CN2795462Y - 水雾式空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
一种水雾式空气滤清器,改干式过滤为湿式过滤,目的在于提供一种过滤效率高、能有效过滤掉空气中的固体颗粒的空气滤清器。由壳体和过滤装置组成,在壳体的下部有一个储水室,在过滤装置中有一个上滤网和一个下滤网,在上滤网和下滤网之间有一个水雾区,在水雾区内有水雾喷头,水雾喷头通过水管与水泵连接,水泵通过水管与该滤清器的储水室连接。亦可以是:由壳体和过滤装置组成,在壳体的下部有一个储水室,在过滤装置中有一个上滤网和一个下滤网,空气进管的出口端伸入该滤清器的储水室中。本实用新型的有益效果是;结构简单,过滤效率高、能有效过滤掉空气中的固体颗粒,延长发动机寿命。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种空气滤清器,尤其是一种水雾式空气滤清器,主要用于汽车、拖拉机等发动机的进气过滤。
背景技术 目前,公知的汽车、拖拉机等发动机的空气滤清器由壳体和过滤装置组成,其过滤装置采用干式金属过滤网结构,有一个空气进口和一个空气出口,空气进、出口与过滤网连接,由空气进口进入的空气经滤网过滤后由空气出口排出,进入发动机,已有技术的这种空气滤清器其缺点是过滤效率低,不能有效地过滤悼空气中的固体颗粒。
发明内容 本实用新型的目的在于提供一种过滤效率高、能有效过滤悼空气中的固体颗粒的空气滤清器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:改干式过滤为湿式过滤,本实用新型的实施例1由壳体和过滤装置组成,在壳体的下部有一个储水室,在过滤装置中有一个上滤网和一个下滤网,在上滤网和下滤网之间有一个水雾区,在水雾区内有水雾喷头,水雾喷头通过水管与水泵连接,水泵通过水管与该滤清器的储水室连接。
本实用新型的实施例2由壳体和过滤装置组成,在壳体的下部有一个储水室,在过滤装置中有一个上滤网和一个下滤网,空气进管的出口端伸入该滤清器的储水室中。
本实用新型的有益效果是;结构简单,过滤效率高、能有效过滤悼空气中的固体颗粒,延长发动机寿命。
附图说明 下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
图中:1为放水口,2为储水室,3为接口,4为水雾区,5为水雾喷头,6为空气出口,7为进水口,8为静雾层,9为水泵,10为空气进管,11为溢水口,12为下滤网,13为上滤网,14为滤网,15、16为水管,17为壳体。
具体实施方式 参见附图1,本实用新型的实施例1由壳体(17)和过滤装置组成,其特征在于:在壳体的下部有一个储水室(2),在过滤装置中有一个上滤网(13)和一个下滤网(12),在上滤网(13)和下滤网(12)之间有一个水雾区(4),在水雾区(4)内有水雾喷头(5),水雾喷头(5)通过水管(15)与水泵(9)连接,水泵(9)通过水管(16)与该滤清器的储水室(2)连接。
空气经进管(10)进入滤清器,首先经过下滤网(12)滤去部分大的固体颗粒,然后进入水雾区(4),水雾区(4)内有水雾喷头(5)喷出的水雾,对进入水雾区的空气进行湿法除尘,可以去除空气中95%以上的固体颗粒,漏除的少量固体颗粒经上滤网(13)过滤,再经静雾区(8)的湿雾除尘,几乎可以全部除去空气中的固体颗粒。纯净的空气经空气出口(6)排出进入发动机。
在空气进管(10)与储水室(2)之间可以有一层滤网(14)以避免空气中的固体颗粒进入储水室的水中。为节约水资源,储水室中的水是循环使用。
参见附图2,本实用新型的实施例2由壳体(17)和过滤装置组成,其特征在于:在壳体的下部有一个储水室(2),在过滤装置中有一个上滤网(13)和一个下滤网(12),空气进管(10)的出口端伸入该滤清器的储水室(2)中。
空气经进管(10)进入储水室(2),在储水室的水中除去大量的固体颗粒,再经由储水室中的水与下滤网(12)之间形成的水雾区(4)进一步除尘,再经由下滤网(12)、静雾区(8)和上滤网(13)进行滤清,然后从出口(6)排出进入发动机。
Claims (2)
1、一种水雾式空气滤清器,由壳体(17)和过滤装置组成,其特征在于:在壳体的下部有一个储水室(2),在过滤装置中有一个上滤网(13)和一个下滤网(12),在上滤网(13)和下滤网(12)之间有一个水雾区(4),在水雾区(4)内有水雾喷头(5),水雾喷头(5)通过水管(15)与水泵(9)连接,水泵(9)通过水管(16)与该滤清器的储水室(2)连接。
2、一种水雾式空气滤清器,由壳体(17)和过滤装置组成,其特征在于:在壳体的下部有一个储水室(2),过滤装置中有一个上滤网(13)和一个下滤网(12),空气进管(10)的出口端伸入该滤清器的储水室(2)中。
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CN105065151A (zh) * | 2015-07-31 | 2015-11-18 | 蚌埠市风驰滤清器有限公司 | 一种空气滤清器 |
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GR01 | Patent grant | ||
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