KR101139818B1 - 차량의 커버링 쉘프 힌지 브래킷 - Google Patents

차량의 커버링 쉘프 힌지 브래킷 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 커버링 쉘프에 사용되는 힌지브래킷에 관한 것으로, 본 발명에 따른 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷은 상기 커버링 쉘프의 외측에 위치하며, 일측에 상기 커버링 쉘프의 힌지축이 삽입 및 이탈될 수 있도록 개구된 힌지축 삽입부가 형성되고, 상기 힌지축 삽입부를 사이에 두고 이격 형성된 체결후크를 구비하는 베이스플레이트와, 상기 힌지축 삽입부와 상응되는 위치에 형성된 지지리브와, 상기 베이스플레이트의 일측면에 형성된 결합부재를 포함하되, 상기 결합부재는 상기 베이스플레이트의 일측면 상부에 결합되고 양측 내측면에 노치부가 형성된 몸체부와, 상기 베이스플레이트의 일측면과 접하는 상기 몸체부의 일측면에 형성된 절개홈과, 상기 절개홈과 대응되는 상기 몸체부의 타측면에 내부 방향으로 결합돌출부가 돌출 형성되고, 상기 절개홈의 내측면과 상기 결합돌출부의 양측면에는 요철부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
커버링 쉘프, 힌지브래킷, 지지리브, 힌지축 삽입부, 체결후크

Description

차량의 커버링 쉘프 힌지 브래킷{HINGE BRACKET USED IN A COVERING SHELF OF VEHICLE}
본 발명은 차량의 커버링 쉘프에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 차량의 트렁크 룸에 적재된 화물을 덮어 외관을 깨끗하게 하는 차량의 커버링 쉘프에 사용되는 힌지브래킷에 관한 것이다.
일반적으로, 해치백 타입의 차량은 노치백 타입의 차량과는 달리 별도의 트렁크룸을 구비하지 있지 않으며, 대신 리어시트와 테일케이트 사이의 공간을 트렁크룸으로 사용하고 있다.
상기 해치백 타입의 차량은 테일케이트의 개폐에 따라 트렁크룸의 공간을 개폐시키는 커버링 쉘프가 설치되는데, 이 커버링 쉘프의 전방 끝은 리어 시트를 향하고 후방 끝은 테일 게이트를 향하도록 양 측면이 러기지 사이드 트림에 힌지 결합되는 구조를 갖는다.
전술한 커버링 쉘프가 힌지축과의 마찰에 의해 마모가 되는 것을 방지하기 위해 커버링 쉘프에는 힌지 브래킷이 결합 된다. 이 힌지 브래킷은 외부 힌지 브래킷과 내부 힌지 브래킷으로 분리된 후 스크류 회전 장비를 이용하여 커버링 쉘프 에 체결된다.
이러한 작업은 작업자가 임시로 체결된 외부 힌지 브래킷과 내부 힌지 브래킷을 한 손으로 잡고, 다른 손으로는 무거운 스크류 회전 장비를 들고 스크류를 체결하였으므로, 힌지 브래킷의 체결 작업이 복잡하고 작업 시간이 많이 소요되는 문제점이 있다.
또한, 외부 및 내부 두 개의 형태로 힌지 브래킷을 제조함에 따른 금형비 및 원재료비 상승으로 인한 원가가 상승되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 커버링 쉘프에 사용되는 힌지 브래킷의 유격을 방지하고 다양한 두께를 갖는 커버링 쉘프에 사용될 수 있도록 함과 더불어 원가를 절감할 수 있는 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따르면, 차량의 커버링 쉘프에 사용되는 힌지브래킷에 있어서, 상기 커버링 쉘프의 외측에 위치하며, 일측에 상기 커버링 쉘프의 힌지축이 삽입 및 이탈될 수 있도록 개구된 힌지축 삽입부가 형성되고, 상기 힌지축 삽입부를 사이에 두고 이격 형성된 체결후크를 구비하는 베이스플레이트와, 상기 힌지축 삽입부와 상응되는 위치에 형성된 지지리브와, 상기 베이스플레이트의 일측면에 형성된 결합부재를 포함하되, 상기 결합부재는 상기 베이스플레이트의 일측면 상부에 결합되고 양측 내측면에 노치부가 형성된 몸체부와, 상기 베이스플레이트의 일측면과 접하는 상기 몸체부의 일측면에 형성된 절개홈과, 상기 절개홈과 대응되는 상기 몸체부의 타측면에 내부 방향으로 결합돌출부가 돌출 형성되고, 상기 절개홈의 내측면과 상기 결합돌출부의 양측면에는 요철부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 커버링 쉘프 힌지 브래킷이 제공된다.
상기 지지리브의 일측 상면에는 다수개의 지지레일이 형성되는 것을 특징으로 한다.
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전술한 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 한 개의 구성요소로 형성된 힌지브래킷을 사용함으로써, 다양한 두께를 갖는 커버링 쉘프에 사용될 수 있도록 함과 더불어 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.
또한, 커버링 쉘프의 일측 단부에 형성된 지지돌기가 힌지브래킷의 지지레일에 지지되므로 유격이 발생되는 것을 방지할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷이 커버링 쉘프에 결합 된 상태를 도시나 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷을 도시한 사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷의 결합 상태도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷(100)은 도 1에 도시된 바와 같이 리어 시트(10)의 뒤쪽에 설치된 커버링 쉘프(20)의 힌지축(22)에 고정되어 사용된다.
힌지브래킷(100)은 커버링 쉘프(20)의 외측에 위치하며, 일측에 상기 커버링 쉘프(20)의 힌지축(22)이 삽입 및 이탈될 수 있도록 개구된 힌지축 삽입부(112)가 형성되고, 상기 힌지축 삽입부(112)를 사이에 두고 이격 형성된 한 쌍의 체결후크(114)를 갖는 베이스플레이트(110)와, 상기 베이스플레이트(110)의 일측 즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 힌지축 삽입부(112)와 상응되는 위치에 형성되며 단부가 베이스프레이트(110)까지 연장되는 지지리브(120)와, 상기 베이스플레이트(110)의 일측면 소정 위치에 형성된 결합부재(130)를 포함한다.
힌지축 삽입부(112)는 힌지축(22)의 삽입 및 이탈이 용이하면서도 삽입된 힌지축(22)이 회전될 때 쉽게 이탈되지 않을 정도의 형상으로 성형되는 것이 바람직하다.
체결후크(114)는 힌지브래킷(100)의 힌지축 삽입부(112)를 사이에 두고 양쪽에서 돌출 형성되며, 커버링 쉘프(20)의 일측면에 형성된 홈(24)에 체결되어 힌지브래킷(100)이 커버링 쉘프(20)에 고정되도록 한다.
지지리브(120)는 커버링 쉘프(20)의 절개부(미도시)보다 작게 형성되는 것이 바람직하며, 이는 도 3에 도시된 바와 같이, 힌지브래킷(100)의 베이스플레이 트(110)가 커버링 쉘프(20)의 절개부(미도시)에 지지되도록 하기 위해서이다.
또한, 상기 지지리브(120)의 일측 상면에는 다수개의 지지레일(122)가 형성되며, 상기 지지레일(122)은 커버링 쉘프(20)의 일측 단부에 형성된 지지돌기(26)를 지지하여 힌지브래킷(100) 유동을 방지한다.
결합부재(130)는 도 2에 도시된 바와 같이, 베이스플레이트(110)의 일측면 상부에 결합되고 양측 내측면에 노치부(132a)가 형성된 몸체부(132)와, 베이스플레이트(110)의 일측면과 접하는 몸체부(132)의 일측면에 형성된 절개홈(134)과, 절개홈(134)과 대응되는 몸체부(132)의 타측면에 내부 방향으로 돌출 형성된 결합돌출부(136)을 포함하여 이루어진다.
상기 절개홈(134)과 결합돌출부(136)의 양측면에는 요철부(134a, 136a)가 형성되는 것이 바람직하다.
따라서, 전술한 차량의 커버링 쉘프 힌지 브래킷(100)은 한 개의 구성요소로 구성됨으로써, 결합돌출부(136)가 절개홈(134)에 결합될 때, 몸체부(132)가 노치부(132a)를 중심으로 베이스프레이트(110)의 일측면을 향해 접혀짐으로써 다양한 두께를 갖는 커버링 쉘프에 사용될 수 있도록 함과 더불어 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.
이상 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술 분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷이 커버링 쉘프에 결합 된 상태를 도시나 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷을 도시한 사시도.
도 3은 도 1에 도시된 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷의 결합 상태도.
<도면 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 리어시트 120: 지지리브
20: 커버링 쉘프 122: 지지레일
22: 힌지축 130: 결합부재
24: 홈 132: 몸체부
26: 지지돌기 132a: 노치부
100: 힌지브래킷 134: 절개홈
110: 베이스플레이트 134a: 요철부
112: 힌지축 삽입부 136: 결합돌출부
114: 체결후크 136a: 요철부

Claims (4)

  1. 차량의 커버링 쉘프에 사용되는 힌지브래킷에 있어서,
    상기 커버링 쉘프의 외측에 위치하며, 일측에 상기 커버링 쉘프의 힌지축이 삽입 및 이탈될 수 있도록 개구된 힌지축 삽입부가 형성되고, 상기 힌지축 삽입부를 사이에 두고 이격 형성된 체결후크를 구비하는 베이스플레이트;
    상기 힌지축 삽입부와 상응되는 위치에 형성된 지지리브; 및
    상기 베이스플레이트의 일측면에 형성된 결합부재를 포함하되,
    상기 결합부재는 상기 베이스플레이트의 일측면 상부에 결합되고 양측 내측면에 노치부가 형성된 몸체부와, 상기 베이스플레이트의 일측면과 접하는 상기 몸체부의 일측면에 형성된 절개홈과, 상기 절개홈과 대응되는 상기 몸체부의 타측면에 내부 방향으로 결합돌출부가 돌출 형성되고,
    상기 절개홈의 내측면과 상기 결합돌출부의 양측면에는 요철부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 커버링 쉘프 힌지 브래킷.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 지지리브의 일측 상면에는 다수개의 지지레일이 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 커버링 쉘프 힌지브래킷.
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