JP5077115B2 - 歯車及びこの歯車を用いた連結装置 - Google Patents
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Description
先ず、第1の発明は、互いに動力伝達可能に噛合した状態で設けられる歯車列を構成する歯車である。歯車列の噛合い線は、その噛合い領域を定める二本の曲線のうち、半径方向の内側に位置する曲線上から、二本の曲線間の間隔が広くなる側の円周方向に延びて半径方向の外側に位置する曲線と交わる円弧曲線として形成されている。この円弧曲線は、その円弧の中心点が、歯車列の各ピッチ円同士が接触するピッチ点と各ピッチ円の中心点とを通って真っ直ぐに延びる基準直線から外れた位置に設定されている。
2 シートバック
2f バックフレーム
2a ダボ孔
2b Dダボ孔
2c 軸孔
3 シートクッション
3f クッションフレーム
3a ダボ孔
3b Dダボ孔
3c 大孔
4 リクライニング装置
4c 連結軸
4r 連結ロッド
10 内歯部材
11 内歯車
11a 内歯
11r 中心点
11p ピッチ円
11h 有効歯先円
11m 歯先円
11n 歯底円
12 筒部
12a 軸孔
13a ダボ
13b Dダボ
20 外歯部材
21 外歯車
21a 外歯
21r 中心点
21p ピッチ円
21h 有効歯先円
21m 歯先円
21n 歯底円
22 大孔
23a ダボ
23b Dダボ
30A,30B 偏心部材
31A,31B 突部
40 バネ部材
41A,41B 掛部
50 操作部材
50a 軸孔
51 筒部
52A,52B 押部
70 保持部材
71 当てがい面
72 当てがい面
Tr 噛合い線
To 中心点
P ピッチ点
O 点
B1〜B7 点
A1〜A7 点
P1〜P7 点
Ve1〜Ve7 垂直線
Ge 噛合い領域
R1〜R4 R形状部
a,b 交点
Y 基準直線
X 垂直線
Claims (4)
- 互いに動力伝達可能に噛合した状態で設けられる歯車列を構成する歯車であって、
前記歯車列の噛合い線はその噛合い領域を定める二本の曲線のうち半径方向の内側に位置する曲線上から当該二本の曲線間の間隔が広くなる側の円周方向に延びて半径方向の外側に位置する曲線と交わる円弧曲線として形成されており、該円弧曲線はその円弧の中心点が前記歯車列の各ピッチ円同士が接触するピッチ点と各ピッチ円の中心点とを通って真っ直ぐに延びる基準直線から外れた位置に設定されていることを特徴とする歯車。 - 請求項1に記載の歯車であって、
前記歯車列の噛合い線を形成する円弧曲線はその円弧の中心点が前記基準直線をY軸とし該基準直線に垂直でかつ一方の歯車のピッチ円の中心点を通る垂直線をX軸とした場合のXY座標平面において第1象限となる領域内の位置に設定されていることを特徴とする歯車。 - 請求項1又は請求項2に記載の歯車を用いた連結装置であって、
該連結装置は、車両用シートのシートバックとシートクッションとを連結するリクライニング装置として構成されており、
該リクライニング装置は、
前記シートバック或いはシートクッションの一方に連結される内歯車を備えた内歯部材と、
該内歯部材の内歯車に噛合した状態で組み付けられる外歯車を備え前記シートバック或いはシートクッションの他方と連結される外歯部材と、を有し、
前記外歯車は前記内歯車よりも小径で、かつ、互いに異なる歯数に形成されており、該外歯車と前記内歯車との噛合によって前記歯車列が形成されており、前記外歯車が前記内歯車の内周歯面上を相対的に噛合い位置を変えながら周回する動きによって前記シートバックの背凭れ角度が変動するようになっていることを特徴とする連結装置。 - 請求項3に記載の連結装置であって、
前記内歯車は半抜き加工によって円筒状に突出して形成され、前記外歯車も半抜き加工によって円筒状に突出して形成され、
前記内歯部材にはその内歯車の中心部に軸方向に円筒状に突出した筒部が形成されており、前記外歯部材にはその外歯車の中心部に前記内歯部材に形成された筒部を内部に受け入れることのできる円形状の貫通孔が形成されており、該筒部と貫通孔とは前記両歯車の噛合状態では互いの中心部が偏心した配置関係となっており、
更に、前記内歯部材の筒部と該筒部を受け入れる外歯部材の貫通孔との間の隙間内には該隙間の一部を埋める形状を持つ一対の偏心部材が配設されており、該一対の偏心部材は常時は附勢によって互いが前記隙間形状の狭くなる領域に向けて挟込み状に入り込んで前記外歯車を内歯車の内周歯面に押し付けた状態に保持しており、そのどちらか一方側の偏心部材が円周方向に押動操作されることにより該一方側の偏心部材が狭い隙間から押し出されると共に前記外歯部材の貫通孔の内周面を押圧して前記外歯車を周回させるようになっていることを特徴とする連結装置。
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