JPH0149814B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、無杼織機、より詳しくは、エアジエ
ツトルームまたはウオータージエツトルーム、の
緯糸測長装置に関する。

製織作業の高速化をはかるために、測長した緯
糸をジエツトノズルにより、上下経糸間に形成さ
れた杼口に緯入れするエアジエツトルームまたは
ウオータージエツトルームが使用されている。こ
のような高速織機では、製織速度が大きいので織
機の停止による生産性低下への影響が従来の織機
より著しい。従つて、ジエツトルームにおいては
停台時間はできるだけ短いことが望ましい。一
方、ジエツトルームにおいては、従来の有杼機構
と異なり、杼を用いることなく緯糸を空気または
水のような流体によつて杼口を飛走させているの
で有杼織機に比べ緯入れミスが生じ易い。すなわ
ち、ジエツトノズルから緯糸が供給されない、所
謂、緯糸供給ミスを生じたり、ジエツトノズルか
ら供給はされたがジエツトノズルの反対側の耳糸
まで緯糸が到達しない、所謂、搬送ミスを生じる
ことがある。

また、高速度で作動しているジエツトルームに
おいては、緯入れミスを発見した直後に織機の駆
動を停止したとしても、織機の各部が過大な減速
度により破壊することを防止するために、緯入れ
ミス検出後、約１サイクル程度慣性作動した後に
機台が停止するようにタイミング選定されてい
る。そのため、従来緯入れミス信号によりジエツ
トルームが停止した場合には、停台する前にその
次の緯入れサイクルが遂行されてしまう。従つ
て、機台を逆転してその緯入れミスの発生した緯
糸のみならず、その緯入れミス後のサイクルにお
いて緯入れされた緯糸をも除去する必要がある。
ところが緯入れミス直後に緯入れされた緯糸は通
常の緯糸と同様に筬打ちされ織布にしつかりと保
持されているので、容易に除去できず、その除去
作業が極めて煩瑣である。しかも、上述の逆転時
に、緯入れミスの修復および織機の再始動のため
に複雑な作業手順に従い織機の各部を操作して織
台を逆転する必要があり、多大な熟練を要してい
る。

また、織成作業中に経糸（耳糸を含む）が切断
したり、人為操作によつて織機のスイツチが切ら
れたりすると、前述した理由と同様な理由により
織機は慣性で１サイクル程度作動した後に停止す
る。織布に織段等の欠点が生じることを防止する
ために、この慣性運動中に緯入れされた緯糸を除
去しようとすると、前述したと同様な理由によ
り、その除去が容易でない。

本出願人は、緯入れミス時、経糸切れ時、人為
操作による停台時等のジエツトルームの修復を溶
易に、且つ、熟練を要することなく行えるジエツ
トルームのミス糸（すなわち、緯入れミスされた
緯糸、糸切れした経糸等）の処理方法として、測
長した緯糸をジエツトノズルにより、上下経糸間
に形成された杼口に緯入れするジエツトルームに
おいて、織機の異常停止信号を検出すると、機台
が停止するまでの間の緯入れを阻止しつつ機台を
制動し、次いで杼口への緯糸の供給を行うことな
く、前記異常停止信号を発信させたミス糸の処理
が可能な状態まで、機台を逆転するジエツトルー
ムにおけるミス糸処理方法を先に提案した。この
ような方法の実施に際しては、例えば、異常停止
信号を検出後、機台が停止するまでの間の緯入れ
を阻止したり、また、前記異常停止信号が緯入れ
ミスによる信号である場合には、該緯入れミス信
号発信時に緯入れされた緯糸の抜取りが可能な開
口状態まで機台を逆転したりする。更にまた、機
台の再起動に先立ち、１ピツク分の緯糸を緯入れ
（これを『１シヨツト緯入れ』と呼ぶ）する場合
には、クランクシヤフトの作動と独立にこの１シ
ヨツト緯入れ用の緯糸を予め貯留しておく必要が
ある。このため、緯入れ阻止時や機台逆転時に緯
糸の測長装置が機台のクランクシヤフトと独立に
作動、停止できることが必要になる。

本発明はこのような必要を満たすことを目的と
しており、この目的をクランクシヤフトに連動可
能な緯糸測長ドラムと、該緯糸測長ドラムにより
摩擦駆動されて緯糸貯留用プールパイプへ緯糸を
供給するフイードローラとからなるジエツトルー
ムの緯糸測長装置において、補助緯糸測長ドラム
を前記緯糸測長ドラムに並設しており、該補助緯
糸測長ドラムが前記クランクシヤフトと独立して
作動可能な補助モータに連動可能であり、前記フ
イードローラが、緯糸測長ドラムに接触駆動され
る位置と、補助緯糸測長ドラムに接触駆動される
位置との間を移動可能であるジエツトルームの緯
糸測長装置により達成する。

以下添付図面を参照して、本発明を詳細に説明
する。第１図は本発明に係るエアジエツトルーム
の駆動系の概要を示す側面図であり、従来公知な
装置と同様に駆動モータ１１からＶベルト１３の
ような伝動部材を介してクランクシヤフト１５に
動力が伝達される。クランクシヤフト１５は変速
機１７を介してヤーンビーム１９を駆動して経糸
２１を繰り出し、またサーフエスローラ３１によ
り巻取ローラ３２を摩擦駆動して織布３３を巻取
つている。上記変速機１７はテンシヨンローラ２
３の変位に応じて変速比が調整され、バツクロー
ラ２２を経て繰り出される経糸張力を所定値にす
る。クランクシヤフト１５は更に綜絖枠２４を上
下動させ、経糸２１に所要の開口運動を行わせ、
また、ロツキングシヤフト２９にスレーソード２
８を介して支承されたスレー２７に取着した筬２
５および緯入れガイド２６を実線位置および破線
位置間で移動させ、緯入れされた緯糸を筬打ちす
るようになつている。以上の構成は従来のエアジ
エツトルームと同じである。

次に第２図を参照して緯入れ機構を説明する。
フイードローラ４３は、ピン８１の回りに回動可
能に支承されたアーム８３の先端に、回転可能に
支承されている。図示したアーム８３のフイード
ローラ４３支承端と反対側の端部にはスプリング
８５が張架されている。従つて、アーム８３は、
エアシリンダ８６のピストンまたは電磁ソレノイ
ドのアーマチユアの先端に常時当接するように付
勢されている。測長ドラム５０はプーリ５３，５
４，５５、ベルト５６，５７等からなる伝動部材
を介してクランクシヤフト１５（第１図）に連動
されている。測長ドラム５０に押圧されたフイー
ドローラ４３に近接して補助測長ドラム５８が設
けられており、該補助測長ドラム５８はベルト５
９を介して補助モータ６０に連結している。従つ
て、スプリング８５およびエアシリンダ８６の作
用により、フイードローラ４３は次の２つの状態
をとる。

(1) 第１の状態は、エアシリンダ８６のピストン
が後退し、スプリング８６のばね力でフイード
ローラ４３が測長ドラム５０に押圧され、クラ
ンクシヤフト１５に連動して摩擦駆動される定
常運転状態である。

(2) 第２の状態は、エアシリンダ８６のピストン
がスプリング８５のばね力に抗して突出し、測
長ローラ４３が測長ドラム５０から引離されて
補助測長ドラム５８に押圧され、これによりフ
イードローラ４３が該補助測長ドラム５８を経
て補助モータ６０により駆動される非定常運転
状態である。

測長ドラム５０または補助測長ドラム５８はフ
イードローラ４３を摩擦駆動し、緯糸４４は、、
チーズ４１からテンサー４２を経て、フイードロ
ーラ４３により解舒され、クランクシヤフト１５
（第１図）の回転に応じて所定長の緯糸４４がフ
イードローラ４３により測長され、エアノズル４
５に供給され、エアノズル４５によりプールパイ
プ４６内に貯留される。プールパイプ４６はその
一側に軸方向のスリツト４７を有しており、プー
ルパイプ４６内に貯留した緯糸４４をそのスリツ
ト４７から取出し可能である。

プールパイプ４６およびメインエアジエツトノ
ズル４９間にグリツパ４８が設けられ、プールパ
イプ４６からメインエアジエツトノズル４９へ緯
糸４４の供給を制御している。すなわち、本実施
例のグリツパ４８は、従来のカム駆動方式に代
え、第３図に示すように、昇降可能なロツド６５
を電磁ソレノイド６３のアーマチユアとして構成
し、制御器６７により電磁ソレノイド６３の励磁
を制御したり、または第４図に示すように、昇降
可能なロツド６５の端部にエアシリンダのピスト
ンまたは電磁ソレノイドのアーマチユア等の往復
動部材６９端部を当接し、該往復動部材６９に接
続した切換え弁６８を制御器６７により制御す
る。なお、６４はロツド６５を押し下げるスプリ
ングである。

第２図において、メインエアジエツトノズル４
９は、切換え弁６１、制御器６２に接続してお
り、該制御器６２の作動によりエアジエツトルー
ムの定常運転時にはメインエアジエツトノズル４
９がクランクシヤフト１５（第１図）の回転に同
期して圧縮空気を噴射するよう切換え弁６１が開
閉し、上下経糸２１間に形成された杼口へ緯糸４
４を緯入れし、そして筬２５により緯糸４４を筬
打ちする。また、後述の１シヨツト緯入れ時に
は、制御器６２により切換え弁６１の開閉作動タ
イミングを調整して定常運転時とは異なるタイミ
ングでメインエアジエツトノズル４９から圧縮空
気を噴射し、上下経糸２１間に形成された杼口へ
緯糸４４を緯入れし、そして筬２５により緯糸４
４を筬打ちする。

メインエアジエツトノズル４９の反対側の耳糸
の近傍に、例えば、特公昭54−21475号公報記載
の方法に従い緯糸４４が確実に緯入れされたか否
かを検出する光電式、機械式または流体式等の適
宜な形式の検出器５１，５２が設けられている。
７３は光電式、機械式または流体式のフイーラで
あり、メインエアジエツトノズル４９へ緯糸４４
が確実に供給されていることを検出する。

次に第５図を参照して本発明の実施例の作動を
説明する。綜絖枠２４を開口運動させて、上下経
糸２１間に形成された杼口に緯糸４４を緯入れす
る。すなわち、エアシリンダ８６のピストンを後
退し、フイードローラ４３を測長ドラム５０に押
圧する。チーズ４１からテンサー４２を経て解舒
された緯糸４４は、クランクシヤフト１５（第１
図）の回転に応じて回転するフイードローラ４３
により測長された後、エアノズル４５（第２図）
によりプールパイプ４６内に貯留される。プール
パイプ４６とメインエアジエツトノズル４９との
間に設けたグリツパ４８、およびメインエアジエ
ツトノズル４９を、クランクシヤフト１５（第１
図）の回転に同期して作動制御して、メインエア
ジエツトノズル４９から噴射される圧縮空気によ
り、前記プールパイプ４６内に貯留された緯糸４
４を、上下経糸２１間に形成された杼口に緯入れ
する。

メインエアジエツトノズル４９と反対側の耳糸
近傍に設置された検出器５１，５２は、経糸２１
のほぼ閉口時（クランク角度250〜300度）に緯入
れ状態をチエツクし、何らかの原因により杼口に
緯入れされた緯糸がメインエアジエツトノズル４
９の反対側の耳糸まで到達しないと、検出器５
１，５２が緯入れミス信号を発する。この緯入れ
ミス信号により機台を駆動するモータ１１（第１
図）の運転が停止され、慣性運転に入る。

また、緯入れミス信号が発信されると、エアシ
リンダ８６のピストンを突出してフイードローラ
４３を測長ドラム５０から引離してクランクシヤ
フト１５との連動を絶ち、緯糸供給機構を不作動
とする。なお、この状態では補助モータ６０は停
止状態である。また、第３図あるいは第４図に示
した制御器６７によりグリツパ４８の閉鎖状態が
継続され、緯糸４４がグリツパ４８により把持さ
れ続ける。従つて、緯糸が杼口に緯入れされるこ
とは阻止される。グリツパ４８に対する閉鎖信号
と同時にメインエアジエツトノズル４９に接続し
た切換え弁６１を制御器６２により閉じ、メイン
エアジエツトノズル４９からの圧縮空気の噴射を
停止することが好ましい。

慣性運転していた機台は約１サイクル動いた
後、経糸２１がほぼ開口した状態（クランク角度
約300度）で停止する。

次いで、逆転準備に入るが、前述のように、こ
の実施例の場合緯入れミス信号の発生と同時に緯
糸供給機構が不作動状態になるため、既に逆転準
備が完了している。

本実施例では、フイードローラ４３は測長ドラ
ム５０から引離されるとともに、停止している補
助測長ドラム５８に接触し制動されるので、短時
間でフイードローラ４３を停止させることがで
き、また次の逆転を引続き直ぐに行うことができ
好ましい。また、逆転中、貯留用のエアノズル４
５やメインエアジエツトノズル４９が空気流噴射
を行つていても、緯糸の引き出しを阻止すること
ができる。このフイードローラ４３を停止した状
態で、駆動モータ１１（第１図）を直接逆転作動
するか、あるいは、駆動モータ１１と別に設けた
補助モータ（図示せず）を作動して、機台を約
480度逆転し、経糸２１を開口状態とする（クラ
ンク角度約180度）。

この開口状態において、人手により緯入れミス
した緯糸４４を除去する。その後、スイツチオン
することにより、フイードローラ４３を補助測長
ドラム５８に押圧した状態で補助モータ６０を回
転し、プールパイプ４６内に１ピツク内の緯糸４
４を貯留しておき、この貯留した緯糸４４を１シ
ヨツト緯入れする。１シヨツト緯入れした後、フ
イードローラ４３を停止したままで、経糸２１が
閉口した状態（クランク角度約270度）まで機台
を約90度自動的に正転してエアジエツトルームの
起動に適当なようにする。

この状態で起動に必要な準備が自動的に行われ
る。すなわち、メインエアジエツトノズル４９に
接続した制御器６２により、メインエアジエツト
ノズル４９を定常運転時の作動状態とする。更
に、エアシリンダ８６のピストンを後退して、フ
イードローラ４３を測長ドラム５０の周面に押圧
して緯糸供給機構をクランクシヤフトに連動して
定常状態で作動する状態にする。この状態でエア
ジエツトルームの運転を再開する。

なお、上述の実施例では緯入れミスした緯糸を
除去した後に１シヨツト緯入れ用の１ピツク分の
緯糸を測長貯留したが、異常停止信号の発信から
１シヨツト緯入れまでの間の適宜なときに測長貯
留しておけばよい。また、１シヨツト緯入れ後に
その１シヨツト緯入れが適正に行われたことを作
業者が人為的に確認した後にその後のステツプが
遂行されるようにしてもよい。

以上のように、本発明では緯糸測長装置をクラ
ンクシヤフトと独立に作動、停止させることがで
きる。従つて、緯糸測長装置を自動的に停止し
て、慣性運転中の緯入れを阻止できるとともに、
緯糸の抜取りが可能な開口状態まで機台を逆転さ
せ、異常信号発信後に緯入れされた緯糸を容易に
除去することができる。更に、必要に応じ、停台
中に補助モータ９３を回転して１ピツク分の緯糸
を測長貯留することが可能である。

本発明により、緯入れミス時、経糸切れ時、人
為操作による停台時等のジエツトルームの修復を
容易に、且つ、熟練を要することなく行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るエアジエツトルームの駆
動系の概要を示す側面図、第２図は本発明の緯入
れ機構の実施例の概略平面図、第３図は本発明の
実施例に用いるグリツパの断面図、第４図は本発
明の実施例に用いるグリツパの他の態様の断面
図、第５図は本発明の実施例のフローチヤートで
ある。 １１……駆動モータ、１５……クランクシヤフ
ト、２４……綜絖枠、２５……筬、２６……緯入
れガイド、４３……フイードローラ、４４……緯
糸、４６…プールパイプ、４８……グリツパ、５
０……測長ドラム、４９……メインエアジエツト
ノズル、５１，５２……検出器、６１……切換え
弁、６２……制御器、６３……電磁ソレノイド、
６４……スプリング、６５……ロツド、８５……
スプリング、８６……エアシリンダ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ クランクシヤフトに連動可能な緯糸測長ドラ
   ムと、該緯糸測長ドラムにより摩擦駆動されて緯
   糸貯留用プールパイプへ緯糸を供給するフイード
   ローラとからなるジエツトルームの緯糸測長装置
   において、補助緯糸測長ドラムを前記緯糸測長ド
   ラムに並設しており、該補助緯糸測長ドラムが前
   記クランクシヤフトと独立して作動可能な補助モ
   ータに連動可能であり、前記フイードローラが緯
   糸測長ドラムに接触駆動される位置と、補助緯糸
   測長ドラムに接触駆動される位置との間を移動可
   能であることを特徴とするジエツトルームの緯糸
   測長装置。 ２ 前記フイードローラが、回動可能なアーム
   に、回転可能に支承されている特許請求の範囲第
   １項記載のジエツトルームの緯糸測長装置。