JP4615874B2 - ゴム組成物、これを用いたタイヤ及びゴム組成物の製造方法 - Google Patents
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Description
mM−xSiOy−zH2O・・・(I)
(Mは、アルミニウム、マグネシウム、チタン及びカルシウムからなる群より選ばれる少なくとも1種の金属、前記金属の酸化物及び前記金属の水酸化物からなる群より選ばれる少なくとも1種の物質であり、m=1〜5、x=0〜10、y=2〜5及びz=0〜10からなる群より選ばれる整数である。)
で表される無機剤10〜80質量部からなる群より選ばれており、前記ジエン系ゴム成分と前記充填剤及び前記軟化剤との混合の際、前記充填剤及び前記軟化剤を各々少なくとも2回以上に分割し、初回の分割投入時に、前記充填剤の総配合量の50〜90質量%及び前記軟化剤の総配合量の50〜90質量%を投入し、かつ前記充填剤及び前記軟化剤の各々について、最初の投入量に対し、後になるほど少ない割合で前記充填剤及び前記軟化剤を投入することを特徴とするゴム組成物、かかるゴム組成物を用いるタイヤ及びかかるゴム組成物の製造方法に係るものである。
所定のジエン系ゴム成分、所定の充填剤及び軟化剤等を含有する。混合、混練、押出し、成形等の加工性に優れ、加硫等の加工後に、優れたウェットグリップ性能や耐摩耗性、耐久性を発揮することができる。代表的には、タイヤ用ゴム組成物、特にタイヤトレッド部用のゴム組成物である。
カーボンブラック、シリカ及び次の一般式:
mM−xSiOy−zH2O・・・(I)
(Mは、アルミニウム、マグネシウム、チタン及びカルシウムからなる群より選ばれる少なくとも1種の金属、前記金属の酸化物及び前記金属の水酸化物からなる群より選ばれる少なくとも1種の物質であり、m=1〜5、x=0〜10、y=2〜5及びz=0〜10からなる群より選ばれる整数である。)
で表される無機剤からなる群より選ばれる。
カーボンブラック(以下、「C/B」と称す。)は、ウェットグリップ性能の点ではシリカ又は無機剤には及ばないものの、耐久性及び混練性が良いため、0〜50質量部の範囲で用い、10〜30質量部が更に好適である。
ジエン系ゴム成分100質量部に対し、ウェットグリップ性能の点で50質量部以上、混練り性及び耐摩耗性等の面で300質量部以下であり、100〜250質量部が更に好適である。50質量部未満ではウェットグリップ性能が十分ではなく、また、300質量部を超えると加工性、耐摩耗性、耐久性等が十分に確保できない。
式(I):mM−xSiOy−zH2O(M、m、x、y及びzは前記と同様である。)で表される。配合量は、ジエン系ゴム成分100質量部に対し、10〜80質量部であり、25〜70質量部が更に好適である。10質量部未満ではウェットグリップ性能が十分ではなく、80質量部を超えると耐摩耗性、耐久性等が悪化する。
ゴム組成物における軟化剤の総量は、充填剤の合計質量に対して70質量%以上(充填剤合計質量対比0.7以上)配合し、80質量%以上(充填剤合計質量対比0.8以上)が更に好適である。充填剤総量対比軟化剤総量の割合が0.7未満の場合、ゴム弾性率が高くウェットグリップ性能が劣る上、ゴム混練り時に充填剤の分散性が大幅に悪化する。特に充填剤の分散性の悪化は、未加硫ゴムの加工性を著しく阻害し、また、所定の加硫ゴム特性が安定して得られない。
100万以上の質量平均分子量を有する溶液重合SBRを60質量%以上含有する。質量平均分子量が100万未満の場合、耐摩耗性やブロックの欠け等に見られる耐久性が十分でない他、未加硫ゴムの密着等、加工性の問題がある。150万以上の質量平均分子量が更に好適である。一方、ポリマー自体の生産性や加工性の点で、質量平均分子量は500万以下が好ましい。
SiRpXq・・・(II)
(式中、Xは、塩素原子、臭素原子又はヨウ素原子であり;Rは、アルキル基、アルケニル基、シクロアルキル基及びアリール基からなる群から選ばれ置換基であり;pは0〜2の整数、qは2〜4の整数で、p+q=4の関係にある。)
で表される化合物(II)を用いてカップリングしてもよい。この場合、より高分子量の成分が得られ、該成分は耐摩耗性/耐久性を向上させることができる。
シリカを配合するにあたっては、シランカップリング剤を配合するのが好ましい。シランカップリング剤の適用により、ゴム練り時の作業性及びシリカの分散性が改良されるだけでなく、加硫ゴムにおけるシリカ−ゴム間の結合強化により、耐摩耗性及び耐カット性が向上する。
ゴム組成物には、本発明の効果を損なわない範囲において、ゴム工業に通常用いられるその他の配合剤、酸化亜鉛、ステアリン酸、老化防止剤、WAX、加硫剤等の成分を適宜配合することができる。
ゴム組成物は、ジエン系ゴム成分、充填剤及び軟化剤等を、バンバリーミキサー、インターミキサー、ロール等の混練り機等を用いて混練すること等によって得ることができる。ジエン系ゴム成分と充填剤及び軟化剤との混合の際、充填剤及び軟化剤は各々少なくとも2回以上に分割投入する。充填剤及び軟化剤のかかる分割投入によって、良好な加工性が実現し、比較的高い所定の充填剤充填率のゴム組成物の製造が可能となり、加工後のウェットグリップ性能等の物性が著しく改善される。
上述のゴム組成物は、空気入りタイヤ等のタイヤに適用することができ、特に、安定した高速走行性が求められる高性能タイヤのトレッド部に適用することができる。かかるゴム組成物は、加工性に優れており、高性能タイヤに用いて、ウェットグリップ性能、耐摩耗性、耐久性等を著しく向上させる。
(実施例1)
タイヤのためのゴム組成物を製造する。
<溶液重合SBR(a)の調製例>
40Lのオートクレーブに、シクロヘキサン16L、1,3−ブタジエン2.9kg及びスチレン1.1kgを仕込み、テトラヒドロフラン200gを添加後、重合温度を70℃に調節し、テトラメチレン−1,4−ジリチウム24ミリモルを添加して重合を行う。
重合終了後、ジメチルジクロロシラン24ミリモルでカップリングしてポリマーを得、その後、ポリマー100質量部に対して、ジ−tert−ブチル−p−クレゾールを0.5質量部、伸展油(アロマオイル)を37.5質量部加え、乾燥して溶液重合SBRを得る。
得られる溶液重合SBRの質量平均分子量を、東ソー株式会社製HLC8020(カラムGMHX×2)を用いてGPC分析法により測定する。この例では、1500000である。
次に、表1に示す配合処方のゴム組成物を以下の方法で調製する。
バンバリー型ミキサーを用い、マスターバッチ配合の段階及び仕上げ配合の段階の2段階で調製する。
マスターバッチ#1の段階で充填剤及び軟化剤量の7割を配合し、マスターバッチ#2の段階で残りの3割を配合し(2回の分割投入)、その後加硫剤等を加え配合を仕上る。
ジエン系ゴム成分〔溶液重合SBR(a)〕には、予め溶液重合SBR100質量部に対して軟化剤(アロマオイル)が37.5質量部配合されている。
溶液重合SBR100.0質量部に対する充填剤の量は150.0質量部(C/B:20.0質量部、シリカ:100.0質量部及び水酸化アルミニウム:30.0質量部)である。
マスターバッチ配合において軟化剤(アロマオイル)が82.5質量部配合され、充填剤量(150.0質量部)に対する軟化剤量(37.5+82.5=120.0質量部)は80質量%である。
実施例1において、表1に示すように、溶液重合SBR100質量部に対する充填剤の量を300.0質量部(C/B:50.0質量部、シリカ:170.0質量部及び水酸化アルミニウム:80.0質量部)に変え、マスターバッチにおいて配合する軟化剤(アロマオイル)の量を202.5質量部に変え、シランカップリング剤を17.0質量部に変え、硫黄を2.5質量部に変える以外は、実施例1と同様にしてゴム組成物を調製する。この例も、充填剤量(300.0質量部)に対する軟化剤量(37.5+202.5=240.0質量部)は80質量%である。
実施例1において、表1に示すように、溶液重合SBR100質量部に対する充填剤の量を300.0質量部(シリカを250.0質量部に変える。)に変え、マスターバッチにおいて配合する軟化剤(アロマオイル)の量を202.5質量部に変え、シランカップリング剤を25.0質量部に変え、硫黄を2.5質量部に変え、マスターバッチ#1の段階で充填剤及び軟化剤の6割の量を、マスターバッチ#2の段階で3割の量を配合し、及びマスターバッチ#3の段階で残りの1割の量を配合する以外は、実施例1と同様にしてゴム組成物を調製する。この例も、充填剤量(300.0質量部)に対する軟化剤量(37.5+202.5=240.0質量部)は80質量%である。
実施例1において、充填剤及び軟化剤を2回に分けて投入しないで一括で投入する以外は、実施例1と同様にしてゴム組成物を調製する。
(比較例2)
実施例1において、表1に示すように、溶液重合SBRを、質量平均分子量900000のもの〔旭化成工業(株)、タフデン3330〕に変える以外は、実施例1と同様にしてゴム組成物を調製する。
(比較例3)
実施例1において、表1に示すように、充填剤を、C/B:50.0質量部、シリカ:20.0質量部及び水酸化アルミニウム:80質量部に変え、シランカップリング剤を2.0質量部に変え、比較例1と同様に充填剤及び軟化剤を2回に分けて投入せず一括で投入する以外は、実施例1と同様にしてゴム組成物を調製する。
(比較例4)
実施例1において、表1に示すように、軟化剤(アロマオイル)を37.5質量部に変え、硫黄を1.5質量部に変える以外、実施例1と同様にしてゴム組成物を調製する。この例では、充填剤量(150.0質量部)に対する軟化剤量(37.5+37.5=75.0質量部)は50質量%である。
(比較例5)
実施例3において、表1に示すように、充填剤を、C/B:60.0質量部、シリカ:150.0質量部及び水酸化アルミニウム:90質量部に変え、シランカップリング剤を15.0質量部に変える以外、実施例3と同様にしてゴム組成物を調製する。この例では、充填剤量(300.0質量部)に対する軟化剤量(37.5+202.5=240.0質量部)は80質量%である。
実施例1〜3及び比較例1〜5で得られるゴム組成物を145℃で45分間加硫することで加硫ゴム試験片を作製する。
加硫前の未加硫ゴムの加工性及び加硫ゴムの特性を以下のようにして測定する。結果をまとめて表1に示す。
<未加硫ゴムの加工性>
バンバリー型ミキサーで混練りを実施するとき、ゴム組成物をミキサーから排出する際のゴムのまとまり性、ミキサーのロータ及びケースへの密着度合い、排出後のゴム組成物をシーターロールでシートにする際のまとまり性及びロールへの密着、並びにシート性状(端部及び肌の状態)を、下記基準で評価する。
◎:ミキサー内及びロールでの密着が無い、排出時のゴムまとまりが良い、シート性状が良好
○:ミキサー内に若干の密着がある、シート性状は良好
△:ミキサー内及びロールでの密着がある、排出時のゴムがまとまり難い、シート端部が乱れる
×:ミキサー内及びロールへ密着が激しい、或いは排出時のゴムまとまりが悪い、シート性状が悪い
<ウェットグリップ性>
ブリティッシュ・ポータブル・スキッド・テスターを用いて、湿潤コンクリート路面に対する加硫ゴム試験片の抵抗値を測定する。比較例1を100とした指数表示で、数値が大きいものほど抵抗値が大きくウェットグリップ性能が良い。
<耐摩耗性>
岩本製作所(株)製ランボーン試験を用いて、負荷荷重2kg、スリップ率20%、落砂量20g/分、試験時間5分間の条件で測定する。各配合の容積損失を求め、比較例1の損失量を100として下記計算式(III)で指数表示する。数値が大きいものほど耐摩耗性が良い。
摩耗指数=比較例1の損失量/各配合の損失量×100・・・(III)
<実施例1>
所定の配合量の充填剤及び軟化剤を分割投入で配合する例である。同様の配合の比較例1に対比して、未加硫ゴムの加工性が非常に良好であり、ウェットグリップ性と耐摩耗性とを改善することができる。
<参考例1>
充填剤の総充填量は比較例5と同じであるが、C/B、シリカ及び水酸化アルミニウムの配分が異なり、2分割投入する例である。加工性が良好で、ウェットグリップ性能に優れる。耐摩耗性が比較例1に比べ低いが、他と比べ総合的に見て、遜色がないと考えられる。比較例5に対比して、耐摩耗性が良好な結果を示す。
<実施例3>
充填剤の総充填量は比較例5と同じであるが、C/B、シリカ及び水酸化アルミニウムの配分が異なり、比較例5と同様に3分割投入する例である。加工性が極めて良好で、ウェットグリップ性能に著しく優れる。参考例1と同様に、耐摩耗性が比較例1に比べ低いが、総合的に見て、遜色がないと考えられる。比較例5に対比して、加工性、ウェットグリップ性能及び耐摩耗性のいずれも良好な結果を示す。
各比較例及び実施例のコントロールである。高分子量溶液重合SBRを用いた実施例1と同様の配合内容であるが、充填剤及び軟化剤は一括投入で配合する。このため、実施例1と対比して未加硫ゴムの加工性が著しく劣る。
<比較例2>
質量平均分子量900000の溶液重合SBRを適用し、充填剤及び軟化剤を分割して配合した例である。比較例1に対比して、加工性は良好なものの、質量平均分子量が低いため、実施例1に対比して耐摩耗性が劣る。
<比較例3>
高分子量溶液重合SBRを適用するが、実施例1の充填剤中のシリカ配分を変え、充填剤及び軟化剤を一括投入で配合した例である。比較例1に対比して、シリカの配合部数が少ないため、加工性は良好なものの、耐摩耗性及びウェットグリップ性能が共に劣る。
<比較例4>
高分子量溶液重合SBRを適用するが、実施例1の軟化剤量を変え、充填剤及び軟化剤を2分割投入で配合した例である。比較例1に対比し、軟化剤の配合部数が少ないため、加工性は若干良好なものの、ウェットグリップ性能が劣り、比較例2に対比して、加工性は劣るものの、耐摩耗性は良好である。
<比較例5>
高分子量溶液重合SBRを適用するが、実施例3のC/B及び水酸化アルミニウムの配分を変え、実施例3と同様に充填剤及び軟化剤を3分割投入で配合する例である。比較例1に対比して、シリカの配合部数が多いが、加工性は若干良好である。しかしながら、C/B及び水酸化アルミニウムの配合量が多いため、耐摩耗性が劣る。
Claims (8)
- ジエン系ゴム成分、充填剤及び軟化剤を含有するゴム組成物であって、
ジエン系ゴム成分100質量部に対し、充填剤100〜350質量部及び前記充填剤に対して70質量%以上の量の軟化剤を含有し、前記ジエン系ゴム成分の60質量%以上が100万以上の質量平均分子量を有する溶液重合のスチレン−ブタジエン共重合体ゴムであり、前記充填剤が、カーボンブラック10〜30質量部、シリカ50〜300質量部及び一般式:
mM−xSiOy−zH2O・・・(I)
(Mは、アルミニウム、マグネシウム、チタン及びカルシウムからなる群より選ばれる少なくとも1種の金属、前記金属の酸化物及び前記金属の水酸化物からなる群より選ばれる少なくとも1種の物質であり、m=1〜5、x=0〜10、y=2〜5及びz=0〜10からなる群より選ばれる整数である。)
で表される無機剤10〜80質量部からなる群より選ばれており、前記ジエン系ゴム成分と前記充填剤及び前記軟化剤との混合の際、前記充填剤及び前記軟化剤が各々少なくとも2回以上に分割し、初回の分割投入時に、前記充填剤の総配合量の50〜90質量%及び前記軟化剤の総配合量の50〜90質量%が投入され、かつ前記充填剤及び前記軟化剤の各々について、最初の投入量に対し、後になるほど少ない割合で前記充填剤及び前記軟化剤を投入することを特徴とするゴム組成物。 - 前記充填剤及び前記軟化剤の分割投入において、分割投入の回数が2回であり、かつ前記充填剤及び前記軟化剤の各々について、先の分割投入量が後の分割投入量より多いことを特徴とする請求項1記載のゴム組成物。
- 前記シリカの配合量が100〜250質量部であることを特徴とする請求項1又は2に記載のゴム組成物。
- 前記無機剤の配合量が25〜70質量部であることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項記載のゴム組成物。
- 前記無機剤がアルミナ水和物及び水酸化アルミニウムの少なくとも1方であることを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項記載のゴム組成物。
- 前記軟化剤の配合量が前記充填剤に対して80質量%以上であることを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項記載のゴム組成物。
- 請求項1〜6のいずれか一項記載のゴム組成物が適用されていることを特徴とするタイヤ。
- ジエン系ゴム成分、充填剤及び軟化剤を含有するゴム組成物を製造するにあたり、
前記ゴム組成物が、ジエン系ゴム成分100質量部に対し、充填剤100〜350質量部及び前記充填剤に対して70質量%以上の量の軟化剤を含有しており、前記ジエン系ゴム成分の60質量%以上が100万以上の質量平均分子量を有する溶液重合のスチレン−ブタジエン共重合体ゴムであり、前記充填剤が、カーボンブラック10〜30質量部、シリカ50〜300質量部及び一般式:
mM−xSiOy−zH2O・・・(I)
(Mは、アルミニウム、マグネシウム、チタン及びカルシウムからなる群より選ばれる少なくとも1種の金属、前記金属の酸化物及び前記金属の水酸化物からなる群より選ばれる少なくとも1種の物質であり、m=1〜5、x=0〜10、y=2〜5及びz=0〜10からなる群より選ばれる整数である。)
で表される無機剤10〜80質量部からなる群より選ばれており、
前記ジエン系ゴム成分と前記充填剤及び前記軟化剤との混合の際、前記充填剤及び前記軟化剤を各々少なくとも2回以上に分割し、初回の分割投入時に、前記充填剤の総配合量の50〜90質量%及び前記軟化剤の総配合量の50〜90質量%を投入し、かつ前記充填剤及び前記軟化剤の各々について、最初の投入量に対し、後になるほど少ない割合で前記充填剤及び前記軟化剤を投入することを特徴とするゴム組成物の製造方法。
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