JP6234877B2 - 乗物用シート - Google Patents
乗物用シート Download PDFInfo
- Publication number
- JP6234877B2 JP6234877B2 JP2014091106A JP2014091106A JP6234877B2 JP 6234877 B2 JP6234877 B2 JP 6234877B2 JP 2014091106 A JP2014091106 A JP 2014091106A JP 2014091106 A JP2014091106 A JP 2014091106A JP 6234877 B2 JP6234877 B2 JP 6234877B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- airbag
- cloth
- seat cover
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/58—Seat coverings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/64—Back-rests or cushions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
- B60R21/2155—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member with complex motion of the cover; Retraction under the lining during opening
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/58—Seat coverings
- B60N2002/5808—Seat coverings comprising opening zones for airbags
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
- B60R2021/23146—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection seat mounted
Description
そしてシートバック6は、基本構成(6F,6P,6S)と、エアバッグ10と、関連構成(膨出部30,吊り部材32,係止部材34,力布36,吊込部38)を有する(図2及び図3を参照、各部材の詳細は後述)。本実施例では、乗物衝突時の衝撃により、エアバッグ10を、シートバック6側部(膨出部30)からシート外に膨出させて乗員側部を保護する。このとき力布36(詳細後述)を、エアバッグ10周りに配置しつつ、シートカバー6Sの裏面側に取付ける。そしてエアバッグ10の膨張に伴う力布36の張引にて膨出部30を開裂させることにより、エアバッグ10を膨出部30からシート外に膨出させる。この種の構成では、エアバッグ10の膨出位置となる膨出部30をより早く開裂させて、エアバッグ10を極力早期に膨出させることが望ましい。そこで本実施例では、後述の構成にて、膨出部30をより早く開裂させることとした。以下、各構成について詳述する。
ここでエアバッグ10(未膨張状態)は略立方体状の部材であり、シートバック6の側部(後述の土手部6b)内に配設される(図2及び図3を参照)。本実施例のエアバッグ10は、乗物衝突時の衝撃を受けてシート外に膨出(膨張して突出)することにより、例えば乗員胸部から乗員腰部にかけての身体範囲を保護できる。なおエアバッグ10は、エア供給装置(図示省略)に連通する構成でもよく、ガス発生剤を封入する構成でもよい。
本実施例のシートバック6は、後述するようにシートパッド6Pを、シートフレーム6F上に配置しつつシートカバー6Sで被覆することで形成される(図1及び図3を参照)。そしてシートフレーム6Fは、アーチ状の枠部材であり、剛性に優れる素材(金属や硬質樹脂等)にて形成できる。本実施例では、未膨張状態のエアバッグ10を、シートフレーム6Fの側部に固定しつつ、シートパッド6Pの裏面側に配置する(図3を参照)。
またシートパッド6Pは、乗員を弾性的に支持可能な部材であり、弾性的に伸縮可能な樹脂で形成できる(図2及び図3を参照)。この種の樹脂として、ポリウレタンフォーム(密度:10kg/m3〜60kg/m3)等の発泡樹脂を例示できる。そして本実施例のシートパッド6Pは、略矩形状(正面視)をなしており、着座部6aと、土手部6bと、溝部20と、脆弱部6PXと、後述の係止部材34を有する(図2及び図3を参照)。着座部6aは、シートパッド6P中央の平坦な部位である。また土手部6bは、着座部6a側方に配置する突出部位であり、例えばコーナリング走行時に乗員の側部を支持できる。また溝部20は、着座部6aと土手部6bの間に形成される凹部であり、後述するシートカバー6Sの一部を引込み可能である。本実施例の溝部20は、シートバック起立時を基準としてシート上下に延びつつ、エアバッグ10よりもシート内側に配置する。そして脆弱部6PXは、シートパッド6Pの他の部位に比して開裂しやすい部位である(図3を参照)。本実施例の脆弱部6PXは、外方に向けて凸曲面状の凹み部位(シートパッド6Pの他の部位に比して薄肉とされた部位)であり、後述する膨出部30の形成位置に対面状に形成される。
そして係止部材34は、吊り部材32(後述)を係止可能な平板状の部材であり、溝部20の底部側に配置する(図3を参照)。本実施例の係止部材34は、上部34aが略U字状(断面視)をなすとともに、下部34bが平板状とされてシートパッド6P内に埋設状に固定される。係止部材34の上部34a(略U字状)は、その自由端側が内側に折り返されており、後述の吊り部材32の先端(係止部32b)を係止可能である。そして本実施例では、複数の係止部材34を、適宜の間隔をあけて溝部20内(エアバッグ10の側方)に並べて配設できる。
またシートカバー6Sは、シートパッド6Pを被覆可能な袋状の部材であり、膨出部30と、吊り部材32と、力布36と、吊込部38を有する(図3を参照)。本実施例のシートカバー6Sは、複数の表皮ピース(SP1〜SP4等)を袋状に縫合してなり、隣り合う表皮ピースの間に縫合箇所(SEW1〜SEW3等)が形成される。第一表皮ピースSP1は、着座部6aを被覆するピースであり、第二表皮ピースSP2は、土手部6bの着座側(天板サイド部)を被覆するピースである。また第三表皮ピースSP3は、シート側面(かまち部)の着座側を被覆するピースであり、第四表皮ピースSP4は、シート側面(かまち部)の後側を被覆するピースである。なお各表皮ピースの素材として、天然繊維又は合成繊維製の布帛(織物,編物,不織布)や皮革(天然皮革,合成皮革)を例示できる。そして本実施例では、第一表皮ピースSP1が、溝部20の形成位置において縫合箇所SEW1にて第二表皮ピースSP2に縫着される。また第二表皮ピースSP2が、土手部6bの頂点付近において第三表皮ピースSP3に縫合箇所SEW2にて縫着される。そして第三表皮ピースSP3が、シート側面(かまち部)の途中で第四表皮ピースSP4に縫合箇所SEW3にて縫着される。
膨出部30は、隣り合う表皮ピースの縫合箇所(縫目)であり、エアバッグ10の膨張に伴って開裂する(図1及び図3を参照)。本実施例の膨出部30は、第三表皮ピースSP3と第四表皮ピースSP4の縫合箇所SEW3であり、土手部6bの側方においてシート上下に伸びる。ここで膨出部30の引張強度(縫目強度)は、後述の力布36の張引にて開裂可能であるかぎり特に限定しないが、典型的には30N〜50Nの範囲に設定できる。
吊り部材32は、溝部20に沿って配置可能な部材であり、シートカバー6Sの一部に取付け可能な吊り布32aと、係止部材34に係止可能な係止部32bを有する(図3を参照)。吊り布32a(面材)は、シートカバー6Sよりも伸びにくい素材(引張強度に優れる素材)で形成されており、シートカバー6Sで例示の素材を適宜選択できる。例えば本実施例では、シートカバー6Sを、合成繊維製の織物で形成するとともに、吊り布32aを、同じ合成繊維製の不織布(織物よりも伸びにくい素材)で形成できる。そして本実施例では、第二表皮ピースSP2の裏面側に吊り布32aをあてがう。この状態で吊り布32aの一端を、第一表皮ピースSP1と第二表皮ピースSP2の縫合箇所SEW1に共縫いして取付ける(吊込部38を形成する)。吊込部38(縫合箇所SEW1)は、後述するように溝部20に沿って形成されてシート上下に延びる。
力布36は、エアバッグ10の周囲に配設可能な帯状の部材であり、シートカバー6Sと吊り部材32に取付け可能である(図3を参照)。力布36は、シートカバー6Sよりも伸びにくい素材(引張強度に優れる素材)で形成されており、シートカバー6Sで例示の素材を適宜選択できる。そして本実施例の力布36は、第二表皮ピースSP2と第三表皮ピースSP3を横断したのち、吊り部材32(吊り布32a)に沿って配置可能な長さ寸法を有する。そこで本実施例では、第二表皮ピースSP2と第三表皮ピースSP3の裏面側に力布36をあてがう。この状態で力布36の一端側を、第三表皮ピースSP3と第四表皮ピースSP4の縫合箇所SEW3(膨出部30)に共縫いして取付ける。また力布36の他端側を、吊り布32aの先端側(係止部32b寄りの部分)に縫着して(縫合箇所sewを形成して)、後述するように吊込部38よりもシート内方側に配置可能とする。なお本実施例では、シートカバー6Sの縫製作業と、同カバー6S等に力布36を取付ける(縫着する)作業を同時に行うことができる。なお縫合箇所sewをなす糸材は、各表皮ピースの縫合箇所SEW1〜SEW3をなす糸材よりも高強度であることが望ましい。
図3を参照して、シートパッド6Pを、シートフレーム6F上に配置しつつシートカバー6Sで被覆する。このとき本実施例では、吊り部材32をシート内に引込みつつ、各係止部32bを、それぞれ対応する係止部材34に係止する。こうすることで第一表皮ピースSP1と第二表皮ピースSP2の縫合箇所SEW1(吊込部38)が溝部20に沿って凹状とされて、エアバッグ10の側方に配置することとなる。そして本実施例では、上述の吊り部材32の係止作業により、力布36の他端(縫合箇所sew)を、吊り部材32(吊り布32a)とともに吊込部38よりもシート内に配置させることができる。そして上述の作業とともに、膨出部30(第三表皮ピースSP3と第四表皮ピースSP4の縫合箇所)を土手部6bの側面に配置させる。
図1及び図3を参照して、エアバッグ10が、乗物衝突時の衝撃などにより土手部6bの側面(膨出部30)から膨出して乗員の側部を保護する。このとき本実施例では、力布36が、エアバッグ10の着座側に配設しつつ、エアバッグ10の膨張に伴って(シート内からの圧力にて)緊張する。そして力布36の張引にて膨出部30を開裂させて、エアバッグ10をシート外に膨出させる。この種の構成では、力布36にて膨出部30をより早く開裂させることにより、エアバッグ10を極力早期に膨出させることが望ましい。
ここで力布36の他端は、吊り布32aのほか、係止部32bや係止部材34に取付けることができる。例えば力布36の他端側を、吊り布32aとともに係止部32b(吊り布32aの伸長の影響を受けない箇所)に直接取付けることができる。こうして吊り布32aの伸長の影響を排除して、力布36の張引力の伝達を速めることにより、膨出部30を素早く開裂させて、エアバッグ10をより早期に外部に膨出させることができる。
4 シートクッション
6 シートバック
8 ヘッドレスト
10 エアバッグ
6S シートカバー
6F シートフレーム
6P シートパッド
6a 着座部
6b 土手部
20 溝部
30 膨出部
32 吊り部材
32a 吊り布
32b 係止部
34 係止部材
36 力布
38 吊込部
SP1〜SP4 表皮ピース
SEW1〜SEW3 隣り合う表皮ピースの縫合箇所
sew 吊り部材と力布の縫合箇所
Claims (1)
- シートクッションやシートバック等のシート構成部材を備えるとともに、前記シート構成部材が、シート外形をなして乗員を弾性的に支持するシートパッドと、前記シートパッドを覆うシートカバーと、エアの流入により膨張可能なエアバッグとを備え、
前記シートカバーを、複数の表皮ピースを縫合して形成するとともに、前記エアバッグを、隣り合う前記表皮ピース同士を縫合してなる膨出部からシート外に膨出可能とし、
前記シートカバーよりも伸びにくい帯状の力布を、前記シートカバーの裏面側で前記エアバッグ周りに配設するとともに、前記膨出部を、前記エアバッグの膨張に伴う前記力布の張引にて開裂させる構成の乗物用シートにおいて、
前記シートカバーの一部に、前記シートカバーよりも伸びにくい吊り部材を取付けて、前記シートカバーの一部に対する前記吊り部材の取付け箇所である前記吊込部をシート内に引込みつつ、前記シートパッド側の係止部材に前記吊り部材を係止するとともに、
前記力布の一端側を前記膨出部側に取付けて、前記力布の他端側を、前記吊込部よりもシート内において前記吊り部材又は係止部材に取付ける構成とした乗物用シート。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014091106A JP6234877B2 (ja) | 2014-04-25 | 2014-04-25 | 乗物用シート |
US14/694,312 US9393893B2 (en) | 2014-04-25 | 2015-04-23 | Vehicle seat |
DE102015207487.0A DE102015207487A1 (de) | 2014-04-25 | 2015-04-23 | Fahrzeugsitz |
CN201510202448.6A CN105034884B (zh) | 2014-04-25 | 2015-04-24 | 交通工具用座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014091106A JP6234877B2 (ja) | 2014-04-25 | 2014-04-25 | 乗物用シート |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015209087A JP2015209087A (ja) | 2015-11-24 |
JP6234877B2 true JP6234877B2 (ja) | 2017-11-22 |
Family
ID=54262012
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014091106A Active JP6234877B2 (ja) | 2014-04-25 | 2014-04-25 | 乗物用シート |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9393893B2 (ja) |
JP (1) | JP6234877B2 (ja) |
CN (1) | CN105034884B (ja) |
DE (1) | DE102015207487A1 (ja) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107738601B (zh) | 2011-11-29 | 2020-02-28 | 提爱思科技股份有限公司 | 安装部件及安全气囊模块装备座椅 |
DE112014003079T5 (de) * | 2013-08-02 | 2016-04-07 | Faurecia Automotive Seating, Llc | Konzentratorriemen für im Sitz montierten Airbag |
JP5913267B2 (ja) * | 2013-11-27 | 2016-04-27 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用シート |
JP6307402B2 (ja) * | 2014-09-25 | 2018-04-04 | 株式会社タチエス | 表皮の吊り込み構造 |
JP6327120B2 (ja) * | 2014-11-07 | 2018-05-23 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート及びシートパッドの製造方法 |
JP6634306B2 (ja) | 2016-02-09 | 2020-01-22 | 株式会社タチエス | シートカバー及び車両用シート |
JP6627607B2 (ja) * | 2016-03-28 | 2020-01-08 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート |
DE102017115254B4 (de) * | 2016-07-18 | 2023-10-26 | Hyundai Dymos Incorporated | Fahrzeugsitz mit Seitenairbag |
JP6491255B2 (ja) * | 2017-03-31 | 2019-03-27 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
US10486565B2 (en) * | 2017-05-09 | 2019-11-26 | Lear Corporation | Dual firmness foam flex point elimination |
JP6925930B2 (ja) * | 2017-10-20 | 2021-08-25 | 株式会社タチエス | 乗物用シート |
USD930403S1 (en) * | 2017-12-13 | 2021-09-14 | Plasticolor Molded Products, Inc. | Seat cover |
JP7112995B2 (ja) * | 2019-09-13 | 2022-08-04 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート |
EP4082843A4 (en) * | 2019-12-24 | 2024-02-07 | Ts Tech Co Ltd | VEHICLE SEAT |
JP7404140B2 (ja) | 2020-04-09 | 2023-12-25 | 株式会社タチエス | 車両用シート |
WO2024029587A1 (ja) * | 2022-08-04 | 2024-02-08 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA2185296C (en) * | 1995-09-18 | 1999-07-13 | Yasunori Hasegawa | Seat structure having a side impact air bag apparatus |
US5893579A (en) * | 1996-06-04 | 1999-04-13 | Honda Giken Kogo Kabushiki Kaisha | Seat mounted air bag system |
JP3119820B2 (ja) | 1996-08-09 | 2000-12-25 | 池田物産株式会社 | 車両用シートのエアバッグ装置 |
JPH1071916A (ja) * | 1996-08-29 | 1998-03-17 | Ikeda Bussan Co Ltd | 側突用エアバッグ組込みシート |
JP3335849B2 (ja) * | 1996-09-03 | 2002-10-21 | トヨタ自動車株式会社 | サイドエアバッグ装置を備えたシート構造 |
DE19746387B4 (de) * | 1996-10-25 | 2004-06-24 | Honda Giken Kogyo K.K. | Airbagvorrichtung |
US5927749A (en) * | 1996-11-12 | 1999-07-27 | Magna Lomason Corporation | Side air bag directional guide system |
US6045151A (en) * | 1997-02-28 | 2000-04-04 | Hoover Universal, Inc. | Seat mounted side air bag with deployment force concentrator |
US5938232A (en) * | 1997-10-24 | 1999-08-17 | Breed Automotive Technology, Inc. | Force directing air bag deployment pocket |
JPH11129855A (ja) * | 1997-10-31 | 1999-05-18 | Ts Tec Kk | サイドエアーバッグ装置を備える車輌用シート |
US6386577B1 (en) * | 1999-03-29 | 2002-05-14 | Honda Giken Kogyokabushiki Kaisha | Side-collision air bag device |
JP5082363B2 (ja) * | 2005-12-28 | 2012-11-28 | マツダ株式会社 | エアバッグユニットを備えた車両用シート |
US7677594B2 (en) * | 2007-06-29 | 2010-03-16 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicle seat having a side airbag deployment strap |
KR100844426B1 (ko) * | 2007-07-26 | 2008-07-08 | 현대자동차주식회사 | 사이드 에어백이 구비된 시트 |
KR101047554B1 (ko) * | 2008-12-04 | 2011-07-07 | 기아자동차주식회사 | 차량용 시트 커버 및 시트 |
CN102029968B (zh) * | 2009-09-24 | 2015-11-25 | 马自达汽车株式会社 | 包括安全气囊装置的车辆用座椅 |
WO2013014800A1 (ja) * | 2011-07-28 | 2013-01-31 | トヨタ自動車株式会社 | サイドエアバッグ装置を備えた車両用シート |
JP5867295B2 (ja) * | 2012-05-30 | 2016-02-24 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シート |
JP6147581B2 (ja) | 2013-06-20 | 2017-06-14 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シート |
-
2014
- 2014-04-25 JP JP2014091106A patent/JP6234877B2/ja active Active
-
2015
- 2015-04-23 DE DE102015207487.0A patent/DE102015207487A1/de active Pending
- 2015-04-23 US US14/694,312 patent/US9393893B2/en active Active
- 2015-04-24 CN CN201510202448.6A patent/CN105034884B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102015207487A1 (de) | 2015-10-29 |
CN105034884B (zh) | 2017-08-22 |
CN105034884A (zh) | 2015-11-11 |
JP2015209087A (ja) | 2015-11-24 |
US20150307000A1 (en) | 2015-10-29 |
US9393893B2 (en) | 2016-07-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6234877B2 (ja) | 乗物用シート | |
JP6227474B2 (ja) | 乗物用シート | |
JP6757387B2 (ja) | 膨張式シートベルトの折り畳みパターン | |
JP6129807B2 (ja) | 乗物用シート | |
JP6300521B2 (ja) | エアベルト及びエアベルト装置 | |
JP2016203945A (ja) | エアバッグ装置 | |
JP2017525610A (ja) | テザー式ガス供給充填管を備えた膨張可能シートベルト | |
WO2007049539A1 (ja) | 乗員拘束装置 | |
JP2009120114A (ja) | 助手席用エアバッグ装置 | |
JP2015067217A (ja) | エアバッグ及び該エアバッグを備えたエアバッグ装置 | |
JP2010095019A (ja) | 車両用シート | |
JP2014184900A (ja) | 乗物用シート | |
JP2013112015A (ja) | エアバッグ装置 | |
JP2009292182A (ja) | 助手席用エアバッグ装置 | |
JP4096847B2 (ja) | 助手席用エアバッグ装置 | |
JP6769382B2 (ja) | サイドエアバッグ装置を搭載した車両用シート | |
JP6696364B2 (ja) | 乗物用シート | |
JP2015209081A (ja) | 乗物用シート | |
JP5653612B2 (ja) | カーテンバッグ | |
JP6372358B2 (ja) | 乗物用シート | |
JP5893587B2 (ja) | 乗物用シート | |
JP2016013756A (ja) | エアベルト装置 | |
JP7344751B2 (ja) | 乗物用シート | |
JP2005088683A (ja) | 助手席用エアバッグ装置 | |
JP2017149248A (ja) | 乗物用シート |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160914 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20170614 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170627 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20171010 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20171025 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6234877 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |