JPH0212389Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、例えば、フユーエルタンクのフユ
ーエルインレツトゴムホース等の地面側にプロテ
クタが備えてあるパイプ接続用ゴムホースのプロ
テクタ装置に関する。

〔従来の技術〕

従来、例えば、自動車後席の床下等の車体床下
の低い位置に配置されるフユーエルタンクは、こ
のフユーエルタンクの側壁に溶接されたインレツ
トパイプと、車体側に取付けられ燃料注入用のフ
ユーエルインレツトパイプの自由端とが可撓性を
有するフユーエルインレツトゴムホースで連結結
合されており、このフユーエルインレツトゴムホ
ースと前記各パイプとはリング状クランプで締着
されている。

そして、このような構造では、前記フユーエル
インレツトゴムホースの略水平となる部分に、極
悪路走行時等における飛石の影響を防止するため
のプロテクタの設定等が必要であるとともに、こ
れにより所謂設計の自由度が小さくなる。

そのため、ボデー構造及びサスペンシヨン構成
との関連で、第７図ａ及び第７図ｂに示すよう
に、フユーエルタンク１のタンクロアー１１の側
壁１１ａにインレツトパイプ２を溶接して設けた
場合には、このインレツトパイプ２とフユーエル
インレツトパイプ３との間を連結結合するフユー
エルインレツトゴムホース４（以下ゴムホース４
と称する）がリング状クランプ５ａ，５ｂよつて
締着されている。

このような構造では、前記リング状クランプ５
ａ，５ａにより取付けられるゴムホース４の位置
が低くなり、このゴムホース４に飛石が当たりや
すくなるので、ゴムホース４の全周にゴム製の筒
状プロテクタ６００をかぶせ、しかもゴムホース
４がタンクロアー１１の低い位置から比較的高い
位置まで延びているため、プロテクタ６００も比
較的長い範囲をカバーする必要がある。

そして、高く延びたプロテクタ６００の上部か
らの泥入りを防止するためには、プロテクタ６０
０がゴム製の筒状であることにより、このプロテ
クタ６００はクランプ３Ｃによつても、ゴムホー
ス４は十分締付けることができず、プロテクタ６
００の上側をゴムホース４の上側のリング状クラ
ンプ５ａに近接して位置決めし、クランプ３Ｃで
固定しなければならない。

なお、これら第７図ａ及び第７図ｂの図中の符
号１０はタンクアツパ、３０はキヤツプ、１０
０，１１０はタンクロアー１０及びタンクアツパ
１１を接合してフユーエルタンク１を形成するた
めの各フランジを示している。

また、従来の他例である第８図ａ及び第８図ｂ
に示すように、ゴムホース４をできるだけ地面側
より離して、飛石の影響を受けないように、タン
クアツパ１０の側壁１０ａにインレツトパイプ２
を設ける構成があり、このような構成では、タン
クアツパ１０の一部を局部的に凹ませて凹み１０
１を設け、この凹ませたタンクアツパ１０の側壁
１０ａにインレツトパイプ２を溶接して取付け、
このインレツトパイプ２にゴムホース４を差込ん
で、リング状クランプ５ａで締着するとともに、
このゴムホース４の上側をフユーエルインレツト
パイプ３に差し込んで同様にリング状クランプ５
ａで締着する。

そしてこのような構造では、タンクアツパ１０
とタンクロアー１１の各フランジ１００，１１０
をシーム溶接したフランジ部分、及び前記凹み１
０１に対応するタンクロアー部分が、前記ゴムホ
ース４のプロテクタとしての役目を兼ねることが
できる。

尚、この第８図ａ及び第８図ｂの図中の符号に
おいて、前記第７図ａ及び第７図ｂと同一符号は
同一部位（名称）を示している。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、第７図ａ及び第７図ｂに示すプロテク
タ構造の場合、プロテクタ６００の上側を固定す
るための上側クランプ３Ｃと、ゴムホース４の上
側を固定するリング状クランプ５ａを並べてフユ
ーエルインレツトパイプ３に締付ける必要があ
り、フユーエルインレツトパイプ３へのゴムホー
ス４の差込み代を大きくしなければならず、作業
性が悪くなる。

また、第８図ａ及び第８図ｂに示すプロテクタ
構造の場合、前述した第７図ａ及び第７図ｂに示
す構造のような不具合は生じないが、、タンクア
ツパ１０に形成した凹み１０１による凹ませた分
だけ、フユーエルタンク１の容量が減少すること
になり、スペースの有効利用ができないという不
具合がある。

そこで、この考案の課題は、ゴムホース覆い用
のプロテクタをゴムホース締着用のリング状クラ
ンプで同時に簡単に取付けるようにして、ゴムホ
ースの締着を損なうことなく、プロテクタの組付
け作業性を向上することである。

〔考案を解決するための手段〕

そのためこの考案は、フユーエルタンクに設け
たインレツトパイプと、燃料注入用のフユーエル
インレツトパイプとの間をフユーエルインレツト
ゴムホースで連結し、かつこのフユーエルインレ
ツトゴムホースと前記各パイプとはリング状クラ
ンプによつて締着するとともに、前記フユーエル
インレツトゴムホースの地面側には樋状のプロテ
クタが取付けられているパイプ接続用ゴムホース
のプロテクタ装置において、前記プロテクタの端
部に複数の孔を設け、前記リング状クランプには
前記プロテクタの孔に挿通されて折曲げられる爪
を放射方向に突設したことを特徴とするものであ
る。

〔作用〕

上述の手段によれば、フユーエルインレツトゴ
ムホース締着用のリング状クランプに放射状に突
設した爪を、フユーエルインレツトゴムホースの
地面側に配設した樋状のプロテクタ端部の孔に挿
通して折曲げることにより、フユーエルインレツ
トゴムホースのリング状クランプによる締着を損
なうことなく、このフユーエルインレツトゴムホ
ース締着用のリング状クランプでプロテクタも同
時に簡単に取付けることができるため、プロテク
タの組付け作業性を向上することができる。

〔実施例〕

以下、添付図面に基づいてこの考案の実施例を
説明する。

第１図から第６図までの図面は、この考案の一
実施例を示しており、第１図ａはプロテクタ取付
状態を示す概略斜視図、第１図ｂは第１図ａの概
略側面図、第２図はプロテクタ単体を第１図ａの
方向から見た矢視斜視図、第３図ａは一般的
なワイヤ成形クランプ単体の一例を示す斜視図、
第３図ｂは一般的な帯状成形クランプ単体の一例
を示す斜視図、第４図ａはこの考案のワイヤ成形
クランプ単体の一例を示す部分拡大斜視図、第４
図ｂはこの考案の帯状成形クランプ単体の一例を
示す斜視図、第５図はこの考案の第二実施例を示
すプロテクタ取付状態を示す概略斜視図（第１図
相当斜視図）、第６図はプロテクタ単体を第５図
の方向から見た矢視斜視図（第２図相当斜視
図）である。

そして、第１図ａ及び第１図ｂに示すように、
フユーエルタンク１は、タンクアツパ１０とタン
クロアー１１の各フランジ１００，１１０をもな
か状に衝合してシーム溶接してあり、タンクアツ
パ１０の側壁１０ａには、インレツトパイプ２が
略水平に溶接してあり、このインレツトパイプ２
と、車体側に図示してない手段で取付けられてい
るキヤツプ３０付きの燃料注入用フユーエルイン
レツトパイプ３の自由端３１には、フユーエルイ
ンレツトゴムホース４（以下ゴムホース４と称す
る）の端部４１，４２がそれぞれ差込まれて、リ
ング状クランプ５及び５ａによつて締着して取付
けられており、このゴムホース４によつて前記各
パイプ２，３間が連結結合されている。

また、前記タンクアツパ１０の側壁１０ａに溶
接されたインレツトパイプ２に、端部４１が差込
まれて締着されているゴムホース４の地面側に
は、これに面し、かつ地面側に近接しているゴム
ホース４の水平直線部分４０近傍に、このゴムホ
ース４を地面側から覆う樋状のプロテクタ６が設
けられている。

このようなパイプ接続用ゴムホースのプロテク
タ装置であつて、第１図ａ乃至第４図ｂに示すよ
うに、前記樋状プロテクタ６の端部に複数の孔６
０を設けるとともに、ゴムホース４締着用のリン
グ状クランプ５もしくは５ａには、前記プロテク
タ６の孔６０に挿通されて折曲げられる複数の爪
５００もしくは５００ａをリング状クランプの放
射方向に突設したものである。

具体的には、まずプロテクタ６は、第２図に示
すように、ゴムホース４の水平直線部分４０にお
ける地面側を覆う樋状プロテクタ６のインレツト
パイプ２に近接する側の端部に、その周方向に沿
つて複数の長方形状の孔６０を設ける。

なお、この第２図の図中の符号６１はプロテク
タ６の端部に設けられた切欠きであり、この切欠
き６１により、プロテクタ６に泥等が溜まらない
ように排出するようになつている。

また、ゴムホース４をインレツトパイプ２に締
着するためのリング状クランプ５もしくは５ａに
おいて、例えば第３図ａに示すワイヤ成形クラン
プＣ１の場合には、第４図ａに示すような複数の
爪５００がリング状クランプの放射方向に向くよ
う突設形成された金具５０が、その両端５１，１
５を折曲げてリング状クランプＣ１のワイヤ部分
に取付けることにより、リング状クランプ５を形
成する。

また、例えば第３図ｂに示す帯状成形クランプ
Ｃ２の場合には、その帯状部分に第４図ｂに示す
ような複数の爪５００ａをリング状クランプの放
射方向に向けて突設するように打ち抜き成形して
折曲げることにより、リング状クランプ５ａを形
成する。

そして、これら第４図ａ及び第４図ｂに示す各
リング状クランプ５もしくは５ａの各爪５００も
しくは５００ａが、前記プロテクタ６の端部に設
けた各孔６０に挿通して折曲げられるようになつ
ている。

次に、このリング状クランプ５もしくは５ａに
よる、前記プロテクタ６の取付け、及びゴムホー
ス４の締着方法を説明する。

まず、フユーエルタンク１のタンクアツパ１０
の側壁１０ａに溶接してあるインレツトパイプ２
に、ゴムホース４の端部４１を差込み、リング状
クランプ５もしくは５ａのビスＢを締めつけるこ
とにより、ゴムホース４の端部４１をインレツト
パイプ２に締着することができる。

また、リング状クランプ５もしくは５ａに放射
状に突設してある複数の爪５００もしくは５００
ａに、プロテクタ６の端部に設けた複数の長方形
状の孔６０を差込んで、前記爪５００もしくは５
００ａを第４図ａ及び第４図ｂの矢印Ａで示すよ
うに折曲げることにより、前記プロテクタ６を取
付けることができ、ゴムホース４の地面側を樋状
のプロテクタ６で覆うことができる。

従つて、ゴムホース４の端部４１をインレツト
パイプ２に締着するためのリング状クランプ５も
しくは５ａによつて、ゴムホース４を覆うための
プロテクタ６を同時に取付けることができるとと
もに、この取付方法も、ゴムホース締着用の前記
リング状クランプ５もしくは５ａに突設した爪５
００もしくは５００ａに、プロテクタ６に設けた
長方形状の孔６０を差込み折曲げて、所謂引つ掛
けることのみで、極めて簡単かつ確実に取付ける
ことができるため、プロテクタ６の組付け作業性
を大幅に向上することができる。

また、第７図ａ及び第７図ｂに示したゴムホー
ス４の全周にゴム製円筒状のプロテクタ６００を
取付ける従来技術の構造のように、ゴム製円筒状
のプロテクタ６００を取付けるための、各パイプ
２，３へのゴムホース４の差込み代を大きくする
必要は全くないとともに、プロテクタ取付用の別
のクランプ等を用いる必要も全くないため、プロ
テクタ６の取付けを含めた各部材の組付け作業性
をもさらに大幅に向上することができる。

一方、インレツトパイプ２はフユーエルタンク
１を形成する上方側のタンクアツパ１０の側壁１
０ａに溶接されていることにより、このインレツ
トパイプ２に差込み締着されるゴムホース４の水
平直線部分４０は地面側から比較的上方に位置
し、かつその長さも短いため、このゴムホース４
の下半分を地面側で覆うプロテクタ６は長さの短
い小型の半円筒形である樋状に形成すればよいも
のとなる。

従つて、このようなプロテクタ６を、例えば硬
質のプラスチツク等で成形して剛性を上げれば、
このプロテクタ６は小型のため、第１図ａ及び第
１図ｂに示すように、その片側端部近傍（この実
施例では、インレツトパイプ２側の端部近傍）
を、前述したようにゴムホース４の端部４１締着
用のリング状クランプ５もしくは５ａによつて取
付けるのみで、プロテクタ６を確実に支持して固
定することができる。

また、前記プロテクタ６はゴムホース４締着用
のリング状クランプ５もしくは５で取付けられる
ものの、このリング状クランプ５もしくは５ａに
突設した爪５００もしくは５００ａに、プロテク
タの端部に設けた長方形状の孔６０を挿通折曲げ
して取付けるようにしたことにより、このような
プロテクタ６の取付けが、ゴムホース４を締着す
るためのリング状クランプ５もしくは５ａの、イ
ンレツトパイプ２に差込んだゴムホース４への締
付け力には何らの影響も与えることなく、プロテ
クタ６及びゴムホース４のいずれも確実に取付け
ることができるため、リング状クランプ５もしく
は５ａで締着されたゴムホース４のシール性を損
なうことは全くなく、一個のリング状クランプ５
もしくは５ａを共用してプロテクタ６とゴムホー
ス４の何れも同時に簡単かつ確実に取付けること
ができる。

さらにこのような構成とすることにより、第８
図ａ及び第８図ｂの従来技術のように、タンクア
ツパ１０に凹み１０ａを形成することによる、フ
ユーエルタンク１の容量減少は生ぜず、上部な容
量を確保することができるとともに、これにより
スペースの有効利用ができることになる。

次に、第５図及び第６図は、この考案の第二実
施例を示しており、前述した第１図ａ乃至第２図
の第一実施例と異なることは、第一実施例では、
直管状のゴムホース４を用いてあるが、第二実施
例では、車体床下等の狭い部分で、ゴムホースを
とりまわし、かつ取付ける場合の各作業性を改善
するため、より屈曲しやすくなる蛇腹状のフユー
エルインレツトゴムホース４ａが用いられてい
る。

また、この蛇腹状フユーエルインレツトゴムホ
ース４ａの地面側を覆うプロテクタ６ａは、これ
が蛇腹状フユーエルインレツトゴムホース４ａの
蛇腹部４０ａに当たらないようにするため、特に
第６図に示すように先太の段付き形状に形成して
ある。

そして、この第二実施例では、このような第二
実施例特有の作用効果を奏することができるとと
もに、この第二実施例においても、図示するよう
にプロテクタ６ａは前述した第一実施例と同様の
取付方法で取付けられており、この第一実施例と
同様の作用効果を奏することができるものであ
る。

尚、この第５図及び第６図に示す第二実施例に
おいて、前述した第１図ａ乃至第４図ｂに示す第
一実施例と同一符号は同一部位（名称）を示して
いる。

〔考案の効果〕

この考案は上述のように、フユーエルインレツ
トゴムホース締着用のリング状クランプに突設し
た爪に、フユーエルインレツトゴムホースの地面
側を覆うプロテクタに設けた孔を挿通し折曲げて
プロテクタを取付けるようにしたものであつて、
リング状クランプによるフユーエルインレツトゴ
ムホースの締着を損なうことなく、プロテクタを
同時に簡単かつ確実に取付けることができるた
め、プロテクタの組付け作業性を向上することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図から第６図までの図面はこの考案の実施
例を示しており、第１図ａはこの考案の第一実施
例を示す概略斜視図、第１図ｂは第１図ａの側面
図、第２図はプロテクタ単体の第１図ａの矢視
斜視図、第３図ａは一般的なワイヤ成形クランプ
の単体斜視図、第３図ｂは一般的な帯状成形クラ
ンプの単体斜視図、第４図ａはこの考案のワイヤ
成形クランプ単体の一例を示す部分拡大斜視図、
第４図ｂはこの考案の帯状成形クランプ単体の一
例を示す斜視図、第５図はこの考案の第二実施例
を示す概略斜視図（第１図相当斜視図）、第６図
は第５図の矢視斜視図（第２図相当斜視図）、
第７図及び第８図の図面はそれぞれ異なる従来例
を示しており、第７図ａ及び第８図ａは概略斜視
図（第１図ａ相当斜視図）、第７図ｂ及び第８図
ｂは第７図ａ及び第８図ａの側面図（第１図ｂ相
当側面図）である。 １……フユーエルタンク、２……インレツトパ
イプ、３……フユーエルインレツトパイプ、４…
…ゴムホース（フユーエルインレツトゴムホー
ス）、５，５ａ……リング状クランプ、６……プ
ロテクタ、５００，５００ａ……爪、６０……
孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 フユーエルタンクに設けたインレツトパイプ
   と、燃料注入用のフユーエルインレツトパイプと
   の間をフユーエルインレツトゴムホースで連結
   し、かつこのフユーエルインレツトゴムホースと
   前記各パイプとはリング状クランプによつて締着
   するとともに、前記フユーエルインレツトゴムホ
   ースの地面側には樋状のプロテクタが取付けられ
   ているパイプ接続用ゴムホースのプロテクタ装置
   において、 前記プロテクタの端部に複数の孔を設け、前記
   リング状クランプには前記プロテクタの孔に挿通
   されて折曲げられる爪を放射方向に突設したこと
   を特徴とするパイプ接続用ゴムホースのプロテク
   タ装置。