JP4602067B2 - 自動車用インナーハンドル装着構造 - Google Patents
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Description
12 取手部
14 装着端
16 ヘッドブレーカー(head breaker)
18 ピラートリム
20 ボディー部
22 嵌合端
24 ロック端
26 係止孔
28 嵌合溝
30 突起
32 凹溝
34 スプリング
36a、36b 装着口
38 ロック支持端
40 車体パネル
Claims (6)
- 取手部と、該取手部の両側端から垂直に折り曲げられた装着端とからなる自動車用インナーハンドルをピラートリムに装着する構造において、
前記インナーハンドルの装着端に一体に形成される高強度材質のヘッドブレーカーと、
前記装着端及びヘッドブレーカーの周り面に回転可能に挿入装着されるロック手段と、
前記装着端に挿入装着されたロック手段の回転を制限する停止手段と、
前記ロック手段の前端部が分離可能に挿入装着されるように、前記ピラートリム及びその内側に位置された車体パネルに形成される装着口と、
からなることを特徴とする、自動車用インナーハンドル装着構造。 - 前記ロック手段は、
中空のボディー部と、
該ボディー部の後端面から内側に折り曲げられた嵌合端と、
前記ボディー部の前端面から外側に折り曲げられた一対のロック端と、
から構成されることを特徴とする、請求項1に記載の自動車用インナーハンドル装着構造。 - 前記停止手段は、
インナーハンドルの装着端表面に形成された凹溝と、
該凹溝に挿入されるスプリングと、
該スプリングの上端に付着される突起と、
から構成されることを特徴とする、請求項1に記載の自動車用インナーハンドル装着構造。 - 前記突起が突出される係止孔が前記ロック手段のボディー部表面に形成されることを特徴とする、請求項3に記載の自動車用インナーハンドル装着構造。
- 前記インナーハンドルの装着端の外径面には、前記ロック手段の嵌合端が嵌め込まれるようになる嵌合溝が形成されることを特徴とする、請求項2に記載の自動車用インナーハンドル装着構造。
- 前記ピラートリムの装着口は、ロック手段のボディー部の直径と同一であり、前記車体パネルに形成された装着口の両側には、前記ロック端の引出入のための出入口がさらに延長し形成されることを特徴とする、請求項1に記載の自動車用インナーハンドル装着構造。
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