JP4496622B2 - タイヤ用ゴム組成物 - Google Patents
タイヤ用ゴム組成物 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4496622B2 JP4496622B2 JP2000245541A JP2000245541A JP4496622B2 JP 4496622 B2 JP4496622 B2 JP 4496622B2 JP 2000245541 A JP2000245541 A JP 2000245541A JP 2000245541 A JP2000245541 A JP 2000245541A JP 4496622 B2 JP4496622 B2 JP 4496622B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber
- weight
- carbon black
- heat
- rubber composition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、タイヤ用ゴム組成物に関し、更に詳しくは、特定の熱処理カーボンブラックを配合してなるタイヤ用ゴム組成物に関する。
【0002】
【従来の技術】
タイヤのサイドゴムや重荷重車両用タイヤトレッドゴムには、高い耐外傷性が要求され、硬度が高く破断伸びが大きいゴムが求められ、また、タイヤトレッド用ゴムとしては、安全性の観点から高い摩擦力をもったゴムが求められている。一方、環境衛生上の観点から、転がり抵抗の小さいタイヤ、即ちヒステリシスロスの小さいゴムが求められている。しかしながら、かかる要求の全てを満たすタイヤ用ゴム組成物は、未だ得られていない。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
したがって、本発明では、前記の要求を満足するようなタイヤ用ゴム組成物として、特定の熱処理カーボンブラックを配合したゴム組成物を提供することを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、ジエン系ゴム100重量部に対し、揮発分0.4重量%以下でかつ硫黄分0.005重量%以下、さらに真比重が1.87〜2.18である熱処理カーボンブラックを3〜40重量部配合したタイヤ用ゴム組成物が提供される。
【0005】
また、本発明によれば、ジエン系ゴム100重量部に対し、揮発分0.4重量%以下でかつ硫黄分0.005重量%以下、さらに真比重が1.87〜2.18である熱処理カーボンブラックを5〜80重量部配合し、かつ、ゴムの膨潤度から下記式(1)を用いて計算された網目鎖濃度ν( mol/cm3)が2.8×10−4〜8.6×10−4の範囲となるように架橋されたタイヤトレッド用ゴム組成物が提供される。
【数2】
(式中、ν:網目鎖濃度、V:膨潤溶媒(トルエン)の分子容、
g:膨潤前試験片中のゲルゴムの容積分率、
VR :膨潤ゲル中のゴムの容積分率、
μ:試料ゴムと膨潤溶媒(トルエン)との相互作用定数)
【0006】
【発明の実施の形態】
本発明では、通常のファーネスカーボンブラックを特定の熱処理条件で処理した熱処理カーボンブラックをゴムに配合することによって、ゴムの硬度を変えずに破断伸びを大幅に改良できること、更には、この熱処理カーボンブラックをゴムに配合した後、網目鎖濃度が特定の値となるように架橋することによって、ゴムのヒステリシスロスを悪化させずに摩擦力を大幅に高めることができることを見出したものである。
【0007】
本発明で用いる熱処理カーボンブラックには、揮発分0.4重量%以下でかつ硫黄分0.005重量%以下、さらに真比重が1.87〜2.18にあるものが使用される。ここで規定する揮発分、硫黄分および真比重に係る数値をはずれる範囲の熱処理カーボンブラックを使ったゴム組成物では、いずれも所望の破断伸び特性が得られないので好ましくない。
【0008】
本発明で用いるかかる熱処理カーボンブラックは、大気圧下、1000℃以上の温度で7日間以上熱処理するなどして得ることができ、また、グラファイト化カーボンブラックとして市販されているものから、本発明の熱処理カーボンブラックの上記要件を満足するもの、例えば、トーカブラック#3855(東海カーボン製)等を選定することによっても入手できる。
【0009】
本発明での上記熱処理カーボンブラックを一般タイヤ用ゴム組成物として用いる場合には、この熱処理カーボンブラックを、ジエン系ゴム100重量部に対して3〜40重量部配合して使用される。この範囲外の配合量では所望の大幅な破断伸びの効果が期待できない。
【0010】
本発明での上記熱処理カーボンブラックをタイヤトレッド用ゴム組成物として用いる場合には、この熱処理カーボンブラックを、ジエン系ゴム100重量部に対して5〜80重量部配合し、かつ、ゴムの膨潤度から下記式(1):
【数3】
(式中、ν:網目鎖濃度、V:膨潤溶媒(トルエン)の分子容、
g:膨潤前試験片中のゲルゴムの容積分率、
VR :膨潤ゲル中のゴムの容積分率、
μ:試料ゴムと膨潤溶媒(トルエン)との相互作用定数)
を用いて計算された網目鎖濃度ν( mol/cm3)が2.8×10−4〜8.6×10−4の範囲となるように架橋することによって所望のタイヤトレッド用ゴム組成物が得られる。上記網目鎖濃度を満足するようにゴム組成物の架橋度を調整することによって、ヒステリシスロスを悪化させずに、ゴム組成物の摩擦力を大幅に高めることができる。ゴムの架橋度を上記網目鎖濃度範囲にあるように十分上げるためには、例えば、架橋剤の硫黄量を通常よりも多く配合するか、あるいはチウラム系の加硫促進剤やシランカップリング剤(例えば、Si69等)を配合することなどによって、容易に実施し得る。
【0011】
本発明による熱処理カーボンブラックを配合するゴムとしてはジエン系ゴムが使用でき、例えば、天然ゴム(NR)、各種ブタジエンゴム(BR)、各種スチレン−ブタジエン共重合体ゴム(SBR)、ポリイソプレンゴム(IR)、アクリロニトリルブタジエンゴム、クロロプレンゴム、エチレン−プロピレン−ジエン共重合体ゴム、スチレン−イソプレン共重合体ゴム、スチレン−イソプレン−ブタジエン共重合体ゴム、イソプレン−ブタジエン共重合体ゴム等が挙げられる。ジエン系ゴムは、本発明のタイヤトレッド用として使用する場合には、その低転動抵抗と耐摩耗性、低温性能を両立させて向上するために、平均ガラス転移温度(Tg)が−45℃〜−15℃の範囲にある1種以上のゴムを用いることが好ましい。
【0012】
本発明に係るタイヤ用ゴム組成物およびタイヤトレッド用ゴム組成物には、更に通常の加硫または架橋剤、加硫または架橋促進剤、各種オイル、老化防止剤、充填剤、可塑化剤、軟化剤、その他当該ゴム用に一般的に配合されている各種配合剤を配合することができる。これら添加剤の配合量も、本発明の目的に反しない限り、従来の一般的な配合量とすることができる。
【0013】
【実施例】
以下、実施例および比較例に従って本発明を更に詳しく説明するが、本発明の技術的範囲をこれらの実施例に限定するものでないことは言うまでもない。
【0014】
実施例1〜3および比較例1〜2
本実施例では、各熱処理カーボンブラック配合のゴム組成物に関して、そのJIS硬度(HS)および破断伸び(%)に係る物性を測定、評価した。
以下の実施例および比較例の各例の配合に用いた配合成分には、次の市販品を用いた。
天然ゴム:RSS#3
カーボンブラック:SEAST9(東海カーボン製)
(揮発分=1.8%、硫黄分=0.8%、真比重=1.82)
熱処理カーボンブラック−1:トーカブラック#3885(東海カーボン製)
(揮発分=0.28%、硫黄分=0.002%、真比重=2.02)
熱処理カーボンブラック−2:トーカブラック#3855(東海カーボン製)
(揮発分=0.12%、硫黄分=0.004%、真比重=2.02)
熱処理カーボンブラック−3:トーカブラック#3845(東海カーボン製)
(揮発分=0.38%、硫黄分=0.005%、真比重=2.02)
熱処理カーボンブラック−4:SEAST9を1000℃で、1時間熱処理することによって得たもの)
(揮発分=0.4%、硫黄分=0.05%、真比重=1.82)
老化防止剤:SANTOFLEX 6PPD(FLEXSIS製)
酸化亜鉛3号:(正同化学工業製)
ステアリン酸:(日本油脂製)
アロマオイル:(富士興産製)
加硫促進剤:SANTOCURE NS(FLEXSIS製)
硫黄:(軽井沢精練所製)
【0015】
サンプルの作製
1.7L密閉式バンバリーミキサーを用いて、ゴム、カーボンブラック等の配合剤を5分間配合した後、オープンロールにて、加硫促進剤、硫黄を配合、混練してゴム組成物を得た。次いで、このゴム組成物を、10MPa の圧力下で160℃で20分間加硫して、2mm厚のシートを作製し、JIS硬度(HS)および破断伸び(%)の試験に供した。
【0016】
各例における測定、評価方法は、次のとおりである。
1)JIS硬度(HS):JIS K6301の5.2(スプリング硬さ、A型)に準拠して測定。
2)破断伸び(%):JIS K6301の試験法に準拠して測定。
【0017】
結果を以下の表1に示す。
【表1】
【0018】
表1より、本発明の熱処理カーボンを配合したゴム組成物では、硬度(HS)を一定に維持した組成配合で、破断伸び(%)特性が大幅に向上していることがわかる。
【0019】
標準例、実施例4〜7および比較例3〜5
本実施例では、各熱処理カーボンブラック配合のゴム組成物について、網目鎖濃度と摩擦試験(μ peak)およびtanδ(60℃)との関係を測定、評価した。
以下の標準例、実施例および比較例の各例の場合に用いた配合成分には、次の市販品を用いた。
SBR−1:NIPOL 1712(日本ゼオン製)
SBR−2:NIPOL 9528(日本ゼオン製)
SBR−3:Tufdene 1000(旭化成工業製)
カーボンブラック:SEAST9(東海カーボン製)
(揮発分=1.8%、硫黄分=0.8%、真比重=1.82)
熱処理カーボンブラック−1:トーカブラック#3885(東海カーボン製)
(揮発分=0.28%、硫黄分=0.002%、真比重=2.02)
熱処理カーボンブラック−2:トーカブラック#3855(東海カーボン製)
(揮発分=0.12%、硫黄分=0.004%、真比重=2.02)
熱処理カーボンブラック−4:SEAST9を1000℃で、1時間熱処理することによって得たもの)
老化防止剤:SANTOFLEX 6PPD(FLEXSIS製)
酸化亜鉛3号:(正同化学工業製)
ステアリン酸:(日本油脂製)
アロマオイル:(富士興産製)
加硫促進剤−1:SANTOCURE NS(FLEXSIS製)
加硫促進剤−2:ノクラックTOT−N(大内新興化学製)
硫黄:(軽井沢精練所製)
【0020】
サンプルの作製
1.7L密閉式バンバリーミキサーを用いて、ゴムおよびカーボンブラック等の配合剤を5分間混合した後、オープンロールにて加硫促進剤、硫黄を配合、混練してゴム組成物を得た。次いで、このゴム組成物を15cm×15cm×0.2cmの金型中において160℃で20分間プレス加硫して、試験片(ゴムシート)を作製し、所定の試験に供した。
【0021】
各例における測定、評価方法は、次のとおりである。
1)網目鎖濃度(×10-4):
膨潤溶媒としてトルエンを用いてゴムの膨潤度を測定した。ゴム試験片をトルエン中に48時間浸漬し、浸漬前後の体積を測定した。SBRとトルエンの相互作用定数μ=0.312、トルエンの分子容V=106とした。
2)摩擦試験(μ peak):
幅2cm、直径10cmの円筒状のゴム試験片を加硫し、この試験片をシリコーンカーバイトクロスを貼った回転ドラムに押しつけ、ゴムの摩擦力を測定した。ゴム試験片と回転ドラムの回転速度を変えながら測定し、最も高い摩擦力をμ peakとした。
3)tanδ(60℃):東洋精機製作所製レオログラフソリッドを用い、初期歪=10%、動的歪=±2%、周波数20Hzで粘弾性(試験幅:5mm)を測定した。
【0022】
結果を以下の表2に示す。
【表2】
【0023】
表2より、本発明の熱処理カーボンブラックを配合したゴム組成物は、所定の網目鎖濃度範囲で、優れた摩擦ピーク値と粘弾性特性を有することがわかる。
【0024】
【発明の効果】
本発明による特定の熱処理カーボンブラックをゴム組成物に配合することにより、ゴムの硬度を変えずに破断伸びのゴム物性を大幅に向上することができ、また、ゴムのヒステリシスロスを悪化させずに摩擦力を大幅に高めることができるので、本発明のゴム組成物はタイヤ用に有用であり、特に、タイヤトレッド用に好適である。
Claims (3)
- ジエン系ゴム100重量部に対し、揮発分0.4重量%以下でかつ硫黄分0.005重量%以下、さらに真比重が1.87〜2.18である熱処理カーボンブラックを3〜40重量部配合したタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ジエン系ゴムが、平均Tg−45℃〜−15℃の範囲にある1種以上のゴムである、請求項2記載のタイヤトレッド用ゴム組成物。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000245541A JP4496622B2 (ja) | 2000-08-08 | 2000-08-08 | タイヤ用ゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000245541A JP4496622B2 (ja) | 2000-08-08 | 2000-08-08 | タイヤ用ゴム組成物 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2002053701A JP2002053701A (ja) | 2002-02-19 |
JP4496622B2 true JP4496622B2 (ja) | 2010-07-07 |
Family
ID=18736043
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000245541A Expired - Fee Related JP4496622B2 (ja) | 2000-08-08 | 2000-08-08 | タイヤ用ゴム組成物 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4496622B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007031587A (ja) * | 2005-07-27 | 2007-02-08 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤ用ゴム組成物 |
JP2007070617A (ja) * | 2005-08-10 | 2007-03-22 | Bridgestone Corp | ゴム組成物 |
JP2012012450A (ja) * | 2010-06-30 | 2012-01-19 | Denki Kagaku Kogyo Kk | カーボンブラック及びそれを含有してなる低臭性組成物。 |
JP6668800B2 (ja) * | 2016-02-12 | 2020-03-18 | 住友ゴム工業株式会社 | ゴム組成物およびタイヤ |
PE20190849A1 (es) * | 2016-08-29 | 2019-06-18 | Weir Slurry Group Inc | Composiciones de caucho resistentes al desgaste, sistemas y metodos |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6127703A (ja) * | 1984-07-17 | 1986-02-07 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 悪路耐久性を改良したラジアルタイヤ |
JPS63286446A (ja) * | 1987-05-20 | 1988-11-24 | Tokai Carbon Co Ltd | 耐熱老化性ゴム組成物 |
JPH02142838A (ja) * | 1988-11-25 | 1990-05-31 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤトレツド用ゴム組成物 |
JPH02182738A (ja) * | 1989-01-10 | 1990-07-17 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤトレツド用ゴム組成物 |
JPH07292161A (ja) * | 1994-04-22 | 1995-11-07 | Asahi Chem Ind Co Ltd | タイヤトレッド用ゴム組成物 |
JPH08231767A (ja) * | 1994-12-28 | 1996-09-10 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | ゴム組成物 |
JPH1036559A (ja) * | 1996-04-22 | 1998-02-10 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤサイドウォール用ゴム組成物およびタイヤ |
JPH10130424A (ja) * | 1996-10-31 | 1998-05-19 | Asahi Carbon Kk | 低発熱性カーボンブラックおよびこれを配合したゴム組成物 |
JPH1160984A (ja) * | 1997-08-20 | 1999-03-05 | Shinnitsuka Carbon Kk | カーボンブラックおよびゴム組成物 |
-
2000
- 2000-08-08 JP JP2000245541A patent/JP4496622B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6127703A (ja) * | 1984-07-17 | 1986-02-07 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 悪路耐久性を改良したラジアルタイヤ |
JPS63286446A (ja) * | 1987-05-20 | 1988-11-24 | Tokai Carbon Co Ltd | 耐熱老化性ゴム組成物 |
JPH02142838A (ja) * | 1988-11-25 | 1990-05-31 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤトレツド用ゴム組成物 |
JPH02182738A (ja) * | 1989-01-10 | 1990-07-17 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤトレツド用ゴム組成物 |
JPH07292161A (ja) * | 1994-04-22 | 1995-11-07 | Asahi Chem Ind Co Ltd | タイヤトレッド用ゴム組成物 |
JPH08231767A (ja) * | 1994-12-28 | 1996-09-10 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | ゴム組成物 |
JPH1036559A (ja) * | 1996-04-22 | 1998-02-10 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤサイドウォール用ゴム組成物およびタイヤ |
JPH10130424A (ja) * | 1996-10-31 | 1998-05-19 | Asahi Carbon Kk | 低発熱性カーボンブラックおよびこれを配合したゴム組成物 |
JPH1160984A (ja) * | 1997-08-20 | 1999-03-05 | Shinnitsuka Carbon Kk | カーボンブラックおよびゴム組成物 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2002053701A (ja) | 2002-02-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0693134A (ja) | 優れたグリップ性能と転動抵抗を有するゴム組成物およびその製造方法 | |
JP7135392B2 (ja) | ゴム組成物及び空気入りタイヤ | |
JP2005298804A (ja) | ゴム組成物及びこれを用いた空気入りタイヤ | |
JP2008019334A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
JP5374803B2 (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
JP2008138086A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
JP2005146115A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
EP1253170B1 (en) | Rubber composition for tire tread | |
JPH115874A (ja) | ゴム組成物 | |
JPH1191310A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
JP4420629B2 (ja) | ゴム組成物及びそれを用いたタイヤ | |
JP4496622B2 (ja) | タイヤ用ゴム組成物 | |
KR20180038146A (ko) | 고무 조성물 및 이를 포함하는 타이어 | |
JP2009298542A (ja) | コンベアベルト用ゴム組成物 | |
JP2003213040A (ja) | ゴム用軟化剤、それを用いたゴム組成物及び油展ゴム | |
JP2001247722A (ja) | ゴム組成物 | |
JP2000136269A (ja) | ゴム組成物 | |
JPWO2003031511A1 (ja) | ゴム組成物 | |
JP2002201278A (ja) | ゴム反応性ポリシロキサン及びそれを含むゴム組成物 | |
JP2529858B2 (ja) | タイヤトレツド用ゴム組成物 | |
JP4312252B2 (ja) | タイヤ用ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ | |
JP2005314533A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
JP2004224898A (ja) | ゴム組成物 | |
JP2004292219A (ja) | 表面処理されたシリカ及びそれを含むゴム組成物 | |
JPH11323019A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060809 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20081225 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20091222 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100209 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100323 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100405 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130423 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130423 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130423 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |