JP3489274B2 - 子供シート用テザーアンカーブラケットの取付構造 - Google Patents
子供シート用テザーアンカーブラケットの取付構造Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2803—Adaptations for seat belts
- B60N2/2806—Adaptations for seat belts for securing the child seat to the vehicle
- B60N2/2809—Adaptations for seat belts for securing the child seat to the vehicle with additional tether connected to the top of the child seat and passing above the top of the back-rest
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、子供シート用テザーア
ンカーブラケットの取付構造に関する。
ンカーブラケットの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のリヤシートに子供シートを取り
付ける場合、図５に示すように、リヤシート１００のた
とえば中央に子供シート１０１を配置し、子供シート１
０１の座部１０２の両側部１０３に形成されたベルト穴
１０４にシートベルト１０５を通して固定する。一方、
背部１０６の上端に装着されたベルト１０７のアンカー
１０８をパーセルボード１０９に装着されたテザーアン
カーブラケット１１０に引っかけて固定している。図６
はテザーアンカーブラケット１１０部分を示したもの
で、テザーアンカーブラケット１１０は、スペーサ１１
１を介してボルト１１２およびナット１１３によりパー
セルボード１０９に取り付けられている。パーセルボー
ド１０９にはスペーサ１１１を配置する取付穴１１４が
形成されており、パーセルボード１０９下面に配置され
たパーテイションパネル１１５の下面に上記ナット１１
３が溶着されている。
付ける場合、図５に示すように、リヤシート１００のた
とえば中央に子供シート１０１を配置し、子供シート１
０１の座部１０２の両側部１０３に形成されたベルト穴
１０４にシートベルト１０５を通して固定する。一方、
背部１０６の上端に装着されたベルト１０７のアンカー
１０８をパーセルボード１０９に装着されたテザーアン
カーブラケット１１０に引っかけて固定している。図６
はテザーアンカーブラケット１１０部分を示したもの
で、テザーアンカーブラケット１１０は、スペーサ１１
１を介してボルト１１２およびナット１１３によりパー
セルボード１０９に取り付けられている。パーセルボー
ド１０９にはスペーサ１１１を配置する取付穴１１４が
形成されており、パーセルボード１０９下面に配置され
たパーテイションパネル１１５の下面に上記ナット１１
３が溶着されている。
【０００３】上記テザーアンカーブラケット１１０には
係合穴１１０ａが設けられていて、この係合穴１１０ａ
に上記ベルト１０７のアンカー１０８を引っかけて固定
している。しかしながら、この場合、テザーアンカーブ
ラケット１１０およびボルト１１２等が表面に現れてい
るので、外観が悪くなっていた。
係合穴１１０ａが設けられていて、この係合穴１１０ａ
に上記ベルト１０７のアンカー１０８を引っかけて固定
している。しかしながら、この場合、テザーアンカーブ
ラケット１１０およびボルト１１２等が表面に現れてい
るので、外観が悪くなっていた。
【０００４】そこで、図７および図８に示すように、座
部１１６およびカバー部１１７からなるテザーアンカー
ブラケットカバー１１８を用いて、テザーアンカーブラ
ケット１１０を使用しないときは、カバー部１１７で覆
うようにしたテザーアンカーブラケットの取付構造が採
用されている。
部１１６およびカバー部１１７からなるテザーアンカー
ブラケットカバー１１８を用いて、テザーアンカーブラ
ケット１１０を使用しないときは、カバー部１１７で覆
うようにしたテザーアンカーブラケットの取付構造が採
用されている。
【０００５】このテザーアンカーブラケットカバー１１
８は、取付穴１１９を形成した座部１１６と、この座部
１１６に薄肉部１２０を介して連結されたカバー部１１
７で構成されている。カバー部１１７には内部に突起部
１２１が設けられていて、カバー部１１７を回動させて
テザーアンカーブラケット１１０を覆ったとき、この突
起部１２１がテザーアンカーブラケット１１０の端部に
係合してカバー部１１７を固定するものである。
８は、取付穴１１９を形成した座部１１６と、この座部
１１６に薄肉部１２０を介して連結されたカバー部１１
７で構成されている。カバー部１１７には内部に突起部
１２１が設けられていて、カバー部１１７を回動させて
テザーアンカーブラケット１１０を覆ったとき、この突
起部１２１がテザーアンカーブラケット１１０の端部に
係合してカバー部１１７を固定するものである。
【０００６】しかしながら、上記の従来技術によると、
組み付け時に各部品がバラバラになるため組み付け作業
が困難であった。また、部品点数が多いため、作業工数
が多くなる課題があった。さらに、スペーサ１１１およ
びボルト１１２間での間隙が大きいため、各部品の位置
決めが不十分でカバー部１１７の突起部１２１とテザー
アンカーブラケット１１０との引っかかりが悪く、調整
が必要であった。
組み付け時に各部品がバラバラになるため組み付け作業
が困難であった。また、部品点数が多いため、作業工数
が多くなる課題があった。さらに、スペーサ１１１およ
びボルト１１２間での間隙が大きいため、各部品の位置
決めが不十分でカバー部１１７の突起部１２１とテザー
アンカーブラケット１１０との引っかかりが悪く、調整
が必要であった。
【０００７】そこで、図９および図１０に示すように、
テザーアンカーブラケットカバー１１８の下方にボルト
脱落防止ワッシャ１２２を配置するようにしたものがあ
る。これはテザーアンカーブラケットカバー１１８の座
部１１６の取付穴１１９にスペーサ１１１を配置し、こ
のスペーサ１１１の上にテザーアンカーブラケット１１
０を配置して、ボルト１１２を挿入するもので、ボルト
１１２はテザーアンカーブラケット１１０、スペーサ１
１１を挿通してボルト脱落防止ワッシャ１２２に組み付
けられる。そして、テザーアンカーブラケット１１０、
スペーサ１１１およびボルト脱落防止ワッシャ１２２を
一体に組み付けてから、ボルト１１２をパーテイション
パネル１１５に取り付けられているナット１１３に螺合
する。こうして、ボルト１１２の脱落を防ぐことができ
るので、各部品を一体的に組み付けることができる。
テザーアンカーブラケットカバー１１８の下方にボルト
脱落防止ワッシャ１２２を配置するようにしたものがあ
る。これはテザーアンカーブラケットカバー１１８の座
部１１６の取付穴１１９にスペーサ１１１を配置し、こ
のスペーサ１１１の上にテザーアンカーブラケット１１
０を配置して、ボルト１１２を挿入するもので、ボルト
１１２はテザーアンカーブラケット１１０、スペーサ１
１１を挿通してボルト脱落防止ワッシャ１２２に組み付
けられる。そして、テザーアンカーブラケット１１０、
スペーサ１１１およびボルト脱落防止ワッシャ１２２を
一体に組み付けてから、ボルト１１２をパーテイション
パネル１１５に取り付けられているナット１１３に螺合
する。こうして、ボルト１１２の脱落を防ぐことができ
るので、各部品を一体的に組み付けることができる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記先行技術による
と、ボルト脱落防止ワッシャ１２２の大きさをテザーア
ンカーブラケットカバー１１８の座部１１６の取付穴１
１９の直径Ｌよりも大きくしなければ、テザーアンカー
ブラケットカバー１１８が脱落してしまい、ボルト脱落
防止ワッシャ１２２の大きさを座部１１６の取付穴１１
９の直径Ｌよりも大きくすれば、パーセルボード１０９
の穴径Ｒもこれに応じて大きくしなければならない。こ
れにより、部品点数が増え組み付け作業が煩雑であっ
た。また、ボルト１１２とスペーサ１１１との間隙Ｐお
よびスペーサ１１１と座部１１６の取付穴１１９との間
隙Ｑによりボルト１１２が車の前後方向に動くので、取
付位置がずれることがあった。さらに、上下方向につい
ても、スペーサ１１１によって、テザーアンカーブラケ
ット１１０とボルト脱落防止ワッシャ１２２との距離が
決まってしまい、テザーアンカーブラケットカバー１１
８ががたつく虞があった。
と、ボルト脱落防止ワッシャ１２２の大きさをテザーア
ンカーブラケットカバー１１８の座部１１６の取付穴１
１９の直径Ｌよりも大きくしなければ、テザーアンカー
ブラケットカバー１１８が脱落してしまい、ボルト脱落
防止ワッシャ１２２の大きさを座部１１６の取付穴１１
９の直径Ｌよりも大きくすれば、パーセルボード１０９
の穴径Ｒもこれに応じて大きくしなければならない。こ
れにより、部品点数が増え組み付け作業が煩雑であっ
た。また、ボルト１１２とスペーサ１１１との間隙Ｐお
よびスペーサ１１１と座部１１６の取付穴１１９との間
隙Ｑによりボルト１１２が車の前後方向に動くので、取
付位置がずれることがあった。さらに、上下方向につい
ても、スペーサ１１１によって、テザーアンカーブラケ
ット１１０とボルト脱落防止ワッシャ１２２との距離が
決まってしまい、テザーアンカーブラケットカバー１１
８ががたつく虞があった。
【０００９】本発明は、上記課題を解決し、部品点数の
削減を図り、作業能率の向上を図り得る子供シート用テ
ザーアンカーブラケットの取付構造を提供することを目
的とする。
削減を図り、作業能率の向上を図り得る子供シート用テ
ザーアンカーブラケットの取付構造を提供することを目
的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、座部とカバー部からなるテザーアンカーブラ
ケットカバーの座部に取付孔を形成し、この取付孔にス
ペーサを介在させた状態でテザーアンカーブラケットを
上記座部とともに取付け部にボルト締めするとともに、
上記テザーアンカーブラケットの非使用時には上記座部
に連結されたカバー部を回動させて上記テザーアンカー
ブラケットを覆うようにしたテザーアンカーブラケット
の取付構造において、上記テザーアンカーブラケットカ
バーは、取付孔を形成した座部と、この座部の後端側に
薄肉部を介して連結されたカバー部とが一体成形で形成
され、上記取付孔を形成した座部の下面には、上記スペ
ーサを介在させる筒部が突設され、この筒部の下面に、
締め付けボルトに係合する略星型の穴を形成したボルト
脱落防止部が一体に形成されるとともに、上記カバー部
の内面には、テザーアンカーブラケットの先端に係合し
て係止する爪部が設けられたことにある。また、本発明
は、上記座部の板面には、取付孔の後部側周縁に沿って
弧状の係止用突起部が形成され、かつ座部の両側にはテ
ザーアンカーブラケットの両側をガイドする突起部が形
成されていることにある。
するため、座部とカバー部からなるテザーアンカーブラ
ケットカバーの座部に取付孔を形成し、この取付孔にス
ペーサを介在させた状態でテザーアンカーブラケットを
上記座部とともに取付け部にボルト締めするとともに、
上記テザーアンカーブラケットの非使用時には上記座部
に連結されたカバー部を回動させて上記テザーアンカー
ブラケットを覆うようにしたテザーアンカーブラケット
の取付構造において、上記テザーアンカーブラケットカ
バーは、取付孔を形成した座部と、この座部の後端側に
薄肉部を介して連結されたカバー部とが一体成形で形成
され、上記取付孔を形成した座部の下面には、上記スペ
ーサを介在させる筒部が突設され、この筒部の下面に、
締め付けボルトに係合する略星型の穴を形成したボルト
脱落防止部が一体に形成されるとともに、上記カバー部
の内面には、テザーアンカーブラケットの先端に係合し
て係止する爪部が設けられたことにある。また、本発明
は、上記座部の板面には、取付孔の後部側周縁に沿って
弧状の係止用突起部が形成され、かつ座部の両側にはテ
ザーアンカーブラケットの両側をガイドする突起部が形
成されていることにある。
【００１１】
【作 用】本発明は、テザーアンカーブラケットカバー
の取付孔にスペーサを配置し、座部にテザーアンカーブ
ラケットを載せて、ボルトを挿通する。ボルトはボルト
脱落防止部の孔に係合して位置決めされ、テザーアンカ
ーブラケットカバーとテザーアンカーブラケットを一体
に組み付ける。そして、ボルトを取付部のナットに螺合
してテザーアンカーブラケットカバーとテザーアンカー
ブラケットを取付部に固定する。こうして、子供シート
の使用時は、カバー部を開けてテザーアンカーブラケッ
トの係合孔に子供シートのベルト用フックを係合させて
使用する。
の取付孔にスペーサを配置し、座部にテザーアンカーブ
ラケットを載せて、ボルトを挿通する。ボルトはボルト
脱落防止部の孔に係合して位置決めされ、テザーアンカ
ーブラケットカバーとテザーアンカーブラケットを一体
に組み付ける。そして、ボルトを取付部のナットに螺合
してテザーアンカーブラケットカバーとテザーアンカー
ブラケットを取付部に固定する。こうして、子供シート
の使用時は、カバー部を開けてテザーアンカーブラケッ
トの係合孔に子供シートのベルト用フックを係合させて
使用する。
【００１２】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面を参照しながら
詳細に説明する。図１ないし図４は、自動車のリヤシー
トに子供シートを取り付けるテザーアンカーブラケット
の取付構造を示したものである。
詳細に説明する。図１ないし図４は、自動車のリヤシー
トに子供シートを取り付けるテザーアンカーブラケット
の取付構造を示したものである。
【００１３】図１ないし図４において、１は子供シート
（チャイルドシート）の背部に装着されたベルト用フッ
クを係止するテザーアンカーブラケットである。このテ
ザーアンカーブラケット１はボルト孔２が形成されたベ
ース１ａと係合孔３が形成されたアンカー部１ｂとで構
成されており、このアンカー部１ｂをベース１ａに対し
て斜め上方に立ち上げて形成している。
（チャイルドシート）の背部に装着されたベルト用フッ
クを係止するテザーアンカーブラケットである。このテ
ザーアンカーブラケット１はボルト孔２が形成されたベ
ース１ａと係合孔３が形成されたアンカー部１ｂとで構
成されており、このアンカー部１ｂをベース１ａに対し
て斜め上方に立ち上げて形成している。
【００１４】４はテザーアンカーブラケット１と一体に
組み付けられるテザーアンカーブラケットカバーであ
り、このテザーアンカーブラケットカバー４は、テザー
アンカーブラケット１を使用しないときにテザーアンカ
ーブラケット１を覆うものである。このテザーアンカー
ブラケットカバー４は、取付孔５を形成した座部６と、
この座部６の後端側に薄肉部７を介して連結されたカバ
ー部８とで構成されている。この座部６の板面には、取
付孔５の後部側周縁に沿って弧状の係止用突起部９が形
成されている。また、座部６の両側にはテザーアンカー
ブラケット１の両側をガイドする突起部１０が形成され
ている。上記取付孔５を形成した座部６の下面には筒部
１１が突設しており、この筒部１１の下面には、略星型
の穴１２を形成したボルト脱落防止部１３が一体成形さ
れている。
組み付けられるテザーアンカーブラケットカバーであ
り、このテザーアンカーブラケットカバー４は、テザー
アンカーブラケット１を使用しないときにテザーアンカ
ーブラケット１を覆うものである。このテザーアンカー
ブラケットカバー４は、取付孔５を形成した座部６と、
この座部６の後端側に薄肉部７を介して連結されたカバ
ー部８とで構成されている。この座部６の板面には、取
付孔５の後部側周縁に沿って弧状の係止用突起部９が形
成されている。また、座部６の両側にはテザーアンカー
ブラケット１の両側をガイドする突起部１０が形成され
ている。上記取付孔５を形成した座部６の下面には筒部
１１が突設しており、この筒部１１の下面には、略星型
の穴１２を形成したボルト脱落防止部１３が一体成形さ
れている。
【００１５】上記取付孔５には取付孔５と略同一深さの
環状のスペーサ１４が配置されており、このスペーサ１
４は上記テザーアンカーブラケット１の下面を保持する
ものである。上記テザーアンカーブラケット１のボルト
孔２とスペーサ１４には、締め付け用のつば付きボルト
１５が挿通されており、このつば付きボルト１５をボル
ト脱落防止部１３の孔１２に押し込むことによって、テ
ザーアンカーブラケット１とテザーアンカーブラケット
カバー４が一体的に組み付けられるものである。これら
テザーアンカーブラケット１とテザーアンカーブラケッ
トカバー４は、つば付きボルト１５によって組み付けら
れた状態で、自動車のリヤシート後部の取付部１６に組
み付けられている。取付部１６は、穴１７を形成したパ
ーセルボード１８と取付穴１９を形成したパーテイショ
ンパネル２０で構成されており、このパーテイションパ
ネル２０の取付孔１９の下面側に、つば付きボルト１５
を螺合するナット２１が予め溶接されている。
環状のスペーサ１４が配置されており、このスペーサ１
４は上記テザーアンカーブラケット１の下面を保持する
ものである。上記テザーアンカーブラケット１のボルト
孔２とスペーサ１４には、締め付け用のつば付きボルト
１５が挿通されており、このつば付きボルト１５をボル
ト脱落防止部１３の孔１２に押し込むことによって、テ
ザーアンカーブラケット１とテザーアンカーブラケット
カバー４が一体的に組み付けられるものである。これら
テザーアンカーブラケット１とテザーアンカーブラケッ
トカバー４は、つば付きボルト１５によって組み付けら
れた状態で、自動車のリヤシート後部の取付部１６に組
み付けられている。取付部１６は、穴１７を形成したパ
ーセルボード１８と取付穴１９を形成したパーテイショ
ンパネル２０で構成されており、このパーテイションパ
ネル２０の取付孔１９の下面側に、つば付きボルト１５
を螺合するナット２１が予め溶接されている。
【００１６】上記構成によると、テザーアンカーブラケ
ットカバー４の取付孔５にスペーサ１４を配置し、座部
６にテザーアンカーブラケット１を載せて、つば付きボ
ルト１５を挿通する。つば付きボルト１５はボルト脱落
防止部１３の孔１２に係合して位置決めされ、テザーア
ンカーブラケットカバー４とテザーアンカーブラケット
１を一体に組み付ける。そして、つば付きボルト１５を
取付部１６のナット２１に螺合してテザーアンカーブラ
ケットカバー４とテザーアンカーブラケット１を取付部
１６に固定する。こうして、子供シートの使用時は、カ
バー部８を開けてテザーアンカーブラケット１の係合孔
３に子供シートのベルト用フックを係合させて使用す
る。また、非使用時はカバー部８を回動させてテザーア
ンカーブラケット１にかぶせて外部から見えないように
塞ぐ。カバー部８は内面に設けられた爪部８ａがテザー
アンカーブラケット１の先端に係合して係止される。テ
ザーアンカーブラケット１は係止用突起部９によって車
体後方への動きが規制され、かつ突起部１０によって左
右の動きが規制されるので、ガタ付く虞がない。
ットカバー４の取付孔５にスペーサ１４を配置し、座部
６にテザーアンカーブラケット１を載せて、つば付きボ
ルト１５を挿通する。つば付きボルト１５はボルト脱落
防止部１３の孔１２に係合して位置決めされ、テザーア
ンカーブラケットカバー４とテザーアンカーブラケット
１を一体に組み付ける。そして、つば付きボルト１５を
取付部１６のナット２１に螺合してテザーアンカーブラ
ケットカバー４とテザーアンカーブラケット１を取付部
１６に固定する。こうして、子供シートの使用時は、カ
バー部８を開けてテザーアンカーブラケット１の係合孔
３に子供シートのベルト用フックを係合させて使用す
る。また、非使用時はカバー部８を回動させてテザーア
ンカーブラケット１にかぶせて外部から見えないように
塞ぐ。カバー部８は内面に設けられた爪部８ａがテザー
アンカーブラケット１の先端に係合して係止される。テ
ザーアンカーブラケット１は係止用突起部９によって車
体後方への動きが規制され、かつ突起部１０によって左
右の動きが規制されるので、ガタ付く虞がない。
【００１７】
【発明の効果】以上述べたように、本発明による子供シ
ート用テザーアンカーブラケットの取付構造によれば、
次のような効果を奏する。請求項１において、座部とカ
バー部からなるテザーアンカーブラケットカバーの座部
に取付孔を形成し、この取付孔にスペーサを介在させた
状態でテザーアンカーブラケットを上記座部とともに取
付け部にボルト締めするとともに、上記テザーアンカー
ブラケットの非使用時には上記座部に連結されたカバー
部を回動させて上記テザーアンカーブラケットを覆うよ
うにしたテザーアンカーブラケットの取付構造におい
て、上記テザーアンカーブラケットカバーは、取付孔を
形成した座部と、この座部の後端側に薄肉部を介して連
結されたカバー部とが一体成形で形成され、上記取付孔
を形成した座部の下面には、上記スペーサを介在させる
筒部が突設され、この筒部の下面に、締め付けボルトに
係合する略星型の穴を形成したボルト脱落防止部が一体
に形成されたので、部品点数の削減が図れ、かつ、組み
付けが容易となるとともに外観の向上を図ることができ
る。また、上記カバー部の内面には、テザーアンカーブ
ラケットの先端に係合して係止する爪部が設けられたの
で、テザーアンカーブラケットの動きが規制されガタ付
きの防止を図ることができる。請求項２において、上記
座部の板面には、取付孔の後部側周縁に沿って弧状の係
止用突起部が形成され、かつ座部の両側にはテザーアン
カーブラケットの両側をガイドする突起部が形成されて
いるので、テザーアンカーブラケット１は係止用突起部
９によって車体後方への動きが規制され、かつ突起部１
０によって左右の動きが規制されるので、ガタ付く虞が
ない。
ート用テザーアンカーブラケットの取付構造によれば、
次のような効果を奏する。請求項１において、座部とカ
バー部からなるテザーアンカーブラケットカバーの座部
に取付孔を形成し、この取付孔にスペーサを介在させた
状態でテザーアンカーブラケットを上記座部とともに取
付け部にボルト締めするとともに、上記テザーアンカー
ブラケットの非使用時には上記座部に連結されたカバー
部を回動させて上記テザーアンカーブラケットを覆うよ
うにしたテザーアンカーブラケットの取付構造におい
て、上記テザーアンカーブラケットカバーは、取付孔を
形成した座部と、この座部の後端側に薄肉部を介して連
結されたカバー部とが一体成形で形成され、上記取付孔
を形成した座部の下面には、上記スペーサを介在させる
筒部が突設され、この筒部の下面に、締め付けボルトに
係合する略星型の穴を形成したボルト脱落防止部が一体
に形成されたので、部品点数の削減が図れ、かつ、組み
付けが容易となるとともに外観の向上を図ることができ
る。また、上記カバー部の内面には、テザーアンカーブ
ラケットの先端に係合して係止する爪部が設けられたの
で、テザーアンカーブラケットの動きが規制されガタ付
きの防止を図ることができる。請求項２において、上記
座部の板面には、取付孔の後部側周縁に沿って弧状の係
止用突起部が形成され、かつ座部の両側にはテザーアン
カーブラケットの両側をガイドする突起部が形成されて
いるので、テザーアンカーブラケット１は係止用突起部
９によって車体後方への動きが規制され、かつ突起部１
０によって左右の動きが規制されるので、ガタ付く虞が
ない。
【図１】本発明の一実施例による子供シート用テザーア
ンカーブラケットの取付構造を示す概念図である。
ンカーブラケットの取付構造を示す概念図である。
【図２】本発明の一実施例による子供シート用テザーア
ンカーブラケットの取付構造を示す分解斜視図である。
ンカーブラケットの取付構造を示す分解斜視図である。
【図３】本発明の子供シート用テザーアンカーブラケッ
トの取付構造を示す断面図である。
トの取付構造を示す断面図である。
【図４】テザーアンカーブラケットとテザーアンカーブ
ラケットカバーを一体的に組み付けた状態を示す断面図
である。
ラケットカバーを一体的に組み付けた状態を示す断面図
である。
【図５】子供シートの取付状態を示す斜視図である。
【図６】図５のＡ−Ａ線断面図である。
【図７】従来の子供シート用テザーアンカーブラケット
の取付構造を示す分解斜視図である。
の取付構造を示す分解斜視図である。
【図８】図７に示した従来例の組立状態を示す断面図で
ある。
ある。
【図９】従来の子供シート用テザーアンカーブラケット
の取付構造を示す分解斜視図である。
の取付構造を示す分解斜視図である。
【図１０】図９に示した従来例の組立状態を示す断面図
である。
である。
１ テザーアンカーブラケット
２ ボルト孔
３ 係合孔
４ テザーアンカーブラケットカバー
５ 取付孔
６ 座部
７ 薄肉部
８ カバー部
９ 係止用突起部
１０ 突起部
１１ 筒部
１２ 穴
１３ ボルト脱落防止部
１４ スペーサ
１５ つば付きボルト
１６ 取付部
１７ 穴
１８ パーセルボード
１９ 取付穴
２０ パーテイションパネル
２１ ナット
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 実開 平１−89258（ＪＰ，Ｕ)
実開 平１−161966（ＪＰ，Ｕ)
実開 平１−136051（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭58−54370（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭59−30252（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭63−188244（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B60R 22/00 - 22/48
A47D 1/00
B60N 2/26
Claims (2)
- 【請求項１】 座部とカバー部からなるテザーアンカー
ブラケットカバーの座部に取付孔を形成し、この取付孔
にスペーサを介在させた状態でテザーアンカーブラケッ
トを上記座部とともに取付け部にボルト締めするととも
に、上記テザーアンカーブラケットの非使用時には上記
座部に連結されたカバー部を回動させて上記テザーアン
カーブラケットを覆うようにしたテザーアンカーブラケ
ットの取付構造において、上記テザーアンカーブラケッ
トカバーは、取付孔を形成した座部と、この座部の後端
側に薄肉部を介して連結されたカバー部とが一体成形で
形成され、上記取付孔を形成した座部の下面には、上記
スペーサを介在させる筒部が突設され、この筒部の下面
に、締め付けボルトに係合する略星型の穴を形成したボ
ルト脱落防止部が一体に形成されるとともに、上記カバ
ー部の内面には、テザーアンカーブラケットの先端に係
合して係止する爪部が設けられたことを特徴とする子供
シート用テザーアンカーブラケットの取付構造。 - 【請求項２】 上記座部の板面には、取付孔の後部側周
縁に沿って弧状の係止用突起部が形成され、かつ座部の
両側にはテザーアンカーブラケットの両側をガイドする
突起部が形成されていることを特徴とする請求項１に記
載の子供シート用テザーアンカーブラケットの取付構
造。
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|---|---|---|---|
| JP16164495A JP3489274B2 (ja) | 1995-06-28 | 1995-06-28 | 子供シート用テザーアンカーブラケットの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16164495A JP3489274B2 (ja) | 1995-06-28 | 1995-06-28 | 子供シート用テザーアンカーブラケットの取付構造 |
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|---|---|
| JPH0911847A JPH0911847A (ja) | 1997-01-14 |
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Family
ID=15739107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16164495A Expired - Fee Related JP3489274B2 (ja) | 1995-06-28 | 1995-06-28 | 子供シート用テザーアンカーブラケットの取付構造 |
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| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPH01136051U (ja) * | 1987-11-27 | 1989-09-18 | ||
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-
1995
- 1995-06-28 JP JP16164495A patent/JP3489274B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7758096B2 (en) | 2006-11-15 | 2010-07-20 | Suzuki Motor Corporation | Child seat anchor apparatus and partition trim |
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