JP4332026B2 - 自動車フード - Google Patents
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Description
本発明では、インナパネルとして、前記アウタパネル側に頂部が向かう互いに独立したコーン型凸部が間隔を開けて複数個形成されているコーン型パネルを対象とする。このコーン型インナパネルは、前記した通り、ビーム型パネルなどに比較して、高い捩り剛性を有し、自動車フード複合パネルの剛性が向上でき、軽量化効果が高い。
本発明でいうビード4 とは、図2(a)、(b) や図3 (a) 、(b) に示す様に、前記アウタパネル側に頂部が向かう半円形や円弧状の断面形状を有して、長手方向に延在する畝状あるいばビード状などの凹凸部を意味する。このビード4 は、図2 に示すように、必ずしも1本のみ形成することに限定されるものではなく、図3 に示すように、隣り合って延在する2本以上を形成する場合も含まれる。インナパネル成形加工上の制約から、ビードの高さを高く出来ない場合に、ビード数を増やし、剛性を増大させることができる。
次に、これらビード4 の機能について説明する。歩行者の頭部が衝突した際に、自動車フードは、アウタパネルとインナパネルの変形により、エンジンルーム方向に変形する。そして、この衝突の際に、各ビード4 は、コーン型インナパネル1 自体の剛性や、コーン型凸部2 同士の間の部分のパネル剛性を高めることができる。また、各ビード4 の頂部4a自体が縦圧壊するように変形し、車体パネルと頭部との衝突により生じる衝撃を吸収する機能を果たす。
次に、これらインナパネルの自動車フードへの適用について、図4 、5 を用いて説明する。図4 は、図1 のインナパネル1 をアウタパネルと接合して自動車フードとした一態様を断面図で示している。
5:アウタパネル、6:コーン型凸部頂部、7:コーン型凸部斜面、
8:アウタパネル周縁部、9:樹脂層、10: エンジンルーム内蔵物、
11: 自動車フード、12: 車体、
Claims (1)
- エンジンフードの車体外側部を構成するエンジンフードアウタパネルと、このエンジンフードアウタパネルのエンジンルーム内側にアルミニウム合金製インナパネルが接合された自動車フードにおいて、前記インナパネルには、前記アウタパネル側に頂部が向かう互いに独立したコーン型凸部が間隔を開けて複数個形成されており、これら隣り合うコーン型凸部同士が、これらコーン型凸部間のインナパネルに設けたビードにより、互いに連接されており、このビードが、前記コーン型凸部とともにプレス成形によって形成されたものであり、かつ前記アウタパネル側に頂部が向かう半円形または円弧状の断面形状を有することを特徴とする自動車フード。
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