JPH0364537B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

発明の目的 （産業上の利用分野） 本発明は自動車のボデイ、バンパーなどに装着
されるモールの取付構造に関するものである。 （従来の技術） 自動車のボデイやバンパーには合成樹脂あるい
は合成ゴムからなるモール、とりわけ塩化ビニル
樹脂あるいはEPDM（エチレン−プロピレン−ジ
エン三元共重合ゴム）、EPM（エチレン−プロピ
レン共重合ゴム）などのポリオレフイン系加硫ゴ
ムからなるモールが装着されている。 ボデイ側面に装着され、ドアの開放時などに他
物体との接触により傷を防止する機能と装飾とを
兼ね備えたモールはサイドプロテクシヨンモール
と呼ばれ、通常は両面テープを介してボデイに貼
着されている。 なお、上記両面テープはアクリルゴム、ポリエ
チレン発泡体、クロロプレンゴムなどの材料を薄
板状に形成したスポンジあるいは不織布、フイル
ム、紙などからなる基材と、これら基材の両面に
塗布形成されたブチレンアクリレート、ブチルメ
タクリレート、２−エチルヘキシルアクリレート
などの溶剤型アクリル系粘着剤とにより構成され
たものである。 （発明が解決しようとする問題点） しかし、上記塩化ビニル樹脂からなるモールの
問題点として、モールの昼・夜、および夏期・冬
期の温度差による収縮・膨張の繰り返し、またモ
ール中の低分子化合物の揮発による収縮、さらに
熱・光・水分などの相互作用によりモール中の可
塑剤や安定剤が分解・低分子化してこれらが空気
中に揮発することによる収縮などの諸要因によつ
て、両面テープとモールとの間あるいは両面テー
プとボデイとの間に剥離が生じやすいという点が
指摘されている。 また、上記EPDM、EPMなどからなるモール
の問題点として、これらのポリオレフイン系加硫
ゴムは、その分子の主鎖中に極性基を含有しない
ことから、表面に塗料、接続剤、粘着剤などを塗
布しても生じた塗膜の密着力が不十分であり、や
はり両面テープとモールとの間あるいは両面テー
プとボデイとの間に剥離が生じやすいという点が
指摘されている。 本発明者は上記問題点の解決を目的としてモー
ルの取付構造につき研究を重ねた結果、上記塩化
ビニル樹脂、あるいはEPDM、EPMなどのポリ
オレフイン系加硫ゴムからなるモールに対して強
固な密着力を備えた粘着剤を見出し、本発明に到
達したものである。 発明の構成 （問題点を解決するための手段） 本発明は樹脂モールが、その裏面に塗布形成さ
れたシヨアＡ硬度５〜70度のシーラントと、同シ
ーラントの表面に塗布形成された活性水素含有ア
クリル系粘着剤とウレタンプレポリマーおよび／
またはポリイソシアネートの配合物からなる粘着
剤とを介して被着体に取付けられていることを特
徴とするモールの取付構造を採用することによ
り、上記問題点の解決を図つたものである。 （作用） 上記手段により、前述した種々の要因から生ず
るモールの膨張・収縮による応力よりも被着体に
対するモールの密着力が著しく向上し、モールが
被着体から剥離することを防止する。 （実施例） 以下、本発明のモールの取付構造において用い
るシーラントと粘着剤の組成につき、説明する。 まず、シーラントとしてはウレタンシーラン
ト、シリコーンシーラント、アクリルシーラン
ト、ブチルシーラント、エポキシシーラントを例
示することができる。これらのシーラントはいず
れもシヨアＡ硬度で５〜70度の範囲内にあるもの
を使用することが望ましく、シヨアＡ硬度が５度
以下のものは硬度が低いために変形し易く、粘着
力が低下する。また、シヨアＡ硬度が70度を超え
ると硬度が高すぎるために粘着力が低下するのみ
ならず、モールに塗布する際に手間を要するとい
う欠点もある。 なお、上記シーラントをモールに塗布するには
ハケ塗り、ローラコートなど通常の塗装方法を用
いて行えばよく、またその膜厚は車両の幅に制限
があることから、５mm以下が好ましい。 次に、活性水素含有アクリル系粘着剤とは、ア
クリル酸誘導体またはメタクリル酸誘導体のモノ
マーの一種もしくは二種以上を配合したものに、
粘着力の向上を目的として活性水素化合物のモノ
マーを加えたものである。 上記アクリル酸誘導体モノマーとしては、メチ
ルアクリレート、エチルアクリレート、ｎ−ブチ
ルアクリレート、２−エチルヘキシルアクリレー
ト、iso−ブチルアクリレート、イソデシルアク
リレート、ラウリルアクリレート、２−ヒドロキ
シエチルアクリレート、２−ヒドロキシプロピル
アクリレートおよびジメチルアミノエチルアクリ
レートを例示することができる。 また、メタクリル誘導体モノマーとしては、メ
チルメタクリレート、エチルメタクリレート、ｎ
−ブチルメタクリレート、２−エチルヘキシルメ
タクリレート、iso−ブチルメタクリレート、イ
ソデシルメタクリレート、ウラリルメタクリレー
ト、２−ヒドロキシエチルメタクリレート、２−
ヒドロキシプロピルメタクリレート、ジメチルア
ミノエチルアクリレートを例示することができ
る。 さらに、活性水素含有化合物とはアクリル酸、
メタクリル酸、マレイン酸、無水マレイン酸、フ
マル酸、シトラコン酸、無水シトラコン酸、イタ
コン酸、無水イタコン酸、２−ヒドロキシエチル
アクリレート、２−ヒドロキシエチルメタクリレ
ート、２−ヒドロキシプロピルメタクリレートを
例示することができる。 次に、ウレタンプレポリマーとは具体的にはポ
リイソシアネートとポリオールとの重合体からな
るものである。 上記ポリイソシアネートとしてはトリレンジイ
ソシアネート、４，4′−ジフエニルメタンジイソ
シアネート、水添４，4′−ジフエニルメタンジイ
ソシアネート、１，５−ナフタレンジイソシアネ
ート、キシレンジイソシアネート、水添キシレン
ジイソシアネート、イソホロンジイソシアネート
および１，６−ヘキサメチレンジイソシアネー
ト、４，4′，4″−トリフエニルメタントリイソシ
アネート、トリス（ｐ−イソシアネートフエニ
ル）チオフオスフエートを例示することができ
る。 また、ポリオールとしてはポリプロピレングリ
コール、ポリテトラメチレングリコール、ポリエ
チレングリコールなどのポリエーテル系ポリオー
ルやポリエチレンアジペート、ポリブチレンアジ
ペート、ポリヘキサメチレンアジペート、ポリカ
プロラクトンなどのポリエステル系ポリオールを
例示することができる。 上記ウレタンプレポリマーおよび／またはポリ
イソシアネートを前記活性水素含有アクリル系粘
着剤に加える際の配合比は、同粘着剤の固形分
100重量部に対し固形分で0.007〜10重量部、より
好ましくは0.007〜３重量部である。 ウレタンプレポリマーおよび／またはポリイソ
シアネートが0.007重量部以下では粘着力が低下
し、また10重量部を超えても粘着力の向上は見ら
れない。 本発明において使用する粘着剤は上記活性水素
含有アクリル系粘着剤をベンゾイルパーオキサイ
ド（BPO）などの重合開始剤とともに常法に従
つて共重合させ、次いで上記ウレタンプレポリマ
ーおよび／またはポリイソシアネートの前記所定
量配合することにより得られる粘着剤である。 上記粘着剤の分子構造は必ずしも明確ではない
が、アクリル酸誘導体および／またはメタクリル
酸誘導体に活性水素化合物、ウレタンプレポリマ
ーおよび／またはポリイソシアネートが架橋する
ことにより、凝集力および粘着力に富んだ共重合
ポリマーが得られるものと推定される。 また、配合の際に用いる溶剤はベンゼン、トル
エン、キシレン、ｎ−ヘキサン、シクロヘキサ
ン、メチルエチルケトン、メチルイソプロピルケ
トン、メチルイソブチルケトン、酢酸メチル、酢
酸エチル、酢酸イソプロピル、酢酸イソブチルか
ら選ばれた一種の溶剤または二種以上からなる混
合溶剤である。なお、シーラントの塗布されたモ
ールに上記粘着剤を塗布するには、スプレー塗
布、ハケ塗り、デイツピングなど、通常の塗装方
法を用いてシーラント表面に塗布するだけでよ
い。 以下、粘着剤の組成および調整法の具体例を説
明する。 まず、アクリル誘導体モノマーまたはメタクリ
ル誘導体モノマーの一種もしくは二種以上の混合
物と活性水素含有化合物とからなる活性水素含有
アクリル粘着剤を下記の要領で調整した。（以下、
部はすべて重量部である） 活性水素含有アクリル粘着剤−Ａ ｎ−ブチルアクリレート98部、無水マレイン酸
２部および重合開始剤としてベンゾイルパーオキ
サイド（BPO）0.05部をトルエン／シクロヘキサ
ン／酢酸エチル＝１／１／１の混合溶剤63部に溶
解して80℃、12時間反応を行い固形分37％、酸価
＝20〜25のポリマーを得た。 活性水素含有アクリル粘着剤−Ｂ ｎ−ブチルアクリレート49部、メチルアクリレ
ート49部、フマル酸２部および重合開始剤として
BPO0.05部をトルエン／シクロヘキサン／酢酸エ
チル＝１／１／１の混合溶剤63部に溶解して80
℃、12時間反応を行い、固形分37％、酸価＝30〜
32のポリマーを得た。 活性水素含有アクリル粘着剤−Ｃ ｎ−ブチルアクリレート20部、２−ヒドロキシ
エチルメタクリレート10部および重合開始剤とし
てBPO0.05部をトルエン／シクロヘキサン／酢酸
エチル＝１／１／１の混合溶剤70部に溶解して80
℃、12時間反応を行い固形分37％、水酸基価＝54
〜58のポリマーを得た。 活性水素含有アクリル粘着剤−Ｄ ｎ−ブチルアクリレート20部、２−ヒドロキシ
プロピルメタクリレート10部および重合開始剤と
してBPO0.05部をトルエン／シクロヘキサン／酢
酸エチル＝１／１／１の混合溶剤70部に溶解して
80℃、12時間反応を行い固形分37％、水酸基価＝
26〜30のポリマーを得た。 次いで、上記ポリマーにウレタンプレポリマー
および／またはポリイソシアネートを配合して以
下の表−１に示す粘着剤−Ａ〜Ｇを調整した。

〔実施例 １〕

まず、表−２の配合の塩化ビニル樹脂を170℃
で押出成形してサイドプロテクシヨン用のモール
２を製造した。（表中の部は重量部である、以下
同じ。）

〔実施例 ２〕

シヨアＡ硬度＝５度のウレタンシーラント（膜
厚＝0.5mm）および粘着剤−Ｂを使用した。（他は
実施例−１と同じ）。 〔実施例 ３〕 シヨアＡ硬度＝70度のウレタンシーラント（膜
厚＝1.5mm）および粘着剤−Ｃを使用した。（他は
実施例−１と同じ。） 〔実施例 ４〕 シヨア硬度＝30度のシリコーンシーラント（膜
厚＝３mm）および粘着剤−Ｄを使用した。（他は
実施例−１と同じ。） 以下の実施例−５〜７では、表−３の組成の
EPDM配合物を押出成形後、160℃で30分間加硫
することにより得られたモールを使用した。

〔実施例 ５〕

シヨアＡ硬度＝30度のアクリルシーラント（膜
厚＝５mm）および粘着剤−Ｅを使用した。 〔実施例 ６〕 シヨアＡ硬度＝30度のブチルシーラント（膜厚
＝0.5mm）および粘着剤−Ｆを使用した。 〔実施例 ７〕 シヨアＡ硬度＝30度のエポキシシーラント（膜
厚＝0.5mm）および粘着剤−Ｇを使用した。 次に、上記実施例−１〜７の各モールの密着力
を確認するため、これらを室温で３日間放置後、
30mm／分の引張り速度で剪断試験を行つた。 また、以下の比較例−１〜５についても同様の
方法で引張り剪断試験を行つた。これらの試験結
果を表−４に示す。 〔比較例 １〕 シヨアＡ硬度＝２度のウレタンシーラント（膜
厚＝0.5mm）および粘着剤−Ａを使用して前記塩
化ビニル樹脂製モールをアクリル塗装の施された
鋼板に取付けた。 〔比較例 ２〕 シーラントはシヨアＡ硬度＝80度のウレタンシ
ーラント（膜厚＝0.5mm）を、粘着剤はＢを使用
した。（他は比較例−１と同じ。） 〔比較例 ３〕 シーラントはシヨアＡ硬度＝95度のウレタンシ
ーラント（膜厚＝0.5mm）を、また粘着剤はＣを
使用した。（他は比較例−１と同じ。） 〔比較例 ４〕 シーラントはシヨアＡ硬度＝５度のウレタンシ
ーラント（膜厚＝0.5mm）を、また粘着剤は前記
活性水素含有アクリル粘着剤−A100重量部にイ
ソホロンジイソシアネートのトルエン溶液（イソ
ホロンジイソシアネート／トルエン＝１／37）
46.2重量部を加えて調整したものを使用した。
（他は比較例−１と同じ。） 〔比較例 ５〕 従来の両面粘着テープ（日東電工社製、No.500）
を使用して前記塩化ビニル樹脂製モールをアクリ
ル塗装の施された鋼板に取付けた。 なお、比較例−１の場合はシーラントのシヨア
Ａ硬度が低いため、比較例−２、３はシーラント
のシヨアＡ硬度が高いため、いずれの場合も引張
り剪断強さが低下した。また、比較例−４の場合
はイソホロンジイソシアネートの配合比が過剰で
あるため、粘着剤の硬化速度が速すぎてモールに
塗布することができなかつた。

【表】

【表】 以上の試験結果から、上記実施例−１〜７の各
シーラント−粘着剤の密着力は、塩化ビニル樹脂
やEPDMからなるモールを自動車ボデイに取り
付ける構造に用いて充分な強度であることが判明
した。 従つて、上記実施例−１〜７のモールの取付構
造はまた、モールのみに限定されるものではな
く、一般に合成樹脂材料を金属その他の被着体に
取り付ける際にも適用することができる。 発明の効果 以上詳述したように、本発明のシーラントおよ
び粘着剤を用いたモールの取付構造は、ボデイと
モールとの間の密着力が著しく向上するという効
果を発揮し、モールの取付構造として優れた発明
である。

【図面の簡単な説明】

図は本発明を塗装の施された鋼板に塩化ビニル
樹脂製モールを取り付ける構造に具体化した一実
施例を示す断面図である。 １……被着体、２……モール、３……シーラン
ト、４……粘着剤。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 樹脂モール２が、その裏面に塗布形成された
   シヨアＡ硬度５〜70度のシーラント３と、同シー
   ラント３の表面に塗布形成された活性水素含有ア
   クリル系粘着剤とウレタンプレポリマーおよび／
   またはポリイソシアネートの配合物からなる粘着
   剤４とを介して被着体１に取付けられていること
   を特徴とするモールの取付構造。 ２ 前記粘着剤４は活性水素含有アクリル系粘着
   剤の固形分100重量部に対し、ウレタンプレポリ
   マーおよび／またはポリイソシアネート0.007〜
   10重量部を配合したものであることを特徴とする
   特許請求の範囲第１項記載のモールの取付構造。