KR200412185Y1 - 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 커버링 셀프트림이 필요에 따라 다단으로 회전될 수 있도록 쐐기형 돌기부와 톱니형 걸림힌지 구조를 적용함으로써 테일게이트도어 개방시 커버링 셀프트림의 자동회전에 의해 물품이 떨어지는 것을 방지할 수 있으며, 부품 및 작업공정수를 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 관한 것이다.
본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조는, 러기지 사이드트림에 대해 커버링 셀프트림을 회동가능하게 결합하기 위한 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 있어서, 내측에 쐐기형 걸림부가 형성되고, 쐐기형 걸림부에는 걸림돌기가 돌출형성된 결합홈이 구비되는 러기지 사이드트림과, 양측에는 결합홈 내로 끼워져 걸림돌기에 걸려지는 톱니형 걸림힌지가 형성됨에 따라, 러기지 사이드트림에 대해 다단으로 회동됨과 동시에 그 회동상태가 유지될 수 있도록 결합되는 커버링 셀프트림을 포함하는 것을 특징으로 한다.
커버링 셀프트림, 러기지 사이드트림, 쐐기형 걸림부, 결합홈, 걸림돌기, 톱니형 걸림힌지
Description
도 1a는 종래의 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조의 사시도.
도 1b는 종래의 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조의 부분 상세도.
도 2a는 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 있어서, 쐐기형 걸림부를 구비하는 러기지 사이드트림의 사시도.
도 2b는 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 있어서, 쐐기형 걸림부를 구비하는 러기지 사이드트림의 또 다른 사시도.
도 3a는 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 있어서, 톱니형 걸림힌지를 구비하는 커버링 셀프트림의 사시도.
도 3b는 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 있어서, 톱니형 걸림힌지를 구비하는 커버링 셀프트림의 또 다른 사시도.
도 4는 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 있어서, 러기지 사이드트림과 커버링 셀프트림의 결합사시도.
도 5는 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조의 작동도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1 : 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조
10 : 러기지 사이드트림
11 : 쐐기형 걸림부
13 : 결합홈
15 : 걸림돌기
20 : 커버링 셀프트림
21 : 톱니형 걸림힌지
100 : 종래의 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조
본 고안은 차량용 커버링 셀프트림 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 커버링 셀프트림이 필요에 따라 다단으로 회전될 수 있도록 톱니형 걸림힌지구조를 적용함으로써 테일게이트도어 개방시 커버링 셀프트림의 자동회전에 의해 물품이 떨어지는 것을 방지할 수 있으며, 부품 및 작업공정수를 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 커버링 셀프트림 장착구조에 관한 것이다.
일반적으로, 해치백 타입 자동차는 자동차의 측면을 형성하는 러기지 사이드트림과, 자동차의 뒷자석과 테일게이트와 러기지 사이드트림 사이에 마련되어 자동차 실내와 트렁크를 차단하는 커버링 셀프트림을 구비하며, 상기 커버링 셀프트림의 표면에는 카오디오의 스피커가 적어도 하나 이상이 설치되어 있고, 이와 더불어 후방시트의 탑승자들을 위해 화장지 및 지도책 등의 수납 역할을 함과 동시에, 어떤 차량에서는 커버링 셀프트림의 표면 중앙으로 후방 차량에서 볼 수 있도록 제동등이 설치된 것도 있다.
이러한 커버링 셀프트림의 장착구조들 중에서, 도 1a에는 테일게이트도어의 개폐가 가능한 5도어 차량의 경우에 대한 종래의 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조(100)의 사시도가 도시되고, 도 1b는 종래의 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조(100)의 부분 상세도가 도시된다.
종래의 커버링 셀프트림 장착구조(100)는, 도 1a 및 도 1b에 도시되는 바와 같이, 러기지 사이드트림(110)에 커버링 셀프트림(120)이 장착되는 구조로 형성되는데, 이 때, 러기지 사이드트림(110)에 커버링 셀프트림(120)을 장착하기 위하여 커버링 셀프트림(120)에 사출물로 된 상부힌지(124)와 하부힌지(125)를 결합한 후, 상부힌지(124)에 상·하부 힌지 장착용 매칭보스(111)를 구성하고 커버링 셀프트림(120) 밑단에 상부힌지(124)와 하부힌지(125)를 스크류(126)로 장착하게 된다.
러기지 사이드트림(110)로부터 돌출되는 매칭보스(111)에 끼움식으로 장착된 커버링 셀프트림(120)은 테일게이트도어 개폐시, 테일게이트도어에 일단이 고정된 케이블(121)과 케이블(121)의 타단에 고정된 중량추(123)에 의해 힌지결합부를 중심으로 회전 작동된다.
하지만, 전술한 종래의 커버링 셀프트림 장착구조(100)는 테일게이트도어 개폐시 케이블(121)과 중량추(123)에 의해 커버링 셀프트림(120)이 자동으로 회전됨에 따라 커버링 셀프트림(120)의 상단에 수납된 물건들이 떨어지는 문제점이 발생하게 된다.
또한, 종래의 커버링 셀프트림 장착구조(100)는 커버링 셀프트림(120)과 러기지 사이드트림(110)을 장착하기 위해 반드시 케이블(121)과 중량추(123)를 사용해야 하므로 추가적인 조립공정이 요구되는 문제점이 있다.
따라서, 본 고안의 목적은 커버링 셀프트림이 필요에 따라 다단으로 회전될 수 있도록 톱니형 걸림힌지구조를 적용함으로써 테일게이트도어 개방시의 커버링 셀프트림의 자동회전에 의해 물품이 떨어지는 것을 방지할 수 있으며, 부품 및 작업공정수를 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 커버링 셀프트림 장착구조를 제공하는 것이다.
전술한 본 고안의 목적은, 러기지 사이드트림에 대해 커버링 셀프트림을 회동가능하게 결합하기 위한 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 있어서, 내측에 쐐기형 걸림부가 형성되고, 쐐기형 걸림부에는 걸림돌기가 돌출형성된 결합홈이 구비되는 러기지 사이드트림과, 양측에는 결합홈 내로 끼워져 걸림돌기에 걸려지는 톱니형 걸림힌지가 형성됨에 따라, 러기지 사이드트림에 대해 다단으로 회동됨과 동시에 그 회동상태가 유지될 수 있도록 결합되는 커버링 셀프트림을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조를 제공함에 의해 달성된다.
본 고안의 바람직한 특징에 따르면, 톱니형 걸림힌지는 커버링 셀프트림과 일체로 동시성형될 수 있다.
본 고안의 바람직한 특징에 따르면, 톱니형 걸림힌지는 커버링 셀프트림과 별개로 성형된 후 커버링 셀프트림에 접착될 수 있다.
이하에는, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 고안의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
도 2a 및 도 2b에는 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 있어서, 쐐기형 걸림부(11)를 구비하는 러기지 사이드트림(10)의 사시도가 도시되고, 도 3a 및 도 3b에는 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 있어서, 톱니형 걸림힌지(21)를 구비하는 커버링 셀프트림(20)의 사시도가 도시되며, 도 4에는 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조(1)에 있어서, 러기지 사이드트림(10)과 커버링 셀프트림(20)의 결합사시도가 도시된다.
본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조(1)는 러기지 사이드트림(10)에 대해 커버링 셀프트림(20)이 필요에 따라 다단으로 회전될 수 있도록 장착하는 구조로서, 도 2a 내지 도 5에 도시되는 바와 같이, 내측에 쐐기형 걸림부(11)가 형성되고, 쐐기형 걸림부(11)에는 걸림돌기(15)가 돌출형성된 결합홈(13)이 구비되는 러기지 사이드트림(10)과, 양측에는 결합홈(13) 내로 끼워져 걸림돌기(15) 에 걸려지는 톱니형 걸림힌지(21)가 형성됨에 따라, 러기지 사이드트림(10)에 대해 다단으로 회동됨과 동시에 그 회동상태가 유지될 수 있도록 결합되는 커버링 셀프트림(20)을 포함한다.
여기서 러기지 사이드트림(10)은 차량의 리어시트의 후방 양측에 각각 설치되는 것으로, 도 2a 및 도 2b에 도시되는 바와 같이, 그 내측에는 커버링 셀프트림(20)의 톱니형 걸림힌지(21)가 결합되는 쐐기형 걸림부(11)가 돌출형성된다.
쐐기형 걸림부(11)에는 커버링 셀프트림(20)의 톱니형 걸림힌지(21)가 끼워지는 결합홈(13)이 형성되고, 이 결함홈(13) 내에는 커버링 셀프트림(20)의 회전시 톱니형 걸림힌지(21)에 다단으로 걸려지는 걸림돌기(15)가 돌출형성된다. 걸림돌기(15)는 톱니형 걸림힌지(21)이 회전이 용이하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 커버링 셀프트림(20)의 회전상태가 유지될 수 있도록 소정의 탄성을 가지는 것이 바람직하다.
전술한 러기지 사이드트림(10)에는 커버링 셀프트림(20)이 회전가능하게 결합되는데, 이 커버링 셀프트림(20)은 리어시트의 탑승자들을 위해 화장지 및 지도책 등의 수납 역할을 함과 동시에 트렁크와 실내를 구획하는 역할을 하는 것으로, 그 양측에는 러기지 사이드트림(10)의 쐐기형 걸림부(11)에 형성된 결합홈(13) 내로 끼워져 걸림돌기(15)에 걸려지는 톱니형 걸림힌지(21)가 형성된다.
톱니형 걸림힌지(21)는 커버링 셀프트림(10)과 일체로 동시성형될 수도 있으며, 실시예에 따라서는 커버링 셀프트림(10)과 별개로 성형된 후 예를 들어 초음파융합 등의 접착방법에 의해 커버링 셀프트림(10)에 접착될 수도 있다.
도 5에는 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조(1)의 작동도가 도시되는데, 이하, 도 4 및 도 5를 참조하여 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조(1)의 전체작동을 상세히 설명한다.
본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조(1)에서는 종래의 케이블(121)과 중량추(123)를 포함하고 있지 않은 바, 테일게이트도어를 개방한다 하더라도 커버링 셀프트림(20)이 러기지 사이드트림(10)에 대해 자동으로 회전하는 일이 발생되지 않으므로, 테일게이트도어의 개방시 커버링 셀프트림(20) 상의 물품이 떨어지는 것이 방지될 수 있다.
뿐만 아니라, 차량의 주행시 중량추(123)에 의해 발생되는 진동으로 인한 소음도 방지될 수 있다.
본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조(1)의 경우에는 테일게이트도어의 개방과는 무관하게, 필요시 사용자에 의해 가해지는 힘에 의해 커버링 셀프트림(20)이 러기지 사이드트림(10)에 대해 회전되게 되는데, 이 경우에 커버링 셀프트림(20)의 톱니형 걸림힌지(21)가 러기지 사이드트림(10)의 쐐기형 걸림부(11)에 형성된 결합홈(13) 내에서 걸림돌기(15)에 다단으로 걸려지게 되고, 이러한 걸림구조에 의해 러기지 사이드트림(10)에 대한 커버링 셀프트림(20)의 회전상태가 유지될 수 있게 된다.
이상에서와 같이, 본 고안에 따른 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 의하면, 커버링 셀프트림이 필요에 따라 다단으로 회전될 수 있도록 톱니형 걸림힌지구조를 적용함으로써 테일게이트도어 개방시 커버링 셀프트림의 자동회전에 의해 물품이 떨어지는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 고안은 종래의 케이블 및 중량추를 삭제하는 것이 가능하여 이에 따른 추가적인 생산 공정을 제거함으로써 제조원가를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 작업공정수를 대폭적으로 줄여 생산성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
Claims (3)
- 러기지 사이드트림에 대해 커버링 셀프트림을 회동가능하게 결합하기 위한 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조에 있어서,내측에 쐐기형 걸림부(11)가 형성되고, 상기 쐐기형 걸림부(11)에는 탄성을 가진 걸림돌기(15)가 돌출형성된 결합홈(13)이 구비되는 러기지 사이드트림(10); 및양측에는 상기 결합홈(13) 내로 끼워져 상기 걸림돌기(15)에 걸려지는 톱니형 걸림힌지(21)가 형성됨에 따라, 상기 러기지 사이드트림(10)에 대해 다단으로 회동됨과 동시에 그 회동상태가 유지될 수 있도록 결합되는 커버링 셀프트림(20);을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조.
- 제 1 항에 있어서,상기 톱니형 걸림힌지(21)는 상기 커버링 셀프트림(20)과 일체로 동시성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조.
- 제 1 항에 있어서,상기 톱니형 걸림힌지(21)는 상기 커버링 셀프트림(20)과 별개로 성형된 후 상기 커버링 셀프트림(20)에 접착되는 것을 특징으로 하는 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020050031871U KR200412185Y1 (ko) | 2005-11-10 | 2005-11-10 | 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2020050031871U KR200412185Y1 (ko) | 2005-11-10 | 2005-11-10 | 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조 |
Publications (1)
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|---|---|
| KR200412185Y1 true KR200412185Y1 (ko) | 2006-03-23 |
Family
ID=41762503
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| KR2020050031871U KR200412185Y1 (ko) | 2005-11-10 | 2005-11-10 | 차량용 커버링 셀프트림의 장착구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200412185Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102236182B1 (ko) * | 2019-10-07 | 2021-04-06 | 주식회사 서연이화 | 경량 커버링 쉘프 |
-
2005
- 2005-11-10 KR KR2020050031871U patent/KR200412185Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| KR102236182B1 (ko) * | 2019-10-07 | 2021-04-06 | 주식회사 서연이화 | 경량 커버링 쉘프 |
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