KR100692074B1

KR100692074B1 - 자동차용 글로브 박스 잠금장치

Info

Publication number: KR100692074B1
Application number: KR1020050118340A
Authority: KR
Inventors: 최호식
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-12-06
Filing date: 2005-12-06
Publication date: 2007-03-12

Abstract

본 발명은 자동차용 글로브 박스 잠금장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 버튼식으로 되어 글로브 박스 가장자리에 형성되어 외부로 노출된 버튼(20)을 누르면 상기 버튼(20)과 연결된 와이어(60)가 글로브 박스의 전면에 형성된 하우징 내에 횡 방향으로 형성된 한 쌍의 로드(70a)(70b)를 당겨주어 문이 열릴 수 있도록 구성된 자동차용 글로브 박스 잠금장치에 있어서, 상기 버튼(20)이 고정되는 하우징(10) 내부에 상기 버튼(20)에서 연장되되 끝단에 랙기어(32)가 형성된 작동봉(30)이 형성되고, 상기 랙기어(32)와 맞물려 회동하는 피니언기어(40)가 하부에 기어봉(42)이 상기 하우징(10) 외부로 돌출되도록 마련되는 한편, 하단에 상기 와이어(60)가 결합되되 상기 기어봉(42)과 맞물려 기어봉(42)의 회전에 의해 상하로 작동하는 봉형의 헬리컬기어(50)로 구성됨을 특징으로 하여,

수동에 의해 작동하는 글로브 박스의 잠금장치를 구성할 수 있게 됨에 따라 제작비용의 감소 효과를 얻을 있으며, 전기적인 장치의 사용이 불필요하게 되어 고장 발생의 빈도가 감소하고 수리 비용이 적게 드는 등 여러 이점을 얻을 수 있게 되는 것이다.

자동차, 글로브 박스, 잠금장치, 기어.

Description

자동차용 글로브 박스 잠금장치{lock device of globe box for a car}

도 1 은 본 발명에 의한 잠금장치 작동부를 발췌하여서 보여주는 사시도,

도 2 는 도 1 을 평면에서 본 평면도,

도 3 은 도 1에 도시된 버튼이 눌린 상태를 보여주는 작동도,

도 4 는 본 고안에 의한 와이어가 로드에 연결된 상태를 보여주는 일부 절개도,

도 5 는 종래 글로브 박스 잠금장치를 일부 단면으로 하여 개략적으로 도시한 예시도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 하우징 20 : 버튼

30 : 작동봉 32 : 랙기어

40 : 피니언기어 42 : 기어봉

50 : 헬리컬기어 60 : 와이어

70a, 70b : 로드 72 : 반향기어

본 발명은 자동차용 글로브 박스 잠금장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 간단한 구조로 되어 작은 힘에 의해서도 간편하게 글로브 박스의 개폐를 수행할 수 있도록 구성된 자동차용 글로브 박스 작금장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내 조수석 전방에는 다양한 소품들을 수납할 수 있도록 하기 위해 글로브 박스(globe box)를 마련하여 두고 있으며, 이 글로브 박스에는 열고 닫을 수 있도록 하기 위해 잠금장치를 설치하여 두고 있는 것이다.

상기와 같은 글로브 박스의 잠금장치는 일반적으로 잘 알려진 바와 같이 글로브 박스의 중앙부에 형성된 것으로 앞쪽으로 당기면 문이 열리도록 구성된 것이 주지되어 있으며, 또한 버튼식으로 되어 글로브 박스 가장자리에 형성되어 외부로 노출된 버튼을 누르면 그와 연결된 와이어(wire)가 하우징 내에 횡 방향으로 형성된 한 쌍의 로드(rod)를 당겨주어 문이 열릴 수 있도록 구성된 방식이 주지되어 있다.

특히, 상기와 같이 버튼식으로 구성된 잠금장치를 도 5 를 통해 볼 수 있는데, 도시된 바와 같이 글로브 박스의 전면판 상측에 형성된 하우징에 한 쌍의 로드(70a)(70b)가 끝단측에 톱니가 형성되어 반향기어(72)에 의해 서로 연동 되어 반대방향으로 움직일 수 있도록 평행하게 배치되어 구성되어 있으며, 버튼(20)을 누르면 버튼(20)과 연결된 와이어(60)가 일측 로드(70a)를 당겨주고 동시에 톱니(72)가 회전하여 타측 로드를 상기 로드(70a)와 반대방향으로 당겨서 잠금이 해제될 수 있도록 구성되어 있다. 그리고, 상기와 같은 작동이 끝나면, 상기 로드(70a)(70b) 들은 리턴 스프링(74)에 의해 당겨져 원위치 되는 구성으로 되어 있는 것이다.

상기와 같이 로드(70a)(70b)를 당겨 글로브 박스의 잠금을 해제할 수 있도록 하는 구성에는 버튼(20)에 의해 전기적으로 작동하는 모터를 구비한 엑추에이터(actuator)를 구비하고 있는 방식 또한 사용되고 있는데, 대표적인 예로 아우디사(AUDI 社)의 「A6」 모델에 적용된 예가 그것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 구성은 구성상 여러 문제점을 유발하고 있는 것이었는 바, 버튼을 눌렀을 때의 직선운동을 방향을 바꾸어 와이어에 전달하기 위하여 다수의 부품을 필요로 하는 것이었으며, 특히 모터에 의해 와이어를 당겨 로드를 당겨주는 구성은 고가의 전기적인 장치들이 포함되어 있어 제조원가가 높을 뿐만 아니라 고장이 잦은 것이었으며, 고장시 수리 비용 또한 상승하는 문제점이 있는 것이었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 자동차용 글로브 박스 잠금장치가 가진 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 기어를 이용하여 버튼의 직선운동을 회전운동을 바꾸어 와이어를 당겨주는 것에 의해 로드를 당겨 잠금을 해제하여 줄 수 있도록 하여 잠금의 해제가 용이하도록 하는 자동차용 글로브 박스 잠금장치를 얻는데 그 목적이 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에서는

버튼식으로 되어 글로브 박스 가장자리에 형성되어 외부로 노출된 버튼(20)을 누르면 상기 버튼(20)과 연결된 와이어(60)가 글로브 박스의 전면에 형성된 하우징 내에 횡 방향으로 형성된 한 쌍의 로드(70a)(70b)를 당겨주어 문이 열릴 수 있도록 구성된 자동차용 글로브 박스 잠금장치에 있어서,

상기 버튼(20)이 고정되는 하우징(10) 내부에 상기 버튼(20)에서 연장되되 끝단에 랙기어(32)가 형성된 작동봉(30)이 형성되고, 상기 랙기어(32)와 맞물려 회동하는 피니언기어(40)가 하부에 기어봉(42)이 상기 하우징(10) 외부로 돌출되도록 마련되는 한편, 하단에 상기 와이어(60)가 결합되되 상기 기어봉(42)과 맞물려 기어봉(42)의 회전에 의해 상하로 작동하는 봉형의 헬리컬기어(50)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 글로브 박스 잠금장치를 제안한다.

이하 본 발명을 첨부된 도면 도 1 내지 도 4 를 참고로 하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 자동차용 글로브 박스 잠금장치는 종래 잠금장치의 구성에서 볼 수 있는 하우징(10)에 고정된 버튼(20)과 글로브 박스의 전면에 형성된 하우징 내에 형성되되 횡방향으로 평행하게 배치되어 상기 버튼(20)의 작동을 전달하는 와이어(60)에 의해 좌우로 슬라이딩 되어 글로브 박스이 잠금을 해제할 수 있도록 구성된 한 쌍의 로드(70a)(70b)를 채택하고 있다.

이러한 종래의 구성을 채택한 본 발명에서는, 상기 버튼(20)의 끝단에는 작 동봉(30)이 형성되어 있으며, 상기 작동봉(30)의 끝단에는 나사산이 형성되어 랙기어(32)를 구성하고 있다.

또한 상기 하우징(10) 내부에는 상기 랙기어(32)와 맞물려 작동되는 피니언기어(40)가 하부에 하우징(10) 외부로 돌출되는 봉 형태의 기어봉(42)이 마련된 채 축 고정되어 있는 바, 버튼(20)의 직선운동을 회전운동으로 바꾸어 주는 작용을 한다.

그리고, 하우징(10) 외부 아래쪽으로는 상기 기어봉(42)의 회전에 의해 상승 및 하강을 하는 봉 형태의 헬리컬기어(50)가 별도의 도시되지 않은 고정부재에 상하강이 가능하게 고정되어 있는데, 이 헬리컬기어(50)의 하단에는 상기 로드(70a)(70b)를 당겨 슬라이딩시켜주는 와이어(60)가 연결되어 구성되는 것이다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 자동차용 글로브 박스 잠금장치의 작동과정을 보면 다음과 같다.

먼저, 글로브 박스가 닫혀 있는 상태에서 상기 버튼(20)을 손가락으로 누르면, 버튼(20)이 안쪽으로 밀려 들어가면서 작동봉(30)이 동시에 밀려 들어가게 된다.

작동봉(30)은 끝단에 형성된 랙기어(32)와 맞물려 있는 피니언기어(40)를 회동시키게 되는데, 이때, 피니언기어(40)의 하부에 돌출되어 헬리컬기어(50)와 맞물려 있는 기어봉(42)이 동시에 회전하게 된다.

상기 기어봉(42)의 회전에 의해 헬리컬기어(50)는 상측으로 이동하게 되고, 자연스럽게 일측은 헬리컬기어(50)의 하단에 연결되어 있고 타측은 로드(70a)에 연 결되어 있는 와이어(60)가 당겨지게 되며, 이에 따라 와이어(60)와 연결된 상기 로드(70a)가 당겨지고, 더불어 상기 로드(70a)와 한 쌍으로 평행하게 형성된 로드(70b)가 반향기어(72)에 의해 반대방향으로 당겨져 글로브 박스의 잠금이 해제되어 열리게 되는 것이다.

여기서, 상기 와이어(60)가 로드(70a)에 연결되는 루트는 헬리컬기어(50)의 하단에서 글로브 박스를 고정하여 주는 케이싱의 측벽(버튼(20)이 형성되어 있는 지점 아래쪽)을 따라 이동하여 하단에 이르러 글로브 박스의 좌측 하단에 형성된 구멍을 관통하여 다시 글로브 박스의 내부를 관통한 후 상기 로드 (70a)에 연결되는 것으로서 종래의 루트와 다름없는 것이며, 또한 버튼(20)을 누른 후 손을 떼면 원위치로 회귀 되도록 하는 탄성 스프링 등의 구성은 종래의 방식을 그대로 채용하는 것으로서 상세한 설명을 생략한다.

이상에서 본 바와 같이 상기와 같은 본 발명에 의한 구성에 의해 버튼(20)을 눌러 간단하게 글로브 박스의 잠금을 해제할 수 있게 되는 잠금장치를 얻을 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 간단한 구성만으로 수동에 의해 작동하는 글로브 박스의 잠금장치를 구성할 수 있게 됨에 따라 제작비용의 감소 효과를 얻을 있으며, 전기적인 장치를 사용하지 않게 됨에 따라 고장 발생의 빈도가 감소하고 수리 비용이 적게 드는 등 여러 이점을 얻을 수 있게 되는 것이다.

Claims

버튼식으로 되어 글로브 박스 가장자리에 형성되어 외부로 노출된 버튼(20)을 누르면 상기 버튼(20)과 연결된 와이어(60)가 글로브 박스의 전면에 형성된 하우징 내에 횡 방향으로 형성된 한 쌍의 로드(70a)(70b)를 당겨주어 문이 열릴 수 있도록 구성된 자동차용 글로브 박스 잠금장치에 있어서,

상기 버튼(20)이 고정되는 하우징(10) 내부에 상기 버튼(20)에서 연장되되 끝단에 랙기어(32)가 형성된 작동봉(30)이 형성되고, 상기 랙기어(32)와 맞물려 회동하는 피니언기어(40)가 하부에 기어봉(42)이 상기 하우징(10) 외부로 돌출되도록 마련되는 한편, 하단에 상기 와이어(60)가 결합되되 상기 기어봉(42)과 맞물려 기어봉(42)의 회전에 의해 상하로 작동하는 봉형의 헬리컬기어(50)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 글로브 박스 잠금장치.