KR200495328Y1 - 연결부가 탈착가능한 트램펄린 - Google Patents

Abstract

본 고안은 탄성밴드의 연결부에 벨크로를 설치하여 프레임에 탈착가능하게 고정함으로써, 이용자의 안전을 도모하고 탄성력의 조절을 용이하게 하기 위한 것이다.
이러한 본 고안은 도약판을 프레임이 연결하기 위한 탄성밴드가 구비된 트램펄린에 있어서, 탄성밴드의 단부에는 벨크로가 설치되어 탄성밴드를 프레임에 탈착가능하게 고정한 것이다.
이에 따라 이용자가 탄성밴드의 조절을 통하여 탄성력의 조절을 용이하게 할 수 있고, 사용자의 안전성을 확보하게 된다.

Description

연결부가 탈착가능한 트램펄린{Trampoline with removable connections}

본 고안은 연결부가 탈착가능한 트램펄린에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탄성밴드의 연결부에 벨크로를 설치하여 프레임에 탈착가능하게 고정함으로써, 이용자의 안전을 도모하고 탄성력의 조절을 용이하게 하기 위한 것이다.

일반적으로 트램펄린은 반복적인 점핑동작을 통하여 놀이를 즐기는 놀이기구로서 성장기 아동에게는 재미를 부여하고 신체의 유연성과 균형 감각을 향상시킬 수 있는 것으로, 최근에는 유산소 운동과 근력운동을 동시에 수행할 수 있다는 이점을 활용하여 건강 다이어트를 위한 성인 운동기구로도 널리 사용되는 추세이다.

트램펄린의 기본적인 구조는 일정한 높이를 갖는 원형 또는 다각형의 외곽 프레임을 구성하고, 그 프레임 내에 탄성재로 이루어진 고탄력망인 도약판을 구비하여 도약판의 테두리를 스프링으로 프레임에 고정함으로써 사용자가 프레임에 고정되어 있는 도약판을 이용하여 반복적인 점핑동작을 수행할 수 있게 구성된다.

그러나 도약판을 스프링으로 프레임에 고정되는 방식은 스프링이 가격이 높고 중량이 무거우며 소음이 난다는 단점이 있다.

도약판과 프레임을 연결하는 스프링은 사용자의 피부가 물릴 수 있어 부상의 우려가 있고, 스프링의 소재가 강철이기 때문에 강도가 높아서 어린 아이들이 사용중 부딪힐 경우 충격에 의한 부상도 발생할 우려가 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 트램펄린으로서, 한국 특허출원번호 10-2018-0122858(2018년10월15일)의 탄성력의 조절이 가능한 트램펄린이 있다.

이 트램펄린은 도 1에 도시된 바와 같이, 프레임(100)과, 다리대(200)와 도약판(300)과, 탄성밴드(400)와, 고리수단(500) 및 조절요소(미도시)로 구성된다. 프레임(100)과 도약판(300)은 탄성밴드(400)로 연결될 수 있으며, 탄성밴드(400)는 프레임(100)과 고리수단(500)을 사용하여 체결한다. 고리수단에는 조절요소가 구비되어 탄성밴드의 길이를 조절하여 도약판의 탄성력을 조절할 수 있다.

그러나, 이와 같은 트램펄린 또한 구조가 복잡하여 고리수단과 조절요소를 통하여 탄성밴드의 길이를 조절하기가 복잡한 문제점이 있다. 또한, 탄성밴드의 사이로 이용자의 발이 빠지는 경우가 발생하여 안전상의 위험이 여전히 남아 있는 문제점이 있다.

본 고안의 목적은, 탄성밴드의 연결부에 벨크로를 설치하여 프레임에 탈착가능하게 고정함으로써, 이용자의 안전을 도모하고 탄성력의 조절을 용이하게 하기 위한 것이다.

상술한 과제를 해결하기 위해, 도약판을 프레임이 연결하기 위한 탄성밴드가 구비된 트램펄린에 있어서,

상기 탄성밴드의 단부에는 벨크로가 설치되어 상기 탄성밴드를 상기 프레임에 탈착가능하게 고정하는 것을 특징으로 하는 트램펄린을 제공함으로써 달성된다.

상기 탄성밴드는 2중으로 이루어지고, 내측밴드는 양면에 모두 벨크로가 형성되고, 외측밴드는 내측면에만 벨크로가 형성된다

상기 탄성밴드는 다수가 배치되며, 각 탄성밴드의 사이는 간격없이 밀착된다.

상기 프레임에는 수직방향으로 지지대가 부착되고, 상기 지지대에는 수평방향의 핸들이 설치된다.

본 고안의 트램펄린은, 탄성밴드의 연결부에 벨크로를 설치하여 프레임에 탈착가능하게 고정함으로써, 이용자의 안전을 도모하고 탄성력의 조절을 용이하게 할 수 있다.

또한, 프레임에 핸들을 설치하여 이용자가 좀더 안전하게 점핑운동을 할 수 있다.

도 1은 본 고안의 전체 구조도이다.
도 2는 본 고안의 분해 구조도이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 구조도이다.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 분해 구조도이다.

이하 명세서 첨부도면 및 구체적인 실시예를 통해 본 고안에 대해 추가로 설명한다.
본 실시예의 프램펄린은, 도약판(10)을 프레임(20)이 연결하기 위한 탄성밴드(30)가 구비된다.
탄성밴드(30)의 단부에는 벨크로(34,38)가 설치되어 탄성밴드(30)를 프레임(20)에 탈착가능하게 고정한다. 프레임(20)은 다수의 지지다리(40)를 통해 바닥에 지지된다.
탄성밴드(30)는 2중으로 이루어지고, 내측밴드(32)는 양면에 모두 벨크로(34)가 형성되고, 외측밴드(36)는 내측면에만 벨크로(38)가 형성된다.
따라서, 내측밴드(32)는 벨크로(34)를 통해서 내측밴드(32)에 접착되고, 외측밴드(36)는 자기의 벨크로(38)가 내측밴드(32)의 밸크로(34)에 접착되어 고정된다.
탄성밴드(30)는 다수가 배치되며, 각 탄성밴드(30)의 사이는 간격없이 밀착된다.

프레임(20)에는 수직방향으로 지지대(50)가 부착되고, 지지대(50)에는 수평방향의 핸들(60)이 설치된다.

상술한 실시예는 본 고안에 대해 구체적으로 서술한 것으로서 본 고안에 대한 추가적인 설명으로만 사용되며, 본 고안의 보호 범위를 한정하는 것으로 이해해서는 안 된다. 본 고안이 속한 기술분야의 당업자가 상술한 고안의 내용에 따라 본 고안에 대해 실시한 본질적이지 않은 개선 및 조정은 모두 본 고안의 보호범위 내에 속한다.

10: 도약판 20: 프레임
30: 탄성밴드 32: 내측밴드
34: 벨크로 36: 외측밴드
38: 벨크로 40: 지지다리
50: 지지대 60: 핸들

Claims (4)

1. 도약판을 프레임이 연결하기 위한 탄성밴드가 구비된 트램펄린에 있어서,
   상기 탄성밴드의 단부에는 벨크로가 설치되어 상기 탄성밴드를 상기 프레임에 탈착가능하게 고정하며;
   상기 탄성밴드는 2중으로 이루어지고, 내측밴드는 양면에 모두 벨크로가 형성되고 외측밴드는 내측면에만 벨크로가 형성되어서, 내측밴드는 벨크로를 통해서 내측밴드에 접착되고, 외측밴드는 자기의 벨크로가 내측밴드의 밸크로에 접착되어 고정되는 것을 특징으로 하는 트램펄린.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 탄성밴드는 다수가 배치되며, 각 탄성밴드의 사이는 간격없이 밀착되는 것을 특징으로 하는 트램펄린.
4. 제1항에 있어서,
   상기 프레임에는 수직방향으로 지지대가 부착되고, 상기 지지대에는 수평방향의 핸들이 설치되는 것을 특징으로 하는 트램펄린.

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