JPH04505312A - パイル上に排紙しようとする枚葉紙、特にペーパ枚葉紙若しくは厚紙枚葉紙を制動する方法及び装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 パイル上に排紙しようとする枚葉紙、特にペーパ枚葉紙若しくは厚紙枚葉紙を制 動する方法及び装置技術分野 本発明は、請求の範囲１項の上位概念に記載の形式の、パイル上に排紙しようと する枚葉紙、特にペーパ枚葉紙若しくは厚紙枚葉紙を制動する方法及び装置に関 する。

帯状材料、特にベーパ帯材若しくは厚紙帯材から横断ちによって個別の枚葉紙を 形成して、次いで枚葉紙をパイル上に排紙する横断ち機械の場合には、高い運転 速度においてベルトによって排紙箇所に搬送される個別の枚葉紙を放出する前に 制動して、これによって枚葉紙を支障なく積み重ねることが要求される。

従来の技術 ドイツ連邦共和国特許出願Ｂ２００００７８号公報により、冒頭に述べた形式の 方法は公知であり、この場合枚葉紙が孔を備えた定置の吸引室上を案内され、吸 引室が周期的に接続されて枚葉紙後方縁部を吸引によって制動する。枚葉紙は次 いで排紙速度で走行するベルトによってパイル箇所に導かれる。後続の枚葉紙が まず制動されずに走行するので、その前方縁部は制動された枚葉紙の後方縁部上 に移動し、その結果枚葉紙がオーバラップし、すなわちすり重ねストリームで引 続き搬送される。吸引力は最も下の枚葉紙にしか作用しないので、上下に案内さ れる例えば８つの帯材を同時に横断ちする複数層の運転においては、形成された 枚葉紙紐を付加的に制動する必要がある。このことは低速の搬送速度で走行し搬 送平面に対して斜めに配置されたベルト部分によって行われ、ベルト部分に枚葉 紙の前方縁部がぶつかる。

公知の制動装置は構造的に高価である。特に敏感なベーパーにおいては制動部材 に対する相対速度に基づき印が付（。さらに高い運転速度においては枚葉紙の前 方縁部による支障が生じる。

発明の説明 本発明の課題は冒頭に述べた形式の方法及び装置を改善して、枚葉紙の負荷を減 少して高い運転速度が可能であるようにすることである。

この課題は請求項１若しくは請求項５に記載の特徴によって解決される。

本発明により、制動力が正確に規定された比でスリップなしに枚葉紙に導入され 、その結果再現可能な運動状態が生せしめられ、印の付くことはない。さらに機 能及び構造ユニットが節減され、制動装置の組み込まれる横断ち装置が構造的に 安価にかつ短い構成長さで設計できる。

請求項２から請求項４及び請求項６から請求項２１に本発明の特に有利な実施態 様が記載しである。

図面の説明 第１図は、パイル箇所の直前に配置された制動装置を備えた横断ち機械の側面図 であり、制動装置が定置の回転する締付は部材を有している。

第２図は、定置の回転する締付は部材を有する実施形を示しており、この実施形 においてはパイル箇所の前でずり重ねストリームが形成される。

第３図は、第２図の制動装置の拡大斜視図である。

第４図は、パイル箇所の直前に配置された制動装置を備えた横断ち装置の側面図 であり、制動装置が締付は部材の取り付けられた循環するベルトを有している第 ５図は、循環するベルトを備えた実施形を示しており、この実施形においてはパ イル箇所の前ですり重ねストリームが形成される。

第６図は、第５図の実施形の制動装置の拡大斜視図である。

第７図、第８図及び第９図は、第６図の実施形における枚葉紙の制動過程を示し ている。

発明の実施例 横断ち機械は繰り出し装置１を有しており、繰り出し装置内には１つ若しくは複 数のストックローラ２が懸架されており、ストックローラから処理しようとする 帯状材料３が引き出される。ベーパの横断ちに際し、複数（例えば８つ）の個別 帯材が上下に位置して一緒に横断ち機械を通して案内されかつ処理される。繰り 出し装置１に接続して、幅広の帯状材料３を横に並んで位置する狭幅の複数の帯 材に分割する縦断ち装置４が続いている。帯状材料３を前方へ搬送するために、 引張り装置５を用い、この引張り装置が帯状材料３を後続の横断ち装置６に供給 するようになっており、横断ち装置ｉ１６はそれぞれ横ナイフを備えた２つのナ イフドラムから成っている。次いでベルト部分７が続いており、このベルト部分 は帯状材料３を横断ちに際して緊張すると同時に、切断された枚葉紙８を加速す るようになっており、これによって個別の枚葉紙８間に隙間が生じる。このため に、ベルト部分７のベルトは引張り装置５の速度よりもほぼ５〜１００％、有利 には最大３０％程度高められた搬送速度で走行する。大きな加速値（１０％より も大きい）が所望される場合には、加速装置が複数段に構成されている。第２図 及び第５図は、２段式の実施形を示している。そこでは第１のベルト部分７に第 ２のベルト部分９が続いており、この第２のベルト部分は高められた搬送速度で 走行する。ベルト部分７若しくは９に、本発明に基づく制動装置１０が接続しで ある。それぞれ後続の枚葉紙８が先行の枚葉紙８上に移動するために、本発明の 有利な図示の実施形では制動装置１０の搬送平面が供給平面（進入平面）に対し ていくらか下方にずらされている。選択的に、後続の枚葉紙８の前方縁部を制動 装置１０内への進入の前に例えば送風空気によっていくらか持ち上げることも可 能である。

制動装置１０に隣接して排紙装置１１が続いており、排紙装置はパイル１２を形 成するために必要な公知の部材を有しており；昇降可能な積み重ねプレート１３ 、枚葉紙前方縁部のための調節可能なストッパ１４、駆動可能な押し込みローラ １５、側方振動薄板（図示せず）、及び場合によって複数のパイルを横に並べて 形成する場合には縦方向に延びる分離薄板。

第１図及び第４図に示された実施形においては、制動部ｒＩｌｌＯがパイル位置 の直前に位置しており、その結果枚葉紙８が制動の後に直接に積み重ねられる。

第１図では制動装置１０の前後に周期的に駆動され下方に送風する送風ノズル１ ６．１７を配置してあり、送風ノズルが枚葉紙８を下方へ押して搬送平面を後続 の枚葉紙のために開放する。

第２図及び第５図の実施形においては、制動装置１０が排紙装置１１の前に間隔 を置いて位置している。

そこではまず、ずり重ねストリーム１８が形成され、このずり重ねストリームは 搬送ベルト１９を用いてパイル位Ｗ１１１へ搬送されそこで積み重ねられる。こ の実施形でも、排紙装置１１が前述のパイル形成部材を有している。付加的にパ イル１２の上側に上側ベルト２０を配置してあり、この上側ベルトがパイル１２ 上ヘの搬送を助成する。搬送ベルト１９は進入側で制動装置１０の下方で短い間 隔を以って出発しており、搬送ベルトのずり重ねストリーム１８を搬送する構成 部分が制動装置１０の搬送平面に対していくらか下方にずらして配置されている 。第２図の実施形では、搬送ベルトが開口を備えていて、入口側で周期的に接続 される吸引装置（吸引ボックス２１）上を案内されており、従って制動された枚 葉紙８の後方縁部が下方に引っ張られ、後続の枚葉紙８のオーバラップが可能に なる。

第１図及び第２図の実施形では制動装置１０が同じに構成されている。第３図に は第２図の一部分が拡大図示してあり、この一部分は装着された制動装置１０を 詳細に示している。

横断ち機械の側方のフレーム部分２２に２つの軸２４．２５のための支承ブロッ ク２３が取り付けてあり、これらの軸は搬送平面の上側及び下側を平行に横へ作 業幅を越えて延びている。両方の軸２４．２５は平歯車伝動装置２６を介して１ つの駆動モータ２７によって同期的に互いに逆向きに駆動される。駆動モータ２ ７は不等速に制御され、両方の軸２４，２５が不等速に駆動され、すなわち回転 速度が減速されかつ再び加速される。第３図では駆動モータは上側の軸２４に直 接にフランジ結合されている。トルク及び回転数の適合のために必要である場合 には、駆動される軸２４と駆動モータ２７との間に伝達比の不変の伝動装置が配 置される。

両方の軸２４．２５の不等速の回転運動をできるだけ広い範囲で枚葉紙８のサイ ズ、枚葉紙８間の隙間、進入速度、及び所望の走出速度に関連して変化させるた めに、等速伝達比の伝動装置の代わりに不等速に伝達する伝動装置、特に連結伝 動装置が装着される。特に不等速に伝達する伝動装置に別の調節駆動装置が伝達 の不等速性に影響を及ぼすために作用する場合には、軸２４．２５の回転特性を 所望の形式で調節することが可能である。

不等速に制御される駆動モータ２７に対して選択的に、等速駆動可能な、有利に は慣性質量に連結された駆動モータも使用される。従って、軸２４．２５の不等 速の回転運動は、不等速に伝達する伝動装置、特に連結伝動装置を介して生ぜし められる。このような実施形においても、別の調節駆動装置が伝動装置に作用を 及ぼし、回転運動の不等速性が制御される。

一方の軸２５を平歯車伝動装置２６を介して駆動する代わりに、個別の各軸２４ ，２５を１つ若しくは２つの駆動モータに結合することも可能であり、駆動モー タは相応に機械的に若しくは電気的に同期化されている。所要スペースのわずか な場合には、駆動装置も側方へ曲げられアングル伝動装置を介して軸２４，２５ に結合されていてよい。同じく駆動モータも搬送平面の上側若しくは有利には下 側に配置されていて、伝動装置若しくは歯車伝動装置あるいはベルト伝動装置を 用いて駆動軸２４．２５に結合されていてよい。

両方の軸２４．２５には間隔を置いて互いに対をなして協働する締付は部材２８ が取り付けられており、その結果ベルト部分９のベルト２９が締付は部材対間の 中間室を通して案内される。ベルトが制動装置１０、　を通して導かれない場合 には、例えば第１図の実施形では、軸２４．２５が締付はローラとして軸線方向 で一貫して同じ横断面を以って構成されていてよい。第３図では、個別の締付は 部材２８がほぼリング状に構成されており、枚葉紙に接触する締付は区分−第３ 図の上側の締付は部材２８の下方の半部−が横断面で見て、軸２４若しくは２５ に対して同軸的な円弧セクターの形を有している。締付は区分に続いて各締付は 部材２８の外径が回転方向で連続的に減少しており、その結果回転軸に対して湾 曲させられ狭まる進入間隙３０が形成されている。進入間隙３０内には後続の枚 葉紙８が進入するのに対して、先行の枚葉紙は両方の締付は区分間に締付は固定 されている。第１図及び第２図には締付は部材２８の別の可能な断面が概略的に 示しである。そこでは軸にカムを取り付けてあり、カムが横断面で見て、回転軸 に対して同軸的な円弧セクターの形を有している。締付は部材２８の別の横断面 形も、次の条件の維持される限りにおいて可能である：締付は部材２８の締付は 区分、すなわち枚葉紙８に係合する周囲が外周の一部分、有利には１５％から５ ０％を成していてかつ横断園児て、円弧セクターの形を有している。締付は部材 ２８の外周の残りの部分が減少せしめられた直径を有しており、締付は部材２８ が回転中に所定の時間にわたって搬送平面から持ち上がっていて、枚葉紙８に対 する接触なしに再び加速される。締付は部材２８の締付は区分の長さが有利には ２０と１５０−厘との間である。はぼ１００°の角度の締付は区分においては円 形部分の直径はほぼ２０〜２００層暑である。

本発明の別の実施形に基づき軸２４．２５の少くとも１つが、有利には両方が支 承ブロック２３内で枚葉紙搬送平面に対して横方向に運動可能に支承されている 。枚葉紙８に対する接触を解除するために、締付は部材２８が周期的に互いに離 される。従ってこの実施形では締付は部材２８が円形の横断面を有している。

互いに垂直方向に離される軸２４，２５の使用の場合には加速が後続の枚葉紙８ の前方の部分の通過中に接触なしに行われる。

前述の装置は次のように作動するニ スドックローラ２から引き出される帯材が縦断ち装置４によって所望の幅サイズ の個別帯材に分割され、続いて横断ち装置６によって所望の長さの枚葉紙に切断 される。横断ちの後に枚葉紙８はベルト部分７，９によってつかまれ、加速して 搬送され、その結果連続する枚葉紙８間に隙間が生じる。隙間の長さはベルト部 分７，９の速度によって調節され、有利にはベルト部分の速度は前の速度のほぼ ５から５０％だけ高められており、その結果サイズ長さの５から５０％の長さの 隙間が生じる。

場合によっては複数の段階的な加速の終端で制動装置１０が枚葉紙後方縁部の範 囲に滑りのないように摩擦力で以って係合する。このために枚葉紙８に対する接 触の時点で締付は部材２８の締付は区分が不等速に駆動可能な駆動モータによっ て進入速度に加速される。枚葉紙８が締付は部材間で締付は固定されると、締付 は部材２８の回転速度が減少され、枚葉紙８が所望の走出速度を有するようにな る。減速がゆっくりと行われ、枚葉紙８と締付は部材２８との間の摩擦結合が維 持されたままであり、すなわち減速ができるだけ長い距離にわたって行われる。

２０から１５０ｍ１の減速距離において数百ｍ７分の速度が低い速度に減少され 、パイル１２上への（直接的な若しくはずり重ね流での）確実なかつ損傷のない 排紙が可能になる。

後続の枚葉紙８の減速に基づくオーバラップを可能にするために、進入距離が後 続の速い枚葉紙８のたφに空けられねばならない。従って、回転する締付は部材 ２８が減速区間の後に枚葉紙８からひとりでに持ち上がり後続の枚葉紙８の進入 を可能にするように構成されている。このことは横断面の特別な形状によって若 しくは両方の軸２４．２５の離反運動によって行われる。後で述べる第４図から 第９図の実施形においては、後続の枚葉紙８との衝突のないできるだけ長い減速 区間が締付は部材の締付は体３３．３４を減速中に所定の距離にわたって枚葉紙 走行方向へ連行することによって得られる。締付は部材２８の締付は区分と後続 の枚葉紙との接触の前に、すなわち進入前若しくは進入中に駆動モータ２７が締 付は部材２８の締付は区分を再び進入速度に加速する。その結果、後続の枚葉紙 ８に対する滑りのない重ねが可能である。

後続の枚葉紙８のオーバラップのためにこの枚葉紙は、先行する枚葉紙８の上の い（らか高い平面上を運動させられねばならない。このことは第１図の実施形で は次のようにおこなわれ、すなわち制動装置１０のいくらか下方へずらされた配 置に基づき枚葉紙８が制動の際に同時にいくらか下方へ運動させられる。この運 動はノズル１６．１７からの送風空気によって助成される。

第２図の実施形においては、後続の搬送ベルト１９がいくらか下方にずらして配 置されている。枚葉紙後方縁部がそこで吸引ボックス２１の吸引空気によって下 方に引っ張られる。同じ（、後続の枚葉紙８の枚・葉紙前方縁部を送風空気によ っていくらか持ち上げることが可能である。

第１図では制動された枚葉紙８が直接に排紙装置１に導かれる。制動装置１０か らの走出速度は、枚葉紙８の残りの運動エネルギが十分であって、枚葉紙が自由 に飛行してバイル１２上に達するように選ばれている。

第２図ではまず搬送ベルト１９上でずり重ねストリームを形威し、このずり重ね ストリームが次いで公知の形式で排紙装置１１に導かれ、そこで積み重ねられる 。

制動に際してマーキングの防止を目的に枚葉紙８の負荷をできるだけ小さく維持 するために、制動速度をできるだけ小さく保つことが試みられている。このこと は枚葉紙８の高い進入速度に際して相応に長い制動区間を必要とする。制動区間 を外径の高い割合で規定するほぼリング状の締付は部材においては、制動区間は 制限された周囲内でしか増大されない。同じ直径において外径の制動の割合を高 めると、後続の枚葉紙の制動されない進入および進入速度への加速のために必要 な割合が直径の減少に伴って減少される。このような機能のために、下回っては ならない最小距離が必要である。

長い制動区間及び同じく枚葉紙８との接触のない十分に長い運動区間を締付は部 材の直径の増大によって得ようとする場合には、相乗的に増大する慣性モーメン トに基づき、必要な加速度値のもはや得られない限界がある。

枚葉紙との接触のない運動区間を制動区間と無関係に規定するために、本発明の 図示してない別の実施形では軸２４．２５にベルトのための転向車が取り付けら れている。このベルトは外側に少くとも１つの締付は体を保持しており、締付は 体の表面が循環する締付は区分を形成している。有利には歯付きベルト及び歯付 きベルト車が使用され、高い加速度値がスリップなしに軸２４．２５によって伝 達される。締付は体は有利には楔状で弾性的に変形可能であり、その構造は後で 第５図から第９図の実施形で詳細に述べる締付は体に相応している。

本発明の前述の実施形においては、締付は部材若しくは締付は体が枚葉紙８との 制動接触に際して枚葉紙上を転勤する。従って、締付は部材若しくは締付は体は 制動開始のために枚葉紙後方縁部から少くとも制動区間に相応する距離で当接さ れる必要がある。このことは欠点であり、それというのは枚葉紙８の締め付けら れていない自由な端部は特に曲がりゆるんだペーパ製品においては前方へ移動し 、すなわちしわになる傾向にあるからである。このような作用は、高い進入速度 で搬送されかつ長い制動区間にわたって制動される鋭敏なペーパーにおいては強 く生じる。第５図から第９図は有利な実施形を示しており、この場合前述の欠点 は除かれる。締付は部材の締付は区分は枚葉紙８の後方縁部からできるだけ短い 距離で当接している。次いで締付は部材が制動中に枚葉紙走行方向に所定の区間 にわたって連行され、この所定の区間は所定の制動区間に相応している。従って 、制動を比較的長い区間にわたって小さい加速速度値で行いかつ制動開始に際し 締付は部材の締付は区分を枚葉紙後方縁部に自由な枚葉紙端部の残されない状態 で当接させることが可能である。

第４図及び第５図に図示された横断ち機械の原理的な構造は第１図及び第２図の 構造に相応しており、もっばら第６図に示された制動装置が装着されている。

制動装置を直接に排紙装置１１の前に配置すること（第４図）、若しくはまず、 ずり重ねストリームを形成し、次いで排紙すること（第５図）も可能である。

第６図に部分的に破断しかつ遠近画法的に示した制動装置１０は、搬送平面に対 して両側にそれぞれ平行にかつ互いに間隔を置いて配置された環状のベルト３１ ．３２を有しており、ベルトの外側にそれぞれ１つの楔形の締付は体３３．３４ が取付けられ、若しくはそれぞれ複数の締付は体が互いに同じ間隔を置いて取付 けられている。内実体若しくは中空体として構成された締付は体３３．３４は弾 性的に変形可能であって、例えばポリエチレン若しくは別の柔らかい材料から成 っている。内側に歯の付けられたベルト３１．３２はそれぞれ３つの歯付きベル ト車３５．１〜３５．３．３６．１〜３６．３によって転向され、これらの歯付 きベルト車は横方向に作業幅にわたって延びる軸３７．１〜３７．３，３８．１ 〜３８．３に互いに間隔を置いて取り付けられている。枚葉紙８の搬送平面の上 側及び下側にそれぞれ２つの軸３７．１．　３７．２；　３８．１．　３８．２ が枚葉紙走行方向で互いに間隔を置いて配置されており、その結果ベルト３１． ３２の内側の区分が所定の区間にわたって搬送平面に対して平行に若しくは搬送 平面に対して鋭角で搬送方向に傾斜して延びている。この区間が最大の制動区間 を成している。軸３７．１，３７．２；　３８．１．　３８．２の相互の間隔は ５０！ｌ−と最大のサイズ長さとの間、有利には５０曹■と２００■■との間に ある。それぞれ第３の１つの軸３７．３．３８．３が搬送平面の上側若しくは下 側に距離を置いて配置されている。図示の実施形では上側のベルト３１の進入側 の転向車３５．１が直接に枚葉紙８の進入面まで達している。ベルトに取り付け られた楔形の締付は体３３の先端は循環方向を向いている。下側のベルト３２の 転向車３６．１．３６．２は、下側のベルト３２の上側の区分と上側のベルト３ １の下側の区分との間隔が締付は体３３．３４の高さに相応するように配置され ている。下側のベルト３２の楔形の締付は体３４の先端はベルト３２の循環方向 と逆方向に向いている。

上側及び下側のそれぞれ進入側の軸３７．１．３８．１は不等速の駆動装置に結 合されている。駆動装置としては第１図から第３図の実施形で述べたモータ及び 伝動装置から成る組合せユニットが用いられる。作業幅にわたって、ベルト３１ ．３２に幅で以って相応する転向車３５．１〜３５．３．３６．１〜３６．３（ 幅は図示の実施形ではほぼ２５１■）が互いにほぼ１００■ｌｌ〜１５０■■の 間隔で配置されている。走出側の転向車３５．２．３６．２の直径はできるだけ 小さくなっており、これによって締付は体３３．３４が迅速に搬送平面から移動 し：実施形では直径はほぼ４０ｍｍである。進入側の転向車３５．１．３６．１ の直径は回転数を所望の循環速度に適合させるために大きく選ばれている。上側 のベルト３１の内側の区分間をベルト部分９のベルト２９が延びている。ベルト は枚葉紙８を制動中に表面で案内する。ベルト３１．３２の内側の区分は枚葉紙 ８に逆の側で平行な案内薄板３９．４０に支えられている第４図から第９図の実 施例では上側及び下側のベルト３１．３２の内側の区分が枚葉紙８の進入平面に 対して平行に延びている。各枚葉紙８は上側の締付は体３３によって進入平面か ら下方へ押され、進入平面が後続の枚葉紙８のために開放される。楔形の締付は 体３３は枚葉紙８の押し動かしの機能と締付けの機能を生ぜしめる。両方の機能 を分離するように締付は体を構成することも可能である。この場合には、上側の 各締付は体はまず枚葉紙８に当接する押し動かし部分とこれに続いて締付は部分 とを有している。押し動かし部分としては例えばブラシがベルト３１に締付は部 分の前に取り付けられていてよい。この場合には、締付は体は断面で方形であっ て、例えば弾性的な支持部を保持する剛性的な部材であってよい。この場合、剛 性的な部材が転向車３５．１〜３５．３によって確実に転向されねばならない。

本発明の別の実施形に基づき、それぞれ内側の区分が枚葉紙８の搬送平面に対し て平行にではなく、少（とも部分的に鋭角で枚葉紙走行方向に傾斜している。

締付は体３３．３４は制動中に付加的にい（らか下方へ運動して進入平面を後続 の枚葉紙８のために開放する。

制動過程が第７図から第９図に示しである。ベルト３１．３２の循環運動は、締 付は体３３．３４が締付は区分でできるだけ正確に枚葉紙後方縁部に係合して枚 葉紙後方縁部を締め付けるように調整される。枚葉紙後方縁部は上側の締付は体 ３３によって下方へ、同期的に運動させられている下側の締付は体３４に向けて 押され、締め付けられる（第８図）。第７図に示すように枚葉紙８への締付は体 ３３．３４の当接に際し、締付は体は枚葉紙８の進入速度を有していて、これに よって滑りな（摩擦力で以って接触する。枚葉紙後方縁部が締め付けられると直 ちに−若しくはいくらか後で、わずかな制動距離の経過された場合に−ベルト３ １．３２の循環速度が同期的に所望の走出速度まで滑りなしに制動され、すなわ ち枚葉紙８が締付は体３３．３４に対して相対的に運動することはない。その際 、後続の枚葉紙８の前方縁部が接近し、すなわち両方の枚葉紙８の間の隙間が次 第に小さくなる。後続の枚葉紙８はベルト部分９の下側のベルトを去る際に、締 付は体３３．３４が後方縁部に係合するまで、下側から上方へ送風するノズル４ １の圧縮空気によって進入平面内に保持される。後続の枚葉紙８の前方縁部が上 側の締付は体３３に追いつく前に、締付は体は制動された枚葉紙８から解放され かつ進入平面から運動させられる。制動によって、先行する枚葉紙８はベルト２ ９から解放されていて、いくらか下方にずらして配置され搬出するベルト１９上 に載る。従って後続の枚葉紙８の前方縁部がこの時点で先行の枚葉紙８の後方縁 部上に移動させられ、ずり重ねストリームが形成される。後続の枚葉紙８の枚葉 紙後方縁部が進入側の転向車３５．１，３６．１に達する前に、ベルト３１．３ ２は再び同期的に枚葉紙８の進入速度に加速される。従って、ベルトは再び進入 する枚葉紙８の枚葉紙後方縁部に滑らないように当接して枚葉紙後方縁部を制動 のために締め付ける。

＝−Ｎ　大； で　大〒　雪ぐ ｒト 要　約　書 パイル上に排紙しようとする枚葉紙、特にペーパ枚葉紙若しくは厚紙枚葉紙を制 動する方法及び装置ベルト上で互いに間隔を置いて搬送される枚葉紙を支障なし に積み重ねるために枚葉紙後方縁部の範囲に係合する部材を用いて制動すること は公知である。この場合、枚葉紙が著しく高い運転速度において傾けられ、かつ 特に敏感なペーパにおいて印が付（ことがある。

このような欠点を避けるために、枚葉紙（８）を締付は部材（２８，３３，３４ ）間での制動のために、同期的に回転しかつ回転に際し時間的に枚葉紙（８）に 接触する締付は区分で以って締付け、この場合に一締付は区分を枚葉紙（８）へ の接触に際し枚葉紙（８）の進入速度にして、 −次いで締付は区分の速度を枚葉紙（８）の所望の走出速度まで低速で減少させ 、枚葉紙（８）との摩擦接続を維持したままにして、 −次いで枚葉紙（８）の締付けを解除しかつ、−締付は区分を後続の枚葉紙（８ ）の進入の前に枚葉紙の進入平面から移動させかつ、 一後続の枚葉紙（８）の締付けの前に再び進入速度に加速する。

国際調査報告 一一一−１−−−−１ｍ　ＫＴ／ＥＰ９０１０２１４３国際調査報告 ＥＰ９００２１４３ Ｓ＾　４２３９１

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．パイル（１２）上に排紙しようとする枚葉紙（８）、特にペーパ枚葉紙若し くは厚紙枚葉紙を制動する方法であって、互いに間隔を置いてベルト（７，８） 上を進入平面内で搬送される枚葉紙（８）が放棄祇後方縁部の範囲に係合する部 材によって制動される形式のものにおいて、枚葉紙（８）を締付け部材（２８， ３３，３４）間での制動のために、同期的に回転しかつ回転に際し時間的に枚葉 紙（８）に接触する締付け区分で以って締付け、この場合に一締付け区分を枚葉 紙（８）への接触に際し枚葉紙（８）の進入速度にして、 一次いで締付け区分の速度を枚葉紙（８）の所望の走出速度まで低速で減少させ 、枚葉紙（８）との摩擦接続を維持したままにして、 一次いで枚葉紙（８）の締付けを解除しかつ、一締付け区分を後続の枚葉紙（８ ）の進入の前に枚葉紙の進入平面から移動させかつ、 一後続の枚葉紙（８）の締付けの前に再び進入速度に加速することを特徴とする 、パイル（１２）上に排紙しょうとする枚葉紙（８）、特にペーパ枚葉紙若しく は厚紙枚葉紙を制動する方法。 ２．枚葉紙後方縁部を締付け部材（２８，３３）との接触中に締付け部材によっ て進入平面から有利には下方へ移動させる請求項１記載の方法。 ３．制動のために定置で回転する締付け部材（２８）の湾曲された締付け区分を 枚葉紙（８）上で転動させる請求項１又は２記載の方法。 ４．締付け区分を締め付け中に枚葉紙走行方向に所定の区間にわたって連行する 請求項１又は２記載の方法。 ５．請求項１から４の方法を実施すための装置において、枚葉紙（８）の搬送平 面の両側に配置されていてかつ、回転する締付け区分を備え同期的に駆動可能な 締付け部材（２８，３３，３４）が設けられており、締付け区分が少くとも１つ の側に回転に際し時間的に進入平面内まで達するようになっており、締付け部材 （２８，３３，３４）のための不等速の駆動装置が設けられているこを特徴とす る、パイル（１２）上に排紙しようとする枚葉紙（８）、特にペーパ枚葉紙若し くは厚紙枚葉紙を制動する装置。 ６．枚葉紙（８）の搬送平面の上側及び下側で作業幅にわたって延びていて同期 的にかつ不等速に駆動可能な軸（２４，２５）が設けられており、軸に上下に対 を成して配置されそれぞれ少くとも１つのほぼリング状の締付け部材を取り付け てあり、締付け部材が進入平面内に達する締付け区分を備えている請求項５記載 の装置。 ７．締付け部材（２８）の横断面が部分的に円形セグメントの形かつ部分的に円 形セグメントの直径に対して小さくされた外径を有している請求項６記載の装置 。 ８．両方の軸（２４，２５）の少くとも一方が搬送平面に対して横方向に運動可 能に支承されている請求項６又は７記載の装置。 ９．枚葉紙（８）の搬送平面の両側に、作業幅にわたって平行に延びる同期的に 不等速に駆動可能な少くとも１つの軸（３７．１，３８．１）が配置されており 、この軸に搬送平面の両側を循環するベルト（３１，３２）のための転向車（３ ５．１，３６．１）が取り付けられており、少くとも１つの側のベルト（３１若 しくは３２）がそれぞれ外側に少くとも１つの締付け体（３３若しくは３４）を 保持しており、締付け体の表面が循環する締付け区分を形成している請求項５記 載の装置。 １０．搬送平面の両側に、転向車（３５．１，３５．２，３６．１，３６．２） を備えたそれぞれ２つの軸（３７．１３７．２，３８．１，３８．２）が枚葉紙 走行方向に互いに間隔を置いて配置されており、ベルト（３１，３２）の内側の 区分が搬送平面に対して平行に若しくは鋭角で搬送方向に傾斜して延びている請 求項９記載の装置。 １１．内実体若しくは中空体として構成された締付け体（３３，３４）が弾性的 に変形可能である請求項９又は１０記載の装置。 １２．締付け体（３３，３４）が少くとも１つの側に変形不能な状態でほぼ楔形 である請求項９から１１までのいずれか１項記載の装置。 １３．上側のベルト（３１）の進入側の転向車（３５．１）が直接に進入平面に 達しており、ベルトに取り付けられた楔形の締付け部材（３３）の先端が循環方 向に向いている請求項１２記載の装置。 １４．下側のベルト（３３）と上側のベルト（３１）との間隔がほぼ締付け部材 の高さに相応しており、下側のベルト（３２）が同じく楔形の締付け部材（３４ ）を保持しており、この締付け部材の先端がベルト（３２）の循環方向と逆に向 いている請求項１３記載の装置。 １５．搬送平面の上側に配置された締付け部材が締付け部分と押し動かし部分と から構成されており、締付け部分の表面が締付け区分を形成しており、押し動か し部分が枚葉紙後方縁部を締付けの前に進入平面から下方へ押し動かすように形 成されている請求項９から１４までのいずれか１項記載の装置。 １６．ベルト（３１，３２）の内側の区分がそれぞれ部分的に平行な案内薄板（ ３９，４０）によって支えられている請求項１０から１５までのいずれか１項記 載の装置。 １７．上側の締付け部材（２８，３３，３４）が作業幅にわたって互いに間隔を 置いて配置されており、締付け部材（２８，３３，３４）間に枚葉紙（８）のた めの枚葉紙走行方向へ延びる案内ベルト（２９）が配置されている請求項５から １６までのいずれか１項記載の装置。 １８．不等速に制御可能な少くとも１つの駆動モータ（２７）を設けてあり、こ の駆動モータが直接に若しくは伝動装置を介して締付け部材を駆動するようにな っている請求項５から１７までのいずれか１項記載の装置。 １９．不等速に制御可能な駆動モータが不等速の変速伝動装置、特に連結伝動装 置を介して締付け部材を駆動するようになっている請求項１８記載の装置。 ２０．等速に駆動可能な、有利には慣性質量に連結された駆動モータが不等速に 変速する伝動装置、特に連結伝動装置を介して締付け部材を駆動ずるようになっ ている請求項５から１７までのいずれか１項記載の装置。 ２１．不等速に変速する伝動装置に別の調節駆動装置が作用している請求項１９ 又は２０記載の装置。