JPH11129801A - アシストグリップ - Google Patents
アシストグリップInfo
- Publication number
- JPH11129801A JPH11129801A JP29509497A JP29509497A JPH11129801A JP H11129801 A JPH11129801 A JP H11129801A JP 29509497 A JP29509497 A JP 29509497A JP 29509497 A JP29509497 A JP 29509497A JP H11129801 A JPH11129801 A JP H11129801A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grip
- assist grip
- hammer
- handle
- assist
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 アシストグリップ本来の機能を有しているば
かりでなく、緊急時には使用性に優れた車外脱出用ハン
マーとしても利用できるようにしたアシストグリップを
提供すること。 【解決手段】 車室内に設けられたグリップホルダー１
０、１１にグリップ本体１をその柄部１ａの両端に設け
られた連結部をもって装脱自在に保持させたアシストグ
リップであって、前記した柄部１ａの両端に設けられた
連結部のうち少なくとも一方を車外脱出用のハンマー部
２としておく。
かりでなく、緊急時には使用性に優れた車外脱出用ハン
マーとしても利用できるようにしたアシストグリップを
提供すること。 【解決手段】 車室内に設けられたグリップホルダー１
０、１１にグリップ本体１をその柄部１ａの両端に設け
られた連結部をもって装脱自在に保持させたアシストグ
リップであって、前記した柄部１ａの両端に設けられた
連結部のうち少なくとも一方を車外脱出用のハンマー部
２としておく。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、アシストグリップ
本来の機能を有しているばかりでなく、緊急時には使用
性に優れた車外脱出用ハンマーとしても利用できるよう
にしたアシストグリップに関するものである。
本来の機能を有しているばかりでなく、緊急時には使用
性に優れた車外脱出用ハンマーとしても利用できるよう
にしたアシストグリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車の車内に設けられている従来のア
シストグリップは車内壁やシート背面などに固着された
もので、アシストグリップとしての機能以外はもってい
なかった。一方、自動車の安全用装備の一つに、自動車
が万が一水中に転落等した場合、窓ガラスを破壊して脱
出するのに使用する車外脱出用ハンマーがあるが、この
車外脱出用ハンマーとしては、後付けタイプのものが広
く普及している。
シストグリップは車内壁やシート背面などに固着された
もので、アシストグリップとしての機能以外はもってい
なかった。一方、自動車の安全用装備の一つに、自動車
が万が一水中に転落等した場合、窓ガラスを破壊して脱
出するのに使用する車外脱出用ハンマーがあるが、この
車外脱出用ハンマーとしては、後付けタイプのものが広
く普及している。
【０００３】しかしながら、従来の後付けタイプの車外
脱出用ハンマーにおいては、車内の収納場所に困るとい
う問題点があった。即ち、この種の車外脱出用ハンマー
は緊急時に用いるものであるため、即座に手の届く場所
に置こうとすると見栄えが悪くなるとともに邪魔にな
り、逆に、例えばグローブボックスの内部やシートの下
部等に収納・設置してしまうと邪魔にはならないが緊急
時において咄嗟に取り出すことが難しくなり、使用性に
劣るという相反する問題点を有していた。
脱出用ハンマーにおいては、車内の収納場所に困るとい
う問題点があった。即ち、この種の車外脱出用ハンマー
は緊急時に用いるものであるため、即座に手の届く場所
に置こうとすると見栄えが悪くなるとともに邪魔にな
り、逆に、例えばグローブボックスの内部やシートの下
部等に収納・設置してしまうと邪魔にはならないが緊急
時において咄嗟に取り出すことが難しくなり、使用性に
劣るという相反する問題点を有していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、アシストグリップとしての機
能を有しているばかりでなく、緊急時における使用性に
優れた車外脱出用ハンマーとしても利用でき、しかも、
場所取ることなく常備できるうえに、常に目につく所に
ありながら見栄えが悪くなったり邪魔になることもない
アシストグリップを提供することを目的として完成され
たものである。
従来の問題点を解決して、アシストグリップとしての機
能を有しているばかりでなく、緊急時における使用性に
優れた車外脱出用ハンマーとしても利用でき、しかも、
場所取ることなく常備できるうえに、常に目につく所に
ありながら見栄えが悪くなったり邪魔になることもない
アシストグリップを提供することを目的として完成され
たものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明のアシストグリップは、車室内に設
けられたグリップホルダーにグリップ本体をその柄部の
両端に設けられた連結部をもって装脱自在に保持させた
アシストグリップであって、前記した柄部の両端に設け
られた連結部のうち少なくとも一方が車外脱出用のハン
マー部とされていることを特徴とするものである。
めになされた本発明のアシストグリップは、車室内に設
けられたグリップホルダーにグリップ本体をその柄部の
両端に設けられた連結部をもって装脱自在に保持させた
アシストグリップであって、前記した柄部の両端に設け
られた連結部のうち少なくとも一方が車外脱出用のハン
マー部とされていることを特徴とするものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に、図面を参照しつつ本発明
の好ましい実施の形態を示す。１はアシストグリップ本
体、１０、１１はアシストグリップ本体１をその両端に
設けられた連結部をもって装脱自在に保持させる固定の
グリップホルダーである。アシストグリップ本体１は前
記したように柄部１ａの両端に連結部を設けてあるが、
この連結部のうち一端に設けられたものは鉄製のハンマ
ー部２であって、このハンマー部２と柄部１ａとの境界
には一方のグリップホルダー１０の開口部内にピッタリ
収納される形状とする鍔状のストッパーが設けられてい
る。これに対して前記した連結部のうち一端に設けられ
たものは、図２に示されるように、軸方向に対し伸縮自
在なものとされている。即ち、柄部１ａの他端には先端
を他方のグリップホルダー１１へ嵌合される連結専用頭
部４とした硬質合成樹脂よりなる棒状のステー６がバネ
５の弾発下で常時先方へ最大限まで突出するよう付勢さ
れた状態として摺動自在に連結されており、該弾発力に
反してステー６を柄部２内へ押し込めれば柄部１ａの長
さが短縮されるよう構成されている。
の好ましい実施の形態を示す。１はアシストグリップ本
体、１０、１１はアシストグリップ本体１をその両端に
設けられた連結部をもって装脱自在に保持させる固定の
グリップホルダーである。アシストグリップ本体１は前
記したように柄部１ａの両端に連結部を設けてあるが、
この連結部のうち一端に設けられたものは鉄製のハンマ
ー部２であって、このハンマー部２と柄部１ａとの境界
には一方のグリップホルダー１０の開口部内にピッタリ
収納される形状とする鍔状のストッパーが設けられてい
る。これに対して前記した連結部のうち一端に設けられ
たものは、図２に示されるように、軸方向に対し伸縮自
在なものとされている。即ち、柄部１ａの他端には先端
を他方のグリップホルダー１１へ嵌合される連結専用頭
部４とした硬質合成樹脂よりなる棒状のステー６がバネ
５の弾発下で常時先方へ最大限まで突出するよう付勢さ
れた状態として摺動自在に連結されており、該弾発力に
反してステー６を柄部２内へ押し込めれば柄部１ａの長
さが短縮されるよう構成されている。
【０００７】一方、前記したグリップホルダー１０、１
１は、アシストグリップ本体１をその両端に設けられた
連結部をもって装脱自在に保持させることができるよう
に、車室内に一定の間隔をおいて固定されたものである
が、このグリップホルダー１０、１１にはハンマー部２
と連結専用頭部４が嵌合される挿入凹部１０ａ、１１ａ
が対向するように形成されている。
１は、アシストグリップ本体１をその両端に設けられた
連結部をもって装脱自在に保持させることができるよう
に、車室内に一定の間隔をおいて固定されたものである
が、このグリップホルダー１０、１１にはハンマー部２
と連結専用頭部４が嵌合される挿入凹部１０ａ、１１ａ
が対向するように形成されている。
【０００８】このように構成されたものは、通常時は図
３に示されるように、アシストグリップ本体１はその柄
部１ａの両端に設けられている連結部としてのハンマー
部２と連結専用頭部４とをグリップホルダー１０、１１
に嵌合保持させているので、柄部１ａを一般のアシスト
グリップとして同様に使用に供されるものであり、この
場合、グリップホルダー１０、１１にはハンマー部２と
連結専用頭部４の形状に対応した凹形状の挿入部１０
ａ、１１ａが形成されていてハンマー部２と連結専用頭
部４が隠蔽されるので見栄えがよく、また、ハンマー部
２と柄部１ａとの境界部分にグリップホルダー１０の開
口部と同形状のストッパー３が形成されているときに
は、ストッパー３がグリップホルダー１０の開口部にピ
ッタリ収納されることとなるので一層見栄えによいもの
となる。
３に示されるように、アシストグリップ本体１はその柄
部１ａの両端に設けられている連結部としてのハンマー
部２と連結専用頭部４とをグリップホルダー１０、１１
に嵌合保持させているので、柄部１ａを一般のアシスト
グリップとして同様に使用に供されるものであり、この
場合、グリップホルダー１０、１１にはハンマー部２と
連結専用頭部４の形状に対応した凹形状の挿入部１０
ａ、１１ａが形成されていてハンマー部２と連結専用頭
部４が隠蔽されるので見栄えがよく、また、ハンマー部
２と柄部１ａとの境界部分にグリップホルダー１０の開
口部と同形状のストッパー３が形成されているときに
は、ストッパー３がグリップホルダー１０の開口部にピ
ッタリ収納されることとなるので一層見栄えによいもの
となる。
【０００９】特に、連結専用頭部４を柄部１ａの一端に
摺動自在に連結されてバネ５の弾発力により常時最大限
まで先方へ突出するよう付勢されるステー６の一端に設
けたものは、複雑なロック装置がないにもかかわらず、
アシストグリップ本体１を利用したときに強い牽引力が
加えられた際にグリップホルダー１０、１１から外れる
ことがなくてアシストグリップとして十分な強度を有す
るとともに、位置ずれやガタつきの発生もない。しか
も、緊急時においてハンマーとして使用するため取り外
す場合は、図４に示されるように、柄部１ａをバネ５の
弾発力に反して矢印で示したハンマー部２とは逆方向へ
押し下げたうえハンマー部２を手前側へ引き出せば、簡
単に取り出すことができ使用に供されることとなる。こ
の場合、ハンマーは従来のようにグローブボックスの内
部などに隠くされておらず常に目に触れているととも
に、手を伸ばせばすぐに届く位置にあるため、水中に転
落した等の緊急時であっても慌てることなく即座に取り
出して利用できることとなる。
摺動自在に連結されてバネ５の弾発力により常時最大限
まで先方へ突出するよう付勢されるステー６の一端に設
けたものは、複雑なロック装置がないにもかかわらず、
アシストグリップ本体１を利用したときに強い牽引力が
加えられた際にグリップホルダー１０、１１から外れる
ことがなくてアシストグリップとして十分な強度を有す
るとともに、位置ずれやガタつきの発生もない。しか
も、緊急時においてハンマーとして使用するため取り外
す場合は、図４に示されるように、柄部１ａをバネ５の
弾発力に反して矢印で示したハンマー部２とは逆方向へ
押し下げたうえハンマー部２を手前側へ引き出せば、簡
単に取り出すことができ使用に供されることとなる。こ
の場合、ハンマーは従来のようにグローブボックスの内
部などに隠くされておらず常に目に触れているととも
に、手を伸ばせばすぐに届く位置にあるため、水中に転
落した等の緊急時であっても慌てることなく即座に取り
出して利用できることとなる。
【００１０】なお、このアシストグリップは、図５に示
されるような自動車の昇降補助用のグリップやドア開閉
補助用のグリップや、図６に示されるようなシートの背
凭れ背面に取り付けられた手摺用のグリップ等いずれの
グリップにも適用することができ、また、前記した実施
の形態のものは、アシストグリップ本体１をグリップホ
ルダー１０、１１に両端の連結部をもって装脱自在に保
持させる手段として、ステー６をバネ５の弾発下で常時
先方へ最大限まで突出するよう付勢させて柄部１ａの他
端に摺動自在に連結しているが、他のロック手段をもち
いてもよく、さらに、前記した連結専用頭部４をハンマ
ー部としてもよく、利用できる連結頭部としても、要
は、車室内に設けられたグリップホルダー１０、１１に
アシストグリップ本体１をその柄部１ａの両端に設けら
れた連結部をもって装脱自在に保持させたアシストグリ
ップであって、前記した柄部１ａの両端に設けられた連
結部のうち少なくとも一方を車外脱出用のハンマー部２
としてあればよいことは勿論である。
されるような自動車の昇降補助用のグリップやドア開閉
補助用のグリップや、図６に示されるようなシートの背
凭れ背面に取り付けられた手摺用のグリップ等いずれの
グリップにも適用することができ、また、前記した実施
の形態のものは、アシストグリップ本体１をグリップホ
ルダー１０、１１に両端の連結部をもって装脱自在に保
持させる手段として、ステー６をバネ５の弾発下で常時
先方へ最大限まで突出するよう付勢させて柄部１ａの他
端に摺動自在に連結しているが、他のロック手段をもち
いてもよく、さらに、前記した連結専用頭部４をハンマ
ー部としてもよく、利用できる連結頭部としても、要
は、車室内に設けられたグリップホルダー１０、１１に
アシストグリップ本体１をその柄部１ａの両端に設けら
れた連結部をもって装脱自在に保持させたアシストグリ
ップであって、前記した柄部１ａの両端に設けられた連
結部のうち少なくとも一方を車外脱出用のハンマー部２
としてあればよいことは勿論である。
【００１１】
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明は通常のアシストグリップとしての機能を発揮するば
かりでなく、緊急時における使用性に優れた車外脱出用
ハンマーとしても利用でき、しかも、車外脱出用ハンマ
ーが常に目につく所にありながら見栄えが悪くなったり
邪魔になることもなく常備できるなど多くの利点があ
る。よって本発明は従来の問題点を一掃した緊急時に車
外脱出用ハンマーとしても利用できるアシストグリップ
として、産業の発展に寄与するところは極めて大であ
る。
明は通常のアシストグリップとしての機能を発揮するば
かりでなく、緊急時における使用性に優れた車外脱出用
ハンマーとしても利用でき、しかも、車外脱出用ハンマ
ーが常に目につく所にありながら見栄えが悪くなったり
邪魔になることもなく常備できるなど多くの利点があ
る。よって本発明は従来の問題点を一掃した緊急時に車
外脱出用ハンマーとしても利用できるアシストグリップ
として、産業の発展に寄与するところは極めて大であ
る。
【図１】本発明の実施の形態を示す分解状態斜視図であ
る。
る。
【図２】本発明における連結専用頭部の１例を示す断面
図である。
図である。
【図３】本発明の実施の形態を示す分解状態斜視図であ
る。
る。
【図４】グリップホルダーからアシストグリップ本体を
取り外す工程を説明する斜視図である。
取り外す工程を説明する斜視図である。
【図５】自動車内への取り付け状態を示す斜視図であ
る。
る。
【図６】シートの背もたれへの取り付け状態を示す斜視
図である。
図である。
１ アシストグリップ本体 1a 柄部 ２ ハンマー部 ４ 連結専用頭部 ６ ステー 10 グリップホルダー 11 グリップホルダー
Claims (3)
- 【請求項１】 車室内に設けられたグリップホルダー(1
0)、(11)にアシストグリップ本体(1) をその柄部(1a)の
両端に設けられた連結部をもって装脱自在に保持させた
アシストグリップであって、前記した柄部(1a)の両端に
設けられた連結部のうち少なくとも一方を車外脱出用の
ハンマー部(2) としたことを特徴とするアシストグリッ
プ。 - 【請求項２】 柄部(1a)の両端に設けられた連結部のい
ずれか一方をグリップホルダー(10)、(11)のいずれか一
方に嵌合される固定のハンマー部(2) とし、他方の連結
部を柄部(1a)の他端に進退動自在に設けられて他方のグ
リップホルダーに嵌合される連結専用頭部(4) とした請
求項１に記載のアシストグリップ。 - 【請求項３】 連結専用頭部(4) が、柄部(1a)の他端に
摺動自在に連結されてバネ(5) の弾発力により常時最大
限まで先方へ突出するよう付勢されるステー(6) の一端
に設けられている請求項１または２に記載のアシストグ
リップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29509497A JPH11129801A (ja) | 1997-10-28 | 1997-10-28 | アシストグリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29509497A JPH11129801A (ja) | 1997-10-28 | 1997-10-28 | アシストグリップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11129801A true JPH11129801A (ja) | 1999-05-18 |
Family
ID=17816233
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29509497A Withdrawn JPH11129801A (ja) | 1997-10-28 | 1997-10-28 | アシストグリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11129801A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006051920A (ja) * | 2004-08-13 | 2006-02-23 | Hyundai Motor Co Ltd | 自動車用インナーハンドル装着構造 |
| CN100445127C (zh) * | 2006-05-09 | 2008-12-24 | 华德塑料制品有限公司 | 带有系绳的车内顶衬辅助拉手 |
| KR101360335B1 (ko) * | 2008-04-24 | 2014-02-07 | 현대자동차 주식회사 | 차량의 어시스트핸들 설치용브래킷 |
| CN103693001A (zh) * | 2013-12-30 | 2014-04-02 | 河南省佰腾电子科技有限公司 | 一种应急锤 |
| CN103950400A (zh) * | 2014-05-19 | 2014-07-30 | 苏州雷姆斯汽车工程有限公司 | 一种多功能汽车拉手 |
| CN104648199A (zh) * | 2015-03-05 | 2015-05-27 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 车内把手 |
| CN108473075A (zh) * | 2016-03-17 | 2018-08-31 | 株式会社本田阿克塞斯 | 辅助把手 |
-
1997
- 1997-10-28 JP JP29509497A patent/JPH11129801A/ja not_active Withdrawn
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006051920A (ja) * | 2004-08-13 | 2006-02-23 | Hyundai Motor Co Ltd | 自動車用インナーハンドル装着構造 |
| JP4602067B2 (ja) * | 2004-08-13 | 2010-12-22 | 現代自動車株式会社 | 自動車用インナーハンドル装着構造 |
| CN100445127C (zh) * | 2006-05-09 | 2008-12-24 | 华德塑料制品有限公司 | 带有系绳的车内顶衬辅助拉手 |
| KR101360335B1 (ko) * | 2008-04-24 | 2014-02-07 | 현대자동차 주식회사 | 차량의 어시스트핸들 설치용브래킷 |
| CN103693001A (zh) * | 2013-12-30 | 2014-04-02 | 河南省佰腾电子科技有限公司 | 一种应急锤 |
| CN103950400A (zh) * | 2014-05-19 | 2014-07-30 | 苏州雷姆斯汽车工程有限公司 | 一种多功能汽车拉手 |
| CN104648199A (zh) * | 2015-03-05 | 2015-05-27 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 车内把手 |
| CN108473075A (zh) * | 2016-03-17 | 2018-08-31 | 株式会社本田阿克塞斯 | 辅助把手 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100906670B1 (ko) | 자동차 암레스트 콘솔박스의 고정 구조 | |
| JPH11129801A (ja) | アシストグリップ | |
| JP2002248982A (ja) | アシストグリップ | |
| JP2719666B2 (ja) | 緊急脱出用刃付ハンマ | |
| JPH11115681A (ja) | 車両用シートベルトのタング構造 | |
| JP4602067B2 (ja) | 自動車用インナーハンドル装着構造 | |
| KR20040031437A (ko) | 자동차용 대화형 미러 | |
| JP2010148601A (ja) | 自動車用のシートカバー | |
| KR100470784B1 (ko) | 자동차용 글로브 박스 잠금장치 | |
| JP3525291B2 (ja) | 運転台扉の握り棒取付け構造 | |
| JP4563860B2 (ja) | トノカバー装置 | |
| JPS62113629A (ja) | 自動車用トノカバ−装置 | |
| KR0135385Y1 (ko) | 자동차용 본네트 스테이 | |
| JP4537592B2 (ja) | アシストグリップ | |
| KR970000228Y1 (ko) | 자동차 시트 헤드레스트에 부착된 보조손잡이 | |
| JP3622944B2 (ja) | 自動車のドアアームレスト取付け構造 | |
| KR19980041788U (ko) | 자동차의 어시스트핸들구조 | |
| KR960005622Y1 (ko) | 자동차 도난방지기에 마련된 안전벨트 절단용 칼 | |
| KR0153330B1 (ko) | 헤드분리형 자동차 키 | |
| JPH0727096Y2 (ja) | 緊急脱出用ハンマー | |
| JP3102188B2 (ja) | ノブの収容構造 | |
| KR200146763Y1 (ko) | 시트백 내장형 어시스트 그립 어셈블리 | |
| KR19980015936U (ko) | 자동차용 콘솔박스의 암레스트 결합구조 | |
| KR100198844B1 (ko) | 트렁크 리드 록 조립체 고정구조 | |
| JP2571020Y2 (ja) | 車両のドアハンドル装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050104 |