KR101833872B1 - 글로브박스 - Google Patents
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Abstract
글로브박스 도어가 슬림해지고, 상기 글로브박스 도어의 잠금력이 향상되며, 자동차 주행시 래틀소음이 발생되지 않는 글로브박스가 제공된다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스는, 글로브박스 하우징과, 상기 글로브박스 하우징에 힌지 결합되어 개폐되고 잠금베젤이 배치되는 글로브박스 도어와, 상기 글로브박스 하우징의 외측에 이동 가능토록 배치되고 상기 잠금베젤에 삽입되어 상기 글로브박스 도어를 잠금하는 잠금부가 형성된 로드를 포함하고, 상기 잠금베젤은, 경질부와, 상기 경질부보다 연질로 이루어져서 상기 경질부의 외측에 배치되고 상기 잠금부가 삽입되는 제1 연질부를 포함한다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스는, 글로브박스 하우징과, 상기 글로브박스 하우징에 힌지 결합되어 개폐되고 잠금베젤이 배치되는 글로브박스 도어와, 상기 글로브박스 하우징의 외측에 이동 가능토록 배치되고 상기 잠금베젤에 삽입되어 상기 글로브박스 도어를 잠금하는 잠금부가 형성된 로드를 포함하고, 상기 잠금베젤은, 경질부와, 상기 경질부보다 연질로 이루어져서 상기 경질부의 외측에 배치되고 상기 잠금부가 삽입되는 제1 연질부를 포함한다.
Description
본 발명은 글로브박스에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 글로브박스 도어의 잠금 또는 잠금해제 기능을 하는 로드가 글로브박스 하우징의 외측에 배치된 글로브박스에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 인스트루먼트 패널(Instrument panel)에는 간단한 물품을 수납할 수 있는 글로브박스(Glove box)가 배치된다. 이러한 글로브박스는 통상적으로 조수석의 전방에 배치된다.
상기 글로브박스는, 상기 인스트루먼트 패널에 고정 설치되는 글로브박스 하우징과, 상기 글로브박스 하우징 내에 힌지결합되어 사용자의 조작에 의해 개폐되는 글로브박스 도어를 포함하여 이루어져서, 상기 글로브박스 도어에 물품을 수납하게 된다.
한편, 상기 글로브박스에는 상기 글로브박스 도어를 상기 글로브박스 하우징에 잠금 또는 잠금해제하는 잠금장치가 배치된다. 상기 잠금장치는 상기 글로브박스 도어 및 상기 글로브박스 하우징으로 로드가 삽입되어, 상기 글로브박스 도어를 상기 글로브박스 하우징에 잠금하는 구조로 이루어진다.
종래의 잠금장치는 상기 글로브박스 도어 내에 설치되었기 때문에, 상기 글로브박스 도어의 두께가 두꺼워져서 상기 글로브박스 도어의 무게가 증가되며 외관상 깔끔함을 주지 못하였다.
따라서, 최근에는 상기 잠금장치의 로드를 상기 글로브박스 하우징의 외측에 설치하여서, 상기 글로브박스 도어의 슬림화를 추구하고 있는 추세이다.
본 발명이 해결하려는 과제는, 글로브박스 도어의 슬림화를 구현할 수 있는 글로브박스를 제공하는 것이다.
본 발명이 해결하려는 다른 과제는, 상기 글로브박스 도어의 잠금력이 향상되는 글로브박스를 제공하는 것이다.
본 발명이 해결하려는 또 다른 과제는, 자동차 주행시 상기 글로브박스 도어의 래틀소음이 발생되지 않는 글로브박스를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스는, 글로브박스 하우징과, 상기 글로브박스 하우징에 힌지 결합되어 개폐되고 잠금베젤이 배치되는 글로브박스 도어와, 상기 글로브박스 하우징의 외측에 이동 가능토록 배치되고 상기 잠금베젤에 삽입되어 상기 글로브박스 도어를 잠금하는 잠금부가 형성된 로드를 포함하고, 상기 잠금베젤은, 경질부와, 상기 경질부보다 연질로 이루어져서 상기 경질부의 외측에 배치되고 상기 잠금부가 삽입되는 제1 연질부를 포함한다.
기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명에 따른 글로브박스는, 글로브박스 도어의 잠금 및 잠금해제 기능을 하는 로드가 상기 글로브박스 도어 내에 배치되지 않고, 글로브박스 하우징의 외측에 배치되기 때문에, 상기 글로브박스 도어가 슬림해지는 효과가 있다.
또한, 상기 로드에 형성된 잠금부가 상기 글로브박스 도어에 배치된 잠금베젤의 제1 연질부에 밀착된 채로 삽입되어 상기 글로브박스 도어를 잠금하기 때문에, 상기 글로브박스 도어의 잠금력이 향상될 뿐만 아니라, 자동차 주행시에 상기 글로브박스 도어의 래틀소음이 발생되지 않는 효과도 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 글로브박스 도어를 나타내는 배면 사시도,
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 글로브박스 하우징을 나타내는 배면 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 잠금상태를 나타내는 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 글로브박스 하우징을 나타내는 배면 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 잠금상태를 나타내는 단면도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스를 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 글로브박스 도어를 나타내는 배면 사시도, 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 글로브박스 하우징을 나타내는 배면 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스는, 글로브박스 하우징(10)과, 글로브박스 하우징(10)의 내부에 힌지 결합되어 사용자 조작에 의해 개폐되는 글로브박스 도어(20)를 포함한다.
글로브박스 하우징(10)은 조수석으로부터 전방에 배치되는 인스트루먼트 패널(미도시)에 설치될 수 있으며, 글로브박스 도어(20)에는 내부에 물품을 수납할 수 있는 수납공간(25)이 형성된다.
글로브박스 도어(20)의 측면 하부에는 글로브박스 하우징(10)과 힌지결합되는 힌지핀(22)이 형성된다. 글로브박스 도어(20)가 글로브박스 하우징(10)의 전방에서 내부로 삽입된 후 힌지핀(22)이 글로브박스 하우징(10)에 힌지결합됨으로써, 사용자가 글로브박스 도어(20)를 개방시에 글로브박스 도어(20)는 힌지핀(22)을 중심으로 회전되어 글로브박스 하우징(10)으로부터 차실내로 돌출되어 개방되고, 글로브박스 도어(20)를 글로브박스 하우징(10) 내로 밀면 글로브박스 도어(20)는 힌지핀(22)을 중심으로 회전되어 글로브박스 하우징(10)의 내부로 삽입되어 닫힌다.
한편, 글로브박스 하우징(10)의 외측에는 글로브박스 도어(20)를 글로브박스 하우징(10)에 잠금 또는 잠금해제하는 락장치가 배치된다. 상기 락장치는 기존에 글로브박스 도어(20)의 내부에 배치되어 글로브박스 하우징(10)과 걸림될 수 있도록 하였으나, 이러한 경우 글로브박스 도어(20)의 두께가 두꺼워져서 글로브박스 도어(20)의 무게가 증가되며 외관상 깔끔함을 주지 못하였다. 따라서, 상기 락장치를 글로브박스 하우징(10)의 외측으로 배치함으로써, 글로브박스 도어(20)의 슬림화를 구현할 수 있다.
상기 락장치는 사용자의 조작력 방향을 전환하는 절환장치(30)와, 절환장치(30)와 연결되어서 절환장치(30)로부터 전달되는 절환된 상기 사용자의 조작력에 의해 이동되는 로드(90)를 포함한다.
절환장치(30)의 전방에는 버튼(미도시)이 배치된다. 절환장치(30)는 차실 내에서 사용자가 상기 버튼을 누르면 상기 사용자의 푸쉬력을 좌우방향으로 절환시켜서 로드(90)로 전달한다. 따라서, 로드(90)는 상기 사용자의 푸쉬력에 의해 도 2의 도면상 좌측으로 이동되고, 상기 사용자의 푸쉬력이 해제되면 다시 우측으로 이동되어 원위치로 복귀된다.
절환장치(30)의 내부에는 상기 사용자의 푸쉬력이 해제될 시에 로드(90)를 원위치로 복귀시키는 탄성부재(미도시)가 배치되어서, 상기 사용자가 상기 버튼을 놓게되면 로드(90)는 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 다시 우측으로 이동되어 원위치로 복귀될 수 있다.
글로브박스 하우징(10)의 외측에는 로드(90)가 슬라이딩 가능토록 결합되는 가이드부재(60)가 배치된다. 로드(90)는 가이드부재(60)의 안내를 받으며 좌우방향으로 이동될 수 있다.
로드(90)에는 글로브박스 도어(20)를 글로브박스 하우징(10)에 잠금 또는 잠금해제하는 잠금부(55)가 형성되고, 글로브박스 하우징(10)에는 잠금부(55)가 삽입되는 삽입홀(14)이 형성된다.
또한, 글로브박스 도어(20)의 좌우측면 상부에는 결합홀(23,24)이 형성되는 데, 이 결합홀(23,24)에 도 3에 도시된 잠금베젤(80)이 각각 삽입되어 결합된다. 즉, 로드(90)의 잠금부(55)가 글로브박스 하우징(10)의 외측에서 삽입홀(14)을 관통한 후 글로브박스 도어(20)에 배치된 잠금베젤(80)에 삽입되는 것에 의해 글로브박스 도어(20)가 잠금된다. 상기 사용자가 상기 버튼을 누르지 않았을 경우에는 잠금부(55)는 삽입홀(14) 및 잠금베젤(80)에 삽입된 상태로서, 글로브박스 도어(20)는 글로브박스 하우징(10)에 잠금된 상태이다. 한편, 상기 사용자가 글로브박스 도어(20)를 개방하기 위해 상기 버튼을 눌렀을 경우에는, 로드(90)가 도 2의 도면상 좌측으로 이동되어, 삽입홀(14) 및 잠금베젤(80)에 삽입된 잠금부(55)가 잠금베젤(80)로부터 빠져나오게 되어, 글로브박스 도어(20)는 글로브박스 하우징(10)으로부터 잠금이 해제되고, 사용자는 글로브박스 도어(20)를 개방할 수 있게 된다.
도시되지는 않았으나, 절환장치(30)에는 상기 사용자가 상기 버튼을 조작할 때 로드(90)와 반대방향으로 이동되는 잠금로드(미도시)가 더 배치된다. 이 잠금로드는 글로브박스 도어(20)의 우측을 잠금 또는 잠금해제하는 기능을 담당하는 것으로서, 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스는 듀얼록킹타입으로 형성된다. 즉, 상기 잠금로드는 도면상 글로브박스 하우징(10)의 삽입홀(14)에 대응되는 우측에 형성된 홀(미도시)에 삽입된 후, 글로브박스 도어(20)의 우측에 형성된 결합홀(23)에 결합된 잠금베젤(80)에 삽입되어 글로브박스 도어(20)의 우측을 잠금할 수 있다.
한편, 절환장치(30)는 별도의 생산라인에서 생산된 후, 글로브박스 조립라인으로 이송되어, 글로브박스 하우징(10)에 결합된다. 로드(90)는 절환장치(30)를 글로브박스 하우징(10)에 용이하게 조립하기 위해 서로 분리되어 형성된다. 즉, 로드(90)는 절환장치(30)와 연결되는 제1 로드(40)와, 잠금부(55)가 형성되며 제1 로드(40)와 결합되어 제1 로드(40)가 좌측으로 이동시에 제1 로드(40)와 함께 좌측으로 이동되는 제2 로드(50)를 포함한다.
가이드부재(60)에 제2 로드(50)를 슬라이딩 가능하게 결합한 후, 가이드부재(60)를 글로브박스 하우징(10)에 체결부재를 통해 체결시켜놓고, 절환장치(30)가 이송되어 오면, 제1 로드(40)의 일단은 절환장치(30)와 결합하고 제1 로드(40)의 타단은 제2 로드(50)와 결합함으로써, 절환장치(30)와 제2 로드(50)를 연결하는 조립공정이 용이해질 수 있는 것이다. 제1 로드(40) 및 제2 로드(50)는 체결부재(70)를 통해 서로 결합된다.
한편, 본 발명의 목적은 글로브박스 도어(20)의 잠금력을 향상시켜서, 자동차 충돌시 글로브박스 도어(20)가 글로브박스 하우징(10)으로부터 개방되지 않도록 하여, 차실내의 승객이 개방된 글로브박스 도어(20)에 의해 상해를 입는 것을 방지할 수 있음과 동시에, 자동차 주행시에 글로브박스 도어(20)가 흔들리지 않도록 하여 래틀소음이 발생되는 것을 방지하는 것에 있는 바, 아래에서는 글로브박스 도어(20)의 잠금력을 향상시키고 글로브박스 도어(20)가 흔들리지 않도록 하기 위한 잠금베젤(80)에 대해 상세하게 살펴보기로 한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 잠금상태를 나타내는 단면도이다.
도 3을 참조하면, 글로브박스 도어(20)의 측면에는 잠금부(55)가 삽입되어 글로브박스 도어(20)를 잠금할 수 있도록, 잠금베젤(80)이 배치된다. 잠금베젤(80)은 글로브박스 도어(20)의 측면에 형성된 결합홀(24)에 삽입되어 결합된다.
잠금베젤(80)은 내부에 배치되는 경질부(82)와, 경질부(82)의 외측에 배치되는 연질부(84,86,88)를 포함한다. 경질부(82)는 경질의 플라스틱로 이루어져서 사출성형되고, 연질부(84,86,88)는 경질부(82)보다 연질의 고무재질로 형성된다. 잠금베젤(80)은 경질부(82)를 먼저 사출 성형한 후 금형에 삽입하여 연질부(84,86,88)와 인서트 사출공법으로 성형된다.
경질부(82)는, 일측이 함입되고 타측이 돌출되는 삽입부(82a)와, 삽입부(82a)로부터 절곡되어 연장되고 글로브박스 도어(20)의 외측에 배치되는 연장부(82b)를 포함한다.
연질부(84,86,88)는, 잠금부(55)가 삽입되는 제1 연질부(84)와, 글로브박스 도어(20)에 삽입되는 제2 연질부(86)와, 제1 연질부(84) 및 제2 연질부(86) 사이를 연결하여 제1 연질부(84) 및 제2 연질부(86)와 일체로 성형되는 제3 연질부(88)를 포함한다.
경질부(82)에는 연결홀(83)이 형성되고, 제3 연질부(88)는 연결홀(83)에 삽입 배치되어서 제1 연질부(84) 및 제2 연질부(86) 사이를 연결할 수 있다.
글로브박스 도어(20)를 잠금하기 위해 잠금부(55)가 제1 연질부(84)로 삽입되었을 때, 잠금부(55) 및 제1 연질부(84) 사이에 갭(gap)이 형성되지 않도록, 제1 연질부(84)는 잠금부(55)와 밀착된다. 따라서, 자동차 주행시 글로브박스 도어(20)가 흔들리지 않게 되어 래틀소음이 발생되지 않으며, 잠금부(55) 및 제1 연질부(84)의 결합력이 증대되어 상기 자동차 충돌시에 글로브박스 도어(20)가 개방되는 것을 방지하여 승객이 개방된 글로브박스 도어(20)에 부딪쳐서 상해를 입는 것을 방지한다.
제1 연질부(84)는, 삽입부(82a)의 함입된 일측에 배치되고 잠금부(55)가 삽입되어 밀착되는 내측부(84a)와, 내측부(84a)로부터 절곡되어 연장되고 연장부(82b)의 외측에 배치되는 외측부(84b)를 포함한다.
제2 연질부(86)는 삽입부(82a)의 돌출된 타측에 배치되어, 글로브박스 도어(20)에 형성된 결합홀(24)로 삽입된다.
상기와 같이, 본 발명에 따른 글로브박스는, 글로브박스 도어(20)의 잠금 및 잠금해제 기능을 하는 로드(90)가 글로브박스 도어(20) 내에 배치되지 않고, 글로브박스 하우징(10)의 외측에 배치되기 때문에, 글로브박스 도어(20)가 슬림해진다.
또한, 로드(90)에 형성된 잠금부(55)가 글로브박스 도어(20)에 배치된 잠금베젤(80)의 제1 연질부(84)에 밀착된 채로 삽입되어 글로브박스 도어(20)를 잠금하기 때문에, 글로브박스 도어(20)의 잠금력이 향상될 뿐만 아니라, 자동차 주행시에 글로브박스 도어(20)의 래틀소음이 발생되지 않는다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10: 글로브박스 하우징 14: 삽입홀
20: 글로브박스 도어 22: 힌지핀
23,24: 결합홀 25: 수납공간
30: 절환장치 40: 제1 로드
50: 제2 로드 55: 잠금부
60: 가이드부재 80: 잠금베젤
82: 경질부 82a: 삽입부
82b: 연장부 83: 연결홀
84: 제1 연질부 84a: 내측부
84b: 외측부 86: 제2 연질부
88: 제3 연질부 90: 로드
20: 글로브박스 도어 22: 힌지핀
23,24: 결합홀 25: 수납공간
30: 절환장치 40: 제1 로드
50: 제2 로드 55: 잠금부
60: 가이드부재 80: 잠금베젤
82: 경질부 82a: 삽입부
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84: 제1 연질부 84a: 내측부
84b: 외측부 86: 제2 연질부
88: 제3 연질부 90: 로드
Claims (14)
- 글로브박스 하우징;
상기 글로브박스 하우징에 힌지 결합되어 개폐되고, 잠금베젤이 배치되는 글로브박스 도어; 및
상기 글로브박스 하우징의 외측에 이동 가능토록 배치되고, 상기 잠금베젤에 삽입되어 상기 글로브박스 도어를 잠금하는 잠금부가 형성된 로드; 및
사용자의 조작력 방향을 절환하여 상기 로드로 전달하는 절환장치;를 포함하고,
상기 잠금베젤은, 경질부와, 상기 경질부보다 연질로 이루어져서 상기 경질부의 외측에 배치되고 상기 잠금부가 삽입되는 제1 연질부를 포함하며,
상기 로드는, 상기 절환장치와 연결되는 제1 로드와, 상기 제1 로드와 결합되고 상기 잠금부가 형성된 제2 로드를 포함하되,
상기 제2 로드는, 상기 제1로드와 동일한 방향으로 함께 이동하는 것
인 글로브박스. - 청구항 1에 있어서,
상기 잠금베젤은 상기 글로브박스 도어에 삽입되어 결합되고,
상기 잠금베젤은, 상기 경질부보다 연질로 이루어져서 상기 경질부의 외측에 배치되고, 상기 글로브박스 도어에 삽입되는 제2 연질부를 더 포함하는 글로브박스. - 청구항 2에 있어서,
상기 경질부에는 연결홀이 형성되고,
상기 잠금베젤은, 상기 경질부보다 연질로 이루어져서 상기 연결홀에 삽입 배치되고, 상기 제1 연질부 및 제2 연질부 사이를 연결하여 상기 제1 연질부 및 제2 연질부와 일체로 성형되는 제3 연질부를 더 포함하는 글로브박스. - 청구항 3에 있어서,
상기 경질부는, 일측이 함입되고 타측이 돌출되는 삽입부와, 상기 삽입부로부터 절곡되어 연장되고 상기 글로브박스 도어의 외측에 배치되는 연장부를 포함하는 글로브박스. - 청구항 4에 있어서,
상기 제1 연질부는, 상기 삽입부의 함입된 일측에 배치되고 상기 잠금부가 삽입되는 내측부와, 상기 내측부로부터 절곡되어 연장되고 상기 연장부의 외측에 배치되는 외측부를 포함하는 글로브박스. - 청구항 4에 있어서,
상기 제2 연질부는 상기 삽입부의 돌출된 타측에 배치되는 글로브박스. - 청구항 1에 있어서,
상기 제1 연질부는 상기 잠금부와 밀착되는 글로브박스. - 청구항 5에 있어서,
상기 내측부는 상기 잠금부와 밀착되는 글로브박스. - 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 절환장치는 상기 글로브박스 하우징의 외측에 배치되는 글로브박스. - 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 글로브박스 하우징에는 상기 잠금부가 삽입되는 삽입홀이 형성되는 글로브박스. - 청구항 12에 있어서,
상기 잠금부는 상기 삽입홀을 관통하여 상기 잠금베젤에 삽입되는 글로브박스. - 청구항 1에 있어서,
상기 글로브박스 하우징의 외측에 배치되어, 상기 로드의 이동을 안내하는 가이드부재;를 더 포함하는 글로브박스.
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JP2005104192A (ja) * | 2003-09-29 | 2005-04-21 | Kojima Press Co Ltd | グローブボックス用開閉ロック装置 |
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Patent Citations (2)
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