JP6467036B2 - 液体還元剤を用いる空気清浄機器、及びその動作と応用方法 - Google Patents

Description

本発明は、省エネ・環境保護の領域に関し、特に、液体還元剤を用いる空気清浄機器、及びその動作と応用方法に関する。

各種の外燃機関と内燃機関の広範囲の応用によって、現代の工業が飛躍的に発展されたが、煙突や排気パイプを介して大気に多量の廃ガスを排気し、大気に対する汚染が徐々にひどくなってしまう。このため、外燃機関と内燃機関は、世界の経済発展に対して巨大な促進役割を果たすが、これらから排出される各種の汚染物と二酸化炭素で、大気環境が悪化され、地球温暖化を引き起こしたり、ハリケーンが来襲したりする。各種の極端の天気が世界の各地域で高頻度に発生することで、人間及び各種の動物の健康にきわめて大きな危害を加える。外燃機関と内燃機関から排出される廃ガスに含まれている多量の熱エネルギーの大気への排出は、地球温暖化の直接且つ重要な原因になる。排出された二酸化炭素で空気中の二酸化炭素ガスの含有濃度が徐々に高くなっているので、地球の温暖化を引き起こし、極端天気の発生頻度も徐々に高くなる。これによって、人間の命と財産を絶えず損なわせると共に、複数種類の動物を絶滅させる。世界各国の科学技術業界は、多年間これに対して大きな努力を注んで、いろいろな技術の進歩及び成果をえると共に実際に活用したので、単一ユニットの汚染排出率を大幅に低減させた。しかしながら、単一ユニットの容量の大幅の増加によって、廃ガスの排出総量が大幅に増加されるので、大気が極めて深刻に汚染され、自然の空気環境が急激に悪化し、人間の健康及び生活を大きく脅かしている。そして、化石燃料の多量の消費によって、エネルギー危機が徐々に深刻になっている。当該世界問題に対して、いろいろな技術を発明し、その中に、水分子の構造がＨ_２Ｏである炭素を含まない分子構造を利用して、水分子をＨとＯに分解できる触媒によって、水をＨとＯに分解した後に点火して燃焼させる省エネ・排気減少技術が、特許権を得た。当該技術は、実験室の実験結果及びその設備の運転で証明されたが、実用開発のとき、実際の車両の実用要求を満足できなかったため、開発失敗とされた。また、水を３０〜６０％混合した燃油に対して高頻度電子攪拌を行って水と油の乳化液を形成する省エネ・排気減少技術が存在する。このように油に水を混合した後に高頻度攪拌されてなった乳化液燃料は、開発実験においてその効果が非常によく、燃油を多量に節約できるとともに、運転中にシリンダーの内部からエンジンの関連部品を放熱できるので、シリンダーとピストンなどの部品の摩耗率を低減でき、使用寿命を延長できる。そして、長期間の実験によって、良好な効果を有することが証明された。そして国内外での実験結果は一致である。しかし、このような水を混合して乳化された油と水の混合液体燃料は、長期間保存することができず、保存期間が長くなると、油層と水層が分離されて使用することができなくなる。この問題によって、当該水と油の乳化液の技術製品は、商品化されて応用できなくなり、社会商品化開発の失敗とされた。

本発明者は、上記の技術と他のいろいろな省エネ・排気減少技術の成功と失敗経験をまとめた上、社会商品化可能な水混合燃焼の思想及び技術方法を発見した。これは、自動車または内燃機関を動力として用いる機器に混入燃焼水箱、高圧ポンプ及びノズルをさらに取り付ける水混合燃焼技術システムであり、普通の燃油でエンジンを起動して予熱した後、当該システムを起動することによってエンジンの給気管の内部に非常に微細なパーティクルに形成された水を噴射して高度霧化になった水‐空気混合ガスを形成し、当該混合ガスを噴射された高度に微細化された普通の燃油微細パーティクルと混合させることによって、気体、水、油の３種類の燃料の混合気体を一緒にシリンダーの内部で燃焼させるようにして、水混合燃焼による仕事が行われて省エネ・排気減少の目的を達成する。当該技術の動作原理は、本質上、上記の燃焼用の水混合乳化油の動作原理と同じであり、いずれも油、水、気体の３種類の燃料の微細化混合物を一緒に燃焼させて仕事をするものであり、異なる水混合燃焼の工程及び運用方法を利用して、油層と水層が分離する問題を解決し、実用目的を達成した。従って、車両を起動し予熱した後に給気管の内部に水を噴射する水混合燃焼技術について発明を出願した。発明の名称は、「ヒートパイプと冷却パイプとで調和されるエンジンの省エネ・排気減少システム、及びその動作方法」であり、特許出願番号は、「２００９１００６９５５４．６」である。当該出願は、特許庁による５年ぐらいの厳しい審査と拒絶査定不服審判過程を通じて特許権を得た。

審査、拒絶査定不服審判及び引き継ぐ審査を行っている期間において、発明者は、上記の自分の出願の技術に対して簡単な実験を行い、実験を通じて、上記の技術を実際に検証し、そして更なる創造と発展を得た。これらの創造と発展の状況は、以下のようになる。

上記の出願発明技術を開発する実践において、上記の出願技術が実施可能であることを証明した一方、「二酸化炭素削減技術」に対する創造と発展を得た。即ち、液体還元剤を用いる多用途空気清浄機器を創造した。その汚染除去清浄能力は、非常に突出し、現在の既に汚染された大気に対して高度の汚染除去清浄処理を実行できるだけではなく、外燃機関に対して絶対のゼロ汚染を実現させ、内燃機関に対して相対のゼロ汚染を実現させることができる。外燃機関と内燃機関から排出される廃ガスに熱エネルギーが含まれ、そして比較的に多い水蒸気状態の水分が含まれているため、発明者は、このような空気清浄機器の機能を活用し、当該技術を、大気、室内空気及び個人が吸入する汚染気体の清浄処理に適用するだけではなく、いろいろな燃焼機器から排出される廃ガスの汚染除去清浄処理にも適用し、当該空気清浄機器の機能を充分に発揮及び利用することによって、外燃機関から外部への廃ガスを排出しないようにして絶対のゼロ汚染を実現できるだけではなく、内燃機関から外部への清浄処理が実施された清浄廃ガスを非常に少なく排出するようにして相対のゼロ汚染を実現でき、エネルギーを大幅に節約できる。

本発明は、従来の技術の問題を解決するためになされたものであり、空気に含まれている細小パーティクル（ＰＭ２．５）と、微小パーティクル（ＰＭ０．５）と、二酸化炭素を効果的に除去でき、構成が簡単で実用的であり、清浄効果が良い液体還元剤を用いる空気清浄機器、及びその動作と応用方法を提供することを目的とする。

本発明の技術方案として、液体還元剤を用いる空気清浄機器は、汚染気体吸入口と、汚染気体清浄キャビティーと、清潔気体排出口を有し、前記汚染気体清浄キャビティーは、少なくとも１つの半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板で複数のキャビティーに区画されるように構成され、前記汚染気体清浄キャビティーには、汚染除去液体が収容され、前記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板は、一端が密封されるとともに、他端が複数の孔で互いに隣接する２つのキャビティーを連通させるように構成され、前記汚染気体吸入口と清潔気体排出口は、それぞれ首尾両端のキャビティーに位置していることを特徴とする。

前記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板を１つ有する場合、汚染気体清浄キャビティーは、２つのキャビティーに区画され、前記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板は、汚染除去液体の上方に位置する部分が密封されるとともに、汚染除去液体内に位置する部分が整面多孔式横ダンパーの孔で液体をキャビティー下部に漏出させる方式によって互いに隣接する２つのキャビティーを連通させるように構成られ、
前記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板を２つ以上有する場合、首尾両端の半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板は、汚染除去液体の上方に位置する部分が密封されるとともに、汚染除去液体内に位置する部分が整面多孔式横ダンパーの孔でキャビティー下部に漏出させる方式によって２つのキャビティーを連通させるように構成され、首尾両端の間に位置する半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板は、上部が連通して下部が密封された形式と、下部が連通して上部が密封された形式が交互に配置されるように構成され、
前記汚染気体清浄キャビティーの側壁には、汚染除去液体量表示管が設けられ、前記汚染除去液体量表示管には、汚染除去液体量制限マークが設定され、前記汚染気体清浄キャビティーの汚染除去液体が収容される部分には、汚染除去液体電気温度調節器が設けられ、
前記汚染気体清浄キャビティーの底部には、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板を介して泥状汚染物蓄積室が接続され、前記泥状汚染物蓄積室内の底部には、汚染除去螺旋状シャベルが設けられ、前記汚染除去螺旋状シャベルは、螺旋状シャベルモーターに接続され、前記泥状汚染物蓄積室の底部には、泥状汚染物排出中間室が接続され、前記泥状汚染物排出中間室の排出口には、泥状汚染物排出弁が設けられ、前記泥状汚染物排出弁は、泥状汚染物排出弁ハンドルに接続され、前記泥状汚染物排出弁ハンドルの一端は、スライドスイッチに対応し、
前記汚染気体清浄キャビティーと泥状汚染物蓄積室は、清浄機器液蓄積温度調節箱体の内部に配置される。

前記汚染気体清浄キャビティーの頂部には、汚染除去液体注入口が設けられている。

前記汚染除去液体電気温度調節器と螺旋状シャベルモーターは、給電コンセントに接続され、前記給電コンセントには、オン・オフスイッチと、汚染除去動作表示灯と、汚染除去停止表示灯と、スライドスイッチが接続されている。

前記汚染気体吸入口に接続されているキャビティーは、汚染気体吸入キャビティーであり、前記汚染気体吸入キャビティー内の汚染除去液体の上部には、汚染気体マルチ流路ブロウパイプ群が設けられ、
前記清潔気体排出口に接続されているキャビティーは、清潔気体排出キャビティーであり、前記清潔気体排出キャビティー内の汚染除去液体の上部には、多孔式汚染パーティクル二次隔離板が設けられ、前記多孔式汚染パーティクル二次隔離板の上方には、汚染パーティクル阻止粘着滑り筒が設けられ、前記汚染パーティクル阻止粘着滑り筒の頂部には、清潔空気方向変更内回転出口が開口されている。

前記汚染気体吸入口のところには、汚染気体増圧器が設けられている。

前記汚染気体吸入口のところには、汚染度ディスプレイが設けられ、前記清潔気体排出口のところには、清浄レベルディスプレイが設けられ、前記汚染度ディスプレイと清浄レベルディスプレイは、給電コンセントに接続されている。

前記汚染気体吸入口は、外燃機関の煙突に接続され、前記清潔気体排出口は、外燃機関の給気流路に接続され、
前記外燃機関の給気流路には、給気プレヒータが接続され、前記給気プレヒータには、給気口が設けられている。

前記汚染気体吸入口は、内燃機関の排気管に接続され、前記清潔気体排出口には、スリーウェイ排気管が接続され、前記スリーウェイ排気管の中間排気口の入力端は、清潔気体排出口の出力端に接続され、中間排気口の出力端は、それぞれスリーウェイ排気管の出口と排気増圧給気口の入力端に接続され、排気増圧給気口の出力端は、それぞれ内燃機関の給気管と排気降圧気体漏出口の入力端に接続され、前記排気降圧気体漏出口の出力端は、ブリッジ式調和気体導入管の入力端に接続され、前記ブリッジ式調和気体導入管の出力端は、スリーウェイ排気管に接続され、
前記中間排気口の出力端と排気増圧給気口の入力端との間には、排気流路変更増圧切替弁が設けられ、前記排気流路変更増圧切替弁には、排気流路変更増圧アクチュエータが接続され、前記泥状汚染物排出弁ハンドルは、信号誘導スイッチアクチュエータに接続され、
前記泥状汚染物蓄積室の内部には、汚染物濃度センサが設けられ、前記泥状汚染物排出中間室の排出口は、泥状汚染物受取箱に対応し、
前記排気流路変更増圧アクチュエータと、汚染物濃度センサと、信号誘導スイッチアクチュエータは、マイクロコンピュータに接続され、
前記汚染除去液体電気温度調節器と、螺旋状シャベルモーターと、排気流路変更増圧アクチュエータと、汚染物濃度センサと、信号誘導スイッチアクチュエータと、マイクロコンピュータは、電源に接続され、前記電源には、エネルギー再利用スイッチと、再利用動作実行表示灯と、再利用動作停止表示灯と、スライドスイッチが接続され、
前記内燃機関の底部には、潤滑油定期放水弁が設けられている。

前記内燃機関は、ガソリンエンジンまたはディーゼルエンジンであり、前記ガソリンエンジンの給気口のところには、給気調節弁が設けられ、前記ブリッジ式調和気体導入管の内部には、給気増圧調節制御弁と爆発防止調和気体漏出弁が設けられ、前記給気調節弁は、給気調節弁ドライブシャフトを介してペダルに接続され、前記給気増圧調節制御弁は、給気増圧調節制御弁ドライブシャフトを介してペダルに接続され、前記ディーゼルエンジンの油ノズルは、高圧ディーゼルポンプに接続され、前記高圧ディーゼルポンプは、油吐出量調節弁に接続され、前記油吐出量調節弁は、ペダルに接続されている。

前記汚染気体清浄キャビティーが携帯型である場合、その清潔気体排出口には、呼吸分流一体ホースが接続され、前記呼吸分流一体ホースは、入気管と出気管により構成され、前記入気管の出力端には、吸気ワンウェイバルブが設けられ、前記出気管の入力端には、呼気ワンウェイバルブが設けられ、前記入気管の出力端と出気管の入力端は、ともに呼吸マスクに接続され、前記入気管の入力端は、清潔気体排出口に接続され、前記出気管の出力端は、汚染除去液体に挿入され、前記汚染気体清浄キャビティーの汚染気体吸入口のところには、気体出入・汚染除去液体注入共通口が設けられ、前記気体出入・汚染除去液体注入共通口には、多孔式共通口蓋が設けられている。

前記汚染気体清浄キャビティーの外壁には、ストラップが設けられ、前記呼吸マスクには、呼吸マスク弾性固定バンドが設けられている。

前記汚染除去液体は、長石水溶液である。

前記液体還元剤を用いる空気清浄機器を２台以上有する場合、前の１台の空気清浄機器の清潔気体排出口は、後の１台の空気清浄機器の汚染気体吸入口に接続されている。

前記液体還元剤を用いる空気清浄機器は、自動車に装着され、上記自動車を、凄く濃い汚染気体を一時発生する発生地の下流側に移動させる。

液体還元剤を用いる空気清浄機器の動作と応用方法は、（１）汚染気体清浄キャビティーの内部に汚染除去液体を注入するステップと、（２）汚染気体を汚染気体吸入口から汚染気体清浄キャビティーの内部に流入させるステップと、（３）気体を汚染気体清浄キャビティーの１つのキャビティーから汚染除去液体と、半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板とを介して、汚染気体清浄キャビティーの他の１つのキャビティーに流入させるステップと、（４）汚染気体は、汚染除去液体により清浄された後、清潔気体排出口から排出させるステップと、を含むことを特徴とする。

前記汚染除去液体は、汚染気体清浄キャビティーの汚染除去液体注入口の蓋を開けることによって、適切量の汚染除去液体が注入され、汚染除去液体量表示管に形成された汚染除去液体量制限マークの上限と下限の間になるように注入されると適切量になり、電源に接続されて、汚染気体吸入口を汚染された気体の雰囲気に設置された後、オン・オフスイッチを押すと、汚染除去動作表示灯が点灯し、このとき、染気体増圧器は、通電され回転動作を開始するので、汚染された気体は、汚染気体吸入口を介して汚染気体増圧器の内部に流入して増圧され、増圧された汚染気体は、清浄機器液蓄積温度調節箱体に設置されている汚染気体清浄キャビティーに流入し、その後、汚染気体マルチ流路ブロウパイプ群のマルチ流路ブロウパイプを介して汚染除去液体内に注入され、このとき、汚染された気体と汚染除去液体は、混合融合状態になり、このようにして、汚染気体に含まれているほこりと、ＰＭ１０の吸入可能なパーティクルと、ＰＭ２．５の細小パーティクルと、ＰＭ０．５の微小パーティクルとは、湿潤されて膨張され、重量増加、沈下、集結、成粒及び集塊を経て、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の複数の孔を介して泥状汚染物蓄積室に沈下し、即時に沈下しなかった汚染物パーティクルは、半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板を通過するときに再度に阻止されて、衝突、成粒、重量増加及び沈下を経て、再度に全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の孔を介して泥状汚染物蓄積室に沈下し、汚染された気体に含まれている二酸化炭素は、汚染除去液体との混合融合過程において中和と還元反応が行われて複数種類の固体状態の炭酸塩物質を形成してから、湿潤されて膨張され、重量増加、集結、沈下、成粒及び集塊を経て、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の複数の孔を介して泥状汚染物蓄積室に沈下し、以上の処理過程が行われた後にも、汚染された気体が十分に清浄されず、まだ汚染物微粒が含まれている場合、これらの非常に少ない汚染物微粒を含む半分清潔空気は、汚染除去液体の内部で引き続けて出口に近い下流側に向かって流動し、多孔式汚染パーティクル二次隔離板を通過して上方に流動して汚染パーティクル阻止粘着滑り筒に流入すると、一部の汚染物パーティクルがさらに多孔式汚染パーティクル二次隔離板により阻止されて泥状汚染物蓄積室に沈下し、その後、汚染気体がかなり清浄されたが、まだ非常に少ない汚染物微粒が含まれ、これらの微粒は、気体と一緒に汚染パーティクル阻止粘着滑り筒に沿って上方へ移動するとき、汚染パーティクル阻止粘着滑り筒が上部口の直径が小さくて下部口の直径が大きいカバー式の柱状体であるため、微小な汚染物パーティクルは、カバー式の柱状体の内壁に阻止されて粘着され、そして徐々に増大、重量増加、増量を経て下へ滑ってから、多孔式汚染パーティクル二次隔離板上の複数の孔を介して汚染除去液の中に沈下し、引き続けて沈下して全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の複数の孔を介して泥状汚染物蓄積室に沈下し、極めて少ない汚染物微粒が含まれている清潔な廃ガスは、汚染パーティクル阻止粘着滑り筒の上端に上昇すると、清潔空気方向変更内回転出口のところで阻止されて横方向に転向されて排出され、このとき、更なる小さな汚染物微粒は、振られて関連キャビティーの内壁に衝突して粘着されてから、徐々に増大、重量増加し、清浄機器液蓄積温度調節箱体と汚染パーティクル阻止粘着滑り筒との接続ところの角に滑って蓄積され、炭酸塩類の固体状態のパーティクルは、ほこりと、ＰＭ１０の吸入可能なパーティクルと、ＰＭ２．５の細小パーティクルと、ＰＭ０．５の微小パーティクルと一緒に湿潤され、沈殿及び蓄積されて多くなると粥状の混合物になり、泥状汚染物蓄積室に蓄積され、さらに汚染除去螺旋状シャベルにより外部に除去され、汚染された気体は、清潔空気になった後、汚染气増圧器により発生された圧力を受けて清潔空気排出管から排出される。

前記汚染気体吸入口から、汚染気体増圧器により増圧され且つ外燃機関から排出された廃ガスを吸入し、廃ガスは吸入される途中に給気プレヒータを通過し、廃ガスに含まれている熱量の大部分が給気口から流入した空気に伝達され、熱量を吸収した空気は、管路を介して給気流路に流入し、さらに外燃機関に流入して燃焼し、廃ガスは、汚染気体清浄キャビティーの内部で清浄されて清潔空気になった後、清潔気体排出口から排出されて外燃機関の給気流路に流入し、新たに流入され且つ加熱された新鮮な空気と混合されてからさらに燃焼する。

前記汚染気体吸入口から、内燃機関が起動された後に排気管から排出された廃ガスを吸入し、廃ガスは、汚染気体清浄キャビティーの内部で清浄されて清潔空気になった後、清潔気体排出口から排出されて中間排気口に導入され、スリーウェイ排気管に流入して機関の外部に排出され、内燃機関が起動、ウォームアップされて車が安定した後、エネルギー再利用スイッチを押し、このとき、再利用動作実行表示灯が点灯し、排気流路変更増圧アクチュエータがオンされて動作し、これによって、排気流路変更増圧切替弁を操作して排気増圧給気口を開けるとともに、スリーウェイ排気管の中間排気口を閉じ、このとき、清潔気体排出口から排出された清潔な廃ガスは、流路が変更されて排気増圧給気口から給気管に流入し、圧力を有する空気噴流として内燃機関の給気行程に対して直接に増圧させ、この噴流気体の駆動によって、給気管からの新鮮な空気も一緒に合流されて内燃機関のシリンダーに流入する。

前記ガソリンエンジンが使用されるとき、ペダルが踏まれると、給気調節弁ドライブシャフトで給気調節弁をその開度を最小の位置から最大の方向へ回動させるように駆動することによって、給気量と油吐出量を増加させるとともに、ペダルに接続されている給気増圧調節制御弁ドライブシャフトで給気増圧調節制御弁を全開位置から全閉位置へ回動させるように駆動し、給気調節弁が全開位置に位置すると、給気増圧調節制御弁は全閉位置に位置し、
ペダルでガソリンエンジンの動作状態を調節制御する進退過程において、
低速、中速及び徐々に加速する場合、廃ガスは、処理されて清潔になった後、再び給気管と給気調節弁を介して全てシリンダーに流入するため、排出されたすべての清潔な廃ガスが全部再利用され、
中高速の場合、清潔に処理された廃ガスの総量の増加及び新たに流入した新鮮な空気の総量の増加に伴って、両者の総量が多くなり、これらは短い給気行程時間内に全部シリンダーに流入できないとき、給気管の内部でシリンダーへの流入を待機する清潔な廃ガスが過度に蓄積されると、排気降圧気体漏出口からブリッジ式調和気体導入管に押し込まれ、スリーウェイ排気管に流入し外部に排出され、これによって、非常に少ない一部の清潔な廃ガスが再利用されずに無駄になるが、廃ガスのエネルギーを利用するときに動作状況をスムーズにするメリットを有し、
ペダルが最下位に踏まれると、給気調節弁が全開位置になるので、給気総量が最高になり、このとき、給気増圧調節制御弁は全閉の位置になるので、再利用される清潔な廃ガスの圧力を最高にさせ、シリンダーの内部の給気総量は、廃ガスの入込により形成される給気圧力が非常に高い状態になるので、ガソリンエンジンによるパワーを最高にさせ、
圧力が最高の清潔な廃ガスが全部シリンダーに流入すると、デトネーションが発生する恐れがあるため、デトネーションの発生を起こす臨界点に達すると、給気増圧調節制御弁に配置された爆発防止調和気体漏出弁により、高圧の清潔な廃ガスの一部を漏出させて給気総量を減少させ、エンジンのデトネーションの発生を避けることができ、これらの漏出された清潔な廃ガスは、ブリッジ式調和気体導入管を介してスリーウェイ排気管に流入し外部に排出され、
ペダルが最下位に踏まれてから突然または急速に回復される場合、給気調節弁が小さくなるように閉じられまたは急速に閉じられて給気抵抗が大きくまたは急速に大きくなると、給気調節弁のところの給気圧力が瞬間に急速に大きくなり、これらの圧力が大きくなった清潔な廃ガスは、排気降圧気体漏出口からブリッジ式調和気体導入管に押し込まれ、このとき、給気増圧調節制御弁は、ペダルの回復により既に半開又は全開の状態になっているので、これらの清潔な廃ガスは、ブリッジ式調和気体導入管からスリーウェイ排気管に流入し外部に排出され、
ガソリンエンジンの動作が終了する５〜６分前に、エネルギー再利用スイッチを閉じて、再利用動作停止表示灯が点灯し、このとき、排気流路変更増圧アクチュエータが動作して、排気流路変更増圧切替弁が中間排気口を開けるようにするとともに、排気増圧給気口を閉じるので、清潔な廃ガスが給気管に流入してシリンダーに流入できず、直接にスリーウェイ排気管に流入して外部に排出されるようになる。

前記再利用された清潔空気には、大気より高い比率の水分が含まれ、これらの水分がピストンリングの開口の隙間からハウジングの内部に流入するときに潤滑油の中に混入し、停車しているときに油底部ケースの底部に沈下して蓄積され、蓄積された水が多すぎると潤滑油ポンプにより潤滑油と水を一緒に潤滑油の流路にポンピングするため、潤滑油定期放水弁により、底部に蓄積された水分を放出させ、前記潤滑油定期放水弁は、透明なゴムホースを介して中空の油放出スクリュープラグと連通され、潤滑油定期放水弁を適時にオンにして水を放出できる。

前記汚染気体清浄キャビティーの清潔気体排出口が呼吸分流一体ホースに接続される場合、まず、汚染気体吸入口のところに設けられている気体出入・汚染除去液体注入共通口から、液面が全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の位置に隣接する下方に達するように、長石水溶液である汚染除去液体を注入し、その後、ユーザがストラップを用いて携帯型簡易空気清浄器を背中に背負い、呼吸マスクを装着し、呼吸するとき、汚染された空気は、気体出入・汚染除去液体注入共通口から汚染気体清浄キャビティーの内部の半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板の一方のキャビティーに流入し、半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板の上部には孔がないため、まず全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の複数の孔を介して長石水溶液に流入し、このとき、汚染空気に含まれているほこり、ＰＭ１０、ＰＭ２．５、ＰＭ０．５のパーティクルは、湿潤されて膨張され、重量増加、沈下、成粒及び集塊を経て、汚染気体清浄キャビティーの底部に沈下し、空気に含まれている微量の二酸化炭素が汚染除去液を通過するとき、汚染除去剤とする長石水溶液がそれと中和と還元反応を行って、固体状態の炭酸塩類の物質を生成し、湿潤されて汚染気体清浄キャビティーの底部に沈下し、一方、汚染物が除去された空気は、汚染気体清浄キャビティーの内部の半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板の他方のキャビティーに上昇し、呼吸分流一体ホースの入気管から吸気ワンウェイバルブを介して呼吸マスクに流入し、さらに鼻腔から肺に吸入されて交換反応を行い、吸入された空気は、肺で酸素と炭素の交換反応を行った後、空気に含まれている酸素は、一部が血液に流入し、一部が血液と肺胞における炭素を吸収しそれと化合して二酸化炭素になり、二酸化炭素の含有濃度が比較的高い気体を形成し、肺腔から加圧呼気の際に、気体圧力により吸気ワンウェイバルブが閉じられ、呼気ワンウェイバルブが開けられるので、該気体は呼吸分流一体ホースの出気管に流入し、呼吸分流一体ホースの出気管の長さは右側の管より長く、汚染気体清浄キャビティーの底部まで伸びるため、二酸化炭素が含まれている気体が低部から吐き出され、吐き出された気体は、汚染除去液に流入して中和と還元反応を行い、二酸化炭素と長石水溶液における他の元素の化合によって形成された炭酸塩類物質が汚染気体清浄キャビティーの底部に蓄留され、一方、これらの気体は、底部の管口から出てきた後、上昇しながら汚染除去液体と融合し、汚染除去液における長石水溶液と吐き出された肺気中の二酸化炭素は、中和反応を行って、固体状態の炭酸塩物質が生成されて底部に沈下し、清潔になった空気は、汚染気体清浄キャビティーの上部に上昇し、気体出入・汚染除去液体注入共通口を介して多孔式共通口蓋の複数の孔から吐き出され、このように一回の呼吸循環が完了する。

前記汚染気体に含まれているほこりと、ＰＭ１０の吸入可能なパーティクルと、ＰＭ２．５の細小パーティクルは、泥状汚染物蓄積室において徐々に蓄積され、透明な材料からなる汚染除去液体量表示管を観察することによって、汚染物を排出する必要があると判断した場合、泥状汚染物排出弁ハンドルを動かして、泥状汚染物排出弁が全開状態になるようにさせ、このとき、泥状汚染物排出弁ハンドルの一端は、スライドスイッチを押し、電源と螺旋状シャベルモーターを接続させ、螺旋状シャベルモーターが回転し、汚染除去螺旋状シャベルを回動駆動させて、汚染物を泥状汚染物排出中間室に押し込むとともに増圧して、汚染物を開いた泥状汚染物排出弁から排出させ、汚染物の排出が終わると、泥状汚染物排出弁ハンドルを動かして、泥状汚染物排出弁を閉じるとともに、螺旋状シャベルモーターと電源との間の線路を切断して回転を停止させ、即ち、同時に汚染除去螺旋状シャベルの回転を停止させ、このように、一回の汚染物排出過程が完了し、
または、汚染物濃度センサにより泥状汚染物蓄積室から汚染物を排出するべきであると検知された場合、汚染物濃度センサは、マイクロコンピュータに信号を送信し、マイクロコンピュータは、信号を受け取ると、信号誘導スイッチアクチュエータに命令を送信して泥状汚染物排出弁ハンドルを開け動作を行わせるに制御し、泥状汚染物排出弁が開けられる過程の後期に、泥状汚染物排出弁ハンドルの他端がスライドスイッチに接触して、電源と螺旋状シャベルモーターとを接続させると、螺旋状シャベルモーターの駆動によって、汚染除去螺旋状シャベルが回転し、泥状汚染物蓄積室の底部に蓄積されている粥状の汚染物を泥状汚染物排出中間室に押し込み、さらに開けられた泥状汚染物排出弁から排出させて、泥状汚染物受取箱に蓄積し、汚染物が排出された後、汚染物濃度センサは、マイクロコンピュータに信号を送信し、このとき、マイクロコンピュータが信号誘導スイッチアクチュエータに泥状汚染物排出弁を閉じるための信号を発すると、信号誘導スイッチアクチュエータは、泥状汚染物排出弁ハンドルに閉じ動作を行わせ、泥状汚染物排出弁が閉じられるので、汚染物を排出しないとともに、スライドスイッチを閉じて、螺旋状シャベルモーターと電源とを接続する線路を切断し、螺旋状シャベルモーターと汚染除去螺旋状シャベルとの回転を同時に停止させ、このように、一回の汚染物排出任務が完了し、
泥状汚染物受取箱は、係合式の装着方法を利用するものであり、汚染物が満載されたと、取り出して取り扱い、
前記汚染気体清浄キャビティーの内部の汚染除去液体を収容する部分に、汚染除去液体の動作温度を維持するように、汚染除去液体電気温度調節器が取り付けられ、現在、前記汚染除去液体は、長石水溶液を用い、その温度は、３０〜４０℃である。

１．ガソリンエンジンが本清浄機器を使用すると、非常に少ない一部の清潔な廃ガスが再利用されずに無駄になるが、デトネーション現象の発生を避ける効果を取得することができ、動作の運転をスムーズにするメリットを有する。このような調節制御の条件で、デトネーションの状況が依然として発生したらどうするか。試作するとき、デトネーション防止調和気体漏出弁を調整して気体漏出量を増加させることによって解決する。現在、一般的なガソリンエンジンのマイクロコンピュータには遅延点火方法とエンジンの温度を下げる方法などを記憶してデトネーション現象を克服する技術対策が存在している。これらを組み合わせられて、デトネーション現象の発生を避けることができるとともにデトネーションが発生した後に即時に解除することができる。ガソリンエンジンにおける動作が終了する５〜６分前に、清潔な廃ガスが直接スリーウェイ排気管に流入して外部に排出されるようにするのは、再利用される清潔な廃ガスにおける高濃度の水分がピストンリングの開口の隙間から内燃機関のハウジングに過度に流入することを防止するためである。従来の給排気方法で５〜６分間動作した後、水混合動作においてハウジング内に入る大部分の水蒸気は基本的になくなり、このときに停車すると、エンジンの内部の部品が停車されているときに腐蝕される程度が改装前にも存在する少量の水分の腐蝕程度と基本的に一致するように保持できる。

ガソリンエンジンは、起動された直後に相対的なゼロ汚染が実現される。相対的なゼロ汚染と言うのは、清浄処理を経て排出された廃ガスの清潔度が非常に高いが、絶対に清潔ではない。しかし、現在の中、低空の大気よりもすごく清潔であり、中、低空の空気に流入しても汚染度が増加されないため、ここで、相対的なゼロ汚染と言う。給気圧力が大幅に向上されたため、給気調節弁で制御されている各動作循環過程毎の給気量を大幅に向上させている。それによって各動作循環毎の実際の圧縮比を大幅に向上させて、パワーを向上させるため、燃費を向上する目的を達成できる。このようにシリンダーに流入した清潔な廃ガスにはさらに水蒸気が含まれており、水は、水素と酸素からなり、シリンダー内の高温高圧及び点火によって、瞬間に分解された後すぐに化合燃焼、及び放熱して仕事を行うことができ、燃費を向上する目的を達成できる。上記の再利用された運動エネルギーと、再利用された熱エネルギーと、水分の総合効果によって、内燃機関は、３０〜５０％の燃油を節約できる。本技術は、起動とウォームアップするときには、相対的なゼロ汚染を実現できる。動作中に、後述する気体が完全に燃焼に参加しない閉回路循環が存在し、絶対に清潔ではない空気を排出させる状況がよく起きるため、内燃機関にとって、相対的なゼロ汚染しか実現できない。ただ内燃機関の排気管を単純に汚染気体清浄機器に接続して直接排気しても、相対的なゼロ汚染が実現できるが、燃油の節約を実現できない。これは短期間に開発でき、短期間に有効に汚染を処理する方法の１つである。

２．外燃機関に用いられると、空気が燃焼に参加する閉回路循環に使用することを実現したため、大気に対して廃ガスを排出せず、絶対的なゼロ汚染を実現する。これらの清潔な廃ガスには、熱エネルギーと水が含まれ、その熱エネルギーは、以前の廃ガスと一緒に大気中に放出することと異なり、大気に対する熱量排出を大幅に減少させる。これらの従来には大気に排出された熱量は、清潔な廃ガスと一緒に再び外燃機関に入って、再利用されるため、燃料の使用を減少させ、燃料を節約できる。再利用された清潔空気には水分が含まれ、このような水分は水蒸気の状態になり、さらに燃焼に参加する場合、水混合燃焼に相当するため、燃料を節約できる。外燃機関で高圧ポンプとノズルを利用する水混合燃焼技術は、既にその実用性が検証されたが、本水混合燃焼の方法がより先進である。それは、別途に水箱、高圧ポンプ及びノズルを配置する必要がなく、直接水混合燃焼を実行することができ、更なる便宜化を実現できる。以上の再利用された熱エネルギーと水力エネルギーによって、総合１５〜２０％程度の燃料を節約できる。

３．中小型の清浄機器は、流量が小さく、室内や車内に適用することができ、大型や超大型の清浄機器は、流量が大きく、室外に適用することができる。大型の当該空気清浄機器は、室外の空気清潔度が基準に達していないところに使用することができ、吸収された汚染気体が汚染除去処理されてから排出される清潔な気体の清潔度は、機器周囲の空気の清潔度より非常に高く、機器周囲の汚染された空気を薄め、その清潔度を向上させるとともに、排出される清潔空気における二酸化炭素の含量をほとんど除去できる。室内に適用される中小型の空気清浄器の場合、吸収される汚染気体の汚染度が低いため、汚染除去処理されてから排出される気体は、さらに清潔になり、細小パーティクル（ＰＭ２．５）と微小パーティクル（ＰＭ０．５）の含量が極めて少なくなり、特に、二酸化炭素がほとんどなくなるため、室内の空気がさらに清潔になる。

４．自動車に汚染気体汚染除去機器を装着すると、該自動車を空気が重度に汚染されたところに配布し、長期間動作させることができ、当地の空気品質を基準に維持できる。重大な汚染事件が突発したとき、これらの大型の汚染気体汚染除去機器を凄く濃い各種の汚染気体を一時発生する発生地の下流側に移動させて、集中に使用して、被害減少の目的を達成できる。

５．汚染除去液電気温度調節器は、汚染除去液が一定の動作温度を維持させるために設けたものであり、本技術を出願する前の実験において使用したのは長石水溶液であり、その温度は、３０〜４０℃であるが、最適な温度は、開発するときに、異なる汚染除去液体の使用状況によって定めるべきである。

６．排出される汚染物は、大きな蓄積筒に蓄積され、これを生産材料とする工場に販売する。

７．清浄機器液蓄積温度調節箱体の長さ、幅及び高さを増加させることによって、汚染気体を清浄する時間を延長することができ、排出される清潔空気が本技術の基準により定められる「ゼロ」汚染基準に達するようにする。当該基準は、排出される清潔空気が機器周囲の環境の空気の汚染度を高くせず、機器周囲の汚染された空気を薄めて機器周囲の環境の空気の清潔度を高めることができるという意味であって、排出される清潔空気が絶対に清潔になっているという意味ではない。まだ当該「ゼロ」汚染基準に達することができないと、空気清浄機器の内部構成を改良する方法で基準に到達することを実現できる。

８．汚染気体と汚染除去液体を十分に混合させてほとんどのパーティクルを止める各種の机械構成であれば、いずれも利用できる。複数の汚染気体清浄機器を直列、並列、または直並列のように組み合わせて運用することで、基準に到達することを実現できる。以上の過程を行う同時に、汚染気体における二酸化炭素は、長石水溶液との中和処理を通じて様々な固体状態の炭酸塩類の物質になり、その後、湿潤され、重量増加、沈下、成粒及び集塊を経て、清浄機器液蓄積温度調節箱体の底部に沈下できる。これは、汚染気体におけるほこりと、吸入可能なパーティクル（ＰＭ１０）と、細小パーティクル（ＰＭ２．５）と、微小パーティクル（ＰＭ０．５）が湿潤されて膨張され、重量増加、沈下、集結、成粒及び集塊を経て沈下する過程と基本的に同じであり、清浄機器液蓄積温度調節箱体の底部に沈下することができる。これらの炭酸塩類の固体状態のパーティクルはほこりや、吸入可能なパーティクル（ＰＭ１０）、細小パーティクル物（ＰＭ２．５）、微小パーティクル（ＰＭ０．５）と一緒に湿潤され、沈殿及び蓄積され、そして多く蓄積されると粥状の混合物になる。空気清浄機器が２台以上直列接続された場合、当該機器の本体を横方向に伸ばせて複数の空気清浄室を形成することに相当し、もし１つの空気清浄室で基準に達することができない場合、複数の空気清浄室を形成して、汚染気体を複数回清浄して、最終的には、清浄度が要求される基準に達するようにする。

９．災害を減らし、保健機能を発揮でき且つ帯しやすい体積と形状を有する携帯型の簡易空気清浄器を製造することができる。製造材料は、汚染除去液の注入量及び汚染除去液に混入されて蓄積されている汚染物の濃度を観察しやすくし、汚染除去液を適時に変更するよう、全体的に透明な材料を使用する。これは、ユーザの周囲の汚染空気を清浄してから吸入できるので、人の肺臓と心臓が汚染空気の被害を受けないようにすることができる。このような空気には基本的にパーティクルが含まれていないため、交換反応が実行されるとき、基本的に細微パーティクルが肺胞に浸透せず、肺臓に与えられる被害を減少させるように保護して、肺を通る血液の汚染を小さくさせ、心臓血管に対する被害も小さくすることができる。

このような携帯型の空気清浄器は、さらに住宅または娯楽場において偶発的な火災時の火災防止救急機器として用いられることができる。火災から脱出する人は、火傷で死亡するのは少なく、呼吸するときに煙が肺気管に流入して肺気管の内壁が火傷して死亡するのが多い。即時に携帯型の空気清浄器を装着して脱出すると、清浄器における水溶液によって、吸入された煙の温度を下降できるとともに、煙のうちのパーティクルを湿潤させて阻止する。肺に吸入される空気は、温度を下降したものであるため、肺に対して比較的大きい被害を与えず、脱出する時間を延長でき、災害を減少させる役割を果たす。

透明材料からなる汚染気体清浄機器の外部からその下部キャビティーに蓄積されている汚染物の混濁度が比較的高いと観察された場合、混濁な汚染除去液体を気体出入・汚染除去液体注入共通口のところから流出させてから、水を注入して揺り動かしてクリニーングする。そして、ハウジング内部を洗浄してから、新たな汚染除去液を注入して続けて使用する。

当該機器のユーザが０℃以下の凄く寒い環境で長期間作業する場合、携帯型の簡易保温装置を配置する必要がある。このように、水を基本材料として製造された汚染除去液の凍結で使用できなくなることを防止できる。このような保温装置は、非常に簡単であり、綿カバーまたは電気保温カバーなどが使用可能である。

本発明に係る液体還元剤を用いる空気清浄機器の構成ブロック図である。 本発明に係る液体還元剤を用いる空気清浄機器の構成模式図である。 本発明に係る液体還元剤を用いる空気清浄機器の基本システム構成の改良例の模式図である。 本発明に係る液体還元剤を用いる空気清浄機器が室内と室外の空気清浄器製品に適用される構成模式図である。 本発明に係る液体還元剤を用いる空気清浄機器が機動的に突発的な重大な環境汚染源発生地に対する汚染除去に適用される模式図である。 本発明に係る液体還元剤を用いる空気清浄機器が携帯用のミニー空気清浄器とする構成と使用方法の模式図である。 本発明に係る液体還元剤を用いる空気清浄機器によって外燃機関に対して絶対のゼロ汚染及び省エネを実現する製品の基本構成の模式図である。 本発明に係る液体還元剤を用いる空気清浄機器によって超大型の外燃機関に対して絶対のゼロ汚染及び省エネを実現する製品の構成の模式図である。 本発明に係る液体還元剤を用いる空気清浄機器によってガソリンエンジンに対して相対的なゼロ汚染及び省エネを実現する製品の基本構成の模式図である。 本発明に係る液体還元剤を用いる空気清浄機器によってディーゼルエンジンに対して相対的なゼロ汚染及び省エネを実現する製品の基本構成の模式図である。

本発明の動作原理
１．本液体還元剤を用いる多用途空気清浄機器の動作原理は以下になる。二酸化炭素に対する除去に対して、現在、長石水溶液を利用して汚染気体中の二酸化炭素を固体状態の炭酸塩類の物質に中和還元し、濡らされて沈下する原理である。空気中の各種の汚染物の除去に対して、雨が降るときの雨水で空気中の吸入可能なパーティクルを濡らして地面に落ちるようにする大気自己洗浄原理を用い、主に、風力で各種の汚染物パーティクルを池、湖、川、海に吹き、汚染物が濡かされれ、重量の増加で水層の底部などに沈下する大気自己洗浄原理を用い、上記の内容と図面を利用して説明された水と汚染された気体を融合及び混合させてパーティクルを止めた後に分離させる空気汚染除去機器を製造する。当該機器は、ジェットエンジンを有しない各種の一般的な燃焼機器が燃焼するときに発生した煤煙や各種の酸化物の細小パーティクルが、汚染除去水の中に濡らされて膨張され、重量増加、沈下、集結、成粒及び集塊を経て、清浄機器の蓄積水温度調節ケースの底部に沈下することができる。これによって、汚染空気中のパーティクルを空気から分離でき、長石水溶液で二酸化炭素に対して中和処理を行って様々な固体状態の炭酸塩物質を形成して二酸化炭素成分を除去できるので、汚染気体が清潔空気になることができる。

２．本発明の上記の「１」で説明した「二酸化炭素還元剤を利用する」との汚染を除去する方法は、汚染除去機器において長石水溶液を二酸化炭素の還元剤として用いる方法である。廃ガスにおける二酸化炭素に対して中和処理を行って、二酸化炭素における炭素が長石水溶液における様々な元素と化合して固体状態の炭酸塩類の物質を形成できる。このような物質は比較的に重く、汚染除去液によって濡らされて、重量増加、集結、沈下、成粒及び集塊を経て、清浄機器蓄積水温度調節ケースの底部に沈下して蓄積される。このため、本汚染気体汚染除去機器により処理されてから排出される清潔空気は、基本的に二酸化炭素ガスの成分が除去される。

３．窒素酸化物が水に溶解される性質を有しているため、汚染された気体と燃焼廃ガス中の窒素酸化物は、汚染除去液を通るときに水に濡らされ、水に溶解されるため、廃ガス中の窒素酸化物は基本的に除去される。

４．本汚染気体汚染除去機器によって、燃焼機器から排出される廃ガスを熱エネルギーと水分を有する清潔な廃ガスに変換できるので、外燃機関がそれを再利用するときに、熱エネルギーの一部は、給気プレヒータを通じて給気を加熱するように再利用され、一部は廃ガスと一緒に機関内に戻って燃焼されるように再利用され、水分は、廃ガスと一緒に再利用されて機関内に流入して燃焼するため、省エネ効果を得ることができる。廃ガスのすべてが機関に戻って燃焼に参加できる閉回路循環状態は、燃焼時に発生される廃ガスの大気に対する絶対のゼロ汚染の動作状態を実現できる。

５．内燃機関から廃ガスが排出される速度が速すぎるため、本汚染除去機器による一回の汚染除去処理によっては、完全、十分、徹底的に清浄できない。しかしながら、閉回路循環において新たに燃焼に参加する清潔レベルは満足でき、外部に排出される清潔空気中の二酸化炭素と各種の汚染物の含有濃度は、いずれも一般的な状態の中低空の大気中の二酸化炭素と各種の汚染物の含有濃度以下である。しかしながら、やはり絶対に清浄されていないため、相対的なゼロ汚染の動作状態である。内燃機関へ再利用される清潔な廃ガスに含まれている熱エネルギーだけでなく、水分も再利用されて燃焼に参加できるため、省エネ効果を取得し、さらに排気運動エネルギーも有するため、給気行程に対して増圧機能を発揮することができ、更なる省エネ効果を得ることができる。

６．液体を本体と組み合わせて使用して汚染除去清浄の効果を得ることができる。または、液体において溶解された後に気体につれて移動できる製剤を追加でき、このような液体は、技術目標によって異なる液体に交換できる。現在、開発の初期においては、主に長石水溶液を使用し、長石水溶液は、二酸化炭素の分子のチェーンに対する分解機能を有し、二酸化炭素の中和還元剤である。汚染気体中の二酸化炭素は、長石水溶液と融合すると、そのうちの炭素が長石水溶液と中和処理を行われて様々な固体状態の炭酸塩類の物質を形成し、続いて濡らされ、濡らされた後の比重は水よりかなり大きくなり、汚染除去液に沈下、集結、成粒及び集塊して底部に沈下して蓄積されることができる。汚染気体に含まれている複数種類の成分の酸化固体状態のパーティクルと有機物性質の固体状態パーティクルは、気体と一緒に汚染除去液に流入すると、全部濡らされて膨張され、重量増加、沈下、集結、成粒及び集塊を経て底部に沈下して蓄積される。汚染された気体は、上記の気体と固体状態の物質の分離過程を介して、高度の清浄効果を得ることができる。このような過程によるフィルタリングは、従来の紙式と膜式の気体に対するフィルタリングと異なり、紙と膜はいくら穴が小さくても、いずれも径を有し、直径がもっと小さいパーティクルを通過させることができ、通過したパーティクルがいくら小さくても汚染物である。従来の技術を利用すると、フィルタリングされた空気が非常に高度の清浄効果を達成できない。また、紙と膜は、動作中に塞ぎやすくなるので気体の通過抵抗を大きくなり、フィルタリング動作の長期間の正常運転に不利であり、よくクリニンーグする必要がある。しかしながら、本フィルタリング方法は、濡れて重くさせて蓄留する分離方法であって、汚染空気に含まれている各種のパーティクルが、いずれも汚染除去液の中で濡らされて膨張されて、増大、増量、沈下を経て、気体と分離されて累積され蓄積されるので、気体の清浄効果をさらに向上させ、汚染された気体が更なる清浄効果を得ることができる。

本発明の機器は、汚染された空気に対して汚染除去動作を行った後、二酸化炭素に対して中和処理を行って炭酸アルミニウム、炭酸カルシウム、炭酸ナトリウムなどの固体状態化合物を形成でき、二酸化炭素ガスの分子チェーンを分解することによって、二酸化炭素の排出を減少できる。そして、上記各種の固体状態のパーティクル状の炭酸塩類の物質を蓄積することができるとともに、汚染気体に含まれている他の各種の固体状態の酸化物を濡らし、重量増加、沈下してから蓄積することができ、両者の混合物が徐々に多くなって粥状になる。そして、多く蓄積されると、排出機械を利用して当該機器の外部に定期的に排出して他の工業材料として利用できる。このように、例えば、部屋や会議場所、電車、自動車、客船、潜水艇などのキャビティーにおいて、複数種類の汚染された空気を浄化することができる。そして汚染が重度である地域の空気、スモッグが重度である地域の空気、車両と人が集中されている地域の空気に対して清浄処理を行うことができる。空気の汚染が重度である環境で働く人が吸入する汚染気体が鼻に入る前に清浄できる。外燃機関と内燃機関から排出される廃ガスに対して清浄できる。野焼きにより発生された煙、火山により発生された煙、化学工場の事故により発生された毒ガスなどに対して清浄できる。特に、外燃機関から発生された廃ガスが当該機器において清浄された後にすぐに閉回路循環として再利用されるようにすることができるので、外燃機関の大気に対する絶対的なゼロ汚染を実現する。内燃機関から発生された廃ガスについては、当該機器において清浄された後にその大部分が循環されて再利用され、ただ少ない一部が相対的に清潔空気になって外部に排出されるので、内燃機関の現在の大気に対する相対的なゼロ汚染を実現する。従って、本発明は、環境の空気品質を継続的に改善する総合技術方法である。

応用範囲
１．住宅の寝室、病院の病室、大型や小型の会議場所、大型のデパート、学校、幼稚園などの人の居住と活動が集中されている場所においてこのような空気清浄機器を用いると、当該機器は、二酸化炭素（ＣＯ２）と室内の細小パーティクル（ＰＭ２．５）、微小パーティクル（ＰＭ０．５）を吸入することができ、空気中の各種のパーティクルが汚染除去水溶液の中で濡らされて膨張され、重量増加、沈下、集結、成粒及び集塊を経て底部に沈下した後に蓄積される。特に、空気中の二酸化炭素における炭素に対して中和処理を行って固体状態の炭酸塩類の物質を形成できる。該物質がすぐに汚染除去水溶液の中で濡らされて膨張され、沈下、集結、成粒及び集塊を経て、底部に沈下した後に蓄積され、細小パーティクル（ＰＭ２．５）と微小パーティクル（ＰＭ０．５）の含量が極めて少ない清潔空気を排出させ、人の身体に対して保健効果がある。汚染が重度である地域で働く人や出退勤の人が当該原理で製造された携帯型の簡易空気清浄器を用いると、汚染空気が清浄された後に人体に吸入するため、人の肺臓や心臓が汚染空気の被害を受けないように保護できる。

２．空気の汚染が重度である地域や、スモッグ空気が囲む地域で、本汚染気体清浄機器の大型機器を複数台運転させると、空気中のほこり、吸入可能なパーティクル（ＰＭ１０）、細小パーティクル（ＰＭ２．５）、微小パーティクル（ＰＭ０．５）を大量的に吸入することができ、汚染された空気中の各種のパーティクルが汚染除去液の中で濡らされて膨張され、重量増加、沈下、集結、成粒及び集塊を経て、底部に沈下した後に蓄積される。特に、汚染空気中の二酸化炭素における炭素に対して中和処理を行って固体状態の炭酸塩類の物質を形成できる。該物質がすぐに濡らされて、汚染除去水溶液の中に、沈下、集結、成粒及び集塊を経て、底部に沈下した後に蓄積され、細小パーティクル（ＰＭ２．５）と微小パーティクル（ＰＭ０．５）の含量が極めて少ない清潔空気を排出させる。これらの清潔空気は、汚染された空気を薄めることができ、当該地域の大気汚染度を低下させ、当該地域の空気品質が正常状態の清潔度に恢復するようにし、災害を減少させる役割を果たす。

３．本機器を簡単な携帯型のミニー空気清浄器として、空気の汚染が重度である所で働く例えば、交通警察、清掃員などの人に提供し、そして空気が汚染された環境で働く人、スモッグ天気に歩く人に提供する。このように、このような人の心臓と肺臓を保護できる。また、火災が起きやすい例えばボールルームや劇場などの娯楽場所で、火災が突発したときにその場所にいた人が脱出するための災害減少機器としてもよい。

４．外燃機関の煙突または内燃機関の排気管を本機器の汚染気体吸入管に装着して、廃ガスを本機器の内部に流入して汚染除去処理を行わせると、廃ガス中の各種のパーティクルが汚染除去水溶液の中で濡らされ、重量増加、沈下、集結、成粒及び集塊を経て、底部に沈下した後に蓄積できる。特に、廃ガス中の二酸化炭素における炭素に対して処理を行って固体状態の炭酸塩類の物質を形成できる。該物質がすぐに濡らされて、汚染除去液の中に、沈下、集結、成粒及び集塊を経て、沈下した後に蓄積できる。２種類の汚染物が沈殿及び蓄積されて粥状になった後、当該機器から排出して他の工業生産材料として使用できるため、大気に対して各種の汚染物の排出を減少できる。

５．外燃機関から排出される廃ガスに対して汚染除去処理を行って比較的に清潔にしてから外燃機関の給気流路に導入し、続けて燃焼に参加するようにして、空気が燃焼に参加する機関内の閉回路循環を形成する。このため、外燃機関が外部に二酸化炭素、及び他の汚染パーティクルを排出しないように、燃焼後の気体の大気に対する絶対的なゼロ汚染動作状態を形成できる。再利用される清潔な廃ガスには、熱エネルギーと水分が含まれているため、熱エネルギーの再利用がエネルギーを節約することができ、水分が燃焼に参加して放熱してエネルギーを節約することができる。このように、以上の２つの原因により節約されるエネルギーは、大体１５〜２０％程度である。そして、内燃機関から排出される廃ガスが汚染除去処理されて熱エネルギー、水分及び運動エネルギーを有する清潔な廃ガスに形成でき、そのうちの大部分をすぐに内燃機関の給気管に戻して続けて燃焼に参加し、少ない一部の清潔な廃ガスは、スムーズな運転を形成するために、外部に排出する。これらの排出する必要がある少ない一部の清潔な廃ガスが絶対的に清潔ではないが、現在の既に汚染された低空の大気よりは清潔であるため、環境に排出された後、低空の大気の汚染度を増加させない。しかしながら、清浄処理後に依然として少量の汚染物を有する廃ガスを排出するため、相対的なゼロ汚染を実現する。内燃機関が利用する廃ガスに熱エネルギーが含まれているため、熱エネルギーの再利用によって省エネを実現できる。水分が含まれているため、水分が再利用されてシリンダーに入って燃焼され仕事するので、省エネを実現することができる。内燃機関の廃ガスが排気圧力運動エネルギーを有するので、再利用されるときに給気を直接増圧して燃焼効率を向上させることができる。このため省エネを実現することができる。以上の３つの理由によって、外燃機関に比べて、節約されるエネルギーがもっと多く、大体３０〜５０％の燃油を節約することができる。

６．大型の空気清浄機器を複数台の自動車に配置して使用することができ、ふだん空気汚染が比較的重度である所に移動させて、現在既に汚染された大気に対して、常的な清浄処理動作を行う。「野焼き」である煙災害、森火災である煙災害、火山爆発である煙災害及び化学工場の事故による煙災害などの状況が突発したとき、一時に集結させ、煙災害の現場の煙の下流側に移動させて、空気中に拡散されている煙をできるだけ吸収して清浄処理を行うことによって、被害を減少させる役割を果たす。様々な化学工場の事故による毒ガスに対応する様々な消毒製剤を製造することができ、予備品として予め消防機関に配置し、各種の化学工場で火災が発生したときに、汚染された空気に対して適切な消毒清浄処理を行って、被害を減少させる役割を果たす。もちろん、適切な消毒剤を準備しなかった場合、普通の汚染除去液のみを用いて消毒動作を行っても一定の被害減少効果を有する。

７．化学工場または製薬工場などの異臭が発生される環境において、当該空気清浄機器を配置して動作させ、当該機器に適切な消毒製剤や消臭剤を注入して、空気中の有毒の異臭が職員に対する被害と工場近くの居民に対する被害を減少ができ、職員の健康と近くの居民の健康を保護できる。

８．集中飼育する家畜の室内や集中地に本空気清浄機器を配置して汚染された空気を処理すると、家畜の品質を向上できる。また、ある疫病が流行っているとき、汚染除去液に適切な薬物を注入すると、薬物の分子が清潔空気に混入されて家畜の活動空間に満たし、家畜がこのような空気を呼吸して病気を治療する。これによって、疫病の伝染速度を低下でき、大部分の家畜の抗病力を向上させ、体質と健康を維持及び恢復できる。このため、検出された重く感染された家畜または明らかに病態になる家畜のみを処分すればよく、全てを処分する必要がないので、本機器によって大部分の家畜を補助的に保護でき、健康的に生存できる。検出によってある家畜飼育会社の生体がいずれも流行っている病菌に感染されていない場合、引き続き販売及び食用させることができ、被害減少目的を達成することができる。また、完治された家畜は、免疫力が強い体質を有するため、人間が食べた後、免疫力を増加させることもできる。

９．本汚染気体清浄機器の機能に基づいて、適切に生産ラインにおけるある段階に設置することによって、本来解決できる気体清浄、または気体に他の一種の物質を追加するなどの技術要求を解決する。

１０．適用できる例えば、電車、船、潜水艇、及び大きな角度の側方飛行と裏面飛行をしない内燃機関を動力とする中大型の旅客機などの他の機器に応用できる。具体的に採用するときの技術対策は、具体的な状況によって、合理的に設計を行うことができる。一部の航空機器に当該機器を応用して、高空大気の汚染を減少させることができる。

１１．液体還元剤を用いて汚染を除去する多用途の空気清浄機器の内部構成について、開発するときに様々な形式に変化できる。このように、当該機器の汚染気体に対する清浄効率と応用範囲を増加させることができ、このような形態の改良は、いずれも本発明の請求の範囲に含まれる。

１２．室内、室外及び携帯型の空気清浄器として、異なる人の観賞と使用に適する各種の外観形状にすることができる。

本発明の優位性
１．外燃機関に対して、従来の省エネ環境保護技術は、一般的に一定程度の省エネ・排気減少しか実現できず、いずれも大気に対する絶対のゼロ汚染の程度にはなれない。しかしながら、本技術を使用すると、どのようなレベルの燃料を燃焼させても、大気に対する絶対のゼロ汚染の程度に達することができ、内燃機関に対して、相対的なゼロ汚染の程度に達することができる。

２．従来の外燃機関と内燃機関に関する排気減少技術は、一般的には投入されてから一定の程度の排気減少と環境保護効果を有し、産出効果はない。これに対して、本技術を使用すると、環境保護利益を得られるだけでなく、省エネ利益も得られる。

３．従来の技術は、一般的には１つの特許技術を利用して１つの特許製品を製造するが、本技術は、１つの特許技術で六つのシリーズの特許製品を製造することができ、年金を大量に節約する。

４．従来の大気清浄技術には、大気中の二酸化炭素（ＣＯ２）を直接除去できる技術製品がない。これに対して、本技術には、大気中の二酸化炭素（ＣＯ２）の含量を直接除去する技術製品が存在する。

５．本発明の最大の優位性は、汚染空気が汚染を除去できる液体に注入することによって、汚染除去機器に入り込んだすべてのパーティクルを湿潤させて重量を増加させ、ほぼ蓄留される。液体は隙間がないが、汚染気体に含まれる携帯可能な細小なパーティクルが液体に入り込んだ後にそれと混合され、混合後、パーティクルを湿潤させ膨張させて、重重量増加させ蓄留できるので、極めて微小なパーティクルであっても湿潤、蓄留できる。従来のドライタイプの紙フィルタリングまたは膜フィルタリング方法は、その紙の濾過孔または膜の濾過孔をいくら微小にしても、もっと微小なパーティクルが通過する可能性があるので、完全、徹底、清浄に濾過することができない。そして、濾過孔が小さいほどふさぎやすくなるので、クリニーングとメンテナンスが面倒である。最近の科学実験によると、パーティクルが小さいほど人体の肺部に対する危害が大きいと証明され、本方法によると、極めて小さいパーティクルを蓄留機能を有し、現在の汚染空気清浄技術の最高点に位置する。

６．現在、ヨーロッパ、アメリカ、日本などの先進国では、燃焼機器が大気に与える汚染を対応する技術として、燃油の精製、石炭から燃油またはガスへの変換などの方法を利用する。このような方法はコストが高いし、その効果はただ排出される汚染物の減少に比較的に有効であるが、排出された廃ガスには依然として二酸化炭素とパーティクルような汚染物が含まれている。しかしながら、本技術によると、外燃排気機の大気に対する絶対のゼロ汚染を実現することができる。本技術によって改造された外燃機関燃焼機器は、どのようなレベルの燃料に関わらず、機器の正常な燃焼と正常な運転を保障できれば使用可能であり、排出される二酸化炭素と各種の細小パーティクルは、いずれも明細書における方法により取り除かれる。そして清潔な廃ガスになってから閉回路循環に使用され、絶対のゼロ汚染の動作状態を形成する。

７．本発明の技術方法の全体的な運用は、大気のパーティクル汚染状況に対して清浄作用が非常に効果である。空気汚染が重度である地域、例えば中国の北京、天津、河北、長江デルタ、珠江デルタなどの地域において、当該技術を運用して全面的な改造と運用を行うと、四季いつでも青空白雲の空気状況が現れる。外燃機関と内燃機関による大気のパーティクル汚染問題については、このような改造を行ってから常時動作させると、永遠に解決できる。また、このような改造によって、大幅にエネルギーを節約することができ、投入資金をすぐ回収でき、機器の使用支出を低下できるため、各関連企業と機器使用者をよく受け入れる。即ち、本技術を積極的に使用して、燃焼機器の製品に対して絶対のゼロ汚染と自動車、船などの相対的なゼロ汚染のような技術改造を行う。当該技術の開発及び実施が簡単であるため、現在の国力で、全力で頑張ると、７〜８年間で北京、天津、河北地域で全面的な空気清浄技術改造が期待され、基本的に青空白雲が再現され、２０２２年の冬オリンピックの申請と開催に貢献することができる。

８．本発明の技術方法は、大気燃焼源と他の各種の汚染気体発生源が共に引き起こった二酸化炭素気体状態の汚染問題を次第に解決することができる。従来の空気清浄技術能力は、大気中の二酸化炭素成分の徐々に増加する態勢を抑制できない。これに対して、本技術が全面的に実施されると、この徐々に増加する態勢を徐々に抑制することができる。まず、もしすべての住宅で本技術により製造された空気清浄器を利用すると、窓を開けた時に室外の大気に二酸化炭素を放出する重要な根源を遮断できる。もし、すべての外燃機関と内燃機関がいずれも本技術により改造されると、大部分の工業二酸化炭素ガスの発生源を取り除くことができる。さらに、大自然の自浄システムが絶えずに動作することにより、地球表面の大気中の二酸化炭素の総含量の増加が徐々に停止させ、長期間運転すると、マイナス増加になり、地球の大気中の二酸化炭素含量が現在の危険状態を脱出させ、徐々に正常状態に戻させる。

アメリカの権威的な検出によると、現在地球表面の大気中の二酸化炭素の総含量は、既に４００ｐｐｍを超え、事態発展が厳しく、世界の各地域の極端天気の発生をよく引き起こし、人類と動物の生存に危害を与える。本技術が当該問題を解決する思想は、本機器を利用して従来の外燃機関と内燃機関を全面的に改造することである。まず、このような基本的な燃焼機器が大気に二酸化炭素を排出しないように実現し、過去に既に大気中に排出した二酸化炭素については、大気中に配置される多量の汚染気体清浄機器によって徐々に取り除き、人の呼吸により発生される室内の空気中の二酸化炭素については、室内の空気清浄機器によって取り除くことによって、各住宅から大気に二酸化炭素を排出しないことになり、みんなで共に努力で、全世界の大気中の二酸化炭素の含量が低下する勢いが形成される。

本技術方法が国の環境保護部門、国連の環境保護部門の重視を受けると信じ、グローバルな大気環境保護の工程体系の確立を導く。それが何十年又はもっと長い時間がかかるが、ついにグローバルな大気二酸化炭素汚染が重度である問題を解決する技術方案が構築される。外燃機関からこれ以上外部に二酸化炭素を排出せず、内燃機関からは極めて少ない二酸化炭素が排出され、室内外で本機器を利用して二酸化炭素を取り除く三つの基礎動作から着手して、みんなで全力で頑張ると、二酸化炭素の大気中での濃度を正常の濃度に戻す目標がそんなに長くない時間内に実現される可能性がある。

９．本発明の技術で使用される長石は、資源として地球に多量的に存在し、一般的に永遠に使いきれないと言える。現在のすべての二酸化炭素還元剤の製剤材料の中で効率が最も高く、値段が最も低く、製造工程が最も簡単な一種である。本技術は、さらに自身の現在の機械技術構成に、以降に発明される各種の液体二酸化炭素還元剤と他の各種の適切な液体還元剤、消臭剤を用いて、各種の異なる状況で発生される異なる問題を解決し、運用面が広い技術である。

１０．本発明の技術は、簡単で信頼性が高いため、開発速度が速く、また、値段が安く、効率が高いため、速やかに普及できる。

１１．廃棄された多量の自動車を十分に活用して動力源と載体として室外の大気清浄器に改造し、廃物を有用に再利用できる。

１２．本技術の使用は、現在（以降ではない）省エネの技術の１つである。水を利用して燃油を節約する既存の技術において、燃油に水を混合する乳化技術の最高油節約率が６０％であるが、商品化して応用できない。しかしながら、本技術は、商品化して応用することができ、燃油節約率６０％の従来の水混合乳化油技術に比べて効果が少し低いが、重要なのは商品化して使用でき、利益を取得でき、実用できる燃油節約効果は、現在の各種の省エネ技術中に第一位である。

１３．本汚染気体汚染除去機器を用いると、工場の石炭、燃油、ガスを燃焼する外燃機関の煙突が外部に廃ガスを排出しないようにすることができ、大気に対する絶対のゼロ汚染を実現し、自動車、船、艦艇などの内燃機関を用いる機器が外部に極めて少ない比較的清潔な廃ガスを排出することができ、大気に対する相対的なゼロ汚染を実現することができる。

１４．本技術の原理に基づいて製造されたミニー室内用の空気清浄機器は、人の身体健康に直接有利であるため、数多い世帯に素早く入ることができ、それによって大きい経済利益を得ることができる。

１５．当該機器は、汚染された気体をその動作キャビティーに吸入して汚染除去清浄処理を行い、汚染気体に含まれている各種のパーティクルと硫黄、燐、鉄、銅、鉛などの酸化物が汚染除去液によって湿潤され膨張されて、重量増加、沈下、集結、阻止される。汚染気体に含まれている二酸化炭素が長石水溶液との中和処理によって固体状態の炭酸塩類の物質になるようにして、そしてすぐに湿潤され、重量増加、沈下、集結、阻止される。汚染気体汚染除去機器の動作キャビティーの底部に蓄積されている２種類の固化汚染物質が比較的多い場合、粥状の汚染物混合体を形成し、定期に排出されて他の工業材料として使用される。一方、汚染された気体は、このような汚染除去処理が行われてから排出されるとき、その清潔どが非常に高く、基本的に二酸化炭素が含まれていない。もし、処理されたのが外燃機関の燃焼による廃ガスである場合、清潔な気体に処理された後、さらに熱エネルギーと水分が含まれているため、直接廃棄エネルギーの循環再利用を実行することができ、その方法としては、外燃機関から発生された廃ガスを直接当該機器に導入して汚染除去処理を行い、熱エネルギーと水分が含まれている清潔空気に処理されてから、さらに直接外燃機関の給気流路に導入して新たに燃焼に参加させて、空気が燃焼に参加する閉回路循環を形成し、大気に対する絶対のゼロ汚染効果を取得する。そして、このような清潔空気に含まれている熱エネルギーを新たに再利用し、含まれている水分を燃焼に参加させて、さらに熱エネルギーを放出することによって、１５〜２０％程度の燃料を節約することができる。内燃機関から発生された廃ガスを清潔空気に変換させた後、大部分を直接内燃機関の給気管に導入してさらに燃焼に参加させて、大部分の空気が燃焼に参加する閉回路循環を形成し、大気に対する相対的なゼロ汚染効果を取得する。そして、このような清潔空気に含まれている熱エネルギーを新たに再利用することができ、含まれている水分をさらに燃焼に参加させて再利用を実現し、さらに、内燃機関から排出された廃ガスに含まれている圧力運動エネルギーを再利用できるので、３０〜５０％の燃油を節約することができる。

１６．当該空気清浄機器を室内に配置して動作させることによって、室内の細パーティクル（ＰＭ２．５）、微小パーティクル（ＰＭ０．５）、二酸化炭素を吸入させ、極めて少ない細小パーティクル（ＰＭ２．５）と微小パーティクル（ＰＭ０．５）が含まれている清潔空気を排出し、人と室内で育てる動物の健康に有益であり、保健効果を有する。

当該空気清浄機器を大流量の機器に製造し、都市及び他の空気汚染度が比較的高い地域またはスモッグ程度が比較的高い地域で複数を動作させると、空気中のほこりと、吸入可能なパーティクル（ＰＭ１０）と、細小パーティクル（ＰＭ２．５）と、微小パーティクル（ＰＭ０．５）と、二酸化炭素（ＣＯ２）などを吸入して、清潔空気を排出し、大気の汚染度とスモッグ濃度を直接低下させることができる。それによって人の身体に対する被害度を低下させ、災害防止と災害減少の役割を果たすとともに、大気中の二酸化炭素の濃度を徐々に低下させ減少させる役割を果たす。

当該空気清浄機器を小流量の機器に製造し、空気マスクなどに組み合わせて設置すると、ミニー携帯型汚染空気清浄器になり、空気汚染が重度である環境で働いているまたは歩いている人に使用させて、汚染空気の被害を受けないようにすることができる。

実施例：液体還元剤を用いる空気清浄機器（図１乃至図１０を参照）は、汚染気体吸入口３と、汚染気体清浄キャビティー１と、清潔気体排出口１１とを有する。上記汚染気体清浄キャビティー１は、複数の半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７で複数のキャビティーに区画されるように構成されている。上記汚染気体清浄キャビティー１には、汚染除去液体が収容されている。上記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７は、一端が密封されるとともに、他端が複数の孔で互いに隣接する２つのキャビティーを連通させるように構成されている。上記汚染気体吸入口３と清潔気体排出口１１は、それぞれ首尾両端のキャビティーに位置している。

上記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７を１つ有する場合、汚染気体清浄キャビティー１は、２つのキャビティーに区画される。上記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７は、汚染除去液体の上方に位置する部分が密封されるとともに、汚染除去液体内に位置する部分が複数の孔で２つのキャビティーを連通させるように構成されている（図２、図４、図６、図７、図９、図１０を参照）。

上記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７を５つ有する場合、首尾両端の半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７は、汚染除去液体の上方に位置する部分が密封されるとともに、汚染除去液体内に位置する部分が複数の孔によって２つのキャビティーを連通させるように構成されている。首尾両端の間に位置する半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７は、上部が連通され下部が密封された形式と、下部が連通され上部が密封された形式が交互に配置されるように構成されている（図３を参照）。

上記汚染気体清浄キャビティー１の側壁には、汚染除去液体量表示管１２が設けられている。上記汚染除去液体量表示管１２には、汚染除去液体量制限マーク１３が設定されている。上記汚染気体清浄キャビティー１の汚染除去液体が収容される部分には、汚染除去液体電気温度調節器１６が設けられている（図２、図３、図４、図７、図９、図１０を参照）。

上記汚染気体清浄キャビティー１の底部には、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板６を介して泥状汚染物蓄積室１７が接続されている。上記泥状汚染物蓄積室１７の内部の底部には、汚染除去螺旋状シャベル１８が設けられている。上記汚染除去螺旋状シャベル１８は、螺旋状シャベルモーター１９に接続されている。上記泥状汚染物蓄積室１７の底部には、泥状汚染物排出中間室２０が接続されている。上記泥状汚染物排出中間室２０の排出口には、泥状汚染物排出弁２１が設けられている。上記泥状汚染物排出弁２１は、泥状汚染物排出弁ハンドル２５に接続されている。上記泥状汚染物排出弁ハンドル２５の一端は、スライドスイッチ２６に対応している（図２、図３、図４、図７、図９、図１０を参照）。

上記汚染気体清浄キャビティー１と泥状汚染物蓄積室１７は、清浄機器液蓄積温度調節箱体２の内部に配置されている（図２、図４、図７、図９、図１０を参照）。

上記汚染気体清浄キャビティー１の頂部には、汚染除去液体注入口１４が設けられている（図２、図３、図４、図７、図９、図１０を参照）。

上記汚染除去液体電気温度調節器１６と螺旋状シャベルモーター１９は、給電コンセント１５に接続されている。上記給電コンセント１５には、オン・オフスイッチ２２と、汚染除去動作表示灯２３と、汚染除去停止表示灯２４と、スライドスイッチ２６とが接続されている（図２、図３、図４、図７）。

上記汚染気体吸入口３に接続されているキャビティーは、汚染気体吸入キャビティーである。上記汚染気体吸入キャビティー内の汚染除去液体の上部には、汚染気体マルチ流路ブロウパイプ群５が設けられている（図２、図３、図４、図７、図９、図１０を参照）。

上記清潔気体排出口１１に接続されているキャビティーは、清潔気体排出キャビティーである。上記清潔気体排出キャビティー内の汚染除去液体の上部には、多孔式汚染パーティクル二次隔離板８が設けられている。上記多孔式汚染パーティクル二次隔離板８の上方には、汚染パーティクル阻止粘着滑り筒９が設けられている。上記汚染パーティクル阻止粘着滑り筒９の頂部には、清潔空気方向変更内回転出口１０が開口されている（図２、図３、図４、図７、図９、図１０を参照）。

上記汚染気体吸入口３のところには、汚染気体増圧器４が設けられている（図２、図３、図４、図７を参照）。

上記汚染気体吸入口３のところには、汚染度ディスプレイ２７が設けられている。上記清潔気体排出口１１のところには、清浄レベルディスプレイ２８が設けられている。上記汚染度ディスプレイ２７と清浄レベルディスプレイ２８は、給電コンセント１５に接続されている（図４を参照）。

上記汚染気体吸入口３は、外燃機関２９の煙突３０に接続されている。上記清潔気体排出口１１は、外燃機関２９の給気流路３１に接続されている。

上記外燃機関２９の給気流路３１には、給気プレヒータ６８が接続されている。上記給気プレヒータ６８には、給気口６７が設けられている（図７、図８を参照）。

上記汚染気体吸入口３は、内燃機関の排気管３４に接続されている。上記清潔気体排出口１１には、スリーウェイ排気管３５が接続されている。上記スリーウェイ排気管３５の中間排気口３８の入力端は、清潔気体排出口１１の出力端に接続されている。中間排気口３８の出力端は、それぞれスリーウェイ排気管３５の出口と排気増圧給気口３９の入力端に接続されている。排気増圧給気口３９の出力端は、それぞれ内燃機関の給気管３３と排気降圧気体漏出口４０の入力端に接続されている。上記排気降圧気体漏出口４０の出力端は、ブリッジ式調和気体導入管４６の入力端に接続されている。上記ブリッジ式調和気体導入管４６の出力端は、スリーウェイ排気管３５に接続されている（図９、図１０を参照）。

上記中間排気口３８の出力端と排気増圧給気口３９の入力端との間には、排気流路変更増圧切替弁３６が設けられている。上記排気流路変更増圧切替弁３６には、排気流路変更増圧アクチュエータ３７が接続されている。上記泥状汚染物排出弁ハンドル２５は、信号誘導スイッチアクチュエータ５３に接続されている（図９、図１０を参照）。

上記泥状汚染物蓄積室１７の内部には、汚染物濃度センサ５２が設けられている。上記泥状汚染物排出中間室２０の排出口は、泥状汚染物受取箱５４に対応している（図９、図１０を参照）。

上記排気流路変更増圧アクチュエータ３７と、汚染物濃度センサ５２と、信号誘導スイッチアクチュエータ５３は、マイクロコンピュータ５１に接続されている（図９、図１０を参照）。

上記汚染除去液体電気温度調節器１６と、螺旋状シャベルモーター１９と、排気流路変更増圧アクチュエータ３７と、汚染物濃度センサ５２と、信号誘導スイッチアクチュエータ５３と、マイクロコンピュータ５１は、バッテリ５５に接続されている。上記バッテリ５５には、エネルギー再利用スイッチ４８と、再利用動作実行表示灯４９と、再利用動作停止表示灯５０と、スライドスイッチ２６が接続されている（図９、図１０を参照）。

上記内燃機関の底部には、潤滑油定期放水弁５６が設けられている（図９、図１０を参照）。

上記内燃機関は、ガソリンエンジン３２である。上記ガソリンエンジン３２の給気口のところには、給気調節弁４４が設けられている。上記ブリッジ式調和気体導入管４６の内部には、給気増圧調節制御弁４１と爆発防止調和気体漏出弁４２が設けられている。上記給気調節弁４４は、給気調節弁ドライブシャフト４５を介してペダル４３に接続されている。上記給気増圧調節制御弁４１は、給気増圧調節制御弁ドライブシャフト４７を介してペダル４３に接続されている（図９を参照）。

上記内燃機関は、ディーゼルエンジン６９である。上記ディーゼルエンジン６９の油ノズル７１は、高圧ディーゼルポンプ７２に接続されている。上記高圧ディーゼルポンプ７２は、油吐出量調節弁７０に接続されている。上記油吐出量調節弁７０は、ペダル４３に接続されている（図１０を参照）。

上記汚染気体清浄キャビティー１の清潔気体排出口１１には、呼吸分流一体ホース６６が接続されている。上記呼吸分流一体ホース６６は、入気管と出気管により構成されている。上記入気管の出力端には、吸気ワンウェイバルブ６４が設けられている。上記出気管の入力端には、呼気ワンウェイバルブ６５が設けられている。上記入気管の出力端と出気管の入力端は、ともに呼吸マスク６２に接続されている。上記入気管の入力端は、清潔気体排出口１１に接続されている。上記出気管の出力端は、汚染除去液体に挿入されている。上記汚染気体清浄キャビティー１の汚染気体吸入口３のところには、気体出入・汚染除去液体注入共通口５９が設けられている。上記気体出入・汚染除去液体注入共通口５９には、多孔式共通口蓋６０が設けられている（図６を参照）。

上記汚染気体清浄キャビティー１の外壁には、ストラップ６１が設けられている。上記呼吸マスク６２には、呼吸マスク弾性固定バンド６３が設けられている（図６を参照）。

上記汚染除去液体は、長石水溶液である。

上記液体還元剤を用いる空気清浄機器を２台以上有する場合、前の１台の空気清浄機器の清潔気体排出口１１は、後の１台の空気清浄機器の汚染気体吸入口３に接続される。

上記液体還元剤を用いる空気清浄機器は、自動車５７に設置されて、上記自動車５７を、凄く濃い汚染気体５８が一時発生された発生地の下流側に集結させる（図５を参照）。

上記液体還元剤を用いる空気清浄機器の動作及び応用方法は、以下のステップを含むことを特徴としている。

（１）汚染気体清浄キャビティー１の内部に汚染除去液体を注入する。

（２）汚染気体を汚染気体吸入口３から汚染気体清浄キャビティー１の内部に流入させる。

（３）気体を汚染気体清浄キャビティー１の１つのキャビティーから汚染除去液体及び半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７を介して汚染気体清浄キャビティー１の他の１つのキャビティーに流入させる。

（４）汚染気体は、汚染除去液体により清浄された後、清潔気体排出口１１から排出させる。

上記汚染除去液体は、汚染気体清浄キャビティー１の汚染除去液体注入口１４の蓋を開けることによって、適切量の汚染除去液体が注入され、汚染除去液体量表示管１２に形成された汚染除去液体量制限マーク１３の上限と下限の間になるように注入されると適切量になる。そして、電源に接続されて、汚染気体吸入口３を汚染された気体の雰囲気に設置された後、オン・オフスイッチ２２を押すと、汚染除去動作表示灯２３が点灯する。このとき、汚染気体増圧器４は、通電され回転動作を開始するので、汚染された気体は、汚染気体吸入口３を介して汚染気体増圧器４の内部に流入して増圧される。増圧された汚染気体は、清浄機器液蓄積温度調節箱体２に設置されている汚染気体清浄キャビティー１に流入する。その後、汚染気体マルチ流路ブロウパイプ群５のマルチ流路ブロウパイプを介して汚染除去液体内に注入される。このとき、汚染された気体と汚染除去液体は、混合融合状態になる。このようにして、汚染気体に含まれているほこりと、ＰＭ１０の吸入可能なパーティクルと、ＰＭ２．５の細小パーティクルと、ＰＭ０．５の微小パーティクルとは、湿潤されて膨張され、重量増加、沈下、集結、成粒及び集塊を経て、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板６の複数の孔を介して泥状汚染物蓄積室１７に沈下する。即時に沈下しなかった汚染物パーティクルは、半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７を通過するときに再度に阻止されて、衝突、成粒、重量増加及び沈下を経て、再度に全面多孔式汚染パーティクル横隔離板６の孔を介して泥状汚染物蓄積室１７に沈下する。汚染された気体に含まれている二酸化炭素は、汚染除去液体との混合融合過程において中和と還元反応が行われて複数種類の固体状態の炭酸塩類の物質を形成してから、湿潤されて膨張され、重量増加、集結、沈下、成粒及び集塊を経て、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板６の複数の孔を介して泥状汚染物蓄積室１７に沈む。以上の処理過程が行われた後にも、汚染された気体が十分に清浄されず、まだ汚染物微粒が含まれている場合、これらの非常に少ない汚染物微粒が含まれている半清潔空気は、汚染除去液体の内部で引き続いて出口に近い下流側に向かって流動する。そして、多孔式汚染パーティクル二次隔離板８を通過して上方に流動して汚染パーティクル阻止粘着滑り筒９に流入すると、一部の汚染物パーティクルがさらに多孔式汚染パーティクル二次隔離板８により阻止されて泥状汚染物蓄積室１７に沈下する。その後、汚染気体がかなり清浄されたが、まだ非常に少ない汚染物微粒が含まれ、これらの微粒は、気体と一緒に汚染パーティクル阻止粘着滑り筒９に沿って上方へ移動するとき、汚染パーティクル阻止粘着滑り筒９が上部口の直径が小さくて下部口の直径が大きいカバー式の柱状体であるため、微小な汚染物パーティクルは、カバー式の柱状体の内壁に阻止されて粘着され、そして徐々に増大、重量増加、増量を経て下へ滑ってから、多孔式汚染パーティクル二次隔離板８の複数の孔を介して汚染除去液の中に沈下する。そして、引き続きて沈んで全面多孔式汚染パーティクル横隔離板６の複数の孔を介して泥状汚染物蓄積室１７に沈下する。一方、極めて少ない汚染物微粒が含まれている清潔な廃ガスは、汚染パーティクル阻止粘着滑り筒９の上端に上昇すると、清潔空気方向変更内回転出口１０ところで阻止されて横方向に転向されて排出される。このとき、更なる小さな汚染物微粒は、振られて関連ケースの内壁に衝突して粘着されてから、徐々に増大、重量増加し、清浄機器液蓄積温度調節箱体２と汚染パーティクル阻止粘着滑り筒との接続ところの角に滑って蓄積される。炭酸塩類の固体状態のパーティクルは、ほこりと、ＰＭ１０の吸入可能なパーティクルと、ＰＭ２．５の細小パーティクルと、ＰＭ０．５の微小パーティクルと一緒に湿潤され、沈殿及び蓄積されて多くなると粥状の混合物になり、泥状汚染物蓄積室１７に蓄積され、さらに汚染除去螺旋状シャベル１８により外部に除去される。汚染された気体は、清潔空気になった後、汚染気体増圧器４により発生された圧力を受けて清潔空気排出管１１から排出される。

上記汚染気体吸入口３から、汚染気体増圧器４により増圧され且つ外燃機関２９から排出された廃ガスを吸入する。廃ガスは吸入される途中に給気プレヒータ６８を通過し、廃ガスに含まれている熱量の大部分は給気口６７から流入した空気に伝達され、熱量を吸収した空気は、管路を介して給気流路３１に流入し、さらに外燃機関に流入して燃焼する。廃ガスは、汚染気体清浄キャビティー１の内部で清浄されて清潔空気になった後、清潔気体排出口１１から排出されて外燃機関２９の給気流路３１に流入し、新たに流入され且つ加熱された新鮮な空気と混合されてからさらに燃焼する。

上記汚染気体吸入口３から、内燃機関が起動された後に排気管３４から排出された廃ガスを吸入する。廃ガスは、汚染気体清浄キャビティー１の内部で清浄されて清潔空気になった後、清潔気体排出口１１から排出されて中間排気口３８に導入され、スリーウェイ排気管３５に流入して機関の外部に排出される。内燃機関が起動、ウォームアップされて車が安定した後、エネルギー再利用スイッチ４８を押し、このとき、再利用動作実行表示灯４９が点灯し、排気流路変更増圧アクチュエータ３７がオンされて動作する。これによって、排気流路変更増圧切替弁３６を操作して排気増圧給気口３９を開けるとともに、スリーウェイ排気管３５の中間排気口３８を閉じる。このとき、清潔気体排出口１１から排出された清浄な廃ガスは、流路が変更されて排気増圧給気口３９から給気管３３に流入し、圧力を有する空気噴流として内燃機関の給気行程に対して直接に増圧させる。この噴流気体の駆動によって、給気管３３からの新鮮な空気も一緒に合流されて内燃機関のシリンダーに流入する。

上記ガソリンエンジン３２が使用されるとき、ペダル４３が踏まれると、給気調節弁ドライブシャフト４５で給気調節弁４４をその開度を最小の位置から最大の方向へ回動させるように駆動することによって、給気量と油吐出量を増加させるとともに、ペダル４３に接続されている給気増圧調節制御弁ドライブシャフト４７で給気増圧調節制御弁４１を全開位置から全閉位置へ回動させるように駆動する。また、給気調節弁４４が全開位置に位置すると、給気増圧調節制御弁４１は全閉位置に位置する。

ペダル４３でガソリンエンジン３２の動作状態を調節制御する進退過程において、以下のようになる。

低速、中速及び徐々に加速する場合、廃ガスは、処理されて清潔になった後、再び給気管３３と給気調節弁４４を介して全てシリンダーに流入するため、排出されたすべての清潔な廃ガスが全部再利用される。

中高速の場合、清潔に処理された廃ガスの総量の増加及び新たに流入した新鮮な空気の総量の増加に伴って、両者の総量が多くなり、これらは短い給気行程時間内に全部シリンダーに流入できないとき、給気管３３の内部でシリンダーへの流入を待機する清潔な廃ガスが過度に蓄積されると、排気降圧気体漏出口４０からブリッジ式調和気体導入管４６に押し込まれる。そして、スリーウェイ排気管３５に流入し外部に排出される。このように、非常に少ない一部の清潔な廃ガスが再利用されずに無駄になるが、廃ガスのエネルギーを利用するときに動作状況をスムーズにするメリットを有する。

ペダル４３が最下位に踏まれると、給気調節弁４４が全開位置になるので、給気総量が最高になる。このとき、給気増圧調節制御弁４１は全閉の位置になるので、再利用される清潔な廃ガスの圧力を最高にさせる。このとき、シリンダーの内部の給気総量は、廃ガスの入込により形成される給気圧力が非常に高い状態になるので、ガソリンエンジン３２によるパワーを最高にさせる。

圧力が最高の清潔な廃ガスが全部シリンダーに流入すると、デトネーションが発生する恐れがある。そのため、デトネーションの発生を起こす臨界点に達すると、給気増圧調節制御弁４１に配置された爆発防止調和気体漏出弁４２により、高圧の清潔な廃ガスの一部を漏出させて給気総量を減少させ、エンジンのデトネーションの発生を避けることができる。これらの漏出された清潔な廃ガスは、ブリッジ式調和気体導入管４６を介してスリーウェイ排気管３５に流入し外部に排出される。

ペダル４３が最下位に踏まれてから突然または急速に回復される場合、給気調節弁４４が小さくなるように閉じられまたは急速に閉じられて給気抵抗が大きくまたは急速に大きくなると、給気調節弁４４のところの給気圧力が瞬間に急速に大きくなり、これらの圧力が大きくなった清潔な廃ガスは、排気降圧気体漏出口４０からブリッジ式調和気体導入管４６に押し込まれる。このとき、給気増圧調節制御弁４１は、ペダル４３の回復により既に半開又は全開の状態になっているので、これらの清潔な廃ガスは、ブリッジ式調和気体導入管４６からスリーウェイ排気管３５に流入し外部に排出される。

ガソリンエンジン３２の動作が終了する５〜６分前に、エネルギー再利用スイッチ４８を閉じて、再利用動作停止表示灯５０が点灯する。このとき、排気流路変更増圧アクチュエータ３７が動作して、排気流路変更増圧切替弁３６が中間排気口３８を開けるようにするとともに、排気増圧給気口３９を閉じるので、清潔な廃ガスが、給気管３３に流入してシリンダーに流入できず、直接にスリーウェイ排気管３５に流入して外部に排出されるようになる。

再利用された清潔空気には、大気より高い比率の水分が含まれている。これらの水分がピストンリングの開口の隙間からハウジングの内部に流入するときに潤滑油の中に混入し、停車しているときに油底部ケースの底部に沈下して蓄積される。蓄積された水が多すぎると、潤滑油ポンプにより潤滑油と水を一緒に潤滑油の流路にポンピングするため、潤滑油定期放水弁５６により、底部に蓄積された水分を放出させる。上記潤滑油定期放水弁５６は、透明なゴムホースを介して中空の油放出スクリュープラグと連通され、潤滑油定期放水弁５６を適時にオンにして水を放出できる。

上記汚染気体清浄キャビティー１の清潔気体排出口１１が呼吸分流一体ホース６６に接続される場合、まず、汚染気体吸入口３のところに設けられている気体出入・汚染除去液体注入共通口５９から、液面が全面多孔式汚染パーティクル横隔離板６の位置に隣接する下方に達するように、長石水溶液である汚染除去液体を注入する。その後、ユーザがストラップ６１を用いて携帯型簡易空気清浄器を背中に背負い、呼吸マスク６２を装着する。呼吸するとき、汚染された空気は、気体出入・汚染除去液体注入共通口５９から汚染気体清浄キャビティー１の内部の半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７の一方のキャビティーに流入する。半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７の上部には孔がないため、汚染された空気は、まず全面多孔式汚染パーティクル横隔離板６の複数の孔を介して長石水溶液に流入する。このとき、汚染空気に含まれているほこり、ＰＭ１０、ＰＭ２．５、ＰＭ０．５のパーティクルは、湿潤されて膨張され、重量増加、沈下、成粒及び集塊を経て、汚染気体清浄キャビティー１の底部に沈下する。空気に含まれている微量の二酸化炭素が汚染除去液を通過するとき、汚染除去剤とする長石水溶液がそれと中和と還元反応を行って、固体状態の炭酸塩類の物質を生成し、湿潤されて汚染気体清浄キャビティー１の底部に沈下する。一方、汚染物が除去された空気は、汚染気体清浄キャビティー１の内部の半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板７の他方のキャビティーに上昇し、呼吸分流一体ホース６６の入気管から吸気ワンウェイバルブ６４を介して呼吸マスク６２に流入し、さらに鼻腔から肺に吸入されて交換反応を行う。吸入された空気は、肺で酸素と炭素の交換反応を行った後、空気に含まれている酸素は、一部が血液に流入し、一部が血液と肺胞における炭素を吸収しそれと化合して二酸化炭素になり、二酸化炭素の含有濃度が比較的高い気体を形成する。そして、肺腔から加圧呼気の際に、気体圧力により吸気ワンウェイバルブ６４が閉じられ、呼気ワンウェイバルブ６５が開けられるので、該気体は呼吸分流一体ホース６６の出気管に流入する。呼吸分流一体ホース６６の出気管の長さは右側の管より長く、汚染気体清浄キャビティー１の底部まで伸びるので、二酸化炭素が含まれている気体が低部から吐き出される。吐き出された気体は、汚染除去液に流入して中和と還元反応を行い、二酸化炭素と長石水溶液における他の元素の化合によって形成された炭酸塩類物質は、汚染気体清浄キャビティー１の底部に蓄留される。一方、これらの気体は、底部の管口から出てきた後、上昇しながら汚染除去液体と融合し、汚染除去液における長石水溶液と吐き出された肺気中の二酸化炭素は、中和反応を行って、固体状態の炭酸塩物質が生成されて底部に沈下する。そして、清潔になった空気は、汚染気体清浄キャビティー１の上部に上昇し、気体出入・汚染除去液体注入共通口５９を介して多孔式共通口蓋６０の複数の孔から吐き出される。このように、一回の呼吸循環が完了する。

上記汚染気体に含まれているほこり、ＰＭ１０の吸入可能なパーティクル、ＰＭ２．５の細小パーティクルは、泥状汚染物蓄積室１７において徐々に蓄積される。透明な材料からなる汚染除去液体量表示管１２を観察することによって、汚染物を排出する必要があると判断した場合、泥状汚染物排出弁ハンドル２５を動かして、泥状汚染物排出弁２１が全開状態になるようにさせる。このとき、泥状汚染物排出弁ハンドル２５の他端は、スライドスイッチ２６を押し、電源と螺旋状シャベルモーター１９を接続させる。そして、螺旋状シャベルモーター１９が回転し、汚染除去螺旋状シャベル１８を回転駆動させて、汚染物を泥状汚染物排出中間室２０に押し込むとともに増圧して、汚染物を開いた泥状汚染物排出弁２１から排出させる。汚染物の排出が終わると、泥状汚染物排出弁ハンドル２５を動かして、泥状汚染物排出弁２１を閉じるとともに、螺旋状シャベルモーター１９と電源との間の線路を切断して回転を停止させる。即ち、同時に汚染除去螺旋状シャベル１８の回転を停止させる。このように、一回の汚染物排出過程が完了する。

または、汚染物濃度センサ５２により泥状汚染物蓄積室１７から汚染物を排出するべきであると検知された場合、汚染物濃度センサ５２は、マイクロコンピュータ５１に信号を送信する。マイクロコンピュータ５１は、信号を受け取ると、信号誘導スイッチアクチュエータ５３に命令を送信して、泥状汚染物排出弁ハンドル２５に開け動作を行わせるように制御する。泥状汚染物排出弁２１が開けられる過程の後期に、泥状汚染物排出弁ハンドル２５の他端がスライドスイッチ２６に接触して、電源と螺旋状シャベルモーター１９とを接続させると、螺旋状シャベルモーター１９の駆動によって、汚染除去螺旋状シャベル１８が回転し、泥状汚染物蓄積室１７の底部に蓄積されている粥状の汚染物を泥状汚染物排出中間室２０に押し込み、さらに開けられた泥状汚染物排出弁２１から排出させて、泥状汚染物受取箱５４に入って蓄積する。汚染物が排出された後、汚染物濃度センサ５２は、マイクロコンピュータ５１に信号を送信する。このとき、マイクロコンピュータ５１は、信号誘導スイッチアクチュエータ５３に泥状汚染物排出弁２１を閉じるための信号を送信する。すると、信号誘導スイッチアクチュエータ５３は、泥状汚染物排出弁ハンドル２５に閉じ動作を行い、泥状汚染物排出弁２１が閉じられるので、汚染物を排出しない。それとともに、スライドスイッチ２６を閉じて、螺旋状シャベルモーター１９と電源とを接続する線路を切断し、螺旋状シャベルモーター１９と汚染除去螺旋状シャベル１８との回転が同時停止させる。このように、一回の汚染物排出任務が完了する。

泥状汚染物受取箱５４は、係合式の装着方法を利用するものであり、汚染物が満載されたと、取り出して取り扱う。

上記汚染気体清浄キャビティー１の内部の汚染除去液体を収容する部分に、汚染除去液体の動作温度を維持するように、汚染除去液体電気温度調節器１６が取り付けられている。現在、上記汚染除去液体は、長石水溶液を用い、その温度は、３０〜４０℃である。

１ 汚染気体清浄キャビティー
２ 清浄機器液蓄積温度調節箱体
３ 汚染気体吸入口
４ 汚染気体増圧器
５ 汚染気体マルチ流路ブロウパイプ群
６ 全面多孔式汚染パーティクル横隔離板
７ 半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板
８ 多孔式汚染パーティクル二次隔離板
９ 汚染パーティクル阻止粘着滑り筒
１０ 清潔空気方向変更内回転出口
１１ 清潔気体排出口
１２ 汚染除去液体量表示管
１３ 汚染除去液体量制限マーク
１４ 汚染除去液体注入口
１５ 給電コンセント
１６ 汚染除去液体電気温度調節器
１７ 泥状汚染物蓄積室
１８ 汚染除去螺旋状シャベル
１９ 螺旋状シャベルモーター
２０ 泥状汚染物排出中間室
２１ 泥状汚染物排出弁
２２ オン・オフスイッチ
２３ 汚染除去動作表示灯
２４ 汚染除去停止表示灯
２５ 泥状汚染物排出弁ハンドル
２６ スライドスイッチ
２７ 汚染度ディスプレイ
２８ 清浄レベルディスプレイ
２９ 外燃機関
３０ 煙突
３１ 給気流路
３２ ガソリンエンジン
３３ 給気管
３４ 排気管
３５ スリーウェイ排気管
３６ 排気流路変更増圧切替弁
３７ 排気流路変更増圧アクチュエータ
３８ 中間排気口
３９ 排気増圧給気口
４０ 排気降圧気体漏出口
４１ 給気増圧調節制御弁
４２ 爆発防止調和気体漏出弁
４３ ペダル
４４ 給気調節弁
４５ 給気調節弁ドライブシャフト
４６ ブリッジ式調和気体導入管
４７ 給気増圧調節制御弁ドライブシャフト
４８ エネルギー再利用スイッチ
４９ 再利用動作実行表示灯
５０ 再利用動作停止表示灯
５１ マイクロコンピュータ
５２ 汚染物濃度センサ
５３ 信号誘導スイッチアクチュエータ
５４ 泥状汚染物受取箱
５５ バッテリ
５６ 潤滑油定期放水弁
５７ 自動車
５８ 汚染気体
５９ 気体出入・汚染除去液体注入共通口
６０ 多孔式共通口蓋
６１ ストラップ
６２ 呼吸マスク
６３ 呼吸マスク弾性固定バンド
６４ 吸気ワンウェイバルブ
６５ 呼気ワンウェイバルブ
６６ 呼吸分流一体ホース
６７ 給気口
６８ 給気プレヒータ
６９ ディーゼルエンジン
７０ 油吐出量調節弁
７１ 油ノズル
７２ 高圧ディーゼルポンプ

Claims (14)

1. 汚染気体吸入口と、汚染気体清浄キャビティーと、清潔気体排出口を有し、
   前記汚染気体清浄キャビティーは、少なくとも一つの半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板で複数のキャビティーに区画されるように構成され、
   前記汚染気体清浄キャビティーには、汚染除去液体が収容され、
   前記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板は、一端が密封されるとともに、他端が複数の孔で互いに隣接する２つのキャビティーを連通させるように構成され、
   前記汚染気体吸入口と清潔気体排出口は、それぞれ首尾両端のキャビティーに位置し、
   前記汚染気体吸入口に接続されているキャビティーは、汚染気体吸入キャビティーであり、前記汚染気体吸入キャビティー内の汚染除去液体の上部には、汚染気体マルチ流路ブロウパイプ群が設けられ、
   前記清潔気体排出口に接続されているキャビティーは、清潔気体排出キャビティーであり、前記清潔気体排出キャビティー内の汚染除去液体の上部には、汚染パーティクル阻止粘着滑り筒の底部に装着されている多孔式汚染パーティクル二次隔離板が設けられ、前記多孔式汚染パーティクル二次隔離板の上方には、汚染パーティクル阻止粘着滑り筒が設けられ、前記汚染パーティクル阻止粘着滑り筒の頂部には、清潔空気方向変更内回転出口が開口され、
   清潔空気方向変更内回転出口は、前端が汚染パーティクル阻止粘着滑り筒の上端に接続し、後端が清潔気体排出管の前端に接続し、
   前記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板を１つ有する場合、汚染気体清浄キャビティーは、２つのキャビティーに区画され、前記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板は、汚染除去液体の上方に位置する部分が密封されるとともに、汚染除去液体内に位置する部分が２つのキャビティーを連通させ、汚染除去液体が、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の孔を通してキャビティー下部に漏出するとともに、前記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板の汚染除去液体内に位置する部分の孔を経由して、区画された２つのキャビティーのうちの一方のキャビティーから他方のキャビティーに流入し、
   前記半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板を２つ以上有する場合、首尾両端の半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板は、汚染除去液体の上方に位置する部分が密封されるとともに、汚染除去液体内に位置する部分がキャビティー下部によって２つのキャビティーを連通させるように構成され、首尾両端の間に位置する半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板は、上部が連通して下部が密封された形式と、下部が連通して上部が密封された形式が交互に配置されるように構成され、
   前記汚染気体清浄キャビティーの側壁には、汚染除去液体量表示管が設けられ、前記汚染除去液体量表示管には、汚染除去液体量制限マークが設定され、前記汚染気体清浄キャビティーの汚染除去液体が収容される部分には、汚染除去液体電気温度調節器が設けられ、
   前記汚染気体清浄キャビティーの底部には、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板を介して泥状汚染物蓄積室が接続され、前記泥状汚染物蓄積室内の底部には、汚染除去螺旋状シャベルが設けられ、前記汚染除去螺旋状シャベルは、螺旋状シャベルモーターに接続され、前記泥状汚染物蓄積室の底部には、泥状汚染物排出中間室が接続され、前記泥状汚染物排出中間室の排出口には、泥状汚染物排出弁が設けられ、前記泥状汚染物排出弁は、泥状汚染物排出弁ハンドルに接続され、前記泥状汚染物排出弁ハンドルの一端は、スライドスイッチに対応し、
   前記汚染気体清浄キャビティーと泥状汚染物蓄積室は、清浄機器液蓄積温度調節箱体の内部に配置され、
   前記汚染除去液体電気温度調節器と螺旋状シャベルモーターは、電源に接続され、前記電源には、オン・オフスイッチと、汚染除去動作表示灯と、汚染除去停止表示灯と、スライドスイッチが接続されていることを特徴とする液体還元剤を用いる空気清浄機器。
   
2. 前記汚染気体清浄キャビティーの頂部には、汚染除去液体注入口が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器。
3. 前記汚染気体吸入口のところには、汚染気体増圧器が設けられ、
   前記汚染気体吸入口のところには、汚染度ディスプレイが設けられ、
   前記清潔気体排出口のところには、清浄レベルディスプレイが設けられ、
   前記汚染度ディスプレイと清浄レベルディスプレイは、電源に接続されていることを特徴とする請求項１に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器。
4. 前記汚染気体吸入口は、外燃機関の煙突に接続され、前記清潔気体排出口は、外燃機関の給気流路に接続され、
   前記外燃機関の給気流路には、給気プレヒータが接続され、前記給気プレヒータには、給気口が設けられ、
   または、前記汚染気体吸入口は、内燃機関の排気管に接続され、前記清潔気体排出口には、スリーウェイ排気管が接続され、前記スリーウェイ排気管の中間排気口の入力端は、清潔気体排出口の出力端に接続され、中間排気口の出力端は、それぞれスリーウェイ排気管の出口と排気増圧給気口の入力端に接続され、排気増圧給気口の出力端は、それぞれ内燃機関の給気管と排気降圧気体漏出口の入力端に接続され、前記排気降圧気体漏出口の出力端は、ブリッジ式調和気体導入管の入力端に接続され、前記ブリッジ式調和気体導入管の出力端は、スリーウェイ排気管に接続され、
   前記中間排気口の出力端と排気増圧給気口の入力端との間には、排気流路変更増圧切替弁が設けられ、前記排気流路変更増圧切替弁には、排気流路変更増圧アクチュエータが接続され、前記泥状汚染物排出弁ハンドルは、信号誘導スイッチアクチュエータに接続され、
   前記泥状汚染物蓄積室の内部には、汚染物濃度センサが設けられ、前記泥状汚染物排出中間室の排出口は、泥状汚染物受取箱に対応し、
   前記排気流路変更増圧アクチュエータと、汚染物濃度センサと、信号誘導スイッチアクチュエータは、マイクロコンピュータに接続され、
   前記汚染除去液体電気温度調節器と、螺旋状シャベルモーターと、排気流路変更増圧アクチュエータと、汚染物濃度センサと、信号誘導スイッチアクチュエータと、マイクロコンピュータは、電源に接続され、前記電源には、エネルギー再利用スイッチと、再利用動作実行表示灯と、再利用動作停止表示灯と、スライドスイッチが接続され、
   前記内燃機関の底部には、潤滑油定期放水弁が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器。
5. 前記内燃機関は、ガソリンエンジンまたはディーゼルエンジンであり、
   前記ガソリンエンジンの給気口のところには、給気調節弁が設けられ、前記ブリッジ式調和気体導入管の内部には、給気増圧調節制御弁と爆発防止調和気体漏出弁が設けられ、前記給気調節弁は、給気調節弁ドライブシャフトを介してペダルに接続され、前記給気増圧調節制御弁は、給気増圧調節制御弁ドライブシャフトを介してペダルに接続され、
   前記ディーゼルエンジンの油ノズルは、高圧ディーゼルポンプに接続され、前記高圧ディーゼルポンプは、油吐出量調節弁に接続され、前記油吐出量調節弁は、ペダルに接続されていることを特徴とする請求項４に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器。
6. 前記汚染気体清浄キャビティーが携帯型である場合、その清潔気体排出口には、呼吸分流一体ホースが接続され、
   前記呼吸分流一体ホースは、入気管と出気管により構成され、
   前記入気管の出力端には、吸気ワンウェイバルブが設けられ、前記出気管の入力端には、呼気ワンウェイバルブが設けられ、前記入気管の出力端と出気管の入力端は、ともに呼吸マスクに接続され、
   前記入気管の入力端は、清潔気体排出口に接続され、前記出気管の出力端は、汚染除去液体に挿入され、
   前記汚染気体清浄キャビティーの汚染気体吸入口のところには、気体出入・汚染除去液体注入共通口が設けられ、前記気体出入・汚染除去液体注入共通口には、多孔式共通口蓋が設けられ、
   前記汚染気体清浄キャビティーの外壁には、ストラップが設けられ、前記呼吸マスクには、呼吸マスク弾性固定バンドが設けられていることを特徴とする請求項１に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器。
7. 前記汚染除去液体は、長石水溶液または汚染気体を清浄するための他の汚染除去液体であることを特徴とする請求項１に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器。
8. 前記液体還元剤を用いる空気清浄機器を２台以上有する場合、前の１台の空気清浄機器の清潔気体排出口は、後の１台の空気清浄機器の汚染気体吸入口に接続されていることを特徴とする請求項１に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器。
9. （１）汚染気体清浄キャビティーの内部に汚染除去液体を注入するステップと、
   （２）汚染気体を汚染気体吸入口から汚染気体清浄キャビティーの内部に流入させるステップと、
   （３）気体を汚染気体清浄キャビティーの１つのキャビティーから汚染除去液体と、半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板と、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板とを介して、キャビティー下部を通過して汚染気体清浄キャビティーの他の１つのキャビティーに流入させるステップと、
   （４）汚染気体は、汚染除去液体により清浄された後、清潔気体排出口から排出させるステップと、
   を含み、
   前記汚染除去液体は、汚染気体清浄キャビティーの汚染除去液体注入口の蓋を開けることによって、適切量の汚染除去液体が注入され、汚染除去液体量表示管に形成された汚染除去液体量制限マークの上限と下限の間になるように注入されると適切量になり、
   電源に接続されて、汚染気体吸入口を汚染された気体の雰囲気に設置された後、オン・オフスイッチを押すと、汚染除去動作表示灯が点灯し、
   このとき、汚染気体増圧器は、通電され回転動作を開始するので、汚染された気体は、汚染気体吸入口を介して汚染気体増圧器の内部に流入して増圧され、
   増圧された汚染気体は、清浄機器液蓄積温度調節箱体に設置されている汚染気体清浄キャビティーに流入し、その後、汚染気体マルチ流路ブロウパイプ群のマルチ流路ブロウパイプを介して汚染除去液体内に注入され、
   このとき、汚染された気体と汚染除去液体は、混合融合状態になり、
   このようにして、汚染気体に含まれているほこりと、ＰＭ１０の吸入可能なパーティクルと、ＰＭ２．５の細小パーティクルと、ＰＭ０．５の微小パーティクルとは、湿潤されて膨張され、重量増加、沈下、集結、成粒及び集塊を経て、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の複数の孔を介して泥状汚染物蓄積室に沈下し、
   即時に沈下しなかった汚染物パーティクルは、半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板を通過するときに再度に阻止されて、衝突、成粒、重量増加及び沈下を経て、再度に全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の孔を介して泥状汚染物蓄積室に沈下し、
   汚染された気体に含まれている二酸化炭素は、汚染除去液体との混合融合過程において中和と還元反応が行われて長石水溶液の性質により定められるある固体状態の炭酸塩物質を形成し液体に獲得されてから、湿潤されて膨張され、重量増加、集結、沈下、成粒及び集塊を経て、全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の複数の孔を介して泥状汚染物蓄積室に沈下し、
   以上の処理過程が行われた後にも、汚染された気体が十分に清浄されず、まだ汚染物微粒が含まれている場合、これらの非常に少ない汚染物微粒を含む半分清潔空気は、汚染除去液体の内部で引き続けて出口に近い下流側に向かって流動し、多孔式汚染パーティクル二次隔離板を通過して上方に流動して汚染パーティクル阻止粘着滑り筒に流入すると、一部の汚染物パーティクルがさらに多孔式汚染パーティクル二次隔離板により阻止されて泥状汚染物蓄積室に沈下し、
   その後、汚染気体がかなり清浄されたが、まだ非常に少ない汚染物微粒が含まれ、これらの微粒は、気体と一緒に汚染パーティクル阻止粘着滑り筒に沿って上方へ移動するとき、汚染パーティクル阻止粘着滑り筒が上部口の直径が小さくて下部口の直径が大きいカバー式の柱状体であるため、微小な汚染物パーティクルは、カバー式の柱状体の内壁に阻止されて粘着され、そして徐々に増大、重量増加、増量を経て下へ滑ってから、多孔式汚染パーティクル二次隔離板上の複数の孔を介して汚染除去液の中に沈下し、引き続けて沈下して全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の複数の孔を介して泥状汚染物蓄積室に沈下し、
   極めて少ない汚染物微粒が含まれている清潔な廃ガスは、汚染パーティクル阻止粘着滑り筒の上端に上昇すると、清潔空気方向変更内回転出口のところで阻止されて横方向に転向されて排出され、このとき、更なる小さな汚染物微粒は、振られて関連キャビティーの内壁に衝突して粘着されてから、徐々に増大、重量増加し、清浄機器液蓄積温度調節箱体と汚染パーティクル阻止粘着滑り筒との接続ところの角に滑って蓄積され、
   炭酸塩類の固体状態のパーティクルは、ほこりと、ＰＭ１０の吸入可能なパーティクルと、ＰＭ２．５の細小パーティクルと、ＰＭ０．５の微小パーティクルと一緒に湿潤され、沈殿及び蓄積されて多くなると粥状の混合物になり、泥状汚染物蓄積室に蓄積され、さらに汚染除去螺旋状シャベルにより外部に除去され、
   汚染された気体は、清潔空気になった後、汚染気体増圧器により発生された圧力を受けて清潔空気排出管から排出されることを特徴とする請求項１に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器の動作と応用方法。
   
10. 前記汚染気体吸入口から、汚染気体増圧器により増圧され且つ外燃機関から排出された廃ガスを吸入し、
    廃ガスは吸入される途中に給気プレヒータを通過し、廃ガスに含まれている熱量の大部分が給気口から流入した空気に伝達され、
    熱量を吸収した空気は、管路を介して給気流路に流入し、さらに外燃機関に流入して燃焼し、
    廃ガスは、汚染気体清浄キャビティーの内部で清浄されて清潔空気になった後、清潔気体排出口から排出されて外燃機関の給気流路に流入し、新たに流入され且つ加熱された新鮮な空気と混合されてからさらに燃焼することを特徴とする請求項９に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器の動作と応用方法。
11. 前記汚染気体吸入口から、内燃機関が起動された後に排気管から排出された廃ガスを吸入し、
    廃ガスは、汚染気体清浄キャビティーの内部で清浄されて清潔空気になった後、清潔気体排出口から排出されて中間排気口に導入され、スリーウェイ排気管に流入して機関の外部に排出され、
    内燃機関が起動、ウォームアップされて車が安定した後、エネルギー再利用スイッチを押し、このとき、再利用動作実行表示灯が点灯し、排気流路変更増圧アクチュエータがオンされて動作し、
    これによって、排気流路変更増圧切替弁を操作して排気増圧給気口を開けるとともに、スリーウェイ排気管の中間排気口を閉じ、
    このとき、清潔気体排出口から排出された清潔な廃ガスは、流路が変更されて排気増圧給気口から給気管に流入し、圧力を有する空気噴流として内燃機関の給気行程に対して直接に増圧させ、この噴流気体の駆動によって、給気管からの新鮮な空気も一緒に合流されて内燃機関のシリンダーに流入し、
    前記内燃機関がガソリンエンジンである場合、使用されるとき、ペダルが踏まれると、給気調節弁ドライブシャフトで給気調節弁をその開度を最小の位置から最大の方向へ回動させるように駆動することによって、給気量と油吐出量を増加させるとともに、ペダルに接続されている給気増圧調節制御弁ドライブシャフトで給気増圧調節制御弁を全開位置から全閉位置へ回動させるように駆動し、給気調節弁が全開位置に位置すると、給気増圧調節制御弁は全閉位置に位置し、
    ペダルでガソリンエンジンの動作状態を調節制御する進退過程において、
    低速、中速及び徐々に加速する場合、廃ガスは、処理されて清潔になった後、再び給気管と給気調節弁を介して全てシリンダーに流入するため、排出されたすべての清潔な廃ガスが全部再利用され、
    中高速の場合、清潔に処理された廃ガスの総量の増加及び新たに流入した新鮮な空気の総量の増加に伴って、両者の総量が多くなり、これらは短い給気行程時間内に全部シリンダーに流入できないとき、給気管の内部でシリンダーへの流入を待機する清潔な廃ガスが過度に蓄積されると、排気降圧気体漏出口からブリッジ式調和気体導入管に押し込まれ、スリーウェイ排気管に流入し外部に排出され、これによって、非常に少ない一部の清潔な廃ガスが再利用されずに無駄になるが、廃ガスのエネルギーを利用するときに動作状況をスムーズにするメリットを有し、
    ペダルが最下位に踏まれると、給気調節弁が全開位置になるので、給気総量が最高になり、このとき、給気増圧調節制御弁は全閉の位置になるので、再利用される清潔な廃ガスの圧力を最高にさせ、シリンダーの内部の給気総量は、廃ガスの入込により形成される給気圧力が非常に高い状態になるので、ガソリンエンジンによるパワーを最高にさせ、
    圧力が最高の清潔な廃ガスが全部シリンダーに流入すると、デトネーションが発生する恐れがあるため、デトネーションの発生を起こす臨界点に達すると、給気増圧調節制御弁に配置された爆発防止調和気体漏出弁により、高圧の清潔な廃ガスの一部を漏出させて給気総量を減少させ、エンジンのデトネーションの発生を避けることができ、これらの漏出された清潔な廃ガスは、ブリッジ式調和気体導入管を介してスリーウェイ排気管に流入し外部に排出され、
    ペダルが最下位に踏まれてから突然または急速に回復される場合、給気調節弁が小さくなるように閉じられまたは急速に閉じられて給気抵抗が大きくまたは急速に大きくなると、給気調節弁のところの給気圧力が瞬間に急速に大きくなり、これらの圧力が大きくなった清潔な廃ガスは、排気降圧気体漏出口からブリッジ式調和気体導入管に押し込まれ、このとき、給気増圧調節制御弁は、ペダルの回復により既に半開又は全開の状態になっているので、これらの清潔な廃ガスは、ブリッジ式調和気体導入管からスリーウェイ排気管に流入し外部に排出され、
    ガソリンエンジンの動作が終了する５〜６分前に、エネルギー再利用スイッチを閉じて、再利用動作停止表示灯が点灯し、このとき、排気流路変更増圧アクチュエータが動作して、排気流路変更増圧切替弁が中間排気口を開けるようにするとともに、排気増圧給気口を閉じるので、清潔な廃ガスが給気管に流入してシリンダーに流入できず、直接にスリーウェイ排気管に流入して外部に排出されるようになることを特徴とする請求項９に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器の動作と応用方法。
12. 前記再利用された清潔空気には、大気より高い比率の水分が含まれ、これらの水分がピストンリングの開口の隙間からハウジングの内部に流入するときに潤滑油の中に混入し、停車しているときに油底部ケースの底部に沈下して蓄積され、
    蓄積された水が多すぎると潤滑油ポンプにより潤滑油と水を一緒に潤滑油の流路にポンピングするため、潤滑油定期放水弁により、底部に蓄積された水分を放出させ、
    前記潤滑油定期放水弁は、透明なゴムホースを介して中空の油放出スクリュープラグと連通され、潤滑油定期放水弁を適時にオンにして水を放出できることを特徴とする請求項１１に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器の動作と応用方法。
13. 前記汚染気体清浄キャビティーの清潔気体排出口が呼吸分流一体ホースに接続される場合、まず、汚染気体吸入口のところに設けられている気体出入・汚染除去液体注入共通口から、液面が全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の位置に隣接する下方に達するように、長石水溶液である汚染除去液体を注入し、
    その後、ユーザがストラップを用いて携帯型簡易空気清浄器を背中に背負い、呼吸マスクを装着し、
    呼吸するとき、汚染された空気は、気体出入・汚染除去液体注入共通口から汚染気体清浄キャビティーの内部の半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板の一方のキャビティーに流入し、半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板の上部には孔がないため、まず全面多孔式汚染パーティクル横隔離板の複数の孔を介して長石水溶液に流入し、
    このとき、汚染空気に含まれているほこり、ＰＭ１０、ＰＭ２．５、ＰＭ０．５のパーティクルは、湿潤されて膨張され、重量増加、沈下、成粒及び集塊を経て、汚染気体清浄キャビティーの底部に沈下し、
    空気に含まれている微量の二酸化炭素が汚染除去液を通過するとき、汚染除去剤とする長石水溶液がそれと中和と還元反応を行って、固体状態の炭酸塩類の物質を生成し、湿潤されて汚染気体清浄キャビティーの底部に沈下し、
    一方、汚染物が除去された空気は、汚染気体清浄キャビティーの内部の半面多孔式汚染パーティクル縦隔離板の他方のキャビティーに上昇し、呼吸分流一体ホースの入気管から吸気ワンウェイバルブを介して呼吸マスクに流入し、さらに鼻腔から肺に吸入されて交換反応を行い、吸入された空気は、肺で酸素と炭素の交換反応を行った後、空気に含まれている酸素は、一部が血液に流入し、一部が血液と肺胞における炭素を吸収しそれと化合して二酸化炭素になり、二酸化炭素の含有濃度が比較的高い気体を形成し、
    肺腔から加圧呼気の際に、気体圧力により吸気ワンウェイバルブが閉じられ、呼気ワンウェイバルブが開けられるので、該気体は呼吸分流一体ホースの出気管に流入し、
    呼吸分流一体ホースの出気管の長さは右側の管より長く、汚染気体清浄キャビティーの底部まで伸びるため、二酸化炭素が含まれている気体が低部から吐き出され、
    吐き出された気体は、汚染除去液に流入して中和と還元反応を行い、二酸化炭素と長石水溶液における他の元素の化合によって形成された炭酸塩類物質を汚染気体清浄キャビティーの底部に蓄留させ、
    一方、これらの気体は、底部の管口から出てきた後、上昇しながら汚染除去液体と融合し、汚染除去液における長石水溶液と吐き出された肺気中の二酸化炭素は、中和反応を行って、固体状態の炭酸塩物質が生成されて底部に沈下し、
    清潔になった空気は、汚染気体清浄キャビティーの上部に上昇し、気体出入・汚染除去液体注入共通口を介して多孔式共通口蓋の複数の孔から吐き出され、このように一回の呼吸循環が完了することを特徴とする請求項９に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器の動作と応用方法。
14. 前記汚染気体に含まれているほこりと、ＰＭ１０の吸入可能なパーティクルと、ＰＭ２．５の細小パーティクルは、泥状汚染物蓄積室において徐々に蓄積され、透明な材料からなる汚染除去液体量表示管を観察することによって、汚染物を排出する必要があると判断した場合、泥状汚染物排出弁ハンドルを動かして、泥状汚染物排出弁が全開状態になるようにさせ、
    このとき、泥状汚染物排出弁ハンドルの一端は、スライドスイッチを押し、電源と螺旋状シャベルモーターを接続させ、螺旋状シャベルモーターが回転し、汚染除去螺旋状シャベルを回動駆動させて、汚染物を泥状汚染物排出中間室に押し込むとともに増圧して、汚染物を開いた泥状汚染物排出弁から排出させ、
    汚染物の排出が終わると、泥状汚染物排出弁ハンドルを動かして、泥状汚染物排出弁を閉じるとともに、螺旋状シャベルモーターと電源との間の線路を切断して回転を停止させ、即ち、同時に汚染除去螺旋状シャベルの回転を停止させ、
    このように、一回の汚染物排出過程が完了し、
    または、汚染物濃度センサにより泥状汚染物蓄積室から汚染物を排出するべきであると検知された場合、汚染物濃度センサは、マイクロコンピュータに信号を送信し、マイクロコンピュータは、信号を受け取ると、信号誘導スイッチアクチュエータに命令を送信して泥状汚染物排出弁ハンドルを開け動作を行わせるに制御し、
    泥状汚染物排出弁が開けられる過程の後期に、泥状汚染物排出弁ハンドルの他端がスライドスイッチに接触して、電源と螺旋状シャベルモーターとを接続させると、螺旋状シャベルモーターの駆動によって、汚染除去螺旋状シャベルが回転し、泥状汚染物蓄積室の底部に蓄積されている粥状の汚染物を泥状汚染物排出中間室に押し込み、さらに開けられた泥状汚染物排出弁から排出させて、泥状汚染物受取箱に蓄積し、
    汚染物が排出された後、汚染物濃度センサは、マイクロコンピュータに信号を送信し、このとき、マイクロコンピュータが信号誘導スイッチアクチュエータに泥状汚染物排出弁を閉じるための信号を発すると、信号誘導スイッチアクチュエータは、泥状汚染物排出弁ハンドルに閉じ動作を行わせ、泥状汚染物排出弁が閉じられるので、汚染物を排出しないとともに、スライドスイッチを閉じて、螺旋状シャベルモーターと電源とを接続する線路を切断し、螺旋状シャベルモーターと汚染除去螺旋状シャベルとの回転を同時に停止させ、
    このように、一回の汚染物排出任務が完了し、
    泥状汚染物受取箱は、係合式の装着方法を利用するものであり、汚染物が満載されたとき、取り出して取り扱い、
    前記汚染気体清浄キャビティーの内部の汚染除去液体を収容する部分に、汚染除去液体の動作温度を維持するように、汚染除去液体電気温度調節器が取り付けられ、現在、前記汚染除去液体は、長石水溶液を用い、その温度は、３０〜４０℃であることを特徴とする請求項９に記載の液体還元剤を用いる空気清浄機器の動作と応用方法。

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