JPS646155Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は座席シートに関し、特には表面に立
体的な凹凸形状および所定のシワ模様を作出した
座席シートに関する。

例えばソフアや自動車のシート等において、使
い心地あるいは装飾性等の観点からシート表面に
立体的な凹凸形状を付与することが行なわれる。
この種の表面凹凸形状を有するシートの最も一般
的な構成としては、可撓性のある軟質弾性体の上
面に表布を展装して、該表布の上側より飾りボタ
ンあるいは帯状装飾材等を圧入固定することによ
つて表面凹凸形状を付与するものである。しかし
ながら、この従来構造のものにあつては、表布の
上側からボタン等の押え具を圧入することによつ
て表布を吊り込み、表布下部の軟質弾性体を弾性
変形せしめて凹凸形状を得るものであるから、押
え具周辺の表布に加わる応力は凹凸形状が深くな
ればなるほど大きく、相当強度のある表布である
ことが要求される。このため表布を構成する材質
の選択範囲が限定され、コスト高になる。また、
特に自動車用座席シートのように苛酷な使用条件
にさらされるものにあつては、応力の進中によつ
て表布が疲労したり、押え具が損傷するおそれが
大きく、このような場合には装飾価値はもちろ
ん、シートとしての機能自体を減殺しかねない。

さらに、この種凹凸形状を有するシートにあつ
ては、凹部周辺に形成されるシワ形状が、実際の
美観、装飾性にとつて大きなウエートを占めるの
であるが、押え具による表布の吊り込みにあつて
は、表布の張り具合、押え具の緊張度ならびに緊
張方向、あるいはシートの全体形状等によつてシ
ワ形状の現出が種々不特定となりシートの外観設
計を極めて困難なものとしている。

この考案はこのような状況に鑑みて提案された
ものであつて、その主たる目的とするところは、
高い形状保持性を伴つて設計者の意図通りの凹凸
形状ならびにシワ形状を付与したシートであり、
第２に従来の吊り込み構造に比して数段と凹凸差
がありかつ複雑な形状も許容する立体的で装飾性
に富んだシートであり、第３に耐久性と経済性を
兼備した座席シートを提案することにある。その
他のこの考案の目的は、後述する詳細な説明に対
応して把握されるであろう。

この考案の詳細を、添付の図面に記載された実
施例に基づいて説明すると、第１図は自動車用座
席シート１０の一部を切欠いた斜視図であり、第
２図は装着した状態における第１図の２−２線断
面図であり、第３図は装着前の分解断面図をそれ
ぞれ示す。図示したように、この考案に係る座席
シート１０は、表布１２とカバーパツド層１３を
含み少なくとも凹部において前記表布１２とカバ
ーパツド層１３が圧縮されかつ接着剤の含浸硬化
によつて一体に接合賦形されて凹窪部が形成され
てなる凹凸表面形状の可撓性表層材１１を、クツ
シヨン芯体２０上面に載置被覆するとともに、前
記表層材１１の凹窪部１５においてクツシヨン芯
体２０を貫通する押え具３０を凹入固定せしめた
ことを特徴とするものである。

この考案の特徴の一は、可撓性表層材１１の構
成にある。すなわち、この表層材１１は表布１２
とカバーパツド層１３を含み、少なくとも凹部に
おいて前前記表布１２とカバーパツド層１３が圧
縮されかつ接着剤の含浸硬化によつて一体に接合
賦形されて、あらかじめ所定の凹凸表面形状に成
形されてなるものである。第４図は装着前におけ
る表層材１１の要部の拡大断面図であり、このよ
うな表層材１１は第５ａ図または第５ｂ図に図示
したような成形工程によつて極めて有利に製作さ
れる。同図に示す工程は、接着剤特には水と熱を
加えることによつて硬化する性質を有する無水ポ
リウレタン発泡生成材料１９を介在させ、これを
成形型によつて型押しすることによつて表層材１
１の構成材料の接合と所定形状の付与を一体かつ
同時に行なうもので、この工程におけるカバーパ
ツド層１３には軟質ポリウレタン樹脂発泡体が有
利に使用されうる。第５ａ図に示すように、表層
材１１を構成する表布１２およびカバーパツド層
１３ならびに好ましくは金巾、寒冷紗等からなる
裏布１４は所定位置に前記の無水ポリウレタン発
泡生成材料１９が塗布され、所定の凹窪形状なら
びにシワ形状を付与するための型刃４０または突
型を設けた型４１，４２にセツトされる。そし
て、該無水ポリウレタン発泡生成材料１９が反応
硬化するに十分な水分と熱が導入されつつ型４
１，４２が閉じられ表層材１１の成形がなされ
る。この種の無水ポリウレタン発泡生成材料を用
いて浮出形状を成形することは、例えば特公昭55
−1184号公報に記載されている通りである。

第５ｂ図は凹凸差の大きい立体的な凹窪部を成
形するために推奨される方法であつて、第５ａ図
の実施例に比し、カバーパツド層１３が複数層に
積層されるべく複数の軟質ポリウレタン樹脂発泡
体１３ａ，１３ｂ，１３ｃより構成されているこ
とと、カバーパツド層１３を構成する軟質ポリウ
レタン樹脂発泡体の全部または一部にスリツト１
８を形成したことに特徴を有する。カバーパツド
層１３が一枚の厚手の材料によつて構成されるよ
りも複数の薄手の材料によつて構成された方が、
材料の反発弾性が少なくまた接着剤の含浸硬化度
も大きいので、より大きく確実な凹窪部を成形す
るのに適する。またカバーパツド層１３の全部ま
たは一部にスリツト１８を形成すれば、該スリツ
ト１８部分におけるカバーパツド層１３の反発弾
性が低下するとともに、該スリツト１８によつて
パツド層１３の変形が規制されるので、より深く
かつ所望通りの凹凸形状を付与するに効果があ
る。なお、このスリツト１８に代えて幅をもつた
切欠開口または凹溝とすることも可能である。

第６図は、カバーパツド層１３に形成されたス
リツト１８の実施例を示すもので、第１図に図示
したような表層材１１を得る場合におけるスリツ
ト１８の平面形状を示す。なお、第４図ないし第
６において共通番号１９として点状に示した部分
は、前述した無水ポリウレタン発泡生成材料を効
果的な実施例とする装着剤であつて、これらの実
施例においては該接着剤１９の介在が表層材の凹
部においてなされており、凸部においてはその介
在が留保されている。もちろん、この考案におい
ては、接着剤１９の介在を全面的になすことを除
外するものではない。しかし、実施例のように成
形上必要な部分のみに接着剤を介在させ、他の部
分はこれを留保しておくことは、表布１２が接着
剤によつて硬化されず、それが特に表層材の凸部
において硬化されないときには、極めて感触が良
好で、表面の風合に優れたシートを得ることがで
きるのである。

以上がこの考案の一の特徴であるところの表層
材の構成であるが、この考案のもう一つの特徴
は、次に述べる表層材１１とクツシヨン芯体２０
との組付構造である。すなわち、上述した構造を
有する表層材１１はその凹窪部１５においてクツ
シヨン芯体２０を貫通する押え具３０の凹入固定
によつてクツシヨン芯体上面の形状に沿うように
組み付けられる。この組付に際しては、第３図に
示したように、表層材１１の凹窪部１５内底部に
透孔１６、そしてクツシヨン芯体２０の該透孔対
応位置に貫通孔２５が、それぞれ設けられること
はいうまでもない。そして該凹窪部１５に、例え
ば従来公知のような固定ひも３２の上端に飾りボ
タン３１を設けた固定具３０を挿通してシートフ
レーム３５のスプリング３６等に固着する。そし
て第２図のように表層材１１はクツシヨン芯体２
０に一体に組み付けられるのである。なお、クツ
シヨン芯体２０は軟質ポリウレタン樹脂発泡体の
モールド成形品よりなるのが一般的である。

このような構成からなる座席シートにあつて
は、まず、あらかじめ所定の凹凸表面形状に一体
に接合賦形されてなる可撓性表層材を使用するこ
とにより、凹凸形状なかでも凹窪部を中心とする
シワ形状を意のままに制御することができる。し
かもこれらの形状は接着剤の硬化によつて成形さ
れているのでその形状保持性が極めて高い。同時
に成形によつて凹凸形状が形成されるので、従来
のように強度に優れた表布を使用することを要し
ない。場合によつては、同コストで、それだけ装
飾性あるいは感触等の他の目的に優れた表布を選
択できる余地がある。また上記のような表層材を
その凹窪部においてクツシヨン芯体を貫通する押
え具によつて凹入固定せしめるものであるから、
押え具の圧入による効果をも併せて享有すること
ができる。すなわち前述したように、表層材自体
はすでに所定の凹凸表面形状に賦形されているの
であるが、これをさらに下方へ吊り込むことによ
つて、該凹凸表面形状に規制されつつ、より立体
的な深い凹凸表面形状、とりわけ需要者ならびに
使用者の高い満足を得るに足る深い凹窪部とその
周囲に形成された美麗なシワ形状を付与すること
ができる。さらにまた、この押え具により組付構
造は、一体構造的な大量生産のイメージを払拭さ
せるに十分であつて、極めて商品価値の高い座席
シートを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す自動車用座
席シートの一部切欠斜視図、第２図は第１図の２
−２線における断面図、第３図は組付前の状態を
示す分解断面図、第４図は可撓性表層材の要部の
拡大断面図、第５ａ図は表層材の成形工程を示す
要部の断面図、第５ｂ図は同じく他の実施例を示
す断面図、第６図はスリツト形成および接着剤塗
布の実施例を示すカバーパツド層の平面図であ
る。 １０……自動車用座席シート、１１……可撓性
表層材、１２……表布、１３，１３ａ，１３ｂ…
…カバーパツド層、１４……裏布、１５……凹窪
部、１８……スリツト、１９……接着剤（無水ポ
リウレタン発泡生成材料）、３０……押え具、３
５……フレーム、４０……型刃、４１，４２……
型。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 表布とカバーパツド層を含み、少なくとも凹
   部において前記表布とカバーパツド層が圧縮さ
   れかつ接着剤の含浸硬化によつて一体に接合賦
   形されて凹窪部が形成されてなる凹凸表面形状
   の可撓性表層材を、クツシヨン芯体上面に載置
   被覆するとともに、前記表層材の凹窪部におい
   てクツシヨン芯体を貫通する押え具を凹入固定
   せしめたことを特徴とする座席シート。 ２ 表層材を構成するカバーパツド層が軟質ポリ
   ウレタン樹脂発泡体よりなり、接着材が水と熱
   とを加えることにより硬化する性質を有する無
   水ポリウレタン発泡生成材料である実用新案登
   録請求の範囲第１項記載の座席シート。 ３ 無水ポリウレタン発泡生成材料の介在が表層
   材の凹部においてなされ、凸部においては該無
   水ポリウレタン生成材料の介在が留保されてい
   る実用新案登録請求の範囲第２項記載の座席シ
   ート。 ４ カバーパツド層の軟質ポリウレタン樹脂発泡
   体が複数層に積層されてなる実用新案登録請求
   の範囲第２項記載の座席シート。 ５ カバーパツド層の軟質ポリウレタン樹脂発泡
   体の凹部対応位置にスリツトが形成された実用
   新案登録請求の範囲第２項ないし第４項記載の
   座席シート。