JPS61113624A - モ−ルの取付構造 - Google Patents
モ−ルの取付構造Info
- Publication number
- JPS61113624A JPS61113624A JP59235444A JP23544484A JPS61113624A JP S61113624 A JPS61113624 A JP S61113624A JP 59235444 A JP59235444 A JP 59235444A JP 23544484 A JP23544484 A JP 23544484A JP S61113624 A JPS61113624 A JP S61113624A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- molding
- primer
- natural rubber
- double
- parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/71—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
Landscapes
- Manufacture Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
発明の目的
（産業上の利用分野）
この発明は自動車のボディ側面、バンパーまたは他のモ
ール表面等に取付けられるモールに係夛、詳しくは非極
性高分子材料に対するモールの取付構造に関するもので
ある。
ール表面等に取付けられるモールに係夛、詳しくは非極
性高分子材料に対するモールの取付構造に関するもので
ある。
（従来の技術）
自動車のサイドプロテクター七−ルやバンパーには、更
に装飾用又は保護用の小モールが取付けられることがあ
る。最近これらのサイドプロチク三元共重合物（ＥＰＤ
Ｍ）、エチレン−プロピレン共重合物（ＥＰＭ）等の非
極性高分子材料により形成されるものがふえてきている
。しかし、この非極性高分子材料は分子中にアクリロニ
トリル−１タジ工ンースチレン三元共重合物（Ａ Ｂ
８ ） 。
に装飾用又は保護用の小モールが取付けられることがあ
る。最近これらのサイドプロチク三元共重合物（ＥＰＤ
Ｍ）、エチレン−プロピレン共重合物（ＥＰＭ）等の非
極性高分子材料により形成されるものがふえてきている
。しかし、この非極性高分子材料は分子中にアクリロニ
トリル−１タジ工ンースチレン三元共重合物（Ａ Ｂ
８ ） 。
ニトリルブタジェンゴム（ＮＢＲ）におけるような極性
基を持たないため、他物質との接着が非常に困難である
。そのため、従来非極性高分子材料よりなるサイドプロ
テクターモール等の被着体に装飾用その他のモー／Ｌ／
を取付ける場合には、両面粘着テープを介していた。し
かし、両面粘着テープと非極性高分子材料の被着体との
粘着力は低く、接着性に劣る、という問題があった。
基を持たないため、他物質との接着が非常に困難である
。そのため、従来非極性高分子材料よりなるサイドプロ
テクターモール等の被着体に装飾用その他のモー／Ｌ／
を取付ける場合には、両面粘着テープを介していた。し
かし、両面粘着テープと非極性高分子材料の被着体との
粘着力は低く、接着性に劣る、という問題があった。
（発明が解決しようとする問題点）
従って、この発明はＰＰ、ＰＥ、ＥＰＤＭ、ＥＰＭ等の
非極性高分子材料よりなる被着体にモールを取付ける場
合において、接着力に欠け、モールが被着体よシ剥離す
るという問題を解決しようとするものである。
非極性高分子材料よりなる被着体にモールを取付ける場
合において、接着力に欠け、モールが被着体よシ剥離す
るという問題を解決しようとするものである。
発明の構成
（問題を解決するための手段）
この発明は、上述した問題点を解決するために、被着体
１と両面粘着テープ８間に更にプフィマ−９を介在する
という手段をとつ九。
１と両面粘着テープ８間に更にプフィマ−９を介在する
という手段をとつ九。
（作用）
上記手段によル、非極性高分子材料よフなる被着体に対
するモールの接着性、特に両面粘着テープの粘着剤と被
着体との間の接着力が向上する。
するモールの接着性、特に両面粘着テープの粘着剤と被
着体との間の接着力が向上する。
実施例
以下、この発明を自動車のボディ側面に装着される非極
性高分子材料のサイドプロテクターモー／ｖ（以下、単
にサイドモールという）を被着体１として、その上面に
光輝モー／ｖ７を取付ける構造に具体化した実施例を図
面に従って説明する。
性高分子材料のサイドプロテクターモー／ｖ（以下、単
にサイドモールという）を被着体１として、その上面に
光輝モー／ｖ７を取付ける構造に具体化した実施例を図
面に従って説明する。
重量部率でＰＰ７７部、ＰＥ１５部、ＥＰＭＩｓ部の配
合で形成されている非極性高分子材料のサイドモー／ｖ
１は、断面「＜」の字状の長尺体として形成されており
、その略中央部裏面側には掛止め部１ａが一体形成され
ている。同掛止部ＩＩＬの前方には係止孔２が設けられ
ている。更に、サイドモーＩＬ／１の上端には外側突部
３、下端には内側突部４が一体形成されている。サイド
モール１は掛止め部１ａに係止されるネジ５によって自
動車ボディ８に締付固定されている。また、同サイドモ
ー／Ｉ／１の上端部の外側には、装飾用の光輝モー）ｖ
７が両面粘着５−−７”ｌｌとサイドモール１の表面
に塗布されているブライマー９によって取付けられてい
る。同光輝モー／Ｉ／７は塩化ビニ／Ｉ／ＣＰＶＣ）よ
シなる基部１０とクロム調テドラフィルムよりなる笛部
１１とを同時押出しすることによって形成されている。
合で形成されている非極性高分子材料のサイドモー／ｖ
１は、断面「＜」の字状の長尺体として形成されており
、その略中央部裏面側には掛止め部１ａが一体形成され
ている。同掛止部ＩＩＬの前方には係止孔２が設けられ
ている。更に、サイドモーＩＬ／１の上端には外側突部
３、下端には内側突部４が一体形成されている。サイド
モール１は掛止め部１ａに係止されるネジ５によって自
動車ボディ８に締付固定されている。また、同サイドモ
ー／Ｉ／１の上端部の外側には、装飾用の光輝モー）ｖ
７が両面粘着５−−７”ｌｌとサイドモール１の表面
に塗布されているブライマー９によって取付けられてい
る。同光輝モー／Ｉ／７は塩化ビニ／Ｉ／ＣＰＶＣ）よ
シなる基部１０とクロム調テドラフィルムよりなる笛部
１１とを同時押出しすることによって形成されている。
前記両面テープ８はアクリ〜。
ポリエチレン、クロロプレン等にて薄板状に形成された
スポンジ１２とその両面に塗布されたブチレンアクリレ
ート、ブチルメタクリレート、２−エチルへキシルアク
リレート等のアクリル系粘着剤１３とよりなっている。
スポンジ１２とその両面に塗布されたブチレンアクリレ
ート、ブチルメタクリレート、２−エチルへキシルアク
リレート等のアクリル系粘着剤１３とよりなっている。
同アクリル系粘着剤１３は非極性高分子材料よ〕なるサ
イドモー／Ｉ／１に対し粘着力が高くない、従って、ア
クリル系粘着。
イドモー／Ｉ／１に対し粘着力が高くない、従って、ア
クリル系粘着。
剤１３とサイドモール１との間に粘着力を向上させるた
めのプフィマー３が介在されている。同プライマー９は
アクリル誘導体と天然ゴムとからなる重合物に、末端に
ＯＨ基を有するウレタンを混合して形成されておシ、さ
らに溶剤で希釈してサイドモー／Ｉ／１に塗布し、溶剤
乾燥後、裏面に両面粘着テープ８を貼シ付けた光輝モー
ル７を貼力付ける。
めのプフィマー３が介在されている。同プライマー９は
アクリル誘導体と天然ゴムとからなる重合物に、末端に
ＯＨ基を有するウレタンを混合して形成されておシ、さ
らに溶剤で希釈してサイドモー／Ｉ／１に塗布し、溶剤
乾燥後、裏面に両面粘着テープ８を貼シ付けた光輝モー
ル７を貼力付ける。
以下、同プライマーの製造方法について詳述する。
アクリル誘導体と天然ゴム及びペンシイμパーオキサイ
ド（ＢＰＯ）とを固形分が３％となるようにトルエンで
希釈し、８０℃で８時間反応させ重合物を形成する。こ
のとき、ＢＰＯは天然ゴム１００３１！量部に対して０
．０１重量部となるように加える。
ド（ＢＰＯ）とを固形分が３％となるようにトルエンで
希釈し、８０℃で８時間反応させ重合物を形成する。こ
のとき、ＢＰＯは天然ゴム１００３１！量部に対して０
．０１重量部となるように加える。
表１
ＮＲ： 天然ゴム、ｍｍＡ：エチルメタクリレート、Ｅ
Ｍム：エチルメタクリレート、ＢＭム：プチ〃メタクリ
レート 前頁アクリル誘導体としてはメタクリル酸、メチルメタ
クリレート、エチルメタクリレート、プロピルメタクリ
レート、ブチルメタクリレート。
Ｍム：エチルメタクリレート、ＢＭム：プチ〃メタクリ
レート 前頁アクリル誘導体としてはメタクリル酸、メチルメタ
クリレート、エチルメタクリレート、プロピルメタクリ
レート、ブチルメタクリレート。
ヘキシルメタクリレート・ヘプチルメタクリレート、オ
クチルメタクリレート、アクリル酸、メチルアクリレー
ト、エチルアクリレート、プロピルアクリレート、ブチ
ルアクリレート、ヘキシルアクリレート、ヘプチルアク
リレート、オクチルアクリレート、ノニルアクリレート
、デシルアクリレート、ドデシルアクリレート等が例示
できる。
クチルメタクリレート、アクリル酸、メチルアクリレー
ト、エチルアクリレート、プロピルアクリレート、ブチ
ルアクリレート、ヘキシルアクリレート、ヘプチルアク
リレート、オクチルアクリレート、ノニルアクリレート
、デシルアクリレート、ドデシルアクリレート等が例示
できる。
また、溶剤としてはトμエンの他ベンゼン・キシレン等
が用いられる。
が用いられる。
次に、末端にＯＨ基を有するウレタンはポリオ−〃とポ
リイソシアネートとをモル比でポリオールが過剰となる
ようにし、乾燥Ｎ！ガス中で、８０℃、８時間反応させ
て形成する。
リイソシアネートとをモル比でポリオールが過剰となる
ようにし、乾燥Ｎ！ガス中で、８０℃、８時間反応させ
て形成する。
次頁ポリオールとしてはポリプロピレングリコ−Ａ／・
ポリエチレングリコール・エチレングリコ−Ａ／ 、プ
ロピレングリコ−！、ブタンジオール。
ポリエチレングリコール・エチレングリコ−Ａ／ 、プ
ロピレングリコ−！、ブタンジオール。
ヘラ０タンジオール、ヘキサンジオール、オクタンＰＰ
Ｇ ：ポリエチレングリコー／Ｌ／（分子量約１．００
０）。
Ｇ ：ポリエチレングリコー／Ｌ／（分子量約１．００
０）。
ＰＥム：ポリエチレンアジベート（分子量約２．０００
）・ＥＧ：エチレングリコール、ＭＤＩ ： ４，４
’−ジフェニルメタンジイソシアネートＯ ※実施例４ではＰＰＧ１００部とＭＬ）Ｎ７５部とを乾
燥Ｎ２ガス中で８０℃、８時間反応させ、その後ＥＧを
一１４４８部を加え再度乾燥Ｎ、ガス中で８０°Ｃ，１
時間反応させた。
）・ＥＧ：エチレングリコール、ＭＤＩ ： ４，４
’−ジフェニルメタンジイソシアネートＯ ※実施例４ではＰＰＧ１００部とＭＬ）Ｎ７５部とを乾
燥Ｎ２ガス中で８０℃、８時間反応させ、その後ＥＧを
一１４４８部を加え再度乾燥Ｎ、ガス中で８０°Ｃ，１
時間反応させた。
ジオール、グリセリン、トリメチロールプロノ（ン。
ポリテトラエチレングリコール等のエーテル系ボ、オー
８．および。工ｆ、７アツ、−４，ボ、：：。
８．および。工ｆ、７アツ、−４，ボ、：：。
プチレンアジベートポリエチレンープチレンアジベート
、ポリプロピレンアジペート等のエステ〃系ポリオール
・さらにスチレン、アクリル等を重合させたポリオール
等が例示テキル。
、ポリプロピレンアジペート等のエステ〃系ポリオール
・さらにスチレン、アクリル等を重合させたポリオール
等が例示テキル。
また、上記ポリイソシアネートとしては、１，５−ナフ
タレンジイソシアネー１−．４．４’−ジフェニルメタ
ンジイソシアネート、トリレンジイソシアネート、４．
４−ジフェニルエーテルジイソシアネート、キシレンジ
イソシアネート、１．６−ヘキサメチレンジイソシアネ
ート等のジイソシアネートおよびこれらの誘導体、例え
ば４・４′−ジフェニルメタンジイソシアネートの誘導
体としては、 の混合物が例示でき、また４、 ４’ 、 ４’ −）
！Ｊフェニルトリイソシアネート、 ４．４’−ジ
メチルジフェニルメタン−２，２’ 、 ５．５’−テ
トフィソシアネートなどの多官能イソシアネート等が例
示できる。また、必要に応じて上記エステμ系ポリオー
ルとポリイソシアネートとのウレタン化反応中にエチレ
ングリコール、プロピレングリコ−〃。
タレンジイソシアネー１−．４．４’−ジフェニルメタ
ンジイソシアネート、トリレンジイソシアネート、４．
４−ジフェニルエーテルジイソシアネート、キシレンジ
イソシアネート、１．６−ヘキサメチレンジイソシアネ
ート等のジイソシアネートおよびこれらの誘導体、例え
ば４・４′−ジフェニルメタンジイソシアネートの誘導
体としては、 の混合物が例示でき、また４、 ４’ 、 ４’ −）
！Ｊフェニルトリイソシアネート、 ４．４’−ジ
メチルジフェニルメタン−２，２’ 、 ５．５’−テ
トフィソシアネートなどの多官能イソシアネート等が例
示できる。また、必要に応じて上記エステμ系ポリオー
ルとポリイソシアネートとのウレタン化反応中にエチレ
ングリコール、プロピレングリコ−〃。
１．４−ブタンジオ−／Ｉ／、１．５−ペンタンジオ−
μ、１．６−ヘキサンジオール等の低分子ポリオ−ｙを
加えても良く、又上記低分子ジオールを鎖延長剤として
加えても良い・ 上記のようにして得られるプフィマーを混合する場合、
アクリル誘導体と天然ゴムとからなる重合物１００重量
部に対し、末端ＯＨ基をもつウレタンは１０〜３００重
量部の範囲で混合することが望ましい。同つレタンｌＯ
部以下または３００部以上では接着力は低下する。また
、アクリル誘導体と天然ゴムとを反応させて重合物を形
成する場合、天然ゴム１００部に対するアクｊＪ７９誘
導体の割合は５〜５００部の範囲であることが望ましい
。アクリμ誘導体５部以下では接着力が低下し、また５
００部以上加えても接着力向上の効果は望めない。
μ、１．６−ヘキサンジオール等の低分子ポリオ−ｙを
加えても良く、又上記低分子ジオールを鎖延長剤として
加えても良い・ 上記のようにして得られるプフィマーを混合する場合、
アクリル誘導体と天然ゴムとからなる重合物１００重量
部に対し、末端ＯＨ基をもつウレタンは１０〜３００重
量部の範囲で混合することが望ましい。同つレタンｌＯ
部以下または３００部以上では接着力は低下する。また
、アクリル誘導体と天然ゴムとを反応させて重合物を形
成する場合、天然ゴム１００部に対するアクｊＪ７９誘
導体の割合は５〜５００部の範囲であることが望ましい
。アクリμ誘導体５部以下では接着力が低下し、また５
００部以上加えても接着力向上の効果は望めない。
次に、本実施例の光輝モー１ｖｆｅサイドモー／Ｉ／に
取付ける方法について例示すると、非極性高分子材料か
らなる同サイドモールにアクリル誘導体と天然ゴムとか
らなる重合物に、末端にＯＨ基を有するウレタンを混合
してなるプライマーを塗布し、室温で２０分間風乾する
。このとき、プライマーの乾燥を促進するため強制乾燥
しても良いが、材料、プライマーの劣化を防ぐため、１
００°Ｃ以下で行なうことが好ましい。
取付ける方法について例示すると、非極性高分子材料か
らなる同サイドモールにアクリル誘導体と天然ゴムとか
らなる重合物に、末端にＯＨ基を有するウレタンを混合
してなるプライマーを塗布し、室温で２０分間風乾する
。このとき、プライマーの乾燥を促進するため強制乾燥
しても良いが、材料、プライマーの劣化を防ぐため、１
００°Ｃ以下で行なうことが好ましい。
プライマーの塗布方法としては、へヶ塗シ、ディップコ
ート、スプレーニート等いずれの方法で行ってもよい。
ート、スプレーニート等いずれの方法で行ってもよい。
プライマーの乾燥後、両面にアクυμ粘着剤を塗布した
両面粘着テープを光輝モールに貼力合せた後、上記プラ
イマーを塗布したサイドモールの上に貼シ付ける。
両面粘着テープを光輝モールに貼力合せた後、上記プラ
イマーを塗布したサイドモールの上に貼シ付ける。
さて、本実施例の効果を確認するため、次の表８に示す
具体例について１８σビ一リング試験ヲ行なった結果か
ら判定した両面テープ破壊率を示す。さらに比較検討す
るため、表４に示すように前記プライマーに代え、ゴム
系接着剤を用いた比較例１〜５についても同様のビーリ
ング試験を行なった。なお、比較例１〜８における接着
剤はコ二シ■製の商品名であり、４．５における接着剤
はセメダイン■製の商品名である。
具体例について１８σビ一リング試験ヲ行なった結果か
ら判定した両面テープ破壊率を示す。さらに比較検討す
るため、表４に示すように前記プライマーに代え、ゴム
系接着剤を用いた比較例１〜５についても同様のビーリ
ング試験を行なった。なお、比較例１〜８における接着
剤はコ二シ■製の商品名であり、４．５における接着剤
はセメダイン■製の商品名である。
具体例１は表１一実施例１のアクリル誘導体−天然ゴム
重合物と表２一実施例１のウレタンとの組合せ、具体例
２は表１一実施例２と表２一実施例２との組合せ、以下
同様。
重合物と表２一実施例１のウレタンとの組合せ、具体例
２は表１一実施例２と表２一実施例２との組合せ、以下
同様。
較例８．５の接着剤はニトリル−ブタジェンゴム系テす
る。
る。
１８０°ビーリング試験は上記具体例のプライマーをポ
リプロピレンからなる板（以下ＰＰ板という）に塗布し
、この上に更に両面粘着テープを有するモールを貼付け
てから、２４時間後に室温で速度２００Ｍ／分で引張っ
て行なつ喪、ま九、両面テープ７オーム破壊率は両面粘
着テープのスポンジ部が破壊して、ＰＰ板についた面積
の全面積に対する割合で表わした。
リプロピレンからなる板（以下ＰＰ板という）に塗布し
、この上に更に両面粘着テープを有するモールを貼付け
てから、２４時間後に室温で速度２００Ｍ／分で引張っ
て行なつ喪、ま九、両面テープ７オーム破壊率は両面粘
着テープのスポンジ部が破壊して、ＰＰ板についた面積
の全面積に対する割合で表わした。
両面テープフオーム破壊率は従来例及び比較例ではスポ
ンジ部が破壊せず、そのまま剥離したととを示す０％で
あるのに対し、本実施例の具体例は７０％台を示してい
る。これは両面粘着テープのみや既存の接着剤に比較し
て、本実施例で使用したプライマーのＰＰ板に対する接
着性の高さを表わしている・ 以上のような実施例では非極性高分子材料のサイドモー
ル１に光輝モール７を取付ける構造におゑ いて、両面粘着テープ８の外にプライマー９介在させて
いるので、具体例からも明らかなように接着力が著しく
向上した・ なお、本発明は以上の実施例に限定されるものではなく
、次のように具体化することもできる・（１） 光輝
モール以外に色彩モール等の装飾モールを用いてもよい
。
ンジ部が破壊せず、そのまま剥離したととを示す０％で
あるのに対し、本実施例の具体例は７０％台を示してい
る。これは両面粘着テープのみや既存の接着剤に比較し
て、本実施例で使用したプライマーのＰＰ板に対する接
着性の高さを表わしている・ 以上のような実施例では非極性高分子材料のサイドモー
ル１に光輝モール７を取付ける構造におゑ いて、両面粘着テープ８の外にプライマー９介在させて
いるので、具体例からも明らかなように接着力が著しく
向上した・ なお、本発明は以上の実施例に限定されるものではなく
、次のように具体化することもできる・（１） 光輝
モール以外に色彩モール等の装飾モールを用いてもよい
。
（２１非極性高分子材料からなる自動車ポダイにサイド
モー〜を取付ける際にも本発明を具体化することができ
る。
モー〜を取付ける際にも本発明を具体化することができ
る。
（３）本発明のモールの取付構造は、非極性高分子材料
に他の部材を取付ける際にも具体化することができる。
に他の部材を取付ける際にも具体化することができる。
発明の効果
以上詳述したように、この発＃Ｊは非極性高分子材料に
モールを取付ける場合において、接着力が十分に優れる
という効果を奏し、モールの取付構造として優れた発明
である。
モールを取付ける場合において、接着力が十分に優れる
という効果を奏し、モールの取付構造として優れた発明
である。
第１図は本発明を非極性高分子材料のモールに光輝屹−
μを取付ける構造に具体化した断面図、第２図は実施例
の取付部分拡大断面図である。 １：サイドモール、７：光輝モール、８：両面粘着テー
プ、９；ブライマー。
μを取付ける構造に具体化した断面図、第２図は実施例
の取付部分拡大断面図である。 １：サイドモール、７：光輝モール、８：両面粘着テー
プ、９；ブライマー。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、非極性高分子材料からなる被着体（１）に対しモー
ル（７）が両面粘着テープ（８）を介して取付けられる
構造において、被着体（１）と両面粘着テープ（８）間
に、アクリル誘導体と天然ゴムとからなる重合物に、末
端にＯＨ基を有するウレタンを混合してなるプライマー
（９）を介在したことを特徴とするモールの取付構造。 ２、プライマー（９）はアクリル誘導体と天然ゴムから
なる重合物１００重量部に対して、末端ＯＨ基を有する
ウレタン１０〜３００重量部を加えた混合物が使用され
ていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のモ
ールの取付構造。 ８、プライマー（９）は天然ゴム１００重量部に対して
、アクリル誘導体５〜５００重量部からなる重合体に末
端ＯＨ基を有するウレタンを加えた混合物が使用されて
いることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のモー
ルの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59235444A JPS61113624A (ja) | 1984-11-08 | 1984-11-08 | モ−ルの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59235444A JPS61113624A (ja) | 1984-11-08 | 1984-11-08 | モ−ルの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61113624A true JPS61113624A (ja) | 1986-05-31 |
Family
ID=16986199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59235444A Pending JPS61113624A (ja) | 1984-11-08 | 1984-11-08 | モ−ルの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61113624A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2757135A1 (en) * | 2013-01-18 | 2014-07-23 | 3M Innovative Properties Company | Method of bonding parts to a vehicle by an acrylic foam tape |
-
1984
- 1984-11-08 JP JP59235444A patent/JPS61113624A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2757135A1 (en) * | 2013-01-18 | 2014-07-23 | 3M Innovative Properties Company | Method of bonding parts to a vehicle by an acrylic foam tape |
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