JP2543556B2 - 加飾用部品の取付け方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明はドアトリム、ピラーガーニッシュ、シート
バックボードなどの自動車用内張り材や、各種乗り物用
の内張り材や、住宅用内張り材などの各種内装用製品に
飾装される加飾用部品（オーナメント）を成形基材に取
付ける方法に関する。

（従来の技術） 従来、例えば第13図に示すように、加飾用部品ｋはフ
ァブリック布地k1と、バッドk2と、鉄板の芯材k3とを積
層して形成されていて、この加飾用部品ｋをシート基材
の加飾部位に取付けるにはシート基材を予め成形した成
形基体ｓとなし、この貫設孔s1に芯材k3の爪部ｔを挿通
し折り曲げていた。

（発明が解決しようとする課題） 従って、加飾用部品の取付け工程が必要で、取付け手
数が煩雑となる課題があった。

本発明の目的は上記課題を解消して加飾用部品の取付
け手数を簡易化しうるとともに、加飾用部品自体の構造
をも簡素化することができ、生産性向上及び軽量化に役
立つ加飾用部品の取付け方法を提供することである。

（課題を解決するための手段） この発明の手段は、成形基材に加飾用部品を取付ける
に際し、装飾用シートの外周部に沿って耐熱性のモール
が突設された加飾用部品を、成形型の凸部に該モール部
分が該凸部をオーバーハング状に囲むように載置し、こ
の上にシート基材を配置し前記モールを被うようにシー
ト基材を熱成形する加飾用部品の取付け方法とされる。

（作 用） 加飾用部品はモールにより成形型凸部に支持される。

シート基材は加飾用部品のモール部分を被って成形さ
れる。

（実施例） 次に、本発明の一実施例を図面に従って説明する。

車両の内装用製品Ｎ、例えばドアトリムボード（以
下、単にドアトリムという）１の成形基体となるシート
基材２は、加熱成形可能な熱可塑性合成樹脂のシート材
が用いられる。本例では第４図に示すようにポリ塩化ビ
ニルの表皮層2Aと、発泡ポリプロピレンの発泡層2Bと、
フィラー入りポリプロピレンの基材層2Cとが積層された
三層構造のシート基材を用意した。加飾用部品３は成形
基体の所定部分を被う形状にされていて、装飾用シート
４の外周に耐熱性のモール５が取付けられている。前記
装飾用シート４としては、パイル地、ファブリック地な
どの布地、あるいは皮革シートなどの装飾性の高いシー
ト材、本例ではファブリック布地が用いられる。

前記モール５は合成樹脂あるいは軽金属などの耐熱性
の高い材質が使用される。モール５は装飾用シート４の
表面側の外周に沿って配置され装飾用シート４に固着さ
れる。モール５の高さは成形型７における位置決めに必
要な高さであり、たとえば２〜3mmである。モール５が
合成樹脂の場合は高周波ウエルドによる溶着、金属の場
合は接着剤による接着あるいはモール側に止めピンを突
出形成しておき、これを折り曲げ止着するなどの止着手
段による。なお、装飾用シート４は後述する成形型７の
凸部7Bの上面形状（装飾用シート４の載置面形状）より
若干拡大された形状にされていて、この外周に沿って取
付けたモール５が凸部7Bの外周に位置して装飾用シート
４が突部7B上面に固定されるようにされている。

シート基材２を熱成形しかつ加飾用部品３をシート基
材２の成形体に装着するための成形機としては、真空成
形機、あるいは圧空成形と真空成形とを併用する圧空真
空成形機が適用される。前者はシート基材２の浅絞り成
形に適し、後者はシート基材２の深絞り成形に適する。
これらの成形機の成形型７には加飾用部品３を載置する
凸部7Bが形成されている。

次に、圧空真空成形機により加飾用部品３を取付けた
内装用製品Ｎを得る場合について説明する。

圧空真空成形機の本例の成形型７は第１図に示すよう
に、ドアトリム１を得るものであり、凹凸形状の成形面
7Aとされ、成形面7Aには吸引用の細孔（図示せず）が多
数設けられていて成形時に吸引される。加飾用部品３は
成形面7Aの所定の凸部7B上に載置する。加飾用部品３は
成形型７の凸部7B上面形状より若干大きい相似形で凸部
7B外周にモール５が位置して、モール５の内側が凸部7B
に嵌まるようにされていることより、加飾用部品３はモ
ール５が凸部7B外周に突出したオーバーハング状態で凸
部7B上に嵌めて位置決め固定され、固定した加飾用部品
３の裏面にはホットメルト型などの接着剤（図示せず）
が塗布される（第１図および第７図の状態参照）。な
お、成形の際、モール５の固定により装飾用シート４が
成形基材の取付け部６に密着状に取付けられる場合は接
着剤を省略可能である。

一方、第２図に示すように、、シート基材２を、その
周縁部をクランプした状態で成形型７の上方に配置し、
また、上下のヒータ8,8をシート基材２の上下方に配置
してシート基材２を加熱する。この加熱は、シート基材
２の裏面側を表皮側より高温度に加熱して軟化させる。
例えば前記三層構造のシート材をシート基材２とした場
合は表皮層2Aを155℃、基材層2Cを175℃に加熱する。

しかる後、両ヒータ8,8を側方へ退避させてから、加
熱したシート基材２を成形面上に配置する。次いで、圧
空箱９を下動して、この圧空箱９の下端の周縁部と成形
型７の周縁部との間でシート基材２の周縁部付近を気密
状に挟圧する。この状態で圧空箱９内へ圧縮エアを送入
すると同時に、シート基材２と成形型７の型面との間の
エアを吸引排出してシート基材２を成形型７の型面側へ
加圧し、シート基材２が圧空真空成形によって成形型７
の成型面7A及び加飾用部品３に密着するように熱成形す
る（第３図参照）、熱成形により、シート基材２に形成
された取付け部６には加飾用部品３が装着されてドアト
リム１の内装用製品Ｎとされる（第10図，第11図参
照）。すなわち、加飾用部品３はシート基材２の成形に
より凸部7Bに密着されるとともに接着され、外周のモー
ル５突出部分はシート基材２にて密着状に包着される
（第８図参照）ことより加飾用部品３のモール５の周縁
部はほとんど取付け部６の周縁付近で隠蔽され、脱型後
における加飾用部品３は成形基材より外れず、かつモー
ル５が目立たない。

前記した実施例のドアトリム１は加飾用部品３のモー
ル５側面が少し見えるものであるが、モール５の側面を
デザイン上、あまり見せたくない場合は、例えば第12図
に示すように、加飾用部品３を載せる成形型17の凸部17
B上面を凹ませ外周にモール支持用の薄い立壁部17cを設
けた成形型17で成形することにより所望のものが得られ
る。

前記した実施例は車両のドアトリムの場合について説
明したが、本発明は各種ガーニッシュ、シートバックボ
ード等の車両の内装用製品あるいは住宅用内張り材など
に広く使用可能である。

（発明の効果） 本発明は成形型の凸部に加飾用部品のモールがオーバ
ーハング状に囲むように加飾用部品を載置し、この上に
シート基材を配置してシート基材を加熱成形するので、
シート基材の成形とともに加飾用部品を成形基材の所定
位置に取付けることができる。すなわち、本発明におい
て加飾用部品はシート基材の成形と同時に成形基材に取
付けられることより、成形後の成形基材に加飾用部品を
取付ける従来の取付け方法とは異なり、加飾用部品の取
付け工程数を省略し生産性の向上となし得て、かつ加飾
用部品は成形基材の成形工程で取付けられることより、
加飾用部品と成形基材の密着性が良い利点がある。

また、本発明において加飾用部品は成形型凸部に載置
するので、加飾用部品は剛性を保持する芯材やパッドを
必要とせず装飾用シートにモールを周設した簡単構造の
もので済むことにより軽量化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第12図は本発明の一実施例を示すものであっ
て、第１図および第２図および第３図は加飾用部品を成
形基材に取付ける工程図、第４図は基材シートの拡大し
た構造図、第５図は加飾用部品の正面図、第６図は第５
図VI−VI線における拡大断面図、第７図は第１図の破線
枠VII部分の拡大図、第８図は第３図の破線枠図VIII部
分の拡大図、第９図は第３図の破線IX部分の拡大図、第
10図は加飾用部品を取付けたドアトリムの斜視図、第11
図は第10図のXI−XI線における拡大断面図、第12図は加
飾用部品を成形基体に取付ける別例図である。 第13図は従来の内装用製品の断面図である。 １……ドアトリム（ボード） ２……シート基材 ３……加飾用部品 ４……装飾用シート ５……モール ７……成形型 7A……成形面 7B……凸部

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】成形基材に加飾用部品を取付けるに際し、
   装飾用シートの外周部に沿って耐熱性のモールが突設さ
   れた加飾用部品を、成形型の凸部に該モール部分が該凸
   部をオーバーハング状に囲むように載置し、この上にシ
   ート基材を配置し前記モールを被うようにシート基材を
   熱成形することを特徴とした加飾用部品の取付け方法。