JPH06156912A - エレベータの防犯装置 - Google Patents
エレベータの防犯装置Info
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- JPH06156912A JPH06156912A JP4305527A JP30552792A JPH06156912A JP H06156912 A JPH06156912 A JP H06156912A JP 4305527 A JP4305527 A JP 4305527A JP 30552792 A JP30552792 A JP 30552792A JP H06156912 A JPH06156912 A JP H06156912A
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- Japan
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- passenger
- elevator
- floor
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 エレベータの運転効率を低下させずに、乗り
かご内での犯罪を事前に防止するエレベータの防犯装置
を提供する。 【構成】 乗りかご内に設けられ、操作によつて行先階
登録釦で登録した行先階だけに応答して乗りかごの運転
を行わせる専用運転釦４と、乗りかご内の利用客を検出
する人体検出センサ５と、乗りかご内への他の利用客の
乗り込みを検出する光電検出装置６と、専用運転釦４の
操作下で、光電検出装置６が他の利用客を検出すると、
エレベータドアを開放状態に維持するドア開放補助リレ
ー１０、常開接点１０ａ１，１０ａ２、ドア開指令リレ
ー１１と、予め設定した所定時間の間、人体検出センサ
５が乗りかご内に利用客を検出しないと、エレベータド
ア開放維持の動作を解除する常開接点５ａと、専用運転
釦４の操作から所定時間後に、専用運転釦４の操作を解
除するリセツトタイマ１３、常閉接点１３ｂとを設け
る。
かご内での犯罪を事前に防止するエレベータの防犯装置
を提供する。 【構成】 乗りかご内に設けられ、操作によつて行先階
登録釦で登録した行先階だけに応答して乗りかごの運転
を行わせる専用運転釦４と、乗りかご内の利用客を検出
する人体検出センサ５と、乗りかご内への他の利用客の
乗り込みを検出する光電検出装置６と、専用運転釦４の
操作下で、光電検出装置６が他の利用客を検出すると、
エレベータドアを開放状態に維持するドア開放補助リレ
ー１０、常開接点１０ａ１，１０ａ２、ドア開指令リレ
ー１１と、予め設定した所定時間の間、人体検出センサ
５が乗りかご内に利用客を検出しないと、エレベータド
ア開放維持の動作を解除する常開接点５ａと、専用運転
釦４の操作から所定時間後に、専用運転釦４の操作を解
除するリセツトタイマ１３、常閉接点１３ｂとを設け
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エレベータの乗りかご
内での防犯を未然に防止するエレベータの防犯装置に関
する。
内での防犯を未然に防止するエレベータの防犯装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】エレベータの乗りかご内は、エレベータ
のドアを閉じた状態では、一種の密室となり夜間など利
用客の少ない時間帯には、乗りかご内で犯罪が発生する
ことがある。このような事態に対処するために、この種
のエレベータの乗りかご内での犯罪が発生し易い時間帯
には、エレベータの乗りかごに、乗りかご内の行先階登
録釦で登録された行先階までの各階床に停止させて運転
を行なつていた。このように行先階までは、乗りかごを
各階床に停止させることにより、各階床でエレベータの
ドアが開放され、乗場から乗りかご内が監視される機会
が多くなり、乗りかご内の犯罪が発生しにくい条件を設
定することができ、また、乗りかご内の利用客に被害を
避けて、各階ホールに避難する機会を与えることができ
る。
のドアを閉じた状態では、一種の密室となり夜間など利
用客の少ない時間帯には、乗りかご内で犯罪が発生する
ことがある。このような事態に対処するために、この種
のエレベータの乗りかご内での犯罪が発生し易い時間帯
には、エレベータの乗りかごに、乗りかご内の行先階登
録釦で登録された行先階までの各階床に停止させて運転
を行なつていた。このように行先階までは、乗りかごを
各階床に停止させることにより、各階床でエレベータの
ドアが開放され、乗場から乗りかご内が監視される機会
が多くなり、乗りかご内の犯罪が発生しにくい条件を設
定することができ、また、乗りかご内の利用客に被害を
避けて、各階ホールに避難する機会を与えることができ
る。
【０００３】しかし、前述のように、所定の時間帯で乗
りかごを各階床に停止させるだけでは、乗りかご内の犯
罪の防止には不十分である。この問題を解決するため
に、特開昭６０−１７１９８１号公報には、乗りかご内
での犯罪が発生し易い時間帯になると、乗りかご内が、
運転盤近傍の利用客一人が立てる領域と他の領域とに分
割され、該他の領域に荷重計がセツトされるエレベータ
が開示されている。この開示に係るエレベータでは、乗
りかご内での犯罪が発生し易い時間帯では、利用客は運
転盤近傍の領域に立つて、運転盤の専用運転釦を操作し
行先階登録釦で登録した行先階まで、途中階に停止しな
い直行運転を行わせることができる。この場合、エレベ
ータのドアが閉じる前に、他の利用客が乗りかご内に乗
り込み他の領域に立つと、荷重計が該乗り込みを検出
し、この検出によりエレベータドアは開放状態を維持
し、乗りかごの走行が禁止される。このようにして、開
示に係るエレベータでは、乗りかご内での犯罪の発生を
事前に防止することができる。
りかごを各階床に停止させるだけでは、乗りかご内の犯
罪の防止には不十分である。この問題を解決するため
に、特開昭６０−１７１９８１号公報には、乗りかご内
での犯罪が発生し易い時間帯になると、乗りかご内が、
運転盤近傍の利用客一人が立てる領域と他の領域とに分
割され、該他の領域に荷重計がセツトされるエレベータ
が開示されている。この開示に係るエレベータでは、乗
りかご内での犯罪が発生し易い時間帯では、利用客は運
転盤近傍の領域に立つて、運転盤の専用運転釦を操作し
行先階登録釦で登録した行先階まで、途中階に停止しな
い直行運転を行わせることができる。この場合、エレベ
ータのドアが閉じる前に、他の利用客が乗りかご内に乗
り込み他の領域に立つと、荷重計が該乗り込みを検出
し、この検出によりエレベータドアは開放状態を維持
し、乗りかごの走行が禁止される。このようにして、開
示に係るエレベータでは、乗りかご内での犯罪の発生を
事前に防止することができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前述の開示に係るエレ
ベータは、乗りかごの床構造が複雑になつて点検作業が
複雑になると共に、床の清掃時に床の運転盤近傍の利用
客一人が立てる領域と他の領域との境界部から、塵や清
掃剤が床内部に侵入して床材を発錆させるおそれがあつ
た。また、開示に係るエレベータは、乗りかご内での犯
罪が発生し易い時間帯になると、一人乗り状態に固定さ
れるので、運転効率が著しく低下するという問題があ
る。
ベータは、乗りかごの床構造が複雑になつて点検作業が
複雑になると共に、床の清掃時に床の運転盤近傍の利用
客一人が立てる領域と他の領域との境界部から、塵や清
掃剤が床内部に侵入して床材を発錆させるおそれがあつ
た。また、開示に係るエレベータは、乗りかご内での犯
罪が発生し易い時間帯になると、一人乗り状態に固定さ
れるので、運転効率が著しく低下するという問題があ
る。
【０００５】本発明は、前述したような乗りかご内での
犯罪発生の防止のためのエレベータの運転の現状に鑑み
てなされたものであり、その目的は、エレベータの運転
効率を低下させずに、乗りかご内での犯罪を事前に防止
するエレベータの防犯装置を提供することにある。
犯罪発生の防止のためのエレベータの運転の現状に鑑み
てなされたものであり、その目的は、エレベータの運転
効率を低下させずに、乗りかご内での犯罪を事前に防止
するエレベータの防犯装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、乗りかご内に設けられ、操作によつて行
先階登録釦で登録した行先階だけに応答して乗りかごの
運転を行わせる専用運転釦と、乗りかご内の利用客を検
出する乗客検出手段と、前記乗りかご内への他の利用客
の乗り込みを検出する乗り込み検出手段と、前記専用運
転釦の操作下で、前記乗り込み検出手段が前記他の利用
客を検出すると、エレベータドアを開放状態に維持する
開放維持手段と、予め設定した所定時間の間、前記乗客
検出手段が乗りかご内に利用客を検出しないと、前記開
放維持手段の動作を解除する第１の解除手段と、前記専
用運転釦の操作から所定時間後に、前記専用運転釦の操
作を解除する第２の解除手段とを有する構成にしてあ
る。
に、本発明は、乗りかご内に設けられ、操作によつて行
先階登録釦で登録した行先階だけに応答して乗りかごの
運転を行わせる専用運転釦と、乗りかご内の利用客を検
出する乗客検出手段と、前記乗りかご内への他の利用客
の乗り込みを検出する乗り込み検出手段と、前記専用運
転釦の操作下で、前記乗り込み検出手段が前記他の利用
客を検出すると、エレベータドアを開放状態に維持する
開放維持手段と、予め設定した所定時間の間、前記乗客
検出手段が乗りかご内に利用客を検出しないと、前記開
放維持手段の動作を解除する第１の解除手段と、前記専
用運転釦の操作から所定時間後に、前記専用運転釦の操
作を解除する第２の解除手段とを有する構成にしてあ
る。
【０００７】
【作用】このような構成なので、乗りかご内に乗り込ん
だ利用客が、乗りかご内の専用運転釦を操作すると、行
先階登録釦で登録した行先階だけに応答して乗りかごの
運転が行われ、途中階で他の利用客が乗りかごに乗り込
むことがなく、利用客は行先階に安全に到着する。ま
た、利用客が乗りかごに乗り込み、専用運転釦を操作し
エレベータドアが閉じる前に、他の利用客が乗りかごに
乗り込むと、乗り込み検出手段がこれを検出し、開放維
持手段が作動してエレベータドアは開放状態に維持さ
れ、乗りかご内での犯罪を防止するために、エレベータ
の走行は禁止される。
だ利用客が、乗りかご内の専用運転釦を操作すると、行
先階登録釦で登録した行先階だけに応答して乗りかごの
運転が行われ、途中階で他の利用客が乗りかごに乗り込
むことがなく、利用客は行先階に安全に到着する。ま
た、利用客が乗りかごに乗り込み、専用運転釦を操作し
エレベータドアが閉じる前に、他の利用客が乗りかごに
乗り込むと、乗り込み検出手段がこれを検出し、開放維
持手段が作動してエレベータドアは開放状態に維持さ
れ、乗りかご内での犯罪を防止するために、エレベータ
の走行は禁止される。
【０００８】さらに、乗客検出手段が、予め設定した所
定時間の間乗りかご内に利用客を検出しないと、第１の
解除手段が作動して、開放維持手段のエレベータドア開
放維持動作が解除され、専用運転釦の操作から所定時間
後に、第２の解除手段が作動して専用運転釦の操作は解
除される。
定時間の間乗りかご内に利用客を検出しないと、第１の
解除手段が作動して、開放維持手段のエレベータドア開
放維持動作が解除され、専用運転釦の操作から所定時間
後に、第２の解除手段が作動して専用運転釦の操作は解
除される。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１ないし図３を
参照して説明する。ここで、図１は、実施例が装備され
た乗りかごの平面説明図、図２は、実施例が装備された
乗りかご内の運転操作盤の正面図、図３は実施例の構成
を示すブロツク図である。
参照して説明する。ここで、図１は、実施例が装備され
た乗りかごの平面説明図、図２は、実施例が装備された
乗りかご内の運転操作盤の正面図、図３は実施例の構成
を示すブロツク図である。
【００１０】図１において１は乗りかごで、この乗りか
ご１の出入口には、かごドアと乗場ドアとからなるエレ
ベータドア７が設けてあり、乗りかご１内の背壁面１ａ
に、乗りかご１内の利用客を検出する乗客検出手段とし
て人体検出センサ５が取り付けてある。また、乗りかご
１内において、かごドアの近傍に、乗りかご１内への他
の利用客の乗り込みを検出する乗り込み検出手段とし
て、投光器６Ａ及び受光器６Ｂからなる光電検出装置６
が設けてある。さらに、乗りかご１内のかごドアの近傍
に運転操作盤２が設けてあり、図２に示すように、この
運転操作盤２には複数の行先階登録釦３が配設してあ
り、これらの行先階登録釦３の上方に、操作により行先
階登録釦３で登録した行先階だけに応答して、乗りかご
１の運転を行わせる専用運転釦４が配設してある。
ご１の出入口には、かごドアと乗場ドアとからなるエレ
ベータドア７が設けてあり、乗りかご１内の背壁面１ａ
に、乗りかご１内の利用客を検出する乗客検出手段とし
て人体検出センサ５が取り付けてある。また、乗りかご
１内において、かごドアの近傍に、乗りかご１内への他
の利用客の乗り込みを検出する乗り込み検出手段とし
て、投光器６Ａ及び受光器６Ｂからなる光電検出装置６
が設けてある。さらに、乗りかご１内のかごドアの近傍
に運転操作盤２が設けてあり、図２に示すように、この
運転操作盤２には複数の行先階登録釦３が配設してあ
り、これらの行先階登録釦３の上方に、操作により行先
階登録釦３で登録した行先階だけに応答して、乗りかご
１の運転を行わせる専用運転釦４が配設してある。
【００１１】図３に示すように、直流電源端子Ｐ，Ｎ間
に、専用運転釦４、第２の解除手段として、後述するリ
セツトタイマ１３の常閉接点１３ｂ及び専用運転設定リ
レー９が、互いに直列に接続してあり、専用運転釦４に
並列に、専用運転設定リレー９の常開接点９ａ１が接続
してある。同様に、直流電源端子Ｐ，Ｎ間に、専用運転
設定リレー９の常開接点９ａ２及び光電検出装置６の直
列接続回路と、光電検出装置６の常開接点６ａ、第１の
解除手段として、人体検出センサ５の常開接点５ａ及び
ドア開放補助リレー１０の直列接続回路とが、互いに並
列に接続してあり、常開接点６ａにドア開放補助リレー
１０の常開接点１０ａ１が並列に接続してある。そし
て、直流電源端子Ｐ，Ｎ間に、ドア開釦１２及びドア開
指令リレー１１の直列接続回路と、人体検出センサ５
と、専用運転設定リレー９の常開接点９ａ３及びリセツ
トタイマ１３の直列接続回路とが、互いに並列に接続し
てある。
に、専用運転釦４、第２の解除手段として、後述するリ
セツトタイマ１３の常閉接点１３ｂ及び専用運転設定リ
レー９が、互いに直列に接続してあり、専用運転釦４に
並列に、専用運転設定リレー９の常開接点９ａ１が接続
してある。同様に、直流電源端子Ｐ，Ｎ間に、専用運転
設定リレー９の常開接点９ａ２及び光電検出装置６の直
列接続回路と、光電検出装置６の常開接点６ａ、第１の
解除手段として、人体検出センサ５の常開接点５ａ及び
ドア開放補助リレー１０の直列接続回路とが、互いに並
列に接続してあり、常開接点６ａにドア開放補助リレー
１０の常開接点１０ａ１が並列に接続してある。そし
て、直流電源端子Ｐ，Ｎ間に、ドア開釦１２及びドア開
指令リレー１１の直列接続回路と、人体検出センサ５
と、専用運転設定リレー９の常開接点９ａ３及びリセツ
トタイマ１３の直列接続回路とが、互いに並列に接続し
てある。
【００１２】次に、このような構成の実施例の動作を説
明する。
明する。
【００１３】図１において先客Ｍが乗りかご１内に乗り
込み、専用運転釦４を押し込み操作すると、直流電源端
子Ｐ、専用運転釦４、常閉接点１３ｂ、専用運転設定リ
レー９及び直流電源端子Ｎで閉回路が形成され、専用運
転設定リレー９が付勢し、常開接点９ａが閉成するの
で、専用運転設定リレー９は自己保持され、エレベータ
に専用運転モードが設定される。このように、専用運転
モードが設定されると、乗りかごは、他の階床の乗場呼
には応答せず、行先階登録釦で登録した行先階だけに応
答して走行するようになる。また、専用運転設定リレー
９が付勢すると、常開接点９ａ２が閉成して光電検出装
置６に直流電源端子Ｐ，Ｎから電源が供給され、光電検
出装置６が作動状態になり、同時に常開接点９ａ３が閉
成するので、リセツトタイマ１３に直流電源端子Ｐ，Ｎ
から電源が供給され、リセツトタイマ１３が計時を開始
する。
込み、専用運転釦４を押し込み操作すると、直流電源端
子Ｐ、専用運転釦４、常閉接点１３ｂ、専用運転設定リ
レー９及び直流電源端子Ｎで閉回路が形成され、専用運
転設定リレー９が付勢し、常開接点９ａが閉成するの
で、専用運転設定リレー９は自己保持され、エレベータ
に専用運転モードが設定される。このように、専用運転
モードが設定されると、乗りかごは、他の階床の乗場呼
には応答せず、行先階登録釦で登録した行先階だけに応
答して走行するようになる。また、専用運転設定リレー
９が付勢すると、常開接点９ａ２が閉成して光電検出装
置６に直流電源端子Ｐ，Ｎから電源が供給され、光電検
出装置６が作動状態になり、同時に常開接点９ａ３が閉
成するので、リセツトタイマ１３に直流電源端子Ｐ，Ｎ
から電源が供給され、リセツトタイマ１３が計時を開始
する。
【００１４】専用運転モードが設定された場合、エレベ
ータドア７が閉じるまでに、先客Ｍを乗客とする乗りか
ご１に、後客が乗り込まず乗客が先客Ｍだけであると、
乗りかご１は、所定時間後にエレベータドア７を閉じて
走行を開始し、他階床の乗場呼には応答せず、先客Ｍが
登録した行先階まで直行し、先客Ｍは安全に行先階に到
着することができる。この場合、リセツトタイマ１３に
は、最下階から最上階の１階手前の階床までの乗りかご
の走行所要時間より僅かに長い時間が設定してあり、該
時間が経過するとリセツトタイマ１３がセツトされ、常
閉接点１３ｂが開成して専用運転設定リレー９が消勢
し、エレベータは通常運転モードに復帰する。
ータドア７が閉じるまでに、先客Ｍを乗客とする乗りか
ご１に、後客が乗り込まず乗客が先客Ｍだけであると、
乗りかご１は、所定時間後にエレベータドア７を閉じて
走行を開始し、他階床の乗場呼には応答せず、先客Ｍが
登録した行先階まで直行し、先客Ｍは安全に行先階に到
着することができる。この場合、リセツトタイマ１３に
は、最下階から最上階の１階手前の階床までの乗りかご
の走行所要時間より僅かに長い時間が設定してあり、該
時間が経過するとリセツトタイマ１３がセツトされ、常
閉接点１３ｂが開成して専用運転設定リレー９が消勢
し、エレベータは通常運転モードに復帰する。
【００１５】一方、図１に示すように、先客Ｍが専用運
転釦４を操作して専用運転モードが設定された乗りかご
１内に、後客Ｍａが乗り込もうとすると、投光器６Ａか
ら放出され受光器６Ｂで受光される光束６Ｃを、後客Ｍ
ａが遮るために、光電検出装置６が作動し常開接点６ａ
が閉成する。この時、人体検出センサ５には直流電源端
子から電源が供給されていて、作動状態にある人体検出
センサ５が、先客を検出し常開接点５ａは閉成してい
る。このために、直流電源端子Ｐ、常開接点６ａ、常開
接点５ａ、ドア開放補助リレー１０及び直流電源端子Ｎ
で閉回路が形成され、ドア開放補助リレー１０が付勢
し、常開接点１０ａ１が閉成するので、ドア開放補助リ
レー１０は自己保持される。
転釦４を操作して専用運転モードが設定された乗りかご
１内に、後客Ｍａが乗り込もうとすると、投光器６Ａか
ら放出され受光器６Ｂで受光される光束６Ｃを、後客Ｍ
ａが遮るために、光電検出装置６が作動し常開接点６ａ
が閉成する。この時、人体検出センサ５には直流電源端
子から電源が供給されていて、作動状態にある人体検出
センサ５が、先客を検出し常開接点５ａは閉成してい
る。このために、直流電源端子Ｐ、常開接点６ａ、常開
接点５ａ、ドア開放補助リレー１０及び直流電源端子Ｎ
で閉回路が形成され、ドア開放補助リレー１０が付勢
し、常開接点１０ａ１が閉成するので、ドア開放補助リ
レー１０は自己保持される。
【００１６】また、ドア開放補助リレー１０が付勢され
自己保持されるので、常開接点１０ａ２が閉成状態を保
持し、直流電源端子Ｐ、常開接点１０ａ２、ドア開指令
リレー１１及び直流電源端子Ｎで閉回路が形成され、ド
ア開指令リレー１１が付勢状態を保持し、エレベータド
ア７は開放状態を維持する。
自己保持されるので、常開接点１０ａ２が閉成状態を保
持し、直流電源端子Ｐ、常開接点１０ａ２、ドア開指令
リレー１１及び直流電源端子Ｎで閉回路が形成され、ド
ア開指令リレー１１が付勢状態を保持し、エレベータド
ア７は開放状態を維持する。
【００１７】このようにして、乗りかごに乗り込んだ先
客Ｍが、行先階登録釦３で登録した階床まで、他の利用
客の同乗を避けて安全に走行しようとして、専用運転釦
４を操作し専用運転モードを設定した状態では、エレベ
ータドア７が閉じる前に後客Ｍａが乗りかご１に乗り込
んでくると、エレベータドア７は閉じず乗りかご１は走
行を開始しない。この場合、先客Ｍが乗りかご１内での
被害を避けて乗りかご１から立ち去り、後客Ｍａも乗り
かご１から降りて人体検出センサ５が不作動状態になる
と、常開接点５ａが開成しドア開放補助リレー１０が消
勢し、常開接点１０ａ２が開成するので、ドア開指令リ
レー１１が消勢し、所定時間後にエレベータドア７が閉
じる。この場合も、所定時間が経過するとリセツトタイ
マ１３がセツトされ、常閉接点１３ｂが開成して専用運
転設定リレー９が消勢し、エレベータは通常運転モード
に復帰する。
客Ｍが、行先階登録釦３で登録した階床まで、他の利用
客の同乗を避けて安全に走行しようとして、専用運転釦
４を操作し専用運転モードを設定した状態では、エレベ
ータドア７が閉じる前に後客Ｍａが乗りかご１に乗り込
んでくると、エレベータドア７は閉じず乗りかご１は走
行を開始しない。この場合、先客Ｍが乗りかご１内での
被害を避けて乗りかご１から立ち去り、後客Ｍａも乗り
かご１から降りて人体検出センサ５が不作動状態になる
と、常開接点５ａが開成しドア開放補助リレー１０が消
勢し、常開接点１０ａ２が開成するので、ドア開指令リ
レー１１が消勢し、所定時間後にエレベータドア７が閉
じる。この場合も、所定時間が経過するとリセツトタイ
マ１３がセツトされ、常閉接点１３ｂが開成して専用運
転設定リレー９が消勢し、エレベータは通常運転モード
に復帰する。
【００１８】このように、実施例によると、行先登録階
まで安全に直行したい先客Ｍが、専用運転釦４を操作し
て専用運転モードを設定すると、乗りかご１は他の階床
の乗場呼には応答せず先客Ｍが登録した行先階に直行
し、専用運転モードにおいてエレベータドア７が閉じる
前に、後客が乗りかご１内に乗り込むと、エレベータド
ア７が開放状態を維持し乗りかご１は走行を停止するの
で、乗りかご１内での犯罪の発生が事前に防止される。
また、実施例では、専用運転モードは選択によつて設定
され、且つ所定時間経過後に、専用運転モードは解除さ
れ通常運転モードに復帰するので、エレベータの運転効
率が低下することもない。
まで安全に直行したい先客Ｍが、専用運転釦４を操作し
て専用運転モードを設定すると、乗りかご１は他の階床
の乗場呼には応答せず先客Ｍが登録した行先階に直行
し、専用運転モードにおいてエレベータドア７が閉じる
前に、後客が乗りかご１内に乗り込むと、エレベータド
ア７が開放状態を維持し乗りかご１は走行を停止するの
で、乗りかご１内での犯罪の発生が事前に防止される。
また、実施例では、専用運転モードは選択によつて設定
され、且つ所定時間経過後に、専用運転モードは解除さ
れ通常運転モードに復帰するので、エレベータの運転効
率が低下することもない。
【００１９】なお、実施例では、先客が一人の場合を説
明したが、本発明は実施例に限定されるものでなく、先
客としては一緒に乗りかごに乗り込む親子、夫婦、兄弟
或いは友人同志であつてもよい。
明したが、本発明は実施例に限定されるものでなく、先
客としては一緒に乗りかごに乗り込む親子、夫婦、兄弟
或いは友人同志であつてもよい。
【００２０】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明による
と、乗りかご内に乗り込んだ利用客が、専用運転釦を操
作すると、行先階登録釦で登録した行先階だけに応答し
てエレベータの運転が行われ、途中階で他の利用客が乗
り込むことがなく、利用客は行先階に安全に到着でき、
一方、専用運転釦が操作された乗りかごに、エレベータ
ドアが閉じる前に、他の利用客が乗り込むと、乗り込み
検出手段がこれを検出し、開放維持手段が作動してエレ
ベータドアは開放状態に維持され、エレベータは走行が
禁止され、乗りかご内での犯罪の発生が防止でき、且つ
専用運転釦が操作されないと通常運転を行い、専用運転
釦の操作後所定時間で該操作が解除されるので、運転効
率を低下させずに、乗りかご内での犯罪の発生の防止が
可能になる。
と、乗りかご内に乗り込んだ利用客が、専用運転釦を操
作すると、行先階登録釦で登録した行先階だけに応答し
てエレベータの運転が行われ、途中階で他の利用客が乗
り込むことがなく、利用客は行先階に安全に到着でき、
一方、専用運転釦が操作された乗りかごに、エレベータ
ドアが閉じる前に、他の利用客が乗り込むと、乗り込み
検出手段がこれを検出し、開放維持手段が作動してエレ
ベータドアは開放状態に維持され、エレベータは走行が
禁止され、乗りかご内での犯罪の発生が防止でき、且つ
専用運転釦が操作されないと通常運転を行い、専用運転
釦の操作後所定時間で該操作が解除されるので、運転効
率を低下させずに、乗りかご内での犯罪の発生の防止が
可能になる。
【図１】本発明の一実施例が装備された乗りかごの平面
説明図である。
説明図である。
【図２】本発明の一実施例が装備された乗りかご内の運
転操作盤の正面図である。
転操作盤の正面図である。
【図３】本発明の一実施例の構成を示すブロツク図であ
る。
る。
１ 乗りかご ２ 運転操作盤 ３ 行先階登録釦 ４ 専用運転釦 ５ 人体検出センサ ６ 光電検出装置 ７ エレベータドア ９ 専用運転設定リレー １０ ドア開放補助リレー １１ ドア開指令リレー １３ リセツトタイマ
Claims (1)
- 【請求項１】 乗りかご内に設けられ、操作によつて行
先階登録釦で登録した行先階だけに応答して乗りかごの
運転を行わせる専用運転釦と、乗りかご内の利用客を検
出する乗客検出手段と、前記乗りかご内への他の利用客
の乗り込みを検出する乗り込み検出手段と、前記専用運
転釦の操作下で、前記乗り込み検出手段が前記他の利用
客を検出すると、エレベータドアを開放状態に維持する
開放維持手段と、予め設定した所定時間の間、前記乗客
検出手段が乗りかご内に利用客を検出しないと、前記開
放維持手段の動作を解除する第１の解除手段と、前記専
用運転釦の操作から所定時間後に、前記専用運転釦の操
作を解除する第２の解除手段とを有することを特徴とす
るエレベータの防犯装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4305527A JPH06156912A (ja) | 1992-11-16 | 1992-11-16 | エレベータの防犯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4305527A JPH06156912A (ja) | 1992-11-16 | 1992-11-16 | エレベータの防犯装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06156912A true JPH06156912A (ja) | 1994-06-03 |
Family
ID=17946225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4305527A Pending JPH06156912A (ja) | 1992-11-16 | 1992-11-16 | エレベータの防犯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06156912A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5749443A (en) * | 1995-05-12 | 1998-05-12 | Otis Elevator Company | Elevator based security system |
| US7284639B2 (en) * | 2003-05-13 | 2007-10-23 | Otis Elevator Company | Passenger actuated elevator alarm device |
| US7823703B2 (en) * | 2005-03-02 | 2010-11-02 | Mitsubishi Electric Corporation | Image monitoring apparatus for elevator |
-
1992
- 1992-11-16 JP JP4305527A patent/JPH06156912A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5749443A (en) * | 1995-05-12 | 1998-05-12 | Otis Elevator Company | Elevator based security system |
| US7284639B2 (en) * | 2003-05-13 | 2007-10-23 | Otis Elevator Company | Passenger actuated elevator alarm device |
| US7823703B2 (en) * | 2005-03-02 | 2010-11-02 | Mitsubishi Electric Corporation | Image monitoring apparatus for elevator |
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