CN110725762A - 一种重型柴油机空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种重型柴油机空气滤清器，包括箱体，箱体上设有进风口和出风口，进风口和出风口之间设有隔板，隔板将箱体分隔为干滤部和湿滤部两部分，隔板上设有通风口，干滤部内设有风机，风机设置在进风口旁，为箱体内进风提供动力，干滤部内还设有滤网和滤芯，滤网设置在进风口与通风口之间，滤芯也设置在进风口与通风口之间；湿滤部内设有过滤液，隔板上还设有通风管，通风管进口与通风口连通，通风管出口设置在过滤液的液面以下。本发明的优点在于，其使用了三重过滤装置对空气进行过滤，相比于普通柴油机而言，保证了进入柴油机内部的空气没有多余的杂质，使柴油机的使用周期更长。

Description

一种重型柴油机空气滤清器

技术领域

本发明涉及空气滤清器技术领域，具体地指一种重型柴油机空气滤清器。

背景技术

目前，柴油机广泛运用于农用机械上，而由于商用型柴油机的使用时间较长，往往空气中含有很多杂质，如果不对进入柴油机的空气进行过滤保护，很容易造成柴油机的损伤，影响到柴油机的使用寿命。空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的最核心装置。

但是传统的柴油机空气滤清器仅仅通过滤纸装置对其进行过滤，过滤效率差，容易使空气中还有很大部分杂质进入到柴油机内，造成柴油机的损伤。

发明内容

本发明的目的就是要解决上述问题，提供一种重型柴油机空气滤清器，其过滤效果强、即使在恶劣环境工况下也不会有杂质进入柴油机内，保护柴油机长期、正常运转。

为实现上述目的，本发明所设计的一种重型柴油机空气滤清器，包括箱体，所述箱体上设有进风口和出风口，所述进风口和出风口之间设有隔板，所述隔板将箱体分隔为干滤部和湿滤部两部分，所述隔板上设有通风口，所述干滤部内设有风机，所述风机设置在进风口旁，为箱体内进风提供动力，所述干滤部内还设有滤网和滤芯，所述滤网设置在进风口与通风口之间，所述滤芯也设置在进风口与通风口之间；所述湿滤部内设有过滤液，所述隔板上还设有通风管，所述通风管进口与通风口连通，所述通风管出口设置在过滤液的液面以下。

进一步地，所述湿滤部还设有进水孔，所述进水孔设置在箱体湿滤部的顶部，所述进水孔上设有盖板。这样，在使用前，方便通过进水孔向湿滤部内注入过滤液，在使用时，防止过滤液溅出。

进一步地，所述湿滤部还设有排水口，所述排水口外设有排水阀。这样，在使用后，方便将过滤液排出。

更进一步地，所述湿滤部还设有挡水板，所述挡水板设置在出风口与过滤液之间。这样，在使用时，可以有效防止过滤液飞溅并随过滤的气体排出出风口。

进一步地，所述干滤部内设有风机安装架，所述风机设置在风机安装架内。这样，在使用时，风机的固定更加牢固，有效避免发生意外情况。

更进一步地，所述滤网设置在进风口与滤芯之间，所述滤芯设置在滤网与通风口之间。这样，在使用时，使过滤的气体先经过滤网初滤，过滤体积较大的杂质以后再经过滤芯精细过滤，延长了滤芯的使用时间。

作为优选项，所述箱体顶部还设有安装板，所述安装板上设有提拉把手。这样，使得整个装置便携，方便使用前或使用时移动。

作为优选项，所述箱体上还设有把手，所述把手设置在进风口下方。这样，在使用后，方便利用提拉把手和把手配合将湿滤部内的过滤液倾倒出湿滤部。

作为优选项，所述排水口处的箱体内凹，所述排水口与出风口平齐。这样，减小了本装置在平时存放时的占用空间。

作为优选项，所述滤网为钢丝网。这样，滤网的强度大，方便对过滤气体的初滤。

本发明的优点在于，其使用了三重过滤装置对空气进行过滤，相比于普通柴油机而言，保证了进入柴油机内部的空气没有多余的杂质，使柴油机的使用周期更长。其使用水作为过滤液对空气进行过滤，可以隔绝大多数的空气中的杂质，同时水获取途径较广，获取所需的资源较少。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的内部结构示意图。

图中：箱体1、进风口2、出风口3、隔板4、通风口5、风机6、滤网7、滤芯8、过滤液9、通风管10、进水孔11、盖板12、排水口13、排水阀14、挡水板15、风机安装架16、安装板17、提拉把手18、把手19。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述：

如图1～2所示的一种重型柴油机空气滤清器，包括箱体1，所述箱体1上设有进风口2和出风口3，所述进风口2和出风口3之间设有隔板4，所述隔板4将箱体1分隔为干滤部和湿滤部两部分，所述隔板4上设有通风口5，所述干滤部内设有风机6，所述风机6设置在进风口2旁，为箱体1内进风提供动力，所述干滤部内还设有滤网7和滤芯8，所述滤网7设置在进风口2与通风口5之间，所述滤芯8也设置在进风口2与通风口5之间；所述湿滤部内设有过滤液9，所述隔板4上还设有通风管10，所述通风管10进口与通风口5连通，所述通风管10出口设置在过滤液9的液面以下。所述湿滤部还设有进水孔11，所述进水孔11设置在箱体1湿滤部的顶部，所述进水孔11上设有盖板12。所述湿滤部还设有排水口13，所述排水口13外设有排水阀14。所述湿滤部还设有挡水板15，所述挡水板15设置在出风口3与过滤液9之间。所述干滤部内设有风机安装架16，所述风机6设置在风机安装架16内。所述滤网7设置在进风口2与滤芯8之间，所述滤芯8设置在滤网7与通风口5之间。所述箱体1顶部还设有安装板17，所述安装板17上设有提拉把手18。所述箱体1上还设有把手19，所述把手19设置在进风口2下方。所述排水口13处的箱体1内凹，所述排水口13与出风口3平齐。

在本实施例中，所述滤网7为钢丝网。

本发明在实际使用时：

本发明实际使用时，主要采用多层过滤方式，第一次通过滤网7粗滤，第二次通过滤芯8细滤，第三次经过过滤液9水滤，进而保证高质量的空气进入发动机内。

具体工作时，首先将本装置安装在柴油发动机进气口的位置，随后当柴油发动机进行工作的时候，利用风机6将空气从进风口2吸入到滤清箱1的干滤部，在空气进入到干滤部时，进风口2内镶嵌的挡板会过滤掉较大的杂物，确保不会堵塞住干滤部内部空气流动的通路，随后空气经过滤网7初滤，过滤掉较小的杂物，经过滤网7后再途径滤芯8，将空气中的微小的杂质精滤，随后，空气通过通风口5和通风管10，将空气注入到过滤液9内，将没有被过滤的杂质留在过滤液9内部，被过滤后的空气通过出风口3进入到柴油机内部，当滤网7和滤芯8需要进行清理和更换时，利用提拉把手18将安装板17从箱体1内部抽出，对其进行清洗，随后再将安装板17放回到箱体1的内部。

最后，应当指出，以上实施例仅是本发明较有代表性的例子。显然，本发明不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应认为属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种重型柴油机空气滤清器，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)上设有进风口(2)和出风口(3)，所述进风口(2)和出风口(3)之间设有隔板(4)，所述隔板(4)将箱体(1)分隔为干滤部和湿滤部两部分，所述隔板(4)上设有通风口(5)，

所述干滤部内设有风机(6)，所述风机(6)设置在进风口(2)旁，为箱体(1)内进风提供动力，所述干滤部内还设有滤网(7)和滤芯(8)，所述滤网(7)设置在进风口(2)与通风口(5)之间，所述滤芯(8)也设置在进风口(2)与通风口(5)之间；

所述湿滤部内设有过滤液(9)，所述隔板(4)上还设有通风管(10)，所述通风管(10)进口与通风口(5)连通，所述通风管(10)出口设置在过滤液(9)的液面以下。

2.根据权利要求1所述的一种重型柴油机空气滤清器，其特征在于：所述湿滤部还设有进水孔(11)，所述进水孔(11)设置在箱体(1)湿滤部的顶部，所述进水孔(11)上设有盖板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种重型柴油机空气滤清器，其特征在于：所述湿滤部还设有排水口(13)，所述排水口(13)外设有排水阀(14)。

4.根据权利要求3所述的一种重型柴油机空气滤清器，其特征在于：所述湿滤部还设有挡水板(15)，所述挡水板(15)设置在出风口(3)与过滤液(9)之间。

5.根据权利要求4所述的一种重型柴油机空气滤清器，其特征在于：所述干滤部内设有风机安装架(16)，所述风机(6)设置在风机安装架(16)内。

6.根据权利要求5所述的一种重型柴油机空气滤清器，其特征在于：所述滤网(7)设置在进风口(2)与滤芯(8)之间，所述滤芯(8)设置在滤网(7)与通风口(5)之间。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的一种重型柴油机空气滤清器，其特征在于：所述箱体(1)顶部还设有安装板(17)，所述安装板(17)上设有提拉把手(18)。

8.根据权利要求7所述的一种重型柴油机空气滤清器，其特征在于：所述箱体(1)上还设有把手(19)，所述把手(19)设置在进风口(2)下方。

9.根据权利要求8所述的一种重型柴油机空气滤清器，其特征在于：所述排水口(13)处的箱体(1)内凹，所述排水口(13)与出风口(3)平齐。

10.根据权利要求9所述的一种重型柴油机空气滤清器，其特征在于：所述滤网(7)为钢丝网。

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