CN205559010U - 一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器，用于解决现有的机油滤清器中过滤出来的杂质不易沉淀和清理的问题。一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器，包括油筒、过滤组件、进油口和出油口，进油口连通油筒，其特征在于：油筒的内壁上设有分隔环，分隔环为向上开口的碗型，分隔环将油筒分为位于其上方的过滤筒和位于其下方的沉淀筒；分隔环的底壁的中间处设有连通过滤筒和沉淀筒的通孔；过滤组件包括滤纸芯、盖合在滤纸芯上端的上堵盖和盖合在滤纸芯下端的下堵盖；滤纸芯中间设有出油腔，出油腔与出油口连通，滤纸芯的侧面为上大下小的圆台形面；油筒的下端面上设有杂质排出口。本实用新型的有益效果是，过滤出来的杂质容易沉淀和清除。

Description

一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器

技术领域

本实用新型属于过滤器技术领域，具体涉及一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动车配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作″三滤″，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。但是目前市场上的机油滤清器结构复杂而且过滤出来的杂质不易沉淀和清除。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器，以解决现有的机油滤清器中过滤出来的杂质不易沉淀和清除的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器，包括油筒、过滤组件、进油口和出油口，进油口连通油筒，油筒的内壁上设有分隔环，分隔环为向上开口的碗型，分隔环将油筒分为位于其上方的过滤筒和位于其下方的沉淀筒；分隔环的底壁的中间处设有连通过滤筒和沉淀筒的通孔；过滤组件包括滤纸芯、盖合在滤纸芯上端的上堵盖和盖合在滤纸芯下端的下堵盖；滤纸芯中间设有出油腔，出油腔与出油口连通，滤纸芯的侧面为上大下小的圆台形面；油筒的下端面上设有杂质排出口。分隔环的设置将油筒分成过滤筒和沉淀筒，沉淀筒位于下方，过滤留下的质通过分隔环进人沉淀筒中，并进行沉淀。因为分隔环为为向上开口的碗型，所以分隔环的侧壁为倾斜向下的曲面，杂质可以沿着分隔环向下滑入沉淀筒中；且沉淀筒中的杂质不易被油筒中的液流带回过滤筒中，有利于杂质的沉淀和清除。然后杂质就可以从杂质排出口排出；滤纸芯的侧面为上大下小的圆台形面，所以杂质在被滤纸芯挡下后，便可沿着滤纸芯的侧面滑下、并由通孔落入沉淀筒中进行沉淀。

优选的，杂质排出口处设有控制其打开和闭合的开关阀；杂质排出口处还设有重力感应器，重力感应器与开关阀电连接。重力感应器可以接受到沉淀在杂质排出口处的杂质的质量，当质量达到一定成都时，重力感应器通过电信号控制开关阀打开，自动将杂质从杂质排出口排出。

优选的，进油口共设置有四个，且四个进油口均匀设置在油筒上端面上。

本实用新型的有益效果是：机油滤清器中过滤出来的杂质容易沉淀和清除。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1.油筒，11.过滤筒，12.沉淀筒，2.过滤组件，21.滤纸芯，22.上堵盖，23.下堵盖，24.出油腔，3.进油口，4.出油口，5.分隔环，51.通孔，6.杂质排出口，7.开关阀，8.重力感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器，包括油筒1、过滤组件2、进油口3和出油口4，进油口3连通油筒1，油筒1的内壁上设有分隔环5，分隔环5为向上开口的碗型，分隔环5将油筒1分为位于其上方的过滤筒11和位于其下方的沉淀筒12；分隔环5的底壁的中间处设有连通过滤筒11和沉淀筒12的通孔51。

过滤组件2包括滤纸芯21、盖合在滤纸芯21上端的上堵盖22和盖合在滤纸芯21下端的下堵盖23；滤纸芯21中间设有出油腔24，出油腔24与出油口4连通，滤纸芯21的侧面为上大下小的圆台形面；油筒1的下端面上设有杂质排出口6。

杂质排出口6处设有控制其打开和闭合的开关阀7；杂质排出口6处还设有重力感应器8，重力感应器8与开关阀7电连接。

进油口3共设置有四个，且四个进油口3均匀设置在油筒1上端面上。

本实用新型的工作原理：本实用新型安装好过后，机油从进油口3进入油筒1的过滤筒11中，通过过滤组件2的过滤后，不含杂质的机油通过滤纸芯21进入出油腔24中，并通过出油口4流出；从机油中过滤出的杂质被滤纸芯21挡下，并向下沉降，落到分隔环5上，并顺其侧壁，通过通孔51沉淀在沉淀腔12中；当沉淀在沉淀腔12中的杂质的重量达到一定程度时，会被重力感应器8感应到，并通过电信号控制开关阀7打开，排出杂质。

Claims (3)

1.一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器，包括油筒(1)、过滤组件(2)、进油口(3)和出油口(4)，所述进油口(3)连通所述油筒(1)，其特征在于：所述油筒(1)的内壁上设有分隔环(5)，所述分隔环(5)为向上开口的碗型，所述分隔环(5)将所述油筒(1)分为位于其上方的过滤筒(11)和位于其下方的沉淀筒(12)；所述分隔环(5)的底壁的中间处设有连通所述过滤筒(11)和所述沉淀筒(12)的通孔(51)；

所述过滤组件(2)包括滤纸芯(21)、盖合在所述滤纸芯(21)上端的上堵盖(22)和盖合在所述滤纸芯(21)下端的下堵盖(23)；所述滤纸芯(21)中间设有出油腔(24)，所述出油腔(24)与所述出油口(4)连通，所述滤纸芯(21)的侧面为上大下小的圆台形面；

所述油筒(1)的下端面上设有杂质排出口(6)。

2.根据权利要求1所述的一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器，其特征在于：所述杂质排出口(6)处设有控制其打开和闭合的开关阀(7)；所述杂质排出口(6)处还设有重力感应器(8)，所述重力感应器(8)与所述开关阀(7)电连接。

3.根据权利要求1所述的一种杂质易沉淀和清除的机油滤清器，其特征在于：所述进油口(3)共设置有四个，且四个所述进油口(3)均匀设置在所述油筒(1)上端面上。