JP3598103B2 - ティッシュケースホルダー - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ティッシュケースを壁面等に取り付けるティッシュケースホルダーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、この種のティッシュケースホルダーとして、実開昭６１−１８３８２５号公報（第１従来例）には、図１２に示すように、壁面等に取り付ける基材５０に上向きにフック５１を設け、ティッシュケース５２に形成した穴にフック５１の鉤先部を差し込み、ティッシュケース５２を下方へスライドさせてセットするものが記載されている。
【０００３】
また、実開昭６０−４８７９２号公報（第２従来例）には、図１３に示すように、背板５３の上下に抱込板５４を連設し、その先端に表面が内側へ傾斜した鉤先部５５を設け、抱込板５４を撓ませつつ、ティッシュケースを押し込むようにしてセットするものが記載されている。
【０００４】
また、実開昭６０−１４５８９４号公報（第３従来例）及び実開平４−７４８２号公報（第４従来例）には、それぞれ図１４及び図１５に示すように、蝶番板５６の回動又はレバー５７の操作に伴い、尖頭５８をティッシュケース５９に上下から突き刺して、ティッシュケース５９をセットするものが記載されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、第１従来例のティッシュケースホルダーでは、ティッシュケース５２を差し込むため、フック５１の鉤先部と基材５０との間にある程度の隙間が必要であり、この隙間により、ティッシュケース５２ががたつく恐れがある。
【０００６】
また、第２従来例のティッシュケースホルダーでは、抱込板５４を撓ませるのに大きな力を要し、ティッシュケースをセットしにくいという問題があるほか、壁面等に取り付ける向きが限定されるという問題もある。
【０００７】
また、第３及び第４従来例のティッシュケースホルダーでは、尖頭５８を上下させる機構が必要となり、構造が複雑化するという問題がある。
【０００８】
そこで、この発明は、簡単な構造で、ティッシュケースを容易かつ堅固にセットできるティッシュケースホルダーを提供することを課題とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、この発明に係るティッシュケースホルダーは、壁面等に取り付けられる基材に、鉤先部の長さが異なる一対のフックを設け、長い鉤先部の裏面を先端へかけて基材側へ傾斜させると共に、短い鉤先部の裏面を基端へかけて基材側へ傾斜させ、ティッシュケースの両端の解体用穴に各フックの鉤先部を順次差し込み、ティッシュケースを短い鉤先部の基端側へスライドさせると、鉤先部の傾斜により、ティッシュケースが基材に密着して保持されるようにしたのである。
【００１０】
また、長い鉤先部と基材の間に、ティッシュケースのスライドを阻止するアタッチメントを抜差自在に挿入し、壁面等に横向きに取り付けても、ティッシュケースが脱落しないようにしたのである。
【００１１】
また、細長いプラスチック製の板材を折り曲げて、前記基材と一対のフックとを形成することにより、コンパクト化及び低コスト化を図ったのである。
【００１２】
さらに、前記基材の裏面に、両端側へ尖端を向けた針をやや浮かせて設けることにより、基材を撓ませつつ、車の内装材等に針を刺し込んで、取り付けられるようにしたのである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１及び図２は，この発明の一実施形態を示す。このティッシュケースホルダーは、縦長の板状基材１に上下一対のフック２，３を設けたものであり、基材１には、壁面等への取付のため、ビス穴４が設けられている。基材１の形状は、特に限定されず、表面に広告等を印刷しておいてもよい。
【００１５】
前記フック２，３は、基部５，６から鉤先部７，８が向き合うように屈曲したものであり、この基部５，６の間隔Ａは、ティッシュケース９の長さＬよりも大きく、鉤先部７は鉤先部８よりも長く、鉤先部７，８の先端の間隔Ｂは、ティッシュケース９の長さＬよりも小さくなっている。
【００１６】
また、鉤先部７の裏面は、先端（下方）へかけて∠αだけ基材１側に傾斜し、鉤先部８の裏面は、基端（下方）へかけて∠βだけ基材１側に傾斜している。
【００１７】
そして、鉤先部７の先端部（下部）と基材１との間隔Ｃ及び鉤先部８の基端部（下部）と基材１との間隔Ｄは、ティッシュケース９の両端に形成される解体用穴１０と底面との距離Ｍよりもやや小さくなっている。
【００１８】
このようなティッシュケースホルダーを使用する際には、図３（ａ）に示すようにビス１１を用いて、或いは、基材１の裏面に貼り付けた両面粘着テープを用いて、基材１を壁面等へ予め固定しておく。また、金属面へは、基材１の裏面に貼り付けた磁石で固定してもよい。
【００１９】
一方、図１に示すように、ティッシュケース９の両端面には、解体用穴１０を開口させておく。この解体用穴１０は、現在流通している殆どのティッシュケースに、ほぼ同じ位置に設けられている。
【００２０】
そして、図３（ａ）に示すように、ティッシュケース９を傾けつつ、上方の解体用穴１０にフック２の鉤先部７を差し込み、次いで、ティッシュケース９を垂直に戻して、下方の解体用穴１０にフック３の鉤先部８を差し込む。
【００２１】
その後、図３（ｂ）に示すように、ティッシュケース９を下方へスライドさせると、鉤先部７，８の裏面の傾斜により、ティッシュケース９は、基材１に引き寄せられて密着する。
【００２２】
このように、上記ティッシュケースホルダーでは、ティッシュケース９の両端の解体用穴１０を利用して、ティッシュケース９を容易にセットでき、その状態において、ティッシュケース９ががたつくこともない。
【００２３】
また、このティッシュケースホルダーは、基材１にフック２，３を設けただけの簡単な構造であることから、製造にコストもかからない。
【００２４】
なお、ティッシュケース９の高さや長さが多少異なっても、解体用穴１０の底面からの距離Ｍさえほぼ一定であれば、ティッシュケース９は問題なくセットでき、使用上の障害とはならない。
【００２５】
次に、この発明の他の実施形態を図４に示す。このティッシュケースホルダーは、細長いプラスチック製の板材を折り曲げて、基材１及びフック２，３を形成することにより、コンパクト化及び低コスト化を図ったものである。なお、この例では、基材１の裏面に、金属面へ固定するための磁石１１を貼り付けている。
【００２６】
ところで、このようなティッシュケースホルダーを壁面等に横向きに取り付けると、ティッシュケース９が長い鉤先部７の基端側へスライドし、短い鉤先部８が解体用穴１０から抜け出して、ティッシュケース９が脱落することがある。
【００２７】
このような現象を防止するには、図５に示すように、フック２の鉤先部７と基材１の間に、アタッチメント１２を挿入する。
【００２８】
このアタッチメント１２は、弾性を有するプラスチック製の板材を材料とし、その板材の両側部を同一面側へ塑性変形させて折り曲げることにより、中間部１３の両側に斜め外方へ向かう翼片１４を連設したものである。
【００２９】
ここで、図６及び図７に示すように、アタッチメント１２の中間部１３の長さＥは、基材１の幅Ｐよりも小さくなっており、板材の幅Ｆは、鉤先部７の先端部と基材１との最小間隔Ｑよりも大きく、かつ、鉤先部７の基端部と基材１との間隔Ｒよりやや小さくなっている。
【００３０】
このようなアタッチメント１２を鉤先部７と基材１の間に挿入するには、図中鎖線で示すように、アタッチメント１２を傾けつつ、鉤先部７の先端部と基材１の間を通過させ、中間部１３を鉤先部７の基端側へ挿入した後、アタッチメント１２の傾きを戻す。
【００３１】
これにより、アタッチメント１２は、鉤先部７と基材１の間から抜け止めされて、その姿勢も安定する。
【００３２】
次いで、図８に示すように、ティッシュケース９をセットすると、ティッシュケース９の端面がアタッチメント１２の翼片１４により弾力的に押圧され、ティッシュケース９のスライドに伴う脱落が防止される。
【００３３】
このように、アタッチメント１２を使用することにより、この発明に係るティッシュケースホルダーでは、ティッシュケース９を縦横どちら向きにも取り付けることができる。
【００３４】
そのほか、このプラスチック製の板材から成るティッシュケースホルダーは、図９に示すように、自動車の車内などにおいて、ルーフ内面等、布の内装材が張られた部分や幌の部分に取り付けることもできる。
【００３５】
この場合、図１０に示すように、基材１の裏面に、両端側へ尖端を向けた針１５をやや浮かせて設けておく。針１５は、各端二本ずつ設けると、取付時の安定性が向上する。また、このティッシュケースホルダーを車内等に横向きに取り付ける場合には、フック２にアタッチメント１２を嵌めておく。
【００３６】
この取り付けに際しては、まず、図１１（ａ）に示すように、一方の針１５を内装材等に刺し込み、次に、図１１（ｂ）に示すように、基材１を撓ませつつ、他方の針１５を内装材等に刺し込む。そして、基材１を弾力で復元させると、図１１（ｃ）に示すように、両方の針１５が内装材等から抜け止めされる。
【００３７】
このようにして、例えば、車内の天井前部にティッシュケースホルダーを取り付け、ティッシュケースをセットすると、運転席や助手席に座っていても、容易にティッシュペーパーを取り出すことができ、わき見運転による事故を防止することができる。
【００３８】
また、針１５は車の内装材の繊維の織目に刺し込まれるので、ティッシュケースホルダーを取り外したとき、目立つ傷や汚れが残ることがない。
【００３９】
【発明の効果】
以上のように、この発明に係るティッシュケースホルダーは、基材に一対のフックを設けた簡単な構造であることから、安価に製造でき、各フックの鉤先部をティッシュケースの両端の解体用穴に順次差し込み、ティッシュケースをスライドさせるだけで、容易かつ堅固にティッシュケースをセットできる。
【００４０】
また、フックの鉤先部と基材の間に、ティッシュケースのスライドを阻止するアタッチメントを挿入すると、壁面等に横向きに取り付けても、ティッシュケースが脱落しなくなる。
【００４１】
また、細長いプラスチック製の板材を折り曲げて、基材と一対のフックとを形成すると、コンパクト化及び低コスト化を図ることができる。
【００４２】
さらに、基材の裏面に、両端側へ尖端を向けた針をやや浮かせて設けると、基材を撓ませつつ、車の内装材等に針を刺し込んで、ティッシュペーパーを取り出しやすい位置に取り付けることができ、わき見運転による事故を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施形態に係るティッシュケースホルダーの斜視図
【図２】同上の側面図
【図３】（ａ）同上のティッシュケース取付過程を示す一部縦断側面図
（ｂ）同上の次の過程を示す側面図
【図４】この発明の他の実施形態に係るティッシュケースホルダーの斜視図
【図５】同上のアタッチメントの装着状態を示す横向きの斜視図
【図６】同上のアタッチメントの装着過程を示すフック部分の拡大正面図
【図７】同上の縦断側面図
【図８】同上のティッシュケースのセット状態を示す斜視図
【図９】同上のティッシュケースホルダーの車内への取付状態を示す斜視図
【図１０】同上の取付用の針を設けた状態を示す斜視図
【図１１】（ａ）同上の取付過程の第１状態を示す端部側面図
（ｂ）同上の取付過程の第２状態を示す側面図
（ｃ）同上の取付状態を示す側面図
【図１２】第１従来例を示す斜視図
【図１３】第２従来例を示す斜視図
【図１４】第３従来例を示す斜視図
【図１５】第４従来例を示す斜視図
【符号の説明】
１ 基材
２，３ フック
５，６ 基部
７，８ 鉤先部
９ ティッシュケース
１０ 解体用穴
１２ アタッチメント
１３ 中間部
１４ 翼片
１５ 針

Claims (4)

1. 壁面等に取り付けられる基材（１）に、基部（５，６）から鉤先部（７，８）が向き合うように屈曲した一対のフック（２，３）を設け、その基部（５，６）の間隔（Ａ）をティッシュケース（９）の長さ（Ｌ）よりも大きく、一方の鉤先部（７）の長さを他方の鉤先部（８）の長さよりも長く、鉤先部（７，８）の先端の間隔（Ｂ）をティッシュケース（９）の長さ（Ｌ）よりも小さく設定し、長い鉤先部（７）の裏面を先端へかけて基材（１）側へ傾斜させ、短い鉤先部（８）の裏面を基端へかけて基材（１）側へ傾斜させ、長い鉤先部（７）の先端部と基材（１）との間隔（Ｃ）及び短い鉤先部（８）の基端部と基材（１）との間隔（Ｄ）を、ティッシュケース（９）の両端の解体用穴（１０）と底面との距離（Ｍ）よりもやや小さくなるように設定し、ティッシュケース（９）のセットに際しては、ティッシュケース（９）を傾けつつ、一方の解体用穴（１０）に長い鉤先部（７）を差し込み、次いで、ティッシュケース（９）の傾きを戻し、他方の解体用穴（１０）に短い鉤先部（８）を差し込み、その後、ティッシュケース（９）を短い鉤先部（８）の基端側へスライドさせるティッシュケースホルダー。
2. 請求項１に記載のティッシュケースホルダーにおいて、長い鉤先部（７）と基材（１）の間に、ティッシュケース（９）のスライドを阻止するアタッチメント（１２）を抜差自在に挿入したことを特徴とするティッシュケースホルダー。
3. 細長いプラスチック製の板材を折り曲げて、前記基材（１）と一対のフック（２，３）とを形成したことを特徴とする請求項１又は２に記載のティッシュケースホルダー。
4. 前記基材（１）の裏面に、両端側へ尖端を向けた針（１５）をやや浮かせて設けたことを特徴とする請求項３に記載のティッシュケースホルダー。

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