JP2000255915A - エレベータ - Google Patents
エレベータInfo
- Publication number
- JP2000255915A JP2000255915A JP11065150A JP6515099A JP2000255915A JP 2000255915 A JP2000255915 A JP 2000255915A JP 11065150 A JP11065150 A JP 11065150A JP 6515099 A JP6515099 A JP 6515099A JP 2000255915 A JP2000255915 A JP 2000255915A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- specific person
- elevator
- door
- relay
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Elevator Control (AREA)
- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 痴呆老人などの特定人が、乗りかごを利用し
て行方不明になってしまうのを阻止しえるエレベータを
提供する。 【解決手段】 特定人が乗場用ドアに近づくとその特定
人に取り付けられている発信器１４からの信号を乗りか
ご上に設けた受信器１２が受信してドアモーター１９を
停止させることで、乗場用ドア及び乗りかご用ドアの開
放を阻止し、特定人が乗りかご内に入らないことにより
達成できる。
て行方不明になってしまうのを阻止しえるエレベータを
提供する。 【解決手段】 特定人が乗場用ドアに近づくとその特定
人に取り付けられている発信器１４からの信号を乗りか
ご上に設けた受信器１２が受信してドアモーター１９を
停止させることで、乗場用ドア及び乗りかご用ドアの開
放を阻止し、特定人が乗りかご内に入らないことにより
達成できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗客として夜徘徊
する人などの特定人が存在するところの、たとえば、老
人養護施設などに設備するのに好適なエレベータに関す
るものである。
する人などの特定人が存在するところの、たとえば、老
人養護施設などに設備するのに好適なエレベータに関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、老人養護施設などに設備されたエ
レベータにおいては、夜徘徊する人などの特定人が呼び
釦を操作すると乗りかごを利用することができるもので
あった。
レベータにおいては、夜徘徊する人などの特定人が呼び
釦を操作すると乗りかごを利用することができるもので
あった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のエレベータ
では、特定人が、エレベータに乗り他の階に移動して行
方不明となってしまうという問題点を有していた。
では、特定人が、エレベータに乗り他の階に移動して行
方不明となってしまうという問題点を有していた。
【０００４】本発明の目的は、簡単な構成により上記問
題点を解決しえるエレベータを提供するにある。
題点を解決しえるエレベータを提供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的は、昇降路内に
設けた乗りかごとこの乗りかごに乗降する乗場と前記乗
りかごの運転を行う運転制御装置とを少なくとも有する
エレベータにおいて、前記乗りかごを利用する乗客のう
ちの特定人に設けられた特定人識別手段と、前記乗場
側、前記乗りかご側または前記昇降路側のいずれかに設
けられた特定人認識手段と、前記特定人認識手段が前記
特定人識別手段の存在を認識すると前記運転制御装置を
停止させる停止手段とを設けることにより達成される。
設けた乗りかごとこの乗りかごに乗降する乗場と前記乗
りかごの運転を行う運転制御装置とを少なくとも有する
エレベータにおいて、前記乗りかごを利用する乗客のう
ちの特定人に設けられた特定人識別手段と、前記乗場
側、前記乗りかご側または前記昇降路側のいずれかに設
けられた特定人認識手段と、前記特定人認識手段が前記
特定人識別手段の存在を認識すると前記運転制御装置を
停止させる停止手段とを設けることにより達成される。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づき説明する。
に基づき説明する。
【０００７】図１において、エレベータは昇降路２を乗
降する乗りかご３を有している。乗りかごは主ロープ４
を機械室に設けた巻上機（図示せず）により移動させる
ことで、昇降路２内を乗降するようになっている。乗り
かご３の出入口３Ａには、乗りかご用ドア５が設けられ
ている。乗場６の出入口６Ａには、乗場用ドア７が設け
られている。乗場用ドア７は、乗場６の出入口６Ａにお
いて下辺に設けられた乗場敷居８に案内されて開閉する
ようになっている。乗りかご用ドア５は、乗りかご３の
かご床３Ｂに設けられた乗りかご敷居９に案内されて開
閉するようになっている。乗りかご３内には、図１に示
すように、運転盤１０と表示装置１１が設けられてい
る。乗りかご３の上面には、特定人認識手段となる、た
とえば受信器１２が設けられている。痴呆老人、彷徨性
の精神障害を持っている人あるいは夜徘徊する人などの
特定人１３には、図１に示すように特定認識別手段とな
る、たとえば発信器１４が取り付けられている。
降する乗りかご３を有している。乗りかごは主ロープ４
を機械室に設けた巻上機（図示せず）により移動させる
ことで、昇降路２内を乗降するようになっている。乗り
かご３の出入口３Ａには、乗りかご用ドア５が設けられ
ている。乗場６の出入口６Ａには、乗場用ドア７が設け
られている。乗場用ドア７は、乗場６の出入口６Ａにお
いて下辺に設けられた乗場敷居８に案内されて開閉する
ようになっている。乗りかご用ドア５は、乗りかご３の
かご床３Ｂに設けられた乗りかご敷居９に案内されて開
閉するようになっている。乗りかご３内には、図１に示
すように、運転盤１０と表示装置１１が設けられてい
る。乗りかご３の上面には、特定人認識手段となる、た
とえば受信器１２が設けられている。痴呆老人、彷徨性
の精神障害を持っている人あるいは夜徘徊する人などの
特定人１３には、図１に示すように特定認識別手段とな
る、たとえば発信器１４が取り付けられている。
【０００８】エレベータ１の運転制御回路例を図３に示
す。この運転制御回路例では、電源スイッチ１５、運転
用リレー１６、運転阻止リレー１７、ドア開閉用リレー
１８及びドアモーター１９を備えている。電源スイッチ
１５は、図３に示すように、運転用リレー１６と直列に
接続されている。運転用リレー１６の常開接点１６Ａと
受信器１２と運転阻止リレー１７とは直列に接続されて
いる。受信器１２には運転阻止リレー１７と並列になる
ようにドア開閉用リレー１８が接続されている。運転阻
止リレー１７の常閉接点１７Ｂがドア開閉用リレー１８
と直列に接続されている。ドアモーター１９には、ドア
開閉用リレー１８の常開接点１８Ａが直列に接続されて
いる。表示装置１１には、ドアモーター１９が直列に接
続されている。
す。この運転制御回路例では、電源スイッチ１５、運転
用リレー１６、運転阻止リレー１７、ドア開閉用リレー
１８及びドアモーター１９を備えている。電源スイッチ
１５は、図３に示すように、運転用リレー１６と直列に
接続されている。運転用リレー１６の常開接点１６Ａと
受信器１２と運転阻止リレー１７とは直列に接続されて
いる。受信器１２には運転阻止リレー１７と並列になる
ようにドア開閉用リレー１８が接続されている。運転阻
止リレー１７の常閉接点１７Ｂがドア開閉用リレー１８
と直列に接続されている。ドアモーター１９には、ドア
開閉用リレー１８の常開接点１８Ａが直列に接続されて
いる。表示装置１１には、ドアモーター１９が直列に接
続されている。
【０００９】図３の運転制御回路では、運転用リレー１
６が作動すると常開接点１６ＡがＯＮとなる。この状態
のとき、特定人１３が乗場用ドア７に接近していないと
受信器１２が作動せず、運転阻止リレー１７も作動せ
ず、常閉接点１７ＢがＯＮのままであるので、ドア開閉
用リレー１８が作動して常閉接点１８ＢがＯＦＦとな
り、ドアモーター１９が作動し、しかも表示装置１１が
停止している。すなわち受信器１２により特定人１３が
認識されていないときには、ドアモーター１９が作動し
て通常のエレベータの運転が実行される。次に運転リレ
ー１６が作動しているときに、特定人１３が乗場用ドア
７に接近していると受信器１２が作動して運転阻止リレ
ー１７が作動して常閉接点１７ＢがＯＦＦするので、ド
ア開閉用リレー１８が作動して常開接点１８ＡがＯＦＦ
し、かつ常閉接点１８ＢがＯＮすることとなり、ドアモ
ーター１９が停止し、しかも、表示装置１１が作動して
図２に示すような「乗降阻止運転中」という内容が乗り
かご３内に表示される。換言すれば、受信器１２によ
り、特定人１３が認識されるときには、ドアモーター１
９が停止して乗場用ドア７及び乗りかご用ドア５が開か
ずに特定人１３が乗りかご３に乗降するのを阻止すると
ともに、特定人１３以外の乗客に特定人１３を乗りかご
３に乗降させるのを阻止する運転中であることを知らせ
るようにしている。
６が作動すると常開接点１６ＡがＯＮとなる。この状態
のとき、特定人１３が乗場用ドア７に接近していないと
受信器１２が作動せず、運転阻止リレー１７も作動せ
ず、常閉接点１７ＢがＯＮのままであるので、ドア開閉
用リレー１８が作動して常閉接点１８ＢがＯＦＦとな
り、ドアモーター１９が作動し、しかも表示装置１１が
停止している。すなわち受信器１２により特定人１３が
認識されていないときには、ドアモーター１９が作動し
て通常のエレベータの運転が実行される。次に運転リレ
ー１６が作動しているときに、特定人１３が乗場用ドア
７に接近していると受信器１２が作動して運転阻止リレ
ー１７が作動して常閉接点１７ＢがＯＦＦするので、ド
ア開閉用リレー１８が作動して常開接点１８ＡがＯＦＦ
し、かつ常閉接点１８ＢがＯＮすることとなり、ドアモ
ーター１９が停止し、しかも、表示装置１１が作動して
図２に示すような「乗降阻止運転中」という内容が乗り
かご３内に表示される。換言すれば、受信器１２によ
り、特定人１３が認識されるときには、ドアモーター１
９が停止して乗場用ドア７及び乗りかご用ドア５が開か
ずに特定人１３が乗りかご３に乗降するのを阻止すると
ともに、特定人１３以外の乗客に特定人１３を乗りかご
３に乗降させるのを阻止する運転中であることを知らせ
るようにしている。
【００１０】上記本実施形態では、特定人１３が乗場用
ドア１３に接近すると、受信器１２が作動してドアモー
ター１９が停止するので、乗場用ドア７及び乗りかご用
ドア５が閉じた状態のままとなり、特定人１３が乗りか
ご３内に乗ることができないので、特定人１３がエレベ
ータを利用して行方不明になってしまうことがない。ま
た、乗りかご３内に特定人１３以外の乗客がいても、そ
の乗客に特定人１３がエレベータを利用するのを阻止す
る運転である旨の表示が表示装置１１になされるので、
その乗客は安心してエレベータを利用できる。
ドア１３に接近すると、受信器１２が作動してドアモー
ター１９が停止するので、乗場用ドア７及び乗りかご用
ドア５が閉じた状態のままとなり、特定人１３が乗りか
ご３内に乗ることができないので、特定人１３がエレベ
ータを利用して行方不明になってしまうことがない。ま
た、乗りかご３内に特定人１３以外の乗客がいても、そ
の乗客に特定人１３がエレベータを利用するのを阻止す
る運転である旨の表示が表示装置１１になされるので、
その乗客は安心してエレベータを利用できる。
【００１１】上記本実施形態では、特定認識別手段とし
て発信器１４とし、かつ、特定認識別手段として受信器
１２としたがこれに限定されるものではなく、特定認識
別手段として各種のセンサー類であってもよく、かつ、
特定人認識手段としては各種の検出装置類であってもよ
い。さらに上記本実施形態では、受信器１２に乗りかご
３の上面に設けられているがこれに限定されるものでは
なく、乗場側や昇降路内であってもよい。
て発信器１４とし、かつ、特定認識別手段として受信器
１２としたがこれに限定されるものではなく、特定認識
別手段として各種のセンサー類であってもよく、かつ、
特定人認識手段としては各種の検出装置類であってもよ
い。さらに上記本実施形態では、受信器１２に乗りかご
３の上面に設けられているがこれに限定されるものでは
なく、乗場側や昇降路内であってもよい。
【００１２】
【発明の効果】以上のように、本発明によればきわめて
簡単な構成により、痴呆老人などの特定人が乗りかごに
乗っても行方不明になってしまうことを防止でき、老人
養護し性などに設置するのに好適なエレベータが得られ
た。
簡単な構成により、痴呆老人などの特定人が乗りかごに
乗っても行方不明になってしまうことを防止でき、老人
養護し性などに設置するのに好適なエレベータが得られ
た。
【図１】本発明の一実施形態を示すエレベータの要部縦
断面図である。
断面図である。
【図２】本発明の一実施形態を示す表示装置の拡大正面
図である。
図である。
【図３】本発明の一実施形態を示すエレベータの要部運
転制御回路図である。
転制御回路図である。
１ エレベータ ２ 昇降路 ３ 乗りかご ４ 主ロープ ５ 乗りかご用ドア ６ 乗場 ７ 乗場用ドア ８ 乗場敷居 ９ 乗りかご敷居 １０ 運転盤 １１ 表示装置 １２ 受信器 １３ 特定人 １４ 発信器 １５ 電源スイッチ １６ 運転用リレー １７ 運転阻止リレー １８ ドア開閉用リレー １９ ドアモーター
Claims (3)
- 【請求項１】 昇降路内に設けた乗りかごとこの乗りか
ごに乗降する乗場と前記乗りかごの運転を行う運転制御
装置とを少なくとも有するエレベータにおいて、前記乗
りかごを利用する乗客のうちの特定人に設けられた特定
人識別手段と、前記乗場側、前記乗りかご側または前記
昇降路側のいずれかに設けられた特定人認識手段と、前
記特定人認識手段が前記特定人識別手段の存在を認識す
ると前記運転制御装置を停止させる停止手段とを設けた
ことを特徴とするエレベータ。 - 【請求項２】 前記運転制御装置は、少なくとも乗りか
ごドア及び乗場ドアを制御するものであることを特徴と
する請求項１記載のエレベータ。 - 【請求項３】 前記特定人識別手段を特定人に取り付け
た発信器とし、かつ前記特定人認識手段を前記発信器か
らの信号を受信して作動する受信器とし、さらに前記停
止手段を前記受信器により作動するドア開閉用リレーと
したことを特徴とする請求項１記載のエレベータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11065150A JP2000255915A (ja) | 1999-03-11 | 1999-03-11 | エレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11065150A JP2000255915A (ja) | 1999-03-11 | 1999-03-11 | エレベータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000255915A true JP2000255915A (ja) | 2000-09-19 |
Family
ID=13278573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11065150A Pending JP2000255915A (ja) | 1999-03-11 | 1999-03-11 | エレベータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000255915A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007031059A (ja) * | 2005-07-26 | 2007-02-08 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの運転制御装置 |
| JP2011526872A (ja) * | 2008-06-30 | 2011-10-20 | オーチス エレベータ カンパニー | 安全に基づくエレベータ制御 |
| CN104444668A (zh) * | 2013-09-16 | 2015-03-25 | 株式会社日立制作所 | 电梯装置 |
-
1999
- 1999-03-11 JP JP11065150A patent/JP2000255915A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007031059A (ja) * | 2005-07-26 | 2007-02-08 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの運転制御装置 |
| JP2011526872A (ja) * | 2008-06-30 | 2011-10-20 | オーチス エレベータ カンパニー | 安全に基づくエレベータ制御 |
| US8464840B2 (en) | 2008-06-30 | 2013-06-18 | Otis Elevator Company | Security-based elevator control to address a security violation involving at least one elevator car at a landing |
| CN104444668A (zh) * | 2013-09-16 | 2015-03-25 | 株式会社日立制作所 | 电梯装置 |
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