JPH0310176Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） 本考案は、エンジンの駆動で回転するフアンの
送風によつて地上の落葉等を吹き寄せ清掃し、あ
るいは吸引風によつて地上の塵埃を吸引して集塵
するための携帯用送風機に係るものである。

（従来技術および解決しようとする課題） 従来、この種の携帯用送風機においては、エン
ジンの駆動で回転する回転板の、エンジンと反対
側の側面に複数の作業用フアンを放射状に設け、
この作業用フアンの外周に沿つて回転方向に向つ
て断面積が順次大きくなる形状の作業用送風路を
設け、この作業用フアンの中心部と対面する吸風
口から吸引した空気を作業用送風路を経て吐出口
から送風するよう設けられ、この作業用フアンの
送風の一部を分岐してエンジンのシリンダーの周
囲に送つてエンジンの冷却を行なつていたがこの
場合、フアンの吸風口のフイルターに目詰りを生
じたときに、エンジンの冷却風が不足してエンジ
ンが過熱して焼付き等の事故を発生するおそれが
あつた。

［考案の構成］ （課題を解決するための手段および作用） 本考案は、回転板の外周付近をエンジン側に向
つて傾斜して設けるとともに、回転板のエンジン
側の側面に複数の冷却用フアンを放射状に固着し
て設け、この冷却用フアンの外周に沿つて回転方
向に向つて断面積が順次大きくなる形状の冷却用
送風路を、仕切壁を介して作業用送風路と隣接
し、エンジンを覆う本体ケースの側壁に開口する
吸風孔から、エンジンと冷却用フアンとの間の隔
壁に設けた冷却フアンの中心部に対面する吸風口
を経て吸引される空気を、冷却用送風路を経て前
記隔壁に設けた送風口からシリンダーの外周を通
過して大気に排出する排風口を本体ケースの側壁
に開口して設けたもので、作業用送風路と別途に
冷却用送風路を独立して設けたことにより、作業
用フアンの吸風口のフイルターが目詰まりして
も、冷却用フアンは独立しているので送風力が低
下することがなく、エンジンの冷却能力が低下を
きたすことがないものである。さらに回転板の外
周付近をエンジン側に向つて傾斜して設けること
により、仕切壁の内径の隙間付近において、冷却
用フアンの送風を、作業用送風路から離れる方向
に斜めに送風させて、作業用フアンの吸風口のフ
イルターが目詰まりしたときでも、冷却用フアン
の送風が作業用送風路に流入することを防ぎ、エ
ンジンの冷却効果の低下を防止するものである。

（実施例） 以下、図面により本考案の一実施例について詳
細な説明を行なう。

図において、エンジン１を収容する合成樹脂製
の本体ケース３は、図示していないが、前後方向
の中心線を含む平面で分割された分割体をねじ
４，４，…により結合して設けられている。クラ
ンク軸５を垂直姿勢としたクランクケース７には
後方に水平方向にシリンダー９を固着し、シリン
ダー９の上方にはマフラー１１が設けられてい
る。クランクケース７の上方には気化器１３が装
着されている。本体ケース３の上部には燃料タン
ク１５が収容され、その上方にはハンドル１７が
１体に設けられている。本体ケース３内はエンジ
ン１を収容するエンジン室１９と、エンジン室１
９の下方に隔壁２１を介して１体に形成した冷却
用フアン室２３と、さらに後述の仕切壁４１を介
して作業用フアン室２４とよりなる。隔壁２１を
貫通するクランク軸５の下端には、環状の側板２
６との間に複数の放射状の作業用フアン２５，２
５，…を下面に備えた円板状の回転板２７がナツ
ト２９により固着されている。回転板２７の上面
（エンジン１側）には複数の放射状の冷却用フア
ン３１，３１，…が固着されている。また回転板
２７の外周付近は上方に向つて傾斜して設けられ
ている。冷却用フアン室２３、作業用フアン室２
４の外周壁３３，３４は回転方向に向つて順次大
きくなるるよう渦巻状に形成され、外周壁３３，
３４の内面と冷却用フアン２５、作業用フアン３
１の外縁との間には、それぞれ順次断面積の大き
くなる送風路３７，３９を形成している。外周壁
３３，３４の内方には、回転板２７の外周縁部に
近接して、冷却用送風路３７と作業用送風路３９
とを仕切る仕切壁４１が設けられている。本体ケ
ース３の前部には大気とエンジン室１９とを連通
する吸風孔４３が設けられ、隔壁２１の吸風孔４
３側の中心部には吸風口４５が開口し、また隔壁
２１の外周位置にシリンダー９と対面して送風口
４７が開口している。また、本体ケース３の適宜
位置に排風孔４９が設けられ送風口４７から送風
される冷却風がシリンダー等を冷却してのち、こ
の排風孔４９から排出される冷却送風系路が形成
されている。作業用送風路３９は吐出口５１に連
通し、また作業用フアン室２４の下面中心部には
フイルター５２を備えた吸風口５３が開口してい
る。吐出口５１には可撓管５５を介して送風管
（図示せず）が着脱自在に固着し、また吸風口５
３には必要に応じて、吸塵管（図示せず）に連通
する集塵容器（図示せず）が着脱自在に固着する
ものである。

以上の実施例において、エンジン１の回転によ
つて作業用フアン２５が回転すると、作業者は可
撓管５５に連通する送風管（図示せず）を把持し
て送風管の先端から噴出する送風により落葉等の
地上の塵埃を吹き寄せて清掃を行い。あるいは吸
風口５３に集塵容器（図示せず）を装着し、この
集塵容器に連通する吸塵管（図示せず）によつて
地上の塵埃等を吸引して集塵容器内に集塵するも
のである。フイルター５２で濾過された空気は作
業用フアン２５に吸引され、作業用送風路３９を
経て吐出口５１から排出される。また、一方大気
は吸風口４３からエンジン室１９内に入り、吸風
口４５から冷却用フアン３１に吸引され、送風口
４７から、シリンダー９の外周等を経てシリンダ
ー９等を冷却し、排風口４９から大気に排出され
る。フイルター５２が目詰まりを生じると、作業
用送風路３９の送風量は低下するが、エンジン１
の回転は低下することがないので、冷却用フアン
３１によつて送風される送風量は低下することが
なく、しかも、冷却用フアン３１の送風は回転板
２７の外周付近の傾斜によつて作業用送風路３９
から離れる方向に送風されるので、冷却風が作業
用送風路３９に侵入して冷却用の送風の風量を減
少させることはない。

［考案の効果］ 本考案は、請求項の範囲に記載のとおりの構成
であるから、吸入側のフイルターが目詰まりを生
じても、エンジンの冷却風の風量は低下すること
がなく、エンジンの焼付きを防止できるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例の側断面図、第２
図、第３図はそれぞれ第１図の−線、−
線の平断面図である。 １……エンジン、３……本体ケース、９……シ
リンダー、２５……作業用フアン、２７……回転
板、３１……冷却用フアン、３７……冷却用送風
路、３９……作業用送風路、４１……仕切壁、４
３……吸風孔、４５……吸風口、４７……送風
口、４９……排風口、５１……吐出口、５３……
吸風口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン１の駆動で回転する回転板２７の、前
   記エンジン１と反対側の側面に複数の作業用フア
   ン２５を放射状に設け、前記作業用フアン２５の
   外周に沿つて回転方向に向つて断面積が順次大き
   くなる形状の作業用送風路３９を設け、前記作業
   用フアン２５の中心部と対面する吸風口５３から
   吸引した空気を前記作業用送風路３９を経て吐出
   口５１から送風するための携帯用送風機におい
   て、前記回転板２７の外周付近を前記エンジン１
   側に向つて傾斜して設けるとともに前記回転板２
   ７の前記エンジン１側の側面に複数の冷却用フア
   ン３１を放射状に固着して設け、前記冷却用フア
   ン３１の外周に沿つて回転方向に向つて断面積が
   順次大きくなる形状の冷却風通路３７を、仕切壁
   ４１を介して作業用送風路３９と隣接して設け、
   前記エンジン１を覆う本体ケース３の側壁に開口
   する吸風孔４３と、前記エンジン１と前記冷却用
   フアン３１との間の隔壁２１に、前記冷却用フア
   ン３１の中心部に対面する吸風口４５とを設け、
   前記吸風孔４３から前記吸風口４５を経て吸引さ
   れる空気を、冷却用送風路３７を経て前記隔壁２
   １に設けた送風口４７からシリンダー９の外周を
   通過して大気に排出する排出口４９を、本体ケー
   ス３の側壁に開口して設けたことを特徴とする携
   帯用送風機。