JPH06234376A - ゴムクロ−ラの構造 - Google Patents
ゴムクロ−ラの構造Info
- Publication number
- JPH06234376A JPH06234376A JP4462093A JP4462093A JPH06234376A JP H06234376 A JPH06234376 A JP H06234376A JP 4462093 A JP4462093 A JP 4462093A JP 4462093 A JP4462093 A JP 4462093A JP H06234376 A JPH06234376 A JP H06234376A
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- rubber
- rubber crawler
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 ゴムクロ−ラの構造に関し、その外周面に形
成するゴムラグの改良に係るものである。 【構成】 無端状ゴム弾性体１の外周面にゴムラグ２を
形成し、スプロケットとアイドラ−間に張設されて回転
するゴムクロ−ラであって、ゴムクロ−ラの長手方向に
向う前記ラグの先端部位を、ゴムラグの中心部位の背丈
より低くしたことを特徴とするゴムクロ−ラの構造であ
って、好ましくは、ゴムラグがゴムクロ−ラの長手方向
に対して横方向にのびる横ラグ２１と、縦方向にのびる
縦ラグ２０とよりなり、縦ラグを横ラグよりも背丈を低
くしたゴムクロ−ラである。
成するゴムラグの改良に係るものである。 【構成】 無端状ゴム弾性体１の外周面にゴムラグ２を
形成し、スプロケットとアイドラ−間に張設されて回転
するゴムクロ−ラであって、ゴムクロ−ラの長手方向に
向う前記ラグの先端部位を、ゴムラグの中心部位の背丈
より低くしたことを特徴とするゴムクロ−ラの構造であ
って、好ましくは、ゴムラグがゴムクロ−ラの長手方向
に対して横方向にのびる横ラグ２１と、縦方向にのびる
縦ラグ２０とよりなり、縦ラグを横ラグよりも背丈を低
くしたゴムクロ−ラである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はゴムクロ−ラの構造に関
するものであって、特に言えば、ゴムクロ−ラの外周面
に形成するゴムラグの改良に係るものである。
するものであって、特に言えば、ゴムクロ−ラの外周面
に形成するゴムラグの改良に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、ゴムクロ−ラは鉄シュ−クロ−ラ
に代って農業機械や建設機械の走行部として広く使用さ
れている。かかるゴムクロ−ラは、全体がゴム弾性体で
形成されているため、鉄シュ−クロ−ラと比較すると舗
装路面を傷つけることがなく、オペレ−タ−に対する振
動も低減できる等大きなメリットがある。
に代って農業機械や建設機械の走行部として広く使用さ
れている。かかるゴムクロ−ラは、全体がゴム弾性体で
形成されているため、鉄シュ−クロ−ラと比較すると舗
装路面を傷つけることがなく、オペレ−タ−に対する振
動も低減できる等大きなメリットがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そして走行時の騒音も
かなり低くなってはいるが、この振動や騒音の低減につ
いては更に改良すべきであるとの要請が大きい。本発明
はこのような要請のあるゴムクロ−ラにおいて、その外
周面に形成されるゴムラグの構造を改良することによっ
て、振動や騒音を更に低減させることをその目的として
いる。
かなり低くなってはいるが、この振動や騒音の低減につ
いては更に改良すべきであるとの要請が大きい。本発明
はこのような要請のあるゴムクロ−ラにおいて、その外
周面に形成されるゴムラグの構造を改良することによっ
て、振動や騒音を更に低減させることをその目的として
いる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は以上の目的を達
成するため、次の構成としたものである。即ち、本発明
の要旨は、無端状ゴム弾性体の外周面にゴムラグを形成
し、スプロケットとアイドラ−間に張設されて回転する
ゴムクロ−ラであって、ゴムクロ−ラの長手方向に向う
前記ラグの先端部位を、ゴムラグの中心部位の背丈より
低くしたことを特徴とするゴムクロ−ラの構造にかかる
ものである。
成するため、次の構成としたものである。即ち、本発明
の要旨は、無端状ゴム弾性体の外周面にゴムラグを形成
し、スプロケットとアイドラ−間に張設されて回転する
ゴムクロ−ラであって、ゴムクロ−ラの長手方向に向う
前記ラグの先端部位を、ゴムラグの中心部位の背丈より
低くしたことを特徴とするゴムクロ−ラの構造にかかる
ものである。
【０００５】更に具体的に言えば、ゴムラグがゴムクロ
−ラの長手方向に対して横方向にのびる横ラグと、縦方
向にのびる縦ラグとよりなり、縦ラグを横ラグよりも背
丈を低くしたことを特徴とするゴムクロ−ラの構造であ
る。
−ラの長手方向に対して横方向にのびる横ラグと、縦方
向にのびる縦ラグとよりなり、縦ラグを横ラグよりも背
丈を低くしたことを特徴とするゴムクロ−ラの構造であ
る。
【０００６】ゴムクロ−ラの長手方向に向う前記ラグの
先端部位を、ゴムラグの中心部位の背丈より低くするに
は、ゴムクロ−ラの長手方向に向う前記ラグの先端部位
を、ゴムラグの中心部位より段差を形成する方法、曲面
を形成する方法、面取りする方法とすればよい。
先端部位を、ゴムラグの中心部位の背丈より低くするに
は、ゴムクロ−ラの長手方向に向う前記ラグの先端部位
を、ゴムラグの中心部位より段差を形成する方法、曲面
を形成する方法、面取りする方法とすればよい。
【０００７】
【作用】本発明は以上の通りの構造を有しており、特に
言えば、ゴムクロ−ラの長手方向に対してゴムラグの左
右の先端部位をゴムラグの中心部位よりも背丈を低くし
たものである。このため、例えば建設機械の走行部に供
されたゴムクロ−ラがスプロケットとアイドラ−に巻つ
いて接地する際、先ずゴムラグの縦方向の先端部位が地
面にたたきつけられ、次いでゴムラグの中心部位が地面
と接地することとなる。しかるに、従来のゴムクロ−ラ
におけるゴムラグは、その中心部位や先端部位は一律に
同一平面となっているのが通例であった。このため、ゴ
ムクロ−ラが曲率を与えられつつ接地する際には、前記
したようにゴムラグの先端部位が常に路面をたたく状態
になっている。
言えば、ゴムクロ−ラの長手方向に対してゴムラグの左
右の先端部位をゴムラグの中心部位よりも背丈を低くし
たものである。このため、例えば建設機械の走行部に供
されたゴムクロ−ラがスプロケットとアイドラ−に巻つ
いて接地する際、先ずゴムラグの縦方向の先端部位が地
面にたたきつけられ、次いでゴムラグの中心部位が地面
と接地することとなる。しかるに、従来のゴムクロ−ラ
におけるゴムラグは、その中心部位や先端部位は一律に
同一平面となっているのが通例であった。このため、ゴ
ムクロ−ラが曲率を与えられつつ接地する際には、前記
したようにゴムラグの先端部位が常に路面をたたく状態
になっている。
【０００８】図７はゴムクロ−ラが接地する際の状態を
示す側面からの概略図である。アイドラ−２０より繰り
出されるゴムクロ−ラ２１は、先ずその外周面に形成さ
れたゴムラグ２２が地面２３に接触することとなるが、
この接地の際にはゴムラグ２２の先端部２２0 が地面２
３をたたくこととなり、次いでゴムラグ２２の全体表面
が地面２３と接触することとなる。
示す側面からの概略図である。アイドラ−２０より繰り
出されるゴムクロ−ラ２１は、先ずその外周面に形成さ
れたゴムラグ２２が地面２３に接触することとなるが、
この接地の際にはゴムラグ２２の先端部２２0 が地面２
３をたたくこととなり、次いでゴムラグ２２の全体表面
が地面２３と接触することとなる。
【０００９】このようなゴムクロ−ラ２１にあっては、
ゴムクロ−ラ２１の長手方向に向うゴムラグ２２の先端
部位２２0 が、地面２３をたたくことによる騒音が発生
することと共に、これによる振動をも引き起こすことと
なっていた。又、このゴムラグ２２の先端部位２２0 の
疲労度はゴムラグ２２の中央部位２２1 と比較してその
度合いは大きく、この先端部位２２0 の摩耗や裂断も大
きかった。
ゴムクロ−ラ２１の長手方向に向うゴムラグ２２の先端
部位２２0 が、地面２３をたたくことによる騒音が発生
することと共に、これによる振動をも引き起こすことと
なっていた。又、このゴムラグ２２の先端部位２２0 の
疲労度はゴムラグ２２の中央部位２２1 と比較してその
度合いは大きく、この先端部位２２0 の摩耗や裂断も大
きかった。
【００１０】しかるに、本発明にあっては、このゴムラ
グの先端部位の背丈をゴムラグの中心部位よりもやや低
くしたものであって、ゴムクロ−ラが曲率をもって曲げ
られ、ゴムラグが接地する際にあっては、ゴムラグの先
端部位のみで地面をたたくのではなく、ゴムラグのほぼ
全頂面が同時に接地することとなるため、地面をたたく
音が低減されると共に、走行時の振動も低減されること
となったものである。
グの先端部位の背丈をゴムラグの中心部位よりもやや低
くしたものであって、ゴムクロ−ラが曲率をもって曲げ
られ、ゴムラグが接地する際にあっては、ゴムラグの先
端部位のみで地面をたたくのではなく、ゴムラグのほぼ
全頂面が同時に接地することとなるため、地面をたたく
音が低減されると共に、走行時の振動も低減されること
となったものである。
【００１１】このため、ゴムラグの中心部位と先端部位
の背丈の差を設ける手段としては、両者間に段差を設け
たり、先端部位表面に曲面又は面取りを施したりするも
のである。この両者の背丈の差は最大２〜５ｍｍ程度と
すれば十分である。
の背丈の差を設ける手段としては、両者間に段差を設け
たり、先端部位表面に曲面又は面取りを施したりするも
のである。この両者の背丈の差は最大２〜５ｍｍ程度と
すれば十分である。
【００１２】
【実施例】以下実施例をもって更に詳しく説明する。図
１は本発明の第１実施例のゴムクロ−ラＡにおける外周
面に形成されたゴムラグの平面図であり、図２は図１に
おけるＡ−Ａ線での断面図である。図中、１はゴムクロ
−ラＡの基体をなす無端状のゴム弾性体であり、紙面の
上下にわたって連続するものである。そして、２はゴム
弾性体１の外周面に形成されたゴムラグであって、この
ゴムラグ２はゴム弾性体１の幅方向に向って伸びるラグ
中心部位（横ラグ）２1 と、ゴム弾性体１の長手方向に
向って伸びる縦ラグ２0 とよりなり、全体としてキ字状
をなしている。
１は本発明の第１実施例のゴムクロ−ラＡにおける外周
面に形成されたゴムラグの平面図であり、図２は図１に
おけるＡ−Ａ線での断面図である。図中、１はゴムクロ
−ラＡの基体をなす無端状のゴム弾性体であり、紙面の
上下にわたって連続するものである。そして、２はゴム
弾性体１の外周面に形成されたゴムラグであって、この
ゴムラグ２はゴム弾性体１の幅方向に向って伸びるラグ
中心部位（横ラグ）２1 と、ゴム弾性体１の長手方向に
向って伸びる縦ラグ２0 とよりなり、全体としてキ字状
をなしている。
【００１３】そして、この縦ラグ２0 の部位の背丈は、
横ラグ２1 の部位の背丈よりも低くしたものである。図
２はその一例を具体的に示すものであって、縦ラグ２0
の表面は斜めに面取りがなされている。本発明はこのよ
うに縦ラグ２0 の表面を面取りしたために、接地の際に
はゴムラグ２の極く一部のみが最先に接触する従来のゴ
ムクロ−ラとは異なり、接地がスム−ズとなり、この際
の地面のたたき音が低減され、又、これに伴う振動発生
も効果的に低減されることとなったのである。
横ラグ２1 の部位の背丈よりも低くしたものである。図
２はその一例を具体的に示すものであって、縦ラグ２0
の表面は斜めに面取りがなされている。本発明はこのよ
うに縦ラグ２0 の表面を面取りしたために、接地の際に
はゴムラグ２の極く一部のみが最先に接触する従来のゴ
ムクロ−ラとは異なり、接地がスム−ズとなり、この際
の地面のたたき音が低減され、又、これに伴う振動発生
も効果的に低減されることとなったのである。
【００１４】図３は本発明の第２実施例を示すゴムクロ
−ラＢの図２と同様の部位の断面図であり、この例では
ゴムラグ２の縦ラグ２0 に、ゴムクロ−ラＢの長手方向
に向けて曲面Ｒ0 を形成したものである。尚、横ラグ２
1 のエッジ部も曲面Ｒ1 とするのが好ましく、勿論図２
に示すゴムクロ−ラＡの場合にも採用可能であり、更に
は、ここに小さな面取り部を形成することも好ましい態
様である。
−ラＢの図２と同様の部位の断面図であり、この例では
ゴムラグ２の縦ラグ２0 に、ゴムクロ−ラＢの長手方向
に向けて曲面Ｒ0 を形成したものである。尚、横ラグ２
1 のエッジ部も曲面Ｒ1 とするのが好ましく、勿論図２
に示すゴムクロ−ラＡの場合にも採用可能であり、更に
は、ここに小さな面取り部を形成することも好ましい態
様である。
【００１５】図４は本発明の第３実施例を示すゴムクロ
−ラＣの図２と同様部位の断面図であり、縦ラグ２0 は
横ラグ２1 の背丈に対して段差ｄをもってその表面が形
成されたものである。図中、３はゴム弾性体１中に一定
間隔をもって横並べして埋設された芯金であって、４は
ゴムクロ−ラの内周面に突出した角部、５はスチ−ルコ
−ドを示す。又、６はスプロケットとの係合孔である。
−ラＣの図２と同様部位の断面図であり、縦ラグ２0 は
横ラグ２1 の背丈に対して段差ｄをもってその表面が形
成されたものである。図中、３はゴム弾性体１中に一定
間隔をもって横並べして埋設された芯金であって、４は
ゴムクロ−ラの内周面に突出した角部、５はスチ−ルコ
−ドを示す。又、６はスプロケットとの係合孔である。
【００１６】図５は本発明の第４実施例を示すゴムクロ
−ラＤの外周面の平面図、図６は図５のＢ−Ｂ線での断
面を含む側面図である。この例にあっては、ゴム弾性体
１１は紙面の上下に無端状に連続するものであって、そ
の外周面には幅方向の左右に分断された幅方向に伸びる
横ラグ１２11、１２21が、スプロケット孔１３の左右に
ややずらした位置に対向して形成されている。そして、
夫々の横ラグ１２11、１２21には、ゴムクロ−ラＤの長
手方向に向って夫々逆方向に小さな突部（縦ラグ）１２
10、１２20が形成されて、一対のゴムラグ１２1 、１２
2 とされている。平面形状は略Ｌ字状をなすゴムラグで
ある。
−ラＤの外周面の平面図、図６は図５のＢ−Ｂ線での断
面を含む側面図である。この例にあっては、ゴム弾性体
１１は紙面の上下に無端状に連続するものであって、そ
の外周面には幅方向の左右に分断された幅方向に伸びる
横ラグ１２11、１２21が、スプロケット孔１３の左右に
ややずらした位置に対向して形成されている。そして、
夫々の横ラグ１２11、１２21には、ゴムクロ−ラＤの長
手方向に向って夫々逆方向に小さな突部（縦ラグ）１２
10、１２20が形成されて、一対のゴムラグ１２1 、１２
2 とされている。平面形状は略Ｌ字状をなすゴムラグで
ある。
【００１７】しかるに、本発明はこの突部（縦ラグ）１
２10、１２20に面取りにより傾斜面としたものであり、
ゴムラグ１２11、１２21の背丈よりも最大３ｍｍだけ背
丈（ｈ）を低くした例である。尚、図中、１４はゴム弾
性体１中に埋設された芯金であり、１５はこの芯金１４
より伸びる角部、１６はこの芯金１４を囲むスチ−ルコ
−ド、１７は芯金１４の中央部で、スプロケット（図示
せず）との係合部である。
２10、１２20に面取りにより傾斜面としたものであり、
ゴムラグ１２11、１２21の背丈よりも最大３ｍｍだけ背
丈（ｈ）を低くした例である。尚、図中、１４はゴム弾
性体１中に埋設された芯金であり、１５はこの芯金１４
より伸びる角部、１６はこの芯金１４を囲むスチ−ルコ
−ド、１７は芯金１４の中央部で、スプロケット（図示
せず）との係合部である。
【００１８】
【発明の効果】本発明は以上の通りのゴムクロ−ラであ
って、接地に際してはゴムラグの極く先端の一部が接触
するのではなく、言って見れば、接地の際、面接触とな
るように工夫されたものである。従って、地面をゴムラ
グがたたくという騒音がなくなり、しかもゴムラグの歪
みも略均一化される方向となったので走行時の振動の低
減ともなったものであって、その改良効果は大きい。
って、接地に際してはゴムラグの極く先端の一部が接触
するのではなく、言って見れば、接地の際、面接触とな
るように工夫されたものである。従って、地面をゴムラ
グがたたくという騒音がなくなり、しかもゴムラグの歪
みも略均一化される方向となったので走行時の振動の低
減ともなったものであって、その改良効果は大きい。
【図１】図１は本発明の第１実施例のゴムクロ−ラにお
ける外周面の平面図である。
ける外周面の平面図である。
【図２】図２は図１におけるゴムクロ−ラのＡ−Ａ線で
の断面図である。
の断面図である。
【図３】図３は本発明の第２実施例を示すゴムクロ−ラ
の図２と同様の部位の断面図である。
の図２と同様の部位の断面図である。
【図４】図４は本発明の第３実施例を示すゴムクロ−ラ
の図２と同様の部位の断面図である。
の図２と同様の部位の断面図である。
【図５】図５は本発明の第４実施例を示すゴムクロ−ラ
の外周面の平面図である。
の外周面の平面図である。
【図６】図６は図５のＢ−Ｂ線での断面を含む側面図で
ある。
ある。
【図７】図７はゴムクロ−ラが接地する際の状態を示す
側面からの概略図である。
側面からの概略図である。
Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ‥‥本発明のゴムクロ−ラ １、１１‥‥本発明のゴムクロ−ラの基体をなす無端状
のゴム弾性体 ２、１２1 、１２2 ‥‥本発明のゴムクロ−ラの外周面
に形成されたゴムラグ ２1 、１２11、１２21‥‥横ラグ ２0 、１２10、１２20‥‥縦ラグ ３、１４‥‥芯金 ４、１５‥‥角部 ５、１６‥‥スチ−ルコ−ド ６、１３‥‥スプロケットとの係合孔 １７‥‥スプロケットの係合部 ｄ‥‥縦ラグに形成した段差 ｈ‥‥縦ラグと横ラグとの背丈の差 Ｒ‥‥縦ラグに形成した曲面
のゴム弾性体 ２、１２1 、１２2 ‥‥本発明のゴムクロ−ラの外周面
に形成されたゴムラグ ２1 、１２11、１２21‥‥横ラグ ２0 、１２10、１２20‥‥縦ラグ ３、１４‥‥芯金 ４、１５‥‥角部 ５、１６‥‥スチ−ルコ−ド ６、１３‥‥スプロケットとの係合孔 １７‥‥スプロケットの係合部 ｄ‥‥縦ラグに形成した段差 ｈ‥‥縦ラグと横ラグとの背丈の差 Ｒ‥‥縦ラグに形成した曲面
Claims (5)
- 【請求項１】 無端状ゴム弾性体の外周面にゴムラグを
形成し、スプロケットとアイドラ−間に張設されて回転
するゴムクロ−ラであって、ゴムクロ−ラの長手方向に
向う前記ラグの先端部位を、ゴムラグの中心部位の背丈
より低くしたことを特徴とするゴムクロ−ラの構造。 - 【請求項２】 ゴムラグがゴムクロ−ラの長手方向に対
して横方向にのびる横ラグと、縦方向にのびる縦ラグと
よりなり、縦ラグを横ラグよりも背丈を低くしたことを
特徴とする請求項第１項記載のゴムクロ−ラの構造。 - 【請求項３】 ゴムクロ−ラの長手方向に向う前記ラグ
の先端部位を、ゴムラグの中心部位より段差を形成して
背丈を低くした請求項第１項及び第２項記載のゴムクロ
−ラの構造。 - 【請求項４】 ゴムクロ−ラの長手方向に向う前記ラグ
の先端部位を、ゴムラグの中心部位に対して曲面となし
て背丈を低くした請求項第１項及び第２項記載のゴムク
ロ−ラの構造。 - 【請求項５】 ゴムクロ−ラの長手方向に向う前記ラグ
の先端部位の表面を面を面取りし、ゴムラグの中心部位
より背丈を低くした請求項第１項及び第２項記載のゴム
クロ−ラの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04462093A JP3198190B2 (ja) | 1993-02-09 | 1993-02-09 | ゴムクロ−ラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04462093A JP3198190B2 (ja) | 1993-02-09 | 1993-02-09 | ゴムクロ−ラ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06234376A true JPH06234376A (ja) | 1994-08-23 |
| JP3198190B2 JP3198190B2 (ja) | 2001-08-13 |
Family
ID=12696482
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04462093A Expired - Lifetime JP3198190B2 (ja) | 1993-02-09 | 1993-02-09 | ゴムクロ−ラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3198190B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998007613A1 (fr) * | 1996-08-20 | 1998-02-26 | Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. | Engin de terrassement pivotant |
| JP2004216991A (ja) * | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Kubota Corp | クローラ走行装置 |
| WO2005054044A1 (en) * | 2003-12-04 | 2005-06-16 | Xenith Track Co., Ltd | Elastic crawler |
| CN100465047C (zh) * | 2003-12-04 | 2009-03-04 | 杰尼士产业株式会社 | 弹性履带 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9855985B2 (en) * | 2015-06-11 | 2018-01-02 | Srj, Inc. | Endless track tread pattern |
| KR101791558B1 (ko) * | 2016-08-30 | 2017-11-20 | 윤임식 | 점핑용 놀이기구 |
| KR200495328Y1 (ko) * | 2020-06-08 | 2022-05-02 | 성동호 | 연결부가 탈착가능한 트램펄린 |
-
1993
- 1993-02-09 JP JP04462093A patent/JP3198190B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998007613A1 (fr) * | 1996-08-20 | 1998-02-26 | Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. | Engin de terrassement pivotant |
| US6290009B1 (en) | 1996-08-20 | 2001-09-18 | Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. | Swivel working vehicle |
| JP2004216991A (ja) * | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Kubota Corp | クローラ走行装置 |
| WO2005054044A1 (en) * | 2003-12-04 | 2005-06-16 | Xenith Track Co., Ltd | Elastic crawler |
| CN100465047C (zh) * | 2003-12-04 | 2009-03-04 | 杰尼士产业株式会社 | 弹性履带 |
| US7547079B2 (en) | 2003-12-04 | 2009-06-16 | Xenith Track Co., Ltd. | Elastic crawler |
| US7841675B2 (en) | 2003-12-04 | 2010-11-30 | Xenith Track Co., Ltd | Lug arrangement for elastic crawler |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3198190B2 (ja) | 2001-08-13 |
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