JP3461637B2 - 内燃機関用スパークプラグ - Google Patents
内燃機関用スパークプラグInfo
- Publication number
- JP3461637B2 JP3461637B2 JP28564195A JP28564195A JP3461637B2 JP 3461637 B2 JP3461637 B2 JP 3461637B2 JP 28564195 A JP28564195 A JP 28564195A JP 28564195 A JP28564195 A JP 28564195A JP 3461637 B2 JP3461637 B2 JP 3461637B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tip
- ground electrode
- spark plug
- center electrode
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、接地電極の発火
部の構造を改良した内燃機関用スパークプラグに関す
る。
部の構造を改良した内燃機関用スパークプラグに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】特公昭５９−３６３９０号公報において
接地電極の中心電極側部を中心電極側に向かって幅が減
少する台形状に形成して着火性の向上と放電要求電圧の
低減を図った台形接地電極付きスパークプラグが提案さ
れている。また、接地電極の先端部を幅が先細となる楔
状に形成して着火性を向上させた楔状接地電極付きスパ
ークプラグが公知である。
接地電極の中心電極側部を中心電極側に向かって幅が減
少する台形状に形成して着火性の向上と放電要求電圧の
低減を図った台形接地電極付きスパークプラグが提案さ
れている。また、接地電極の先端部を幅が先細となる楔
状に形成して着火性を向上させた楔状接地電極付きスパ
ークプラグが公知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】近年に実用化されてい
る高圧縮エンジンや希薄燃焼エンジンでは、火花放電に
よる着火性が低下したり、放電要求電圧が高くなってい
る。このため、従来の台形接地電極や楔状接地電極で
は、着火性が不充分であったり、要求電圧が増大する問
題が生じている。
る高圧縮エンジンや希薄燃焼エンジンでは、火花放電に
よる着火性が低下したり、放電要求電圧が高くなってい
る。このため、従来の台形接地電極や楔状接地電極で
は、着火性が不充分であったり、要求電圧が増大する問
題が生じている。
【０００４】この発明の目的は、高圧縮エンジンや希薄
燃焼エンジンにおいても着火性の向上と要求電圧の低下
を十分に実現できる台形・楔状接地電極を備えた内燃機
関用スパークプラグを提供するにある。
燃焼エンジンにおいても着火性の向上と要求電圧の低下
を十分に実現できる台形・楔状接地電極を備えた内燃機
関用スパークプラグを提供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、筒状主体金
具と、該主体金具に嵌着された軸穴付き絶縁碍子と、該
絶縁碍子の前記軸穴に嵌着された中心電極と、前記主体
金具の先端に突設されるとともに先端部が前記中心電極
方向に曲げられた接地電極とを備え、該接地電極の前記
先端部の前記中心電極側の面と前記中心電極の先端面と
の間で火花放電間隙を形成した内燃機関用スパークプラ
グにおいて、前記接地電極の前記先端部は、テーパー角
度β＝６０°〜１２０°、前記接地電極の厚さＢと台形
状部の厚さｂとはｂ／Ｂ＝１／２〜２／３の関係を有す
る断面が前記中心電極の先端側に向かって幅が減少する
台形状部を有し、かつテーパー角度α＝３０°〜４０
°、楔部の幅Ａと先端の幅ａとはａ／Ａ＝１／３〜１／
２なる楔形状の楔部を持つことを特徴とする。
具と、該主体金具に嵌着された軸穴付き絶縁碍子と、該
絶縁碍子の前記軸穴に嵌着された中心電極と、前記主体
金具の先端に突設されるとともに先端部が前記中心電極
方向に曲げられた接地電極とを備え、該接地電極の前記
先端部の前記中心電極側の面と前記中心電極の先端面と
の間で火花放電間隙を形成した内燃機関用スパークプラ
グにおいて、前記接地電極の前記先端部は、テーパー角
度β＝６０°〜１２０°、前記接地電極の厚さＢと台形
状部の厚さｂとはｂ／Ｂ＝１／２〜２／３の関係を有す
る断面が前記中心電極の先端側に向かって幅が減少する
台形状部を有し、かつテーパー角度α＝３０°〜４０
°、楔部の幅Ａと先端の幅ａとはａ／Ａ＝１／３〜１／
２なる楔形状の楔部を持つことを特徴とする。
【０００６】請求項２に記載の構成では、前記接地電極
の前記先端部の前記中心電極側の面に貴金属チップを溶
接した。請求項３に記載の構成では、前記中心電極の先
端面の直径が１．２ｍｍ以下であることを特徴とする。
の前記先端部の前記中心電極側の面に貴金属チップを溶
接した。請求項３に記載の構成では、前記中心電極の先
端面の直径が１．２ｍｍ以下であることを特徴とする。
【０００７】
【発明の作用、効果】接地電極の先端部を楔形状と台形
状断面とを組み合わせた構造に形成した相乗作用によ
り、着火性が向上できる。火花放電間隙を小さくしても
着火性が維持できるため、火花放電間隙を小さくして放
電要求電圧が低減できる。この接地電極の先端部の構造
は、接地電極の先端部の体積を低減できるため消炎作用
の低減効果が大きい。また、燃焼室内の気流を擾乱させ
る作用が小さいため、着火性の向上に有利であるととも
に、先細構造であるため強度上も有利である。また請求
項３の如く、前記接地電極に細径（好ましくは、直径
１．２ｍｍ以下）の中心電極を組み合わせることによ
り、さらに着火性を向上することができる。
状断面とを組み合わせた構造に形成した相乗作用によ
り、着火性が向上できる。火花放電間隙を小さくしても
着火性が維持できるため、火花放電間隙を小さくして放
電要求電圧が低減できる。この接地電極の先端部の構造
は、接地電極の先端部の体積を低減できるため消炎作用
の低減効果が大きい。また、燃焼室内の気流を擾乱させ
る作用が小さいため、着火性の向上に有利であるととも
に、先細構造であるため強度上も有利である。また請求
項３の如く、前記接地電極に細径（好ましくは、直径
１．２ｍｍ以下）の中心電極を組み合わせることによ
り、さらに着火性を向上することができる。
【０００８】このため、高圧宿エンジンや希薄燃焼エン
ジンに装着した場合に強力な着火性により円滑な運転が
可能になる。なお、接地電極の発火面が狭くなり火花消
耗が増大するため、請求項２の如く接地電極の発火面に
貴金属チップを溶接して火花消耗を防止することが望ま
しい。この場合、接地電極の発火面が狭いため貴金属の
使用量が少なくできる利点がある。
ジンに装着した場合に強力な着火性により円滑な運転が
可能になる。なお、接地電極の発火面が狭くなり火花消
耗が増大するため、請求項２の如く接地電極の発火面に
貴金属チップを溶接して火花消耗を防止することが望ま
しい。この場合、接地電極の発火面が狭いため貴金属の
使用量が少なくできる利点がある。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１、図２は、この発明にかかる
内燃機関用スパークプラグの先端部を示す。スパークプ
ラグは、筒状主体金具１と、主体金具１に嵌着された軸
穴２１付き絶縁碍子２とを備える。軸穴２１には、先端
部３１が絶縁碍子２の先端面２２から突き出た状態で中
心電極３が嵌着されている。
内燃機関用スパークプラグの先端部を示す。スパークプ
ラグは、筒状主体金具１と、主体金具１に嵌着された軸
穴２１付き絶縁碍子２とを備える。軸穴２１には、先端
部３１が絶縁碍子２の先端面２２から突き出た状態で中
心電極３が嵌着されている。
【００１０】主体金具１の先端部１１には、変形６角柱
状の接地電極４が溶接されるとともに、先端部４１が中
心電極３側に曲げられている。接地電極４は、幅Ａ、厚
さＢの矩形断面の母材の中心電極３側の両角を、テーパ
ー角βの傾斜面で削除した断面が台形状となっている台
形部を有する。なお、台形部は、接地電極４の先端部４
１のみに形成してもよい。
状の接地電極４が溶接されるとともに、先端部４１が中
心電極３側に曲げられている。接地電極４は、幅Ａ、厚
さＢの矩形断面の母材の中心電極３側の両角を、テーパ
ー角βの傾斜面で削除した断面が台形状となっている台
形部を有する。なお、台形部は、接地電極４の先端部４
１のみに形成してもよい。
【００１１】接地電極４は、耐熱ニッケル合金製で、先
端部４１は中心電極３の中心線の延長線に直交するよう
に曲げられている。先端部４１は、幅がテーパー角αで
先細となる楔形状の楔部となっている。この楔状・台形
接地電極４の先端部４１の中心電極側の面４２は、中心
電極３の先端面との間でスパークギャップ（火花放電間
隙）Ｇを形成している。中心電極側の面４２（発火面）
には、白金Ｐｔ、白金イリジウムＰｔ−Ｉｒ、白金ニッ
ケルＰｔ−Ｎｉ、Ｐｔ−Ｉｒ−Ｎｉなどの貴金属５が溶
接されている。
端部４１は中心電極３の中心線の延長線に直交するよう
に曲げられている。先端部４１は、幅がテーパー角αで
先細となる楔形状の楔部となっている。この楔状・台形
接地電極４の先端部４１の中心電極側の面４２は、中心
電極３の先端面との間でスパークギャップ（火花放電間
隙）Ｇを形成している。中心電極側の面４２（発火面）
には、白金Ｐｔ、白金イリジウムＰｔ−Ｉｒ、白金ニッ
ケルＰｔ−Ｎｉ、Ｐｔ−Ｉｒ−Ｎｉなどの貴金属５が溶
接されている。
【００１２】中心電極３の先端部３１は、中心電極母材
の先端部を成形してテーパー角略９０度の円錐台部３２
とテーパー角略３０度の円錐台部３３を設け、円錐台部
３３の端面に白金Ｐｔ、白金イリジウムＰｔ−Ｉｒ、白
金ニッケルＰｔ−Ｎｉ、Ｐｔ−Ｉｒ−Ｎｉなどの貴金属
６を溶接している。なお、円錐台部３３は円柱形状であ
ってもよい。
の先端部を成形してテーパー角略９０度の円錐台部３２
とテーパー角略３０度の円錐台部３３を設け、円錐台部
３３の端面に白金Ｐｔ、白金イリジウムＰｔ−Ｉｒ、白
金ニッケルＰｔ−Ｎｉ、Ｐｔ−Ｉｒ−Ｎｉなどの貴金属
６を溶接している。なお、円錐台部３３は円柱形状であ
ってもよい。
【００１３】貴金属５および６は、いずれもレーザービ
ームの照射、抵抗溶接などにより貴金属５および６と電
極母材とを溶融して接合されている。貴金属５および６
は、中心電極３の発火部および接地電極４の発火部の火
花消耗を低減させ、スパークプラグを長寿命化させる。
この発明では、接地電極４の先端部４１が楔状・台形で
あることにより、接地電極４の発火面の面積が小さくで
きるため、貴金属５の使用量を低減できる。
ームの照射、抵抗溶接などにより貴金属５および６と電
極母材とを溶融して接合されている。貴金属５および６
は、中心電極３の発火部および接地電極４の発火部の火
花消耗を低減させ、スパークプラグを長寿命化させる。
この発明では、接地電極４の先端部４１が楔状・台形で
あることにより、接地電極４の発火面の面積が小さくで
きるため、貴金属５の使用量を低減できる。
【００１４】接地電極４の先端部４１の楔状・台形構造
は、テーパー角度α＝３０°〜４０°、接地電極４の基
部の幅Ａと接地電極４の先端の幅ａとはａ／Ａ＝１／３
〜１／２に設定し、断面のテーパー角度β＝６０°〜１
２０°、接地電極４の厚さＢと台形状部の厚さｂはｂ／
Ｂ＝１／２〜２／３に設定している。
は、テーパー角度α＝３０°〜４０°、接地電極４の基
部の幅Ａと接地電極４の先端の幅ａとはａ／Ａ＝１／３
〜１／２に設定し、断面のテーパー角度β＝６０°〜１
２０°、接地電極４の厚さＢと台形状部の厚さｂはｂ／
Ｂ＝１／２〜２／３に設定している。
【００１５】上記数値限定は、多数のテスト品の性能評
価テスト結果によるものであり、つぎの理由による。楔
部のテーパー角度αは、小さすぎると幅の小さい部分が
曲げ部にかかり強度が低下する。また、大きすぎると接
地電極４の先端部４１の体積が大きく消炎作用の低減が
不充分となる。接地電極４の先端の幅ａは、小さすぎる
と火花消耗が大きくなり、大きすぎると前記消炎作用の
低減が不充分となる。
価テスト結果によるものであり、つぎの理由による。楔
部のテーパー角度αは、小さすぎると幅の小さい部分が
曲げ部にかかり強度が低下する。また、大きすぎると接
地電極４の先端部４１の体積が大きく消炎作用の低減が
不充分となる。接地電極４の先端の幅ａは、小さすぎる
と火花消耗が大きくなり、大きすぎると前記消炎作用の
低減が不充分となる。
【００１６】台形状部のテーパー角β、および台形状部
の厚さｂと接地電極４の厚さＢとの比は、機械的強度、
耐火花消耗性を維持しながら、消炎防止効果の向上と、
火花放電に必要な要求電圧の低下とを実現するためには
上記範囲であることが必要である。
の厚さｂと接地電極４の厚さＢとの比は、機械的強度、
耐火花消耗性を維持しながら、消炎防止効果の向上と、
火花放電に必要な要求電圧の低下とを実現するためには
上記範囲であることが必要である。
【００１７】図３の（イ）は、（ハ）に示す、この発明
にかかる、この発明の楔状・台形スパークプラグ、比較
用の台形スパークプラグ、接地電極が矩形断面の一般形
状スパークプラグについて、着火性の評価を行った結果
を示す。スパークギャップＧは、いずれも０．７５ｍｍ
に設定した。エンジンの運転条件は、７００ｒｐｍ×
（−５３０ｍｍＨｇ）、点火タイミングは１０°ＢＴＤ
Ｃで行い、着火限界空燃比Ａ／Ｆを測定した。
にかかる、この発明の楔状・台形スパークプラグ、比較
用の台形スパークプラグ、接地電極が矩形断面の一般形
状スパークプラグについて、着火性の評価を行った結果
を示す。スパークギャップＧは、いずれも０．７５ｍｍ
に設定した。エンジンの運転条件は、７００ｒｐｍ×
（−５３０ｍｍＨｇ）、点火タイミングは１０°ＢＴＤ
Ｃで行い、着火限界空燃比Ａ／Ｆを測定した。
【００１８】図３の（イ）に示すグラフから、この発明
の楔状・台形スパークプラグは、台形スパークプラグ、
または一般形状スパークプラグに比較して着火限界空燃
比Ａ／Ｆを大きくでき、希薄燃焼エンジンにおいても良
好な着火性を有することが証明されている。
の楔状・台形スパークプラグは、台形スパークプラグ、
または一般形状スパークプラグに比較して着火限界空燃
比Ａ／Ｆを大きくでき、希薄燃焼エンジンにおいても良
好な着火性を有することが証明されている。
【００１９】図３の（ロ）は、スパークギャップＧを
０．７５〜１．０５ｍｍまで変化させた場合の着火限界
空燃比Ａ／Ｆの測定結果を示す。この測定結果から、こ
の発明の楔状・台形スパークプラグは、スパークギャッ
プＧを０．７５まで小さくしても、着火限界空燃比Ａ／
Ｆが大きいままである。このため、スパークギャップが
小さくても着火限界空燃比Ａ／Ｆの低下が生じない。こ
れにより、着火性を維持したままスパークギャップＧを
小さくして、放電要求電圧を低くすることが可能にな
る。
０．７５〜１．０５ｍｍまで変化させた場合の着火限界
空燃比Ａ／Ｆの測定結果を示す。この測定結果から、こ
の発明の楔状・台形スパークプラグは、スパークギャッ
プＧを０．７５まで小さくしても、着火限界空燃比Ａ／
Ｆが大きいままである。このため、スパークギャップが
小さくても着火限界空燃比Ａ／Ｆの低下が生じない。こ
れにより、着火性を維持したままスパークギャップＧを
小さくして、放電要求電圧を低くすることが可能にな
る。
【図１】内燃機関用スパークプラグの先端部の斜視図で
ある。
ある。
【図２】接地電極の先端部の３面図である。
【図３】内燃機関用スパークプラグの着火性の試験デー
タのグラフである。
タのグラフである。
１ 主体金具
２ 絶縁碍子
３ 中心電極
４ 接地電極
５、６ 貴金属
１１ 主体金具の先端部
３１ 中心電極の先端部
４１ 接地電極の先端部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭60−72182（ＪＰ，Ａ)
特開 昭57−163978（ＪＰ，Ａ)
実開 昭59−12489（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭53−5629（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
H01T 13/20
Claims (3)
- 【請求項１】 筒状主体金具と、該主体金具に嵌着され
た軸穴付き絶縁碍子と、該絶縁碍子の前記軸穴に嵌着さ
れた中心電極と、前記主体金具の先端に突設されるとと
もに先端部が前記中心電極方向に曲げられた接地電極と
を備え、該接地電極の前記先端部の前記中心電極側の面
と前記中心電極の先端面との間で火花放電間隙を形成し
た内燃機関用スパークプラグにおいて、 前記接地電極の前記先端部は、テーパー角度β＝６０°
〜１２０°、前記接地電極の厚さＢと台形状部の厚さｂ
とはｂ／Ｂ＝１／２〜２／３の関係を有する断面が前記
中心電極の先端側に向かって幅が減少する台形状部を有
し、かつテーパー角度α＝３０°〜４０°、楔部の幅Ａ
と先端の幅ａとはａ／Ａ＝１／３〜１／２なる楔形状の
楔部を持つことを特徴とする内燃機関用スパークプラ
グ。 - 【請求項２】 請求項１において、前記接地電極の前記
先端部の前記中心電極側の面に貴金属チップを溶接した
ことを特徴とする内燃機関用スパークプラグ。 - 【請求項３】 請求項１及び２において、前記中心電極
の先端面の直径が１．２ｍｍ以下であることを特徴とす
る内燃機関用スパークプラグ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28564195A JP3461637B2 (ja) | 1995-11-02 | 1995-11-02 | 内燃機関用スパークプラグ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28564195A JP3461637B2 (ja) | 1995-11-02 | 1995-11-02 | 内燃機関用スパークプラグ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09129356A JPH09129356A (ja) | 1997-05-16 |
| JP3461637B2 true JP3461637B2 (ja) | 2003-10-27 |
Family
ID=17694166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28564195A Expired - Fee Related JP3461637B2 (ja) | 1995-11-02 | 1995-11-02 | 内燃機関用スパークプラグ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3461637B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010038611A1 (ja) | 2008-09-30 | 2010-04-08 | 日本特殊陶業株式会社 | 内燃機関用スパークプラグ |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1154240A (ja) * | 1997-07-31 | 1999-02-26 | Ngk Spark Plug Co Ltd | スパークプラグ |
| JP4482187B2 (ja) | 1999-12-20 | 2010-06-16 | 日本特殊陶業株式会社 | 内燃機関用スパークプラグ |
| WO2001061807A1 (fr) | 2000-02-16 | 2001-08-23 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Bougie d'allumage |
| DE10011705A1 (de) * | 2000-03-10 | 2001-09-13 | Bosch Gmbh Robert | Zündkerze für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zur Herstellung einer Mittelelektrode für eine Zündkerze einer Brennkraftmaschine |
| JP2006120649A (ja) * | 2000-10-03 | 2006-05-11 | Nippon Soken Inc | スパークプラグ及びそれを用いた点火装置 |
| DE10129040A1 (de) | 2001-06-15 | 2003-01-02 | Bosch Gmbh Robert | Zündkerze |
| JP4970892B2 (ja) * | 2006-10-24 | 2012-07-11 | 株式会社デンソー | 内燃機関用のスパークプラグ |
| JP4730747B2 (ja) | 2007-03-29 | 2011-07-20 | 日本特殊陶業株式会社 | スパークプラグおよびその製造方法 |
| WO2012114661A1 (ja) * | 2011-02-25 | 2012-08-30 | 日本特殊陶業株式会社 | スパークプラグ |
| KR101253746B1 (ko) * | 2011-09-01 | 2013-04-11 | 주식회사 유라테크 | 스파크플러그 및 그 접지전극 제조방법 |
| JP5919214B2 (ja) * | 2013-03-28 | 2016-05-18 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 内燃機関用のスパークプラグ |
| CN103457161A (zh) * | 2013-08-09 | 2013-12-18 | 株洲湘火炬火花塞有限责任公司 | 一种火花塞的扁侧电极及其制造方法 |
| JP6731298B2 (ja) * | 2016-07-18 | 2020-07-29 | 株式会社Ｓｏｋｅｎ | 内燃機関用のスパークプラグ |
| JP6800781B2 (ja) * | 2017-03-09 | 2020-12-16 | 株式会社Ｓｏｋｅｎ | 内燃機関用のスパークプラグ |
| JP6902419B2 (ja) * | 2017-07-20 | 2021-07-14 | 株式会社Ｓｏｋｅｎ | 内燃機関用のスパークプラグ |
| JP6948904B2 (ja) | 2017-09-29 | 2021-10-13 | 株式会社Ｓｏｋｅｎ | 内燃機関用のスパークプラグ |
| JP7118640B2 (ja) | 2017-12-28 | 2022-08-16 | 株式会社Soken | 内燃機関用のスパークプラグ |
-
1995
- 1995-11-02 JP JP28564195A patent/JP3461637B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010038611A1 (ja) | 2008-09-30 | 2010-04-08 | 日本特殊陶業株式会社 | 内燃機関用スパークプラグ |
| US8319409B2 (en) | 2008-09-30 | 2012-11-27 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug with ground electrode having widened and narrowed width portions |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09129356A (ja) | 1997-05-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3461637B2 (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| US6147441A (en) | Spark plug | |
| US6229253B1 (en) | Spark plug with specific gap between insulator and electrodes | |
| JP2001345162A (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| EP1211767A1 (en) | Spark plug and method for manufacturing the same | |
| EP0895327B1 (en) | Spark plug | |
| JP2003317896A (ja) | スパークプラグ | |
| JPH01100887A (ja) | 内燃機関用点火プラグ | |
| JPH11121142A (ja) | 多極スパークプラグ | |
| US7122948B2 (en) | Spark plug having enhanced capability to ignite air-fuel mixture | |
| JP3211820B2 (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| JP4543559B2 (ja) | スパークプラグ | |
| JP3498252B2 (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| JP3874840B2 (ja) | 多極スパークプラグ | |
| JP3503075B2 (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| JP4485084B2 (ja) | スパークプラグ | |
| JP4705596B2 (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| JPS6144390B2 (ja) | ||
| JPH0350396B2 (ja) | ||
| JP3721877B2 (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| JPH09139276A (ja) | 内燃機関用スパークプラグ | |
| JPH09266056A (ja) | スパークプラグ | |
| JP2005353606A (ja) | スパークプラグ | |
| JP2002313523A (ja) | ガスエンジン用点火プラグ | |
| JP3699490B2 (ja) | スパークプラグ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080815 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090815 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090815 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090815 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100815 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100815 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110815 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110815 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120815 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120815 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130815 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130815 Year of fee payment: 10 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |