JP7429484B2 - クラッチ装置 - Google Patents
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Description
クラッチ装置100は、クラッチハウジング101を備えている。クラッチハウジング101は、フリクションプレート103を保持するとともにこのフリクションプレート103にエンジンからの駆動力を伝達するための部品であり、アルミニウム合金材を有底円筒状に成形して構成されている。より具体的には、クラッチハウジング101の筒状部には、内歯歯車状のスプラインが形成されており、このスプラインに複数枚(本実施形態においては5枚)のフリクションプレート103がクラッチハウジング101の軸線方向に沿って変位可能、かつ同クラッチハウジング101と一体回転可能な状態でスプライン嵌合して保持されている。
次に、上記のように構成したクラッチ装置100の作動について説明する。このクラッチ装置100は、前記したように、車両におけるエンジンと変速機との間に配置されるものであり、車両の運転者によるクラッチ操作レバーの操作によってエンジンの駆動力の変速機への伝達および遮断を行なう。
100…クラッチ装置、101…クラッチハウジング、101a…リベット、102…入力ギア、102a…軸受、103…フリクションプレート、104…クラッチプレート、105…センタークラッチ、105a…接続部、105b…中間部、105c…プレート保持部、106…センター側カム部、106a…センター側アシストカム面、106b…センター側スリッパカム面、107…支柱貫通孔、108…センター側嵌合部、108a…センター側端面、
110…センター側突出歯、110a…先端部、111…センター側逃げ部、112…シャフト、112a…ナット、113…プレッシャークラッチ、113a…内側円盤部、113b…プレート保持部、114…プレッシャー側カム部、114a…プレッシャー側アシストカム面、114b…プレッシャー側スリッパカム面、115…筒状支柱、116a…リフタープレート、116b…取付ボルト、116c…クラッチスプリング、116d…レリーズピン、117…プレッシャー側嵌合部、117a…プレッシャー側端面、
120…プレッシャー側突出歯、120a…先端部、121…プレッシャー側逃げ部。
Claims (5)
- 原動軸の回転駆動力を従動軸に伝達および遮断するクラッチ装置において、
前記原動軸の回転駆動によって回転駆動する複数のフリクションプレートにそれぞれ対向配置される環状の平板で構成されるとともに同平板の内周部に内歯を有した複数のクラッチプレートと、
前記クラッチプレートの前記内歯に嵌合する外歯を有して前記従動軸に連結されるセンタークラッチと、
前記クラッチプレートの前記内歯に嵌合する外歯を有して前記センタークラッチに対して接近および離隔する方向にそれぞれ変位可能に隣接配置されて前記フリクションプレートまたは前記クラッチプレートを押圧するプレッシャークラッチとを備え、
前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチは、
互いに対向し合う各端面が凹凸なく平らに形成されるとともに各前記外歯が互いに同じ歯先円に形成されており、かつ
前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチにおける各前記外歯における歯を部分的に省略したセンター側逃げ部およびプレッシャー側逃げ部と、
各前記外歯のうちの少なくとも1つの歯が前記センター側逃げ部および前記プレッシャー側逃げ部にそれぞれ張り出して延びるプレッシャー側突出歯およびセンター側突出歯とをそれぞれ備え、
前記プレッシャー側突出歯および前記センター側突出歯は、
前記センタークラッチに対して前記プレッシャークラッチが最も離隔した際に、前記プレッシャー側逃げ部上および前記センター側逃げ部上にそれぞれ重ならない位置でかつ前記各端面であるセンター側端面とプレッシャー側端面との間の離隔した隙間上にそれぞれ位置した状態で、前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチの周方向で軸方向に互いに重なる長さに形成されていることを特徴とするクラッチ装置。 - 原動軸の回転駆動力を従動軸に伝達および遮断するクラッチ装置において、
前記原動軸の回転駆動によって回転駆動する複数のフリクションプレートにそれぞれ対向配置される環状の平板で構成されるとともに同平板の内周部に内歯を有した複数のクラッチプレートと、
前記クラッチプレートの前記内歯に嵌合する外歯を有して前記従動軸に連結されるセンタークラッチと、
前記クラッチプレートの前記内歯に嵌合する外歯を有して前記センタークラッチに対して接近および離隔する方向にそれぞれ変位可能に隣接配置されて前記フリクションプレートまたは前記クラッチプレートを押圧するプレッシャークラッチとを備え、
前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチは、
互いに対向し合う各端面が凹凸なく平らに形成されるとともに各前記外歯が互いに同じ歯先円に形成されており、かつ
前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチにおける各前記外歯における歯を部分的に省略したセンター側逃げ部およびプレッシャー側逃げ部と、
各前記外歯のうちの少なくとも1つの歯が前記センター側逃げ部および前記プレッシャー側逃げ部にそれぞれ張り出して延びるプレッシャー側突出歯およびセンター側突出歯とをそれぞれ備え、
前記プレッシャー側突出歯および前記センター側突出歯は、
前記センタークラッチに対して前記プレッシャークラッチが最も離隔した際に前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチの周方向で軸方向に互いの先端部が面一になる長さに形成されていることを特徴とするクラッチ装置。 - 原動軸の回転駆動力を従動軸に伝達および遮断するクラッチ装置において、
前記原動軸の回転駆動によって回転駆動する複数のフリクションプレートにそれぞれ対向配置される環状の平板で構成されるとともに同平板の内周部に内歯を有した複数のクラッチプレートと、
前記クラッチプレートの前記内歯に嵌合する外歯を有して前記従動軸に連結されるセンタークラッチと、
前記クラッチプレートの前記内歯に嵌合する外歯を有して前記センタークラッチに対して接近および離隔する方向にそれぞれ変位可能に隣接配置されて前記フリクションプレートまたは前記クラッチプレートを押圧するプレッシャークラッチとを備え、
前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチは、
互いに対向し合う各端面が凹凸なく平らに形成されるとともに各前記外歯が互いに同じ歯先円に形成されており、かつ
前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチにおける各前記外歯における歯を部分的に省略したセンター側逃げ部およびプレッシャー側逃げ部と、
各前記外歯のうちの少なくとも1つの歯が前記センター側逃げ部および前記プレッシャー側逃げ部にそれぞれ張り出して延びるプレッシャー側突出歯およびセンター側突出歯とをそれぞれ備え、
前記プレッシャー側突出歯および前記センター側突出歯は、
前記センタークラッチに対して前記プレッシャークラッチが最も離隔した際に前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチの周方向上で軸方向に前記クラッチプレートの厚さ未満の幅で互いの先端部が離隔する長さに形成されていることを特徴とするクラッチ装置。 - 原動軸の回転駆動力を従動軸に伝達および遮断するクラッチ装置において、
前記原動軸の回転駆動によって回転駆動する複数のフリクションプレートにそれぞれ対向配置される環状の平板で構成されるとともに同平板の内周部に内歯を有した複数のクラッチプレートと、
前記クラッチプレートの前記内歯に嵌合する外歯を有して前記従動軸に連結されるセンタークラッチと、
前記クラッチプレートの前記内歯に嵌合する外歯を有して前記センタークラッチに対して接近および離隔する方向にそれぞれ変位可能に隣接配置されて前記フリクションプレートまたは前記クラッチプレートを押圧するプレッシャークラッチとを備え、
前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチは、
互いに対向し合う各端面が凹凸なく平らに形成されるとともに各前記外歯が互いに同じ歯先円に形成されており、かつ
前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチにおける各前記外歯における歯を部分的に省略したセンター側逃げ部およびプレッシャー側逃げ部と、
各前記外歯のうちの少なくとも1つの歯が前記センター側逃げ部および前記プレッシャー側逃げ部にそれぞれ張り出して延びるプレッシャー側突出歯およびセンター側突出歯とをそれぞれ備え、
前記プレッシャー側突出歯および前記センター側突出歯は、
それぞれ先端部に向かって歯厚が細くなるように形成されていることを特徴とするクラッチ装置。 - 請求項1ないし請求項4のうちのいずれか1つに記載したクラッチ装置において、
前記プレッシャー側突出歯および前記センター側突出歯は、
前記センタークラッチおよび前記プレッシャークラッチの周方向に沿って交互に形成されていることを特徴とするクラッチ装置。
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