JP3207762B2 - フューエルリザーバーを備えた燃料タンク - Google Patents
フューエルリザーバーを備えた燃料タンクInfo
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- JP3207762B2 JP3207762B2 JP25382996A JP25382996A JP3207762B2 JP 3207762 B2 JP3207762 B2 JP 3207762B2 JP 25382996 A JP25382996 A JP 25382996A JP 25382996 A JP25382996 A JP 25382996A JP 3207762 B2 JP3207762 B2 JP 3207762B2
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、燃料ポンプに供給する
燃料が不足した時に、サブタンクに設けたリザーバーに
溜めた燃料を補給する機能を備えた燃料タンクに関す
る。
燃料が不足した時に、サブタンクに設けたリザーバーに
溜めた燃料を補給する機能を備えた燃料タンクに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】この種の燃料タンクとして、第１のサブ
タンク内の燃料残量が減少したときに、第２のサブタン
ク内の貯溜燃料を第１のサブタンク内に流出させてサブ
タンク内の使用可能燃料の増加を図る機能をもつ燃料タ
ンクが、実開平１−８７０３１号公報で開示されてい
る。この燃料タンクにおける第２のサブタンクは、メイ
ンタンクに燃料が供給された時に燃料が自然流入して一
時的に貯溜される構成とされている。また、実開昭５７
−１９３９６６号公報には、底壁の開口を閉塞するボー
ル弁を設けた第２のサブタンクの上部開口に燃料のリタ
ーンパイプを臨ませ、高速コーナリング時の慣性により
ボール弁を開く方向に変位させ、燃料残量が減少した際
に該第２のサブタンク内の貯溜燃料を第１のサブタンク
内に流出させて使用可能燃料の増加を図る構造が開示さ
れている。
タンク内の燃料残量が減少したときに、第２のサブタン
ク内の貯溜燃料を第１のサブタンク内に流出させてサブ
タンク内の使用可能燃料の増加を図る機能をもつ燃料タ
ンクが、実開平１−８７０３１号公報で開示されてい
る。この燃料タンクにおける第２のサブタンクは、メイ
ンタンクに燃料が供給された時に燃料が自然流入して一
時的に貯溜される構成とされている。また、実開昭５７
−１９３９６６号公報には、底壁の開口を閉塞するボー
ル弁を設けた第２のサブタンクの上部開口に燃料のリタ
ーンパイプを臨ませ、高速コーナリング時の慣性により
ボール弁を開く方向に変位させ、燃料残量が減少した際
に該第２のサブタンク内の貯溜燃料を第１のサブタンク
内に流出させて使用可能燃料の増加を図る構造が開示さ
れている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した前
者の燃料タンクは、燃料を第２のサブタンクに常に積極
的に補給する機能を有するものではないので、第１のサ
ブタンク内の燃料残量が減少したときの使用可能燃料量
に制約を受けるという不都合がある。後者のものは、燃
料残量が減少した場合における高速コーナリング時の使
用可能燃料の確保を図るものであって、高速コーナリン
グ時以外は慣性が働かないためにボール弁が開かないの
で、第１のサブタンク内の燃料残量が減少しても第２の
サブタンク内の貯溜燃料が第１サブタンク内に流出しな
いという不都合がある。
者の燃料タンクは、燃料を第２のサブタンクに常に積極
的に補給する機能を有するものではないので、第１のサ
ブタンク内の燃料残量が減少したときの使用可能燃料量
に制約を受けるという不都合がある。後者のものは、燃
料残量が減少した場合における高速コーナリング時の使
用可能燃料の確保を図るものであって、高速コーナリン
グ時以外は慣性が働かないためにボール弁が開かないの
で、第１のサブタンク内の燃料残量が減少しても第２の
サブタンク内の貯溜燃料が第１サブタンク内に流出しな
いという不都合がある。
【０００４】本発明は、サブタンクの燃料保有量を負圧
吸引作用によって積極的に増加し、サブタンク内の燃料
減少と共にリザーバーに貯溜した燃料をサブタンクに補
給して、燃料ポンプのエンジンへの燃料送給に有効な運
転時間を延長することを目的とするものである。
吸引作用によって積極的に増加し、サブタンク内の燃料
減少と共にリザーバーに貯溜した燃料をサブタンクに補
給して、燃料ポンプのエンジンへの燃料送給に有効な運
転時間を延長することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明のフューエルリザ
ーバーを備えた燃料タンクは、前項に述べた目的に合致
させたもので、燃料ポンプをサブタンク内部に設けた燃
料タンクにおいて、該サブタンク内部に下側の一部又は
全部を解放口としたリザーバー(燃料溜め)を設置し、そ
のリザーバーに前記燃料ポンプから吐出される燃料の一
部を流入させる開口を設けて該リザーバー内に燃料を溜
め、前記サブタンク内の燃料面低下と共に前記解放口が
燃料面より露出したときにリザーバーに燃料タンク内の
気体を侵入させ、該リザーバーに溜めた燃料をサブタン
ク内に補給することを特徴とする。
ーバーを備えた燃料タンクは、前項に述べた目的に合致
させたもので、燃料ポンプをサブタンク内部に設けた燃
料タンクにおいて、該サブタンク内部に下側の一部又は
全部を解放口としたリザーバー(燃料溜め)を設置し、そ
のリザーバーに前記燃料ポンプから吐出される燃料の一
部を流入させる開口を設けて該リザーバー内に燃料を溜
め、前記サブタンク内の燃料面低下と共に前記解放口が
燃料面より露出したときにリザーバーに燃料タンク内の
気体を侵入させ、該リザーバーに溜めた燃料をサブタン
ク内に補給することを特徴とする。
【０００６】
【作用】サブタンク内部に設置したリザーバーにおいて
は、燃料ポンプから吐出される燃料の一部によりリザー
バー内の気体を常に外に追い出すように作用するため、
これと同時に生ずる負圧吸引作用によりサブタンク内の
燃料がリザーバー内に流入して一定量貯溜される。サブ
タンク内の燃料残量が減少して燃料面が低下して前記解
放口が燃料面より露出すると、リザーバーに燃料タンク
内の気体が侵入するので、その気体と入れ換りにリザー
バーに溜めた燃料がサブタンク内に流出する。
は、燃料ポンプから吐出される燃料の一部によりリザー
バー内の気体を常に外に追い出すように作用するため、
これと同時に生ずる負圧吸引作用によりサブタンク内の
燃料がリザーバー内に流入して一定量貯溜される。サブ
タンク内の燃料残量が減少して燃料面が低下して前記解
放口が燃料面より露出すると、リザーバーに燃料タンク
内の気体が侵入するので、その気体と入れ換りにリザー
バーに溜めた燃料がサブタンク内に流出する。
【０００７】しかして、本発明の燃料タンクは、リザー
バーを装備していない従来の燃料タンクや、一時的に燃
料を貯溜するリザーバーを備えた燃料タンク等に比し
て、サブタンクの燃料保有量をリザーバーの容積に見合
わせて積極的に貯溜することができるものであるため、
結果的にサブタンクの燃料の量を増加し、燃料ポンプの
燃料送り運転可能時間を延長することができる格別な作
用がある。
バーを装備していない従来の燃料タンクや、一時的に燃
料を貯溜するリザーバーを備えた燃料タンク等に比し
て、サブタンクの燃料保有量をリザーバーの容積に見合
わせて積極的に貯溜することができるものであるため、
結果的にサブタンクの燃料の量を増加し、燃料ポンプの
燃料送り運転可能時間を延長することができる格別な作
用がある。
【０００８】
【実施例】添付図面は本発明の実施例を示し、図１は燃
料タンクの縦断面図である。
料タンクの縦断面図である。
【０００９】図において１は自動車用の燃料タンク、２
は燃料タンク１の内部底面に固定した公知のサブタンク
であって、底方に約半周を取巻くパイプ形等の燃料出入
誘導路３を設けてなる。サブタンク２内には、燃料タン
ク１の上方の作業穴４を密閉する蓋板５を通る燃料送給
チューブ６ａをもつ燃料ポンプ６を吊り下げ等により取
付ける。７は燃料ポンプ６の吸込口であり、フィルター
８をサブタンク２の底面のすぐ上に設けた公知の構成か
らなる。９はリターンチューブであって前記蓋板５に通
し、該チューブ９の還流口をサブタンク２の上口に臨ま
せる。上記燃料ポンプ６の吐出側の燃料送給チューブ６
ａには分岐チューブ６ｂを設け、その分岐チューブ６ｂ
を、燃料ポンプ６の吐出燃料の一部を流入させるリザー
バー１０の天部に設けた開口１０ｂに連結する。リザー
バー１０の下側の一部又は全部に形成された解放口１１
は、サブタンク２の底面に対して短距離に保持させる。
は燃料タンク１の内部底面に固定した公知のサブタンク
であって、底方に約半周を取巻くパイプ形等の燃料出入
誘導路３を設けてなる。サブタンク２内には、燃料タン
ク１の上方の作業穴４を密閉する蓋板５を通る燃料送給
チューブ６ａをもつ燃料ポンプ６を吊り下げ等により取
付ける。７は燃料ポンプ６の吸込口であり、フィルター
８をサブタンク２の底面のすぐ上に設けた公知の構成か
らなる。９はリターンチューブであって前記蓋板５に通
し、該チューブ９の還流口をサブタンク２の上口に臨ま
せる。上記燃料ポンプ６の吐出側の燃料送給チューブ６
ａには分岐チューブ６ｂを設け、その分岐チューブ６ｂ
を、燃料ポンプ６の吐出燃料の一部を流入させるリザー
バー１０の天部に設けた開口１０ｂに連結する。リザー
バー１０の下側の一部又は全部に形成された解放口１１
は、サブタンク２の底面に対して短距離に保持させる。
【００１０】しかして、図１の実線で示すように、燃料
タンク１の燃料面ｗがほぼ水平であり、サブタンク２の
燃料面ｗがリザーバー１０の解放口１１より高い場合に
は、リザーバー１０に燃料ポンプから吐出される一部の
燃料がリザーバー１０内の気体を巻き込んで常にリザー
バー１０の外へ追い出すように作用するため、これと同
時に生ずる負圧吸引作用によりサブタンク内の燃料がリ
ザーバー内に流入して一定量貯溜される。
タンク１の燃料面ｗがほぼ水平であり、サブタンク２の
燃料面ｗがリザーバー１０の解放口１１より高い場合に
は、リザーバー１０に燃料ポンプから吐出される一部の
燃料がリザーバー１０内の気体を巻き込んで常にリザー
バー１０の外へ追い出すように作用するため、これと同
時に生ずる負圧吸引作用によりサブタンク内の燃料がリ
ザーバー内に流入して一定量貯溜される。
【００１１】また、サブタンク２の燃料面ｗが解放口１
１と一致するまで減少したとき、又は減少し、かつ一点
鎖線で示すように傾いたときには、解放口１１の少なく
とも一部が燃料タンク１の気体中に露出し、前記リザー
バー１０内に燃料タンク１内の気体が侵入し、それと入
れ換りにリザーバー１０内の燃料が流出してサブタンク
２に補給される。しかし、燃料出入誘導路３の一部が燃
料面ｗより上になるように燃料タンク１が車両と共に傾
いたときは、サブタンク２の燃料が燃料タンク１に流出
しないから、燃料ポンプ６によりエンジンに燃料を送る
時間がリザーバー１０に蓄えた量に見合って延長され
る。なお、燃料タンク１が図１の一点鎖線で示す向きと
反対方向に傾いたときも、燃料ポンプ６の前記した時間
が前記に準じ延長される。
１と一致するまで減少したとき、又は減少し、かつ一点
鎖線で示すように傾いたときには、解放口１１の少なく
とも一部が燃料タンク１の気体中に露出し、前記リザー
バー１０内に燃料タンク１内の気体が侵入し、それと入
れ換りにリザーバー１０内の燃料が流出してサブタンク
２に補給される。しかし、燃料出入誘導路３の一部が燃
料面ｗより上になるように燃料タンク１が車両と共に傾
いたときは、サブタンク２の燃料が燃料タンク１に流出
しないから、燃料ポンプ６によりエンジンに燃料を送る
時間がリザーバー１０に蓄えた量に見合って延長され
る。なお、燃料タンク１が図１の一点鎖線で示す向きと
反対方向に傾いたときも、燃料ポンプ６の前記した時間
が前記に準じ延長される。
【００１２】
【発明の効果】本発明は、上述した構成・作用になり、
リザーバーにサブタンク内の燃料を負圧吸引作用によっ
て自動的に溜めることができると共に、サブタンク内の
燃料残量の減少による燃料面の低下と関連してリザーバ
ーから燃料が流出されるものであり、該リザーバー内に
溜つた燃料の量がサブタンクの容量を実質的に増加する
ことになるから、その増加量の分に相当させて燃料ポン
プのエンジンへの燃料送り時間を延長できるという効果
がある。
リザーバーにサブタンク内の燃料を負圧吸引作用によっ
て自動的に溜めることができると共に、サブタンク内の
燃料残量の減少による燃料面の低下と関連してリザーバ
ーから燃料が流出されるものであり、該リザーバー内に
溜つた燃料の量がサブタンクの容量を実質的に増加する
ことになるから、その増加量の分に相当させて燃料ポン
プのエンジンへの燃料送り時間を延長できるという効果
がある。
【図１】燃料タンクの縦断面図
１→燃料タンク ２→サブタンク ３→燃料出入誘導路
４→作業穴 ５→蓋板 ６→燃料ポンプ ６ａ→燃料送給チューブ
６ｂ→分岐チューブ ７→吸込口 ８→フィルター ９→リターンチューブ
１０→リザーバー １０ｂ→開口 １１→解放口
４→作業穴 ５→蓋板 ６→燃料ポンプ ６ａ→燃料送給チューブ
６ｂ→分岐チューブ ７→吸込口 ８→フィルター ９→リターンチューブ
１０→リザーバー １０ｂ→開口 １１→解放口
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F02M 37/04 F02M 37/00 301 F02M 37/00 331 B60K 15/00 - 15/10
Claims (1)
- 【請求項１】 燃料ポンプをサブタンク内部に設けた燃
料タンクにおいて、該サブタンク内部に下側の一部又は
全部を解放口としたリザーバー(燃料溜め)を設置し、そ
のリザーバーに前記燃料ポンプから吐出される燃料の一
部を流入させる開口を設けて該リザーバー内に燃料を溜
め、前記サブタンク内の燃料面低下と共に前記解放口が
燃料面より露出したときにリザーバーに燃料タンク内の
気体を侵入させ、該リザーバーに溜めた燃料をサブタン
ク内に補給することを特徴とするフューエルリザーバー
を備えた燃料タンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25382996A JP3207762B2 (ja) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | フューエルリザーバーを備えた燃料タンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25382996A JP3207762B2 (ja) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | フューエルリザーバーを備えた燃料タンク |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4024707A Division JP2860511B2 (ja) | 1992-01-14 | 1992-01-14 | フューエルリザーバーを備えた燃料タンク |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09169218A JPH09169218A (ja) | 1997-06-30 |
| JP3207762B2 true JP3207762B2 (ja) | 2001-09-10 |
Family
ID=17256719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25382996A Expired - Fee Related JP3207762B2 (ja) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | フューエルリザーバーを備えた燃料タンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3207762B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8142591B2 (en) | 2003-11-18 | 2012-03-27 | Industrial Technology Research Institute | Method for producing liquid crystal display element without substrates |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100921295B1 (ko) * | 2007-10-25 | 2009-10-09 | 현대자동차주식회사 | 원통형 연료탱크용 리저버컵 |
-
1996
- 1996-09-03 JP JP25382996A patent/JP3207762B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8142591B2 (en) | 2003-11-18 | 2012-03-27 | Industrial Technology Research Institute | Method for producing liquid crystal display element without substrates |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09169218A (ja) | 1997-06-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20010529 |
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