JP4248357B2 - グローブボックス用開閉ロック装置 - Google Patents
グローブボックス用開閉ロック装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4248357B2 JP4248357B2 JP2003337058A JP2003337058A JP4248357B2 JP 4248357 B2 JP4248357 B2 JP 4248357B2 JP 2003337058 A JP2003337058 A JP 2003337058A JP 2003337058 A JP2003337058 A JP 2003337058A JP 4248357 B2 JP4248357 B2 JP 4248357B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lock
- glove box
- instrument panel
- wire
- pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 145
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 93
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 15
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 12
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 12
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 18
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 16
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 3
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
本発明は、車両のグローブボックス用開閉ロック装置（ここで、「ロック装置」は、「ロック・ アンロック装置」のことである）に関する。
車両のインスツルメントパネルに開閉可能に取り付けられるグローブボックスのロック装置は、特開２００３−１３６４７号公報、特開２００３−１３６５５号公報などに開示されている。
特開２００３−１３６４７号公報は、ノブ（操作ハンドル）をグローブボックスの中央に配置すること、ノブをインスツルメントパネルに設けるのではなくグローブボックスに設けること、ノブを回転式すること（プッシュ式ではない）、を開示している。
特開２００３−１３６５５号公報も、ノブ（操作ハンドル）をグローブボックスの中央に配置すること、ノブをインスツルメントパネルに設けるのではなくグローブボックスに設けること、ノブを回転式すること（プッシュ式ではない）、を開示している。
特開２００３−１３６４７号公報は、ノブ（操作ハンドル）をグローブボックスの中央に配置すること、ノブをインスツルメントパネルに設けるのではなくグローブボックスに設けること、ノブを回転式すること（プッシュ式ではない）、を開示している。
特開２００３−１３６５５号公報も、ノブ（操作ハンドル）をグローブボックスの中央に配置すること、ノブをインスツルメントパネルに設けるのではなくグローブボックスに設けること、ノブを回転式すること（プッシュ式ではない）、を開示している。
しかし、特開２００３−１３６４７号公報、特開２００３−１３６５５号公報のロック装置にはつぎ問題がある。
ａ．ノブをグローブボックスの中央に配置したため、ノブの位置が運転席から遠くなり、運転席からのノブの操作性が良くない。
ｂ．ノブが回転式のため、ノブの下方と背面に指を入れる凹部を設ける必要があり、見栄えが悪いほか、グローブボックスのドアの厚みが大きくなり、それだけ収納部のスペースが小さくなる。
ｃ．上記ｂ．の問題を軽減するためにグローブボックス側に設けたノブを回転式からプッシュ式に変えると、プッシュ方向とグローブボックスの開方向が逆になって、グローブボックスの開操作性が悪くなる。
ｄ．上記ａ．の問題を軽減するためにノブをグローブボックスの左右方向一端側に寄せて配置すると、ノブ操作時またはグローブボックス閉め時に、グローブボックスの左右一端側の荷重がかかり、グローブボックスが変形を起こし、グローブボックスの左右方向の少なくとも一端部の表面とインスツルメントパネルの表面との間に段差や隙間が生じ、見栄えが悪くなる。
ｅ．上記ｄ．の問題を軽減するためにロック部をグローブボックスの左右方向両端に設け、それをグローブボックスの左右方向一端側に寄せて配置したノブを操作してロック・アンロックさせると、左右のロック部間の作動力伝達部材の回転ねじれにより、左右のロック部のロックが同期しなくなり、一端のロック部だけが掛かってもう一端のロック部が掛かっていないという「片掛かり」が起こり、グローブボックスの変形が助長されてしまう。作動力伝達部材のねじり剛性を大とすると、伝達部材の断面が大きくなり、それだけグローブボックスの収納スペースが小さくなる。
特開２００３−１３６４７号公報
特開２００３−１３６５５号公報
ａ．ノブをグローブボックスの中央に配置したため、ノブの位置が運転席から遠くなり、運転席からのノブの操作性が良くない。
ｂ．ノブが回転式のため、ノブの下方と背面に指を入れる凹部を設ける必要があり、見栄えが悪いほか、グローブボックスのドアの厚みが大きくなり、それだけ収納部のスペースが小さくなる。
ｃ．上記ｂ．の問題を軽減するためにグローブボックス側に設けたノブを回転式からプッシュ式に変えると、プッシュ方向とグローブボックスの開方向が逆になって、グローブボックスの開操作性が悪くなる。
ｄ．上記ａ．の問題を軽減するためにノブをグローブボックスの左右方向一端側に寄せて配置すると、ノブ操作時またはグローブボックス閉め時に、グローブボックスの左右一端側の荷重がかかり、グローブボックスが変形を起こし、グローブボックスの左右方向の少なくとも一端部の表面とインスツルメントパネルの表面との間に段差や隙間が生じ、見栄えが悪くなる。
ｅ．上記ｄ．の問題を軽減するためにロック部をグローブボックスの左右方向両端に設け、それをグローブボックスの左右方向一端側に寄せて配置したノブを操作してロック・アンロックさせると、左右のロック部間の作動力伝達部材の回転ねじれにより、左右のロック部のロックが同期しなくなり、一端のロック部だけが掛かってもう一端のロック部が掛かっていないという「片掛かり」が起こり、グローブボックスの変形が助長されてしまう。作動力伝達部材のねじり剛性を大とすると、伝達部材の断面が大きくなり、それだけグローブボックスの収納スペースが小さくなる。
本発明が解決しようとする課題は、ノブをグローブボックスの中央に配置した場合ノブの操作性が悪いこと、ノブを回転式とした場合見栄えが悪いこと、グローブボックス側に設けたノブをプッシュ式としてもグローブボックスの開動作性が悪いこと、ノブをグローブボックスの左右方向一端に寄せるとドア部とインスツルメントパネル（または車両の「固定内装部材」、以下、「固定内装部材」も含んでインスツルメントパネルという）との間に段差が生じること、ロック部をグローブボックスの左右方向両端に設けた場合には操作力伝達部材の回転ねじれにより左右のロック部が同期しにくくなってロック部の片掛かりが起こること、である。
本発明の目的は、運転席からのノブの操作性を良くすること、ノブ配置部の見栄えを良くすること、ノブをプッシュ式としてもグローブボックスの開動作性を良好に維持すること、ノブをグローブボックスの左右方向一端に寄せてもドア部とインスツルメントパネルとの間に段差を生じさせないこと、ロック部をグローブボックスの左右方向両端に設けても左右のロック部間の作動力伝達部材の回転ねじれによるロック部の片掛かりを防止できること、のをすべてを達成できるグローブボックス用開閉ロック装置を提供することにある。
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
つぎの（１）〜（４）は本発明の実施例１に特有な構成である。
（１） 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が、前記プッシュ式のノブと、前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片と、前記ノブの動きを前記操作片の動きに変換する変換部とを備えており、
前記一対のロック部の各ロック部が、前記グローブボックスと前記インスツメントパネルの一方に設けられたロック雌部と、前記グローブボックスと前記インスツメントパネルの他方に設けられ前記ロック雌部に対して直線状にストローク動するロック雄部とを備えており、
前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記伝達部が、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記グローブボックス側に支持されており、
前記伝達部が、前記グローブボックス側に支持され前記グローブボックスの左右方向に延びる第１のロッドと、前記グローブボックス側に支持され前記グローブボックスの左右方向に延びる第２のロッドと、前記第１のロッドと前記第２のロッドに噛み合い前記第１のロッドと前記第２のロッドを互いに反対方向に同期させるギアとを、備えており、
前記第１のロッドと前記第２のロッドの少なくとも一方は、ばねによって、前記ロック雄部が前記ロック雌部に係合する方向に常時付勢されており、前記第１のロッドまたは前記第２のロッドが前記操作部のロック解除操作によって前記操作片によって押され、ロック解除方向に移動させると、前記ロック雄部と前記ロック雌部の係合は解除される、グローブボックス用開閉ロック装置。
（２） 前記操作部に隣接して、前記ノブのストローク領域に入出可能で該ストローク領域に進入して前記ノブのプッシュの動きを止めるストッパを有するキー装置が、さらに設けられている（１）記載のグローブボックス用開閉ロック装置。
（３） 前記一対のロック部の各ロック部がロック雄部とロック雌部を有しており、各ロック部のロック雄部は、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記グローブボックス側に支持されている（１）記載のグローブボックス用開閉ロック装置。
（４） 前記一対のロック部の各ロック部がロック雄部とロック雌部を有しており、前記伝達部の前記第１のロッドと前記第２のロッドの端部に前記ロック部の前記ロック雄部が形成されており、前記インスツルメントパネルの、前記伝達部の前記第１のロッドと前記第２のロッドの端部にグローブボックスの左右方向に対向する部位に、前記ロック部の前記ロック雌部が形成されている（１）記載のグローブボックス用開閉ロック装置。
つぎの（１）〜（４）は本発明の実施例１に特有な構成である。
（１） 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が、前記プッシュ式のノブと、前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片と、前記ノブの動きを前記操作片の動きに変換する変換部とを備えており、
前記一対のロック部の各ロック部が、前記グローブボックスと前記インスツメントパネルの一方に設けられたロック雌部と、前記グローブボックスと前記インスツメントパネルの他方に設けられ前記ロック雌部に対して直線状にストローク動するロック雄部とを備えており、
前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記伝達部が、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記グローブボックス側に支持されており、
前記伝達部が、前記グローブボックス側に支持され前記グローブボックスの左右方向に延びる第１のロッドと、前記グローブボックス側に支持され前記グローブボックスの左右方向に延びる第２のロッドと、前記第１のロッドと前記第２のロッドに噛み合い前記第１のロッドと前記第２のロッドを互いに反対方向に同期させるギアとを、備えており、
前記第１のロッドと前記第２のロッドの少なくとも一方は、ばねによって、前記ロック雄部が前記ロック雌部に係合する方向に常時付勢されており、前記第１のロッドまたは前記第２のロッドが前記操作部のロック解除操作によって前記操作片によって押され、ロック解除方向に移動させると、前記ロック雄部と前記ロック雌部の係合は解除される、グローブボックス用開閉ロック装置。
（２） 前記操作部に隣接して、前記ノブのストローク領域に入出可能で該ストローク領域に進入して前記ノブのプッシュの動きを止めるストッパを有するキー装置が、さらに設けられている（１）記載のグローブボックス用開閉ロック装置。
（３） 前記一対のロック部の各ロック部がロック雄部とロック雌部を有しており、各ロック部のロック雄部は、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記グローブボックス側に支持されている（１）記載のグローブボックス用開閉ロック装置。
（４） 前記一対のロック部の各ロック部がロック雄部とロック雌部を有しており、前記伝達部の前記第１のロッドと前記第２のロッドの端部に前記ロック部の前記ロック雄部が形成されており、前記インスツルメントパネルの、前記伝達部の前記第１のロッドと前記第２のロッドの端部にグローブボックスの左右方向に対向する部位に、前記ロック部の前記ロック雌部が形成されている（１）記載のグローブボックス用開閉ロック装置。
つぎの（５）は本発明の実施例２に特有な構成である。
（５） 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片を有し、前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記伝達部が、前記インスツルメントパネルの左右方向に延びる連結ロッドを備えており、
前記操作部の前記操作片が、前記グローブボックスの左右方向に直線状に往復動するように、前記インスツルメントパネル側に摺動可能に支持されており、前記操作片の一端は前記一対のロック部のうち前記操作部に近い方のロック部のロック雄部に連結されているグローブボックス用開閉ロック装置。
（５） 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片を有し、前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記伝達部が、前記インスツルメントパネルの左右方向に延びる連結ロッドを備えており、
前記操作部の前記操作片が、前記グローブボックスの左右方向に直線状に往復動するように、前記インスツルメントパネル側に摺動可能に支持されており、前記操作片の一端は前記一対のロック部のうち前記操作部に近い方のロック部のロック雄部に連結されているグローブボックス用開閉ロック装置。
つぎの（６）は本発明の実施例３に特有な構成である。
（６） 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片を有し、前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記操作部の前記操作片が、前記操作片の一端が前記グローブボックスの左右方向に往復動するように、前記インスツルメントパネル側に揺動可能に支持されており、前記操作片の一端は伝達ロッドを介して前記一対のロック部のうち前記操作部に近い方のロック部のロック雄部に連結されているグローブボックス用開閉ロック装置。
（６） 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片を有し、前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記操作部の前記操作片が、前記操作片の一端が前記グローブボックスの左右方向に往復動するように、前記インスツルメントパネル側に揺動可能に支持されており、前記操作片の一端は伝達ロッドを介して前記一対のロック部のうち前記操作部に近い方のロック部のロック雄部に連結されているグローブボックス用開閉ロック装置。
つぎの（７）は本発明の実施例４に特有な構成である。
（７） 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片を有し、前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記伝達部が、第１のワイヤと第２のワイヤを有する複線ワイヤを備えており、
前記複線ワイヤの前記第１のワイヤは、前記一対のロック部の第１のロック部に連結されて該第１のロック部から前記操作片に延びて該操作片に連結されさらに前記操作片から前記一対のロック部の第２のロック部へ延びて該第２のロック部に連結されており、前記複線ワイヤの前記第２のワイヤは、前記一対のロック部の前記第２のロック部に連結されて該第２のロック部から前記操作片に延びて該操作片に連結されさらに前記操作片から前記一対のロック部の前記第１のロック部へ延びて該第１のロック部に連結されており、前記操作片が回転した際に、前記第１のワイヤに一方向の引張力がかかるとともに前記第２のワイヤに他方向の引張力がかかるようになっており、
前記操作片には、複線ワイヤの前記第１のワイヤの張力と前記第２のワイヤの張力を調整するとともに、前記第１のワイヤの張力と前記第２のワイヤの張力を均一化させる張力調整部が設けられており、
前記張力調整部は、前記操作片の、複線ワイヤの前記第１のワイヤと前記第２のワイヤの間の部分に形成された孔と、該孔に挿入されるテーパ部材とを含んでおり、前記テーパ部材が第１のワイヤと前記第２のワイヤとで挟まれる方向に前記テーパ部材が前記孔内で動けるように、前記テーパ部材が第１のワイヤと前記第２のワイヤとで挟まれる方向に前記孔が前記テーパ部材より大サイズとしてあるグローブボックス用開閉ロック装置。
（７） 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片を有し、前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記伝達部が、第１のワイヤと第２のワイヤを有する複線ワイヤを備えており、
前記複線ワイヤの前記第１のワイヤは、前記一対のロック部の第１のロック部に連結されて該第１のロック部から前記操作片に延びて該操作片に連結されさらに前記操作片から前記一対のロック部の第２のロック部へ延びて該第２のロック部に連結されており、前記複線ワイヤの前記第２のワイヤは、前記一対のロック部の前記第２のロック部に連結されて該第２のロック部から前記操作片に延びて該操作片に連結されさらに前記操作片から前記一対のロック部の前記第１のロック部へ延びて該第１のロック部に連結されており、前記操作片が回転した際に、前記第１のワイヤに一方向の引張力がかかるとともに前記第２のワイヤに他方向の引張力がかかるようになっており、
前記操作片には、複線ワイヤの前記第１のワイヤの張力と前記第２のワイヤの張力を調整するとともに、前記第１のワイヤの張力と前記第２のワイヤの張力を均一化させる張力調整部が設けられており、
前記張力調整部は、前記操作片の、複線ワイヤの前記第１のワイヤと前記第２のワイヤの間の部分に形成された孔と、該孔に挿入されるテーパ部材とを含んでおり、前記テーパ部材が第１のワイヤと前記第２のワイヤとで挟まれる方向に前記テーパ部材が前記孔内で動けるように、前記テーパ部材が第１のワイヤと前記第２のワイヤとで挟まれる方向に前記孔が前記テーパ部材より大サイズとしてあるグローブボックス用開閉ロック装置。
上記（１）〜（７）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、本発明の実施例１〜５の全ての実施例において、つぎの効果が得られる。
ａ．ノブをグローブボックスの中央より運転席寄り側のインスツルメントパネル部分に配置したため、運転席からの運転者によるノブの操作性が良好である。
ｂ．ノブを回転式としないでプッシュ式にしたため、グローブボックスのノブ背面に指を入れる凹部を設ける必要がなく、見栄えがよいし、また、グローブボックスの厚みを薄くできグローブボックス内の収納スペースを広くすることができる。
ｃ．インスツルメントパネル側にノブを設けたことによりノブプッシュ方向とグローブボックスの開方向が逆にならず、グローブボックスの開操作性が良好である。
ｄ．ロック部をグローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けたため、グローブボックスを閉める時、グローブボックスの左右一端のみを押した場合に生じるグローブボックスの変形による、グローブボックスのインスツルメントパネルとの段差は生じない。
ｅ．左右のロック部間の作動力伝達部材が引張・圧縮で作動力を伝達するようにしたので、作動力伝達部材に捩じり変形が生じず、左右のロック部の動作を同期させることができ、ロック部をグローブボックスの左右方向両端に設けても左右のロック部間の作動力伝達部材の回転ねじれによるロック部の片掛かりを防止することができる。
ａ．ノブをグローブボックスの中央より運転席寄り側のインスツルメントパネル部分に配置したため、運転席からの運転者によるノブの操作性が良好である。
ｂ．ノブを回転式としないでプッシュ式にしたため、グローブボックスのノブ背面に指を入れる凹部を設ける必要がなく、見栄えがよいし、また、グローブボックスの厚みを薄くできグローブボックス内の収納スペースを広くすることができる。
ｃ．インスツルメントパネル側にノブを設けたことによりノブプッシュ方向とグローブボックスの開方向が逆にならず、グローブボックスの開操作性が良好である。
ｄ．ロック部をグローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けたため、グローブボックスを閉める時、グローブボックスの左右一端のみを押した場合に生じるグローブボックスの変形による、グローブボックスのインスツルメントパネルとの段差は生じない。
ｅ．左右のロック部間の作動力伝達部材が引張・圧縮で作動力を伝達するようにしたので、作動力伝達部材に捩じり変形が生じず、左右のロック部の動作を同期させることができ、ロック部をグローブボックスの左右方向両端に設けても左右のロック部間の作動力伝達部材の回転ねじれによるロック部の片掛かりを防止することができる。
上記（１）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、本発明の実施例１において、つぎの効果が得られる。
操作部が、ノブの動きを操作片の動きに変換する変換部を備えているので、ノブのプッシュ動を操作片のストローク動に容易に変換できる。
ロック部がロック雌部と、ロック雌部に対して直線状にストローク動するロック雄部とを備えているので、作動力伝達部材のストローク動をロック部の雄部のストローク動に容易に変換することができる。
伝達部が、操作部の操作片の動きを、左右一対のロック部に同期して伝達するので、左右一対のロック部のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かり時に生じるグローブボックスとインスツルメントパネルとの段差も生じない。
伝達部がグローブボックス側に支持されているので、操作部の操作片のストローク動を、途中で方向を変えることなく同じ方向のまま、伝達部材のストローク動とロック部の雄部のストローク動に伝達することができ、伝達部およびロック部の構造を単純化することができる。
伝達部が、第１のロッドと、第２のロッドと、ギアとを、備えているので、第１のロッドと、第２のロッドとを左右方向に、互いに反対方向に、容易に同期させて動かすことができる。
上記（２）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、操作部に隣接して、ノブのプッシュの動きを止めるストッパを有するキー装置をさらに設けたので、グローブボックス内の収納品の盗難を防ぐことができる。
上記（３）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、ロック部のロック雄部がグローブボックス側に支持されているので、グローブボックス側に支持された伝達部材のストローク動をそのままロック雄部のストロークに伝達することができ、伝達部およびロック部の構造を単純化することができる。
上記（４）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、伝達部の第１のロッドと第２のロッドの端部にロック雄部が形勢されているので、伝達部材のストローク動をそのままロック雄部のストロークに伝達することができる。
操作部が、ノブの動きを操作片の動きに変換する変換部を備えているので、ノブのプッシュ動を操作片のストローク動に容易に変換できる。
ロック部がロック雌部と、ロック雌部に対して直線状にストローク動するロック雄部とを備えているので、作動力伝達部材のストローク動をロック部の雄部のストローク動に容易に変換することができる。
伝達部が、操作部の操作片の動きを、左右一対のロック部に同期して伝達するので、左右一対のロック部のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かり時に生じるグローブボックスとインスツルメントパネルとの段差も生じない。
伝達部がグローブボックス側に支持されているので、操作部の操作片のストローク動を、途中で方向を変えることなく同じ方向のまま、伝達部材のストローク動とロック部の雄部のストローク動に伝達することができ、伝達部およびロック部の構造を単純化することができる。
伝達部が、第１のロッドと、第２のロッドと、ギアとを、備えているので、第１のロッドと、第２のロッドとを左右方向に、互いに反対方向に、容易に同期させて動かすことができる。
上記（２）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、操作部に隣接して、ノブのプッシュの動きを止めるストッパを有するキー装置をさらに設けたので、グローブボックス内の収納品の盗難を防ぐことができる。
上記（３）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、ロック部のロック雄部がグローブボックス側に支持されているので、グローブボックス側に支持された伝達部材のストローク動をそのままロック雄部のストロークに伝達することができ、伝達部およびロック部の構造を単純化することができる。
上記（４）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、伝達部の第１のロッドと第２のロッドの端部にロック雄部が形勢されているので、伝達部材のストローク動をそのままロック雄部のストロークに伝達することができる。
上記（５）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、本発明の実施例２において、つぎの効果が得られる。
伝達部が、操作部の操作片の動きを、左右一対のロック部に同期して伝達するので、左右一対のロック部のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かり時に生じるグローブボックスとインスツルメントパネルとの段差も生じない。
伝達部の伝達部材がインスツルメントパネルの左右方向に延びる連結ロッドからなるので、連結ロッドを左右にストロークさせることにより、左右のロック部を同期させることができる。
操作部の操作片が、一対のロック部のうち操作部に近い方のロック部のロック雄部に連結されているので、ノブを押して操作片を動かすことにより、少ない部品点数で、ロック部のロック・アンロックを行わせることができる。
伝達部が、操作部の操作片の動きを、左右一対のロック部に同期して伝達するので、左右一対のロック部のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かり時に生じるグローブボックスとインスツルメントパネルとの段差も生じない。
伝達部の伝達部材がインスツルメントパネルの左右方向に延びる連結ロッドからなるので、連結ロッドを左右にストロークさせることにより、左右のロック部を同期させることができる。
操作部の操作片が、一対のロック部のうち操作部に近い方のロック部のロック雄部に連結されているので、ノブを押して操作片を動かすことにより、少ない部品点数で、ロック部のロック・アンロックを行わせることができる。
上記（６）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、本発明の実施例３において、つぎの効果が得られる。
伝達部が、操作部の操作片の動きを、左右一対のロック部に同期して伝達するので、左右一対のロック部のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かり時に生じるグローブボックスとインスツルメントパネルとの段差も生じない。
操作部の操作片が揺動片からなるが、操作片が揺動片であっても、揺動をストローク動に変えて、伝達部材をストロークさせることができる。
伝達部が、操作部の操作片の動きを、左右一対のロック部に同期して伝達するので、左右一対のロック部のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かり時に生じるグローブボックスとインスツルメントパネルとの段差も生じない。
操作部の操作片が揺動片からなるが、操作片が揺動片であっても、揺動をストローク動に変えて、伝達部材をストロークさせることができる。
上記（７）のグローブボックス用開閉ロック装置によれば、本発明の実施例４において、つぎの効果が得られる。
伝達部が、操作部の操作片の動きを、左右一対のロック部に同期して伝達するので、左右一対のロック部のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かり時に生じるグローブボックスとインスツルメントパネルとの段差も生じない。
伝達部が、第１のワイヤと第２のワイヤを有する複線ワイヤを備えているので、伝達部材がワイヤであるにもかかわらず、左右一対のロック部の作動を同期させることができる。
操作片が回転した際に、第１のワイヤに一方向の引張力がかかるとともに第２のワイヤに他方向の引張力がかかるようになっているので、伝達部材がワイヤであるにもかかわらず、左右一対のロック部の作動を同期させることができる。
操作片には、複線ワイヤの第１のワイヤの張力と第２のワイヤの張力を均一化させる張力調整部が設けられているので、伝達部をインスツルメントパネルに組み付けた後においても張力調整が可能であり、伝達部の車両への組み付けが容易になる（予め、第１のワイヤの張力と第２のワイヤの張力を均一化したものを組み付ける必要がない）。
張力調整部は、操作片に形成された孔と、該孔に挿入されるテーパ部材とを含んでおり、孔がテーパ部材より大サイズとしてあるので、テーパ部材が孔内で動くことができ、自動的に張力調整ができる。
伝達部が、操作部の操作片の動きを、左右一対のロック部に同期して伝達するので、左右一対のロック部のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かり時に生じるグローブボックスとインスツルメントパネルとの段差も生じない。
伝達部が、第１のワイヤと第２のワイヤを有する複線ワイヤを備えているので、伝達部材がワイヤであるにもかかわらず、左右一対のロック部の作動を同期させることができる。
操作片が回転した際に、第１のワイヤに一方向の引張力がかかるとともに第２のワイヤに他方向の引張力がかかるようになっているので、伝達部材がワイヤであるにもかかわらず、左右一対のロック部の作動を同期させることができる。
操作片には、複線ワイヤの第１のワイヤの張力と第２のワイヤの張力を均一化させる張力調整部が設けられているので、伝達部をインスツルメントパネルに組み付けた後においても張力調整が可能であり、伝達部の車両への組み付けが容易になる（予め、第１のワイヤの張力と第２のワイヤの張力を均一化したものを組み付ける必要がない）。
張力調整部は、操作片に形成された孔と、該孔に挿入されるテーパ部材とを含んでおり、孔がテーパ部材より大サイズとしてあるので、テーパ部材が孔内で動くことができ、自動的に張力調整ができる。
以下に、本発明のグローブボックス用開閉ロック装置を、図１〜図１７を参照して説明する。
図１〜図５は、それぞれ、本発明の実施例１〜５のグローブボックス用開閉ロック装置を示しており、図６〜図１７は、それらに使用できる部品の構造を示す。
本発明の全実施例に共通する、または類似する部分には、本発明の全実施例にわたって同じ符号を付してある。
図１〜図５は、それぞれ、本発明の実施例１〜５のグローブボックス用開閉ロック装置を示しており、図６〜図１７は、それらに使用できる部品の構造を示す。
本発明の全実施例に共通する、または類似する部分には、本発明の全実施例にわたって同じ符号を付してある。
〔共通構成、作用・効果・・・・・図１、図６、図７〕
まず、本発明の全ての実施例に共通する部分の構成、作用・効果を、たとえば図１、図６、図７を参照して、説明する。
本発明のグローブボックス用開閉ロック装置１は、車両の助手席前方でインスツルメントパネル３（「インスツルメントパネル」には、「車室に面する固定の壁」である場合を含む）に回動可能に取付けられたグローブボックス２を、グローブボックス２が閉位置にある時に、グローブボックス２をインスツルメントパネル３にロック・アンロックするロック装置である。
ロック装置１がアンロックされれば、グローブボックス２はグローブボックス下端部の回転軸芯まわりに自重で回転して開き、閉める時はグローブボックス下端部の回転軸芯まわりに手でグローブボックス２を持ち上げる。閉めた状態でロック装置１をロックすれば、グローブボックス２は閉状態を維持する。
まず、本発明の全ての実施例に共通する部分の構成、作用・効果を、たとえば図１、図６、図７を参照して、説明する。
本発明のグローブボックス用開閉ロック装置１は、車両の助手席前方でインスツルメントパネル３（「インスツルメントパネル」には、「車室に面する固定の壁」である場合を含む）に回動可能に取付けられたグローブボックス２を、グローブボックス２が閉位置にある時に、グローブボックス２をインスツルメントパネル３にロック・アンロックするロック装置である。
ロック装置１がアンロックされれば、グローブボックス２はグローブボックス下端部の回転軸芯まわりに自重で回転して開き、閉める時はグローブボックス下端部の回転軸芯まわりに手でグローブボックス２を持ち上げる。閉めた状態でロック装置１をロックすれば、グローブボックス２は閉状態を維持する。
グローブボックス用開閉ロック装置１は、操作部１０と、ロック部５０と、伝達部７０とを有する。グローブボックス用開閉ロック装置１は、操作部１０に隣接させて設けられたキー装置９０を有していてもよい。ただし、キー装置９０は必須ではない。
操作部１０は、グローブボックス２の左右方向中央位置よりも運転席に近い位置に配置され、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちインスツルメントパネル３側に取りつけられる。操作部１０は、プッシュ式のノブ１１を備えている。ノブ１１をプッシュする（押す）ことにより、ロック装置１のロック状態を解除し、グローブボックス２は自重で開く。グローブボックス２を手で持ち上げて回転させ閉めると、ロック装置１は自動的にロックする。
操作部１０が、プッシュ式のノブ１１と、ノブ１１の動き方向と直交する面内で可動（直線往復動、または回転往復動、等を含む）な操作片１２と、ノブ１１の動きを操作片１２の動きに変換する変換部１３とを備えている。図中、ノブ１１などの部品のストローク量を符号Ｓで示す。
操作部１０が、プッシュ式のノブ１１と、ノブ１１の動き方向と直交する面内で可動（直線往復動、または回転往復動、等を含む）な操作片１２と、ノブ１１の動きを操作片１２の動きに変換する変換部１３とを備えている。図中、ノブ１１などの部品のストローク量を符号Ｓで示す。
ロック部５０は、グローブボックス２の左右方向両側部（たとえば、左右方向両端部）に対応させて設けられており、左右一対設けられる。
一対のロック部５０の各ロック部５０は、グローブボックス２とインスツメントパネル３の一方に設けられたロック雌部５２と、グローブボックス２とインスツメントパネル３の他方に設けられロック雌部５２に対して直線状にストローク動するロック雄部５１とを備えている。
一対のロック部５０の各ロック部５０は、グローブボックス２とインスツメントパネル３の一方に設けられたロック雌部５２と、グローブボックス２とインスツメントパネル３の他方に設けられロック雌部５２に対して直線状にストローク動するロック雄部５１とを備えている。
伝達部７０は、伝達部材７１を有しており、操作部１０の動きを、一対のロック部５０の各ロック部５０に、伝達部材７１の引張・圧縮を利用して伝達する。伝達部材７１は、伝達部材７１のねじりを利用して伝達しない。
伝達部材７１は、ロッド（「ロッド」には、任意の形状の「梁部材」である場合を含む）、またはワイヤ等からなる。
伝達部材７１は、ロッド（「ロッド」には、任意の形状の「梁部材」である場合を含む）、またはワイヤ等からなる。
操作部１０に隣接して、キー装置９０が設けられてもよい。図７に示すように、キー装置９０は、ノブ１１のストローク領域に入出可能で、ノブ１１のストローク領域に進入してノブ１１のプッシュの動きを止めるストッパ９１を有する。また、キー装置９０は、キーシリンダ９２と、キーシリンダ９２の動きをストッパ９１の動きに変換する突起９３を有する。
キーロックをしたいときは、キーをキーシリンダ９２に挿入してキーシリンダ９２を回転させると、キーシリンダ９２の突起９３でストッパ９１が押されて、ストッパ９１がノブ１１のストロークと直交する方向に位置９４から位置９５まで動いてノブ１１のストローク領域に進入し、ノブ１１をプッシュしてもノブ１１が動かなくなる。
キーロックを解除してノブ１１をプッシュ動可能としたいときは、キーをキーシリンダ９２に挿入してキーシリンダ９２を反対方向に回転させると、ストッパ９１が位置９５から位置９４に退き、ノブ１１がプッシュ動可能となる。
キーロックをしたいときは、キーをキーシリンダ９２に挿入してキーシリンダ９２を回転させると、キーシリンダ９２の突起９３でストッパ９１が押されて、ストッパ９１がノブ１１のストロークと直交する方向に位置９４から位置９５まで動いてノブ１１のストローク領域に進入し、ノブ１１をプッシュしてもノブ１１が動かなくなる。
キーロックを解除してノブ１１をプッシュ動可能としたいときは、キーをキーシリンダ９２に挿入してキーシリンダ９２を反対方向に回転させると、ストッパ９１が位置９５から位置９４に退き、ノブ１１がプッシュ動可能となる。
つぎに、本発明の全実施例に共通な上記構成部分の作用・効果を説明する。
ａ．ノブ１１をグローブボックス２の中央より運転席寄り側のインスツルメントパネル３部分に配置したため、ノブ１１は、運転席から近く、運転者の手の届く範囲にあり、運転者によるノブの操作性が良好である。
ｂ．ノブ１１をプッシュ式にしたため、操作が容易である。また、ノブ１１を回転式としないでプッシュ式にしたため、グローブボックス２のノブ１１背面に指を差し込む凹部を設ける必要がなく、見栄えがよいし、また、グローブボックスの厚みを薄くできグローブボックス２内の収納スペースを広くすることができる。
ｃ．インスツルメントパネル３側にノブ１１を設けたことによりノブ１１のプッシュ方向とグローブボックス２の開方向が逆にならず、グローブボックス２の開操作性が良好である。ノブ１１のプッシュ方向とグローブボックス２の開方向が逆になるとノブ１１を押した時グローブボックス２が開いてきて手に当たる。
ｄ．ロック部５０をグローブボックス２の左右方向両側部に対応させて設けたため、グローブボックス２を閉める時に、グローブボックス２の左右一端のみを押した場合に生じるグローブボックス２の変形による、グローブボックス２のインスツルメントパネル３との段差は生じない。
ｅ．左右のロック部５０間の作動力伝達部材５１が伝達部材５１の引張・圧縮で作動力を伝達するようにしたので、伝達部材７１にねじれ変形が生じず、左右のロック部の動作を同期させることができる。その結果、左右のロック部５０の片掛かりを防止することができ、片掛かりの場合に生じやすい、グローブボックス２の変形による、グローブボックス２のインスツルメントパネル３との段差を防止できる。
ａ．ノブ１１をグローブボックス２の中央より運転席寄り側のインスツルメントパネル３部分に配置したため、ノブ１１は、運転席から近く、運転者の手の届く範囲にあり、運転者によるノブの操作性が良好である。
ｂ．ノブ１１をプッシュ式にしたため、操作が容易である。また、ノブ１１を回転式としないでプッシュ式にしたため、グローブボックス２のノブ１１背面に指を差し込む凹部を設ける必要がなく、見栄えがよいし、また、グローブボックスの厚みを薄くできグローブボックス２内の収納スペースを広くすることができる。
ｃ．インスツルメントパネル３側にノブ１１を設けたことによりノブ１１のプッシュ方向とグローブボックス２の開方向が逆にならず、グローブボックス２の開操作性が良好である。ノブ１１のプッシュ方向とグローブボックス２の開方向が逆になるとノブ１１を押した時グローブボックス２が開いてきて手に当たる。
ｄ．ロック部５０をグローブボックス２の左右方向両側部に対応させて設けたため、グローブボックス２を閉める時に、グローブボックス２の左右一端のみを押した場合に生じるグローブボックス２の変形による、グローブボックス２のインスツルメントパネル３との段差は生じない。
ｅ．左右のロック部５０間の作動力伝達部材５１が伝達部材５１の引張・圧縮で作動力を伝達するようにしたので、伝達部材７１にねじれ変形が生じず、左右のロック部の動作を同期させることができる。その結果、左右のロック部５０の片掛かりを防止することができ、片掛かりの場合に生じやすい、グローブボックス２の変形による、グローブボックス２のインスツルメントパネル３との段差を防止できる。
また、操作部１０が、ノブ１１の動きを操作片１２の動きに変換する変換部１３（たとえば、斜面構造の変換部）を備えているので、ノブ１１のプッシュ動を操作片１２のストローク動（直線動や回動などの１次元動）に容易に変換できる。
また、ロック部５０が、ロック雌部５２と、ロック雌部５２に対して直線状にストローク動するロック雄部５１とを備えているので、作動力伝達部材７１のストローク動をロック部５０の雄部５１のストローク動に容易に変換することができる。
また、操作部１０に隣接して、ノブ１１のプッシュの動きを止めるストッパ９１を有するキー装置９０をさらに設けたので、グローブボックス２を閉位置でキーをかけることにより、グローブボックス２内の収納品の盗難を防ぐことができる。
つぎに、本発明の各実施例または複数（ただし、すべてではない）の実施例に特有な部分の構成、作用・効果を説明する。
〔本発明の実施例１・・・・図１、図６、図７〕
本発明の実施例１では、図１、図６、図７に示すように、操作部１０はノブ１１の動きと直交する方向に直線往復運動する操作片１２を有する。伝達部７０は、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０の各ロック部５０に互いに同期して伝達するように構成されている。
〔本発明の実施例１・・・・図１、図６、図７〕
本発明の実施例１では、図１、図６、図７に示すように、操作部１０はノブ１１の動きと直交する方向に直線往復運動する操作片１２を有する。伝達部７０は、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０の各ロック部５０に互いに同期して伝達するように構成されている。
操作部１０は、インスツルメントパネル３側に支持されている。操作部１０の変換部１３は斜面からなり、ノブ１１を押すと、ノブ１１は変換部１３を介して操作片１２を、引きばね１４の付勢に抗して押して、グローブボックス２側に移動させる。
伝達部７０は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちグローブボックス２側に支持されている。
伝達部７０は、グローブボックス２側に支持されグローブボックス２の左右方向に延びる第１のロッド７２と、グローブボックス２側に支持されグローブボックス２の左右方向に延びる第２のロッド７３と、第１のロッド７２と第２のロッド７３に噛み合い第１のロッド７２と第２のロッド７３を互いに反対方向に同期させて動かすギア７４とを、備えている。第１のロッド７２と第２のロッド７３の断面形状は、円形であってもよいし、非円形であってもよい。第１のロッド７２と第２のロッド７３は、伝達部材７１を構成する。第１のロッド７２と第２のロッド７３の少なくとも一方は、ばね７５によって、ロック雄部５１がロック雌部５２に係合する方向に常時付勢されている。ばね７５によって付勢されたロッド７２または７３が、操作部１０のロック解除操作によって操作片１２によって押され、ロック解除方向に移動されると、ロック雄部５１とロック雌部５２の係合は解除される。
伝達部７０は、グローブボックス２側に支持されグローブボックス２の左右方向に延びる第１のロッド７２と、グローブボックス２側に支持されグローブボックス２の左右方向に延びる第２のロッド７３と、第１のロッド７２と第２のロッド７３に噛み合い第１のロッド７２と第２のロッド７３を互いに反対方向に同期させて動かすギア７４とを、備えている。第１のロッド７２と第２のロッド７３の断面形状は、円形であってもよいし、非円形であってもよい。第１のロッド７２と第２のロッド７３は、伝達部材７１を構成する。第１のロッド７２と第２のロッド７３の少なくとも一方は、ばね７５によって、ロック雄部５１がロック雌部５２に係合する方向に常時付勢されている。ばね７５によって付勢されたロッド７２または７３が、操作部１０のロック解除操作によって操作片１２によって押され、ロック解除方向に移動されると、ロック雄部５１とロック雌部５２の係合は解除される。
一対のロック部５０の各ロック部５０のロック雄部５１は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちグローブボックス２側に支持されており、ロック雌部５２は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちインスツルメントパネル３側に支持されている。ロック雌部５２は、グローブボックス２の側部の対向しており、グロメットを備えている。
伝達部７０の第１のロッド７２と第２のロッド７３の端部に、ロック部５０のロック雄部５１が形成されており、インスツルメントパネル３の、伝達部７０の第１のロッド７２と第２のロッド７３の端部に、グローブボックス２の左右方向に、対向する部位に、ロック部５０の前記ロック雌部５２が形成されている。
伝達部７０の第１のロッド７２と第２のロッド７３の端部に、ロック部５０のロック雄部５１が形成されており、インスツルメントパネル３の、伝達部７０の第１のロッド７２と第２のロッド７３の端部に、グローブボックス２の左右方向に、対向する部位に、ロック部５０の前記ロック雌部５２が形成されている。
本発明の実施例１の装置の作用・効果を説明する。
伝達部７０が、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０に同期して伝達するので、左右一対のロック部５０のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かりした場合に、グローブボックス２を閉める時にグローブボックス２の左右方向一端部のみを押すと生じる、グローブボックス２とインスツルメントパネル３との表面の段差も生じない。
伝達部７０が、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０に同期して伝達するので、左右一対のロック部５０のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かりした場合に、グローブボックス２を閉める時にグローブボックス２の左右方向一端部のみを押すと生じる、グローブボックス２とインスツルメントパネル３との表面の段差も生じない。
また、伝達部７０がグローブボックス２側に支持されているので、操作部１０の操作片の左右方向ストローク動を、途中で方向を変えることなく同じ方向のまま、伝達部材７０の左右方向ストローク動とロック部５０のロック雄部５１の左右方向ストローク動に伝達することができ、伝達部７０およびロック部５０の構造を単純化することができる。
また、伝達部７０において、第１のロッド７２と、第２のロッド７３とを、ギア７４により連動させたので、第１のロッド７２と、第２のロッド７３とをグローブボックス２の左右方向に、互いに反対方向に、容易に同期させて、動かすことができる。
また、ロック部５０のロック雄部５１がグローブボックス２側に支持されているので、グローブボックス２側に支持された伝達部材７１のストローク動をそのままロック雄部５１のストロークに伝達することができ、伝達部７０およびロック部５０の構造を単純化することができる。
また、伝達部７１の第１のロッド７２と第２のロッド７３の端部にロック雄部５１が形勢されているので、伝達部材７１のストローク動をそのままロック雄部５１のストロークに伝達することができる。
また、伝達部７０において、第１のロッド７２と、第２のロッド７３とを、ギア７４により連動させたので、第１のロッド７２と、第２のロッド７３とをグローブボックス２の左右方向に、互いに反対方向に、容易に同期させて、動かすことができる。
また、ロック部５０のロック雄部５１がグローブボックス２側に支持されているので、グローブボックス２側に支持された伝達部材７１のストローク動をそのままロック雄部５１のストロークに伝達することができ、伝達部７０およびロック部５０の構造を単純化することができる。
また、伝達部７１の第１のロッド７２と第２のロッド７３の端部にロック雄部５１が形勢されているので、伝達部材７１のストローク動をそのままロック雄部５１のストロークに伝達することができる。
〔本発明の実施例２・・・・図２、図８〜図１０〕
本発明の実施例２では、図２、図８〜図１０に示すように、操作部１０はノブ１１の動きと直交する方向に直線往復運動する操作片１２を有する。伝達部７０は、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０の各ロック部５０に互いに同期して伝達するように構成されている。
本発明の実施例２では、図２、図８〜図１０に示すように、操作部１０はノブ１１の動きと直交する方向に直線往復運動する操作片１２を有する。伝達部７０は、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０の各ロック部５０に互いに同期して伝達するように構成されている。
操作部１０は、インスツルメントパネル３側に支持されている。操作部１０の変換部１３は斜面からなり、ノブ１１を押すと、ノブ１１は変換部１３を介して操作片１２を、押しばね１５の付勢に抗して、ロック部５０のロック雄部５１の中間部材５４を引寄せ、引張る。ばね１５は、伝達部７０の伝達部材７１を常時押し側に付勢している。
伝達部７０は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちインスツルメントパネル３側に支持されている。
伝達部７０は、インスツルメントパネル３側に支持され、インスツルメントパネル３の左右方向に延びる連結ロッド７６と、連結ロッド７６の端部の球状のジョイント部７７を備えている。連結ロッド７６の断面形状は、円形であってもよいし、非円形であってもよい。連結ロッド７６とジョイント部７７は、伝達部材７１を構成する。連結ロッド７６は、常時は操作部１０のばね１５によって押されているが、操作部１０のノブ１１を押すと連結ロッド７６は引っ張られ、ロック部５０のロックを解除する。
連結ロッド７６は、左右一対のロック部５０のロック雄部５１を連結しており、連結ロッド７６の引張・圧縮で作動力を伝達している。
伝達部７０は、インスツルメントパネル３側に支持され、インスツルメントパネル３の左右方向に延びる連結ロッド７６と、連結ロッド７６の端部の球状のジョイント部７７を備えている。連結ロッド７６の断面形状は、円形であってもよいし、非円形であってもよい。連結ロッド７６とジョイント部７７は、伝達部材７１を構成する。連結ロッド７６は、常時は操作部１０のばね１５によって押されているが、操作部１０のノブ１１を押すと連結ロッド７６は引っ張られ、ロック部５０のロックを解除する。
連結ロッド７６は、左右一対のロック部５０のロック雄部５１を連結しており、連結ロッド７６の引張・圧縮で作動力を伝達している。
一対のロック部５０の各ロック部５０のロック雄部５１は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちインスツルメントパネル３側に支持されており、ロック雌部５２は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちグローブボックス２側に支持されている。ロック雄部５１は、グローブボックス２の上辺部の対向している。ロック雌部５２は、ロック雄部５１に対向しており、グロメットを備えている。
各ロック雄部５１は、インスツルメントパネル３に固定されるロックケーシング５３と、ロックケーシング５３にインスツルメントパネル３の左右方向に摺動可能に支持され、斜めの溝５６を有する中間部材５４と、ロックケーシング５３に中間部材５４の移動方向と直交する方向に摺動可能に支持され、溝５６に摺動可能に嵌まるピン５７をもつロック係合片５５を有している。
操作部１０のノブ１１を押すと連結ロッド７６は引っ張られ、左右のロック部５０のロック雄部５１の中間部材５４が操作部１０側に引っ張られ、ロック係合片５５をグローブボックス２の上辺部から離れる方向に動かして、ロック係合片５５をロック雌部５２から離脱させ、ロック部５０のロックを解除する。
各ロック雄部５１は、インスツルメントパネル３に固定されるロックケーシング５３と、ロックケーシング５３にインスツルメントパネル３の左右方向に摺動可能に支持され、斜めの溝５６を有する中間部材５４と、ロックケーシング５３に中間部材５４の移動方向と直交する方向に摺動可能に支持され、溝５６に摺動可能に嵌まるピン５７をもつロック係合片５５を有している。
操作部１０のノブ１１を押すと連結ロッド７６は引っ張られ、左右のロック部５０のロック雄部５１の中間部材５４が操作部１０側に引っ張られ、ロック係合片５５をグローブボックス２の上辺部から離れる方向に動かして、ロック係合片５５をロック雌部５２から離脱させ、ロック部５０のロックを解除する。
本発明の実施例２の装置の作用・効果を説明する。
伝達部７０が、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０に同期して伝達するので、左右一対のロック部５０のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かりした場合に、グローブボックス２を閉める時にグローブボックス２の左右方向一端部のみを押すと生じる、グローブボックス２とインスツルメントパネル３との表面の段差も生じない。
伝達部７０が、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０に同期して伝達するので、左右一対のロック部５０のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かりした場合に、グローブボックス２を閉める時にグローブボックス２の左右方向一端部のみを押すと生じる、グローブボックス２とインスツルメントパネル３との表面の段差も生じない。
また、伝達部７０が、インスツルメントパネル３側に支持されているので、伝達部７０がグローブボックス２側に支持される場合（実施例１の場合）に比べて、グローブボックス２の構造を単純化することができ、グローブボックス２の収納スペースを広くすることができる。
また、伝達部７０の伝達部材７１がインスツルメントパネルの左右方向に延びる連結ロッド７６を含むので、連結ロッド７６を左右にストロークさせ、ロック部５０のロック雄部５１を連結ロッド７６のストロークと直交する方向に動かすことにより、左右のロック部５０を同期させることができる。
また、ロック雄部５１がロックケーシング５３とロック係合片５５を有しているので、ロック係合片５５をロック雌部５２に進退させることによりロック部５０のロック・アンロックを行わせることができる。
また、連結ロッド５６が左右一対のロック部５０のロック雄部５１を連結しているので、連結ロッド５６を動かすことにより、左右のロック部５０のロック・アンロックを行わせることができる。
また、伝達部７０の伝達部材７１がインスツルメントパネルの左右方向に延びる連結ロッド７６を含むので、連結ロッド７６を左右にストロークさせ、ロック部５０のロック雄部５１を連結ロッド７６のストロークと直交する方向に動かすことにより、左右のロック部５０を同期させることができる。
また、ロック雄部５１がロックケーシング５３とロック係合片５５を有しているので、ロック係合片５５をロック雌部５２に進退させることによりロック部５０のロック・アンロックを行わせることができる。
また、連結ロッド５６が左右一対のロック部５０のロック雄部５１を連結しているので、連結ロッド５６を動かすことにより、左右のロック部５０のロック・アンロックを行わせることができる。
また、操作部１０の操作片１２が、一対のロック部５０のうち操作部１０に近い方のロック部５０のロック雄部５１の中間部材５４に連結されているので、ノブ１１を押して操作片５１を動かすことにより、少ない部品点数で（つぎの本発明の実施例３のように揺動片を介することなく）、ロック部５０のロック・アンロックを行わせることができる。
〔本発明の実施例３・・・・図３、図８〜図１１〕
本発明の実施例３では、図３、図１１、図８〜図１０（図８〜図１０は実施例２だけではなく、実施例３にも適用可能）に示すように、伝達部７０は、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０の各ロック部５０に互いに同期して伝達するように構成されている。
本発明の実施例３では、図３、図１１、図８〜図１０（図８〜図１０は実施例２だけではなく、実施例３にも適用可能）に示すように、伝達部７０は、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０の各ロック部５０に互いに同期して伝達するように構成されている。
操作部１０の操作片１２は、揺動片１６と、揺動片１６の動きをロック部５０の中間部材５４に伝達する伝達ロッド１７を備えている。
揺動片１６は、揺動片１６の一端がグローブボックス２の左右方向に弧状に往復回動するように、インスツルメントパネル３側に揺動可能に支持されている。伝達ロッド１７は、揺動片１６の一端部を、一対のロック部５０のうち操作部１０に近い方のロック部５０のロック雄部５１の中間部材５４に連結している。
揺動片１６の他端部には、ノブ１１のストローク動を揺動片１６の揺動に変換する、斜面からなる変換部１３が形成されている。
操作部１０は、インスツルメントパネル３側に支持されている。操作部１０のノブ１１を押すと、ノブ１１は変換部１３を介して揺動片１６を、押しばね１５の付勢に抗して揺動させ、伝達ロッド１７およびロック部のロック雄部５１の中間部材５４を引寄せ、引張る。
揺動片１６は、揺動片１６の一端がグローブボックス２の左右方向に弧状に往復回動するように、インスツルメントパネル３側に揺動可能に支持されている。伝達ロッド１７は、揺動片１６の一端部を、一対のロック部５０のうち操作部１０に近い方のロック部５０のロック雄部５１の中間部材５４に連結している。
揺動片１６の他端部には、ノブ１１のストローク動を揺動片１６の揺動に変換する、斜面からなる変換部１３が形成されている。
操作部１０は、インスツルメントパネル３側に支持されている。操作部１０のノブ１１を押すと、ノブ１１は変換部１３を介して揺動片１６を、押しばね１５の付勢に抗して揺動させ、伝達ロッド１７およびロック部のロック雄部５１の中間部材５４を引寄せ、引張る。
本発明の実施例３の伝達部７０と一対のロック部５０の構成は、本発明の実施例２の伝達部７０と一対のロック部５０の構成と同じである。
本発明の実施例３の装置の作用・効果を説明する。
伝達部７０が、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０に同期して伝達するので、左右一対のロック部５０のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かりした場合に、グローブボックス２を閉める時にグローブボックス２の左右方向一端部のみを押すと生じる、グローブボックス２とインスツルメントパネル３との表面の段差も生じない。
伝達部７０が、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０に同期して伝達するので、左右一対のロック部５０のロック・アンロックは同期し、片掛かりが生じることはなく、片掛かりした場合に、グローブボックス２を閉める時にグローブボックス２の左右方向一端部のみを押すと生じる、グローブボックス２とインスツルメントパネル３との表面の段差も生じない。
また、操作部１０の操作片１２が揺動片１６を含むが、揺動片１６の揺動を、伝達ロッド１７により、ロック部材５０のロック雄部５１の中間部材５４のストローク動に変え、かつ、伝達部材７１をストロークさせて、左右のロック部５０をロック・アンロックさせることができる。
また、本発明の実施例３の伝達部７０とロック部５０の作用・効果は、本発明の実施例２の伝達部７０とロック部５０の作用・効果と同じである。
〔本発明の実施例４・・・・図４、図１２〜図１６〕
本発明の実施例４では、図４、図１２〜図１６に示すように、操作部１０はノブ１１の動きと直交する面内で往復回動する操作片１２を有する。伝達部７０は、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０の各ロック部５０に互いに同期して伝達するように構成されている。
本発明の実施例４では、図４、図１２〜図１６に示すように、操作部１０はノブ１１の動きと直交する面内で往復回動する操作片１２を有する。伝達部７０は、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０の各ロック部５０に互いに同期して伝達するように構成されている。
操作部１０は、インスツルメントパネル３側に支持されている。操作部１０の操作片１２は、実施例４では、ノブ１１の動きと直交する面内での往復回動するプーリ１８およびプーリ１８に一体のボス部１９からなる。
操作部１０の操作力の変換部１３は螺旋溝となっており、ノブ１１の押動は、変換部１３によって、プーリ１８の回動に変換される。ノブ１１にはリターンスプリング２０が設けられている。ノブ１１を押すとプーリ１２は一方向に回動し、ノブ１１から手を離すと、プーリ１２は他方向に回動し、ノブ１１は元の位置に復帰する。
操作部１０の操作力の変換部１３は螺旋溝となっており、ノブ１１の押動は、変換部１３によって、プーリ１８の回動に変換される。ノブ１１にはリターンスプリング２０が設けられている。ノブ１１を押すとプーリ１２は一方向に回動し、ノブ１１から手を離すと、プーリ１２は他方向に回動し、ノブ１１は元の位置に復帰する。
伝達部７０は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちインスツルメントパネル３側に設けられている。
一対のロック部５０の各ロック部はロック雄部５１とロック雌部５２を有しており、各ロック部のロック雄部５１は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちインスツルメントパネル３側に支持されている。
一対のロック部５０の各ロック部のロック雄部５１は、ロックケーシング５８と、ロックケーシング５８に回転可能に支持された、斜めの溝６１を有するプーリ付き回転部材５９と、ロックケーシング５８に対して軸方向に摺動し、斜めの溝６１に摺動可能に係合するピン６２をもつロック係合片６０とを有している。また、ロック部５０は、ロック係合片６０がロック雌部５２に近づく方向に移動するように、回転部材５９を回転付勢するかまたはロック係合片６０を軸方向に付勢するばね６３を有する。
一対のロック部５０の各ロック部はロック雄部５１とロック雌部５２を有しており、各ロック部のロック雄部５１は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちインスツルメントパネル３側に支持されている。
一対のロック部５０の各ロック部のロック雄部５１は、ロックケーシング５８と、ロックケーシング５８に回転可能に支持された、斜めの溝６１を有するプーリ付き回転部材５９と、ロックケーシング５８に対して軸方向に摺動し、斜めの溝６１に摺動可能に係合するピン６２をもつロック係合片６０とを有している。また、ロック部５０は、ロック係合片６０がロック雌部５２に近づく方向に移動するように、回転部材５９を回転付勢するかまたはロック係合片６０を軸方向に付勢するばね６３を有する。
伝達部７０は、第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９を有する複線ワイヤ８０を備えている。
複線ワイヤ８０の第１のワイヤ７８は、左右一対のロック部５０の第１のロック部の回転部材５９に連結され、該第１のロック部からプーリ１８に延びて該プーリ１８に連結され、さらにプーリ１８から一対のロック部５０の第２のロック部へ延びて該第２のロック部の回転部材５９に連結されている。複線ワイヤ８０の第２のワイヤ７９は、一対のロック部５０の第２のロック部の回転部材５９に連結され、該第２のロック部からプーリ１８に延びて該プーリ１８に連結され、さらにプーリ１８から一対のロック部の第１のロック部へ延びて該第１のロック部の回転部材５９に連結されている。プーリ１８が回転した際に、第１のワイヤ７８に一方向の引張力がかかるとともに第２のワイヤ７９に他方向の引張力がかかるようになっている。第１のワイヤ７８にも第２のワイヤ７９にも引張力がかかり、第１のロック部の回転部材５９と第２のロック部の回転部材５９の両方が、強制的に回転され、第１のロック部と第２のロック部のロック、アンロックの作動が同期する。
る。
複線ワイヤ８０の第１のワイヤ７８は、左右一対のロック部５０の第１のロック部の回転部材５９に連結され、該第１のロック部からプーリ１８に延びて該プーリ１８に連結され、さらにプーリ１８から一対のロック部５０の第２のロック部へ延びて該第２のロック部の回転部材５９に連結されている。複線ワイヤ８０の第２のワイヤ７９は、一対のロック部５０の第２のロック部の回転部材５９に連結され、該第２のロック部からプーリ１８に延びて該プーリ１８に連結され、さらにプーリ１８から一対のロック部の第１のロック部へ延びて該第１のロック部の回転部材５９に連結されている。プーリ１８が回転した際に、第１のワイヤ７８に一方向の引張力がかかるとともに第２のワイヤ７９に他方向の引張力がかかるようになっている。第１のワイヤ７８にも第２のワイヤ７９にも引張力がかかり、第１のロック部の回転部材５９と第２のロック部の回転部材５９の両方が、強制的に回転され、第１のロック部と第２のロック部のロック、アンロックの作動が同期する。
る。
操作部１０の操作片１２のプーリ１８には、複線ワイヤ８０の第１のワイヤ７８の張力と第２のワイヤ７９の張力を調整するとともに、第１のワイヤ７８の張力と第２のワイヤ７９の張力を均一化させる張力調整部２１が設けられている。
この張力調整部２１は、操作片１２のプーリ１８の、複線ワイヤ８０の第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９の間の部分に形成された孔２２と、該孔２２に挿入されるテーパ部材２３とを含んでいる。テーパ部材２３が第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９とで挟まれる方向に孔２２内で動いて第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９の張力を均一化できるように、テーパ部材２３が第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９とで挟まれる方向に、孔２２がテーパ部材２３より大サイズとしてある。
この張力調整部２１は、操作片１２のプーリ１８の、複線ワイヤ８０の第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９の間の部分に形成された孔２２と、該孔２２に挿入されるテーパ部材２３とを含んでいる。テーパ部材２３が第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９とで挟まれる方向に孔２２内で動いて第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９の張力を均一化できるように、テーパ部材２３が第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９とで挟まれる方向に、孔２２がテーパ部材２３より大サイズとしてある。
本発明の実施例４の装置の作用・効果を説明する。
操作部１０の操作片１２のプーリ１８の動きがノブ１１の動きと直交する面内での回転動であるため、ノブ１１のプッシュ動をプーリ１８を介して伝達部７０の複線ワイヤ８０の第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９の引き・引き動に変換することができる。
また、伝達部７０が、インスツルメントパネル３側に設けられているので、伝達部７０がグローブボックス２側に支持される場合に比べて、グローブボックス２の構造を単純化することができ、グローブボックス２の収納スペースを広くすることができる。
また、伝達部７０が、第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９を有する複線ワイヤ８０を備えているので、伝達部材７１がワイヤであるにもかかわらず、第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９に引張力をかけて、左右一対のロック部５０の作動を同期させることができる。
操作部１０の操作片１２のプーリ１８の動きがノブ１１の動きと直交する面内での回転動であるため、ノブ１１のプッシュ動をプーリ１８を介して伝達部７０の複線ワイヤ８０の第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９の引き・引き動に変換することができる。
また、伝達部７０が、インスツルメントパネル３側に設けられているので、伝達部７０がグローブボックス２側に支持される場合に比べて、グローブボックス２の構造を単純化することができ、グローブボックス２の収納スペースを広くすることができる。
また、伝達部７０が、第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９を有する複線ワイヤ８０を備えているので、伝達部材７１がワイヤであるにもかかわらず、第１のワイヤ７８と第２のワイヤ７９に引張力をかけて、左右一対のロック部５０の作動を同期させることができる。
操作片１２のプーリ１８には、複線ワイヤ８０の第１のワイヤ７８の張力と第２のワイヤ７９の張力を均一化させる張力調整部２１が設けられているので、伝達部７０をインスツルメントパネル３に組み付けた後においてもワイヤ７８、７９の張力調整が可能であり、伝達部の車両への組み付けが容易になる。したがって、予め第１のワイヤ７８の張力と第２のワイヤ７９の張力を均一化したものを、インスツルメントパネル３に組み付ける必要がない。
しかも、張力調整部８０は、プーリ１８に形成された孔２２と、該孔に挿入されるテーパ部材２３とを含んでおり、孔がテーパ部材より大サイズとしてあるので、テーパ部材が孔内で動くことができ、自動的に均一張力調整ができる。
また、可動部であるロック雄部５１をインスツルメントパネル３側に支持したので、ロック雄部５１をグローブボックス２側に支持した場合に比べて、グローブボックス２の構造を単純化することができ、グローブボックスの収納スペースを広くすることができる。
また、ロック部５０のロック雄部５１は、回転部材５９と、該回転部材５９の回転によって軸方向に摺動するロック係合片６０とを有しているので、ワイヤ７８、７９の動きを回転部材５９を介してロック係合片６０のストローク動に変換でき、ロック部５０のロック・アンロックを行わせることができる。
しかも、張力調整部８０は、プーリ１８に形成された孔２２と、該孔に挿入されるテーパ部材２３とを含んでおり、孔がテーパ部材より大サイズとしてあるので、テーパ部材が孔内で動くことができ、自動的に均一張力調整ができる。
また、可動部であるロック雄部５１をインスツルメントパネル３側に支持したので、ロック雄部５１をグローブボックス２側に支持した場合に比べて、グローブボックス２の構造を単純化することができ、グローブボックスの収納スペースを広くすることができる。
また、ロック部５０のロック雄部５１は、回転部材５９と、該回転部材５９の回転によって軸方向に摺動するロック係合片６０とを有しているので、ワイヤ７８、７９の動きを回転部材５９を介してロック係合片６０のストローク動に変換でき、ロック部５０のロック・アンロックを行わせることができる。
〔本発明の実施例５・・・・図５、図１７〕
本発明の実施例５では、図５、図１７に示すように、操作部１０はノブ１１の動きと直交する面内で往復回動する操作片１２を有する。伝達部７０は、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０の各ロック部５０に、互いに非同期での伝達を許容して、伝達するように構成されている。
本発明の実施例５では、図５、図１７に示すように、操作部１０はノブ１１の動きと直交する面内で往復回動する操作片１２を有する。伝達部７０は、操作部１０の操作片１２の動きを、左右一対のロック部５０の各ロック部５０に、互いに非同期での伝達を許容して、伝達するように構成されている。
操作部１０の操作片１２の動きは、ノブ１１の動きと直交する方向の直線往復動である。操作部１０には、本発明の実施例２、実施例３で述べた、ノブ１１をプッシュすると、伝達部７０の伝達部材７１を引き寄せるタイプの操作部を、そのまま用いることができる。
伝達部７０は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちインスツルメントパネル３側に設けられている。
伝達部７０は、一対のロック部５０の各ロック部と操作部１０の操作片１２とを、それぞれ、連結する単線ワイヤ８１、８２を備えている。ワイヤ８１は操作片１２と第１のロック部５０を連結し、ワイヤ８２は操作片１２と第２のロック部５０を連結する。単線ワイヤ８１、８２は、実施例５における伝達部材７１を構成する。
一対のロック部５０の各ロック部５０は、ロック雄部５１とロック雌部５２を有しており、各ロック部５０のロック雄部５１は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちインスツルメントパネル３側に支持されている。
一対のロック部５０の各ロック部５０には、本発明の実施例４のロック部に準じる構造のものを用いることができる。したがって、ロック部５０は、ロックケーシング５８と、該ロックケーシング５８に直線状に往復摺動可能に支持され、斜めの溝６１をもつ回転部材５９と、該回転部材５９の斜めの溝６１に係合するピン６２を有し回転部材５９がロックケーシング５８に対して直線状に往復動された時にグローブボックス２に設けたロック雌部５２に進退する方向に往復動するロック係合片６０とを有している。また、ロック部５０は、ロック係合片６０がロック雌部５２に近づく方向に移動するように、回転部材５９を回転付勢するかまたはロック係合片６０を軸方向に付勢するばね６３を有する。
単線ワイヤ８１、８２は、各ロック部５０の回転部材５９に連結されており、操作部１０のノブ１１がプッシュされて操作片１２が引かれた時に、ロック部５０の回転部材５９を引き、ロック部５０のロック係合片６０をグローブボックス２から離れる方向に引いてロック部５０によるグローブボックス２のロックを解除する。
伝達部７０は、一対のロック部５０の各ロック部と操作部１０の操作片１２とを、それぞれ、連結する単線ワイヤ８１、８２を備えている。ワイヤ８１は操作片１２と第１のロック部５０を連結し、ワイヤ８２は操作片１２と第２のロック部５０を連結する。単線ワイヤ８１、８２は、実施例５における伝達部材７１を構成する。
一対のロック部５０の各ロック部５０は、ロック雄部５１とロック雌部５２を有しており、各ロック部５０のロック雄部５１は、インスツルメントパネル３とグローブボックス２のうちインスツルメントパネル３側に支持されている。
一対のロック部５０の各ロック部５０には、本発明の実施例４のロック部に準じる構造のものを用いることができる。したがって、ロック部５０は、ロックケーシング５８と、該ロックケーシング５８に直線状に往復摺動可能に支持され、斜めの溝６１をもつ回転部材５９と、該回転部材５９の斜めの溝６１に係合するピン６２を有し回転部材５９がロックケーシング５８に対して直線状に往復動された時にグローブボックス２に設けたロック雌部５２に進退する方向に往復動するロック係合片６０とを有している。また、ロック部５０は、ロック係合片６０がロック雌部５２に近づく方向に移動するように、回転部材５９を回転付勢するかまたはロック係合片６０を軸方向に付勢するばね６３を有する。
単線ワイヤ８１、８２は、各ロック部５０の回転部材５９に連結されており、操作部１０のノブ１１がプッシュされて操作片１２が引かれた時に、ロック部５０の回転部材５９を引き、ロック部５０のロック係合片６０をグローブボックス２から離れる方向に引いてロック部５０によるグローブボックス２のロックを解除する。
本発明の実施例５の装置の作用・効果を説明する。
伝達部７０が、操作部１０の操作片１２の動きを、一対のロック部の各ロック部５０に互いに非同期での伝達を許容して伝達するように構成されているので、伝達部７０の伝達部材７１に単線ワイヤの使用が可能になり、設計の自由度が大きくなる。
伝達部７０が、操作部１０の操作片１２の動きを、一対のロック部の各ロック部５０に互いに非同期での伝達を許容して伝達するように構成されているので、伝達部７０の伝達部材７１に単線ワイヤの使用が可能になり、設計の自由度が大きくなる。
また、伝達部７０が、インスツルメントパネル３側に設けられているので、伝達部７０がグローブボックス２側に支持される場合に比べて、グローブボックス２の構造を単純化することができ、グローブボックス２の収納スペースを広くすることができる。
また、伝達部７０が単線ワイヤ８１、８２からなる伝達部材７１を備えているので、左右一対のロック部５０のアンロックだけは同期させることができる。左右のロック部５０のロックは、各ロック部５０に設けたばね６３による、ロック係合片６０をロック雌部５２に向かって移動させる付勢力によって、行われる。左右のロック部のロック係合片６０が対向するロック雌部５２と軸芯が合っていなければ、実施例５では、左右のロック部のロックが同期するとは限らない。
また、伝達部７０が単線ワイヤ８１、８２からなる伝達部材７１を備えているので、左右一対のロック部５０のアンロックだけは同期させることができる。左右のロック部５０のロックは、各ロック部５０に設けたばね６３による、ロック係合片６０をロック雌部５２に向かって移動させる付勢力によって、行われる。左右のロック部のロック係合片６０が対向するロック雌部５２と軸芯が合っていなければ、実施例５では、左右のロック部のロックが同期するとは限らない。
また、可動部であるロック雄部５１をインスツルメントパネル３側に支持したので、ロック雄部５１をグローブボックス２側に支持した場合に比べて、グローブボックス２の構造を単純化することができ、グローブボックス２の収納スペースを広くすることができる。
また、各ロック部５０が、回転部材５９と、回転部材５９の斜めの溝６１に係合するピン６２を有するロック係合片６０とを有しているので、ワイヤ８１、８２の直線動をロック係合片６０の進退動に容易に変換することができる。
また、単線ワイヤ８１、８２が回転部材５９に連結されているので、ノブ１１がプッシュされた時にロック係合片６０をグローブボックス２から離れる方向に引いてロックを解除することができる。
また、各ロック部５０が、回転部材５９と、回転部材５９の斜めの溝６１に係合するピン６２を有するロック係合片６０とを有しているので、ワイヤ８１、８２の直線動をロック係合片６０の進退動に容易に変換することができる。
また、単線ワイヤ８１、８２が回転部材５９に連結されているので、ノブ１１がプッシュされた時にロック係合片６０をグローブボックス２から離れる方向に引いてロックを解除することができる。
本発明の実施例１〜５において、操作部１０のノブ１１のプッシュ動、伝達部７０の伝達部材７１の直線往復動、ロック部５０のロック雄部５１のロック係合片の直線往復動は、何れも１次元の動きで、類似の構造をとることができるため、本発明の実施例１〜５にわたって、操作部１０同志、またはロック部５０同志を、構造を標準化して、共用することが可能であり、各車種で、共通構造とすることにより、コストダウンをはかることができる。
１ グローブボックス用開閉ロック装置
２ グローブボックス
３ インスツルメントパネル
１０ 操作部
１１ ノブ
１２ 操作片
１３ 変換部
１４、１５、６３ ばね
１６ 揺動片
１７ 伝達ロッド
１８ プーリ
１９ ボス
２０ リターンスプリング
２１ 張力調整部
２２ 孔
２３ テーパ部材
５０ ロック部
５１ ロック雄部
５２ ロック雌部
５３、５８ ロックケーシング
５４ 中間部材
５５、６０ ロック係合片
５６、６１ 溝
５７、６２ ピン
５９ 回転部材
７０ 伝達部
７１ 伝達部材
７２ 第１のロッド
７３ 第２のロッド
７４ ギア
７５ ばね
７６ 連結ロッド
７７ ジョイント
７８ 第１のワイヤ
７９ 第２のワイヤ
８０ 複線ワイヤ
８１、８２ 単線ワイヤ
９０ キー装置
９１ ストッパ
９２ キーシリンダ
９３ 突起
９４、９５ 位置（ストローク端位置）
２ グローブボックス
３ インスツルメントパネル
１０ 操作部
１１ ノブ
１２ 操作片
１３ 変換部
１４、１５、６３ ばね
１６ 揺動片
１７ 伝達ロッド
１８ プーリ
１９ ボス
２０ リターンスプリング
２１ 張力調整部
２２ 孔
２３ テーパ部材
５０ ロック部
５１ ロック雄部
５２ ロック雌部
５３、５８ ロックケーシング
５４ 中間部材
５５、６０ ロック係合片
５６、６１ 溝
５７、６２ ピン
５９ 回転部材
７０ 伝達部
７１ 伝達部材
７２ 第１のロッド
７３ 第２のロッド
７４ ギア
７５ ばね
７６ 連結ロッド
７７ ジョイント
７８ 第１のワイヤ
７９ 第２のワイヤ
８０ 複線ワイヤ
８１、８２ 単線ワイヤ
９０ キー装置
９１ ストッパ
９２ キーシリンダ
９３ 突起
９４、９５ 位置（ストローク端位置）
Claims (7)
- 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が、前記プッシュ式のノブと、前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片と、前記ノブの動きを前記操作片の動きに変換する変換部とを備えており、
前記一対のロック部の各ロック部が、前記グローブボックスと前記インスツメントパネルの一方に設けられたロック雌部と、前記グローブボックスと前記インスツメントパネルの他方に設けられ前記ロック雌部に対して直線状にストローク動するロック雄部とを備えており、
前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記伝達部が、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記グローブボックス側に支持されており、
前記伝達部が、前記グローブボックス側に支持され前記グローブボックスの左右方向に延びる第１のロッドと、前記グローブボックス側に支持され前記グローブボックスの左右方向に延びる第２のロッドと、前記第１のロッドと前記第２のロッドに噛み合い前記第１のロッドと前記第２のロッドを互いに反対方向に同期させるギアとを、備えており、
前記第１のロッドと前記第２のロッドの少なくとも一方は、ばねによって、前記ロック雄部が前記ロック雌部に係合する方向に常時付勢されており、前記第１のロッドまたは前記第２のロッドが前記操作部のロック解除操作によって前記操作片によって押され、ロック解除方向に移動させると、前記ロック雄部と前記ロック雌部の係合は解除される、グローブボックス用開閉ロック装置。 - 前記操作部に隣接して、前記ノブのストローク領域に入出可能で該ストローク領域に進入して前記ノブのプッシュの動きを止めるストッパを有するキー装置が、さらに設けられている請求項１記載のグローブボックス用開閉ロック装置。
- 前記一対のロック部の各ロック部がロック雄部とロック雌部を有しており、各ロック部のロック雄部は、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記グローブボックス側に支持されている請求項１記載のグローブボックス用開閉ロック装置。
- 前記一対のロック部の各ロック部がロック雄部とロック雌部を有しており、前記伝達部の前記第１のロッドと前記第２のロッドの端部に前記ロック部の前記ロック雄部が形成されており、前記インスツルメントパネルの、前記伝達部の前記第１のロッドと前記第２のロッドの端部にグローブボックスの左右方向に対向する部位に、前記ロック部の前記ロック雌部が形成されている請求項１記載のグローブボックス用開閉ロック装置。
- 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片を有し、前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記伝達部が、前記インスツルメントパネルの左右方向に延びる連結ロッドを備えており、
前記操作部の前記操作片が、前記グローブボックスの左右方向に直線状に往復動するように、前記インスツルメントパネル側に摺動可能に支持されており、前記操作片の一端は前記一対のロック部のうち前記操作部に近い方のロック部のロック雄部に連結されているグローブボックス用開閉ロック装置。 - 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片を有し、前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記操作部の前記操作片が、前記操作片の一端が前記グローブボックスの左右方向に往復動するように、前記インスツルメントパネル側に揺動可能に支持されており、前記操作片の一端は伝達ロッドを介して前記一対のロック部のうち前記操作部に近い方のロック部のロック雄部に連結されているグローブボックス用開閉ロック装置。 - 車両のインスツルメントパネルに回動可能に取付けられたグローブボックスを、該グローブボックスが閉位置にある時に、前記インスツルメントパネルにロック・アンロックするグローブボックス用開閉ロック装置であって、
前記グローブボックスの左右方向中央位置よりも運転席に近い前記インスツルメントパネル部位に配置され、前記インスツルメントパネルと前記グローブボックスのうち前記インスツルメントパネル側に取りつけられ、プッシュ式のノブを備えた操作部と、
前記グローブボックスの左右方向両側部に対応させて設けられた一対のロック部と、
前記操作部の動きを前記一対のロック部の各ロック部に伝達部材の引張・圧縮を利用して伝達する伝達部と、
を有し、
前記操作部が前記ノブの動きと直交する面内で可動な操作片を有し、前記伝達部が、前記操作部の前記操作片の動きを、前記一対のロック部の各ロック部に互いに同期して伝達するように構成されており、
前記伝達部が、第１のワイヤと第２のワイヤを有する複線ワイヤを備えており、
前記複線ワイヤの前記第１のワイヤは、前記一対のロック部の第１のロック部に連結されて該第１のロック部から前記操作片に延びて該操作片に連結されさらに前記操作片から前記一対のロック部の第２のロック部へ延びて該第２のロック部に連結されており、前記複線ワイヤの前記第２のワイヤは、前記一対のロック部の前記第２のロック部に連結されて該第２のロック部から前記操作片に延びて該操作片に連結されさらに前記操作片から前記一対のロック部の前記第１のロック部へ延びて該第１のロック部に連結されており、前記操作片が回転した際に、前記第１のワイヤに一方向の引張力がかかるとともに前記第２のワイヤに他方向の引張力がかかるようになっており、
前記操作片には、複線ワイヤの前記第１のワイヤの張力と前記第２のワイヤの張力を調整するとともに、前記第１のワイヤの張力と前記第２のワイヤの張力を均一化させる張力調整部が設けられており、
前記張力調整部は、前記操作片の、複線ワイヤの前記第１のワイヤと前記第２のワイヤの間の部分に形成された孔と、該孔に挿入されるテーパ部材とを含んでおり、前記テーパ部材が第１のワイヤと前記第２のワイヤとで挟まれる方向に前記テーパ部材が前記孔内で動けるように、前記テーパ部材が第１のワイヤと前記第２のワイヤとで挟まれる方向に前記孔が前記テーパ部材より大サイズとしてあるグローブボックス用開閉ロック装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003337058A JP4248357B2 (ja) | 2003-09-29 | 2003-09-29 | グローブボックス用開閉ロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003337058A JP4248357B2 (ja) | 2003-09-29 | 2003-09-29 | グローブボックス用開閉ロック装置 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2005104192A JP2005104192A (ja) | 2005-04-21 |
| JP2005104192A5 JP2005104192A5 (ja) | 2006-08-03 |
| JP4248357B2 true JP4248357B2 (ja) | 2009-04-02 |
Family
ID=34532985
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003337058A Expired - Lifetime JP4248357B2 (ja) | 2003-09-29 | 2003-09-29 | グローブボックス用開閉ロック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4248357B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101144575B1 (ko) * | 2009-10-09 | 2012-05-09 | 현대모비스 주식회사 | 자동차의 글로브 박스 록킹 장치 |
Families Citing this family (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100683201B1 (ko) * | 2005-11-02 | 2007-03-09 | 현대모비스 주식회사 | 푸쉬형 듀얼 락 로드 글로브 박스 |
| KR100692074B1 (ko) * | 2005-12-06 | 2007-03-12 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 글로브 박스 잠금장치 |
| KR100710442B1 (ko) * | 2006-01-25 | 2007-04-24 | 덕양산업 주식회사 | 자동차용 글로브박스의 개폐장치 |
| US7370901B2 (en) | 2006-02-03 | 2008-05-13 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Glove box assembly |
| US7350841B2 (en) | 2006-02-03 | 2008-04-01 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Glove box assembly |
| KR100752227B1 (ko) * | 2006-05-10 | 2007-08-27 | 덕양산업 주식회사 | 버튼을 이용한 글로브박스의 개폐장치 |
| KR101305875B1 (ko) | 2006-12-12 | 2013-09-09 | 현대모비스 주식회사 | 푸쉬버튼식 글로브박스 개폐장치 |
| JP4927026B2 (ja) | 2007-05-22 | 2012-05-09 | 株式会社パイオラックス | リッド開閉装置 |
| KR101349045B1 (ko) | 2007-07-16 | 2014-01-09 | 현대모비스 주식회사 | 푸시 방식 글로브 박스 록킹 장치 |
| KR101363899B1 (ko) | 2008-01-04 | 2014-02-18 | 현대모비스 주식회사 | 글로브박스의 잠금장치 |
| JP5043713B2 (ja) * | 2008-02-20 | 2012-10-10 | 本田技研工業株式会社 | 車両用グローブボックス構造 |
| JP5062024B2 (ja) * | 2008-05-12 | 2012-10-31 | トヨタ車体株式会社 | グラブボックス |
| KR101164662B1 (ko) | 2010-03-11 | 2012-07-12 | 덕양산업 주식회사 | 듀얼 록킹 장치 및 이를 포함하는 차량용 글로브 박스 |
| KR101823383B1 (ko) * | 2011-10-19 | 2018-02-01 | 현대모비스 주식회사 | 글로브박스 |
| KR101833872B1 (ko) * | 2011-10-20 | 2018-03-05 | 현대모비스 주식회사 | 글로브박스 |
| KR101837749B1 (ko) * | 2011-10-20 | 2018-03-14 | 현대모비스 주식회사 | 글로브박스 |
| KR101295957B1 (ko) | 2011-12-16 | 2013-08-13 | 주식회사 니프코코리아 | 글로브 박스의 푸쉬 타입 록킹장치 |
| JP5693443B2 (ja) | 2011-12-28 | 2015-04-01 | 小島プレス工業株式会社 | 車両用内装装置 |
| JP2014104800A (ja) * | 2012-11-26 | 2014-06-09 | Kojima Press Industry Co Ltd | グローブボックス |
| KR101394997B1 (ko) | 2013-01-15 | 2014-05-15 | 덕양산업 주식회사 | 글로브박스 |
| CN108291416B (zh) | 2015-11-27 | 2020-06-23 | 百乐仕株式会社 | 开闭体的锁止装置 |
| CN107965217A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-04-27 | 重庆平伟汽车科技股份有限公司 | 汽车手套箱的开关机构 |
| CN111502444B (zh) * | 2019-01-31 | 2022-07-15 | 长城汽车股份有限公司 | 杂物箱锁结构和车辆 |
| CN113944388B (zh) * | 2021-09-30 | 2023-01-17 | 东风汽车集团股份有限公司 | 多档位手套箱开启结构及手套箱 |
| CN113944383A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-18 | 东风延锋汽车饰件系统有限公司 | 一种双侧锁定装置 |
-
2003
- 2003-09-29 JP JP2003337058A patent/JP4248357B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101144575B1 (ko) * | 2009-10-09 | 2012-05-09 | 현대모비스 주식회사 | 자동차의 글로브 박스 록킹 장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2005104192A (ja) | 2005-04-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4248357B2 (ja) | グローブボックス用開閉ロック装置 | |
| JP2005104192A5 (ja) | ||
| US7832239B2 (en) | Lock apparatus for a glove box of a vehicle | |
| JP5693443B2 (ja) | 車両用内装装置 | |
| US7819440B2 (en) | Power locking handle for a movable closure element | |
| JPH05338496A (ja) | 蓋開閉装置 | |
| JP5028702B2 (ja) | 自動車用ドアのインサイドハンドル装置 | |
| JP5394177B2 (ja) | 航空機用ドアハンドル機構 | |
| KR100653376B1 (ko) | 모티스, 이를 이용한 도어락 및 이의 시공방법 | |
| JP6091966B2 (ja) | コンソールドア用操作装置 | |
| KR100983405B1 (ko) | 자동차용 도어 인사이드 핸들 | |
| JP5394075B2 (ja) | 扉用施錠装置 | |
| EP4001560B1 (en) | Opening and closing structure of glove box | |
| KR100432016B1 (ko) | 글로브 박스의 록킹장치 | |
| JP4751551B2 (ja) | 車両用開閉体の開閉機構 | |
| JP3988160B2 (ja) | 自動車用錠 | |
| JP4248659B2 (ja) | 建設機械のキャブ | |
| JP2017203306A (ja) | グローブボックスのロック機構 | |
| JP4769751B2 (ja) | 引戸錠装置 | |
| KR100320813B1 (ko) | 벨 크랭크 | |
| JP6542682B2 (ja) | ドアクローザ | |
| KR101197454B1 (ko) | 도어락킹 어셈블리를 구비하는 도어락킹 시스템 | |
| JP4515163B2 (ja) | ドア連結装置 | |
| JP2021042531A (ja) | 錠装置のロッドストローク延長装置 | |
| JP2019055740A (ja) | 自動車のコンソールボックス |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060619 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060717 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080724 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20081021 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20081216 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090113 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090113 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120123 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 4248357 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130123 Year of fee payment: 4 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130123 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140123 Year of fee payment: 5 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |