JP3240037B2 - 車両のサイドシルガーニッシュ構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のドア開口部
の下部を構成するサイドシル部分を覆うサイドシルガー
ニッシュの改良された構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両のドア開口部下部は、車両の左右両
側の前後方向に配設されたサイドシルで構成される。こ
のサイドシルは、サイドシルガーニッシュで覆い、外観
性の向上、サイドシルの保護等を図っている。

【０００３】サイドシル、及びサイドシルガーニッシュ
の構造は図４〜図５に示す如くである。図４は車両のド
ア開口部の要部の斜視図で、図５は図４の４−４線拡大
断面図である。図において５１は車両で、図４は説明の
便宜上前席を示していない。車室５２の側部には図５に
示すようにサイドシル５３が前後方向に配設されてお
り、左右のサイドシル５３（図では片側のみを示す）
は、外側のサイドシルアウター５３ａ、内側、且つ下側
のサイドシルインナー５３ｂの溶接、接合体からなり、
閉断面のボックス状をなす。

【０００４】左右のサイドシル５３の内側下部間には、
フロアパネル５４が架設され、このフロアパネル５４上
にはフェルト等の床材５５が貼設され、この上にフロア
カーペット５６を貼設し、フロアカーペット５６は、フ
ロア上の車室内の左右方向に延設され、且つ端部は上方
に屈曲して縦壁部５６ａを連続して形成して端部の断面
を略Ｚ字型とし、これの上端外方延出部５６ｂをサイド
シルインナー５３ｂの上まで延出する。

【０００５】一方、サイドシル５３の上面をサイドシル
ガーニッシュ５７で覆い、サイドシルガーニッシュ５７
は、ドア開口部５８の下部に前後方向に設けられ、サイ
ドシル５３上を覆う。サイドシルガーニッシュ５７の内
端部５７ａは、サイドシル５３上の車室内側のカーペッ
ト５６の上端外方延出部５６ｂの外端部上に臨む。尚、
カーペット５６の縦壁部５６ａを保形するため、縦壁部
５６ａの裏面とサイドシル５３のインナー５３ｂの室内
側の面５３ｃとの間には、硬質樹脂等で形成した樋状の
補強板６０を介装し、補強板６０とサイドシルインナー
室内側面５３ｃとの間には、ハーネス５９を通す。尚図
５において、６１はセンターピラーガーニッシュであ
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、サイドシル
ガーニッシュ５７の車室内側の側面には、フューエルオ
ープナーやトランクオープナーが配設され、従来では、
これ等の格納部は、サイドシルガーニッシュ５７とは別
個に設置し、従って、サイドシルガーニッシュ５７廻り
の部品点数が多くなる。又一部では、カーペット５６の
縦壁部５６ａに孔を設け、この孔からフューエルオープ
ナーやトランクオープナーのレバーを通し、サイドシル
ガーニッシュ５７の車室内側にフューエルオープナーや
トランクオープナーを配設しているものもあるが、外観
性の点で好ましくない。以上の外、フロアカーペット５
６とサイドシル５３との間に、ハーネス５９を配設する
ために補強板６０が必要であり、部品点数も多くなり、
コストアップとなる。

【０００７】又カーペット５６は、縦壁部５６ａ、これ
の上端部から外方に延出した延出部５６ｂを備えるの
で、カーペット５６の車幅方向の大きさが大きくなり、
材料経済上好ましくないこと、カーペット５６の車幅方
向端部の縦壁部の成形を必要とし、カーペットの成形が
面倒となり、上記と併せコスト的に不利である。更にサ
イドシルの室内側側部をカーペットで全面的に覆うの
で、通常マット称されるピースマットをカーペット５６
上に配置するも、ピースマットはカーペット５６の縦壁
部５６ａやサイドシル上面を構成する延出部５６ｂまで
を覆うことが難しく、乗降時にカーペット５６の縦壁部
５６ａや延出部５６ｂが汚れてしまい、清掃や汚れの除
去は困難で、車室内の内装上も好ましくない。

【０００８】本発明は以上の課題を解決すべくなされた
もので、その目的とする処は、サイドシルガーニッシュ
の機能性の向上を図り、サイドシルの室内側部分の内装
の外観性の向上、清掃の容易化、且つフロアカーペット
の節約、成形の容易化等を図ることができる車両のサイ
ドシルガーニッシュ構造を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めの手段は、請求項１では、車両のドア開口部下部を構
成するサイドシルの外面を覆うサイドシルガーニッシュ
において、サイドシルガーニッシュの車室内側部分をサ
イドシル内側部分の下方まで垂下、延出して垂下部を設
け、車両のフロア上に平面的に貼設するフロアカーペッ
トの車幅方向の端部寄りの室内側に離間した部位上面上
に、サイドシルガーニッシュの車室内側部分の垂下部を
臨ませ、該サイドシルガーニッシュの該垂下部の下端部
でフロアカーペットの前記した車幅方向の端部寄りの室
内側に離間した部位上面を押え、サイドシルガーニッシ
ュは、ドア開口部の前後方向に長さをもって配設し、サ
イドシルガーニッシュの車室内側部分の垂下部の下端部
の一部に、前記フロアカーペットの上に押え込むように
底部が臨み、室内側に突出する底片、該底片の室内側端
部から上方に起立する側片からなり、前後方向に長さを
有する凹状の小物入れを一体的に設けたことを特徴とす
る。

【００１０】請求項２では、前記サイドシルガーニッシ
ュは、ドア開口部の前後方向に長さをもって配設し、サ
イドシルガーニッシュの車室内側部分の一部に、フュー
エルオープナー、トランクオープナーの格納部を一体的
に設置したことを特徴とする。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を添付
した図面に従って詳述する。図１は本発明にかかるサイ
ドシルガーニッシュを、車両の前席を便宜上示さない状
態の車室内側から示した説明的斜視図、図２は図１の２
−２線の拡大断面図、図３は本発明にかかるサイドシル
ガーニッシュの平面図である。

【００１２】図１において１は車両を示し、図では車室
２内の前後のドア開口部３，４の片側の下部を示し、車
両はこの例では４ドアタイプのものを示す。図において
５は後部シートを示し、図では説明の便宜上前席シート
を除いて車室内を示す。車両のドア開口部の下部は左右
のサイドシルで構成され、左右のサイドシル間にフロア
パネルが架設され、車体下部を構成し、図において左側
が車両の前方で、右側が車両の後方である。

【００１３】図２は図１の２−２線拡大断面図であっ
て、サイドシル６は鋼板のプレス成形品からなるサイド
シルアウター６ａと、同様に素材からなるサイドシルイ
ンナー６ｂとの溶接接合体からなる。サイドシルアウタ
ー６ａは、外側上半部を構成し、サイドシルインナー６
ｂは下面６ｃ、起立した起立内壁面６ｄを備え、サイド
シルアウター６ａとサイドシルインナー６ｂとは、接合
部の拝み合わせフランジ継手部６ｅ，６ｆで接合一体化
されている。以上で断面ボックス状のサイドシル６を構
成する。図に示していない他側のサイドシルは対称形状
をなす。

【００１４】以上のサイドシル６は、車両の左右に備
え、前後方向に配設されている。左右のサイドシル６の
対向する内側面間には、フロアパネル７のＬ型端部７ａ
を溶接し、左右のサイドシル６間にフロアパネル７は接
合、架設され、図２は片側のサイドシル６とフロアパネ
ル７の一部を示す。以上のフロアパネル７上には、フエ
ルト等の床材８を貼設し、床材８の車幅方向の端部８ａ
は、フロアパネル７のＬ型端部の内側まで貼設されてい
る。床材８の他側も同様である。

【００１５】上記した床材８上面に、室内の床表面を構
成するフロアカーペット９を貼設し、フロアカーペット
９の車幅方向の端部９ａは、床材８の端部８ａ上面と略
々ラップし、サイドシルインナー６ｂの起立内壁面６ｄ
の手前まで設けられ、従来のように起立部を備えない。
従って、フロアカーペット９は、略々平面的に形成さ
れ、端部は切り離した状態となる。図では、床材８の端
部８ａが若干立上がっているので、端部９ａは小さい段
差状に形成した。

【００１６】以上のサイドシル６上、及び室内側面を覆
うようにサイドシルガーニッシュ１０を配設する。この
例では、サイドシルガーニッシュの前半体を示す。図３
はサイドシルガーニッシュ１０の平面図であり、図１で
はサイドシルガーニッシュ１０の要部を室内側から斜視
図として示し、又物入れ部の拡大断面を図２で示した。

【００１７】サイドシルガーニッシュ１０は、ドア開口
部３の下端を形成する逆Ｕ状の断面形状をなし、前後方
向に長さを有し、外側にサイドシルアウター６ａの上面
６ｇ上を覆う外側片部１１、逆Ｕ状の頂部１２、室内側
に臨み、頂部１２から下方に垂下した車室内側垂下部で
ある内側片部１３を備える。サイドシルガーニッシュ１
０を、サイドシル６上から被せた状態で内側片１３と、
これの内部にあって、これと向い合うサイドシルインナ
ー６ｂの起立内壁面６ｄとの間には、車幅方向への隙間
Ｓが図２に示すように形成される。

【００１８】サイドシルガーニッシュ１０の内側片１３
の下端部１３ａは、サイドシルインナー６ｂの起立内壁
面６ｄから所定の間隔を開けて室内側に臨み、下端部１
３ａは、フロアカーペット９の車幅方向の端部９ａ寄り
の室内側に離間した部位上面上に、上から押えるように
臨む。従って、フロアカーペット９端部上から、サイド
シルガーニッシュ１０の内側片１３の下端部１３ａが押
え込むように構成され、フロアカーペット９の車幅方向
端部を、従来のようにサイドシルインナー６ｂの起立内
壁面６ｄに沿って起立させる必要がない。

【００１９】尚図２において２０はハーネスを示し、前
記した隙間Ｓ内を車体の前後方向に収納、配設され、図
ではハーネスが浮いた状態で示したが、実際は、車体の
前後方向の適所に、図示しないクリップ等でサイドシル
インナー６ｂの起立内壁面６ｄに取付け、支持されてい
る。

【００２０】以上のサイドシルガーニッシュ１０の後部
には、図１に示すセンターピラーガーニッシュ２１の下
端部と係合する欠部１４を設け、センターピラーガーニ
ッシュ２１の前後方向中間部の下端部と係合し、センタ
ーピラーガーニッシュ２１の下端後部は、後半のサイド
シルガーニッシュ２４の前端部の欠部に係合される。

【００２１】以上のサイドシルガーニッシュ１０の内側
片１３の前後方向中間部には、図１、図３で示したよう
に、前方、上方に開放したボックス状の格納部１５を設
ける。格納部１５は、前方及び上方に開放１５ａ，１５
ｂし、この開放部１５ａ，１５ｂの部分に、トランクオ
ープナー２２、フューエルオープナー２３の操作レバー
２２ａ，２３ａを臨ませる。これ等オープナー２２，２
３は、この部分の内側片１３を一部に穿孔し、操作ワイ
ヤーを前記隙間に通し、車体後方に延出する。

【００２２】上記した格納部１５の後方に、図示例では
格納部１５の上面と面一となるようにブリッジ部１６を
延設し、ブリッジ部１６の後方に、側片１３の当該部分
の室内側に膨出するように凹状の小物入れ１７を形成す
る。小物入れ１７は、室内側に突出する前後の片１７
ａ，１７ｂ、前後片１７ａ，１７ｂの前端部間を前後に
繋ぐ起立した側片１７ｃ、フロアカーペット９上に臨ん
でこれを上から押え込む底片１７ｄを備え、前後方向に
長さを有し、室内側への突出量は少ない。

【００２３】小物入れ１７の側片１７ｃと対向する片
は、前記したサイドシルガーニッシュ１０の内側片１３
の一部１３ｂで構成する。以上の小物入れ１７は、サイ
ドシルガーニッシュ１０の内側片１３の部分を除き、前
後片１７ａ，１７ｂ、側片１７ｃの上端部から各外側に
延出したフランジ状のリム部１７ｅを備える。

【００２４】図示例では、小物入れ１７の底片１７ｄ
は、図２に示すように前記したフロアカーペット９の室
内の端部寄り部分上に、上から押え込むように配設され
る。以上のサイドシルガーニッシュ１０の各部、即ち外
側片部１１、逆Ｕ状の頂部１２、内側片部１３、欠部１
４、格納部１５、ブリッジ部１６、小物入れ１７の各部
は、樹脂で全一体に成形する。

【００２５】以上実施の形態を図面に従って説明した
が、小物入れ１７は、例えば折り畳み傘や、ウエス、ガ
ラスクリーナー容器等の小物を収納するに必要、且つ充
分の容量があれば良く、又図示例では前席の側部に物入
れ１７が配置されるので、その容量は所定のものに設定
される。

【００２６】

【発明の効果】以上で明らかな如く本発明によれば、請
求項１においては、車両のドア開口部下部を構成するサ
イドシルの外面を覆うサイドシルガーニッシュにおい
て、サイドシルガーニッシュの車室内側部分をサイドシ
ル内側部分の下方まで垂下、延出して垂下部を設け、車
両のフロア上に平面的に貼設するフロアカーペットの車
幅方向の端部寄りの室内側に離間した部位上面上に、サ
イドシルガーニッシュの車室内側部分の垂下部を臨ま
せ、該サイドシルガーニッシュの該垂下部の下端部でフ
ロアカーペットの前記した車幅方向の端部寄りの室内側
に離間した部位上面を押え、サイドシルガーニッシュ
は、ドア開口部の前後方向に長さをもって配設し、サイ
ドシルガーニッシュの車室内側部分の垂下部の下端部の
一部に、前記フロアカーペットの上に押え込むように底
部が臨み、室内側に突出する底片、該底片の室内側端部
から上方に起立する側片からなり、前後方向に長さを有
する凹状の小物入れを一体的に設けた。

【００２７】先ず、サイドシルガーニッシュの車室内側
部分をサイドシル内側部分の下方まで垂下、延出して垂
下部を設け、車両のフロア上に平面的に貼設するフロア
カーペットの車幅方向の端部寄りの室内側に離間した部
位上面上に、サイドシルガーニッシュの車室内側部分の
垂下部を臨ませ、該サイドシルガーニッシュの該垂下部
の下端部でフロアカーペットの前記した車幅方向の端部
寄りの室内側に離間し た部位上面を押えるようにしたの
で、車室内のサイドシル室内側の壁面にフロアカーペッ
トの車幅方向端部を起立させ、サイドシル室内側の壁面
を覆う必要が無い。従って、フロアカーペットは端部
を、大きく起立させる加工を必要とせず、平面的な形状
に切断等すれば所望のフロアカーペットを得ることがで
き、フロアカーペットの構造が簡素化する。又起立部を
必要としないので、カーペットの面積が多少なりとも少
なくなり、前記した起立加工を不要とすることと併せ、
フロアカーペットのコストダウンが図れ、材料経済上も
有利である。更に樹脂製のサイドシルガーニッシュは、
室内側まで臨んで、平面的に貼設されたフロアパネル上
のフロアカーペット上を押え込むように内側片が臨んで
いるので、フロアカーペットの押え機能は勿論、室内床
面の端部に、起壁としてサイドシルガーニッシュの内側
片が位置するので、利用者の乗降による汚れは、樹脂製
のサイドシルガーニッシュの内側片に付着し、爾後の清
掃等が、カーペット等と異なって極めて良好で、清掃性
に優れる。又サイドシルガーニッシュは、ドア開口部の
前後方向に長さをもって配設し、サイドシルガーニッシ
ュの車室内側部分の垂下部の下端部の一部に、前記フロ
アカーペットの上に押え込むように底部が臨み、室内側
に突出する底片、該底片の室内側端部から上方に起立す
る側片からなり、前後方向に長さを有する凹状の小物入
れを一体的に設けたので、サイドシルガーニシュの機能
として従来全く無かった小物入れとして利用することが
でき、運転者等の側部下方に小物入れがドアとの物入れ
とは別個に配置され、使い勝手性に極めて優れたトレイ
類がサイドシルガーニッシュを利用して、これと一体に
得られる。 特に、サイドシルガーニッシュに小物入れを
一体化して設けたので、樹脂成形でサイドシルガーニッ
シュを成形する際、容易に一体成形することができ、又
小物入れをサイドシルガーニッシュと一体成形するの
で、後述する請求項３の格納部等と一体的に成形するこ
とができ、設計、デザインの自由度が向上し、デザイン
性に優れ、機能性に優れたサイドシルガーニッシュを得
ることができる。

【００２８】請求項２においては、前記サイドシルガー
ニッシュは、ドア開口部の前後方向に長さをもって配設
し、サイドシルガーニッシュの車室内側部分の一部に、
フューエルオープナー、トランクオープナーの格納部を
一体的に設置したので、従来運転席の下方の側部に、サ
イドシルガーニッシュとは別個に配置したこれ等格納部
を、別個に取付ける必要性が無くなる。

【００２９】従って、これ等格納部の別個の製作、個別
の取付作業が無くなり、部品点数の削減、取付工数の削
減が図れ、又サイドシルガーニッシュとフューエルオー
プナー、トランクオープナーの格納部の一体化、前記し
た小物入れの一体化により、サイシシルガーニッシュに
付加機能を合理的に持たせることができ、サイドシルガ
ーニッシュの組み付けで、これ等格納部、小物入れを一
体に組み付けることができ、前記のように部品点数の削
減、取付工数の削減を図り、併せてコストダウンをも合
理的に図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるサイドシルガーニッシュを、車
両の前席を便宜上示さない状態の車室内側から示した説
明的斜視図

【図２】図１の２−２線の拡大断面図

【図３】本発明にかかるサイドシルガーニッシュの平面
図

【図４】従来のサイドシルガーニッシュを用いた車両の
ドア開口部の要部の斜視図

【図５】図４の５−５線拡大断面図

【符号の説明】

１……車両、 ３…ドア開口部、 ６…サイドシル、
９…フロアカーペット、 １０…サイドシルガーニッシ
ュ、 １３…サイドシルガーニッシュのサイドシル車室
内側部垂下部、 １５…ヒューエルオープナー、トラン
クオープナーの格納部、 １７…小物入れ。

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60R 13/04 B62D 25/18

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のドア開口部下部を構成するサイド
   シルの外面を覆うサイドシルガーニッシュにおいて、 前記サイドシルガーニッシュの車室内側部分をサイドシ
   ル内側部分の下方まで垂下、延出して垂下部を設け、 車両のフロア上に平面的に貼設するフロアカーペットの
   車幅方向の端部寄りの室内側に離間した部位上面上に、
   前記サイドシルガーニッシュの車室内側部分の垂下部を
   臨ませ、該サイドシルガーニッシュの該垂下部の下端部
   でフロアカーペットの前記した車幅方向の端部寄りの室
   内側に離間した部位上面を押え、 前記サイドシルガーニッシュは、ドア開口部の前後方向
   に長さをもって配設し、 前記サイドシルガーニッシュの車室内側部分の垂下部の
   下端部の一部に、前記フロアカーペットの上に底部が押
   え込むように臨み、室内側に突出する底片、該底片の室
   内側端部から上方に起立する側片からなり、前後方向に
   長さを有する凹状の小物入れを一体的に設けた、 ことを
   特徴とする車両のサイドシルガーニッシュ構造。
2. 【請求項２】 前記サイドシルガーニッシュは、ドア開
   口部の前後方向に長さをもって配設し、サイドシルガー
   ニッシュの車室内側部分の一部に、フューエルオープナ
   ー、トランクオープナーの格納部を、一体的に設置した
   請求項１記載の車両のサイドシルガーニッシュ構造。