止めしてオ
ーナメント部５８を形成する構造のもの、あるいは、 （ロ）第９図に示すように、成形基板５５に被着した表
皮５６の凹部面に、表皮６０を配置し起毛織布６１にて
被着したオーナメント部材６８Ａよりなるオーナメント
部６８構造のもの、あるいは、 （ハ）第１０図に示すように、通気性でかつ硬質の裏板
５９に通気性の表皮６０を介して起毛織布６１を貼った
オーナメント部材７８Ａを所定凹部に配置しオーナメン
ト部材７８Ａの外周部が弾性質の成形基板５５Ａの凹部
内に食い込むように圧入することにより固定してオーナ
メント部７８となした構造のもの、 などがあげられる。
そして第１０図の（ハ）の構造のものは、第１１図に示
すように、真空成形型の下型７９成形面に通気性のオー
ナメント部材７８Ａを載せた状態で表皮５６を真空成形
し、次いで第１２図に示すように上型８０を載置した
後、ポリウレタンなどの発泡樹脂を混入しドアトリムの
成形基板５５Ａとなし、脱型し、所定の凹部にオーナメ
ント部材７８Ａが挿着されたドアトリムを得るものであ
る。
すように、真空成形型の下型７９成形面に通気性のオー
ナメント部材７８Ａを載せた状態で表皮５６を真空成形
し、次いで第１２図に示すように上型８０を載置した
後、ポリウレタンなどの発泡樹脂を混入しドアトリムの
成形基板５５Ａとなし、脱型し、所定の凹部にオーナメ
ント部材７８Ａが挿着されたドアトリムを得るものであ
る。
（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、前記（イ）および（ロ）の構造のものは
仕上げ品の見栄えの悪い問題があり、前記（ハ）の構造
のものは見栄えは良好であるが成形工程が面倒となる問
題があった。
仕上げ品の見栄えの悪い問題があり、前記（ハ）の構造
のものは見栄えは良好であるが成形工程が面倒となる問
題があった。
そこで本発明は見栄え良好な前記（ハ）の構造のものに
着眼し、これを改良することにより、従来の（イ），
（ロ）（ハ）の構造のもにおける問題点を解決し得るよ
うにしたものである。すなわち、本発明によれば見栄え
良好であり、成形工程数が少なく製作し易いドアトリム
オーナメント部構造が提供される。
着眼し、これを改良することにより、従来の（イ），
（ロ）（ハ）の構造のもにおける問題点を解決し得るよ
うにしたものである。すなわち、本発明によれば見栄え
良好であり、成形工程数が少なく製作し易いドアトリム
オーナメント部構造が提供される。
（問題点を解決するための手段） 前記問題点を解決するための、第１発明の手段はオーナ
メント部が開口部とされたドアトリムの皇室の成形基板
に、該成形基板の開口部が袋状となるようにして軟質の
表皮が重合接着されるとともに、前記開口部の袋状部に
は開口部を塞ぐオーナメント部材が適度な弾性変形によ
り装着されてなるオーナメント構造とされる。
メント部が開口部とされたドアトリムの皇室の成形基板
に、該成形基板の開口部が袋状となるようにして軟質の
表皮が重合接着されるとともに、前記開口部の袋状部に
は開口部を塞ぐオーナメント部材が適度な弾性変形によ
り装着されてなるオーナメント構造とされる。
そして、前記問題点を解決する第２発明の手段は、オー
ナメント部が開口部とされたドアトリムの硬質の成形基
板に、該成形基板の開口部が塞がれないようにして軟質
の表皮が重合接着されるとともに、前記開口部には開口
部を塞ぐオーナメント部材が配置され、オーナメント部
材の裏面にはオーナメント部材を被いかつ外周部が開口
部外周の成形基板部位に接合される被い板にて被着せし
めてなるオーナメント構造とされる。
ナメント部が開口部とされたドアトリムの硬質の成形基
板に、該成形基板の開口部が塞がれないようにして軟質
の表皮が重合接着されるとともに、前記開口部には開口
部を塞ぐオーナメント部材が配置され、オーナメント部
材の裏面にはオーナメント部材を被いかつ外周部が開口
部外周の成形基板部位に接合される被い板にて被着せし
めてなるオーナメント構造とされる。
（作 用） 第１発明において、オーナメント部材は軟質の表皮の袋
状部に成形基板にあるいはオーナメント部材の弾性変形
にて支持され、開口部にオーナメント部を形成する。
状部に成形基板にあるいはオーナメント部材の弾性変形
にて支持され、開口部にオーナメント部を形成する。
第２発明において、オーナメント部材は被い板にて支持
された開口部にオーナメント部を形成する。
された開口部にオーナメント部を形成する。
（実施例） 次に第１発明の一実施例を第１図〜第５図について説明
する。第１図は自動車のドア外板１に取付けられたドア
トリム２の全体を示す斜視図であり、本例のドアトリム
２は下部にポケット部３を有し、中央部にひじかけ部４
を備え、ひじかけ部４の上方が内側へ凹状に形成された
凹部とされて、この凹部がオーナメント部８とされてい
る。ドアトリム２は繊維質圧縮層体などの硬質で通気性
の成形基板５の外面側（車両室内側）に軟質の表皮６が
被着され、凹部にはオーナメント部材８Ａが取付けられ
てオーナメント部８とされている。本例のオーナメント
部材８Ａは適度な弾性を有する合成樹脂の裏板９に表皮
あるいはクッション材（以下、単に表皮という。）１０
が積層接着されかつ外面側（車両室内側）には見栄えの
良い起毛織布１１が被着されてなり成形基板５の後述す
る開口部より少し大き目の大きさにされている。すなわ
ち、成形基板５は凹部において所定形状の開口部とさ
れ、成形基板５の外面に被着した表皮６は開口部におい
て開口部外に突出させて袋状部７に形成されていて、該
袋状部７には起毛織布１１を外面側に向けてオーナメン
ト部材８Ａが挿入され、オーナメント部材８Ａ裏板９の
弾性力により開口部はオーナメント部材８Ａにて塞がれ
るとともにオーナメント部材８Ａは表皮６の袋状部７支
持される（第２図参照）。
する。第１図は自動車のドア外板１に取付けられたドア
トリム２の全体を示す斜視図であり、本例のドアトリム
２は下部にポケット部３を有し、中央部にひじかけ部４
を備え、ひじかけ部４の上方が内側へ凹状に形成された
凹部とされて、この凹部がオーナメント部８とされてい
る。ドアトリム２は繊維質圧縮層体などの硬質で通気性
の成形基板５の外面側（車両室内側）に軟質の表皮６が
被着され、凹部にはオーナメント部材８Ａが取付けられ
てオーナメント部８とされている。本例のオーナメント
部材８Ａは適度な弾性を有する合成樹脂の裏板９に表皮
あるいはクッション材（以下、単に表皮という。）１０
が積層接着されかつ外面側（車両室内側）には見栄えの
良い起毛織布１１が被着されてなり成形基板５の後述す
る開口部より少し大き目の大きさにされている。すなわ
ち、成形基板５は凹部において所定形状の開口部とさ
れ、成形基板５の外面に被着した表皮６は開口部におい
て開口部外に突出させて袋状部７に形成されていて、該
袋状部７には起毛織布１１を外面側に向けてオーナメン
ト部材８Ａが挿入され、オーナメント部材８Ａ裏板９の
弾性力により開口部はオーナメント部材８Ａにて塞がれ
るとともにオーナメント部材８Ａは表皮６の袋状部７支
持される（第２図参照）。
なお、本例構造のドアトリム２は真空成形にて容易に製
造される。たとえば、第３図に示すように、予め成形し
た通気性の成形基板５開口部を真空成形型１２の成形面
に配置した後、この上に加熱した表皮６を配置し、真空
成形することにより表皮を成形基板５面に密着状に接合
するとともに、開口部に表皮６の突出した袋状部７を形
成し、これを脱型する。次いで、袋状部７にオーナメン
ト部材８Ａを挿着することにより簡単に製作されるもの
である。
造される。たとえば、第３図に示すように、予め成形し
た通気性の成形基板５開口部を真空成形型１２の成形面
に配置した後、この上に加熱した表皮６を配置し、真空
成形することにより表皮を成形基板５面に密着状に接合
するとともに、開口部に表皮６の突出した袋状部７を形
成し、これを脱型する。次いで、袋状部７にオーナメン
ト部材８Ａを挿着することにより簡単に製作されるもの
である。
前記した本例のドアトリム２のオーナメント部材８Ａは
成形基板５の開口部外に表皮６の袋状部７を形成した
が、成形基板５の開口部の外周部は、第５図に示すドア
トリム２Ａのオーナメント部８にように、袋状部７に挿
着したオーナメント部材８Ａの外周部が、成形基板５開
口部の外周部の係止部にて支持される構造のものとなす
ことができる。
成形基板５の開口部外に表皮６の袋状部７を形成した
が、成形基板５の開口部の外周部は、第５図に示すドア
トリム２Ａのオーナメント部８にように、袋状部７に挿
着したオーナメント部材８Ａの外周部が、成形基板５開
口部の外周部の係止部にて支持される構造のものとなす
ことができる。
次に第２発明の一実施例を第６図ないし第７図により説
明する。第６図のドアトリム２２において、適度な通気
性を有する成形基板２５の外面側には軟質の表皮２６が
被着されている。表皮２６を被着した成形基板２５の開
口部の外周は内方側に曲げ形成されていて係止部２５Ａ
とされている。オーナメント部材２８Ａは適度な弾性を
有する合成樹脂の裏板２９と、表皮３０と、起毛織布３
１を重合接着した構成をなし、裏板２９は外周が表皮３
０および起毛織布３１を包むように曲げ形成されて係合
部２９Ａが形出されてなる。成形基板２５の開口部には
起毛織布３１を車両室内側に向けたオーナメント部材２
８Ａが配置され、開口部外周の係止部２５Ａに、オーナ
メント部材２８Ａの係合部２９Ａを圧入することにより
係合されている。なお、係合に際しオーナメント部材２
８Ａの係合部２９Ａと開口部の係止部２５Ａの接触部位
には接着剤を使用してもよい。
明する。第６図のドアトリム２２において、適度な通気
性を有する成形基板２５の外面側には軟質の表皮２６が
被着されている。表皮２６を被着した成形基板２５の開
口部の外周は内方側に曲げ形成されていて係止部２５Ａ
とされている。オーナメント部材２８Ａは適度な弾性を
有する合成樹脂の裏板２９と、表皮３０と、起毛織布３
１を重合接着した構成をなし、裏板２９は外周が表皮３
０および起毛織布３１を包むように曲げ形成されて係合
部２９Ａが形出されてなる。成形基板２５の開口部には
起毛織布３１を車両室内側に向けたオーナメント部材２
８Ａが配置され、開口部外周の係止部２５Ａに、オーナ
メント部材２８Ａの係合部２９Ａを圧入することにより
係合されている。なお、係合に際しオーナメント部材２
８Ａの係合部２９Ａと開口部の係止部２５Ａの接触部位
には接着剤を使用してもよい。
前記した第２発明実施例の開口部およびオーナメント部
材２８Ａの接合は係止部２５Ａと係合部２９Ａとを係合
させる型式となしたが、第２発明におけるオーナメント
部材２８Ａの係合は、この型式のものに限るものではな
く、たとえば第７図に示すドアトリム２２Ａのオーナメ
ント部３８構造のように、表皮２６を被着した成形基板
２５の開口部の裏面側には、開口部裏面に重なるように
曲げ形成された接着片３９Ａを有する裏板３９に、表皮
４０と、起毛織布４１を積層接着したオーナメント部材
３８Ａを配置し、裏板３９の接着片３９Ａを開口部裏面
外周部に接着剤にて接着固定した構造とすることができ
る。また、接着剤によらず各種の溶着機を使用して溶着
してもよい。
材２８Ａの接合は係止部２５Ａと係合部２９Ａとを係合
させる型式となしたが、第２発明におけるオーナメント
部材２８Ａの係合は、この型式のものに限るものではな
く、たとえば第７図に示すドアトリム２２Ａのオーナメ
ント部３８構造のように、表皮２６を被着した成形基板
２５の開口部の裏面側には、開口部裏面に重なるように
曲げ形成された接着片３９Ａを有する裏板３９に、表皮
４０と、起毛織布４１を積層接着したオーナメント部材
３８Ａを配置し、裏板３９の接着片３９Ａを開口部裏面
外周部に接着剤にて接着固定した構造とすることができ
る。また、接着剤によらず各種の溶着機を使用して溶着
してもよい。
（発明の効果） 本両発明によれば前記した作用により前記した問題点が
解決される。すなわち、第１発明においては真空成形に
て製作容易であり、かつ出来栄えも美しいものが得られ
る。なお第１発明においては開口部には成形基材が省略
されることにより、重量減となし得る利点がある。
解決される。すなわち、第１発明においては真空成形に
て製作容易であり、かつ出来栄えも美しいものが得られ
る。なお第１発明においては開口部には成形基材が省略
されることにより、重量減となし得る利点がある。
そして、第２発明においては表皮を被着した成形基材の
開口部にオーナメント部材を係合接着あるいは接着させ
るため製作が容易でかつ見栄え良好なオーナメント部構
造が得られる。
開口部にオーナメント部材を係合接着あるいは接着させ
るため製作が容易でかつ見栄え良好なオーナメント部構
造が得られる。
第１図〜第５図は第１発明に係わる実施例であり、第１
図は自動車ドアに取付けられたドアトリムの斜視図、第
２図は第１図II−II線における拡大断面図、第３図は真
空成形の工程図、第４図はドアトリム成形品にオーナメ
ント部材を挿着する際の工程説明図、第５図は第１発明
の別態様を示す要部拡大断面図である。 第６図および第７図は第２発明に係わる実施例であり、
第６図はドアトリムのオーナメント部を主体とした縦断
面図、第７図は同じくドアトリムのオーナメント部を主
体とした別態様の縦断面図である。 第８図および第９図および第１０図は各々従来のオーナ
メント部構造を示す要部拡大断面図である。 第１１図は第１０図のオーナメント部構造を得る真空成
形工程図、第１２図は第１０図のオーナメント部構造を
得る基材の発泡工程図である。 ２，２Ａ，２２，２２Ａ……ドアトリム ５，２５……成形基板 ６，２６……表皮 ７……袋状部 ８，２８，３８……オーナメント部 ８Ａ，２８Ａ，３８Ａ……オーナメント部材 ９，２９，３９……裏板 １０，３０，４０……表皮 １１，３１，４１……起毛織布
図は自動車ドアに取付けられたドアトリムの斜視図、第
２図は第１図II−II線における拡大断面図、第３図は真
空成形の工程図、第４図はドアトリム成形品にオーナメ
ント部材を挿着する際の工程説明図、第５図は第１発明
の別態様を示す要部拡大断面図である。 第６図および第７図は第２発明に係わる実施例であり、
第６図はドアトリムのオーナメント部を主体とした縦断
面図、第７図は同じくドアトリムのオーナメント部を主
体とした別態様の縦断面図である。 第８図および第９図および第１０図は各々従来のオーナ
メント部構造を示す要部拡大断面図である。 第１１図は第１０図のオーナメント部構造を得る真空成
形工程図、第１２図は第１０図のオーナメント部構造を
得る基材の発泡工程図である。 ２，２Ａ，２２，２２Ａ……ドアトリム ５，２５……成形基板 ６，２６……表皮 ７……袋状部 ８，２８，３８……オーナメント部 ８Ａ，２８Ａ，３８Ａ……オーナメント部材 ９，２９，３９……裏板 １０，３０，４０……表皮 １１，３１，４１……起毛織布
Claims (2)
- 【請求項１】オーナメント部が開口部とされたドアトリ
ムの硬質の成形基板に、該成形基板の開口部が袋状とな
るようにして軟質の表皮が重合接着されるとともに、前
記開口部の袋状部には開口部を塞ぐオーナメント部材が
適度な弾性変形により装着されてなることを特徴とした
ドアトリムにおけるオーナメント部構造。 - 【請求項２】オーナメント部が開口部とされたドアトリ
ムの硬質の成形基板に、該成形基板の開口部が塞がれな
いようにして軟質の表皮が重合接着されるとともに、前
記開口部には開口部を塞ぐオーナメント部材が配置さ
れ、オーナメント部材の裏面にはオーナメント部材を被
いかつ外周部が開口部外周の成形基板部位に接合される
被い板にて被着せしめてなることを特徴としたドアトリ
ムにおけるオーナメント部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2048686A JPH0647332B2 (ja) | 1986-02-01 | 1986-02-01 | ドアトリムにおけるオ−ナメント部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2048686A JPH0647332B2 (ja) | 1986-02-01 | 1986-02-01 | ドアトリムにおけるオ−ナメント部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62178424A JPS62178424A (ja) | 1987-08-05 |
| JPH0647332B2 true JPH0647332B2 (ja) | 1994-06-22 |
Family
ID=12028468
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2048686A Expired - Lifetime JPH0647332B2 (ja) | 1986-02-01 | 1986-02-01 | ドアトリムにおけるオ−ナメント部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0647332B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0285623U (ja) * | 1988-12-22 | 1990-07-05 | ||
| JPH02121417U (ja) * | 1989-03-20 | 1990-10-02 |
-
1986
- 1986-02-01 JP JP2048686A patent/JPH0647332B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62178424A (ja) | 1987-08-05 |
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