CN207513722U - 一种旋转式滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋转式滤清器，包括主体，所述主体顶端固定连接有上盖，且主体内部设置有滤油室，所述滤油室内侧固定连接有限位杆，且限位杆内部设置有储水室，所述主体底部固定连接有排水口，且排水口两侧连接有出油口，所述排水口内部活动连接有排水塞，且排水塞上方固定连接有固定孔，所述固定孔内部贯穿连接有连接绳，且连接绳顶端固定连接有浮块，所述上盖表面设置有进油口，且进油口两侧固定连接有挂杆，所述挂杆外部卡合安装有滤芯，且滤芯内部安装有滤网，所述滤芯表面固定连接有滤纸。该旋转式滤清器可以自动排出滤清器内部的积水，在提高发动机的工作效率的基础上，还提高了发动机的使用寿命，降低了费用以及成本。

Description

一种旋转式滤清器

技术领域

本实用新型涉及滤清器设备技术领域，具体为一种旋转式滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动车配件；按不同过滤功能分为:机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等；发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作"三滤"，加上空调滤清器，俗称四滤；分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

在汽车发动机工作过程中，滤清器的作用是使柴油中的水分和杂质滤除，滤清器中的水和油由于密度的区别而分离，但是使用者存在长期不为滤清器排水和不知道要给滤清器排水等情况，如果滤清器中的水分不能及时滤除，会导致混有水分的柴油被送入发动机，不仅会造成发动机工作效率降低，还会严重影响发动机使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种旋转式滤清器，以解决上述背景技术中提出的现有的滤清器因内部的水分不能及时滤除导致发动机工作效率降低以及影响发动机使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种旋转式滤清器，包括主体，所述主体顶端固定连接有上盖，且主体内部设置有滤油室，所述滤油室内侧固定连接有限位杆，且限位杆内部设置有储水室，所述主体底部固定连接有排水口，且排水口两侧连接有出油口，所述排水口内部活动连接有排水塞，且排水塞上方固定连接有固定孔，所述固定孔内部贯穿连接有连接绳，且连接绳顶端固定连接有浮块，所述上盖表面设置有进油口，且进油口两侧固定连接有挂杆，所述挂杆外部卡合安装有滤芯，且滤芯内部安装有滤网，所述滤芯表面固定连接有滤纸。

优选的，所述滤纸为圆形结构，且滤纸的直径大于滤芯的直径，并且滤纸为螺纹结构。

优选的，所述排水塞为凸形结构，且排水塞与排水口的结构相吻合。

优选的，所述限位杆的数量为2个，且限位杆的高度与储水室的高度相等。

优选的，所述滤网关于滤芯的内部呈圆环形等间距分布，且滤网的外径等于滤芯的内径，并且滤芯内表面为螺纹结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该旋转式滤清器可以自动排出滤清器内部的积水，在提高发动机的工作效率的基础上，还提高了发动机的使用寿命，降低了费用以及成本。该装置的滤纸为圆形结构，且滤纸的直径大于滤芯的直径，并且滤纸为螺纹结构，由于增加了滤纸之间的密度，螺纹结构的滤纸相比普通的滤纸过滤效果则会更好，排水塞为凸形结构，且排水塞与排水口的结构相吻合，排水塞通过与排水口的匹配来完成储水室内的排水工作，限位杆的数量为2个，且限位杆的高度与储水室的高度相等，限位杆可以在排水塞进行复位时，对排水塞的走向进行限位控制，确保排水塞可以与排水口吻合，滤网关于滤芯的内部呈圆环形等间距分布，且滤网的外径等于滤芯的内径，并且滤芯内表面为螺纹结构，滤网可以将汽油中较大的杂质过滤，并且滤芯通过挂杆可以与进油口实现拆卸安装的工作，便于对滤芯的清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型滤芯剖视结构示意图。

图中：1、上盖，2、进油口，3、滤芯，4、主体，5、滤油室，6、滤纸，7、排水塞，8、排水口，9、出油口，10、挂杆，11、浮块，12、连接绳，13、固定孔，14、限位杆，15、储水室，16、滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种旋转式滤清器，包括主体4，主体4顶端固定连接有上盖1，且主体4内部设置有滤油室5，滤油室5内侧固定连接有限位杆14，且限位杆14内部设置有储水室15，限位杆14的数量为2个，且限位杆14的高度与储水室15的高度相等，限位杆14可以在排水塞7进行复位时，对排水塞7的走向进行限位控制，确保排水塞7可以与排水口8吻合，主体4底部固定连接有排水口8，且排水口8两侧连接有出油口9，排水口8内部活动连接有排水塞7，且排水塞7上方固定连接有固定孔13，排水塞7为凸形结构，且排水塞7与排水口8的结构相吻合，排水塞7通过与排水口8的匹配来完成储水室15内的排水工作，固定孔13内部贯穿连接有连接绳12，且连接绳12顶端固定连接有浮块11，上盖1表面设置有进油口2，且进油口2两侧固定连接有挂杆10，挂杆10外部卡合安装有滤芯3，且滤芯3内部安装有滤网16，滤网16关于滤芯3的内部呈圆环形等间距分布，且滤网16的外径等于滤芯3的内径，并且滤芯3内表面为螺纹结构，滤网16可以将汽油中较大的杂质过滤，并且滤芯3通过挂杆10可以与进油口2实现拆卸安装的工作，便于对滤芯3的清理，滤芯3表面固定连接有滤纸6，滤纸6为圆形结构，且滤纸6的直径大于滤芯3的直径，并且滤纸6为螺纹结构，由于增加了滤纸6之间的密度，螺纹结构的滤纸6相比普通的滤纸6过滤效果则会更好。

工作原理：在使用该旋转式滤清器时，首先对本装置的外表进行检查，确认没有质量问题后将该装置的主体4安装在汽车的发动机上，然后启动汽车，通过汽车的启动汽油会从上盖1表面的进油口2内进入到滤芯3，由于滤芯3内部为螺纹状，汽油在进入到滤芯3内部时也会跟着螺纹旋转，并于滤芯3内部的滤网16接触，而滤网16则会将汽油中较大的杂质则被滤网16留在滤网16上，而剩余的汽油则经过滤纸6被分成水和油，油则会透过滤纸6进入到滤油室5内再经出油口9引出，而被分离出来的污水则进入储水室15内，当储水室15内的水增多，慢慢浮块11受到的浮力越大，浮块11则慢慢向上漂浮，当浮块11受到最大浮力时排水塞7则会将浮块11拉开，排水口8则被打开，污水排出，而当储水室15内部的水排慢慢减少，浮块11受到的浮力就越小，浮块11的位置则会慢慢下降，排水塞7则会在限位杆14的限制下慢慢回到排水口8的内部，将排水口8密封，这就是该旋转式滤清器的工作原理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种旋转式滤清器，包括主体（4），其特征在于：所述主体（4）顶端固定连接有上盖（1），且主体（4）内部设置有滤油室（5），所述滤油室（5）内侧固定连接有限位杆（14），且限位杆（14）内部设置有储水室（15），所述主体（4）底部固定连接有排水口（8），且排水口（8）两侧连接有出油口（9），所述排水口（8）内部活动连接有排水塞（7），且排水塞（7）上方固定连接有固定孔（13），所述固定孔（13）内部贯穿连接有连接绳（12），且连接绳（12）顶端固定连接有浮块（11），所述上盖（1）表面设置有进油口（2），且进油口（2）两侧固定连接有挂杆（10），所述挂杆（10）外部卡合安装有滤芯（3），且滤芯（3）内部安装有滤网（16），所述滤芯（3）表面固定连接有滤纸（6）。

2.根据权利要求1所述的一种旋转式滤清器，其特征在于：所述滤纸（6）为圆形结构，且滤纸（6）的直径大于滤芯（3）的直径，并且滤纸（6）为螺纹结构。

3.根据权利要求1所述的一种旋转式滤清器，其特征在于：所述排水塞（7）为凸形结构，且排水塞（7）与排水口（8）的结构相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种旋转式滤清器，其特征在于：所述限位杆（14）的数量为2个，且限位杆（14）的高度与储水室（15）的高度相等。

5.根据权利要求1所述的一种旋转式滤清器，其特征在于：所述滤网（16）关于滤芯（3）的内部呈圆环形等间距分布，且滤网（16）的外径等于滤芯（3）的内径，并且滤芯（3）内表面为螺纹结构。