JPH0361783B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、無杼織機、より詳しくは、エアジエ
ツトルームまたはウオータージエツトルーム、に
おけるミス糸処理方法に関する。

製織作業の高速化をはかるために、測長した緯
糸をジエツトノズルにより、上下経糸間に形成さ
れた杼口に緯入れするエアジエツトルームまたは
ウオータージエツトルームが使用されている。こ
のような高速織機では、製織速度が大きいので織
機の停止による生産性低下への影響が従来の織機
より著しい。従つて、ジエツトルームにおいては
停台時間はできるだけ短いことが望ましい。一
方、ジエツトルームにおいては、従来の有杼織機
と異なり、杼を用いることなく緯糸を空気または
水のような流体によつて杼口を飛走させているの
で有杼織機に比べ緯入れミスが生じ易い。すなわ
ち、ジエツトノズルから緯糸が供給されない、所
謂、緯糸供給ミスを生じたり、ジエツトノズルか
ら供給はされたがジエツトノズルの反対側の耳糸
まで緯糸が到達しない、所謂、搬送ミスを生じる
ことがある。

また、高速度で作動しているジエツトルームに
おいては、緯入れミスを発見した直後に織機の駆
動を停止したとしても、織機の各部が過大な減速
度により破壊することを防止するために、緯入れ
ミス検出後、約１サイクル程度慣性作動した後に
機台が停止するようにタイミング選定されてい
る。そのため、従来緯入れミス信号によりジエツ
トルームが停止した場合には、停台する前にその
次の緯入れサイクルが遂行されてしまう。従つ
て、機台を逆転してその緯入れミスの発生した緯
糸のみならず、その緯入れミス後のサイクルにお
いて緯入れされた緯糸をも除去する必要がある。
ところが緯入れミス直後に緯入れされた緯糸は通
常の緯糸と同様に筬打ちされ織布にしつかりと保
持されているので、容易に除去できず、その除去
作業が極めて煩瑣である。しかも、上述の逆転時
に、緯入れミスの修復および織機の再始動のため
に複雑な作業手順に伴い織機の各部を操作して機
台を逆転する必要があり、多大な熟練を要してい
る。

また、織成作業中に経糸（耳糸を含む）が切断
したり、人為操作によつて織機のスイツチが切ら
れたりすると、前述した理由と同様な理由により
織機は慣性で１サイクル程度作動した後に停止す
る。織布に織段等の欠点が生じることを防止する
ために、この慣性運動中に緯入れされた緯糸を除
去しようとすると、前述したと同様な理由によ
り、その除去が容易でない。

本発明は緯入れミス時、経糸切れ時、人為操作
による停台時等のジエツトルームの修復を容易
に、且つ、熟練を要することなく行えるジエツト
ルームのミス糸（すなわち、緯入れミスされた緯
糸、糸切れした経糸等）の処理方法を提供するこ
とを目的としている。

本発明はこの目的を、測長した緯糸をジエツト
ノズルにより、上下経糸間に形成された杼口に緯
入れするジエツトルームにおいて、該ジエツトル
ームの異常停止信号を検出すると、ジエツトノズ
ルに供給される緯糸を把持してジエツトノズルに
よる緯糸の噴出を中止し、機台が停止するまでの
間の緯入れを阻止しつつ機台を制動し、次いで前
記ジエツトノズルに供給される緯糸の把持を継続
して杼口への緯糸の供給を行うことなく、前記異
常停止信号を発信させたミス糸の処理が可能な状
態まで、機台を逆転することを特徴とするジエツ
トルームにおけるミス糸処理方法により達成す
る。

前記異常停止信号が緯入れミスによる信号であ
る場合には、該緯入れミス信号発信時に緯入れさ
れた緯糸の抜取りが可能な開口状態まで機台を逆
転し、緯入れミスした緯糸の抜取りを行うことが
好ましい。

前記異常停止信号が経糸切れによる信号である
場合には、前記緯入れ停止状態の直前の閉口状態
まで機台を逆転して経糸結びをした後に機台を再
起動し、また経糸結びした後に前記緯入れ停止状
態の直前の閉口状態まで機台を逆転した後に機台
を再起動することが好ましい。。

以下添付図面を参照して、本発明を詳細に説明
する。第１図は本発明に係るエアジエツトルーム
の駆動系の概要を示す側面図であり、従来公知な
装置と同様に駆動モータ１１からＶベルト１３の
ような伝動部材を介してクランクシヤフト１５に
動力が伝達される。クランクシヤフト１５は変速
機１７を介してヤーンビーム１９を駆動して経糸
２１を繰り出し、またサーフエスローラ３１によ
り巻取ローラ３２を摩擦駆動して織布３３を巻取
つている。上記変速機１７はテンシヨンローラ２
３の変位に応じて変速比が調整され、バツクロー
ラ２２を経て繰り出される経糸張力を所定値にす
る。クランクシヤフト１５は更に綜絖枠２４を上
下動させ、経糸２１に所要の開口運動を行わせ、
また、ロツキングシヤフト２９にスレーソード２
８を介して支承されたスレー２７に取着した筬２
５および緯入れガイド２６を実線位置および破線
位置間で移動させ、緯入れされた緯糸を筬打ちす
るようになつている。以上の構成は従来のエアジ
エツトルームと同じである。

次に第２図を参照して緯入れ機構を説明する。
チーズ４１からテンサー４２を介してフイードロ
ーラ４３により緯糸４４は解舒され、エアノズル
４５によりプールパイプ４６内に貯留される。測
長ドラム５０はクランクシヤフト１５（第１図）
に連動されているとともに、フイードローラ４３
を摩擦駆動しており、クランクシヤフト１５（第
１図）の回転に応じて所定長さの緯糸４４がフイ
ードローラ４３により測長され、エアノズル４５
に供給される。プールパイプ４６はそれの一側に
軸方向のスリツト４７を有しており、プールパイ
プ４６内に貯留した緯糸４４をそのスリツト４７
から取出し可能である。なお、上述のフイードロ
ーラトプールパイプとを組合せた測長貯留機構の
代りに、例えば特開昭57−16946号公報や特開昭
56−58028号公報に開示された測長ドラムの周面
に緯糸を巻付け、該測長ドラムからの解舒を制御
するようにした測長貯留機構を用いてもよい。

プールパイプ４６およびメインエアジエツトノ
ズル４９間にグリツパ４８が設けられ、プールパ
イプ４６からメインエアジエツトノズル４９への
緯糸４４の供給を制御している。すなわち、本実
施例のグリツパ４８は、従来のカム駆動方式に代
え、第３図に示すように、昇降可能なロツド６５
を電磁ソレノイド６３のアーマチユアとして構成
し、制御器６７により電磁ソレノイド６３の励磁
を制御したり、または第４図に示すように、昇降
可能なロツド６５の端部にエアシリンダまたは電
磁ソレノイド等の往復動部材６９のピストンまた
はアーマチユアの端部を当接し、該往復動部材６
９に接続した切換え弁６８を制御器６７により制
御する。なお、６４はロツド６５を押し下げるス
プリングである。

第２図において、メインエアジエツトノズル４
９は、切換え弁６１、制御器６２に接続してお
り、該制御器６２の作動によりエアジエツトルー
ムの定常運転時にはメインエアジエツトノズル４
９がクランクシヤフト１５（第１図）の回転に同
期して圧縮空気を噴射するよう切換え弁６１が開
閉し、上下経糸２１間に形成された杼口へ緯糸４
４を緯入れし、そして筬２５により緯糸４４を筬
打ちする。また、後述の１シヨツト緯入れ時に
は、制御器６２により切換え弁６１の開閉作動タ
イミングを調整して定常運転時とは異なるタイミ
ングでメインエアジエツトノズル４９から圧縮空
気を噴射し、上下経糸２１間に形成された杼口へ
緯糸４４を緯入れし、そして筬２５により緯糸４
４を筬打ちする。

メインエアジエツトノズル４９の反対側の耳糸
の近傍に、例えば、特公昭54−21475号公報記載
の方法に従い緯糸４４が確実に緯入れされたか否
かを検出する光電式、機械式または流体式等の適
宜な形式の検出器５１，５２が設けられている。

７３は光電式、機械式または流体式のフイーラ
であり、メインエアジエツトノズル４９へ緯糸４
４が確実に供給されていることを検出する。

前述したフイードローラ４３は、ピン８１の回
りに回動可能に支承されたアーム８３を先端に回
転可能に支承されている。アーム８３はへの字状
をしており、フイードローラ４３支承端と反対側
の端部にはスプリング８５を張架して、常時エア
シリンダ８６のピストンまたは電磁ソレノイドの
アーマチユアの先端にアーム８３が当接するよう
に付勢する。従つて、スプリング８５およびエア
シリンダ８６の作用により、フイードローラ４３
は測長ドラム５０に押圧され摩擦駆動される状態
および測長ドラム５０から引離された測長ドラム
５０により駆動されない状態をとることができ
る。８７は、測長ドラム５０から引離されたフイ
ードローラ４３に摩擦接触して制動するためのブ
レーキシユーである。

次に第５図および第６図を参照して本発明のミ
ス糸処理方法の第一実施例を説明する。

第６図ａに示すように綜絖枠２４を開口運動さ
せて、上下経糸２１間に形成された杼口に緯糸４
４を緯入れする。すなわち、第６図ｂに示すよう
に、チーズ４１からテンサー４２を経て解舒され
た緯糸４４は、クランクシヤフト１５（第１図）
の回転に応じて回転する測長ドラム５０により摩
擦駆動されるフイードローラ４３により測長され
た後、エアノズル４５（第２図）によりプールパ
イプ４６内に貯留される。プールパイプ４６とメ
インエアジエツトノズル４９との間に設けたグリ
ツパ４８およびメインエアジエツトノズル４９を
クランクシヤフト１５（第１図）の回転に同期し
て作動制御して、メインエアジエツトノズル４９
から噴射される圧縮空気により、前記プールパイ
プ４６内に貯留された緯糸４４を、上下経糸２１
間に形成された杼口に緯入れする。

メインエアジエツトノズル４９と反対側の耳糸
近傍に設置された検出器５１，５２は、経糸２１
のほぼ閉口時（クランク角度250〜300度）に緯入
れ状態をチエツクし、何らかの原因により杼口に
緯入れされた緯糸がメインエアジエツトノズル４
９の反対側の耳糸まで到達しない、緯入れミス
（第６図中において、緯糸４４を丸印で表し、緯
入れミスした緯糸には更にＸを付している）が生
じると、検出器５１，５２が緯入れミス信号を発
する（第６図ｃおよびｄ参照）。この緯入れミス
信号により機台を駆動するモータ１１（第１図）
の運転が停止され、慣性運転に入る。

また、緯入れミス信号が発信されると、第３図
または第４図に示した制御器６７によりグリツパ
４８が閉じられ、緯糸４４がグリツパ４８により
把持される。従つて、緯糸が杼口に緯入れされる
ことは阻止される。なお、第６図ｅ以降では緯入
れを阻止された緯糸を破線の小丸で示している。
グリツパ４８による緯糸４４の把持と同時にメイ
ンエアジエツトノズル４９に接続した切換え弁６
１を制御器６２により閉じ、メインエアジエツト
ノズル４９からの圧縮空気の噴射を停止すること
が好ましい。

慣性運転していた機台は約１サイクル動いた
後、第６図ｇに示すように経糸２１がほぼ閉口し
た状態（クランク角度約300度）で停止する。

次いで、逆転準備に入る。すなわち、エアシリ
ンダ８６を作動してフイードローラ４３を測長ド
ラム５０から引離して緯入れ供給機構を不作動と
する（第６図ｈ参照）。この状態では駆動モータ
１１（第１図）を直接逆転するか、あるいは、駆
動モータ１１と別に設けた補助モータ（図示せ
ず）を作動して、機台を約480度逆転し、第６図
ｉに示すように経糸２１を開口状態とする（クラ
ンク角度約180度）。

この開口状態において、人手により緯入れミス
した緯入れ４４を除去し、次いでスイツチをオン
することにより、または機械により自動的に緯入
れミスした緯糸を除去してスイツチオンすること
により（第６図ｊ参照）、機台の再起動に先立ち、
１ピツク分の緯糸を緯入れし（これを『１シヨツ
ト緯入れ』と呼ぶ）する。すなわち、緯入れミス
した緯糸を抜取つた後、メインエアジエツトノズ
ル４９の先端位置において緯糸端を織機の定常運
転時に緯糸を切断するためのカツタ８８で切断す
る（第６図ｊ参照）。このように緯入れミスした
緯糸がメインエアジエツトノズル４９から繋つた
状態のままで抜取ると糸端の検出や把持が容易に
でき、従つて緯入れミスした緯糸の除去が容易に
なり好ましい。しかし、緯入れミス信号の発信
後、緯入れミスした緯糸を抜取るまでに（第６図
ｄから第６図ｊまでの間に）、緯入れミスした緯
糸の端部をカツタ８８により切断し、その後、緯
入れミスした緯糸を抜取つてもよい。第３図また
は第４図の制御器６７によりグリツパ４８を開と
する。この状態でメインエアジエツトノズル４９
および補助ノズルの空気噴射タイミングをソレノ
イドバルブ（図示せず）により制御して、定常運
転時とは異なるタイミングにて、プールパイプ４
６に貯留していた１ピツク分の緯糸を、低速にて
杼口に緯入れする（第６図ｋおよびｌ参照）。補
助ノズルは、緯入れガイドと一体的に形成されま
たは別体に形成されている。

本実施例によれば、定常運転に先立ち１シヨツ
ト緯入れにより予め緯糸を緯入れしており、しか
も再起動時に緯糸端が定常運転時のカツタで切断
されるためメインエアジエツトノズルから突出す
る緯糸長さが適当となり、再起動時のトラブルが
減少できる。上述の１シヨツト緯入れが終了する
と、第６図ｍに示すように経糸２１が閉口した状
態（クランク角度約270度）まで機台を約90度正
転してエアジエツトルームの起動に適当なように
する。ここで、クランク角度を約270度とするこ
とは、緯糸ミス信号による一時停止時のクランク
角度300度に比べ若干余計に機台を戻すことであ
る。このようにすることにより、再始動時に通常
より幾分長い緯糸が供給され、緯入れが確実とな
るので機台の再起動が円滑に行われる。

この状態で起動に必要な準備が自動的に行われ
る。すなわち、メインエアジエツトノズル４９に
接続した制御器６２により、メインエアジエツト
ノズル４９を定常運転時を作動状態とする。更
に、エアシリンダ８６のピストンを後退して、フ
イードローラ４３を測長ドラム５０の周面に押圧
して緯糸供給機構を作動状態とする。この状態で
エアジエツトルームの運転を再開する（第６図ｏ
およびｐ参照）。

以上のように本発明によれば、緯入れミスを検
出した後、機台が停止するまでの間、緯入れを阻
止し、その後ミスした緯糸の抜取りが可能な状態
まで機台を逆転している。従つて、緯入れミスし
た緯糸のみを除去すればよく、作業が容易で且つ
迅速に行え、極く短時間の停台後に機台を再起動
することができ、緯入れミスによりエアジエツト
ルームの生産性がほとんど低下しない。

また、緯入れミスした緯糸のみを除去すればよ
く、従来のように少なくとも２本の緯糸（緯入れ
ミスした緯糸およびその後のサイクルで緯入れさ
れた緯糸）を個々に除去することに比べ、ミス糸
処理の自動化が著しく容易になる。

上述の実施例では、グリツパによりメインエア
ジエツトノズルに供給される緯糸を把持してその
緯入れを阻止し且つ機台逆転時の緯糸の供給を停
止するのであるが、極めて簡単な装置により本発
明の方法を実施することができる。

他の実施例を第７図および第８図を参照して説
明する。この実施例においては緯入れミス信号の
発信後、緯入れを阻止しつつ機台を制動し一時停
止し、次いでミスした緯糸の抜取りが可能な状態
まで機台を逆転することは前述した実施例と同じ
である。本実施例では、グリツパ４８としては従
来のエアジエツトルームで使われているカム駆動
方式を用い、このグリツパ４８の他にグリツパ４
８とメインエアジエツトノズル４９との間に補助
グリツパ９１を設けている点で前述した第一実施
例と相違している。なお、補助グリツパ９１の構
造は、第３図および第４図を参照して説明した第
一実施例のグリツパ４８の構成と類似しているの
で、類似部品に添字ａを付しその詳細な説明は省
略する。

第８図を第５図と比較すると明らかになるよう
に、この第二実施例では、第一実施例のグリツパ
４８の代りに補助グリツパ９１の作動を制御して
緯入れミス発生時に緯糸の把持を行つている。こ
の構成により、定常運転時と糸ミス処理時とでグ
リツパの制御系が分離でき、制御糸が簡単とな
る。

以上の説明においては、緯入れミスした緯糸の
修復の例につき説明したが、本発明う経糸切れ、
耳糸切れまたは人為操作によるエアジエツトルー
ムの停台時にも適用可能である。その一例を第９
図に示す。この場合に、逆転準備状態では経糸が
ほぼ閉口しているので、この状態で糸結びを行
い、糸結び後、更にクランク角度で約120度逆転
して、緯入れ阻止された緯糸が緯入れされるべき
であつた開口状態（クランク角度約180度）とし
た後に、第５図に示した第一実施例の１シヨツト
緯入れと同手順で１シヨツト緯入れを行う。ま
た、経糸切れした経糸の糸結びが可能なように、
機台を緯入れ停止状態の直前の閉口状態（クラン
ク角度約270度）までクランク角度で約390度逆転
し、この状態で経糸の糸結びを行いスイツチオン
し、クランク角度で約270度正転して、緯入れ阻
止された緯糸が緯入れされるべきであつた開口状
態とした後に、第５図に示した第一実施例の１シ
ヨツト緯入れと同手順で行つてもよい。本発明に
より緯入れミス時、経糸切れ時、人為操作による
停台時等のジエツトルームの修復を容易に、且
つ、熟練を要することなく行える。また、本発明
の実施例に示すように定常運転に先立ち１シヨツ
ト緯入れして予め緯糸を緯入れすることにより、
再起動時のトラブルが減少できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るエアジエツトルームの駆
動系の概要を示す側面図、第２図は本発明の第一
実施例を実施するための緯入れ機構の概略平面
図、第３図は本発明の第一実施例に用いるグリツ
パの断面図、第４図は本発明の第一実施例に用い
る他のグリツパの断面図、第５図は本発明の第一
実施例のフローチヤート、第６図は第一実施例の
作動を示す概略図であり、ａ，ｃ，ｅ，ｇ，ｉ，
ｋ，ｍ，およびｏは側面図、ｂ，ｄ，ｆ，ｈ，
ｊ，ｌ，ｎ，およびｐは平面図、第７図は本発明
の第二実施例のフローチヤート、第８図は本発明
の第二実施例を実施するための緯入れ機構の概略
平面図、第９図は本発明の第三実施例のフローチ
ヤートである。 １１……駆動モータ、１５……クランクシヤフ
ト、２４……綜絖枠、２５……筬、２６……緯入
れガイド、４３……フイードローラ、４４……緯
糸、４６……プールパイプ、４８……グリツパ、
５０……測長ドラム、４９……メインエアジエツ
トノズル、５１，５２……検出器、６１……切換
え弁、６２……制御器、６３……電磁ソレノイ
ド、６４……スプリング、６５……ロツド、８３
……アーム、８５……スプリング、８６……エア
シリンダ、８７……ブレーキシユー、９１……補
助グリツパ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 測長した緯糸をジエツトノズルにより、上下
   経糸間に形成された杼口に緯入れするジエツトル
   ームにおいて、該ジエツトルームの異常停止信号
   を検出すると、ジエツトノズルに供給される緯糸
   を把持してジエツトノズルによる緯糸の噴出を中
   止し、機台が停止するまでの間の緯入れを阻止し
   つつ機台を制動し、次いで前記ジエツトノズルに
   供給される緯糸の把持を継続して杼口への緯糸の
   供給を行うことなく、前記異常停止信号を発信さ
   せたミス糸の処理が可能な状態まで、機台を逆転
   することを特徴とするジエツトルームにおけるミ
   ス糸処理方法。 ２ 前記異常停止信号検出後、測長機構とジエツ
   トノズルとの間で緯糸を、グリツパにより把持し
   て緯入れを阻止する特許請求の範囲第１項記載の
   ミス糸処理方法。 ３ 前記異常停止信号検出後、グリツパとジエツ
   トノズルとの間で、該グリツパと別に設けた補助
   グリツパにより緯糸を把持して緯入れを阻止する
   特許請求の範囲第１項記載のミス糸処理方法。 ４ 前記異常停止信号が緯入れミスによる信号で
   あり、該緯入れミス信号発信時に緯入された緯糸
   の抜取りが可能な開口状態まで前記機台の逆転を
   行う特許請求の範囲第１項から第３項までの何れ
   か１項記載のジエツトルームにおけるミス糸処理
   方法。 ５ 前記異常停止信号が経糸切れによる信号であ
   り、前記緯入れ停止状態の直前の閉口状態まで前
   記機台の逆転を行う特許請求の範囲第１項から第
   ３項までの何れか１項記載のジエツトルームにお
   けるミス糸処理方法。