JP3889940B2 - 金型装置、金型装置の使用方法、及び金型装置の共用方法 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、金型装置、金型装置の使用方法、及び金型装置の共用方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車のサイドドアのドアアームレストには、様々な機能を有するスイッチのノブが複数設けられている。このノブの数は、同じ車種であっても車両のグレードや仕向け等により異なっている。このため、前記ドアアームレストの上部側に配設されるカバー部材は、所定の貫通孔を有する孔有り部材と、貫通孔を有しない孔無し部材の２種類用意される。即ち、車両のグレード等により、所定のノブが配設される場合は、孔有り部材が用いられ、同孔有り部材の貫通孔を介してノブが設置される。また、ノブが配設されない場合は、孔無し部材が用いられ、ノブが配設されるべき部位が閉鎖される。このようにして、車両のグレード等に応じて、カバー部材が適宜使い分けられ、所定のノブが設けられる場合でも、設けられない場合でも好適に対処されるようになっている。
【０００３】
このようなカバー部材を成形するための金型装置及び同金型装置を使用した成形品の製造方法としては、従来、以下に示すような装置及び方法が用いられていた。
【０００４】
図１１及び１２（ａ）に示すように、金型装置は、固定金型５１、可動金型５２、及び入駒５３，５４を備えている。
固定金型５１には、入駒配置部５５が凹設されており、所定の入駒５３，５４が配設可能になっている。そして、成形品５６に貫通孔を設ける場合は、図１１に示すように、前記入駒配置部５５に第１入駒５３を配設する。この第１入駒５３は、その端面５３ａが可動金型５２に当接するように形成されている。なお、以下の説明で第１入駒５３を用いて成形される成形品５６を孔有り部材５６というときもある。
【０００５】
この状態で、固定金型５１、可動金型５２及び第１入駒５３に囲まれて形成された空間に、貫通孔を有する成形品５６のキャビティ５７が成形される。そして、同キャビティ５７を合成樹脂にて充填することにより、孔有り部材５６が成形される。
【０００６】
一方、成形品５８に貫通孔を設けない場合は、図１２（ａ）に示すように、前記入駒配置部５５に第２入駒５４を配設する。この第２入駒５４は、その端面５４ａが固定金型５１の意匠成形面５１ａと面一になるように形成されている。なお、以下の説明で第２入駒５４を用いて成形される成形品５８を第１孔無し部材５８というときもある。
【０００７】
この状態で、固定金型５１、可動金型５２及び第２入駒５４に囲まれて形成された空間に、貫通孔を有しない成形品（第１孔無し部材）５８のキャビティ５９が成形される。そして、同キャビティ５９を合成樹脂にて充填することにより、第１孔無し部材５８が成形される。なお、前記両入駒５３，５４が用いられて成形された成形品５６，５８における固定金型５１側の面が、車両の搭乗者から視認される意匠面部５６ａ，５８ａとされる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述したように第２入駒５４が用いられて成形される第１孔無し部材５８には、以下のような問題があった。即ち、第１孔無し部材５８の意匠面部５８ａは、第２入駒５４の端面５４ａ及び固定金型５１の意匠成形面５１ａとから形成される。このため、成形品５８の意匠面部５８ａには、入駒５４と固定金型５１（入駒配置部５５）の接合部位に形成される僅かな隙間により、図１２（ｂ）に示すように、環状の入駒外周ライン６０ができてしまう。この入駒外周ライン６０が現われた孔無し部材５８は、意匠上、ユーザに好まれない傾向にあり、入駒外周ライン６０が現われることのない孔無し部材５８が求められていた。
【０００９】
そこで、上記した問題に対して、意匠上、前記入駒外周ライン６０を目立たなくするために、以下のような方法が提案されていた。
即ち、図１３（ａ）に示すように、入駒配置部５５に第３入駒６１を配設する。この第３入駒６１には、その成形端面６１ａの周縁から可動金型５２側に突出する突条６２が形成されており、同突条６２にて囲まれた第３入駒６１の成形端面６１ａは、固定金型５１の意匠成形面５１ａを含む同一仮想平面上に位置している。なお、以下の説明で第３入駒６１を用いて成形される成形品６３を第２孔無し部材６３というときもある。
【００１０】
この状態で、固定金型５１、可動金型５２及び第３入駒６１にて囲まれて形成された空間に、貫通孔を有しない成形品（第２孔無し部材）６３のキャビティ６４が成形される。そして、同キャビティ６４を合成樹脂にて充填することにより、第２孔無し部材６３が成形され、同第２孔無し部材６３の意匠面部６３ａには、図１３（ｂ）に示すように、前記突条６２にて環状の意匠溝６５が形成される。
【００１１】
この結果、前述した入駒外周ライン６０（図１２（ａ），（ｂ）参照）が形成されることはなく、突条６２を有する第３入駒６１により、第２孔無し部材６３では意匠溝６５が積極的に形成され、意匠上ユーザに好まれる態様になる。
【００１２】
しかし、このようにした場合、前記突条６２は、第３入駒６１における端部周縁に沿って設けられるため、固定金型５１（入駒配置部５５）と突条６２の接合部位は、図１４（ａ）に示すように、直角をなすように形成されてしまう。すると、成形品（第２孔無し部材）６３における意匠溝６５の外周側の縁部６６が直角状に形成される。さらに、例えば、第３入駒６１と固定金型５１（入駒配置部５５）の接合部位に僅かな隙間があると、前記縁部６６にバリが生じてしまう。その結果、成形品（第２孔無し部材）６３の意匠面部６３ａを指で触れたときに、前記縁部６６に指が引っかかり、ユーザに不快感を与えるという問題が新たに生じてしまう。
【００１３】
そこで、さらに、前記縁部６６による不快感を無くすために、図１４（ｂ）に示すように、前記突条６２における固定金型５１（入駒配置部５５）との接合部位を、Ｒ面を有するように形成し、成形品（第２孔無し部材）６３における意匠溝６５の縁部６６を面取りされた形状に形成することが考えられる。
【００１４】
しかし、このようにした場合、突条６２は第３入駒６１の周縁に沿って設けられないため、前記突条６２における固定金型５１側の側面６２ａと、第３入駒６１と固定金型５１（入駒配置部５５）の接合面６１ｂとは面一でなくなる。すると、成形品６３の意匠面部６３ａには再び入駒外周ライン６０が意匠溝６５の周りに現われてしまうという問題が生じる。
【００１５】
本発明は上記各問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、入駒の数や種類等を変えることで複数種類の成形品を成形できる金型装置であって、その意匠面部に入駒の外周ラインが設けられることがなく、意匠面部が触れられた際にユーザに不快感を与えることのない成形品を成形できる金型装置を提供することにある。また、その意匠面部に入駒の外周ラインが設けられることがなく、意匠面部が触れられた際にユーザに不快感を与えることのない成形品を含む、複数種類の成形品を簡便に成形できる金型装置の共用方法を提供することにある。さらに、前記金型装置を好適に使用できる金型装置の使用方法を提供することにある。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置であって、前記第１成形金型の意匠面形成部に第２成形金型へ突出する突条が設けられており、成形品に貫通孔を形成する際には、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を嵌合固定すべく、第２成形金型に入駒配置部を凹設している金型装置の使用方法において、前記突条の外周形状より、前記第１入駒の端面周縁の形状及び入駒配置部の周縁の形状を大きくし、前記第１入駒の端部周縁に沿って、第１成形金型側に突出するように環状の嵌合突条を設け、型締め時に、前記嵌合突条にて前記突条を外嵌するか、又は、前記突条の内周形状と、前記第１入駒の端面周縁の形状及び入駒配置部の周縁の形状を同じにして、型締め時に、前記第１入駒の先端側を前記突条に内嵌することを要旨とする。
【００２１】
（作用）請求項１の発明によれば、意匠面形成部が設けられると共に、同意匠面形成部に突条が形成された第１成形金型と、型締め時に意匠面形成部と協働してキャビティを成形する共に、第１又は第２入駒を嵌合固定可能な入駒配置部を備えた第２成形金型が用いられ、成形品が成形される。成形品に貫通孔を形成する際には、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を入駒配置部に嵌合固定する。従って、従来と異なり、意匠面部が形成される側である第１成形金型に第１及び第２入駒が配設されないため、その意匠面部の外見が良好な成形品が成形される。
【００２４】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
以下、本発明の成形品をドアアームレストの上面側を構成するカバー部材に具体化し、このカバー部材を成形するための金型装置、同金型装置の使用方法及び共用方法に具体化した一実施形態を図１〜図３に従って説明する。
【００２５】
図２に示すように、車両の運転席側のサイドドアに設けられたドアアームレスト１１はケース体１２と、同ケース体１２を上側から被覆するカバー部材１３とから構成されている。前記カバー部材１３は合成樹脂にて形成されており、複数の挿通孔１３ａと搭乗者が小物を入れたりするための収納凹部１３ｂが形成されている。
【００２６】
前記ケース体１２には、図示しないパワーウインドウスイッチユニットが収納されている。パワーウインドウスイッチユニットは、複数のウインドウスイッチノブ１５を有しており、同ウインドウスイッチノブ１５はカバー部材１３の挿通孔１３ａを介して外部に突出している。各ウインドウスイッチノブ１５は、車両の複数のサイドドアに対応して設けられていると共に、図示しないウインドウスイッチを操作可能にしている。このウインドウスイッチは、下降スイッチ、上昇スイッチ等からなり、ウインドウガラスを閉まる方向、若しくは開く方向に作動させる。
【００２７】
また、前記カバー部材１３には、図示しない車両のサイドミラーの開閉を操作するためのミラースイッチノブ１６（図５参照）を設置可能とするミラーノブ設置部１７が設けられている。図３に示すように、ミラーノブ設置部１７には、略四角形状で、且つ環状に形成された意匠溝１８が設けられている。前記意匠溝１８は、その縁部１８ａが面取りされている（図１参照）。以下、カバー部材１３において、前記意匠溝１８が設けられた側を意匠面部１９という。
【００２８】
本実施形態では、カバー部材１３は、ミラースイッチノブ１６を挿通するための貫通孔２１（図６参照）を有しておらず、ミラースイッチノブ１６が配設されるべき部位は閉鎖されている。尚、以下の説明において本実施形態におけるカバー部材１３を孔無しカバー部材１３ということがある。
【００２９】
また、図１及び図３に示すように、カバー部材１３のミラーノブ設置部１７における反意匠面部１９側には、図示しないミラースイッチユニットを装着するための環状の突出壁２０が延設されている。前記突出壁２０は、意匠面部１９側に形成された意匠溝１８の外周形状と略相似形をなすように形成されており、その外周形状は意匠溝１８の外周形状よりも大きくされている。
【００３０】
次に、上記のように構成されたカバー部材１３を製造する金型装置について説明する。
図１は、孔無しカバー部材１３を成形する場合における金型装置内の断面図である。金型装置は固定金型３１、可動金型３２、及び入駒３３とを備えている。固定金型３１が第１成形金型に相当し、可動金型３２が第２成形金型に相当する。
【００３１】
可動金型３２には、断面四角形状をなした入駒配置部３４が凹設されており、入駒３３が配置可能になっている。そして、上記した構成のように、成形品であるカバー部材１３のミラーノブ設置部１７に貫通孔２１を設けない場合、換言すれば意匠溝１８を設ける場合は、前記入駒配置部３４には第２入駒としての孔無し用入駒３３が嵌合固定されている。この孔無し用入駒３３は、断面四角形状をなし、固定金型３１側の端面３３ａが平面に形成されると共に、可動金型３２の成形面３２ａと面一になるように形成されている。このため、孔無し用入駒３３と後述する固定金型３１側の突条３８との間には、型締めの際に、所定の離間距離が設けられるようになっている。
【００３２】
孔無し用入駒３３は、同入駒３３を介して可動金型３２に挿着されたネジ３５により固定されている。なお、前記ネジ３５のネジ頭は、孔無し用入駒３３の端面３３ａと面一になっている。また、可動金型３２には、突出壁２０を形成するための成形凹部３６が設けられている。
【００３３】
一方、固定金型３１に形成された凹部は、カバー部材１３の意匠面部１９側を形成する意匠面形成部３７とされている。同意匠面形成部３７における入駒配置部３４に相対する部位には、突条３８が設けられている。同突条３８は意匠溝１８（即ち、溝形状）を形成するための部位であり、孔無し用入駒３３の端面３３ａ周縁と相対するように環状に形成されている。さらに、突条３８の基端部３８ａはＲ面を介して意匠面形成部３７と滑らかに連結されており、この結果、成形後のカバー部材１３における意匠溝１８の縁部１８ａは面取りされた形状にされる。また、前記突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する孔無し用入駒３３の端面３３ａ周縁の形状（外周形状）は一致するようになっている。また、突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する入駒配置部３４の周縁の形状は一致するようになっている。
【００３４】
次いで、上記した金型装置を使用し、成形品（孔無しカバー部材１３）を製造する方法を説明する。
まず、孔無し用入駒３３を入駒配置部３４に嵌合固定し、ネジ３５止めして、固定金型３１と可動金型３２とを型締めする。この状態で、固定金型３１、可動金型３２及び孔無し用入駒３３に囲まれて形成された空間に、孔無し用キャビティ４０が成形される。この孔無し用キャビティ４０の空間形状は、成形後における孔無しカバー部材１３の立体形状とされている。そして、下金型である固定金型３１に設けられたランナ及びゲート（図示しない）を介して合成樹脂を注入し、孔無し用キャビティ４０を充填する。合成樹脂が十分硬化した後に両金型３１，３２を型開きすると、成形品（孔無しカバー部材１３）が得られる。
【００３５】
ここで、孔無し用入駒３３は、従来（図１１〜図１４参照）と異なり、意匠面形成部３７に配設されず、意匠面部１９の反対面部を形成する可動金型３２の入駒配置部３４に配設される。このため、入駒３３と入駒配置部３４（可動金型３２）との接合部位に僅かな隙間が形成されたとしても、成形後に現れる孔無し用入駒３３の外周ラインは、裏面である反意匠面部１９側に現われることになる。このため、意匠面部１９に孔無し用入駒３３の外周ラインが現れることはなく、外見の良好な孔無しカバー部材１３が成形される。
【００３６】
また、成形品であるカバー部材１３の意匠面部１９において、意匠溝１８の縁部１８ａは、面取りされた形状に形成されるため、意匠溝１８に指が触れたりした場合でも不快感を感じることはない。
【００３７】
従って、上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）上記実施形態では、カバー部材１３を成形するために意匠面形成部３７が設けられた固定金型３１と、入駒３３を配設可能な入駒配置部３４を有する第２成形金型を用いた。そして、前記入駒配置部３４に、その端面３３ａが可動金型３２の成形面３２ａと面一になる孔無し用入駒３３を配設し、孔無し用入駒３３と意匠面形成部３７側の突条３８とが所定距離離間した状態で、成形品である孔無しカバー部材１３を成形した。従って、意匠面形成部３７を有する固定金型３１に孔無し用入駒３３が配設されていないため、従来（図１２（ｂ）参照）と異なり意匠面部１９に、入駒３３と固定金型３１（意匠面形成部３７）との接合部位による、入駒外周ラインが現れることはない。
【００３８】
（２）また、たとえ入駒３３と入駒配置部３４（可動金型３２）との接合部位に僅かな隙間が形成されたとしても、孔無し用入駒３３の外周ラインは、裏面である反意匠面部１９側に現われることになり、意匠上問題はない。
【００３９】
（３）上記実施形態では、意匠面形成部３７に形成された突条３８の基端部３８ａを、Ｒ面を介して意匠面形成部３７と滑らかに連結したため、成形後の孔無しカバー部材１３における意匠溝１８の縁部１８ａは面取りされた形状になる。従って、ユーザによりカバー部材１３の意匠面部１９（縁部１８ａ）が触れられた場合でも、ユーザに不快感を与えることはない。
【００４０】
（４）上記実施形態では、その端面３３ａが可動金型３２の成形面３２ａと面一になる孔無し用入駒３３を入駒配置部３４に配置するだけで、簡便に孔無しカバー部材１３を成形できる。
【００４１】
（第２実施形態）
本発明の第２実施形態を図４〜図６に基づいて説明する。
尚、第２実施形態においては、既に説明した実施形態の構成と同一構成又は相当する構成については、同一番号を付しその説明を省略する。
【００４２】
本実施形態においては、図５及び図６に示すように、カバー部材２３のミラーノブ設置部１７には、貫通孔２１が設けられている。貫通孔２１の内周形状は、第１実施形態で説明した意匠溝１８の外周形状と一致し、貫通孔２１は、その貫通方向に亘って断面同一形状に形成されている。また、貫通孔２１の意匠面部１９側の縁部２１ａは面取りされている（図４参照）。尚、以下の説明において本実施形態におけるカバー部材２３を孔有りカバー部材２３ということがある。また、カバー部材２３における反意匠面部１９側の突出壁２０内には、図示しないミラースイッチユニットが嵌合固定されている。ミラースイッチユニットは、ミラースイッチノブ１６を有しており、同ミラースイッチノブ１６はカバー部材２３の貫通孔２１を介して外部に突出している。
【００４３】
次に、上記のように構成されたカバー部材２３の金型装置について説明する。図４は、カバー部材２３を成形する場合における金型装置内の断面図である。金型装置は、第１実施形態と部品点数は変わらず、固定金型３１、可動金型３２、及び入駒４３とを備えている。そして、固定金型３１と可動金型３２は第１実施形態のものと共用される。
【００４４】
さて、成形品であるカバー部材２３のミラーノブ設置部１７に貫通孔２１を設ける場合は、可動金型３２の入駒配置部３４には第１入駒としての孔有り用入駒４３が嵌合固定されている。この孔有り用入駒４３は、断面四角形状をなし、固定金型３１側の端面４３ａが平面に形成されている。また、入駒配置部３４に嵌合固定された孔有り用入駒４３は、固定金型３１側の端面４３ａが可動金型３２の成形面３２ａよりも突出し、型締めの際、前記端面４３ａが、固定金型３１側から突出する突条３８の先端面全体に当接するように形成されている。即ち、孔有り用入駒４３は孔無し用入駒３３よりも厚みが増したものが用いられている。また、前記突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する孔有り用入駒４３の端面４３ａ周縁の形状（外周形状）は一致するようになっている。
【００４５】
この結果、孔有り用入駒４３と前記突条３８との間は、離間距離が０とされ、前記突条３８と孔有り用入駒４３が接合することにより協働して、成形品（カバー部材２３）には貫通孔２１が形成されることになる。また、固定金型３１は、第１実施形態のものと共用されているため、突条３８の基端部３８ａはＲ面を介して意匠面形成部３７と滑らかに連結されており、貫通孔２１の縁部２１ａを面取りされた形状に形成するようになっている。なお、前記孔有り用入駒４３の端面４３ａは平面に形成されているため、同端面４３ａと、意匠面形成部３７において突条３８で囲まれた面の間には空間４４が形成されている。孔有り用入駒４３は、同入駒４３を介して可動金型３２に挿着されたネジ３５により固定されている。なお、前記ネジ３５のネジ頭は、孔有り用入駒３３の端面４３ａと面一にされている。
【００４６】
次いで、上記した金型装置を使用し、成形品（孔有りカバー部材２３）を製造する方法を説明する。
まず、孔有り用入駒４３を入駒配置部３４に嵌合固定し、ネジ３５止め固定して、固定金型３１と可動金型３２とを型締めする。この状態で、固定金型３１、可動金型３２及び孔有り用入駒４３に囲まれて形成された空間に、孔有り用キャビティ４５が成形される。この孔有り用キャビティ４５の空間形状は、成形後における孔有りカバー部材２３の立体形状とされている。そして、下金型である固定金型３１に設けられたランナ及びゲート（図示しない）を介して合成樹脂を注入し、孔有り用キャビティ４５を充填する。合成樹脂が十分硬化した後に両金型３１，３２を型開きすると、成形品（孔有りカバー部材２３）が得られる。
【００４７】
このようにして、固定金型３１と可動金型３２とを共用して、第１実施形態の孔無し用入駒３３から、同孔無し用入駒３３よりも厚みがある孔有り用入駒４３へ交換するだけで、簡便に孔有りカバー部材２３が成形される。
【００４８】
ここで、成形品であるカバー部材２３が連続して成形される場合は、固定金型３１と可動金型３２の型締めと型開きが繰り返される。孔有りカバー部材２３の貫通孔２１を形成するために、型締めした際に、可動金型３２側の孔有り用入駒４３と固定金型３１側の突条３８は当接するようになっている。このため、両金型３１，３２を型締めする度に、前記孔有り用入駒４３は突条３８に接触することになる。
【００４９】
なお、前記突条３８が設けられていない場合を想定すると、型締めする度に、可動金型３２側の孔有り用入駒４３は、意匠面形成部３７に直接接触する。すると、繰り返し孔有りカバー部材２３を成形した後に、前記孔有り用入駒４３により、意匠面形成部３７が傷つく虞が生じる。
【００５０】
その結果、固定金型３１と可動金型３２とを共用し、孔有り用入駒４３から孔無し用入駒３３に替えて、孔無しカバー部材１３を成形する際、意匠面形成部３７に孔有り用入駒４３による傷が付いていると、孔無しカバー部材１３には、先程の傷に基づいた入駒４３の外周ラインが設けられてしまう。なお、このとき突条３８がないため、孔無しカバー部材１３には、意匠溝１８は設けられない。
【００５１】
一方、本実施形態では、固定金型３１側の意匠面形成部３７に設けられた突条３８により、孔有り用入駒４３が用いられて繰り返し型締めされる際でも、意匠面形成部３７に傷がつくことはない。また、前記突条３８と孔有り用入駒４３との度重なる接触により、突条３８の端面に傷がついたとしても、孔無しカバー部材１３を成形する場合、突条３８の端面は意匠溝１８の底部を形成する。通常、意匠溝１８の底部はユーザから視認されることはなく、意匠上問題はない。
【００５２】
また、成形品である孔有りカバー部材２３における貫通孔２１の縁部２１ａは、Ｒ面を介して意匠面形成部３７と滑らかに連結された突条３８の基端部３８ａにより面取りされた形状になるため、前記縁部２１ａが直角に形成される場合と比較して、指が触れた場合でも不快感を与えることはない。さらに、突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する孔有り用入駒４３の端面４３ａ周縁の形状（外周形状）は一致しているため、孔有りカバー部材２３の貫通孔２１は、その貫通方向に亘って断面同一形状に形成される。
【００５３】
従って、本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）上記実施形態では、意匠面形成部３７から突出するように形成された突条３８に対して、接合する孔有り用入駒４３を入駒配置部３４に配置し、成形品（孔有りカバー部材２３）に貫通孔２１を形成した。このため、第１実施形態における孔無し用入駒３３から孔有り用入駒４３に取り替えるだけで、孔無しカバー部材１３を成形した固定金型３１及び可動金型３２を共用して、簡便に孔有りカバー部材２３を成形できる。
【００５４】
（２）上記実施形態では、固定金型３１側における意匠面形成部３７の突条３８により、両金型３１，３２の型締め・型開きが繰り返されたとしても、可動金型３２側の孔有り用入駒４３は前記突条３８に接触するのみであるため、意匠面形成部３７が傷つくことはない。従って、たとえその後、固定金型３１と可動金型３２を共用して、孔無しカバー部材１３を成形したとしても、孔無しカバー部材１３の意匠面部１９に入駒４３の外周ラインが現われることはない。
【００５５】
（３）また、孔有り用入駒４３の接触により突条３８の端面が傷ついたとしても、孔無しカバー部材１３を成形する際に、突条３８の端面によって形成されるのは意匠溝１８の底部であるため、意匠上問題はない。
【００５６】
（４）上記実施形態では、湾曲形成された突条３８の基端部３８ａにより、成形後の孔有りカバー部材２３における貫通孔２１の縁部２１ａは面取りされた形状になる。従って、貫通孔２１の縁部２１ａが触れられた場合でも、不快感を与えることはない。
【００５７】
（５）上記実施形態では、突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する孔有り用入駒４３の周縁の形状（外周形状）は一致していたため、孔有りカバー部材２３において、貫通方向に亘って断面同一形状の貫通孔２１を好適に形成できる。
【００５８】
なお、本実施形態は以下のように変更してもよい。
・上記第１及び第２実施形態では、入駒配置部３４を可動金型３２に凹設したが、前記入駒配置部３４を可動金型３２に対して平坦な面状に形成してもよい。このようにした場合、図７に示すように、孔無しカバー部材１３を成形する際は入駒配置部３４に入駒を設けず、孔有りカバー部材２３を成形する際のみに、入駒配置部３４に、意匠面形成部３７の突条３８と接合する孔有り用入駒４３を配置し、ネジ３５で固定する態様にされる。
【００５９】
・上記第１及び第２実施形態では、孔無し又は孔有りカバー部材１３，２３を成形する場合、厚みの違う入駒３３，４３を交換することにより、所望の成形品（カバー部材１３，２３）を成形したが、例えば、孔有りカバー部材２３を成形する際は、複数個の入駒を重ね合わせる等、入駒の数を変えることにより、孔有りと孔無しの成形品（カバー部材１３，２３）を成形するようにしてもよい。このようにした場合、入駒の数が増やされ、固定金型３１の突条３８に接合された際の複数の入駒が第１入駒を構成し、入駒の数が減らされ、突条３８から離間された際の０〜複数の入駒が第２入駒を構成する。
【００６０】
・また、厚みの違う入駒３３，４３を交換するのではなく、図８に示すように、可動金型３２の入駒配置部３４を貫通形成し、入駒配置部３４内に入駒４７をスライド移動可能に設けてもよい。このようにした場合、孔無しカバー部材１３を成形する際は入駒４７を固定金型３１側へ進出させ、その端面４７ａが突条３８の先端面全体に当接するように配置させる。また、孔有りカバー部材２３を成形する際は、入駒４７を退去させ、入駒４７の端面４７ａと突条３８を離間させる。この場合、固定金型３１の突条３８に接合する状態に配置された入駒４７が第１入駒に相当し，突条３８から離間配置された入駒４７が第２入駒に相当する。なお、図８は、孔有りカバー部材２３が成形する際を示している。
【００６１】
・上記第１及び第２実施形態では、突条３８の基端部３８ａをＲ面を介して意匠面形成部３７に対して滑らかに連結させたが、Ｒ面を形成しないようにしてもよい。このようにしても、意匠面形成部３７側に入駒３３，４３が配置されないため、従来と異なり、成形後のカバー部材１３，２３における意匠溝１８又は、貫通孔２１の縁部１８ａ，２１ａにバリが生じる虞はなく、意匠面部１９が触れられた際にユーザに不快感を与えることがない。
【００６２】
・上記第１及び第２実施形態では、成形品を、車両のサイドドアに設けられるドアアームレスト１１のカバー部材１３，２３に具体化させたが、インストルメントパネルのパネル部材に具体化してもよい。インストルメントパネルにも様々な機能を有するスイッチのノブが複数設けられる場合は多々有り、そのノブの数は、同じ車種であっても、車両のグレードや仕向け等により異なるときはある。
【００６３】
・上記第１及び第２実施形態では、固定金型３１に意匠面形成部３７を設け、可動金型３２に入駒配置部３４を設けたが、逆に、固定金型３１に入駒配置部３４を設け、可動金型３２に意匠面形成部３７を設けてもよい。この場合、可動金型３２が第１成形金型に相当し、固定金型３１が第２成形金型に相当する。
【００６４】
・上記第１実施形態では、その端面３３ａが可動金型３２の成形面３２ａと面一になる孔無し用入駒３３を用いたが、意匠面形成部３７側の突条３８との間で所定距離離間した状態を確保できるならば、その端面３３ａが可動金型３２の成形面３２ａよりも突出した孔無し用入駒３３を用いてもよい。
【００６５】
また、上記第１及び第２実施形態において、ネジ３５のネジ頭は、入駒３３，４３の端面３３ａ，４３ａよりも突出していてもよい。
・上記第１及び第２実施形態において、突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する入駒３３、４３の端面３３ａ，４３ａ周縁の形状及び入駒配置部３４の周縁の形状を一致させなくてもよい。また、孔有りカバー部材２３を成形するにあたって、孔有り用入駒４３の平坦な端面４３ａを、固定金型３１側から突出する突条３８の先端面全体に当接させていたが、以下のようにしてもよい。
【００６６】
即ち、図９に示すように、突条３８の外周形状より、孔有り用入駒４３の端面４３ａ周縁の形状及び入駒配置部３４の周縁の形状を大きくし、前記孔有り用入駒４３の端部周縁に沿って、固定金型３１側に突出するように四角環状の嵌合突条４３ｂを設ける。そして、型締め時に、前記嵌合突条４３ｂにて突条３８を外嵌する。この場合、孔有り用入駒４３の端面４３ａ及び嵌合突条４３ｂの内周面と、突条３８の先端面及び外周面とが接触した状態で、孔有り用入駒４３と突条３８は接合される。また、嵌合突条４３ｂの内周面と突条３８の外周面のみが接触する態様でもよい。
【００６７】
また、図１０に示すように、突条３８の内周形状と、入駒４３の端面４３ａ周縁の形状及び入駒配置部３４の周縁の形状を同じにして、型締め時に、入駒４３の先端側を突条３８に内嵌させてもよい。この場合、入駒４３の側面と、突条３８の内周面とが接触した状態で、入駒４３と突条３８は接合される。
【００６８】
・上記第２実施形態において、突条３８と接合するように配置される孔有り用入駒４３の入駒配置部３４に嵌合固定される部位と、可動金型３２の成形面３２ａより突出して突条３８に接合する部位との外周形状を異なるようにしてもよい。このようにしても、孔有り用入駒４３において可動金型３２の成形面３２ａより突出した部位の周縁の形状が突条３８の外周形状と一致していれば、好適に貫通孔２１を形成できる。また、孔有り用入駒４３の端面４３ａの中央部に凸部を設け、型締めした際に、突条３８にて囲まれる空間４４に嵌合されるようにしてもよい。
【００６９】
次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想について、それらの効果と共に以下に記載する。
（１）意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置を使用し、意匠面部に貫通孔を有する成形品を製造する成形品の製造方法において、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を入駒配置部に配設し、その後、第１成形金型と第２成形金型とを型締めして、前記キャビティに合成樹脂を充填硬化することを特徴とする成形品の製造方法。このようにすれば、好適に意匠面部に貫通孔を有する成形品を製造できる。
【００７０】
（２）意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置を使用し、意匠面部に溝を有する成形品を製造する成形品の製造方法において、前記突条に相対し、型締め時に同突条と離間することにより、成形品の意匠面部に前記突条による溝形状を形成する第２入駒を入駒配置部に配設し、その後、第１成形金型と第２成形金型とを型締めして、前記キャビティに合成樹脂を充填硬化することを特徴とする成形品の製造方法。このようにすれば、意匠面部に溝を有し、入駒外周ラインが設けられることがなく、さらに、意匠面部が触れられた際にユーザに不快感を与えることのない成形品を製造できる。
【００７２】
（３）意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置であって、前記第１成形金型の意匠面形成部に第２成形金型へ突出する突条が設けられており、第２成形金型には、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を嵌合固定可能な入駒配置部を備えている金型装置の使用方法において、成形品の意匠面に溝形状を形成する際には、第１入駒を設けず、型締め時に前記突条と入駒配置部とを離間することにより、成形品の意匠面部に前記突条による溝形状を形成することを特徴とする金型装置の使用方法。
【００７３】
（４）意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置であって、前記第１成形金型の意匠面形成部に第２成形金型へ突出する突条が設けられており、第２成形金型には、入駒配置部を凹設している金型装置の共用方法において、成形品に貫通孔を形成する際には、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を入駒配置部に嵌合固定し、成形品の意匠面部に溝形状を形成する際には、第１入駒を入駒配置部に嵌合固定せず、型締め時に前記突条と離間することにより、成形品の意匠面部に前記突条による溝形状を形成することを特徴とする金型装置の共用方法。
【００７４】
（５）意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置を使用し、意匠面部に溝を有する成形品を製造する成形品の製造方法において、技術的思想（１）に記載の第１入駒を入駒配置部から抜脱し、第１成形金型と第２成形金型との型締め時に前記突条と入駒配置部とを離間させ、その後、前記キャビティに合成樹脂を充填硬化することを特徴とする成形品の製造方法。このようにしても、意匠面部に溝を有し、入駒外周ラインが設けられることがなく、さらに、意匠面部が触れられた際にユーザに不快感を与えることのない成形品を製造できる。
【００７５】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１の発明によれば、入駒の数や種類等を変えることで複数種類の成形品を成形でき、その意匠面部に入駒外周ラインが設けられることがなく、さらに、意匠面部が触れられた際にユーザに不快感を与えることのない成形品を成形できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態における孔無しの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図２】同じくアームレストを示す斜視図。
【図３】同じく孔無しカバー部材（成形品）を示す要部斜視図。
【図４】第２実施形態における孔有りの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図５】同じくアームレストを示す斜視図。
【図６】同じく孔有りカバー部材（成形品）を示す要部斜視図。
【図７】他の実施形態における孔無しの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図８】同じく孔有りの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図９】同じく孔有りの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図１０】同じく孔有りの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図１１】従来における孔有りの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図１２】同じく（ａ）は孔無しの成形品を成形するための金型装置を示す断面図、（ｂ）は成形品の意匠面部を示す要部平面図。
【図１３】同じく（ａ）は孔無しの成形品を成形するための他の金型装置を示す断面図、（ｂ）は成形品の意匠面部を示す要部平面図。
【図１４】（ａ）、（ｂ）は入駒に形成された突条を示す要部断面図。
【符号の説明】
１３，２３…成形品、１９…意匠面部、
３１…固定金型（第１成形金型）、３２…可動金型（第２成形金型）、３３…孔無し用入駒（第２入駒）、３４…入駒配置部、３７…意匠面形成部、３８…突条、４３…孔有り用入駒（第１入駒）。
【発明の属する技術分野】
本発明は、金型装置、金型装置の使用方法、及び金型装置の共用方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車のサイドドアのドアアームレストには、様々な機能を有するスイッチのノブが複数設けられている。このノブの数は、同じ車種であっても車両のグレードや仕向け等により異なっている。このため、前記ドアアームレストの上部側に配設されるカバー部材は、所定の貫通孔を有する孔有り部材と、貫通孔を有しない孔無し部材の２種類用意される。即ち、車両のグレード等により、所定のノブが配設される場合は、孔有り部材が用いられ、同孔有り部材の貫通孔を介してノブが設置される。また、ノブが配設されない場合は、孔無し部材が用いられ、ノブが配設されるべき部位が閉鎖される。このようにして、車両のグレード等に応じて、カバー部材が適宜使い分けられ、所定のノブが設けられる場合でも、設けられない場合でも好適に対処されるようになっている。
【０００３】
このようなカバー部材を成形するための金型装置及び同金型装置を使用した成形品の製造方法としては、従来、以下に示すような装置及び方法が用いられていた。
【０００４】
図１１及び１２（ａ）に示すように、金型装置は、固定金型５１、可動金型５２、及び入駒５３，５４を備えている。
固定金型５１には、入駒配置部５５が凹設されており、所定の入駒５３，５４が配設可能になっている。そして、成形品５６に貫通孔を設ける場合は、図１１に示すように、前記入駒配置部５５に第１入駒５３を配設する。この第１入駒５３は、その端面５３ａが可動金型５２に当接するように形成されている。なお、以下の説明で第１入駒５３を用いて成形される成形品５６を孔有り部材５６というときもある。
【０００５】
この状態で、固定金型５１、可動金型５２及び第１入駒５３に囲まれて形成された空間に、貫通孔を有する成形品５６のキャビティ５７が成形される。そして、同キャビティ５７を合成樹脂にて充填することにより、孔有り部材５６が成形される。
【０００６】
一方、成形品５８に貫通孔を設けない場合は、図１２（ａ）に示すように、前記入駒配置部５５に第２入駒５４を配設する。この第２入駒５４は、その端面５４ａが固定金型５１の意匠成形面５１ａと面一になるように形成されている。なお、以下の説明で第２入駒５４を用いて成形される成形品５８を第１孔無し部材５８というときもある。
【０００７】
この状態で、固定金型５１、可動金型５２及び第２入駒５４に囲まれて形成された空間に、貫通孔を有しない成形品（第１孔無し部材）５８のキャビティ５９が成形される。そして、同キャビティ５９を合成樹脂にて充填することにより、第１孔無し部材５８が成形される。なお、前記両入駒５３，５４が用いられて成形された成形品５６，５８における固定金型５１側の面が、車両の搭乗者から視認される意匠面部５６ａ，５８ａとされる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述したように第２入駒５４が用いられて成形される第１孔無し部材５８には、以下のような問題があった。即ち、第１孔無し部材５８の意匠面部５８ａは、第２入駒５４の端面５４ａ及び固定金型５１の意匠成形面５１ａとから形成される。このため、成形品５８の意匠面部５８ａには、入駒５４と固定金型５１（入駒配置部５５）の接合部位に形成される僅かな隙間により、図１２（ｂ）に示すように、環状の入駒外周ライン６０ができてしまう。この入駒外周ライン６０が現われた孔無し部材５８は、意匠上、ユーザに好まれない傾向にあり、入駒外周ライン６０が現われることのない孔無し部材５８が求められていた。
【０００９】
そこで、上記した問題に対して、意匠上、前記入駒外周ライン６０を目立たなくするために、以下のような方法が提案されていた。
即ち、図１３（ａ）に示すように、入駒配置部５５に第３入駒６１を配設する。この第３入駒６１には、その成形端面６１ａの周縁から可動金型５２側に突出する突条６２が形成されており、同突条６２にて囲まれた第３入駒６１の成形端面６１ａは、固定金型５１の意匠成形面５１ａを含む同一仮想平面上に位置している。なお、以下の説明で第３入駒６１を用いて成形される成形品６３を第２孔無し部材６３というときもある。
【００１０】
この状態で、固定金型５１、可動金型５２及び第３入駒６１にて囲まれて形成された空間に、貫通孔を有しない成形品（第２孔無し部材）６３のキャビティ６４が成形される。そして、同キャビティ６４を合成樹脂にて充填することにより、第２孔無し部材６３が成形され、同第２孔無し部材６３の意匠面部６３ａには、図１３（ｂ）に示すように、前記突条６２にて環状の意匠溝６５が形成される。
【００１１】
この結果、前述した入駒外周ライン６０（図１２（ａ），（ｂ）参照）が形成されることはなく、突条６２を有する第３入駒６１により、第２孔無し部材６３では意匠溝６５が積極的に形成され、意匠上ユーザに好まれる態様になる。
【００１２】
しかし、このようにした場合、前記突条６２は、第３入駒６１における端部周縁に沿って設けられるため、固定金型５１（入駒配置部５５）と突条６２の接合部位は、図１４（ａ）に示すように、直角をなすように形成されてしまう。すると、成形品（第２孔無し部材）６３における意匠溝６５の外周側の縁部６６が直角状に形成される。さらに、例えば、第３入駒６１と固定金型５１（入駒配置部５５）の接合部位に僅かな隙間があると、前記縁部６６にバリが生じてしまう。その結果、成形品（第２孔無し部材）６３の意匠面部６３ａを指で触れたときに、前記縁部６６に指が引っかかり、ユーザに不快感を与えるという問題が新たに生じてしまう。
【００１３】
そこで、さらに、前記縁部６６による不快感を無くすために、図１４（ｂ）に示すように、前記突条６２における固定金型５１（入駒配置部５５）との接合部位を、Ｒ面を有するように形成し、成形品（第２孔無し部材）６３における意匠溝６５の縁部６６を面取りされた形状に形成することが考えられる。
【００１４】
しかし、このようにした場合、突条６２は第３入駒６１の周縁に沿って設けられないため、前記突条６２における固定金型５１側の側面６２ａと、第３入駒６１と固定金型５１（入駒配置部５５）の接合面６１ｂとは面一でなくなる。すると、成形品６３の意匠面部６３ａには再び入駒外周ライン６０が意匠溝６５の周りに現われてしまうという問題が生じる。
【００１５】
本発明は上記各問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、入駒の数や種類等を変えることで複数種類の成形品を成形できる金型装置であって、その意匠面部に入駒の外周ラインが設けられることがなく、意匠面部が触れられた際にユーザに不快感を与えることのない成形品を成形できる金型装置を提供することにある。また、その意匠面部に入駒の外周ラインが設けられることがなく、意匠面部が触れられた際にユーザに不快感を与えることのない成形品を含む、複数種類の成形品を簡便に成形できる金型装置の共用方法を提供することにある。さらに、前記金型装置を好適に使用できる金型装置の使用方法を提供することにある。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置であって、前記第１成形金型の意匠面形成部に第２成形金型へ突出する突条が設けられており、成形品に貫通孔を形成する際には、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を嵌合固定すべく、第２成形金型に入駒配置部を凹設している金型装置の使用方法において、前記突条の外周形状より、前記第１入駒の端面周縁の形状及び入駒配置部の周縁の形状を大きくし、前記第１入駒の端部周縁に沿って、第１成形金型側に突出するように環状の嵌合突条を設け、型締め時に、前記嵌合突条にて前記突条を外嵌するか、又は、前記突条の内周形状と、前記第１入駒の端面周縁の形状及び入駒配置部の周縁の形状を同じにして、型締め時に、前記第１入駒の先端側を前記突条に内嵌することを要旨とする。
【００２１】
（作用）請求項１の発明によれば、意匠面形成部が設けられると共に、同意匠面形成部に突条が形成された第１成形金型と、型締め時に意匠面形成部と協働してキャビティを成形する共に、第１又は第２入駒を嵌合固定可能な入駒配置部を備えた第２成形金型が用いられ、成形品が成形される。成形品に貫通孔を形成する際には、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を入駒配置部に嵌合固定する。従って、従来と異なり、意匠面部が形成される側である第１成形金型に第１及び第２入駒が配設されないため、その意匠面部の外見が良好な成形品が成形される。
【００２４】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
以下、本発明の成形品をドアアームレストの上面側を構成するカバー部材に具体化し、このカバー部材を成形するための金型装置、同金型装置の使用方法及び共用方法に具体化した一実施形態を図１〜図３に従って説明する。
【００２５】
図２に示すように、車両の運転席側のサイドドアに設けられたドアアームレスト１１はケース体１２と、同ケース体１２を上側から被覆するカバー部材１３とから構成されている。前記カバー部材１３は合成樹脂にて形成されており、複数の挿通孔１３ａと搭乗者が小物を入れたりするための収納凹部１３ｂが形成されている。
【００２６】
前記ケース体１２には、図示しないパワーウインドウスイッチユニットが収納されている。パワーウインドウスイッチユニットは、複数のウインドウスイッチノブ１５を有しており、同ウインドウスイッチノブ１５はカバー部材１３の挿通孔１３ａを介して外部に突出している。各ウインドウスイッチノブ１５は、車両の複数のサイドドアに対応して設けられていると共に、図示しないウインドウスイッチを操作可能にしている。このウインドウスイッチは、下降スイッチ、上昇スイッチ等からなり、ウインドウガラスを閉まる方向、若しくは開く方向に作動させる。
【００２７】
また、前記カバー部材１３には、図示しない車両のサイドミラーの開閉を操作するためのミラースイッチノブ１６（図５参照）を設置可能とするミラーノブ設置部１７が設けられている。図３に示すように、ミラーノブ設置部１７には、略四角形状で、且つ環状に形成された意匠溝１８が設けられている。前記意匠溝１８は、その縁部１８ａが面取りされている（図１参照）。以下、カバー部材１３において、前記意匠溝１８が設けられた側を意匠面部１９という。
【００２８】
本実施形態では、カバー部材１３は、ミラースイッチノブ１６を挿通するための貫通孔２１（図６参照）を有しておらず、ミラースイッチノブ１６が配設されるべき部位は閉鎖されている。尚、以下の説明において本実施形態におけるカバー部材１３を孔無しカバー部材１３ということがある。
【００２９】
また、図１及び図３に示すように、カバー部材１３のミラーノブ設置部１７における反意匠面部１９側には、図示しないミラースイッチユニットを装着するための環状の突出壁２０が延設されている。前記突出壁２０は、意匠面部１９側に形成された意匠溝１８の外周形状と略相似形をなすように形成されており、その外周形状は意匠溝１８の外周形状よりも大きくされている。
【００３０】
次に、上記のように構成されたカバー部材１３を製造する金型装置について説明する。
図１は、孔無しカバー部材１３を成形する場合における金型装置内の断面図である。金型装置は固定金型３１、可動金型３２、及び入駒３３とを備えている。固定金型３１が第１成形金型に相当し、可動金型３２が第２成形金型に相当する。
【００３１】
可動金型３２には、断面四角形状をなした入駒配置部３４が凹設されており、入駒３３が配置可能になっている。そして、上記した構成のように、成形品であるカバー部材１３のミラーノブ設置部１７に貫通孔２１を設けない場合、換言すれば意匠溝１８を設ける場合は、前記入駒配置部３４には第２入駒としての孔無し用入駒３３が嵌合固定されている。この孔無し用入駒３３は、断面四角形状をなし、固定金型３１側の端面３３ａが平面に形成されると共に、可動金型３２の成形面３２ａと面一になるように形成されている。このため、孔無し用入駒３３と後述する固定金型３１側の突条３８との間には、型締めの際に、所定の離間距離が設けられるようになっている。
【００３２】
孔無し用入駒３３は、同入駒３３を介して可動金型３２に挿着されたネジ３５により固定されている。なお、前記ネジ３５のネジ頭は、孔無し用入駒３３の端面３３ａと面一になっている。また、可動金型３２には、突出壁２０を形成するための成形凹部３６が設けられている。
【００３３】
一方、固定金型３１に形成された凹部は、カバー部材１３の意匠面部１９側を形成する意匠面形成部３７とされている。同意匠面形成部３７における入駒配置部３４に相対する部位には、突条３８が設けられている。同突条３８は意匠溝１８（即ち、溝形状）を形成するための部位であり、孔無し用入駒３３の端面３３ａ周縁と相対するように環状に形成されている。さらに、突条３８の基端部３８ａはＲ面を介して意匠面形成部３７と滑らかに連結されており、この結果、成形後のカバー部材１３における意匠溝１８の縁部１８ａは面取りされた形状にされる。また、前記突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する孔無し用入駒３３の端面３３ａ周縁の形状（外周形状）は一致するようになっている。また、突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する入駒配置部３４の周縁の形状は一致するようになっている。
【００３４】
次いで、上記した金型装置を使用し、成形品（孔無しカバー部材１３）を製造する方法を説明する。
まず、孔無し用入駒３３を入駒配置部３４に嵌合固定し、ネジ３５止めして、固定金型３１と可動金型３２とを型締めする。この状態で、固定金型３１、可動金型３２及び孔無し用入駒３３に囲まれて形成された空間に、孔無し用キャビティ４０が成形される。この孔無し用キャビティ４０の空間形状は、成形後における孔無しカバー部材１３の立体形状とされている。そして、下金型である固定金型３１に設けられたランナ及びゲート（図示しない）を介して合成樹脂を注入し、孔無し用キャビティ４０を充填する。合成樹脂が十分硬化した後に両金型３１，３２を型開きすると、成形品（孔無しカバー部材１３）が得られる。
【００３５】
ここで、孔無し用入駒３３は、従来（図１１〜図１４参照）と異なり、意匠面形成部３７に配設されず、意匠面部１９の反対面部を形成する可動金型３２の入駒配置部３４に配設される。このため、入駒３３と入駒配置部３４（可動金型３２）との接合部位に僅かな隙間が形成されたとしても、成形後に現れる孔無し用入駒３３の外周ラインは、裏面である反意匠面部１９側に現われることになる。このため、意匠面部１９に孔無し用入駒３３の外周ラインが現れることはなく、外見の良好な孔無しカバー部材１３が成形される。
【００３６】
また、成形品であるカバー部材１３の意匠面部１９において、意匠溝１８の縁部１８ａは、面取りされた形状に形成されるため、意匠溝１８に指が触れたりした場合でも不快感を感じることはない。
【００３７】
従って、上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）上記実施形態では、カバー部材１３を成形するために意匠面形成部３７が設けられた固定金型３１と、入駒３３を配設可能な入駒配置部３４を有する第２成形金型を用いた。そして、前記入駒配置部３４に、その端面３３ａが可動金型３２の成形面３２ａと面一になる孔無し用入駒３３を配設し、孔無し用入駒３３と意匠面形成部３７側の突条３８とが所定距離離間した状態で、成形品である孔無しカバー部材１３を成形した。従って、意匠面形成部３７を有する固定金型３１に孔無し用入駒３３が配設されていないため、従来（図１２（ｂ）参照）と異なり意匠面部１９に、入駒３３と固定金型３１（意匠面形成部３７）との接合部位による、入駒外周ラインが現れることはない。
【００３８】
（２）また、たとえ入駒３３と入駒配置部３４（可動金型３２）との接合部位に僅かな隙間が形成されたとしても、孔無し用入駒３３の外周ラインは、裏面である反意匠面部１９側に現われることになり、意匠上問題はない。
【００３９】
（３）上記実施形態では、意匠面形成部３７に形成された突条３８の基端部３８ａを、Ｒ面を介して意匠面形成部３７と滑らかに連結したため、成形後の孔無しカバー部材１３における意匠溝１８の縁部１８ａは面取りされた形状になる。従って、ユーザによりカバー部材１３の意匠面部１９（縁部１８ａ）が触れられた場合でも、ユーザに不快感を与えることはない。
【００４０】
（４）上記実施形態では、その端面３３ａが可動金型３２の成形面３２ａと面一になる孔無し用入駒３３を入駒配置部３４に配置するだけで、簡便に孔無しカバー部材１３を成形できる。
【００４１】
（第２実施形態）
本発明の第２実施形態を図４〜図６に基づいて説明する。
尚、第２実施形態においては、既に説明した実施形態の構成と同一構成又は相当する構成については、同一番号を付しその説明を省略する。
【００４２】
本実施形態においては、図５及び図６に示すように、カバー部材２３のミラーノブ設置部１７には、貫通孔２１が設けられている。貫通孔２１の内周形状は、第１実施形態で説明した意匠溝１８の外周形状と一致し、貫通孔２１は、その貫通方向に亘って断面同一形状に形成されている。また、貫通孔２１の意匠面部１９側の縁部２１ａは面取りされている（図４参照）。尚、以下の説明において本実施形態におけるカバー部材２３を孔有りカバー部材２３ということがある。また、カバー部材２３における反意匠面部１９側の突出壁２０内には、図示しないミラースイッチユニットが嵌合固定されている。ミラースイッチユニットは、ミラースイッチノブ１６を有しており、同ミラースイッチノブ１６はカバー部材２３の貫通孔２１を介して外部に突出している。
【００４３】
次に、上記のように構成されたカバー部材２３の金型装置について説明する。図４は、カバー部材２３を成形する場合における金型装置内の断面図である。金型装置は、第１実施形態と部品点数は変わらず、固定金型３１、可動金型３２、及び入駒４３とを備えている。そして、固定金型３１と可動金型３２は第１実施形態のものと共用される。
【００４４】
さて、成形品であるカバー部材２３のミラーノブ設置部１７に貫通孔２１を設ける場合は、可動金型３２の入駒配置部３４には第１入駒としての孔有り用入駒４３が嵌合固定されている。この孔有り用入駒４３は、断面四角形状をなし、固定金型３１側の端面４３ａが平面に形成されている。また、入駒配置部３４に嵌合固定された孔有り用入駒４３は、固定金型３１側の端面４３ａが可動金型３２の成形面３２ａよりも突出し、型締めの際、前記端面４３ａが、固定金型３１側から突出する突条３８の先端面全体に当接するように形成されている。即ち、孔有り用入駒４３は孔無し用入駒３３よりも厚みが増したものが用いられている。また、前記突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する孔有り用入駒４３の端面４３ａ周縁の形状（外周形状）は一致するようになっている。
【００４５】
この結果、孔有り用入駒４３と前記突条３８との間は、離間距離が０とされ、前記突条３８と孔有り用入駒４３が接合することにより協働して、成形品（カバー部材２３）には貫通孔２１が形成されることになる。また、固定金型３１は、第１実施形態のものと共用されているため、突条３８の基端部３８ａはＲ面を介して意匠面形成部３７と滑らかに連結されており、貫通孔２１の縁部２１ａを面取りされた形状に形成するようになっている。なお、前記孔有り用入駒４３の端面４３ａは平面に形成されているため、同端面４３ａと、意匠面形成部３７において突条３８で囲まれた面の間には空間４４が形成されている。孔有り用入駒４３は、同入駒４３を介して可動金型３２に挿着されたネジ３５により固定されている。なお、前記ネジ３５のネジ頭は、孔有り用入駒３３の端面４３ａと面一にされている。
【００４６】
次いで、上記した金型装置を使用し、成形品（孔有りカバー部材２３）を製造する方法を説明する。
まず、孔有り用入駒４３を入駒配置部３４に嵌合固定し、ネジ３５止め固定して、固定金型３１と可動金型３２とを型締めする。この状態で、固定金型３１、可動金型３２及び孔有り用入駒４３に囲まれて形成された空間に、孔有り用キャビティ４５が成形される。この孔有り用キャビティ４５の空間形状は、成形後における孔有りカバー部材２３の立体形状とされている。そして、下金型である固定金型３１に設けられたランナ及びゲート（図示しない）を介して合成樹脂を注入し、孔有り用キャビティ４５を充填する。合成樹脂が十分硬化した後に両金型３１，３２を型開きすると、成形品（孔有りカバー部材２３）が得られる。
【００４７】
このようにして、固定金型３１と可動金型３２とを共用して、第１実施形態の孔無し用入駒３３から、同孔無し用入駒３３よりも厚みがある孔有り用入駒４３へ交換するだけで、簡便に孔有りカバー部材２３が成形される。
【００４８】
ここで、成形品であるカバー部材２３が連続して成形される場合は、固定金型３１と可動金型３２の型締めと型開きが繰り返される。孔有りカバー部材２３の貫通孔２１を形成するために、型締めした際に、可動金型３２側の孔有り用入駒４３と固定金型３１側の突条３８は当接するようになっている。このため、両金型３１，３２を型締めする度に、前記孔有り用入駒４３は突条３８に接触することになる。
【００４９】
なお、前記突条３８が設けられていない場合を想定すると、型締めする度に、可動金型３２側の孔有り用入駒４３は、意匠面形成部３７に直接接触する。すると、繰り返し孔有りカバー部材２３を成形した後に、前記孔有り用入駒４３により、意匠面形成部３７が傷つく虞が生じる。
【００５０】
その結果、固定金型３１と可動金型３２とを共用し、孔有り用入駒４３から孔無し用入駒３３に替えて、孔無しカバー部材１３を成形する際、意匠面形成部３７に孔有り用入駒４３による傷が付いていると、孔無しカバー部材１３には、先程の傷に基づいた入駒４３の外周ラインが設けられてしまう。なお、このとき突条３８がないため、孔無しカバー部材１３には、意匠溝１８は設けられない。
【００５１】
一方、本実施形態では、固定金型３１側の意匠面形成部３７に設けられた突条３８により、孔有り用入駒４３が用いられて繰り返し型締めされる際でも、意匠面形成部３７に傷がつくことはない。また、前記突条３８と孔有り用入駒４３との度重なる接触により、突条３８の端面に傷がついたとしても、孔無しカバー部材１３を成形する場合、突条３８の端面は意匠溝１８の底部を形成する。通常、意匠溝１８の底部はユーザから視認されることはなく、意匠上問題はない。
【００５２】
また、成形品である孔有りカバー部材２３における貫通孔２１の縁部２１ａは、Ｒ面を介して意匠面形成部３７と滑らかに連結された突条３８の基端部３８ａにより面取りされた形状になるため、前記縁部２１ａが直角に形成される場合と比較して、指が触れた場合でも不快感を与えることはない。さらに、突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する孔有り用入駒４３の端面４３ａ周縁の形状（外周形状）は一致しているため、孔有りカバー部材２３の貫通孔２１は、その貫通方向に亘って断面同一形状に形成される。
【００５３】
従って、本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）上記実施形態では、意匠面形成部３７から突出するように形成された突条３８に対して、接合する孔有り用入駒４３を入駒配置部３４に配置し、成形品（孔有りカバー部材２３）に貫通孔２１を形成した。このため、第１実施形態における孔無し用入駒３３から孔有り用入駒４３に取り替えるだけで、孔無しカバー部材１３を成形した固定金型３１及び可動金型３２を共用して、簡便に孔有りカバー部材２３を成形できる。
【００５４】
（２）上記実施形態では、固定金型３１側における意匠面形成部３７の突条３８により、両金型３１，３２の型締め・型開きが繰り返されたとしても、可動金型３２側の孔有り用入駒４３は前記突条３８に接触するのみであるため、意匠面形成部３７が傷つくことはない。従って、たとえその後、固定金型３１と可動金型３２を共用して、孔無しカバー部材１３を成形したとしても、孔無しカバー部材１３の意匠面部１９に入駒４３の外周ラインが現われることはない。
【００５５】
（３）また、孔有り用入駒４３の接触により突条３８の端面が傷ついたとしても、孔無しカバー部材１３を成形する際に、突条３８の端面によって形成されるのは意匠溝１８の底部であるため、意匠上問題はない。
【００５６】
（４）上記実施形態では、湾曲形成された突条３８の基端部３８ａにより、成形後の孔有りカバー部材２３における貫通孔２１の縁部２１ａは面取りされた形状になる。従って、貫通孔２１の縁部２１ａが触れられた場合でも、不快感を与えることはない。
【００５７】
（５）上記実施形態では、突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する孔有り用入駒４３の周縁の形状（外周形状）は一致していたため、孔有りカバー部材２３において、貫通方向に亘って断面同一形状の貫通孔２１を好適に形成できる。
【００５８】
なお、本実施形態は以下のように変更してもよい。
・上記第１及び第２実施形態では、入駒配置部３４を可動金型３２に凹設したが、前記入駒配置部３４を可動金型３２に対して平坦な面状に形成してもよい。このようにした場合、図７に示すように、孔無しカバー部材１３を成形する際は入駒配置部３４に入駒を設けず、孔有りカバー部材２３を成形する際のみに、入駒配置部３４に、意匠面形成部３７の突条３８と接合する孔有り用入駒４３を配置し、ネジ３５で固定する態様にされる。
【００５９】
・上記第１及び第２実施形態では、孔無し又は孔有りカバー部材１３，２３を成形する場合、厚みの違う入駒３３，４３を交換することにより、所望の成形品（カバー部材１３，２３）を成形したが、例えば、孔有りカバー部材２３を成形する際は、複数個の入駒を重ね合わせる等、入駒の数を変えることにより、孔有りと孔無しの成形品（カバー部材１３，２３）を成形するようにしてもよい。このようにした場合、入駒の数が増やされ、固定金型３１の突条３８に接合された際の複数の入駒が第１入駒を構成し、入駒の数が減らされ、突条３８から離間された際の０〜複数の入駒が第２入駒を構成する。
【００６０】
・また、厚みの違う入駒３３，４３を交換するのではなく、図８に示すように、可動金型３２の入駒配置部３４を貫通形成し、入駒配置部３４内に入駒４７をスライド移動可能に設けてもよい。このようにした場合、孔無しカバー部材１３を成形する際は入駒４７を固定金型３１側へ進出させ、その端面４７ａが突条３８の先端面全体に当接するように配置させる。また、孔有りカバー部材２３を成形する際は、入駒４７を退去させ、入駒４７の端面４７ａと突条３８を離間させる。この場合、固定金型３１の突条３８に接合する状態に配置された入駒４７が第１入駒に相当し，突条３８から離間配置された入駒４７が第２入駒に相当する。なお、図８は、孔有りカバー部材２３が成形する際を示している。
【００６１】
・上記第１及び第２実施形態では、突条３８の基端部３８ａをＲ面を介して意匠面形成部３７に対して滑らかに連結させたが、Ｒ面を形成しないようにしてもよい。このようにしても、意匠面形成部３７側に入駒３３，４３が配置されないため、従来と異なり、成形後のカバー部材１３，２３における意匠溝１８又は、貫通孔２１の縁部１８ａ，２１ａにバリが生じる虞はなく、意匠面部１９が触れられた際にユーザに不快感を与えることがない。
【００６２】
・上記第１及び第２実施形態では、成形品を、車両のサイドドアに設けられるドアアームレスト１１のカバー部材１３，２３に具体化させたが、インストルメントパネルのパネル部材に具体化してもよい。インストルメントパネルにも様々な機能を有するスイッチのノブが複数設けられる場合は多々有り、そのノブの数は、同じ車種であっても、車両のグレードや仕向け等により異なるときはある。
【００６３】
・上記第１及び第２実施形態では、固定金型３１に意匠面形成部３７を設け、可動金型３２に入駒配置部３４を設けたが、逆に、固定金型３１に入駒配置部３４を設け、可動金型３２に意匠面形成部３７を設けてもよい。この場合、可動金型３２が第１成形金型に相当し、固定金型３１が第２成形金型に相当する。
【００６４】
・上記第１実施形態では、その端面３３ａが可動金型３２の成形面３２ａと面一になる孔無し用入駒３３を用いたが、意匠面形成部３７側の突条３８との間で所定距離離間した状態を確保できるならば、その端面３３ａが可動金型３２の成形面３２ａよりも突出した孔無し用入駒３３を用いてもよい。
【００６５】
また、上記第１及び第２実施形態において、ネジ３５のネジ頭は、入駒３３，４３の端面３３ａ，４３ａよりも突出していてもよい。
・上記第１及び第２実施形態において、突条３８の外周形状と、同突条３８に相対する入駒３３、４３の端面３３ａ，４３ａ周縁の形状及び入駒配置部３４の周縁の形状を一致させなくてもよい。また、孔有りカバー部材２３を成形するにあたって、孔有り用入駒４３の平坦な端面４３ａを、固定金型３１側から突出する突条３８の先端面全体に当接させていたが、以下のようにしてもよい。
【００６６】
即ち、図９に示すように、突条３８の外周形状より、孔有り用入駒４３の端面４３ａ周縁の形状及び入駒配置部３４の周縁の形状を大きくし、前記孔有り用入駒４３の端部周縁に沿って、固定金型３１側に突出するように四角環状の嵌合突条４３ｂを設ける。そして、型締め時に、前記嵌合突条４３ｂにて突条３８を外嵌する。この場合、孔有り用入駒４３の端面４３ａ及び嵌合突条４３ｂの内周面と、突条３８の先端面及び外周面とが接触した状態で、孔有り用入駒４３と突条３８は接合される。また、嵌合突条４３ｂの内周面と突条３８の外周面のみが接触する態様でもよい。
【００６７】
また、図１０に示すように、突条３８の内周形状と、入駒４３の端面４３ａ周縁の形状及び入駒配置部３４の周縁の形状を同じにして、型締め時に、入駒４３の先端側を突条３８に内嵌させてもよい。この場合、入駒４３の側面と、突条３８の内周面とが接触した状態で、入駒４３と突条３８は接合される。
【００６８】
・上記第２実施形態において、突条３８と接合するように配置される孔有り用入駒４３の入駒配置部３４に嵌合固定される部位と、可動金型３２の成形面３２ａより突出して突条３８に接合する部位との外周形状を異なるようにしてもよい。このようにしても、孔有り用入駒４３において可動金型３２の成形面３２ａより突出した部位の周縁の形状が突条３８の外周形状と一致していれば、好適に貫通孔２１を形成できる。また、孔有り用入駒４３の端面４３ａの中央部に凸部を設け、型締めした際に、突条３８にて囲まれる空間４４に嵌合されるようにしてもよい。
【００６９】
次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想について、それらの効果と共に以下に記載する。
（１）意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置を使用し、意匠面部に貫通孔を有する成形品を製造する成形品の製造方法において、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を入駒配置部に配設し、その後、第１成形金型と第２成形金型とを型締めして、前記キャビティに合成樹脂を充填硬化することを特徴とする成形品の製造方法。このようにすれば、好適に意匠面部に貫通孔を有する成形品を製造できる。
【００７０】
（２）意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置を使用し、意匠面部に溝を有する成形品を製造する成形品の製造方法において、前記突条に相対し、型締め時に同突条と離間することにより、成形品の意匠面部に前記突条による溝形状を形成する第２入駒を入駒配置部に配設し、その後、第１成形金型と第２成形金型とを型締めして、前記キャビティに合成樹脂を充填硬化することを特徴とする成形品の製造方法。このようにすれば、意匠面部に溝を有し、入駒外周ラインが設けられることがなく、さらに、意匠面部が触れられた際にユーザに不快感を与えることのない成形品を製造できる。
【００７２】
（３）意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置であって、前記第１成形金型の意匠面形成部に第２成形金型へ突出する突条が設けられており、第２成形金型には、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を嵌合固定可能な入駒配置部を備えている金型装置の使用方法において、成形品の意匠面に溝形状を形成する際には、第１入駒を設けず、型締め時に前記突条と入駒配置部とを離間することにより、成形品の意匠面部に前記突条による溝形状を形成することを特徴とする金型装置の使用方法。
【００７３】
（４）意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置であって、前記第１成形金型の意匠面形成部に第２成形金型へ突出する突条が設けられており、第２成形金型には、入駒配置部を凹設している金型装置の共用方法において、成形品に貫通孔を形成する際には、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を入駒配置部に嵌合固定し、成形品の意匠面部に溝形状を形成する際には、第１入駒を入駒配置部に嵌合固定せず、型締め時に前記突条と離間することにより、成形品の意匠面部に前記突条による溝形状を形成することを特徴とする金型装置の共用方法。
【００７４】
（５）意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置を使用し、意匠面部に溝を有する成形品を製造する成形品の製造方法において、技術的思想（１）に記載の第１入駒を入駒配置部から抜脱し、第１成形金型と第２成形金型との型締め時に前記突条と入駒配置部とを離間させ、その後、前記キャビティに合成樹脂を充填硬化することを特徴とする成形品の製造方法。このようにしても、意匠面部に溝を有し、入駒外周ラインが設けられることがなく、さらに、意匠面部が触れられた際にユーザに不快感を与えることのない成形品を製造できる。
【００７５】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１の発明によれば、入駒の数や種類等を変えることで複数種類の成形品を成形でき、その意匠面部に入駒外周ラインが設けられることがなく、さらに、意匠面部が触れられた際にユーザに不快感を与えることのない成形品を成形できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態における孔無しの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図２】同じくアームレストを示す斜視図。
【図３】同じく孔無しカバー部材（成形品）を示す要部斜視図。
【図４】第２実施形態における孔有りの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図５】同じくアームレストを示す斜視図。
【図６】同じく孔有りカバー部材（成形品）を示す要部斜視図。
【図７】他の実施形態における孔無しの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図８】同じく孔有りの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図９】同じく孔有りの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図１０】同じく孔有りの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図１１】従来における孔有りの成形品を成形するための金型装置を示す断面図。
【図１２】同じく（ａ）は孔無しの成形品を成形するための金型装置を示す断面図、（ｂ）は成形品の意匠面部を示す要部平面図。
【図１３】同じく（ａ）は孔無しの成形品を成形するための他の金型装置を示す断面図、（ｂ）は成形品の意匠面部を示す要部平面図。
【図１４】（ａ）、（ｂ）は入駒に形成された突条を示す要部断面図。
【符号の説明】
１３，２３…成形品、１９…意匠面部、
３１…固定金型（第１成形金型）、３２…可動金型（第２成形金型）、３３…孔無し用入駒（第２入駒）、３４…入駒配置部、３７…意匠面形成部、３８…突条、４３…孔有り用入駒（第１入駒）。
Claims (1)
- 意匠面形成部を備えた第１成形金型及び型締め時に前記意匠面形成部と協働してキャビティを成形する第２成形金型とを含む金型装置であって、前記第１成形金型の意匠面形成部に第２成形金型へ突出する突条が設けられており、成形品に貫通孔を形成する際には、前記突条に相対し、型締め時に同突条と接合することにより協働して、成形品に貫通孔を形成する第１入駒を嵌合固定すべく、第２成形金型に入駒配置部を凹設している金型装置の使用方法において、前記突条の外周形状より、前記第１入駒の端面周縁の形状及び入駒配置部の周縁の形状を大きくし、前記第１入駒の端部周縁に沿って、第１成形金型側に突出するように環状の嵌合突条を設け、型締め時に、前記嵌合突条にて前記突条を外嵌するか、又は、前記突条の内周形状と、前記第１入駒の端面周縁の形状及び入駒配置部の周縁の形状を同じにして、型締め時に、前記第１入駒の先端側を前記突条に内嵌することを特徴とする金型装置の使用方法。
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