JPH0420493A - 身障者用エレベータの運転装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は身障者用エレベータの運転装置に係り、特に、
利用者の安全を確保できるとともに、運転効率を阻害す
ることのない身障者用エレベータの運転装置に関する。

〔従来の技術〕

従来の身障者用エレベータは、例えば実開昭５５−１２
０６６２号公報に示されているように、身障者用の呼び
釦が操作されると、車椅子利用者が乗降に支障ないよう
にするため、一般者用の呼び釦よりもドアの開放時限が
延長されるよう構成しである。

しかし、このドアの開放時間も、エレベータの運転効率
を極度に低下させないようにするため、通常は、１０秒
程であり、この時間であっても車椅子の利用者の中には
、乗かとから降車できない場合もあり、閉じかけたドア
にぶつかることが散見されている。そこで、このような
事態を解決する一手段として、例えば実開昭６２＝７１
１６８号公報に示されたものが提案された。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところで、上述した従来技術にあっては、車椅子利用者
が安全に、かつ、円滑に乗かごから降車できるようにな
っているが、しかしながら、その反面、この車椅子利用
者が降車した後もその階における乗かどの停止時間が長
くなるので、他階で利用しようとする待客の待ち時間が
長くなり、待客に苛立ちを与えるばかりか、身障者用の
開釦を乱用されるとエレベータの運転効率が低下される
不都合がある。

そこで、本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであ
って、その目的とするところは、車椅子利用者の降車時
の安全を確保することができるとともに、エレベータの
運転効率を阻害することのない身障者用エレベータの運
転装置を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の特徴は、上記目的を達成するために、乗かご内
に少なくともかご行先開登録用釦及び戸開釦とを有する
一般者用と身障者用の運転操作盤を備え、かつ、ドアに
光電装置を備えた身障者用エレベータの運転装置におい
て、前記身障者用の運転操作盤に設けられた戸開釦を操
作すると、戸開放時限を第１の時限に延長する第１の時
限装置と、この第１の時限装置の作動中に前記光電装置
が作動されると、前記第１の時限装置を無効とするとと
もに、前記第１の時限装置よりも短い第２の時限で戸開
放を行なう手段とを設けた構成にしたものである。

〔作用〕

本発明は、上記構成となっているため、エレベータの運
転効率を阻害することなく、かつ、車椅子利用者が安全
に降車することのできる優れた身障者用エレベータの運
転装置を実現されることができる。

〔実施例〕

以下、この発明の身障者用エレベータの運転装置の実施
例を図面により説明する。

第１図は本発明の身障者用エレベータの運転装置の一実
施例を示す電気回路図である。

第１図において、１はドアセフティシューの接点、２は
一般用運転盤開釦の接点で常時閉接点である。３はドア
閉準備用リレーで、３□は常開接点、３２．３３は常閉
接点で、４は閉釦の接点で、５は身障者用銅の常時開接
点である。６は身障者用開釦検出用リレーで、６□は常
開接点、７は身障者開釦補助用リレーで、７１は常開接
点、７□は常開接点、８は身障者用開釦タイマで、延長
時限は１０秒である。８、は常開接点、８□は常閉接点
、９は光電装置リレーで、９１は常閉接点である。

１ｏは光電装置リレーリレーで、１０工は常閉接点、１
０２は常開接点、１１は光電装置保持用リレーで、１１
１は常開接点、１２は光電装置動作検出タイマで延長時
限は３秒で、１２１は常開接点、１２□は常閉接点で、
１３はドア開検出接点で、この接点はドアが開ききった
時のみ閉成する。

１４は通常ドア閉タイマで、１４１は常開接点、１５は
光電装置で光を遮ることにより光電装置リレー９が動作
する装置、１５□は打光部、１５□は受光部である。

乗かごが目的階に到着しドアが開ききると、ドア開検出
接点１３の閉路により、ｐ−１ｇ−１４−Ｎの閉回路が
形成され通常ドア閉タイマ１４がカウントを始め５秒間
カウント後通常ドア閉タイマ１４が動作し常開接点１４
１が閉路され、Ｐｌ−２−７，−４１□−１４１−３−
Ｎの回路が形成されドア閉準備用リレー３が附勢されて
ドアが自動的に閉まり始める。常開接点３１は閉路され
ることによりドア閉ｌＩ！！！備用リレーの自己保持回
路を形成する。

この時、身障者用開釦５を押すことにより（押し続けて
いる状態ではない）、身障者用開釦５の接点が閉路され
、身障者用釦検出リレー６が附勢されることにより、常
開接点６□が閉路され、身障者用銅補助用リレー７が附
勢され、Ｐ−１−２７、−１１□−１４，−３−Ｎの回
路が消勢されドアは再度開き始める。

身障者用開釦５の閉路により常開接点６□が閉路し、Ｐ
−６□−７−８−Ｈの回路が形成され身障者開釦補助用
リレー７、身障者用開釦タイマ８が附勢され、常開接点
７□が閉路され自己保持回路を形成し、身障者開釦タイ
マ８がカウントを始め通常開タイマ１４（５秒）より長
い１０秒のカウントをし、１０秒後に常開接点８２が閉
路され、Ｐ−１−２−８□−３−Ｈの回路が形成してド
ア閉準備用リレー３が附勢され、車椅子利用者が安全に
エレベータから降車できる時間でドアを閉めることがで
きる。

また、エレベータの停止時間を短くするために車椅子利
用者が降車したことを確認するための打光部１５１と受
光部１５□で構成された光電装置１５により車椅子利用
者が降車するときに光電装置の光を遮ることにより、常
時附勢している光電装置リレー９を消勢し、Ｐ−７□−
９□−１０の回路が形成され光電装置検出用リレー１０
が附勢され、常開接点１０□が閉路してＰ−１１−１２
−Ｎの回路が形成され、光電装置補助用リレー１１およ
び光電装置動作検出タイマ１２が附勢され、常開接点１
１．が閉路して自己保持回路を形成し。

光電装置動作検出タイマ１１がカウントを始め身障者が
降車後３秒カウントすると、Ｐ−１−２−１２□−３−
Ｎの回路が形成してドア閉準備用リレー３が附勢され、
エレベータの運転効率を阻害することなく、かつ、車椅
子使用者が安全に降車することのできる優れた身障者用
エレベータの運転装置を実現させることができる。

〔発明の効果〕

以上、説明したように、本発明によればエレベータの運
転効率を阻害することなく、かつ、車椅子使用者が安全
に降車することのできる優れた身障者用エレベータの運
転装置を実現されることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の身障者用エレベータの運転装置の一実
施例を示す電気回路図である。 ｌ・・・・・・セフティシュー、２・・・・・・開釦、
３・・・・ドア閉準備用リレー、５・・・・・・身障者
用開釦、６・・・・・・身障者用量検出リレー、７・・
・・・・身障考量補助リレ８・・・・・・身障者用開釦
タイマ、９・・・・・光電装置リレー、１０・・・・・
・光電装置リレーリレー、１１・・・・・光電装置補助
用リレー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）乗かご内に少なくともかご行先階登録用釦及び戸
   開釦とを有する一般者用と身障者用の運転操作盤を備え
   、かつ、ドアに光電装置を備えた身障者用エレベータの
   運転装置において、前記身障者用の運転操作盤に設けら
   れた戸開釦を操作すると、戸開放時限を第１の時限に延
   長する第１の時限装置と、この第１の時限装置の作動中
   に前記光電装置が作動されると、前記第１の時限装置を
   無効にするとともに、前記第１の時限装置よりも短い第
   ２の時限で戸開放を行なう手段とを設けたことを特徴と
   する身障者用エレベータの運転装置。